水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案工程概況：某高速公路XX段NB標主線起自K163+080,止于K191+0.XX市境連接線起自K0+032。29，終于K18+510,全長46。395KM.路面主線采用雙向四車道設計，標準路面寬度10。75m。全線路槽頂面以上均設計有水泥穩(wěn)定碎石底基層，水泥含量3%。其中本分部工程起止里程為K8+335.8-K11+140,總體工程數(shù)量38.63千平方。施工機具及人員配備［」本段工程位于XX市境連接線，靠近我部XX互通料場，據(jù)此我單位在機具及人員等方面做了如下安排：施工機械設備的配備水泥穩(wěn)定碎石底基層采用拌和站集中拌制，大型自卸車運輸至施工現(xiàn)場，利用攤鋪機攤鋪，壓路機隨后碾壓成型的施工方法.我單位配備如下主要機械設備：WPB5型水泥穩(wěn)定碎石拌和站1座,DEMAG攤鋪機、ABG325液壓伸縮式攤鋪機各一臺，YZ20震動壓路機2臺，BOMAG雙鋼輪壓路機1臺，運輸車20臺，灑水車2臺，具體詳見附表。試驗、測量儀器的配置為便于試驗項目的檢測，我部在坑布料場設高標準工地試驗室，9月份已通過臨時資質認證?？赏瓿缮啊⑹?、水泥、瀝青等原材料的檢測;穩(wěn)定粒料等的配合比選定；路面材料的比重、壓實度、含水量、強度等項目的檢驗。同時為便于現(xiàn)場的施工控制，配備全站儀、水準儀、經緯儀等測量儀器.人員隊伍配備我單位配備兩個施工隊（路面一公司、機械三隊），投入到本段底基層的施工中。其中路面一公司人員50人，機械三隊粒料拌和站人員15人。詳見附表。施工方案施工準備1.1材料準備本路段擬用XX互通料場的WDB5型粒料拌和站供料,XX互通拌和站的料源來自于大柳元采石場生產的優(yōu)質、堅硬花崗巖碎石，各項指標經檢測均符合設計與規(guī)范要求，我部現(xiàn)已在此囤積超過6萬方料，完全可滿足施工的要求。水泥采用業(yè)主推薦的“武夷”牌水泥，終凝時間在4.5小時以上。1。2配比選定我部工地試驗室確定的室內配合比（水泥：19-31。5mm：4。75-19mm：0-4.75mm:砂=3:33:25：25：17最佳含水量為6.0%）已在K8+9—K9+075的底基層試驗段施工過程中進行驗證，各項指標均反應良好，可投入今后的大規(guī)模施工.1.3機具設備的調試進行：我部參與施工的粒料拌和站、攤鋪機等各種機具設備均進行了充分調試，并在試驗段施工過程中進行了試拌、試鋪，各項性能參數(shù)表現(xiàn)良好.1。4下承層檢測：本段路基已部分通過驗收交接。表面密實、平整，具有規(guī)定的路拱，無松散及軟弱地點?？蛇M行水泥穩(wěn)定碎石底基層的施工。施工前，如下承層表面干燥，可撒少量水濕潤。施工工藝2。1測量放樣攤鋪時采用設鋼絲繩基準線的方式進行攤鋪.在底基層寬度外側，每隔20米設一鋼釬（彎道為10米），調整鋼釬上橫桿高度，使之與該側底基層寬度邊部處標高相對應，每隔約2米長度拉一道鋼絲繩，兩端用緊線器拉緊，其張緊力一般為8-10N,使鋼絲繩在放置找平傳感器感應桿后不至下垂。基準線敷設如圖示：主桿長度一般為50-70cm,入土深度不小于30—40cm,垂直牢固地埋于土中。主桿上套一可上下移動套環(huán)，套環(huán)一側有一螺孔使其能夠固定。鋼絲蠅盡可能靠近攤鋪層邊緣，最大不超過20cm。基準線一側通過彈簧稱連于張緊器上，另一側固定。施工工藝流程圖：2.2拌和采用WDB5型連續(xù)式拌和機進行拌和。上料、加水采用自動控制。拌和站操作人員嚴格按照既定施工配合比上料拌和（拌和的含水量應根據(jù)運輸距離的遠近及天氣情況對最佳含水量調大0.5-1。0%,以補償施工過程中的水分蒸發(fā)損失）。料倉上設置篩子，以防止超粒徑材料進入。拌和好的混合料要顏色一致，無灰團、灰條及粗細集料離析現(xiàn)象?拌和過程中，質檢人員采用目測法和取樣試驗的方法對混合料的質量隨時抽檢，符合要求后運至現(xiàn)場.混合料裝車時，每裝一斗料，車挪動一下地方，以防止混合料發(fā)生離析。2。3運輸攤鋪時運輸車在攤鋪機前約50m處調頭，倒向攤鋪機，距攤鋪機料斗約30cm處停車，攤鋪機推動時，升斗卸料，自卸車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。2。4攤鋪采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，兩者前后相距10m,中間接縫處搭接5-10cm。攤鋪采用打鋼釬、掛鋼絲繩的方法進行。在攤鋪寬度線兩側放線打上鋼釬，前臺攤鋪機中間接縫處安放測凳，擺放5m長滑杠提供基準面；后臺攤鋪機中間位置直接將小滑靴走于前臺攤鋪機攤鋪的未壓實料面上.在剛開始攤鋪時，攤鋪機熨平板下墊方木，以保證一定的水泥穩(wěn)定碎石的虛鋪厚度。在以后每天開始攤鋪時，可在已攤鋪碾壓后切直的穩(wěn)定層上放一薄木板，攤鋪機直接坐于其上，以確定虛鋪厚度即可。攤鋪前，調整攤鋪機熨平板及螺旋布料器高度，使其滿足攤鋪厚度及處于最佳攤鋪狀態(tài)要求。攤鋪時，攤鋪機以1。5m/min左右的速度勻速前進，攤鋪時連續(xù)不間斷，避免出現(xiàn)停機待料現(xiàn)象。攤鋪過程中，螺旋布料器內最佳料位高度為覆蓋布料片2/3。攤鋪機夯板和振動須調試得當，以保證混合料在攤鋪后獲得70%以上的壓實度.攤鋪時設專人在攤鋪機后檢測厚度、平整度、橫坡度等指標，發(fā)現(xiàn)問題后盡量及時通知攤鋪機司機作出調整。攤鋪后的斷面盡量避免人工修整，如出現(xiàn)集料離析、斷面不符合標準時，方可進行必要的修整。攤鋪機攤鋪時，其前應有3—5輛車在等候卸料，以保證攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，提高平整度。2。5碾壓碾壓是底基層施工的最后一道工序，也是一道關鍵工序。攤鋪完畢后，要立即進行碾壓.碾壓工作包括碾壓機械的組合、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等。我單位采用兩臺YZ20震動壓路機及一臺雙鋼輪壓路機來進行碾壓。其中震動壓路機碾壓三遍，第一遍為初壓，初壓時壓路機前進過程中不震動，在原路返回時開啟震動。而后兩遍的穩(wěn)壓則壓路機進退均開啟震動。碾壓時兩臺壓路機一前一后進行碾壓，碾壓遵循“前靜退振、先慢后快、先低后高、先接縫后兩邊”的原則，相鄰碾壓輪跡重疊1/3輪寬,壓路機緊跟攤鋪機。碾壓完成后即用灌砂法檢測壓實度，如壓實合格則用雙鋼輪壓路機跑光1遍。以消除輪痕。如未達到規(guī)定的壓實度，則繼續(xù)用震動壓路機進行震動碾壓，直至符合要求。碾壓方式如下:攤碾壓前進方向鋪碾壓前進方向寬.度~碾壓注意事項:a、碾壓過程中，壓路機必須保持勻速碾壓，嚴禁突然啟動或緊急剎車，避免對混合料產生推移，從而影響平整度。b、嚴禁壓路機在未碾壓的路面上停車或調頭。c、未碾壓完成的路面上禁止非碾壓機械行走。2.6養(yǎng)生采用土工布進行覆蓋養(yǎng)生.碾壓完畢后，水泥終凝后安排專人覆蓋土工布并灑水保濕進行養(yǎng)生。平常灑水宜在早晚太陽未出時大水養(yǎng)護，以免水未滲入底基層便蒸發(fā)，起不到養(yǎng)護作用。養(yǎng)生期間，派專人負責巡察穩(wěn)定層面，注意保持其含水量，一旦發(fā)現(xiàn)表面已呈現(xiàn)干燥狀，則立即進行灑水。養(yǎng)生期間，封閉交通，不允許任何車輛通過。2.7接縫處理橫縫采用平接縫。處理方法如下：⑴、人工在含水量和攤鋪厚度符合要求的位置處緊緊平行并排一行方木1（方木垂直線路走向，厚度與壓實后底基層料等厚），方木兩側打鋼釬固定（鋼釬打至方木上緣下）.方木1我們稱之為找平方木。（2）、方木1接頭處用較長方木2順線路方向緊靠前述方木1.方木2外側用鋼釬固定。方木2我們稱之為供面方木。、將方木外側混合料鏟除，并將混合料碾壓密實。其設置方式如圖示:水泥穩(wěn)定料面F方木1方木2水泥穩(wěn)定料面F方木1方木2一鋼釬線路方向1-1剖面水泥穩(wěn)定層質量安全保障情施水泥穩(wěn)定層一、質量保障措施好技術交底，，并組織施工人員認真學習?！?<1AD ▽寸②堅持旁站制度。質檢員、試驗人員必須跟班作業(yè)，施工中的杉問矽］為鄉(xiāng)鄉(xiāng)］①嚴格方木1隨時解決方木2好技術交底，，并組織施工人員認真學習?！?<1AD ▽寸②堅持旁站制度。質檢員、試驗人員必須跟班作業(yè)，施工中的杉問矽］為鄉(xiāng)鄉(xiāng)］①嚴格方木1隨時解決方木2③堅持交接班制度.交班人員須就萍金施工質量情以及需要注意事項向接班人詳細說明，并認真填寫交接班記錄%’OU④采用先進的檢測設備，選派責任心強的檢測人員，加強對整作一一員個工程的施工控制,工序的施工質量。 鋼釬嚴格執(zhí)行測量管理制度，堅持測量換手復測制度和測量資料2-2剖面II復核制度。在施工中，對控制樁及臨時樁要經常性復測，以免樁位出現(xiàn)下沉或偏移引起施工放線及測控標高出現(xiàn)錯誤。每次測量前，需先對測量儀器進行校對，發(fā)現(xiàn)無誤后再進行測量，應摒棄一上來就直接測量的方法。嚴把材料質量關。對原材料必須嚴格按質量標準進行檢測、訂貨、采購、運輸、保管和供應。經檢查不合格的材料必須清出工地。不同規(guī)格骨料分開存放.嚴格按規(guī)定做好各項檢驗試驗工作，建立健全自檢體系.要保證檢驗試驗方法方法的正確性和檢驗工具、檢驗儀器設備的準確性.上道工序不合格，下道工序不能施工。每一工序完工后，對施工場地進行清理，以免殘留廢棄物對下道工序產生質量影響。如出現(xiàn)質量事故，由總工程師或質檢部長組織有關人員對事故原因進行分析，提出缺陷修復方案和質量整改措施，報監(jiān)理工程師批準后實施.對事故責任者將予以經濟處罰，通報批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。廣泛開展群眾性的QC小組活動，選準課題，攻克難關，克服質量通病。制定切實可行的雨季施工措施，保證施工質量不受氣候的影響。服從業(yè)主、監(jiān)理單位、設計單位的檢查、指導和監(jiān)督，虛心接受他們提出的改進意見，積極與建設、設計、監(jiān)理單位搞好配合工作。材料質量檢查內容與要求如下：施工過程中，混合料的質量控制標準如下：水泥穩(wěn)定碎石混合料項目級配灰劑量含水量拌和均勻性壓實度抗壓強度延遲時間頻度20m2一次20m2一次，至少6個樣品觀察異常時檢驗觀察每一作業(yè)段或不超20m2檢查6次以上每20m213個試件每作業(yè)段1次質量標準符合規(guī)范—1%最佳含水量1—2%無灰條、灰快、色澤均勻一致底基層97%以上；基層98%以上符合設計要求不超規(guī)定不合要求時處理措施調查原材料，修正配比調查原因進行調整過多涼曬，過少加水重拌并將離析料處理采用重型壓路機繼續(xù)碾壓，不良地段挖除換填好料調查原材料，按需要增加水泥含量，改善材料顆粒組成并提高碾壓噸位廢掉混合料并改進施工方法備注現(xiàn)場攤鋪過程中取樣現(xiàn)場攤鋪過程中取樣拌和攤鋪碾壓時以灌砂法為準，在碾壓時力求每點受壓相同攤鋪過程中隨機取樣，每處一樣品，制件時不再拌和指從水泥拌和到碾壓結束時間安全保障措施（1）建立安全施工責任制度。建立各級安全施工責任制，各級人員必須認真學習國家有關安全方面的政策、法令和規(guī)章制度.建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產責任狀，明確分工，責任到人。并實行嚴格的安全獎罰辦法。（2）加強安全防護，設置安全防護標志.拌和站、攤鋪機在位置醒目處掛設滅火器，作業(yè)人員嚴禁酒后上崗，嚴格遵守操作規(guī)程.（3）抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，在拌和站及施工危險地段要設置安全警示牌，以防意外事故發(fā)生。（4）控制細則石廠開采：石廠開采時一定要注意爆破及用電安全.爆破人員一定要有爆破證且經驗豐富、操作熟練。爆破材料的運輸、儲存、裝藥、聯(lián)線、起爆及瞎炮處理須遵守《爆破安全規(guī)程》（GB6722—1986）的有關規(guī)定；爆破期間，除引爆電路外，所有動力及照明電路均應斷開。每次爆破前，要先行疏散過往人群，且在每條路安全處（2m外）設專人把守，攔截行人；在爆破危險區(qū)范圍內，通過高音喇叭多次警告，確認無人、牲畜及重要機械設備等后再行爆破；爆破盡量采用小藥劑量的弱爆破，并不得損壞地面現(xiàn)有建筑和公共設施；所有爆破施工及操作，對地面現(xiàn)有建筑物震動的最大震速應小于25mm/s，最鄰近建筑物處所測爆破沖擊噪聲不超過130dB。拌和站:拌和站場地有如下不安全因素：拌和站場地內因有大量堆料，并設置拌和樓，另有運輸車輛，裝載機等機械進出，因而場地擁擠；場地內設置大量動力、照明電輸送線，并配有機房、變壓器等；因此我部針對以上情況，采取了以下措施：a。拌和站場地進處設置場地布置圖，標明場地內拌和樓、堆料區(qū)、裝載機作業(yè)區(qū)、進出道路等.進出道路旁懸掛標志牌，標明線路走向。夜間施工時，進出道路及放料斗處要懸掛指示燈，以防車輛撞壞拌和站。b。機房、變壓器等要設于場地外圍地勢較高處，輸送電線要采用高架或地下深埋（地埋時要有護套等保護措施）方式.c。放料斗附近嚴禁長時間站人，開機前，先鳴警提醒有關人員離開機械轉動部位。拌和站出現(xiàn)故障時要緊急停拌,避免損機傷人.d。進入拌和站必須戴安全帽，攪拌樓機械上料時，在鏟斗及拉鏟活動范圍內，人員不得逗留和通過.運輸車輛：經常檢查、檢修車輛,禁止帶病作業(yè)。運輸車輛行駛時車速不超過30KM/h，注意來往車輛之間的錯車，避免車輛之間的擠壞,通過隧、橋等施工地段時要慢行、靠中間行駛，并注意回空車斗是否完全放下，以防刮掉施工用物或刮傷工地看管人員。夜間施工時，開車司機不能疲勞作業(yè)。現(xiàn)場攤鋪：注意車輛不得快速倒車撞擊攤鋪機，以免撞壞攤鋪機；倒料攤鋪時受料斗附近嚴禁站人.質量保證體系我項目部成立以項目經理為組長的全面質量管理領導小組，副組長由項目副經理和總工組成，組員由各部室負責人組成，施工隊相應成立質量管理領導小組。質保體系如下:1 質量工保證體系施工組織保證體系1 質量工保證體系施工組織保證體系施施工技術科施工保證體系 制度保證體系質公司質量檢察科L—測量—各級質量搞好工程控制測量和定位復測、確保

施工測量準確無誤一-nr== 質量檢查體系制現(xiàn)場負責人名單試驗本段底基層由機械化三隊WDB5M部質料拌和常站工施工技術科施工保證體系 制度保證體系質公司質量檢察科L—測量—各級質量搞好工程控制測量和定位復測、確保

施工測量準確無誤一-nr== 質量檢查體系制現(xiàn)場負責人名單試驗本段底基層由機械化三隊WDB5M部質料拌和