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2011-20182011-2018物流產業(yè)作為國民經濟的動脈系統(tǒng),它連接經濟的各個部門并使之成為一個物流產業(yè)作為國民經濟的動脈系統(tǒng),它連接經濟的各個部門并使之成為一個有機的整體,其進展程度成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之有機的整體,其進展程度成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一.一.物流行業(yè)規(guī)模與經濟增長速度具有直接關系,近十幾年的物流行業(yè)快速進展物流行業(yè)規(guī)模與經濟增長速度具有直接關系,近十幾年的物流行業(yè)快速進展主要得益于國內經濟的增長,但是與發(fā)達國家物流進展水平相比,物流業(yè)尚主要得益于國內經濟的增長,但是與發(fā)達國家物流進展水平相比,物流業(yè)尚處于進展期向成熟期過渡的階段.一方面物流企業(yè)資產重組和資源整合步伐進一處于進展期向成熟期過渡的階段.一方面物流企業(yè)資產重組和資源整合步伐進一步加快,形成了一批全部制多元化、服務網絡化和管理現(xiàn)代化的物流企業(yè);一方步加快,形成了一批全部制多元化、服務網絡化和管理現(xiàn)代化的物流企業(yè);一方GDPGDP家,2016家,201614.9%,10%,因此物流產業(yè)進展還有較大空間.2011-2018業(yè)進展還有較大空間.2011-2018158.4283.1283.12013-20232013-2023GDP公開資料整理物流供應側改革主要是物流服務供需鏈的改善,即從技術裝備、業(yè)務模式等物流供應側改革主要是物流服務供需鏈的改善,即從技術裝備、業(yè)務模式等方面進行相應調整與改革,進而促進企業(yè)、物流行業(yè)以及社會經濟的進展.因此,方面進行相應調整與改革,進而促進企業(yè)、物流行業(yè)以及社會經濟的進展.因此,在國家政策的推動和調整下,產業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化,無用物流成本消耗將削減,將來在國家政策的推動和調整下,產業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化,無用物流成本消耗將削減,將來隨著國民經濟的進展及社會物流需求的上升,一方面物流行業(yè)進展持續(xù)富強景氣,隨著國民經濟的進展及社會物流需求的上升,一方面物流行業(yè)進展持續(xù)富強景氣,GDP20172017205516.7%,遠超社會物流20179.2%的增速.同時,第三方物流在整體社會物流總費用中的占比不201711.5%202314.2%.2013-20232013-2023大路貨運占整個物流運輸?shù)谋戎刈畲?進一步可細分為整車、零擔和快遞三大路貨運占整個物流運輸?shù)谋戎刈畲?進一步可細分為整車、零擔和快遞三個部分.零擔和快遞的行業(yè)集中度相對整車市場較高,相應運營效率較好.剩下的個部分.零擔和快遞的行業(yè)集中度相對整車市場較高,相應運營效率較好.剩下的整車領域,行業(yè)分散,一個人一輛貨車就可以做起整車生意.但也因此可優(yōu)化的空整車領域,行業(yè)分散,一個人一輛貨車就可以做起整車生意.但也因此可優(yōu)化的空間和市場潛力寬敞.2013間和市場潛力寬敞.2013整車行業(yè),利用信息技術改善車源和貨源的雙向匹配效率,給行業(yè)帶來了變革.16整車行業(yè),利用信息技術改善車源和貨源的雙向匹配效率,給行業(yè)帶來了變革.16年全年車貨匹配平臺的市場規(guī)模超過萬億元,并連續(xù)保持穩(wěn)定增長.除了信息化年全年車貨匹配平臺的市場規(guī)模超過萬億元,并連續(xù)保持穩(wěn)定增長.除了信息化平臺的建設,智能裝備的應用也在蓬勃進展,16平臺的建設,智能裝備的應用也在蓬勃進展,1634729.82013-20182013-20182013-2018時物流的服務品類持續(xù)擴充,需求量也漸漸增加,導致行業(yè)物流成本提升,側面反2013-2023e時物流的服務品類持續(xù)擴充,需求量也漸漸增加,導致行業(yè)物流成本提升,側面反20

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