放單-執(zhí)照me-ta題庫m10新題心得

M10926M101A維修手冊(cè)B工作程序C維修管理手冊(cè)D[M10]09.20[M10]09.20剛考完m10，給大家些意m10，越來越多新題了，多選題也是有新的，有的沒遇見過，有的是跟題庫的題變形的，所以這課還是仔細(xì)看書，我就看2天，10分鐘答完，最后75飄過，錯(cuò)的題幾本都是那[M10]07.23[M10]07.23201307M10新今天M10考試97分通過，題庫144 是要看書，還一個(gè)就需要點(diǎn)運(yùn)氣了，我趕上5到新題，錯(cuò)了一道。其中有一道題：維修CCAR-65部換成CCAR-66部，是可以直接更換，還是需要補(bǔ)差有一道問：體系中，涉及生產(chǎn)經(jīng)營各個(gè)方面的是：應(yīng)該選航空規(guī)章。附件為我整理并添加了的一些M10知識(shí)點(diǎn)，如果有需要可以看看1.首次飛行的飛機(jī)應(yīng)該按照（維修大綱）2.2008年來，中國改名歸（交通部管3.9CCAR-1354.由15名航空組成，制定大部分附件的是（空中航行國際組織理事會(huì)由（36）個(gè)成員組CCAR-135的法律中屬于管理的是哪種：91121（大型）135（小型營運(yùn)人應(yīng)對(duì)（CCAR21135）參與制定國際組織的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施機(jī)構(gòu)有（空中運(yùn)行和航空43145部區(qū)別：43679屬于ICAO的是：國際、空中運(yùn)行、技術(shù)交流民用航空器部件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定是由什么是飛機(jī)維修的必要依據(jù)（維修方案2015年認(rèn)為事故要控制在運(yùn)行的飛機(jī)都應(yīng)遵守的規(guī)是（CCAR-批準(zhǔn)用來做用的航空器，需要申請(qǐng)（CCAR-航空法是（制定一切條例和規(guī)章的依據(jù)當(dāng)發(fā)處于不安全狀態(tài)時(shí)，適航應(yīng)采?。哼m航指差錯(cuò)有（6）部組差錯(cuò)表中所列誘因有（13）下列屬于航空維修規(guī)章的是 、 下列屬于航空初始適航的是：CCAR21-------55CCAR-43什么可以轉(zhuǎn)讓（型號(hào)合格證CCAR21的規(guī)定進(jìn)行。小改是對(duì)產(chǎn)品的重量、平衡、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、可靠?jī)?nèi)設(shè)計(jì)和制造的航空產(chǎn)品首次飛行的飛機(jī)應(yīng)取得（適航證國內(nèi)首次適用的航空器應(yīng)取得（TC型號(hào)合格證、PC生產(chǎn)證、AC適航證適航管理工作主要包括（、頒證、監(jiān)督檢查首次進(jìn)口的航空器且用于民用航空活動(dòng)時(shí)，必須取得頒發(fā)的（VTC型號(hào)認(rèn)可證民用航空器只有取得（適航證）A適航證B補(bǔ)充型號(hào)C重新申請(qǐng)型號(hào)合格證D改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)對(duì)于廠家提供的零部件，需要提供什么（CTSO放行和適航43部維修放行的的有A私用大飛機(jī)B大飛機(jī)C按照135部運(yùn)行的10座以上飛機(jī)D按照135部運(yùn)行的43BCB正確，CI類的A、B、C三類飛機(jī)換發(fā)后按照什么手冊(cè)進(jìn)行放行AAC-085重要改裝的典型項(xiàng)目（下列說法錯(cuò)誤的是：100重要改裝放行資格：維修單位、監(jiān)察員、委任代100小時(shí)漸進(jìn)例行檢查不包括（A完成輸出功率校驗(yàn)（飛機(jī)靜態(tài)和慢車轉(zhuǎn)速）B完成年度/日常發(fā)分組檢查C用振動(dòng)分析法檢查發(fā)輸出功率（飛機(jī)靜態(tài)和慢車轉(zhuǎn)速）D完成突然停車檢等效安全要求（航空器制造廠可以不設(shè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)放行證明文件有那些：飛行記錄本、放行表格、部件類批準(zhǔn)放行和適CCAR-145的維修單位手冊(cè)要求：CCAR145AA檢或以別：放行表部件的放行證明：用批準(zhǔn)放行/適航批145部規(guī)定的維修（AB）AB修理CD56.（SDR使用報(bào)告）是航空器維修信息系統(tǒng)的重要組成部ETOPS維修需要具備什么條件員CCAR-145部標(biāo)準(zhǔn)，可以不設(shè)（培訓(xùn)部維修系統(tǒng)包括（使用報(bào)告包括（運(yùn)行類和結(jié)構(gòu)類A維修方案BETOPSCSDRD維修記錄可靠性方案的內(nèi)容及作用P160-可靠性方案由誰制定（運(yùn)營人維修大綱：它是由工業(yè)指導(dǎo)ISO編寫，經(jīng)維修MRB后形成的航能作為修改維修大綱