XXXX客車市場介紹

2022/12/8大綱客車行業(yè)面臨問題中國制造2025和客車創(chuàng)新2015年客車市場總體狀態(tài)影響客車市場的幾項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)介紹今年客車市場總體狀態(tài)2015年上半年，國內(nèi)GDP增長7%，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行緩中趨穩(wěn)，整個(gè)汽車工業(yè)，汽車產(chǎn)銷延續(xù)下滑趨勢，且月降幅超過預(yù)期（7%）。1—7月份產(chǎn)銷比去年同期分別增長0.8%和0.4%，月度累計(jì)增幅繼續(xù)回落，比上年同期分別回落8.7和7.8個(gè)百分點(diǎn)。今年客車市場總體狀態(tài)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)：1—7月客車產(chǎn)量同比增長0.5%，銷量比上年同期則下降0.5%。今年客車市場總體狀態(tài)客車學(xué)會(huì)統(tǒng)計(jì)：1—7月銷售客車134439同比增加0.14%

座位客車82645↑8.6%

公交客車37228↓17.6%

校車12408↑16%今年客車市場總體狀態(tài)在整個(gè)汽車銷量回落情況下，有兩大亮點(diǎn)：新能源汽車高速增長中國品牌類汽車市場份額保持增長。今年客車市場總體狀態(tài)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)：1—7月新能源汽車生產(chǎn)95530輛，銷售89549輛，同比分別增長2.5倍和2.6倍；公交電動(dòng)客車?yán)塾?jì)產(chǎn)量19502輛，與去年2430比增加703%。今年客車市場總體狀態(tài)中國商用車輛網(wǎng)統(tǒng)計(jì)新能源客車：總計(jì)17076輛，占全部客車銷量的15.5%。新能源座位客車：5427輛，占全部座位客車銷量的7.8%新能源公交客車：11648輛，占全部公交車銷量的40.4%大型新能源客車：11258輛，占全部大型客車的30%中型新能源客車：11258輛，占全部中型客車的12.5%今年客車市場總體狀態(tài)公交客車市場明顯下滑，如果沒有新能源客車，將下滑40%以上，主要原因各級(jí)地方財(cái)政由于債務(wù)壓力和房地產(chǎn)滑坡，資金拙襟見肘。公路客車市場中，新能源客車對(duì)座位客車增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到82.6%。今年客車市場總體狀態(tài)影響公路客車市場的主要原因仍舊是高鐵對(duì)公路客運(yùn)的沖擊，目前共開通高鐵1137列次。上半年鐵路完成投資2651.30億元，同比增加299.35億元。今年1—7月公路客運(yùn)量（萬人）1112601同比↓0.5%

鐵路客運(yùn)量(萬人)146383同比↑9.4%今年客車市場場總體狀態(tài)客車市場外部部的壓力也加加劇客車市場場內(nèi)企業(yè)之間間的競爭，傳傳統(tǒng)產(chǎn)品之間間的競爭已眾眾所周知，就就連去年開始始興起的新能能源客車，也也一下就參與與到激烈的競競爭行列。今年客車市場場總體狀態(tài)目前國內(nèi)進(jìn)入入新能源客車車產(chǎn)品目錄的的廠家大約有有68家，其中納入入四批減免購購置稅產(chǎn)品目目錄的有38家。共485種產(chǎn)品。今年客車市場場總體狀態(tài)其中：純純電415占85.56%插電70占14.44%公交客車320占6.6%普通客車165占34%客車行業(yè)面臨臨問題產(chǎn)能過剩創(chuàng)新不足客車行業(yè)面臨臨問題產(chǎn)能過剩：目前已有的客客車企業(yè)都在在紛紛擴(kuò)大產(chǎn)產(chǎn)能，許多主主流客車企業(yè)業(yè)都將產(chǎn)能往往3萬臺(tái)/年上擴(kuò)能（10家），產(chǎn)量要要達(dá)到1萬臺(tái)/年（19家），個(gè)別企企業(yè)擴(kuò)能后達(dá)達(dá)到5-6萬臺(tái)/年。加上一些些創(chuàng)新企業(yè)，，初步估算，，擴(kuò)能后，客客車（大中型型）產(chǎn)能可達(dá)達(dá)到70萬輛左右?？蛙囆袠I(yè)面臨臨問題產(chǎn)能過剩：2014年，中國商用用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，，客車產(chǎn)量25.8萬輛，產(chǎn)能富富裕2.7倍。產(chǎn)能過剩剩直接導(dǎo)致價(jià)價(jià)格競爭。價(jià)價(jià)格競爭是好好事，但過度度的價(jià)格競爭爭，導(dǎo)致價(jià)格格成為主要的的手段（或唯唯一的手段））就不利于客客車行業(yè)的健健康發(fā)展?？蛙囆袠I(yè)面臨臨問題創(chuàng)新不足：人才不足資金不足創(chuàng)新機(jī)制不足足零部件企業(yè)創(chuàng)創(chuàng)新動(dòng)力不足足新技術(shù)推廣使使用不足中國制造2025和客車創(chuàng)新《中國制造2025》經(jīng)李克強(qiáng)總理理簽批，國務(wù)務(wù)院2015年5月8日公布。其中中對(duì)中國新能能源汽車和智智能汽車定出出2025的發(fā)展目標(biāo)，，到2025年，中國自主主新能源汽車車銷量將達(dá)到到300萬輛（目前保保有量15萬輛），在國國內(nèi)市場占80%。中國制造2025和客車創(chuàng)新在智能網(wǎng)聯(lián)汽汽車方面，2025年中國將掌握握自動(dòng)駕駛總總體技術(shù)及各各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)，建立較完完善的智能網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)汽車自主主研發(fā)體系，，生產(chǎn)配套體體系及產(chǎn)業(yè)群群，基本完成成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。中國制造2025和客車創(chuàng)新戰(zhàn)略目標(biāo)：產(chǎn)業(yè)化取得重重大進(jìn)展。到到2020年，自主品牌牌純電動(dòng)和插插電式新能源源汽車年銷售售量突破100萬輛，在國內(nèi)內(nèi)市場占70%，到2025年與國國際先先進(jìn)水水平同同步的的新能能源汽汽車年年銷量量300萬輛。。配套能能力明明顯增增強(qiáng)，，到2020年，動(dòng)動(dòng)力電電池、、驅(qū)動(dòng)動(dòng)電機(jī)機(jī)等關(guān)關(guān)鍵系系統(tǒng)達(dá)達(dá)到國國際先先進(jìn)水水平，，在國國內(nèi)市市場占占有率率80%。中國制制造2025和客車車創(chuàng)新新戰(zhàn)略目目標(biāo)：：逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)車輛信信息化、、智能化化，到2020年，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)車—車、車—設(shè)施之間間信息化化，到2025年，智能能網(wǎng)聯(lián)汽汽車實(shí)現(xiàn)現(xiàn)區(qū)域試試點(diǎn)。2020年燃料電電池堆壽壽命達(dá)到到5000小時(shí)（目目前2000多小時(shí)）），功率率密度超超過2.5千瓦/升，整車車耐久性性達(dá)到15萬公里，，續(xù)駛里里程500公里，加加氫時(shí)間間3分鐘。中國制造造2025和客車創(chuàng)創(chuàng)新戰(zhàn)略目標(biāo)標(biāo)：建立公交交營運(yùn)車車輛網(wǎng)聯(lián)聯(lián)化信息息管理系系統(tǒng)。裝裝高智能能輔助駕駕駛系統(tǒng)統(tǒng)的智能能網(wǎng)聯(lián)汽汽車。包包括車道道偏離預(yù)預(yù)警系統(tǒng)統(tǒng)、盲區(qū)區(qū)預(yù)警系系統(tǒng)、駕駕駛員疲疲勞預(yù)警警系統(tǒng)、、自適應(yīng)應(yīng)巡航控控制系統(tǒng)統(tǒng)及預(yù)警警式緊急急剎車系系統(tǒng)。中國制造造2025和客車創(chuàng)創(chuàng)新客車行業(yè)業(yè)的中國國工業(yè)2025主要體現(xiàn)現(xiàn)在三個(gè)個(gè)方面：：新能源客客車車聯(lián)網(wǎng)主動(dòng)安全全中國制造造2025和客車創(chuàng)創(chuàng)新電動(dòng)客車車中，電電池、電電機(jī)、電電控是電電動(dòng)汽車車三大核核心部件件，在技技術(shù)、成成本、可可靠性方方面已經(jīng)經(jīng)成為左左右電動(dòng)動(dòng)汽車發(fā)發(fā)展的關(guān)關(guān)鍵因素素。中國制造造2025和客車創(chuàng)創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)智智能化交交通今年8月19日國務(wù)院院常務(wù)會(huì)會(huì)議通過過大數(shù)據(jù)據(jù)發(fā)展行行動(dòng)綱要要，優(yōu)先先推動(dòng)交交通、醫(yī)醫(yī)療、就就業(yè)、社社保等政政府?dāng)?shù)據(jù)據(jù)向社會(huì)會(huì)開放。。智能化的的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)汽車將將實(shí)現(xiàn)人人、車、、路和基基礎(chǔ)設(shè)施施之間實(shí)實(shí)時(shí)四維維、信息息交互，，帶來交交通的嶄嶄新變革革。中國制造造2025和客車創(chuàng)創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)智智能化交交通隨著大數(shù)數(shù)據(jù)移動(dòng)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)技術(shù)的的深入應(yīng)應(yīng)用，安安全、節(jié)節(jié)能和環(huán)環(huán)保的智智能汽車車有望變變?yōu)槿粘３５闹髁髁鞒鲂薪唤煌üぞ呔摺５缆仿窊矶?、、空氣污污染的困困局將得得以緩解解。新能能源汽車車與信息息技術(shù)相相結(jié)合，，更能使使車輛獲獲得聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)化、智智能化和和電動(dòng)化化的現(xiàn)代代特質(zhì)。。中國國制制造造2025和客客車車創(chuàng)創(chuàng)新新客車車的的主主動(dòng)動(dòng)安安全全性性主動(dòng)動(dòng)安安全全技技術(shù)術(shù)隨隨著著電電子子技技術(shù)術(shù)和和控控制制技技術(shù)術(shù)的的不不斷斷進(jìn)進(jìn)步步和和發(fā)發(fā)展展，，近近幾幾年年也也越越來來越越多多地地在在客客車車上上得得到到應(yīng)應(yīng)用用。。ECER130就車車道道偏偏離離報(bào)報(bào)警警（（LDWS）方方面面批批準(zhǔn)準(zhǔn)機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車輛輛的的統(tǒng)統(tǒng)一一規(guī)規(guī)定定，，明明確確了了應(yīng)應(yīng)用用范范圍圍，，M2M3類客客車車和和N2N3類載載貨貨汽汽車車。。中國國制制造造2025和客客車車創(chuàng)創(chuàng)新新客車車的的主主動(dòng)動(dòng)安安全全性性ECER131就提提前前緊緊急急制制動(dòng)動(dòng)系系統(tǒng)統(tǒng)（（AEBS）方方面面批批準(zhǔn)準(zhǔn)機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車輛輛的的統(tǒng)統(tǒng)一一規(guī)規(guī)定定，，其其應(yīng)應(yīng)用用范范圍圍明明確確為為8噸以以上上N2類貨貨車車，，M3類客客車車和和N3類貨貨車車。。影響響客客車車市市場場技技術(shù)術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)JT/T325-2013《《營運(yùn)運(yùn)客客車車類類型型劃劃分分及及等等級(jí)級(jí)評(píng)評(píng)定定》JT/T888-2014《《公共汽車類型型劃分及等級(jí)級(jí)評(píng)定》JT/T325-2013、JT/T888-2014一號(hào)修改單JT/T963-2015《青藏高原營運(yùn)運(yùn)客車技術(shù)要要求》影響客車市場場技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JT/T325-2013、JT/T888-2014一號(hào)修改單：：純電動(dòng)客車及及混合動(dòng)力客客車應(yīng)裝配有有動(dòng)力電池箱箱專用自動(dòng)滅滅火裝置，地地板鋪蓋物材材料應(yīng)具有阻阻燃性，其阻阻燃性應(yīng)符合合GB8624中5.1.2鋪地材料B1—B級(jí)，s1—t0燃燒性能要求求，氧指數(shù)應(yīng)應(yīng)大于或等于于30%。影響客車市場場技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)混合動(dòng)力客車車采用40Km/h等速法測試的的純電動(dòng)工況況續(xù)駛里程應(yīng)應(yīng)不小于50Km；純電動(dòng)客車車采用40Km/h等速法測試的的純電動(dòng)續(xù)駛駛里程應(yīng)不小小于200Km（超級(jí)電容、、鈦酸鋰快充充純電動(dòng)客車車除外）。純電動(dòng)客車及及混合動(dòng)力客客車動(dòng)力電池池系統(tǒng)總質(zhì)量量與整車整備備質(zhì)量的比值值不大于20%。影響客車市場場技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JT/T963-2015《青藏高原營運(yùn)運(yùn)客車技術(shù)要要求》客車使用的的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行高原原標(biāo)定，其其標(biāo)定的海海拔高度不不低于4000m行車氣制動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)工作作氣壓應(yīng)不不低于1MPa，氣制動(dòng)系系統(tǒng)各主要要零部件密密封性試驗(yàn)驗(yàn)壓力應(yīng)為為1.2MPa制動(dòng)系中要要求安裝前前盤式制動(dòng)動(dòng)器和緩速速器影響客車市市場技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要安裝發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)倉高溫溫報(bào)警系統(tǒng)統(tǒng)和自動(dòng)滅滅火裝置全部要安裝裝無內(nèi)胎子子午線胎、、要有胎壓壓監(jiān)測報(bào)警警系統(tǒng)、前前輪應(yīng)安裝裝爆胎應(yīng)急急安全裝置置車內(nèi)應(yīng)配有有乘客供氧氧系統(tǒng)等影響客車市市場技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)已審查待報(bào)報(bào)批發(fā)布的的標(biāo)準(zhǔn):GB13094““客車結(jié)構(gòu)安安全要求””GB““客車滅火裝裝置配置要要求”JT/T616““鄉(xiāng)村公路營營運(yùn)客車結(jié)結(jié)構(gòu)和性能能通用要求求”JT/T““混合動(dòng)力城城市客車技技術(shù)要求””JT/T““液化天燃?xì)鈿饪蛙嚰夹g(shù)術(shù)要求”JT/T““純電動(dòng)城市市客車通用用技術(shù)要求求”影響客車市市場技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)J