汽機基座上部結(jié)構(gòu)施工方案

汽機基座上部結(jié)構(gòu)施工方案汽機基座上部結(jié)構(gòu)施工方案汽機基座上部結(jié)構(gòu)施工方案資料僅供參考文件編號：2022年4月汽機基座上部結(jié)構(gòu)施工方案版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：A初版實施REV版次簽名日期簽名日期簽名日期MODI.修改STATUS狀態(tài)編寫AUTH.審核CHK’DBY批準(zhǔn)APP’DBY廣東火電工程總公司GUANGDONGPOWERENGINEERINGCORPORATION文件號DOCUMENTNO.GPEC/MYP/EP/TJ/051穆印工程項目部施工方案汽機基座上部結(jié)構(gòu)版權(quán)所有COPYRIGHTGPEC/MYP2010Page1of75目錄TOC\o"1-1"\h\z\u1. 施工概況 32. 依據(jù)的圖紙、文件及標(biāo)準(zhǔn) 33. 作業(yè)準(zhǔn)備和條件要求 44. 施工工序關(guān)鍵的質(zhì)量控制點 65. 作業(yè)流程圖 66. 作業(yè)程序內(nèi)容 67. 二十五項反事故措施及強制性條文要求 428. 對(高支模腳手架)設(shè)計要求及施工現(xiàn)場情況的監(jiān)測控制措施 439. 質(zhì)量保證措施 4410. 安全措施 5011. 環(huán)保要求 5512. 汽機基座上部運轉(zhuǎn)層結(jié)構(gòu)高大模板支撐及腳手架施工總說明 5513. 計算 5614. 附表、附圖及附錄 75發(fā)文范圍：（共份）歸檔夾類：施工方案夾號：14發(fā)文份數(shù)發(fā)文份數(shù)發(fā)文份數(shù)工地經(jīng)理計財部財務(wù)室電儀項目工地副經(jīng)理(安裝)物資部綜合項目工地副經(jīng)理(建筑)質(zhì)量部焊接項目總工程師安全部金檢項目施工部經(jīng)理計劃信息室力特項目施工部副經(jīng)理鍋爐項目調(diào)試項目行政人事部經(jīng)理汽管項目建筑項目計財部合同室文件中心辦公室本版文件于2010年月日開始實施。批準(zhǔn)人：汽機基座上部結(jié)構(gòu)施工概況汽機基座在汽機房內(nèi)為橫向布置，兩臺機組對稱布置。抗震設(shè)防烈度7度，結(jié)構(gòu)安全等級：二級，建筑物場地類別Ⅱ類。汽機基座上部結(jié)構(gòu)分為中間層和運轉(zhuǎn)層。中間層（Ⅲ~Ⅳ軸）標(biāo)高,運轉(zhuǎn)層標(biāo)高,局部m和，運轉(zhuǎn)層平面尺寸為10000mm×22915mm。框架柱截面尺寸：Ⅰ軸為1200mm×1200mm、Ⅱ軸為1200mm×1800mm、Ⅲ軸1200mm×1800mm、Ⅳ軸為1200mm×1800mm。中間層米層,板厚400mm,L-1框架梁截面尺寸為1800mm(B)×900mm(H),L-2框架梁截面尺寸為1200mm(B)×900mm(H)，非框架梁L-3截面尺寸400mm(B)×600mm(H),非框架梁L-4截面尺寸為400mm（B）×500mm(H)。運轉(zhuǎn)層層的框架橫梁:Ⅰ軸KJ-1橫梁截面尺寸為2136mm(B)×2000mm(H)、Ⅱ軸KJ-Ⅱ異形梁（Z字倒斜坡）截面尺寸為770mm(B)×2930mm(H)，Ⅲ軸KJ-Ⅲ橫梁（帶牛腿）：1124~2219mm(B)×3324~3500mm(H)，Ⅳ軸KJ-Ⅳ橫梁2044mm(B)×2850mm(H)。運轉(zhuǎn)層框架縱梁ZL-1：Ⅰ軸~Ⅱ軸截面尺寸為1800mm(B)×2000mm(H)、Ⅱ軸~Ⅲ軸截面尺寸為1625mm(B)×2200mm(H)、Ⅲ軸~Ⅳ軸截面尺寸3400mm(B)×2200mm(H)。運轉(zhuǎn)層框架縱梁ZL-2：Ⅰ軸~Ⅱ軸截面尺寸為1800mm(B)×2000mm(H)、Ⅱ軸~Ⅲ軸截面尺寸為1625mm(B)×2200mm(H)、Ⅲ軸~Ⅳ軸截面尺寸3400mm(B)×2200mm(H)?；炷翉姸鹊燃墸毫骸⒅?、板采用C30，層縱橫梁交叉點處采用C30細石混凝土,運轉(zhuǎn)層結(jié)構(gòu)層標(biāo)高以下150mm厚度范圍內(nèi)采用細石混凝土。鋼筋：Φ-HPB235級，Φ-HRB335級。鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不小于；鋼筋的屈服強度實測值與強度標(biāo)準(zhǔn)值的不大于。且鋼筋在最大拉力下的總伸長率實測值不小于9%。鋼板：Q235B鋼，鋼板屈服強度實測值與抗拉強度實測值的比值不大于,鋼材有明顯的屈服強度。電焊條：HPB235與HRB335之間采用E43，HRB335與HRB335之間采用E50。二次灌漿：采用無收縮灌漿料，強度大于60Mpa。保護層：除特殊注明外，柱、梁鋼筋保護層厚度為40mm，板鋼筋保護層厚度為25mm。依據(jù)的圖紙、文件及標(biāo)準(zhǔn)《汽輪發(fā)電機基座上部結(jié)構(gòu)圖》T031402；《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗收及評定規(guī)程》第1部份：土建工程（DL/）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2002《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》火力發(fā)電廠部分；《基礎(chǔ)負荷分配圖》（哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司）《基架》(J)（哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司）《汽輪機與發(fā)電機連接圖》（哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司）《墊鐵》(J)（哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司）《汽輪機基礎(chǔ)開孔圖》（哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司）《地腳螺栓》(F)（哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司）《安裝圖》02J0062（哈爾濱電機廠有限責(zé)任公司）《底板布置》02A9174（哈爾濱電機廠有限責(zé)任公司）《冷卻器安裝》01J5872（哈爾濱電機廠有限責(zé)任公司）《建筑變形測量規(guī)程》JGJ/T8-2007《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》JGJ18-2003《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ103-2001《建筑施工手冊》（第四版）中國建筑工業(yè)出版社《建筑施工計算手冊》（第三版）中國建筑工業(yè)出版社《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2002《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2001)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003)《國華電力公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求實施細則》(最終版)《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》國家建設(shè)部《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》（2006版）電力工程部分《國家電網(wǎng)公司發(fā)電廠重大反事故措施》（試行）《普通清水混凝土施工控制標(biāo)準(zhǔn)》GPEC/MYP/CS/TJ/007《混凝土模板用膠合板》GBT17656-1999作業(yè)準(zhǔn)備和條件要求技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制完、經(jīng)審批合格；圖紙會審及設(shè)計交底完成；現(xiàn)場人員已完成三級安全教育；施工機具與設(shè)備的性能、數(shù)量滿足施工要求；施工前由技術(shù)員組織安全、技術(shù)交底，施工人員熟悉圖紙設(shè)計、施工方法、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及安全文明施工要求，嚴格按程序和技術(shù)要求施工；施工技術(shù)、管理及作業(yè)人員持證上崗；施工作業(yè)人員序號作業(yè)人員名稱人數(shù)人員資格責(zé)任1施工負責(zé)人1人有組織協(xié)調(diào)能力，有現(xiàn)場管理經(jīng)驗。負責(zé)進度、質(zhì)量、安全全面管理工作。2土建工程師1人要求有土建施工經(jīng)驗，熟悉施工技術(shù)及驗收規(guī)范。負責(zé)技術(shù)交底工作，圖紙會審及施工技術(shù)跟蹤跟蹤4安全員1人熟悉《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》,并經(jīng)過安全員崗位培訓(xùn)，持證上崗。負責(zé)現(xiàn)場安全管理、文明施工跟蹤5質(zhì)檢員1人要求有質(zhì)檢工作經(jīng)驗，經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。負責(zé)施工過程中的質(zhì)量控制及三級驗收6測量員3人要求經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗。負責(zé)高程及定位控制7電工1人熟練施工用電操作及三相五線制規(guī)定，持證上崗。負責(zé)現(xiàn)場用電維護，用電安全管理8混凝土工12人負責(zé)混凝土澆筑9鋼筋工18人負責(zé)鋼筋綁扎安裝10木工16人負責(zé)模板安裝加固、埋件安裝11架子工10人要求經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗負責(zé)加固系統(tǒng)腳手架的搭設(shè)12普工6人負責(zé)材料運輸、清理等13電焊工3個要求經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗負責(zé)對拉螺栓及預(yù)埋件制作等作業(yè)機具序號機械設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量1汽車泵12地泵13木工加工機械14鋼筋加工機械15電焊機BX-30026插入式振動器NZ5067平板車12T（8m）18砼運輸車659汽車吊15T19全站儀LeicaTCR402110水準(zhǔn)儀DZS3-12施工工序關(guān)鍵的質(zhì)量控制點序號控制點檢驗單位班組土建項目質(zhì)量部業(yè)主控制點1定位及高程控制★★★★H2預(yù)埋件制作安裝分項工程驗收★★★★H3鋼筋分項工程驗收★★★★H4鋼筋隱蔽工程檢查★★★★H5地腳螺栓、模板安裝分項工程驗收檢查★★★★H6混凝土澆筑★★★★S7混凝土分項工程驗收檢查★★★★HW:見證點H:停工待檢點S:旁站點作業(yè)流程圖略作業(yè)程序內(nèi)容施工程序汽機基座上部結(jié)構(gòu)的施工流程為：腳手架基礎(chǔ)處理→測量放線→0米米層腳手架搭設(shè)→0米米層柱筋綁扎→米層柱模安裝加固→米框架樓板立模→米框架樓板扎筋→米層框架樓板及柱澆筑混凝土→運轉(zhuǎn)層橫梁底柱筋綁扎安裝（熔槽幫條焊）→運轉(zhuǎn)層橫梁底柱模安裝加固→運轉(zhuǎn)層橫梁底柱混凝土澆筑→運轉(zhuǎn)層底模立模(梁、板底埋件配合預(yù)埋)→運轉(zhuǎn)層框架橫梁鋼筋綁扎→運轉(zhuǎn)層框架縱梁鋼筋綁扎(地腳螺栓套筒配合預(yù)埋)→運轉(zhuǎn)層框架縱橫梁模板安裝加固→運轉(zhuǎn)層聯(lián)合驗收→運轉(zhuǎn)層混凝土澆筑→Ⅲ軸-Ⅳ軸之間風(fēng)道異性墻板鋼筋綁扎→Ⅲ軸-Ⅳ軸之間風(fēng)道異性墻板模板安裝→Ⅲ軸-Ⅳ軸之間風(fēng)道異性墻板混凝土澆筑→風(fēng)道墻防火門安裝→（土建交付安裝）→二次灌漿測量放線施工測量——軸線標(biāo)高控制施工測量是各分部分項工程的先導(dǎo)工序，針對本工程有混凝土施工高要求,必須對施工測量從嚴控制。其操作方法、控制要點與一般工程相同。測量標(biāo)識測設(shè)主要是軸線、標(biāo)高的標(biāo)識應(yīng)精心測設(shè)，首先是在保證測設(shè)精度、控制方便的前提下，盡可能在隱蔽部位或在能被下道工序覆蓋部位設(shè)置標(biāo)識；其次，設(shè)置的標(biāo)識不但要準(zhǔn)確、牢固，而且要清潔，不污染其它部位。結(jié)構(gòu)平面尺寸控制將平面軸線控制點投測到各層，建立各層各施工段的控制網(wǎng)；確定平面上各構(gòu)件軸線，并測設(shè)出豎向結(jié)構(gòu)的輪廓線。

高要求混凝土絕不允許出現(xiàn)露筋情況，因此，每一層樓面或基礎(chǔ)上外露的豎向結(jié)構(gòu)的插筋基本代表該結(jié)構(gòu)的軸線，在澆筑樓層混凝土前后都必須加以校正。

標(biāo)高控制

按照常規(guī)操作布置，但必須注意的是要求精心操作。對于預(yù)埋預(yù)留的控制，采用在鋼筋上設(shè)卡子，或纏有色膠帶作控制點（在預(yù)埋、預(yù)留件固定、驗收后拆除）腳手架工程搭設(shè)順序：腳手架基礎(chǔ)處理→拉線、放樣→放置縱向掃地桿→立桿搭設(shè)(配合設(shè)置橫向掃地桿)→搭設(shè)縱、橫向水平桿→搭設(shè)剪刀撐、水平斜撐等→作業(yè)層、斜道的欄桿、腳手板和擋腳板的搭設(shè)→安全網(wǎng)張掛→驗收掛牌→腳手架使用和維護→(結(jié)構(gòu)施工完)腳手架拆除腳手架基礎(chǔ)處理考慮到汽機基礎(chǔ)上部結(jié)構(gòu)層高大，荷載重，按高層腳手架考慮，并且搭設(shè)滿常腳手架。Ⅰ軸~Ⅱ軸間縱橫梁處的腳手架、Ⅲ軸-Ⅳ軸間縱橫梁處的腳手架基礎(chǔ)進行處理。腳手架地基為回填土，按規(guī)定分層夯實，達到密實度要求。搭設(shè)之前將基礎(chǔ)回填土重新壓實一遍，上鋪砂礫石進行墊底，進行碾壓密實，鋪設(shè)位置主要考慮為運轉(zhuǎn)層框架縱橫梁位置，鋪設(shè)寬度以上部對應(yīng)的梁寬外加放800mm，鋪設(shè)砂礫石的厚度考慮350mm。Ⅱ軸-Ⅲ軸間位于汽機基礎(chǔ)混凝土底板，不做基座處理?？紤]雨季施工，在腳手架（包括結(jié)構(gòu)承重腳手架和外排腳手架）外圍挖排水明溝，以便排水。具體做法詳見附圖《腳手架基底處理圖》。腳手架施工概述滿堂腳手架支撐采用φ48×的鋼管搭設(shè)，Ⅲ軸-Ⅳ軸中間層（米）的框架梁板的腳手架考慮按500mm×600mm、600mm×600mm兩種間距進行搭設(shè),非框架梁底保證至少有一道立桿。米層汽機基座上部結(jié)構(gòu)運轉(zhuǎn)層框架縱橫梁底部腳手架搭設(shè)間距400mm×550mm、400mm×600mm等兩種間距，為加強頂撐的受力，在腳手架上加設(shè)斜撐及平斜撐，斜撐角度不大于45°，分0m層、層兩層，每層均設(shè)。搭設(shè)時，按照從外排架處開始，每隔2道腳手管設(shè)置1道斜撐，在每個柱邊均設(shè)置斜撐的原則進行施工。支架立桿豎直設(shè)置，2m高度的垂直允許偏差為15mm。當(dāng)梁模板支架立桿采用單根立桿時，立桿設(shè)在梁模板中心線處，其偏心距不大于25mm。新鋼管有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢驗報告，鋼管表面平直光滑無裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。外徑允許偏差≤-0.5mm，切斜偏差≤1.7mm，外表面銹蝕深度≤。立桿與縱向平桿或橫向平桿的正交接點采用直角扣件。在汽機基座上部結(jié)構(gòu)的旁側(cè)米循環(huán)水管坑處底板上搭設(shè)臨時卸料平臺(10m×10m)及設(shè)置一處馬道，馬道附著在外腳手架上，采用之字型馬道，馬道寬1.5m，坡度1：6。馬道拐彎處設(shè)置平臺，寬。腳手板順鋪，接頭采用搭接接頭，下面板頭壓住上面板頭，板頭的凸棱處用三角木填順。腳手板上每隔300mm設(shè)置一根防滑條，厚20mm。腳手架搭設(shè)立桿：自角部依次向兩邊豎立底(第1根)立桿,底端與縱向掃地桿扣接固定后,裝設(shè)橫向掃地桿并也與立桿固定(固定立桿底端前,吊線確保立桿垂直),每邊豎起3~4根立桿后,隨即裝設(shè)第一步縱向水平桿(與立桿扣接固定)。梁底部分（包括框架梁與非框架梁）立桿按立桿接長要求選擇不同長度的鋼管交錯布置，至少有兩種適合的不同長度的鋼管作立桿。立桿的對接錯開布置，相鄰接頭不得設(shè)于同步內(nèi)，錯開距離≥500mm，立桿接頭與中心節(jié)點相距不大于1/3h；為了滿足立桿的設(shè)計高度要求，可采用立桿頂部加頂托用來調(diào)整最終支撐高度。縱橫向掃地桿要求不高于地面300mm為宜。搭設(shè)縱橫向水平桿：縱橫水平桿搭設(shè)與立桿扣接固定,橫向水平桿(小橫桿,靠近立桿并與縱向平桿扣固定)、校正立桿垂直和平桿水平使其符合要求后，按40~力矩擰緊扣件螺栓，形成構(gòu)架的起始階段。按上述要求依次向前延伸搭設(shè)，直至第一步架交圈完成，交圈后，再全面檢查一遍構(gòu)架質(zhì)量，嚴格確保設(shè)計要求和構(gòu)架質(zhì)量。內(nèi)滿堂腳手架搭設(shè)縱橫向水平桿，搭設(shè)要求橫平豎直，縱橫向水平桿的步距考慮為1.5m,并與外腳手架進行連桿,水平桿的接長一般采用對拉,對接接頭錯開,上下鄰桿接頭不得設(shè)在同跨內(nèi),相距≥500mm，外腳手架步距為1.8m。按照第一步架的作業(yè)程序和要求搭設(shè)第二步、第三步。縱向水平桿宜設(shè)置在立桿的內(nèi)側(cè)，其長度不宜縱向水平桿的對接扣件交錯布置：兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不小于500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不大于縱距的1/3。搭接長度不小于1m，等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。小橫桿:貼近立桿布置,搭于大橫桿之上并用直角扣件扣緊,在相鄰立桿之間根據(jù)需要加設(shè)1根,或2根。在任何情況下,均不得拆除作為基本構(gòu)架結(jié)構(gòu)桿件小橫桿。加設(shè)剪刀撐、水平斜撐：在腳手架外側(cè)立面整個長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐，從腳手架兩端和轉(zhuǎn)角處起，每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)規(guī)定確定。每道剪刀撐寬度不小于4跨，且不小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°～60°之間。剪刀撐上下鋼管搭接采用錯位搭接，搭接長度不少于100cm，至少有三個連接扣；剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不大于150mm。高度在24m以下的封閉型雙排腳手架可不設(shè)橫向斜撐。橫向斜撐在同一節(jié)間，由底至頂層呈之字型連續(xù)布置。滿堂紅內(nèi)腳手架按每隔6跨設(shè)一道縱、橫斜撐，整個高度及長度均布設(shè)。桿件端部伸出扣件之外的長度不得小于100轉(zhuǎn)角處的腳手架內(nèi)、外兩側(cè)設(shè)置水平連系桿，將轉(zhuǎn)角處的兩面架體連成一體，水平連系桿用φ48鋼管相互扣緊。高于4m的模板支架，其兩端與中間每隔4排從頂層開紿向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐；這樣Ⅱ軸-Ⅲ軸考慮在0米標(biāo)高加設(shè)一道水平剪力撐，另外Ⅰ軸~Ⅳ軸在運轉(zhuǎn)層框架橫梁底下兩步進行加設(shè)水平剪刀撐。滿堂腳手架四邊與中間每隔四排支架立桿設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。作業(yè)層、斜道的欄桿、腳手板和擋腳板的搭設(shè)：周邊腳手架的縱向平桿必須在角部交圈并與立桿連接固定，因此東西兩面和南北兩面的作業(yè)層（步）有一交匯搭接固定所形成的小錯臺，鋪板時處理好交接處的構(gòu)造。當(dāng)要求周邊鋪板高度一致時，角部增設(shè)立桿和縱向平桿（至少與3根立桿連接）。運料斜道立桿間距至多,且需設(shè)足夠的剪刀撐或斜桿,確保構(gòu)架穩(wěn)定,承載可靠.此外,尚有以外注意事項:之字形斜道部位必須自下至上設(shè)置與結(jié)構(gòu)架拉結(jié)；斜道兩側(cè)和休息平臺外圍均按規(guī)定設(shè)置擋腳板和欄桿；腳手板的支承跨度，普通斜道為~1.0m,運料斜道為~0.75m；腳手板順鋪時，接頭采用搭接時，板下端與腳手架橫桿綁扎固定，以下腳手板的頂板頭壓上腳手板的底板頭，起始腳手板的底端可靠頂固，以避免下滑。板頭棱臺用三角木填順，接頭采用平接時，接頭部位用雙橫桿，間距200~300mm，斜道面上每隔250~300mm設(shè)置防滑條一道。施工時，在汽機基座上部結(jié)構(gòu)四周搭設(shè)寬排架作為施工通道，并與模板支撐系統(tǒng)脫離，上鋪腳手板，腳手板與混凝土側(cè)壁頂面平齊，通道邊設(shè)安全欄桿，高。通道與基坑外連通。此通道可作為材料運輸通道，亦可作為混凝土施工通道，外腳手架搭設(shè)考慮立桿縱向間距為米,步距為米,與結(jié)構(gòu)滿堂腳手架進行連接（不少于兩道立桿）。作業(yè)層的欄桿和擋腳板一般設(shè)在立桿的內(nèi)側(cè)。欄桿接長變符合對拉或搭接的相應(yīng)規(guī)定。安全網(wǎng)張掛：水平采用平網(wǎng)防護，底層和操作面外架設(shè)置擋腳板，擋腳板高度為不小于180mm。腳手架外架立面采用密目式綠色安全網(wǎng)，并搭設(shè)斜道。腳手架搭設(shè)完時，在外腳手架外側(cè)鋪上密目式安全網(wǎng)作為防護。結(jié)構(gòu)內(nèi)部預(yù)留孔洞較大時還得掛上水平網(wǎng)，以防墜落和掉物。對高于4米的樓層內(nèi)腳手架每4米高滿鋪一道水平安全網(wǎng)及各樓層的梁底設(shè)置一道水平安全網(wǎng)。驗收掛牌腳手架搭設(shè)完畢或分段搭設(shè)完畢，按施工方案、腳手架安全技術(shù)規(guī)范和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）的要求對腳手架工程質(zhì)量進行檢查，經(jīng)檢查合格后方可交付使用，并進行驗收后的掛牌。腳手架的使用和維護腳手架在下列階段進行檢查與驗收：=1\*GB3①基礎(chǔ)完工后及腳手架搭設(shè)前；=2\*GB3②作業(yè)層上施加荷載前；=3\*GB3③達到設(shè)計高度后；=4\*GB3④遇有六級大風(fēng)與大雨后；=5\*GB3⑤停用超過一個月。在腳手架使用中，定期檢查下列項目：=1\*GB3①桿件的設(shè)置和連接、支撐、桁架等的構(gòu)造是否符合要求；=2\*GB3②扣件螺栓是否松動；=3\*GB3③安全防護措施是否符合要求；=4\*GB3④操作層上施工荷載符合設(shè)計要求，不得超載,不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物件；=5\*GB3⑤嚴禁在腳手架上拉纜風(fēng)繩或固定、架設(shè)混凝土泵、泵管及起重設(shè)備等；作業(yè)需要時，臨時拆除交叉支撐經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，并符合有關(guān)規(guī)定。腳手架的拆除拆除腳手架前，設(shè)置警戒區(qū)，由專職人員負責(zé)警戒，先清除腳手架上的材料、工具和雜物。腳手架的拆除從一端走向另一端、自上而下逐層地進行；同一層的構(gòu)配件和加固件按先上后下、先外后里的順序進行；最后進行分類堆放整理運走。施工注意事項注意桿件的搭設(shè)順序，有變形的桿件和不合格的扣件（有裂紋、扣接不緊等）不能使用。嚴格按方案規(guī)定尺寸搭設(shè)，隨時校正桿件的垂直和水平偏差，偏差不能超過規(guī)范要求；局部與結(jié)構(gòu)沖突處，可適當(dāng)做調(diào)整，以便后續(xù)施工操作。排架搭設(shè)完畢后，經(jīng)檢查驗收合格后才能使用。大雨前后，對排架進行重新檢查，長期不用的排架在恢復(fù)使用前進行復(fù)檢，合格后才能使用。支撐必須安裝牢固，宜連成一體，使之形成整體構(gòu)架系統(tǒng)，確保整體穩(wěn)定。注意點：梁底模的斜撐應(yīng)加設(shè)保險扣，防止打滑。水平向的可調(diào)節(jié)螺栓與水平鋼管交叉處均用扣件緊固并加設(shè)保險扣。腳手管的對接接頭錯開，接頭百分率不超過50％。24m以下外腳手架除了在兩端設(shè)置剪刀撐外,中間每隔15m設(shè)一道,剪刀撐應(yīng)連系3-4根立桿,斜桿與地面傾角控制在45度－60度之間，剪刀撐沿架高側(cè)立面整個長度和高度方向連續(xù)設(shè)置剪刀撐，剪刀撐采用搭接接長。鋼筋工程本工程嚴格執(zhí)行鋼筋質(zhì)量跟蹤制度,鋼筋進廠前須認真考核供應(yīng)商的資質(zhì)、信譽。鋼筋出廠合格證要齊全，鋼筋要取樣送檢驗，合格后方可使用。進貨時對鋼筋的外觀質(zhì)量要仔細的檢查，不合格品堅決退貨。本工程的鋼筋均在生產(chǎn)臨建區(qū)的鋼筋加工廠加工，掛牌堆放整齊，采用平板車運至施工現(xiàn)場。鋼筋的加工包括鋼筋的調(diào)直、計算下料長度、配料、剪切與連接等以及鋼筋的彎曲成型。對于粗鋼筋的局部彎曲可用鋼筋彎曲機調(diào)直，決不可采用人工錘擊調(diào)直。因鋼筋通過連接接頭傳力的性能總不如整根鋼筋，因此鋼筋接頭設(shè)在受力較小處，同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭，同一構(gòu)件中的縱向受力鋼筋接頭宜相互錯開。熟悉施工圖，了解所屬工程的概況，檢查鋼筋施工圖紙各編號是否齊全，詳讀施工圖總說明及設(shè)計變更通知單，記住每一個構(gòu)件中各鋼筋網(wǎng)或鋼筋骨架之間的相互關(guān)系，通曉鋼筋施工與本工程有關(guān)的模板、結(jié)構(gòu)安裝、管道配置等多方面聯(lián)系，必要時能簡單勾畫出各處鋼筋細部的詳圖構(gòu)造。鋼筋現(xiàn)場綁扎安裝作業(yè)流程：準(zhǔn)備工作（鋼筋運至工作面）→劃線→擺筋→鋼筋綁扎搭接→鋼筋骨架成形（固定就位）劃出鋼筋位置線。平板或墻板的鋼筋，在模板上劃線；柱的箍筋，在兩根對角線主筋上劃點；梁的箍筋，則在架立筋上劃點；基礎(chǔ)的鋼筋，在兩向各取一根鋼筋劃點或在墊層上劃線。鋼筋接頭的位置，根據(jù)來料規(guī)格，結(jié)合有關(guān)接頭位置、數(shù)量的規(guī)定，使其錯開，在模板上劃線。綁扎形式復(fù)雜的結(jié)構(gòu)部位時，先研究逐根鋼筋穿插就位的順序，并與模板工聯(lián)系討論支模和綁扎鋼筋的先后次序，以減少綁扎困難。柱鋼筋綁扎工藝流程：套柱箍筋→搭接綁扎豎向受力筋→畫箍筋間距線→綁箍筋綁扎時，按設(shè)計要求的的箍筋間距和數(shù)量，先將箍筋彎鉤錯開要求套在下層伸出的搭接盤上，再立柱鋼筋，在搭接長度內(nèi)與搭接筋綁好，綁扎不少于3個，綁扣向里，便于箍筋向上移動。柱中豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤與模板成45°中間鋼筋的彎鉤與模板成90°。綁扎接頭的位置相互錯開，在受力鋼筋直徑30倍區(qū)段范圍內(nèi)（且不小于500mm），有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，受拉區(qū)不得超過25%，受壓不得超過50%。在立好的柱主筋上用粉筆標(biāo)出箍筋間距，然后將套好的箍筋向上移置，由上往下用纏扣綁扎。箍筋與主筋垂直，箍筋轉(zhuǎn)角與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點成梅花或交錯綁扎，但箍筋的平直部分與縱向鋼筋交叉點可成梅花式交錯扎牢，以防骨架歪斜。箍筋的接頭（即彎鉤疊合處）沿柱子豎筋交錯布置綁扎，并位于箍筋與柱角主筋的交接點上。柱箍筋端頭彎成135°，平直長度不小于10d（d為箍筋直徑），如箍筋采用90°搭接，搭接處焊接，焊縫長度單面焊縫不小于10d。柱基、柱頂、梁柱交接處，箍筋間距按設(shè)計要求加密。如設(shè)計要求箍筋設(shè)拉筋時，拉筋要鉤住箍筋。下層柱的主筋露出樓面部分，用工具或柱箍將其收進一個柱筋直徑，以利上層柱鋼筋的搭接；當(dāng)上下層柱截面有變化時，下層鋼筋的伸出部分，必須在綁扎梁鋼筋之前收縮準(zhǔn)確，不宜在樓面混凝土澆筑后再扳動鋼筋?？蚣芰骸⑴Ｍ燃爸敝械匿摻?，放在柱的縱向鋼筋內(nèi)側(cè)。柱筋控制保護層可用砂漿墊塊綁在柱立筋外皮上，間距一般1米，以確保主筋保護層厚度的正確。剪力墻鋼筋綁扎工藝：立2～4根豎筋與搭接筋綁牢→畫水平筋間距→綁定位橫筋→綁其余橫、豎鋼筋一般先立2~4根豎筋，與下層伸出的搭接筋綁扎，劃好水平筋間距，然后在下部及中部綁定兩根定位橫筋，并在橫筋上劃上豎筋間距，接著綁扎其余豎筋，然后綁扎其余橫筋。豎筋、橫筋設(shè)在里面或設(shè)在外面按設(shè)計要求。鋼筋的彎勾朝向混凝土內(nèi)。墻鋼筋逐點綁扎，于四面對稱進行，避免墻鋼筋向一個方向傾斜，水平的綁扎接頭錯開。在鋼筋外皮及時綁扎墊塊，以控制保護層厚度。當(dāng)墻配有雙排鋼筋時，在雙排鋼筋之間綁Φ8~Φ10拉筋或撐鐵（鉤），其縱橫間距不大于600mm，以保持兩排鋼筋間距正確。墻橫向鋼筋在兩端頭、轉(zhuǎn)角、十字節(jié)點、聯(lián)梁等部位的錨固長度及洞口周圍加固筋等，均符合設(shè)計要求。墻模板合模后，對伸出的鋼筋進行一次修整，在搭接處綁一道臨時定位橫筋，澆筑混凝土過程中有人隨時檢查和修整，以保證豎筋位置正確?？蚣芰轰摻罱壴捎媚?nèi)綁扎，先在主梁（框架橫梁）模板上按設(shè)計圖紙劃好箍筋的間距，然后按以下次序進行綁扎：將主筋穿好箍筋，按已劃好的間距逐個分開→固定彎起筋和主筋→穿次梁（框架縱梁）彎起筋和主筋并套好箍筋→放主梁（框架橫梁）架立筋、次梁（框架縱梁）架立筋→隔一定間距將梁底主筋與箍筋綁住→綁架立筋→再綁主筋。主次梁（框架縱橫梁）同時配合進行。梁中箍筋與主筋垂直，箍筋的接頭交錯設(shè)置，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋的交叉點均扎牢。箍筋彎鉤的疊合處，在梁中交錯綁扎，箍筋彎鉤為135o，平直長度不小于10d（d為箍筋直徑），如做成封閉箍時，單面焊縫長度6~10d（d為箍筋直徑）。彎起鋼筋與負彎矩鋼筋位置要正確；梁與柱交接處，梁鋼筋錨入柱內(nèi)長度符合設(shè)計要求。梁的受拉鋼筋直徑等于或大于25mm，不得采用綁扎搭頭。直徑小于25mm時，可采用綁扎接頭。搭接長度如設(shè)計未作規(guī)定時，按現(xiàn)行國標(biāo)圖集鋼筋平法進行處理。搭接長度的末端與鋼筋彎曲處的距離，不得小于10d。接頭不得設(shè)在梁最大彎矩處。受拉區(qū)域內(nèi)HPB235級鋼筋綁扎的末端做彎鉤（HRB335、HRB400級鋼筋可不做彎鉤）；搭接處在中心和兩端扎牢。接頭位置相互錯開，在受力鋼筋30d區(qū)段范圍內(nèi)（且不小于500板鋼筋綁扎工藝流程：清理模板→模板上畫線→綁板下受力筋→綁負彎距鋼筋綁扎前修整模板，將模板上垃圾雜物清掃干凈，用粉筆在模板上劃好主筋、分布筋的間距。按劃好的鋼筋間距，先排放受力主筋，后放分布筋，預(yù)埋件、電纜管、預(yù)留孔等同時配合安裝并固定。鋼筋搭接長度、位置和數(shù)量的要求，符合設(shè)計和施工規(guī)范相關(guān)要求。板與次梁、主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下。板綁扎一般用順扣或八字扣，對外圍兩根鋼筋的相交點全部綁扎外，其余各點可隔點交錯綁扎（雙向配筋板相交點，則須全部綁扎）。如板配雙層鋼筋，兩層鋼筋之間須設(shè)鋼筋支架，以保持上層鋼筋的位置正確。對板的負彎矩配筋，每個扣均要綁扎，并在主筋下墊砂漿墊塊，以防止被踩下。梁、柱內(nèi)縱向筋未定位時，一般應(yīng)以等間距布置。在與洞口，套管相碰時，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，錯開洞口，套管等。運轉(zhuǎn)層縱橫梁鋼筋綁扎前，將螺栓套管、錨固板就位，以利鋼筋避開。遇有預(yù)埋件錨筋與地腳螺栓套管相碰時，可將錨筋彎折與套管相焊。為保護轉(zhuǎn)角處混凝土可在運轉(zhuǎn)層設(shè)置直徑大于8mm，其他層大于6mm的附加彎折鋼筋。2.950m層結(jié)構(gòu)的梁中鋼筋遇開孔時請盡量避開,梁柱鋼筋相交處,將柱鋼筋放于外側(cè)。運轉(zhuǎn)層梁中鋼筋與螺栓套管（螺栓）相碰時盡量碰開，如若無法避開，鋼筋可與錨板鋼板焊接，若套管壁薄無法直接焊接時，加設(shè)連接板與埋管相焊，綴板大小宜取200×200×8，焊腳尺寸取8mm。框架柱筋連接采用熔槽幫條焊接施工。焊接時加角鋼作墊板模。角鋼的邊長宜為40~60mm，長度宜為80~100mm。其焊接工藝符合下列要求：鋼筋端頭加工平整，兩根鋼筋端面的間隙為10~16mm。從接縫處墊板引弧后連續(xù)施焊，并使鋼筋端頭熔合，防止未焊透、氣孔或夾渣；焊接過程中停焊清渣一次，焊平后再進行焊縫余高的焊接，其高度不得大于3mm；鋼筋與角鋼墊板之間，加焊側(cè)面焊縫1~3層，焊縫飽滿，表面平整。焊縫表面平整，不得有凹陷或焊瘤。焊接接頭區(qū)域不得有裂紋；焊接接頭尺寸的允許偏差及咬邊深度、氣孔、夾渣等缺陷允許值，符合相關(guān)規(guī)定；熔槽幫條焊接頭的焊縫余高不得大于3mm。外觀檢查不合格的接頭、經(jīng)修整或補強后，可提交二次驗收。鋼筋隨進隨用，避免因在現(xiàn)場放置時間長產(chǎn)生浮銹，污染模板而影響混凝土的外觀效果。鋼筋加工時考慮其迭放位置和穿插順序，根據(jù)鋼筋的占位避讓關(guān)系確定加工尺寸。考慮鋼筋接頭形式、接頭位置、搭接長度、錨固長度對鋼筋綁扎影響的控制點，通長鋼筋考慮端頭彎鉤方向控制，以保證鋼筋總長度、鋼筋位置準(zhǔn)確和保護層厚度符合要求。入模的鋼筋要保持清潔，無明顯水銹、油污及其它污染；鋼筋翻樣制作準(zhǔn)確，保護層宜按正誤差控制，綁扎時需將綁扎點的扎絲扣和尾按倒，以免翹起在混凝土面出現(xiàn)銹斑。扎絲選用20-22#且無銹的扎絲，每一豎向筋與水平筋交叉點綁扎，綁扎絲擰緊不小于兩圈，絲頭均朝向截面中心。模板就位前，先在地面彈出對拉螺栓孔眼的位置，遇到對拉螺栓與鋼筋位置沖突時，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，調(diào)整幅度必須在規(guī)范允許范圍內(nèi)。樓板底筋綁扎完畢后必須先搭設(shè)行人通道方可綁扎上筋；嚴禁在板筋或梁筋上行走；泵管必須搭設(shè)支架，嚴禁直接放在梁、板鋼筋上。澆筑混凝土?xí)r，派專人檢查混凝土澆筑過程中鋼筋、預(yù)埋件以及鋼筋保護層的限位卡，發(fā)現(xiàn)偏位及時校正。鋼筋運到現(xiàn)場要墊方木防泥、防銹，綁扎成型后禁止踩踏。鐵件安裝必須牢固，避免碰撞，澆筑混凝土?xí)r嚴禁用振動棒振搗鋼筋。梁板鋼筋如有彎鉤時，上層鋼筋彎鉤朝下，下層鋼筋彎鉤朝上。板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中層，主梁鋼筋在下?？蚣芰汗?jié)點處鋼筋穿插十分稠密，注意梁頂面主筋間的凈間距要留有25mm，梁筋25mm厚的砂漿保護層墊塊全綁在主筋下。剪力墻上梁鋼筋施工之前，必須將施工縫多余的混凝土剔除，保持表面平整，以免造成梁扭曲或超高。塑料卡環(huán)呈梅花形放置，顏色應(yīng)盡量與混凝土的顏色接近，以免影響混凝土觀感效果；定位鋼筋的端頭涂刷防銹漆，并套上與混凝土顏色接近的塑料套。鋼筋綁扎扎絲采用防銹鍍鋅鋼絲，扎絲頭全部向鋼筋內(nèi)側(cè)設(shè)置，同時將外側(cè)扎絲圓鉤全部壓平，以防外露，避免混凝土表面出現(xiàn)銹斑。模板工程模板施工材料要求模板均采用優(yōu)質(zhì)雙面覆膜木膠板,尺寸均為1220×2440mm。模板工程質(zhì)量是達到清水混凝土要求的首要條件，必須保證模板尺寸準(zhǔn)確，有足夠的剛度，拼縫嚴密平整，粗糙度滿足要求，模板面板要求板材強度高、韌性好、加工性能好，表面平整光潔，覆膜要求強度高，耐磨性好，耐水、耐久性好，物理化學(xué)性能均勻穩(wěn)定，表面平整光滑、無污染、無破損、清潔干凈。模板龍骨順直，規(guī)格一致，和面板緊貼，連接牢固，具有足夠的剛度。板主要技術(shù)性能如下表：含水率%，膠合強度，縱向靜曲強度MP,橫向靜曲強度MP；縱向彈性模量E為7420MP,橫向彈性模量4040MP,剪切強度mm2。模板施工基本要求模板盡量做到定型化、整體化、模數(shù)化、通用化拼裝，盡量減少拼縫，加工精度高，操作簡便，節(jié)省勞動力，木方要求規(guī)格尺寸保證一致。本工程采用優(yōu)質(zhì)雙面覆膜木膠板，以鋼管結(jié)合50×100木方作為骨架。脫模劑選保證不污染混凝土表面，又能順利脫摸。普通清水混凝土可選用水溶或油性脫模劑。涂層薄而均勻，大面、小面及陰角均無漏刷，涂刷施工時必須避免脫模劑涂刷在鋼筋上。模板配模設(shè)計配模設(shè)計時按照設(shè)縫合理、均勻?qū)ΨQ、長寬比例協(xié)調(diào)的原則，確定模板分塊、面板分割尺寸。對模板進行詳盡精確的設(shè)計，使其能表現(xiàn)清水混凝土表面質(zhì)感，滿足清水混凝土工程的幾何尺寸的精度要求，同時符合經(jīng)濟性與合理性的原則?？蚣芙Y(jié)構(gòu)的清水混凝土模板設(shè)計以梁柱節(jié)點為設(shè)計重點，剪力墻結(jié)構(gòu)的清水混凝土模板設(shè)計，以陰陽角方正和層間施工縫的平整過渡為設(shè)計重點。模板拼縫原則規(guī)律性要求部位模板拼縫橫向豎向柱允許出現(xiàn)1~2道，但同一樓層接縫印跡的高度要一不允許出現(xiàn)（當(dāng)柱寬大于2440時，可出現(xiàn)對稱豎向接縫）；圓柱模板的兩道豎縫宜設(shè)于軸線位置，豎縫方向群柱一致梁橫向與豎向接縫宜閉合，相臨接縫間距宜超過2m，兩端允許出現(xiàn)接縫，但同一樓層接縫位置一致板允許出現(xiàn)接縫，同一樓層縱橫向接縫應(yīng)連貫，縱橫排列均勻、對稱剪力墻允許出現(xiàn)接縫，同一片墻（每層相鄰兩軸線間或柱間為一片墻）的模板橫向接縫連貫，縱向接縫對稱備注模板接縫寬度，普通清水混凝土不大于1mm關(guān)于模板配置高度，考慮按模板模數(shù)配置?？紤]框架柱尺寸只有兩種1200mm×1200mm,1200×1800mm模板制作加工簡述模板運到現(xiàn)場后，認真檢查模板及配件的規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)品質(zhì)量，做到管理有序，對號入座。模板表面不得彈放墨線、油漆寫字編號，避免污染混凝土表面。模板表面除設(shè)計預(yù)留的對拉螺栓孔眼外，不得隨意打孔、開洞、刻劃、敲釘。模板拼縫處采用PE雙面膠粘接，保證拼縫嚴密。模板的側(cè)面和木方均要進行刨光處理。模板制作尺寸必須準(zhǔn)確、方正、四邊平直。開鋸邊口必須進行刨平處理，面板裁口順直并涂刷防水膠封口。模板面要求全部檫洗干凈，不準(zhǔn)留有水泥漿和其它污點。計算梁、板或牛腿部位時另行配制特殊模板。柱模要求不得有損壞、穿孔的現(xiàn)象，如有損壞配模時不得再使用。柱模拼裝時采取大面包小面的支模方式。柱模接縫要求平整順直、有規(guī)律，柱四周水平接縫應(yīng)在同一標(biāo)高且嚴格交圈，拼縫嚴密且無錯臺，接縫處加粘雙面膠。柱梁交叉處模板配制采取柱模包梁模的方式，制作時，嚴格按圖紙設(shè)計尺寸精確裁切并準(zhǔn)確預(yù)留出梁模缺口，確保柱、梁交叉節(jié)點模板制作工藝精細完美。模板加工均在廠內(nèi)加工成形，水平運輸至施工現(xiàn)場拼裝?？蚣苤０灏惭b加固柱混凝土施工不留設(shè)門子洞或垃圾清理洞。在模板安裝前，必須對柱底腳清理干凈。安裝前，鋼筋全部調(diào)整結(jié)束，不應(yīng)有偏位影響柱子模板安裝的現(xiàn)象。在底部柱子支模位置，根據(jù)柱邊位置線做好定位墩臺。用水平儀抄平，再用1：3水泥砂漿找平，水泥砂漿面標(biāo)高高出結(jié)構(gòu)標(biāo)高30mm。在找平層上留設(shè)5cm寬的排水口一個，用于沖洗、下雨時的排水。在安裝底層模板前，在底口水泥砂漿找平層表面上的支模位置貼2層雙面膠帶，防止結(jié)合面漏漿。在安裝上層模板時，也應(yīng)該在結(jié)合處貼上1層雙面膠帶。在模板的轉(zhuǎn)角位置同樣也貼上雙面膠帶，保證模板轉(zhuǎn)角位置結(jié)合密實。每個柱子4塊大型模板安裝時，先在模板的兩側(cè)用2寸釘子釘在木方上，模板與模板之間用16＃鐵絲將2寸釘子綁牢。不允許使用4寸釘子斜角釘，導(dǎo)致模板角線損壞。因考慮到汽機基礎(chǔ)框架柱截面尺寸大，故在柱模板加固采用[16a槽鋼進行抱箍、柱側(cè)φ16對拉螺桿進行加固，上部槽鋼間距350mm，底部2米范圍加密間距300mm,最底部一道槽鋼距模板底間距不大于150mm。柱中不設(shè)對拉螺桿，柱四角采用50×100的木方豎向布置，柱中部采用Ф48×鋼管間距200mm進行加固,對拉螺栓采用雙螺帽緊固。模板校正：校正模板時，先校正柱子的長邊，再校正柱子的短邊。模板校正可采用吊線垂的方法進行。最后用可調(diào)螺栓校正模板垂直度。如果柱需要兩次澆筑,柱上下接縫部位防止漏漿處理方法：在支上層柱模時，先在施工縫處柱面上粘貼雙面膠，柱模板安裝時壓住下層砼面50mm，柱背楞木方下方長出模板面150mm，雙槽鋼加固。下層混凝土澆筑前，在柱模頂面四周（與梁、板相交處除外）釘一圈3mm（寬）×15mm（高）木板條，使下層柱體拆模后在施工縫處留成凹槽；支設(shè)上層柱模前，先用膠定制的直徑為5mm的黑色橡膠條準(zhǔn)確粘貼在凹槽內(nèi)，再支設(shè)上層模板，柱模最底部一道加固槽鋼要求與模板底平齊。因橡膠條凸出下層柱混凝土面2mm及橡膠條本身的彈性，上層柱加固后，可將柱模根部四周嚴密封閉，從而達到防止漏漿的目的，砼接縫不錯臺穿裙。模板加固對拉螺桿采用φ14鋼筋制作，在柱模外部與型鋼對拉加固。外圍加固型鋼采用[16a槽鋼加工，按柱截面尺寸長度規(guī)格，具體詳見大樣：柱頭與梁位、墻位采用對拉螺栓，間距φ14@600?？蚣芰?、墻模板安裝加固梁底模制作寬度同梁寬，梁側(cè)模制作：梁與柱交叉處模板配制采取柱模包梁模的方式，即梁模配至柱邊；梁與梁（或鋼次梁）交叉處，另行配制特殊模板；梁側(cè)模制作寬度為梁高減樓板厚度，梁板交叉處模板安裝方法為板模板壓梁側(cè)模。梁模加固：梁高大于800mm的梁均加設(shè)對拉螺桿，加固方式為對拉螺桿配PVC套管，高度方向間距為400mm,長度方向間距為600mm。墻的對拉螺栓采用φ14對拉螺栓,縱橫向間距為550mm×550mm；兩端用錐形塑料堵頭進行固定封閉，在截面范圍內(nèi)拉螺栓采用PVC套管；樓板底面均采用雙面覆膜的木膠合板。板模板間隙采用雙面膠帶接縫，防止漏漿。預(yù)埋件工程所注埋件標(biāo)高均為埋件中心標(biāo)高。埋件表示方法：BOB—梁底，BOSB梁側(cè)底，SOB梁側(cè)，SOC柱側(cè)，TOB—梁頂，TOSB梁側(cè)頂，BOS板底，BOH孔底，SOH孔側(cè)，施工時看清編號，以免誤埋。在安裝模板前，先根據(jù)設(shè)計要求的位置、標(biāo)高，在調(diào)整好的鋼筋上預(yù)先把埋件放置好。根據(jù)實際情況，調(diào)整埋件的錨腳或和錨腳相碰的鋼筋，使埋件的位置準(zhǔn)確。然后在模板上定好位置、標(biāo)高，用麻花鉆在模板上相應(yīng)位置鉆孔。在安裝模板時，人進入柱子內(nèi)用φ5×50的螺栓將在鋼筋上的調(diào)整好的預(yù)埋件固定在模板上。預(yù)埋件上的孔在加工時鉆好。埋件表面四周貼雙面膠帶，與模板面緊貼，防止混凝土漿污染埋件表面。模板上的孔要求圓滑，不允許有毛刺。螺栓的數(shù)量根據(jù)埋件大小確定，一般不少于4個。預(yù)埋鐵件的固定螺栓孔要求在車間配模時按標(biāo)高、尺寸、個數(shù)開孔，不允許到現(xiàn)場隨意開孔。并在開孔位注明埋件編號、標(biāo)高。預(yù)埋件制作安裝應(yīng)由專業(yè)班組負責(zé)，預(yù)埋件制作要求表面平整、無毛刺和翹曲變形。木模板預(yù)埋件四邊或?qū)倾@孔木模板預(yù)埋件四邊或?qū)倾@孔φ4螺栓φ4螺栓預(yù)埋件腳預(yù)埋件腳柱、梁側(cè)埋件安裝示意圖不得在一次澆筑時，預(yù)扣鑿掉的厚度。二次灌漿時擋板埋件在一次澆筑地混凝土中。二次灌漿時施工單位根據(jù)現(xiàn)場施工情況采取相應(yīng)的支護措施。地腳螺栓套管安裝和固定地腳螺栓套管施工簡述澆筑基礎(chǔ)混凝土之前，必須經(jīng)汽輪機組供應(yīng)商，設(shè)計院，施工單位嚴格核準(zhǔn)螺栓的平面位置，標(biāo)高，螺栓直徑等確認無誤后，方可澆注混凝土。澆筑混凝土?xí)r必須采取嚴格固定措施，以確保螺栓定位的準(zhǔn)確可靠，避免因澆搗混凝土發(fā)生移位。確認無誤后，方可澆注混凝土。澆灌混凝土?xí)r，防止混凝土灌入套筒內(nèi)；地腳螺栓的安裝要求見設(shè)備供貨商的安裝技術(shù)要求。發(fā)電機底部與風(fēng)道頂用滌綸粘（電機廠供貨）加密封膠填滿。所有地腳螺栓孔套管與埋件在有關(guān)施工安裝人員配合下安裝就位和核對無誤，在澆灌混凝土之前還與電廠、設(shè)備供應(yīng)商、安裝單位三方代表驗收后方可進行。鋼筋就位及螺栓孔套管與埋件應(yīng)在有關(guān)施工安裝人員配合下安裝就位和核對無誤，在澆灌混凝土之前還與業(yè)主、設(shè)備供應(yīng)商和安裝單位等三方代表驗收后方可進行。所有地腳螺栓以低壓缸進汽中心線及發(fā)電機中心線定位，施工時嚴禁串聯(lián)定位。地腳螺栓完全定位后，套管內(nèi)按設(shè)備供應(yīng)商的要求填灌。所有鋼構(gòu)件均采用噴砂除銹處理，并按要求涂刷防腐油漆，防腐油漆要求見F5421S-T031801-01。直埋螺栓套管施工直埋螺栓套管安裝直埋套管的安裝直埋套管施工前安套管內(nèi)徑加工木塞，木塞成圓臺狀上小下大，在梁底模施工完成后在底模上放出套管中心點，用圓規(guī)在底模上畫出套管外壁圓，按底模上的圓安裝木塞，每一木塞用3個1寸鐵釘固定，待梁鋼筋綁扎結(jié)束后，套管從上至下插入梁中，將套管下端套在木塞子上，并用力下壓，使其同木塞子嚴密接觸，并向套管內(nèi)填充鋸末或砂子，防止在混凝土澆筑過程中混凝土進入套管，造成套管堵塞。套管頂固定用角鋼將所有的套管四邊全部連接起來，形成的一個整體，再與固定架或架子系統(tǒng)聯(lián)結(jié)，注意角鋼不能與梁筋或模板連接，防止套管位移。測溫點的布設(shè)汽機基座上部結(jié)構(gòu)運轉(zhuǎn)層慮按大體混凝土進行控制，這樣就要求布設(shè)測溫控制點，結(jié)合汽機基座上部結(jié)構(gòu)的特點，運轉(zhuǎn)層考慮布置8個測溫點，分表面、中部、底部三個點位進行布置，將測溫導(dǎo)線固定在鋼筋上，下點距梁底模板50mm，用于測量混凝土底部溫度，中間點位于砼中間位置，用于測量混凝土中心溫度，混凝土表面溫度直接測量混凝土表面，主要靠各軸框架柱邊中部（分別是I軸、Ⅱ軸、Ⅲ軸、Ⅳ軸）,詳見附圖?；炷凉こ淘牧系囊笏啵哼x用普通硅酸鹽水泥，且強度等級不低于級的水泥。采用的水泥必須符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175-1999）規(guī)定。同一工程的水泥為同一廠家生產(chǎn)、同一品種、同強度等級、同批號、且采用同一熟料磨制，顏色均勻的水泥。選用的水泥應(yīng)具有活性好、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量小、水泥與外加劑間的適應(yīng)性良好、并且原材料色澤均勻一致的特性，本工程選用普通硅酸鹽水泥，要求采用同一批熟料，其主要技術(shù)參數(shù)如下。水泥主要技術(shù)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)稠度（%）細度（80μm篩余%）比表面積（m2/kg）化學(xué)成分安定性MgO（%）SO3（%）燒失量（%）27

/

合格

凝結(jié)時間（min）抗折強度（MPa）抗壓強度（MPa）初凝終凝3d28d3d

28d2：002：58

粗骨料選用的原則是強度高，連續(xù)級配好，低緘活性，并且同一顏色的碎石，產(chǎn)地、規(guī)格、必須一致，而且含泥量小于1%，大于5mm的純泥含量要小于%，骨料不得帶雜物。細骨料選用中粗砂，必須細度模數(shù)在以上，顏色一致，其含泥量要控制在3%以內(nèi)，大于5mm的純泥含量要小于1%。砂的主要性能和篩分結(jié)果主要性能篩分結(jié)果細度模數(shù)泥塊含量(%)含泥量(%)10mm以上顆粒含量(%)篩孔尺寸(mm)/Ⅱ區(qū)中砂

/外加劑要求與水泥品種相適應(yīng)，并具有明顯的減水效果，能夠改善混凝土的各項工作性能，使用的外加劑必須符合《混凝土外加劑》（GB8076-1997）的要求。拌合用水及養(yǎng)護用水：必須是無色無味，符合《混凝土拌合物用水標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ63-2006）的規(guī)定。混凝土的配合比考慮使混凝土具有均勻一致的外觀質(zhì)感，良好的流變性能、內(nèi)在均質(zhì)性能、體積穩(wěn)定性、耐久性和經(jīng)濟性。原材料有足夠的存儲量，至少要保證兩層或同一視覺空間混凝土原材料的顏色和各種技術(shù)參數(shù)保持一致。砂率在35%~42%的范圍內(nèi)，水泥用量不低于300kg/m3,粗骨料用量不低于1000kg/m3；級配連續(xù)均勻，細骨料用量不低于620kg/m3；同時，為滿足體積穩(wěn)定性的要求，各等級混凝土的最大水灰比不超過。泵送混凝土配合的設(shè)計泵送混凝土配合比設(shè)計根據(jù)混凝土原材料、混凝土運輸距離、混凝土泵與混凝土輸送管徑、泵送距離、氣溫等具體施工條件試配。必要時，通過試泵送確定泵送混凝土的配合比。泵送混凝土的坍落度，可按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定選用。對不同泵送高度，入泵時混凝土的坍落度，可按表1選用。混凝土入泵時的坍落度允許誤差符合表2的規(guī)定?；炷两?jīng)時坍落度損失值，可按表3選用。不同泵送高度入泵時混凝土坍落度選用值表1泵送高度（m）30以下30~6060~100100以上坍落度（mm）100~140140~160160~180180~200混凝土坍落度允許誤差表2所需坍落度（mm）坍落度允許誤差（mm）≤100±20＞100±30混凝土經(jīng)時坍落度損失值表3大氣溫度（℃）10~2020~3030~35混凝土經(jīng)時坍落度損失值（mm）5~2525~3535~50泵送混凝土配合比設(shè)計時，參照以下參數(shù)：泵送混凝土的用水量與水泥和礦物摻合料的總量之比不大于；泵送混凝土的砂率為35%~45%；泵送混凝土的水泥和礦物摻合料的總量不小于300kg/m3；泵送混凝土摻適量外加劑，并符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。外加劑的品種和摻量由試驗確定，不得任意使用。對泵送混凝土的基本要求混凝土拌合物運輸，到達現(xiàn)場后的坍落度滿足：用于澆筑柱體的混凝土為150±10mm；用于澆筑墻、梁、板的混凝土為170±10mm。其坍落度控制可根據(jù)天氣情況可與業(yè)主協(xié)商現(xiàn)場確定。攪拌站根據(jù)氣溫條件、運輸時間（白天或夜天）、運輸?shù)缆返木嚯x、砂石含水率變化、混凝土坍落度損失等情況,及時適當(dāng)?shù)貙υ浜媳龋ㄋz比）進行微調(diào)，以確?；炷翝仓r的坍落度能夠滿足施工生產(chǎn)需要，混凝土不泌水、不離析，色澤保持一致，確?；炷凉?yīng)質(zhì)量。嚴格控制預(yù)拌混凝土的原材料摻量精度，允許偏差不超過1%。且嚴格控制投料順序及時間，并隨天氣變化抽驗砂、石含水率，調(diào)整用水量，最后確定施工配合比。為了保證混凝土在澆筑過程中不離析，要求混凝土要有足夠的粘聚性，在泵送過程中不泌水、不離析?！痘炷帘盟褪┕ぜ夹g(shù)規(guī)程》規(guī)定泵送混凝土10s時的相對壓力泌水率不得超過40%，因此要求攪拌站供應(yīng)的混凝土泌水速度要慢，以保證混凝土的穩(wěn)定性和可泵性。為了保證混凝土澆筑不出現(xiàn)冷縫，根據(jù)當(dāng)前氣候，要求混凝土在結(jié)構(gòu)施工期間的初凝時間保證在4-6h。當(dāng)氣候有變化時，要求混凝土攪拌站提供不同溫度下、單位時間內(nèi)的塌落度損失值，以便現(xiàn)場能夠掌握混凝土罐車在現(xiàn)場的停置時間，澆筑混凝土?xí)r，攪拌站要派一名調(diào)度現(xiàn)場調(diào)配車輛，以便根據(jù)混凝土澆筑情況隨時調(diào)整混凝土罐車的頻率?；炷涟柚茢嚢柩b料順序為石子→水泥→砂。混凝土原材料按重量計的允許偏差，不得超過下列規(guī)定：水泥、外加摻合料±2%；粗細骨料士3%；水、外加劑溶液±2%?；炷烈ＷC同一配合比,保證原材料不變。攪拌好的混凝土要做到基本卸盡。在全部混凝土卸出之前不得再投入拌合料，更不得采取邊出料邊進料的方法。嚴格控制水灰比和坍落度，未經(jīng)試驗人員同意不得隨意加減用水量。嚴格掌握混凝土材料配合比。在攪拌機旁掛牌公布，便于檢查。攪拌運輸車每次清洗后應(yīng)排凈料筒內(nèi)的積水，避免影響水灰比。進場的混凝土，應(yīng)每車檢測塌落度，目測混凝土外觀顏色、有無泌水離析，并作好記錄?；炷涟韬衔飶臄嚢杞Y(jié)束到施工現(xiàn)場澆筑不宜超過，在澆筑過程中，嚴禁添加配合比以外用水。各種衡器定時校驗，并經(jīng)常保持準(zhǔn)確。骨料含水率經(jīng)常測定。雨天施工時，增加測定次數(shù)。雨期施工期間要勤測粗細骨料的含水量，隨時調(diào)整用水量和粗細骨料的用量。泵送混凝土攪拌的最短時間，按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)采用攪拌運輸車運送混凝土?xí)r，其攪拌的最短時間符合設(shè)備說明書的規(guī)定，并且每盤攪拌時間(從全部材料投完算起)不得低于30s?；炷吝\輸（混凝土泵車布設(shè)）混凝土泵設(shè)置處，場地平整、堅實，具有重車行走條件。場內(nèi)輸送道路盡量平坦，以減少運輸時的振蕩，避免造成混凝土分層離析。同時考慮布置環(huán)形回路，施工高峰時設(shè)專人管理指揮，以免車輛互相擁擠阻塞?；炷帘帽M可能靠近澆筑地點。在使用布料桿工作時，使?jié)仓课槐M可能地在布料桿的工作范圍內(nèi)，盡量少移動泵車即能完成澆筑。多臺混凝土泵或泵車同時澆筑時，選定的位置要使其各自承擔(dān)的澆筑最接近，最好能同時澆筑完畢，避免留置施工縫。混凝土泵或泵車布置停放的地點要有足夠的場地，以保證混凝土攪拌輸送車的供料、調(diào)車的方便。運送途中，當(dāng)坍落度損失過大時，可在符合混凝土設(shè)計配合比要求的條件下適量加水。除此之外，嚴禁往拌筒內(nèi)加水。汽機基座上部結(jié)構(gòu)考慮布設(shè)一臺天泵、一臺地泵進行澆筑，地泵固定Ⅳ軸處，天泵則布設(shè)在P1軸側(cè)，在Ⅱ軸~Ⅲ軸間。為便于混凝土泵或泵車，以及攪拌輸送車的清洗，其停放位置接近排水設(shè)施并且供水、供電方便。夜間施工時，在交通出入口和運輸?shù)缆飞希辛己谜彰?。危險區(qū)域，設(shè)警戒標(biāo)志。在混凝土泵的作業(yè)范圍內(nèi)，不得有礙阻物，同時要有防范高空墜物的措施。運輸車在裝料前將筒內(nèi)積水排盡?；炷恋倪\送時間系指混凝土從攪拌機卸入運輸車開始至該運輸車開始卸料為止。采用攪拌運輸車運送的混凝土，在內(nèi)卸料當(dāng)最高氣溫低于25℃時，運送時間可延混凝土必須在最短的時間內(nèi)均勻無離析地排出，出料干凈、方便，能滿足施工的要求，如與混凝土泵聯(lián)合輸送時，其排料速度能相匹配。從攪拌輸送車運卸的混凝土中，分別取1/4和3/4處試樣進行坍落度試驗，兩個試樣的坍落度值之差不得超過3cm?；炷翑嚢栎斔蛙囋谶\送混凝土?xí)r，通常的攪動轉(zhuǎn)速為2~4r/min整個輸送過程中拌筒的總轉(zhuǎn)數(shù)控制在300轉(zhuǎn)以內(nèi)。在混凝土輸送工序中，控制混凝土運至澆筑地點后，不離析、不分層、組成成分不發(fā)生變化，并能保證施工所必須的稠度。運送混凝土的容積和管道，不吸水、不漏漿，并保證卸料及輸送通暢。泵送管的鋪設(shè)管道的配置要最短，盡量少用彎管和軟管，避免使用彎度過大的彎頭，管道末端活動軟管不得超過180度，泵機出口有一定長度的水平管，然后再接彎管，管路布置使泵送的方向和混凝土澆筑方向相反，使在澆筑過程中容易拆除管段而不需增加管段，輸送管道不得放在模板、鋼筋上，以避免振動產(chǎn)生變形，用支架、臺墊或吊具等支承并固定牢固?；炷帘霉艿牟贾冒惭b應(yīng)盡量少加彎頭，且泵管走道架應(yīng)與其他架子分開布置，防止泵送混凝土?xí)r的沖擊力對固定模板支架的影響。泵送混凝土運送延續(xù)時間：未摻外加劑的混凝土，可按表4的規(guī)定執(zhí)行；采用其他外加劑時，可按實際配合比和氣溫條件測定混凝土的初凝時間，其運輸延續(xù)時間，不宜超過所測得的混凝土初凝時間的1/2。預(yù)拌混凝土的運輸延續(xù)時間亦可按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。泵送混凝土運輸延續(xù)時間表4混凝土出機溫度（℃）運輸延續(xù)時間（min）25～3550～605～2560～90混凝土(泵送)澆筑澆筑施工準(zhǔn)備機具準(zhǔn)備及檢查：泵車、運輸車、料斗、振動器等機具設(shè)備按需要準(zhǔn)備充足，并考慮發(fā)生故障時的修理時間。特別是采用泵送混凝土，一定要有備用泵。所用的機具均在澆筑前進行檢查和試運轉(zhuǎn)，同時配有專職技工，隨時檢修。澆筑前，必須核實一次澆筑完畢或澆筑至某施工縫前的工程材料，以免停工待料。保證水電及原材料的供應(yīng)：在混凝土澆筑期間，要保證水、電、照明不中斷。為了防備臨時停水停電，要有備用發(fā)電機，以防出現(xiàn)意外的施工停歇縫。掌握天氣季節(jié)變化情況：加強氣象預(yù)測預(yù)報的聯(lián)系工作。在混凝土施工階段掌握天氣的變化情況，特別在雷雨季節(jié)之際，更要注意，以保證混凝土連續(xù)澆筑地順利進行，確?；炷临|(zhì)量。根據(jù)工程需要和季節(jié)施工特點，準(zhǔn)備好在澆筑過程中所必須的抽水設(shè)備和防雨、防暑等物資。檢查模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件：在澆筑混凝土之前，檢查和控制模板、鋼筋、保護層和預(yù)埋件等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置，其偏差值符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。此外，檢查模板支撐的穩(wěn)定性以及模板接縫的密合情況。在澆筑混凝土前，模板內(nèi)的垃圾、木片、刨花、鋸屑、泥土和鋼筋上的油污、鱗落的鐵皮等雜物，清除干凈。模板澆水加以潤濕，但不允許留有積水。濕潤后，模板中尚未脹密的縫隙貼嚴，以防漏漿。汽機基座上部結(jié)構(gòu)運轉(zhuǎn)層澆筑做為重點控制，為確保本次澆筑正常有序的施工，本次擬采用二班倒的工作制，包括司機、值班人員，做好交班記錄，攪拌站和施工現(xiàn)場的對講機保持24小時通暢，及時相互溝通了解施工現(xiàn)場和攪拌站生產(chǎn)的過程情況。為防止停電的影響，發(fā)電機提前檢修備用，并指定專人跟蹤落實。現(xiàn)場及時配備帆布，以防突然下雨，及時覆蓋已澆筑的混凝土，大面積遮蓋形成隔離施工工作面，澆筑混凝土不受雨水的影響。為確?，F(xiàn)場能連續(xù)有序的施工，澆筑混凝土期間，值班人員和操作工人在現(xiàn)場就餐，由公司行政后勤供應(yīng)飯菜等到施工現(xiàn)場?；炷恋谋盟捅盟突炷?xí)r，混凝土泵的支腿完全伸出，并插好安全銷。在場地軟弱時采取措施在支腿下墊枕木等，以防混凝土泵的移動或傾翻?；炷帘脝雍?，先泵送適量水以濕潤混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。經(jīng)泵送水檢查，確認混凝土泵和輸送管中無異物后，采用下列方法之一潤滑混凝土泵和輸送管內(nèi)壁。(1)泵送水泥漿；(2)泵送1∶2水泥砂漿；(3)泵送與混凝土內(nèi)除粗骨料外的其他成份相同配合比的水泥砂漿。潤滑用的水泥漿或水泥砂漿分散布料，不得集中澆筑在同一處。開始泵送時，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。泵送速度，先慢后快，逐步加速。同時，觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進行泵送。混凝土泵送連續(xù)進行。如必須中斷時，其中斷時間不得超過混凝土從攪拌至澆筑完畢所允許的延續(xù)時間。泵送混凝土?xí)r，活塞保持最大行程運轉(zhuǎn)。一是提高混凝土泵的輸出效率，二是有利于機械的保護。泵送混凝土?xí)r，如輸送管內(nèi)吸入了空氣，立即反泵吸出混凝土至料斗中重新攪拌，排出空氣后再泵送。泵送混凝土?xí)r，水箱或活塞清洗室中經(jīng)常保護充滿水。在混凝土泵送過程中，若需接長3m以上(含3m)的輸送管時，仍預(yù)先用水和水泥漿或水泥砂漿，進行濕潤和潤滑管道內(nèi)壁?；炷帘盟瓦^程中，不得把拆下的輸送管內(nèi)的混凝土撒落在未澆筑的地方。當(dāng)混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管明顯振動等現(xiàn)象而泵送困難時，不得強行泵送，并立即查明原因，采取措施排除?？上扔媚鹃城脫糨斔凸軓澒?、錐形管等部位，并進行慢速泵送或反泵，防止堵塞。當(dāng)輸送管被堵塞時，采取下列方法排除：重復(fù)進行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后泵送；用木槌敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復(fù)進行反泵和正泵，排除堵塞；當(dāng)上述兩種方法無效時，在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，先排除管內(nèi)空氣后，方可擰緊接頭。在混凝土泵送過程中，有計劃中斷時，在預(yù)先確定的中斷澆筑部位，停止泵送；且中斷時間不宜超過1h。當(dāng)混凝土泵送出現(xiàn)非堵塞性中斷時，采取下列措施：混凝土泵車卸料清洗后重新泵送；或利用臂架將混凝土泵入料斗，進行慢速間歇循環(huán)泵送；有配管輸送混凝土?xí)r，可進行慢速間歇泵送；固定式混凝土泵，可利用混凝土攪拌運輸車內(nèi)的料，進行慢速間歇泵送；或利用料斗內(nèi)的料，進行間歇反泵和正泵；慢速間歇泵送時，每隔4～5min進行四個行程的正、反泵。混凝土泵送即將結(jié)束前，正確計算尚需用的混凝土數(shù)量，并及時告知混凝土攪拌處。泵送過程中，廢棄的和泵送終止時多余的混凝土，按預(yù)先確定的處理方法和場所，及時進行妥善處理。泵送完畢時，將混凝土泵和輸送管清洗干凈。排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵時，布料設(shè)備的出口朝安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。當(dāng)多臺混凝土泵同時泵送或與其他輸送方法組合輸送混凝土?xí)r，預(yù)先規(guī)定各自的輸送能力、澆筑區(qū)域和澆筑順序，并分工明確、互相配合、統(tǒng)一指揮。混凝土澆筑泵送混凝土澆筑：輸送混凝土?xí)r，由遠而近澆筑；泵車開始壓送混凝土?xí)r速度要慢，待混凝土送出管子端部時，速度可漸漸加快，并轉(zhuǎn)入用正常速度進行泵送。壓送要連續(xù)進行，不停頓，遇到運轉(zhuǎn)不正常時，放慢泵送速度。泵送暫時中斷供料時，每5~10min利用泵機進行抽吸往復(fù)推動2~3次，以防堵管。混凝土因故間歇30min以上者，排凈管路內(nèi)存留的混凝土，以防堵塞。當(dāng)用水平管澆筑時，隨著混凝土澆筑方向的移動，每臺泵車澆筑區(qū)考慮1~2人看管布料桿并指揮布料，6~8人名工人拆裝管子，接長或拆短，以適應(yīng)澆筑部位的移動；在泵車受料斗上裝孔徑50mm×50mm的振動篩，防止超規(guī)格骨料混入，以加快卸料和防止堵管。泵送混凝土連續(xù)澆筑，如混凝土供應(yīng)不上，暫時中斷泵送時，每隔10同一區(qū)域的混凝土，按先豎向結(jié)構(gòu)后水平結(jié)構(gòu)的順序，分層連續(xù)澆筑；當(dāng)不允許留施工縫時，區(qū)域之間、上下層之間的混凝土澆筑間歇時間，不得超過混凝土初凝時間；在澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，布料設(shè)備的出口離模板內(nèi)側(cè)面不小于50mm，且不得向模板內(nèi)側(cè)面直沖布料，也不得直沖鋼筋骨架；澆筑水平結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，不得在同一處連續(xù)布料，在2～3m范圍內(nèi)水平移動布料，且垂直于模板布料?；炷翝仓謱雍穸龋瑸?00～500mm。當(dāng)水平結(jié)構(gòu)的混凝土澆筑厚度超過500mm時，按1∶6～1∶10坡度分層澆筑，且上層混凝土，超前覆蓋下層混凝土500mm以上。對于有預(yù)留洞、預(yù)埋件和鋼筋太密的部位，預(yù)先制訂技術(shù)措施，確保順利布料和振搗密實。在澆筑混凝土?xí)r，經(jīng)常觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土有不密實等現(xiàn)象，立即采取措施予以糾正。框架結(jié)構(gòu)的澆筑：在每層中先澆筑柱，再澆筑梁、板。澆筑一排柱的順序從兩端同時開始，向中間推進，以免因澆筑混凝土后由于模板吸水膨脹，斷面增大而產(chǎn)生橫向推力，最后使柱發(fā)生彎曲變形。柱子澆筑在梁板模板安裝后，鋼筋未綁扎前進行，以便利用梁板模板穩(wěn)定柱模和作為澆筑柱混凝土操作平臺之用?；炷翝仓^程中，要保證混凝土保護層厚度及鋼筋位置的正確性。不得踩踏鋼筋，不得移動預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的原來位置，如發(fā)現(xiàn)偏差和位移，及時校正。特別要重視豎向結(jié)構(gòu)的保護層和板結(jié)構(gòu)負彎矩部分鋼筋的位置。豎向結(jié)構(gòu)中澆筑混凝土?xí)r，遵守下列規(guī)定：柱澆筑前底部先填以5～10cm厚與混凝土配合比相同減石子砂漿，柱混凝土分層振搗，使用插入式振搗器時每層厚度不大于50cm，振搗棒不得觸動鋼筋和預(yù)埋件。除上面振搗外，下面要有人隨時敲打模板。墻與隔墻分段澆筑，每段的高度不大于3m。柱高在3m以內(nèi)，在柱頂直接澆筑。分層施工開始澆筑上一層柱時，底部先填以5~10cm厚水泥砂漿一層，其成分與澆筑混凝土內(nèi)砂漿成分相同，以免底部產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象。在澆筑剪力墻、薄墻、立柱等狹深結(jié)構(gòu)時，為避免混凝土澆筑至一定高度后，由于積聚大量漿水而可能造成混凝土強度不勻的現(xiàn)象，在澆筑到適當(dāng)?shù)母叨葧r，適量減少混凝土的配合比用水量。柱澆筑完后，停歇~,使混凝土獲得初步沉實，再繼續(xù)澆筑上部梁、板。柱混凝土施工時，應(yīng)在澆筑2m高度后，停歇~1小時，再繼續(xù)向上澆筑。柱內(nèi)混凝土分層澆筑，50cm每層每只柱子混凝土澆筑速度控制在2m/h以內(nèi)。梁板同時澆筑，澆筑方法先將梁根據(jù)高度分層澆搗成階梯形，當(dāng)達到板底位置時即與板的混凝土一起澆搗，隨著階梯形的不斷延長，則可連續(xù)向前推進（圖1）。傾倒混凝土的方向應(yīng)與澆筑方向相反。圖5梁、板同時澆筑方法示意圖當(dāng)梁的高度大于1m時，允許單獨澆筑，施工縫可留在距板底面以下2~3cm處。當(dāng)澆筑柱梁及主次梁交叉處的混凝土?xí)r，一般鋼筋較密集，特別是上部負鋼筋又粗又多，因此，既要防止混凝土下料困難，又要注意砂漿擋住石子不下去。必要時，這一部分可改用細石混凝土進行澆筑，與此同時，振搗棒頭可改用片式并輔以人工搗固配合。汽機基座上部結(jié)構(gòu)縱橫梁交叉點處采用C30細石混凝土,運轉(zhuǎn)層結(jié)構(gòu)層標(biāo)高以下150mm厚度范圍內(nèi)采用細石混凝土。梁、板應(yīng)同時澆筑，澆筑方法應(yīng)由一端開始用“趕漿法”，即先澆筑梁，根據(jù)梁高分層澆筑成階梯形，當(dāng)達到板底位置時再與板的混凝土一起澆筑，隨著階梯形不斷延伸，梁板混凝土澆筑連續(xù)向前進行直至完成。和板連成整體高度大于lm的梁，允許單獨澆筑，澆搗時，澆筑與振搗必須緊密配合，第一層下料慢些，梁底充分振實后再下二層料，用“趕漿法”保持水泥漿沿梁底包裹石子向前推進，每層均應(yīng)振實后再下料，梁底及梁幫部位要注意振實，振搗時不得觸動鋼筋及預(yù)埋件。澆筑板混凝土的虛鋪厚度應(yīng)略大于板厚，用平板振搗器垂直澆筑方向來回振搗，厚板可用插入式振搗器順澆筑方向托拉振搗，并用鐵插尺檢查混凝土厚度，振搗完畢后用長木抹子抹平。施工縫處或有預(yù)埋件及插筋處用木抹子找平。澆筑板混凝土?xí)r不允許用振搗棒鋪攤混凝土。澆筑順序為先內(nèi)后外，先梁后板。剪力墻結(jié)構(gòu)混凝土澆筑：剪力墻澆筑采取長條流水作業(yè)，分段澆筑，均勻上升。墻體澆筑混凝土前或新澆混凝土與下層混凝土結(jié)合處，在底面上均勻澆筑5cm厚與墻體混凝土成分相同的水泥砂漿或減石子混凝土。砂漿或混凝土用鐵鍬入模，不用料斗直接灌入模內(nèi)，混凝土分層澆筑振搗，每層澆筑厚度控制在60cm左右。澆筑墻體混凝土連續(xù)進行，如必須間歇，其間歇時間盡量縮短，并在前層混凝土初凝前將次層混凝土澆筑完畢。洞口澆筑混凝土?xí)r，使洞口兩側(cè)混凝土高度大體一致。振搗時，振搗棒距洞邊30cm以上，從兩側(cè)同時振搗，以防止洞口變形，大洞口下部模板開口并補充振搗。構(gòu)造柱混凝土分層澆筑，內(nèi)外墻交接處的構(gòu)造柱和墻同時澆筑，振搗要密實。采用插入式振搗器搗實普通混凝土的移動間距不大于作用半徑的倍，振搗器距離模板不大于振搗器作用半徑的1/2，不碰撞各種埋件?；炷翂w澆筑振搗完畢后，將上口甩出的鋼筋加以整理，用木抹子按標(biāo)高線將墻上表面混凝土找平?；炷翝矒v過程中，不可隨意挪動鋼筋，要經(jīng)常加強檢查鋼筋保護層厚度及所有預(yù)埋件的牢固程度和位置的準(zhǔn)確性。混凝土振搗應(yīng)密實，不得漏振、少振，要確保混凝土拆模后無蜂窩、麻面、孔洞、吊腳等質(zhì)量問題，以達到內(nèi)實外光。汽機基座上部結(jié)運轉(zhuǎn)層混凝土澆筑順序考慮從Ⅰ軸往Ⅳ軸方向總體澆筑，Ⅰ軸由框架橫梁中部往兩邊開始推進，由天泵和地泵各澆筑一條框架縱梁，到后續(xù)各軸線框架橫梁再進行澆筑向中部合并，以此類推。砼采用斜面分層法進行澆注，砼斜面分層坡比在1:8左右，每層澆筑厚度不大于500mm左右，層與層之間澆注時間間隔不超過3小時，避免出現(xiàn)施工冷縫。澆注梁底砼時，要使用泵送軟管直通到梁底。振搗棒插入點要均勻排列，采用“行列式”的次序移動，振點與振點之間的距離為40cm～50cm插入振動棒掌握方法為前手緊握距振動棒上端約500mm處，用以控制插點；后手離前手約400mm處，用以扶順軟軸；軟軸彎典時，其彎曲半徑大于振搗時振動棒不要在混凝土面層停留，避免面層混凝土先行振實，影響混凝土分層，也不可用力往下推，按其自然沉入混凝土內(nèi)。振動器在使用中溫度過高時，立即更換。拔出振動棒時緩慢操作，以保證插點附近混凝土能及時填補插點空隙。振搗棒進行振搗時，不允許直接振搗模板，同時嚴禁用振搗棒碰撞地腳螺栓、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)埋管等。振搗時應(yīng)注意對各梁柱交叉處的邊角部位進行振搗，保證砼內(nèi)實外光?；炷琳駬v應(yīng)密實，不得漏振、少振，要確保混凝土拆模后無蜂窩、麻面、孔洞、吊腳等質(zhì)量問題，以達到內(nèi)實外光。在砼澆筑過程中，按規(guī)范要求每澆筑100m3砼，做一組100×100×100mm3砼澆筑澆注至頂部，當(dāng)表面出現(xiàn)泌水，積聚較多的砂漿層時，應(yīng)及時清除泌水及浮漿，并用鐵抹子將用水沖洗干凈的小碎石拍入砼表面。砼澆筑完畢后，表面用木抹子壓實，壓實遍數(shù)為四遍，前二遍壓實，第三、四遍在砼初凝時用木抹子將表面出現(xiàn)的收縮裂縫及時抹掉并拉毛，壓實后的砼表面要求平整無抹花。在二次灌漿區(qū)域按設(shè)計要求留設(shè)插筋。根據(jù)混凝土的自然流淌坡度1:8進行控制每層每塊澆筑的鋪設(shè)長度,控制好每層每段在初凝前及時覆蓋上一層混凝土,以免形成施工冷縫?？茨９ぴ诩皶r觀察模板加固系統(tǒng)，對出現(xiàn)異常現(xiàn)象的部位及時暫停該部位的混凝土澆筑，及時處理好（加固）后再行澆筑?？唇罟?yīng)對澆筑全過程的柱、墻插筋進行看護校正，發(fā)現(xiàn)有偏移現(xiàn)象應(yīng)及時調(diào)整校正，確保柱、墻插筋的位置正確，以免影響上部結(jié)構(gòu)施工。混凝土表面將隨振搗按標(biāo)高線進行抹平。對混凝土的振搗時間適當(dāng)延長保證混凝土表面光滑、無麻面，無氣泡。因模板的密封很好，側(cè)面幾乎不透氣，為此，振搗不怕跑漿，氣泡必須從混凝土頂溢出。砼澆筑嚴格執(zhí)行交接班制度，各班負責(zé)人應(yīng)及時做好各項施工記錄，特別是開盤、結(jié)束、停泵、停水、停電等間歇時間必須有詳細記錄備查。如遇到下雨天時，應(yīng)蓋帆布進行處理，以免影響混凝土的強度和表面感官及對施工造成的不利影響?；炷潦┕たp留設(shè)(處理)混凝土施工縫的留設(shè)主要考慮一次施工至2.95m層梁柱板、范圍：Ⅲ軸410mm厚墻板至5.45m、Ⅳ軸150mm厚墻板至6.1m、框架柱澆筑標(biāo)高分別為；I軸6.00m、Ⅱ軸5.65m、Ⅲ軸5.45m、Ⅳ軸6.10m）；二次施工運轉(zhuǎn)層梁板；三次施工Ⅲ軸-Ⅳ軸之間風(fēng)道異性墻板。施工縫的處理:在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，已澆筑的混凝土抗壓強度不應(yīng)小于mm2?；炷吝_到mm2的時間，可通過試驗決定，同時，必須對施工縫進行必要的處理。施工縫可設(shè)二~三道，可分別設(shè)在底板頂面和頂板底面處。施工縫處預(yù)留Φ8@200×200鋼筋，鋼筋長度L=600mm，插入混凝土內(nèi)300mm在已硬化的混凝土表面上繼續(xù)澆筑混凝土前，清除垃圾、水泥薄膜、表面上松動砂石和軟弱混凝土層，同時加以鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤，一般不少于24h，殘留在混凝土表面的積水清除。注意施工縫位置附近回彎鋼筋時，要做到鋼筋周圍的混凝土不受松動和損壞。鋼筋上的油污、水泥砂漿及浮銹等雜物也清除。在澆筑前，水平施工縫先鋪上10~15mm厚的水泥砂漿一層，其配合比與混凝土內(nèi)的砂漿成分相同。從施工縫處開始繼續(xù)澆筑時，要注意避免直接靠近縫邊下料。機械振搗前，向施縫處逐漸推進，并距80~100cm處停止振搗，加強對施工縫接縫的搗實工作，使其緊密結(jié)合。混凝土養(yǎng)護覆蓋澆水養(yǎng)護在混凝土澆筑完畢后的12h內(nèi)進行。養(yǎng)護以加強保溫保濕為主?；炷恋臐菜B(yǎng)護時間，對采用普通硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7d，對摻用緩凝型外加劑的混凝土，不得少于14d。當(dāng)采用其他品種水泥時，混凝土的養(yǎng)護根據(jù)所采用水泥的技術(shù)性能確定。澆水次數(shù)根據(jù)能保持混凝土處于濕潤的狀態(tài)來決定?；炷恋酿B(yǎng)護用水與拌制水相同。汽機基座頂板的養(yǎng)護依照大面積混凝土養(yǎng)護方法進行，采用蓄水養(yǎng)護。用薄膜布把混凝土表面敞露的部分全部嚴密地覆蓋起來，保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養(yǎng)護。這種養(yǎng)護方法的優(yōu)點是不必澆水，操作方便，能重復(fù)使用，能提高混凝土的早期