《國(guó)際貿(mào)易理論、政策與實(shí)務(wù)（第三版）》第十四章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

第十四章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)天津舊金山超市工廠太平洋FOBCIF回答以下問題1.賣方在什么地方、以什么方式辦理交貨？2.貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)？3.由誰辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)以及通關(guān)過境的手續(xù)？4.由誰承擔(dān)辦理上述事項(xiàng)時(shí)所需的各種費(fèi)用？5.采用何種貨幣交易？什么時(shí)間付清？6.買賣雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)？國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概念貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（TradeTerms）又稱貿(mào)易條件，價(jià)格術(shù)語(yǔ)（PriceTerms）或價(jià)格--交貨條件，是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說明交貨地點(diǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問題的專門用語(yǔ)，以確定買賣雙方在交貨和接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)。《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》共有11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，按照所適用的運(yùn)輸方式劃分為兩大類。第一類包括那些適用于任何運(yùn)輸方式術(shù)語(yǔ)：EXW，F(xiàn)CA，CPT，CIP，DAP，DAT和DDP術(shù)語(yǔ)，這些術(shù)語(yǔ)可以用于沒有海上運(yùn)輸?shù)那樾巍５谝活悾篍XW（exworks）工廠交貨FCA（freecarrier）貨交承運(yùn)人CPT（carriagepaidto）運(yùn)費(fèi)付至目的地CIP（carriageandinsurancepaidto）運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地DAT（deliveredatterminal）目的地或目的港的集散站交貨DAP（deliveredatplace）目的地交貨DDP（delivereddutypaid）完稅后交貨第二類包含比較傳統(tǒng)的只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸?shù)男g(shù)語(yǔ)。這類術(shù)語(yǔ)條件下，賣方交貨點(diǎn)和貨物運(yùn)至買方的地點(diǎn)均是港口，所以“唯海運(yùn)不可”就是這類術(shù)語(yǔ)標(biāo)簽。FAS，F(xiàn)OB，CFR和CIF屬于本類術(shù)語(yǔ)。第二類FAS（freealongsideship）裝運(yùn)港船邊交貨FOB（freeonboard）裝運(yùn)港船上交貨CFR（costandfreight）成本加運(yùn)費(fèi)CIF（costinsuranceandfreight）成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)

FOB中國(guó)稱為離岸價(jià)，是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物裝到買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。FOB后面一定跟裝運(yùn)港名稱。如：FOB青島，即表明青島是出口港。FOB注意問題：1.離岸港船舷為界2.船貨銜接3.裝船費(fèi)用CIF

CIF＝Cost＋I(xiàn)＋F

中國(guó)稱為到岸價(jià)，指賣方必須在合同規(guī)定的運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物裝到運(yùn)往目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但貨物的風(fēng)險(xiǎn)則是在裝運(yùn)港裝船后就由賣方轉(zhuǎn)移給買方。CIF注意問題：1.租船訂倉(cāng)；2.保險(xiǎn)險(xiǎn)別；3.運(yùn)輸要求；4.卸貨費(fèi)用；5.象征性交貨。CFRFOB＋F＝CFR中國(guó)稱運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)，指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并支付運(yùn)費(fèi)。CFR與CIF的不同之處僅在于，CFR術(shù)語(yǔ)下賣方不負(fù)責(zé)辦理投保手續(xù)和支付保險(xiǎn)費(fèi)，除此之外，買賣雙方的基本義務(wù)與CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)相同。FOB、CFR與CIF的比較貿(mào)易手續(xù)費(fèi)用術(shù)語(yǔ)租船保險(xiǎn)運(yùn)費(fèi)保費(fèi)

FOB買方買方買方買方

CFR賣方買方賣方買方

CIF賣方賣方賣方賣方FCA指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)和指定地點(diǎn)，將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物被交由承運(yùn)人監(jiān)管為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。CPT指賣方要自負(fù)費(fèi)用訂立將貨物運(yùn)往目的地的運(yùn)輸合同，在貨物被交由承運(yùn)人保管時(shí)，貨物丟失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。CIP指賣方除了須承擔(dān)在CPT術(shù)語(yǔ)下同樣的義務(wù)外，還須對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或毀損的買方風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn)。賣方訂立保險(xiǎn)合同，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。EXW指賣方在其所在場(chǎng)所（即工廠、工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等）將貨物提供給買方時(shí)，即履行了交貨義務(wù)。除非另有約定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方備妥的車輛，也不負(fù)責(zé)出口通關(guān)，買方負(fù)擔(dān)自賣方所在處提取貨物至所需目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，因此，這個(gè)術(shù)語(yǔ)是賣方負(fù)擔(dān)最少義務(wù)的術(shù)語(yǔ)，如買方不能直接或間接地辦理出口手續(xù)，則不應(yīng)使用本術(shù)語(yǔ)。FASFAS是指賣方在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船船邊，即履行了交貨義務(wù)，買方必須自該時(shí)刻起，負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，F(xiàn)AS要求賣方辦理貨物出口通關(guān)，該術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。DAT又稱“運(yùn)輸終點(diǎn)交貨”，類似于取代了的DEQ術(shù)語(yǔ)，指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨，術(shù)語(yǔ)所指目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地或目的港的集散站的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外）。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)。DAP指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準(zhǔn)備無需卸貨即完成交貨。術(shù)語(yǔ)所指的到達(dá)車輛包括船舶，目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外）。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式、多式聯(lián)運(yùn)方式及海運(yùn)。DDP是11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用最大的一種術(shù)語(yǔ)，指賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)的指定地，把貨物實(shí)際交到買方手中，即履行了交貨義務(wù)。賣方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至該處的風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用，包括關(guān)稅、稅捐和其他費(fèi)用，并辦理貨物進(jìn)口的清關(guān)手續(xù)。DDP是賣方負(fù)擔(dān)最多義務(wù)的術(shù)語(yǔ)。如果賣方不能直接或間接取得進(jìn)口許可證，則不應(yīng)使用本術(shù)語(yǔ)?？偨Y(jié)從國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)的觀點(diǎn)來看，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是決定價(jià)格大小的條件