廣東省火車站媒體資源介紹

由陳彬提供TEL東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!推薦媒體形式：滾動燈箱媒體位置媒體介紹媒體優(yōu)勢火車站出站通道兩側(cè)墻體出站通道內(nèi)的燈箱媒體實(shí)行同步翻轉(zhuǎn)的畫面效果單幅畫面面積大，且連續(xù)展示，視覺沖擊力強(qiáng)百米封閉式視覺傳播模式同步滾動通道燈箱媒體，獨(dú)有視覺長廊，展現(xiàn)企業(yè)空間滾動燈箱畫面尺寸：2.85米×1.35米畫面外長3米，寬1.5米畫面內(nèi)容5幅，每幅畫面停留時(shí)間15秒循環(huán)周期50-60秒電腦控制同步翻轉(zhuǎn)廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!廣泛覆蓋流動群體:目標(biāo)覆蓋260多個(gè)城市，形成全國戶外媒體網(wǎng)絡(luò),也可按地區(qū)投放，精準(zhǔn)鎖定地區(qū)目標(biāo)消費(fèi)群體動態(tài)展現(xiàn)，強(qiáng)勢吸引：標(biāo)準(zhǔn)媒體格式，同一時(shí)間，同一空間的高清畫面覆蓋，滾動燈箱具有極強(qiáng)的視覺沖擊力，使受眾無意識注意效果增強(qiáng)精準(zhǔn)宣傳，專屬長廊：作為通道內(nèi)唯一廣告媒體，避免了媒體間的受眾分流，媒體在通道封閉的空間內(nèi)長時(shí)間曝光，達(dá)到多頻次強(qiáng)記憶效果門戶媒體，城市的印象：城市的窗口，讓到達(dá)旅客在時(shí)間感知，了解品牌與城市的關(guān)聯(lián)效應(yīng)。百城傳媒出站燈箱特點(diǎn)廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!廣州火車站媒體資源介紹站名媒體位置媒體規(guī)格（㎡）媒體數(shù)量（塊）刊例價(jià)廣州站出站通道滾動燈箱2.92x1.441715000元/月/塊廣州站是全中國鐵路樞紐之一，是華南地區(qū)的鐵路樞紐中心和最大的客運(yùn)站，連接著京廣、廣茂、廣深和廣梅汕鐵路，并經(jīng)廣深鐵路銜接著京九線，是廣深鐵路、京廣鐵路及廣三鐵路交匯點(diǎn)，也是廣州地鐵二、五號線交會車站，是華南最大的火車站和廣州市內(nèi)最主要的鐵路客運(yùn)站之一；年客流量可達(dá)7800萬人次。現(xiàn)廣州站出站通道僅有一個(gè)，同時(shí)在廣州站換乘所使用的通道也為出站通道，所以出站通道中百城傳媒的媒體平臺的將覆蓋全部出行廣州站的人群。廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!廣州火車站媒體資源介紹（平面圖）廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!佛山站媒體資源介紹（平面圖）客流方向廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!茂名東火車站媒體資源介紹茂名東站地理位置優(yōu)越，于廣東省茂名市茂南區(qū)站前四路，茂名市區(qū)南側(cè)，距離高州32公里，距離電白縣21公里，距離化州25公里，距放雞島旅游度假區(qū)28公里。茂名東站未來將成為廣東西部沿海高速鐵路（茂湛高速鐵路、深茂高速鐵路）、洛湛鐵路、廣茂鐵路、河茂鐵路的交匯點(diǎn)，屆時(shí)將成為重要的交通樞紐。目前，茂名東站正在進(jìn)行升級改造工程，將建成現(xiàn)代化一等站，預(yù)計(jì)于2012年完成。站名媒體位置媒體規(guī)格（㎡）媒體數(shù)量（塊）刊例價(jià)茂名東站出站通道滾動燈箱3X1.5108000元/月/塊廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!茂名東火車站媒體資源介紹（平面圖）廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!客流方向惠州站媒體資源介紹（平面圖）廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!龍川火車站媒體資源介紹龍川站，站址在廣東省龍川縣老隆鎮(zhèn)，建于1970年。離北京西站2102公里，離深圳站270公里，隸屬廣州鐵路（集團(tuán)）公司廣梅汕鐵路總公司管轄?？瓦\(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車貨物發(fā)到。日發(fā)行69趟列車。行徑龍川站列車：汕頭-深圳、青島-廣州東、廣州東-汕頭、深圳西-天津、茂名東-汕頭、深圳-西安深圳-鄭州、深圳西-蘭州、深圳-北京西廣州東-合肥、廣州東-漢口、合肥-東菀東濟(jì)南-深圳西、信陽-深圳西、深圳西-南京西東菀東-成都、阜陽-東菀東、南昌-江邊村武昌-汕頭、深圳西-武昌、廈門-昆明、九江-深圳、福州-深圳、西安-深圳等往返車輛。站名媒體位置媒體規(guī)格（㎡）媒體數(shù)量（塊）刊例價(jià)龍川站出站通道滾動燈箱3X1.53000元/月/塊廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!龍川火車站媒體資源介紹（平面圖）廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!河源站媒體資源介紹（平面圖）客流方向廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!梅州火車站介紹梅州站2011年，梅州站已實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，鐵路部門計(jì)劃在梅州站開行至廣州東和深圳的城際特快列車各1對，梅州首次開行城際特快旅客列車，屆時(shí)梅州至廣州車程將縮短半個(gè)小時(shí)左右。站名媒體位置媒體規(guī)格（㎡）媒體數(shù)量（塊）刊例價(jià)梅州站出站通道滾動燈箱3X1.5205000元/月廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!梅州火車站媒體資源介紹（平面圖）廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!汕頭站媒體資源介紹（平面圖）客流方向廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!時(shí)間性受眾分析全年商旅人群節(jié)假日人流高峰期寒暑假學(xué)生潮固定位置，動態(tài)展現(xiàn)。全年無縫隙覆蓋同類媒體優(yōu)勢對比（見下頁）出發(fā)層是本地到達(dá)層是全國各地本地全國各地百城出站通道媒體100%覆蓋地域性受眾解構(gòu)媒體分析經(jīng)CTR2009年對火車站媒體進(jìn)行調(diào)研可見，火車站通道媒體受眾群觀看度達(dá)78%，均高于其他形式的火車站媒體；火車站通道媒體是鐵路系統(tǒng)媒體中最具發(fā)展價(jià)值的媒體平臺。廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!媒體發(fā)布報(bào)告

在合同約定時(shí)間內(nèi)完成廣告制作、安裝后，百城傳媒專職人員將于7天內(nèi)與客戶方共同核查驗(yàn)收，拍攝廣告發(fā)布效果備檔照片，記錄安裝日期、數(shù)量，向客戶提交廣告發(fā)布報(bào)告(光盤)全程跟蹤服務(wù)

百城傳媒于100個(gè)城市均派有常駐維護(hù)人員，對媒體進(jìn)行日常維護(hù)，記錄發(fā)布媒體在運(yùn)行中出現(xiàn)的各種情況并及時(shí)向本部匯報(bào)并進(jìn)行處理。并每月向客戶寄送廣告發(fā)布監(jiān)測報(bào)告及照片，通報(bào)廣告發(fā)布情況。

廣告畫面維護(hù)

由專業(yè)維護(hù)人員定期對車內(nèi)發(fā)布畫面進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對破損、丟失等任何影響廣告效果的發(fā)布畫面及時(shí)進(jìn)行的更換、調(diào)試、補(bǔ)充，保證客戶廣告信息的有效傳遞。

專項(xiàng)市場調(diào)查

在廣告發(fā)布30天后，針對廣告效果，征求客戶意見設(shè)計(jì)調(diào)查問卷，與客戶方共同進(jìn)行隨車抽樣調(diào)查，并對回收問卷進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，撰寫廣告效果調(diào)查報(bào)告，提交客戶。調(diào)研費(fèi)用需由客戶支付。專業(yè)媒體服務(wù)廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!百城傳媒-合作伙伴（部分）廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁!地區(qū)A級B級C級D級車站媒體數(shù)量車站媒體數(shù)量車站媒體數(shù)量車站媒體數(shù)量廣東省廣州火車站17汕頭火車站14

龍川火車站14

佛山火車站34梅州火車站18

茂名火車東站10

河源火車站9

惠州火車站8

廣東省滾動燈箱媒體列表廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁!客流方向廣州站媒體資源介紹（平面圖）廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁!佛山火車站媒體資源介紹佛山站位于廣茂（廣州～茂名）線，地處廣東省佛山市（中國歷史文化名城）。佛山站建于1903年。離廣州站22公里，離三水西站33公里，隸屬廣州鐵路（集團(tuán)）公司羊城鐵路總公司管轄?？瓦\(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到；不辦理危險(xiǎn)貨物發(fā)到；不辦理活牲畜發(fā)到。站名媒體位置媒體規(guī)格（㎡）媒體數(shù)量（塊）刊例價(jià)佛山站出站通道滾動燈箱3X1.53410000元/月/塊廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁!佛山火車站媒體資源介紹（平面圖）廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁!茂名東站媒體資源介紹（平面圖）客流方向廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁!惠州火車站媒體資源介紹惠州站，位于廣東省惠州市小金口街道辦事處，建于1990年，離北京西站2257公里，離深圳站115公里，隸屬廣州鐵路（集團(tuán)）公司廣梅汕鐵路總公司管轄?；葜菡久咳臻_行65趟列車：西安-深圳、廣州東-南昌、北京西-深圳成都-東菀東、沈陽北-深圳、九江-深圳上海南-深圳、深圳-井岡山、廣州東-合肥廣州東-漢口、廣州東-鷹潭、廈門-廣州東武昌-惠州、深圳西-蘭州、廈門-昆明合肥-東菀東、九江-廣州、上饒-廣州東阜陽-東菀東、麻城-廣州東、信陽-深圳西福州-深圳等往返列車。站名媒體位置媒體規(guī)格（㎡）媒體數(shù)量（塊）刊例價(jià)惠州站出站通道滾動燈箱3X1.588000元/月/塊廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁!惠州站火車媒體資源介紹（平面圖）廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁!客流方向龍川站媒體資源介紹（平面圖）廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁!河源火車站媒體資源介紹河源站，站址在廣東省河源市源城區(qū)，建于1990年。離北京西站2177公里，離深圳站195公里，隸屬廣州鐵路（集團(tuán)）公司廣梅汕鐵路總公司管轄。客運(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車貨物發(fā)到。河源站每日開行39趟列車：西安-深圳、北京西-深圳、成都-東菀東沈陽北-深圳、上海南-深圳、廣州東-漢口廈門-廣州東、合肥-東菀東、深圳-南京西深圳西-田徑、汕頭-廣州東、梅州-廣州東等往返列車。站名媒體位置媒體規(guī)格（㎡）媒體數(shù)量（塊）刊例價(jià)河源站出站通道滾動燈箱3X1.56000元/月/塊廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁!河源火車站媒體資源介紹（平面圖）廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁!梅州站媒體資源介紹（平面圖）客流方向廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁!汕頭火車站媒體資源介紹汕頭站位于龍湖區(qū)，汕頭段鐵路是廣梅汕鐵路的重要組成部分，全長11.5公里，汕頭站年輸送能力800萬人次，汕頭客站站房建筑面積10.3萬平方米，站前廣場4萬平方米，地下人防工程4萬平方米，是廣梅汕鐵路全線最大的客站。2008年9月5日，國家發(fā)改委正式批復(fù)鷹汕鐵路列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，新增阜陽-六安-景德鎮(zhèn)-瑞金-汕頭等區(qū)際干線鐵路。鐵道部明確鷹汕鐵路定位：①內(nèi)陸腹地至東南沿海地區(qū)新通道；②區(qū)際干線鐵路。鷹汕鐵路建成后，成為我國又一條貫穿南北的交通大動脈，大大緩解了我國的鐵路運(yùn)輸壓力，促進(jìn)沿線各地經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。站名媒體位置媒體規(guī)格（㎡）媒體數(shù)量（塊）刊例價(jià)汕頭站出站通道滾動燈箱3X1.5205000元/月/塊廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁!汕頭火車站媒體資源介紹（平面圖）廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁!百城媒體與同類火車站媒體優(yōu)勢對比出站必經(jīng)之地，到達(dá)人群100%強(qiáng)勢覆蓋封閉空間，無其他媒體干擾，信息被動接收度強(qiáng)打破戶外平面媒體常規(guī)，動態(tài)滾動播出，吸引受眾主動關(guān)注媒體設(shè)定位置適合受眾最佳觀看角度，視覺沖擊力強(qiáng)!全國性網(wǎng)絡(luò)化媒體，各地方可統(tǒng)一投放，時(shí)間同步。旅途時(shí)間長空間熟悉疲倦度高乘客安排時(shí)間的自由度高空間開闊人流分散媒體位置展現(xiàn)角度欠佳信息干擾度高車內(nèi)媒體通道媒體站外媒體投入成本高，想100%覆蓋一條線路需要投放多量列車廣東省火車站媒體資源介紹共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁!選擇我們的優(yōu)勢我們是中國最大的鐵路站內(nèi)廣告投放平臺我們與鐵路系統(tǒng)的關(guān)系更便于我們?yōu)榭蛻糸_展?fàn)I銷增值服務(wù)我們的合作