《物流學(xué)》大作業(yè)

一．名詞解釋1生產(chǎn)物流:生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)稱為生產(chǎn)物流。生產(chǎn)物流和生產(chǎn)流程同步，是從原材料購進(jìn)開始直到產(chǎn)成品發(fā)送為止的全過程的物流活動(dòng)。2訂貨周期:又稱訂貨提前期。從客戶的角度講，是指從準(zhǔn)備訂貨到貨物收到的間隔時(shí)間。3.ABC分類管理方法:就是將庫存物資按重要程度分為特別重要的庫存(A類)、一般重要的庫存(B類)和不重要的庫存(C類)三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行管理和控制。4物流結(jié)點(diǎn):是物流網(wǎng)絡(luò)中物流線路的連接點(diǎn)或端點(diǎn)。5綠色包裝:指對(duì)生態(tài)環(huán)境和人類健康無害，能重復(fù)使用和再生，符合可持續(xù)發(fā)展的包裝。6保稅區(qū):指一國海關(guān)所設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)注冊(cè)的特定地區(qū)。7庫存持有成本:是指和庫存數(shù)量相關(guān)的成本，它由許多不同的部分組成，通常是物流成本中較大的一部分。二，簡(jiǎn)答1.物流的運(yùn)輸方式有哪些？答：運(yùn)輸方式一般可以分為七種：1、軌道（鐵路）；2、海洋；3、航空；4、公路；5、管道；6、內(nèi)河水運(yùn)；7、多式聯(lián)運(yùn)。2.選擇供應(yīng)商的要素有哪些？答：1．技術(shù)水平2．產(chǎn)品的質(zhì)量3．生產(chǎn)能力4．價(jià)格5．服務(wù)水平6．信譽(yù)7．結(jié)算條件8．快速響應(yīng)能力9．其他綜合因素3.主要的配送模式有哪些？答：（1）企業(yè)內(nèi)部自營(yíng)型配送模式，（2）單項(xiàng)服務(wù)外包型配送模式（3）社會(huì)化的中介型配送模式（4）共同配送模式4.什么是搬運(yùn)活性指數(shù)？有幾個(gè)數(shù)值，代表什么意義？答：搬運(yùn)活性指數(shù)是指搬運(yùn)某種狀態(tài)下的物品所需要進(jìn)行的四項(xiàng)作業(yè)（集中、搬起、升起、運(yùn)走）中已經(jīng)不需要進(jìn)行的作業(yè)數(shù)目。根據(jù)貨物被搬運(yùn)過程中產(chǎn)生的動(dòng)作多少，將貨物被搬運(yùn)的難易程度劃分為5級(jí)，即0、1、2、3、4。貨物散堆在地坪上時(shí)，活性指數(shù)為0；將其用包裝物盛納后指數(shù)為1；將帶包裝的件貨通過集裝器具（托盤、集裝箱等）集裝后指數(shù)為2；將貨物放在無動(dòng)力車廂中（如掛車）指數(shù)為3；傳送帶上或有動(dòng)力車上的貨物活性指數(shù)為4?；钚灾笖?shù)越高，所需要的進(jìn)行的搬運(yùn)活動(dòng)就越少，所以我們應(yīng)該盡可能追求活性指數(shù)最大化。三、案例分析題柯達(dá)公司（Kodak）選擇盡量少的供應(yīng)商1993年，柯達(dá)公司成立了一支由采購工程人員組成的小組。負(fù)責(zé)考察在世界各地的柯達(dá)生產(chǎn)廠對(duì)控制系統(tǒng)的使用情況。控制系統(tǒng)控制整個(gè)生產(chǎn)的工藝流程，尤其使在那些高度自動(dòng)化的工廠。在選擇供應(yīng)商的過程中，柯達(dá)公司選擇盡量少的供應(yīng)商，而且小組偏重于考察控制系統(tǒng)的壽命周期成本而不是單位成本。壽命周期成本包括顯性成本和隱形成本，隱形成本包括培訓(xùn)、工程、零配件、維修、可靠性等方面的成本，柯達(dá)公司估計(jì)隱形成本使單位成本的2.5倍。小組將在全球范圍內(nèi)選擇供應(yīng)商。小組首先肯定對(duì)現(xiàn)有的控制系統(tǒng)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)，主要調(diào)查對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)、潛在的成本降低能力、全球競(jìng)爭(zhēng)能力、戰(zhàn)略導(dǎo)向等問題的觀點(diǎn)，然后據(jù)此對(duì)潛在的供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)，將供應(yīng)商分為3類：世界一流的供應(yīng)商、首選的供應(yīng)商和淘汰的供應(yīng)商。根據(jù)合作目標(biāo)選擇盡量少的供應(yīng)商進(jìn)行合作。這種選擇供應(yīng)商的方法，已經(jīng)幫助柯達(dá)公司降低了花費(fèi)在控制系統(tǒng)大約25%的總成本，尤其是對(duì)于柯達(dá)公司的小型生產(chǎn)廠，獲得了控制系統(tǒng)安裝周期的縮短、供應(yīng)商允諾持續(xù)更新、地方分銷商愿意持有閑置部件、供應(yīng)商在設(shè)計(jì)早期就參與其中等好處。請(qǐng)結(jié)合柯達(dá)公司案例，回答以下問題：（1）從柯達(dá)公司的控制系統(tǒng)中，我們通常指供應(yīng)鏈的生產(chǎn)節(jié)奏、控制指的是什么？答：供應(yīng)鏈的同步化計(jì)劃需要解決供應(yīng)鏈企業(yè)之間的生產(chǎn)同步化的問題，只有各供應(yīng)鏈企業(yè)之間以及企業(yè)內(nèi)部各部分之間保持步調(diào)一致時(shí)，供應(yīng)鏈的同步化才能實(shí)現(xiàn)。供應(yīng)鏈形成的準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)，要求上游企業(yè)準(zhǔn)時(shí)為下游企業(yè)提供必須的零部件。如果供應(yīng)鏈中任何一個(gè)企業(yè)不能準(zhǔn)時(shí)交貨，都會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈不穩(wěn)定或中斷，導(dǎo)致供應(yīng)鏈對(duì)用戶的響應(yīng)性下降，因此，嚴(yán)格控制供應(yīng)鏈的敏捷性是十分重要的。（2）柯達(dá)公司在控制系統(tǒng)中是怎樣選擇供應(yīng)商的？答：柯達(dá)公司將在全球范圍內(nèi)選擇供應(yīng)商，首先肯定對(duì)現(xiàn)有的控制系統(tǒng)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)，主要調(diào)查對(duì)產(chǎn)品，服務(wù)，潛在的成本降低能力，全球競(jìng)爭(zhēng)能力，-戰(zhàn)略導(dǎo)向等問題的觀點(diǎn)。然后據(jù)此對(duì)潛在的供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)，將供應(yīng)商分為3類：世界一流供應(yīng)商，首選的供應(yīng)商和淘汰供應(yīng)商，根據(jù)合作目標(biāo)選擇盡量少的供應(yīng)商進(jìn)行合作。（3）從柯達(dá)公司成功案例中，我們應(yīng)當(dāng)在供應(yīng)鏈管理中如何選擇供應(yīng)商？答：采購管理是供應(yīng)商管理的重要組成部分，而對(duì)供應(yīng)商的策略是采購管理中的重要內(nèi)容，傳統(tǒng)的采購模式一般是多頭采購，供應(yīng)