《雪兒》背景資料

17/17?雪兒?背景資料王偉克·百度資料信鴿通信鴿信鴿亦稱“通信鴿〞,是我們生活中普遍見到的鴿子中衍生、開展和培育出來的一個(gè)種群,應(yīng)該是和雞同一個(gè)祖先。只不過信鴿經(jīng)過普通鴿子的馴化,提取其優(yōu)越性能的一面加以利用和培育,以至越來越單獨(dú)地脫離普通鴿子而存在。而人們利用信鴿是因?yàn)轼澴佑刑焐臍w巢的本能,無論是阻隔千山萬水還是崇山峻嶺,它們都要回到自己熟悉和生活的地方,[1]因?yàn)樗鼈兊膽偌液蜌w巢性被人們所發(fā)現(xiàn),而培育,開展,利用來傳遞緊要信息。①用于通信的鴿子。包括航海通信、商業(yè)通信、新聞通信、軍事通信,民間通信等。古羅馬人很早就已經(jīng)知道鴿子具有歸巢的本能。在體育競(jìng)賽過程中或結(jié)束時(shí),通常放飛鴿子以示慶典和宣布勝利。古埃及的漁民,每次出海捕魚多帶有鴿子,以便傳遞求救信號(hào)和漁汛消息。奧維德〔公元前43年－公元17年〕在一本著作中記述了一個(gè)叫陶羅斯瑟內(nèi)斯的人,把一只鴿子染成紫色后放出,讓它飛回到琴納家中,向那里的父親報(bào)信,告知他自己在奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上贏得了勝利。古代中東地區(qū)巴格達(dá)有個(gè)統(tǒng)治蘇丹•諾雷丁•穆罕默德,在巴格達(dá)和他的帝國各城之間建立起一個(gè)信鴿通訊網(wǎng),形成一座著名的信鴿郵局。13非洲商業(yè)船隊(duì)也將鴿子置放在船上作為海運(yùn)幫手,不時(shí)放出鴿子通知岸上輪船到達(dá)等等。相傳我國楚漢相爭(zhēng)時(shí),被項(xiàng)羽追擊而藏身廢井中的劉邦,放出一只鴿子求援而獲救。五代后周王仁?！补?80-956年〕在?開元天寶遺事?著作中辟有“傳書鴿〞章節(jié),書中稱：“張九齡少年時(shí),家養(yǎng)群鴿,每與親知書信往來,只以書系鴿足上,依所教之處,飛往投之,九齡目為飛奴,時(shí)人無不愛訝。〞可見我國唐代已利用鴿子傳遞書信。另外,張騫、班超出使西域時(shí),也是利用信鴿來傳遞信息。至19世紀(jì)初葉,人類對(duì)鴿子的利用更為廣泛,在人類的軍事沖突史中〔一戰(zhàn)、二戰(zhàn)中都曾經(jīng)有卓越的表現(xiàn),至今的動(dòng)畫片都還有信鴿在二戰(zhàn)中的傳奇歷史和卓越奉獻(xiàn)〕,它是最早并最多較力于主人的。著名的滑鐵盧戰(zhàn)役的結(jié)果就是由信鴿傳遞到羅瑟希爾德斯的。在今天,人類利用它進(jìn)行隱蔽通訊,海上航行利用它跟陸上聯(lián)系,森林保護(hù)巡邏隊(duì)有效地使用信鴿跟總部聯(lián)系等等。②用于比賽的鴿子。人們利用鴿子歸巢的性能,先后用于通信和比賽,一直沿用著信鴿這個(gè)名稱,已不再局限于“通訊〞這個(gè)單一的含義,并且主要指用于飛翔競(jìng)賽的鴿子。最后,在通訊技術(shù)和應(yīng)用非常興旺的今天,信鴿已經(jīng)退出傳遞信息的歷史舞臺(tái)。當(dāng)今社會(huì),無論外國還是中國,信鴿已經(jīng)是另一場(chǎng)“戰(zhàn)爭(zhēng)〞中的主角。那就是信鴿競(jìng)翔比賽?，F(xiàn)在社會(huì)開展了,信鴿已經(jīng)成了一局部人們用來陶冶生活,發(fā)揚(yáng)體育精神比賽主角了。信鴿比賽分得很復(fù)雜,且種類繁多,一般是將所有參賽信鴿帶到某個(gè)地方〔這是根據(jù)鴿子的品種來界定的〕,距離有400KM,800KM或者1000KM,2019KM等,然后同時(shí)放飛,看誰的信鴿先到達(dá)目的地誰就贏得了冠軍,從而信鴿給自己和主人帶來榮耀和財(cái)富,也贏得了信鴿愛好者的尊重。而因?yàn)檫@樣的競(jìng)賽,導(dǎo)致信鴿愛好者開始對(duì)信鴿的品種和血統(tǒng)〔比方福樂血統(tǒng),詹森血統(tǒng)等等〕進(jìn)行研究和培育,甚至對(duì)鴿子的育種、管理、訓(xùn)練都有了一門專有的學(xué)科。對(duì)信鴿的研究含蓋甚廣,包括生物學(xué),氣候?qū)W,地理學(xué),營養(yǎng)學(xué),甚至磁場(chǎng)學(xué)等。非常復(fù)雜且系統(tǒng)龐大！以上原因?qū)е滦砒澁a(chǎn)業(yè)在我國也盛行并迅猛開展起來,據(jù)說全國信鴿協(xié)會(huì)會(huì)員有好幾千萬之多,整個(gè)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)鏈也達(dá)數(shù)以十億計(jì)！現(xiàn)在的信鴿,已經(jīng)演變?yōu)榕畈_展的賽鴿運(yùn)動(dòng)了。中國賽鴿運(yùn)動(dòng)的通常比賽級(jí)別為300公里、500公里、700公里、1000公里、1500公里等。國外的信鴿運(yùn)動(dòng)比較興旺的國家有：比利時(shí)〔比賽信鴿的發(fā)源地〕、荷蘭、德國、美國等。每年歐洲各國都要舉辦十幾場(chǎng)國家級(jí)和國際級(jí)的比賽,其中尤以1000公里級(jí)別的巴塞羅那國際賽最為知名。相伴而來的每次國家大賽的獲獎(jiǎng)信鴿,都是全世界信鴿愛好者追逐的對(duì)象。與此衍生的各種級(jí)別的信鴿展示會(huì)、信鴿拍賣會(huì)也日漸開展起來。每年的巴塞羅那國際賽現(xiàn)今價(jià)格均在150萬-200萬人民幣之間。信鴿分類賽鴿亦稱“競(jìng)翔鴿〞。專用于競(jìng)翔比賽的鴿子。人們從關(guān)養(yǎng)到放養(yǎng)的過程中,發(fā)現(xiàn)鴿子有認(rèn)巢的性能,然后有意識(shí)地把鴿子帶到乙地并使之飛歸甲地,這就產(chǎn)生了通信鴿。當(dāng)人們看歸巢的鴿子有先有后,于是又萌發(fā)了用鴿子競(jìng)翔取樂的愿望,從而開展成為競(jìng)翔這一高尚的體育活動(dòng)。人們?yōu)榱藠Z取比賽的勝利,各自在繁殖、飼養(yǎng)和訓(xùn)練上潛心研究探索,不斷設(shè)法改進(jìn),終于形成了賽鴿這一個(gè)新的品種。早在18世紀(jì)初,比利時(shí)安特衛(wèi)普的育種家烏連將巖波鴿同波斯傳信鴿、翻飛鴿及史密特鴿結(jié)合,培育成世界上優(yōu)良的品種,被譽(yù)為賽鴿的鼻祖。我國明代中葉,人們已用鴿子競(jìng)翔取樂,并組織了相應(yīng)的“放鴿之會(huì)〞團(tuán)體。?廣東新語?：“歲五六月廣人有放鴿之會(huì),……擇其先歸者,以花紅纏鴿頸。〞賽鴿一般體型不大,成年公鴿約500克,母鴿約450克。骨骼硬扎,肌肉飽滿,眼睛明亮,羽毛薄而緊,羽色主要有雨點(diǎn)、黑、絳、灰、白、花等多種。傳統(tǒng)的賽鴿品種有戴笠鴿、中國藍(lán)鴿、中國粉灰鴿、紅血藍(lán)眼鴿、中國梟、競(jìng)翔賀姆鴿、安特衛(wèi)普鴿、烈美國白鴿日鴿、美國飛行鴿等。按賽程可分為中短程鴿、長(zhǎng)程鴿和超長(zhǎng)程鴿。為了提高賽鴿的歸巢性能和飛翔性能,必須選好種鴿并進(jìn)行科學(xué)的飼養(yǎng)管理與訓(xùn)練。挑選賽鴿的標(biāo)準(zhǔn)為骨骼興旺而有力,羽毛緊密堅(jiān)挺而富光澤,肌膚結(jié)實(shí)而有彈性。翅翼寬大,眼睛色彩明亮,更重要的是血統(tǒng)優(yōu)良。中短程速度鴿和超遠(yuǎn)程耐力鴿又各具特點(diǎn)。競(jìng)翔鴿即“賽鴿〞。中短程鴿擅長(zhǎng)于中、短程競(jìng)翔的賽鴿。競(jìng)翔路程一般在300公里左右為短程；500-700公里之間為中程。中短程鴿的首要條件為飛行時(shí)爆發(fā)力強(qiáng),飛行快速,但缺乏耐久力,在長(zhǎng)程和超長(zhǎng)程比賽中相形見絀。中程鴿見“中短程鴿〞。短程鴿見“中短程鴿〞。遠(yuǎn)程鴿擅長(zhǎng)于長(zhǎng)程競(jìng)翔的賽鴿。競(jìng)翔路程一般在1000公里左右。長(zhǎng)程鴿的首要條件為飛行時(shí)耐久力強(qiáng),但因爆發(fā)力欠佳,在中短程比賽中相形見絀。超遠(yuǎn)程鴿擅長(zhǎng)于超長(zhǎng)距離競(jìng)翔的賽鴿。競(jìng)翔路程一般在1500公里左右以上。超長(zhǎng)程鴿的首要條件為飛行時(shí)耐久力強(qiáng),以及在野外覓食、宿夜的自生能力特強(qiáng),但因爆發(fā)力欠佳,不宜參加中、短程比賽。對(duì)信鴿特性的再認(rèn)識(shí)隨著我們與信鴿相伴的時(shí)間與日俱增,我們覺得信鴿身上的謎反倒越來越多了。不能解釋的現(xiàn)象重疊出現(xiàn),過去依靠經(jīng)驗(yàn)得出的所謂“定論〞,居然也發(fā)生了動(dòng)搖……當(dāng)然,信鴿的迷人之處,恰恰就在這里。我們憑借對(duì)信鴿的關(guān)愛,憑借對(duì)信鴿競(jìng)翔之謎的執(zhí)著探索,一層層揭示圍繞著信鴿的科學(xué)規(guī)律,加深著對(duì)信鴿的了解和認(rèn)識(shí),我們?cè)谛砒澑?jìng)翔領(lǐng)域,漸漸得以從必然王國走向自然王國,中國乃至世界的信鴿競(jìng)翔事業(yè),正是在這一過程中,不斷地進(jìn)步與提高。以下,筆者主要就中國競(jìng)翔界當(dāng)前在對(duì)信鴿本身的特性以及競(jìng)翔方面存在的一些傳統(tǒng)的、人云亦云的模糊認(rèn)識(shí),談一點(diǎn)個(gè)人的看法。實(shí)際上,個(gè)人的看法也包含和借助著諸多鴿友探索的結(jié)晶,筆者在一定程度上,充當(dāng)了這些鴿友的代言人?；氐奖疚牡念}目,應(yīng)該說,是一局部經(jīng)過長(zhǎng)期思考的愛鴿人,共同對(duì)信鴿特性的再認(rèn)識(shí)。一、關(guān)于信鴿的歸巢能力首先,為了不使這個(gè)競(jìng)翔界最神秘的問題再度神秘化,我們應(yīng)當(dāng)將這個(gè)命題擴(kuò)而大之。建立在信鴿是鳥,我們?cè)谘芯盔B類的歸巢能力,或者,研究鳥類當(dāng)中的一員,即鴿子的歸巢能力這個(gè)層面上,思路才能比較客觀,比較開闊。凡鳥類都有歸巢能力,通常,鳥類的歸巢能力極強(qiáng)。因?yàn)楫惖剡h(yuǎn)距離歸巢的前提是定向、辯向〔方位〕,所以我們可以說,鳥類的辯向能力極佳。因?yàn)檗q向歸巢能力直接關(guān)系到生存,因此這種能力在鳥類身上作用極其重要,根本不可以“討論〞,也無所謂有無強(qiáng)弱,這種能力是必須的,舍此不能生存,那么,這種能力通過學(xué)習(xí)得來亦是來不及的,這種能力與生俱來,它們是——本能。結(jié)論：信鴿的遠(yuǎn)距離定向歸巢能力并不“神奇〞,舉凡鳥類都具備,不是經(jīng)過學(xué)習(xí)和訓(xùn)練得來的,先天就有。本能固然有用,也很重要,但是,本能也是遵循“用進(jìn)廢退〞原理的,長(zhǎng)期不用,本能也要退化。野生的貓科犬科動(dòng)物,都有叼起幼獸的脖頸軟皮“搬家〞的本能,生活中觀察長(zhǎng)期被人類馴養(yǎng)的家貓,有的還保存著這樣的本能,但是有不少個(gè)體已經(jīng)不具備這種“搬家〞的能力了。豈止如此,就是小貓僅僅爬到了窩外,母貓也是束手無策,大呼小叫“報(bào)警〞,由主人來將小貓捉回窩中。鳥類通過孵蛋這種方式繁殖后代,不能設(shè)想這樣的本能也可以退化,但是,現(xiàn)代的蛋雞優(yōu)良品種,都是在人類的干預(yù)下,利用長(zhǎng)期的定向選育,使之失去了就巢性,也就是說,它們已經(jīng)失去了產(chǎn)蛋后自己孵化的這項(xiàng)本能。鴿子為人類馴養(yǎng),已有數(shù)千年,在人們的干預(yù)下,它們的本能,也有變化。比方家鴿的分支之一欣賞鴿,這類鴿子的遠(yuǎn)距離定向歸巢本領(lǐng)的高超與否,就顯得不那么重要。能飛就行,長(zhǎng)得讓人賞心悅目就行,繞舍飛翔能識(shí)得家門即可,祖先遺傳下來的定向歸巢本能,長(zhǎng)期不使用,趨于退化,實(shí)際上,許多欣賞鴿品種本身,壓根兒就是人們“制造〞出來的。肉食鴿也是人類制造出來的家禽新品種,因?yàn)樯泶笕夥?許多肉鴿品種失去或根本失去了飛行能力,變成了“落地〞鴿,或者,終生被養(yǎng)在配對(duì)繁殖籠中,何談遠(yuǎn)距離定向歸巢？信鴿的遠(yuǎn)距離歸巢本能顯然還保存著。人類也“干預(yù)〞了信鴿,培育出許多外觀明顯不同的信鴿品種和品系,信鴿的模樣,也與野生鴿子有了明顯的差異。雖然人們小心翼翼地保護(hù)著信鴿的定向歸巢能力,但是,“干預(yù)〞的后果已經(jīng)顯露了出來。我們首先建立這樣一種標(biāo)準(zhǔn),即認(rèn)為信鴿的遠(yuǎn)距離定向能力一點(diǎn)也沒有退化,實(shí)際上,信鴿的異地定向能力,實(shí)踐中檢驗(yàn),與距離巢地的路程遠(yuǎn)近關(guān)系不大,換句話說,即使將信鴿運(yùn)到很遠(yuǎn)的地方開籠放飛,信鴿依然可以輕易地測(cè)定出家巢所在的方向。舉個(gè)例子,1991年5000多羽上海信鴿從2720公里之外的新疆哈密市放出,鴿群“盤頭〞也不用打,照直往東方疾飛而去,近3000公里的距離,信鴿的定向感覺,仍然清晰。這說明三個(gè)問題：①家鴿當(dāng)中的信鴿品種,定向能力仍然強(qiáng)勁；②信鴿的定向功能,不以距離的遠(yuǎn)近而出現(xiàn)明顯的變化；③信鴿在競(jìng)翔過程中喪失,除了非自然的因素,與定向功能的關(guān)系不大,是別的方面的退化,導(dǎo)致了信鴿的不歸。凡事沒有絕對(duì)化的,如同有極個(gè)別的欣賞鴿,放飛成績(jī)并不比信鴿差,有的信鴿個(gè)體,定向能力和適應(yīng)異地的心理素質(zhì)極差,競(jìng)翔中飛錯(cuò)飛反了方向,也是事實(shí)。個(gè)別例子,不能代表整體,也不具備討論的價(jià)值。二、關(guān)于翔距籠統(tǒng)看,信鴿競(jìng)翔的整體成績(jī),大致上與翔距呈反比。同樣的天氣,翔距近的,飛速和歸巢率高,翔距越遠(yuǎn),歸巢率越低。500公里,適翔地區(qū)好天氣當(dāng)天歸巢率可達(dá)80%,700公里當(dāng)天能有60%歸巢,1000公里那么顯示超出了一般信鴿的競(jìng)翔能力和耐受力的承受范圍,數(shù)據(jù)有明顯變化,當(dāng)日歸極為罕見,兩、三天內(nèi)歸巢率約在30—40%,之后還將零星有歸巢,已經(jīng)超出了比賽范圍和性質(zhì)。這個(gè)翔距規(guī)律不是萬能的,按說距離越近,成績(jī)將會(huì)更好,400公里好于500公里；300公里又好于400公里,事實(shí)證明不能這樣簡(jiǎn)單推理。即使400好于500,快于500,300公里左右的距離卻是違反這個(gè)“規(guī)律〞的,整體上觀察,300公里距離的放翔,分速和歸巢率大打折扣,處于谷底狀態(tài),多少次的驗(yàn)證,事實(shí)就是這樣。信鴿的定向飛行有一個(gè)距離“盲點(diǎn)〞現(xiàn)象,有一個(gè)使得定向能力難以正常發(fā)揮的“不應(yīng)〞距離位置,不受正常的、我們通常認(rèn)為的規(guī)律和定論的制約。即是說,信鴿競(jìng)翔的定向功能方面,有一段干擾其正常發(fā)揮的“死穴〞,認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),對(duì)我們?cè)O(shè)定信鴿訓(xùn)放與競(jìng)翔的站點(diǎn)距離,有重大影響,尤其對(duì)競(jìng)翔公棚,是一個(gè)重要課題和質(zhì)的改變。競(jìng)翔人〔尤其是競(jìng)翔決策人〕平均素質(zhì)的水平和多年養(yǎng)成的老習(xí)慣以及惰性,使得我們的固有弊病可能還要延續(xù)一段時(shí)間,但是從科學(xué)的角度認(rèn)識(shí)到了事物的本質(zhì)和規(guī)律,陋習(xí)的改變,只是個(gè)時(shí)間問題了。三、關(guān)于訓(xùn)練本文第一個(gè)命題已經(jīng)涉及到這個(gè)方面的內(nèi)容,遠(yuǎn)距離定向歸巢既然是本能,道理上應(yīng)該是不經(jīng)訓(xùn)練信鴿也能歸巢的。事實(shí)上,鴿友棚中的老鴿,特別是曾經(jīng)飛過路的老鴿,顯示競(jìng)翔功能比較穩(wěn)定和老到。第二年第三年齡,不經(jīng)訓(xùn)放,直上500、700甚至1000公里,有時(shí)表現(xiàn)的比沖勁十足的幼鴿還可靠還優(yōu)秀。隨著年齡的增長(zhǎng),信鴿的定向本能日漸成熟,鴿子的心理素質(zhì)也穩(wěn)定了,不經(jīng)過訓(xùn)練,也能順利完成一定的競(jìng)翔任務(wù)。尤其是超遠(yuǎn)程競(jìng)翔,誰曾經(jīng)將參賽鴿送到1000、1500甚至2019公里的距離上專門去“訓(xùn)放〞了？只要鴿齡適宜,自有成年鴿子憑借定向本能尋向?qū)ぢ窔w巢。上海鴿友借給北京鴿友的種鴿,養(yǎng)了多年,繁殖了不少的幼鴿,一朝逃籠,不知去向,5天后詢問,沒見回來；10天后再打,曰回來啦,放心吧！一千公里吶,啥時(shí)“訓(xùn)練〞的？那么,不用訓(xùn)練了？還得訓(xùn)！為什么？家化了。家養(yǎng)鳥類,不拿出去訓(xùn)放,信鴿自己已經(jīng)沒有自動(dòng)長(zhǎng)途飛行的欲望和習(xí)慣了,只是終生家飛,繞家盤旋而已,不拿出去訓(xùn)放,信鴿自己都沒有“發(fā)現(xiàn)〞自己的遠(yuǎn)距離定向?qū)こ补δ?這項(xiàng)功能的“開關(guān)〞都沒有時(shí)機(jī)翻開。30、50公里外出覓食然后歸巢的本能都得不到使用,都不必使用,純粹是家化的鳥。幼鴿期間如果從不運(yùn)出去短途訓(xùn)練,適時(shí)鍛煉,信鴿連應(yīng)付陌生環(huán)境的心理素質(zhì)都不具備,何談競(jìng)翔？時(shí)間方面,也不能等到鴿子都成了“老姜〞,本能和心理素質(zhì)都爐火純青了,才拿出來競(jìng)翔呵。訓(xùn)練要進(jìn)行,要適時(shí)進(jìn)行,主要是針對(duì)幼鴿而言,起兩種作用：一為訓(xùn)練心理素質(zhì),入籠不慌,上路顛簸不慌,行車噪音不慌,籠中擁擠不慌,地磁感應(yīng)不斷的位移變化不慌,開籠后每一次見到的都是陌生地形也不慌,此時(shí),你的家鴿、信鴿的身份,才變成名副其實(shí)的賽鴿。一為訓(xùn)練身體素質(zhì),只要不放路,10年的家飛,也不如一次短距離的訓(xùn)放給信鴿的心理、生理兩方面造成的影響大。偶爾見到一羽訓(xùn)放返巢的過路鴿,劃過鴿舍上空,你看那飛姿,那速度,那神情,那高度,那遇到大群勢(shì)家飛鴿后視而不見的傲氣,那臨近己巢時(shí)攏翅從高空“殺〞下來時(shí)的氣勢(shì),還有那“砰〞的一聲砸到巢門踏板上后的架勢(shì)和表情：翅膀微聳,脖頸略略后仰,眼睛半睜半閉,瞬膜半收半放地翻弄幾下,眼砂跟著光芒四射,頭猛的一昂,隨著360度的急速旋轉(zhuǎn),穿透力極強(qiáng)的咕嚕聲也隨之爆發(fā)┅┅還是那句話,你10年不放路的鴿子,能見到這般景象？該不該放,為什么放,放飛的道理和作用是什么？明白了其中微妙,控制信鴿的訓(xùn)放,就能做到心中有數(shù),從“必然王國〞進(jìn)入“自由王國〞,信鴿種質(zhì)的潛能,也會(huì)在合理的訓(xùn)放之后,得到充分的發(fā)揮。四、關(guān)于競(jìng)翔的方向這個(gè)命題之下,我們應(yīng)該建立兩項(xiàng)新的認(rèn)識(shí)。其一是信鴿并非“訓(xùn)哪兒記哪兒〞,根據(jù)當(dāng)?shù)刭惥€方向一條線式的訓(xùn)、賽,信鴿在運(yùn)用定向本能的同時(shí),也能借助屢次經(jīng)過的熟悉地標(biāo),更加順利地歸巢,這時(shí),不應(yīng)該認(rèn)為,信鴿經(jīng)過屢次訓(xùn)放比賽,已經(jīng)“記住了〞這條線路,同時(shí)認(rèn)為,信鴿此時(shí)只是可以識(shí)別這一條道路,對(duì)另外的線路,是“路盲〞,放不得的。這種“樸素唯物主義〞的認(rèn)識(shí),同我們前面第一個(gè)命題是相矛盾的。異地定向歸巢能力既然是本能,就應(yīng)該不經(jīng)訓(xùn)練也能夠完成。實(shí)踐中我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn),信鴿圍繞巢地在360度范圍內(nèi),都可以歸巢,有的地方多年來逢競(jìng)翔不利就改換賽線,改換方向,成績(jī)當(dāng)然會(huì)有明顯差異,但各個(gè)方向都會(huì)有歸巢鴿的。四面八方放過之后有差異,涉及了本命題的第二項(xiàng)認(rèn)識(shí),競(jìng)翔的方向,是有適宜和不適宜之分的,不能一概而論,更不能因?yàn)樾砒?60度競(jìng)翔都有歸巢,就隨意設(shè)定賽線方向。然而,隨意設(shè)定賽線方向的現(xiàn)象,目前仍然屢見不鮮。或者,僅僅是考慮到地形因素,其他一概不問,這也不符合競(jìng)翔科學(xué)的要求。從我國大陸數(shù)十年競(jìng)翔實(shí)踐的結(jié)果和數(shù)據(jù)來看,我們這塊960萬平方公里的土地上,適宜信鴿競(jìng)翔的地域不過東北、華北和長(zhǎng)江中下游三大平原。長(zhǎng)期以來,放來放去,無非實(shí)驗(yàn)出兩個(gè)走向的適宜賽線,一條是南北向的雙向賽線,一條是西向東的單向賽線。其中,南北向的賽線季節(jié)性還相當(dāng)突出,春季適宜由南放北,秋季適宜由北放南,越是賽距長(zhǎng)的比賽,特性越明顯。中國大陸上近年有限的幾次千公里當(dāng)日歸的比賽,或是出現(xiàn)在南北賽線上且順應(yīng)了季節(jié)性的方向性,或是出現(xiàn)在西向東的賽線上,而且均限于平原地區(qū)。筆者的研究結(jié)果,認(rèn)為春南秋北是順應(yīng)了鳥類遷徙時(shí),按季節(jié)定向飛行的本能；西向東局限在平原地區(qū)的好飛現(xiàn)象,原因在于信鴿祖先的趨海性,家鴿的祖先是一種適宜生活在海邊的鳥類,依中國的地形,長(zhǎng)江中下游地區(qū)的信鴿競(jìng)翔,由西向東,即由內(nèi)陸放海岸線方向是正向,反之是逆向,〔大連市的千公里當(dāng)日歸,亦源自此種背景〕。三次中國信鴿國家賽,無論一個(gè)司放點(diǎn)還是兩個(gè)司放點(diǎn),都在中原放出,普遍的規(guī)律和趨勢(shì),是北向和東向之間一個(gè)90度扇面區(qū)域內(nèi)的信鴿成績(jī)普遍較好,而且,鄭州的成績(jī)明顯好于上海。春季放飛的〔包括初夏〕國家賽,中原放出,由南往北飛的鴿子上了正向,往東北方向的賽鴿〔飛往山東〕方向也順,還沾著由內(nèi)陸飛海岸的有利因素,成績(jī)往往比往正北天津、北京方向的鴿子成績(jī)還要好。鄭州放出飛往東線的賽鴿,典型的由內(nèi)陸飛沿海,江、浙和上海等地的賽鴿成績(jī)是不會(huì)差的,事實(shí)也是這樣。反向地區(qū)加上地形再不好,成績(jī)自然沒有可能優(yōu)秀〔個(gè)別特例是可能有的〕,這是360度放飛有中國特色的信鴿國家賽,成績(jī)老是一面倒的原因所在,〔時(shí)間和司放點(diǎn)假設(shè)不換,再放還這樣,老放老這樣。為說明問題做規(guī)律性預(yù)測(cè),并非言鄭州司放點(diǎn)不好——筆者注〕。上海司放點(diǎn)飛不過鄭州司放點(diǎn)的道理十分地明晰：帶入公式答案就出來了——上海司放點(diǎn)180度扇面由海邊放內(nèi)陸,大多數(shù)地區(qū)是逆向,效果可想而知。往北飛行的賽鴿雖然方向趨勢(shì)正確,但迎頭遇上世界第四大河長(zhǎng)江的浩瀚入海口,這種景色壯觀卻極其不利于賽鴿歸巢的自然天塹,人在地面上和地圖上看不見〔指不具備根本的綜合競(jìng)翔知識(shí)的人〕,鴿群上了天還會(huì)看不見嗎？水天一色,煙波浩淼,一大批從出生以來就未曾見過這等場(chǎng)面的賽鴿,本能地反響是“遇〔大〕水那么閃避〞,紛紛逃離,心慌意亂的,它能有好成績(jī)〔才怪呢！〕？五、關(guān)于眼砂與賽績(jī)的關(guān)系傳統(tǒng)的觀點(diǎn)：信鴿競(jìng)翔的一切信息,都可以從眼睛里看出來,更準(zhǔn)確一點(diǎn)說,是都能從眼砂中看出來?，F(xiàn)在看起來,吃“眼砂論〞的虧的人,比因“眼砂論〞而得廉價(jià)的人,多得無法勝數(shù)。應(yīng)該注意到,超遠(yuǎn)程盛行的年代,遠(yuǎn)程歸巢鴿與它們的后代,眼砂就是干老,給人一個(gè)直觀的印象：眼砂的干老與否,與信鴿本身的競(jìng)翔性能或者說競(jìng)翔里程直接有關(guān)。筆者的新認(rèn)識(shí)和新觀點(diǎn),認(rèn)為問題的焦點(diǎn)不在于眼砂構(gòu)成的外觀狀況,而在于借助鴿眼表達(dá)出的,信鴿本身色素存有量的多寡。請(qǐng)大家回憶一下,凡屬干老的眼砂,無論雞黃還是桃花,必然是面砂顏色鮮艷類型的,即色素飽滿,眼睛是反映信鴿精神狀況和健康狀況的屏幕,色素飽滿,既反映信鴿的體質(zhì)好,也表示同等情況下,信鴿的競(jìng)翔耐力,更勝一籌。遠(yuǎn)程超遠(yuǎn)程類型信鴿的羽色多數(shù)也是偏深的,這與眼砂色艷是同樣道理,色素含量多。比方中國的李梅齡系,比方歐洲的楊阿騰、萬德維根、凡王路易、范內(nèi)系,比方北美的戈登系和休曼系等等。信鴿品系能飛長(zhǎng)程外表給人的印象好似偏重于定向能力出色,其實(shí),性格堅(jiān)韌,毅力堅(jiān)強(qiáng),體質(zhì)強(qiáng)健,耐力絕佳更是決定性因素,有些翔歷的鴿友都明白,遠(yuǎn)程超遠(yuǎn)程參賽鴿絕大多數(shù)不能歸巢,但它們失落的地點(diǎn)和位置,大多都處于由司放地到巢地之間,直線路徑的中段兩側(cè)狹窄的范圍內(nèi),前前后后呈一條細(xì)細(xì)胡同狀,而不是“天女散花〞,到處都是。事實(shí)證明：定向本能沒有問題,體力和意志堅(jiān)持不下來了！最終能歸巢的,都是體力和意志的最強(qiáng)者。而體質(zhì)強(qiáng)健的一個(gè)明顯外觀標(biāo)志,就是色素沉積濃厚,可以從眼色和羽色以及皮膚、嘴喙的顏色上予以區(qū)分。臺(tái)灣信鴿〔大多為歐洲信鴿的子一代〕,前些年羽色偏淺,征服島內(nèi)二、三百公里的競(jìng)翔里程并保持快速,沒有問題。近年來改行海翔,距離增加,沒有落腳點(diǎn),沒有明顯的歸巢參照物,也沒有使賽鴿保持情緒安定的地面效應(yīng),這要求信鴿有更好的心理素質(zhì)和耐翔力,忽而,大量臺(tái)鴿的羽色變深了,因?yàn)樯钌澤爻练e多,體質(zhì)壯耐力好,海翔中歸巢率高,自然,幾年下來,深色鴿數(shù)量會(huì)迅速增加,這是被動(dòng)式的增加。有識(shí)之士明白其中原理,主動(dòng)引進(jìn)深雨點(diǎn)、墨雨點(diǎn)羽色的美國老種戈登系,鼓吹適宜海翔,一時(shí)頗有市場(chǎng),這是主動(dòng)性增加。商業(yè)炒作只告訴你確實(shí)好翔,不告訴你為什么好翔,筆者秉性直爽,縱然是一家之言也憋不住要捅破這層窗戶紙兒。眼砂與定向能力之間,沒有直接關(guān)系,估計(jì)已經(jīng)為大多數(shù)鴿友所注意甚至接受。清湯寡水式眼砂的外血鴿,一樣飛得好,而且還飛得快呢！但中國的鴿友早已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了這樣的規(guī)律：外血鴿飛得快是事實(shí),但是普遍耐力差,耐磨性不好,多數(shù)品系不善飛遠(yuǎn)程。拿著名的詹森系為例,該系鴿的一致品系外觀是羽色淺,灰色,淺雨點(diǎn),出賽的名將眼睛色素多數(shù)不是濃艷的,比方“老白眼〞就是典型例子。詹森鴿普遍尺碼大,身大力不虧,爆發(fā)力好,飛速快,但持久力不行,不善飛長(zhǎng)程。詹森兄弟數(shù)十年來心知肚明,揚(yáng)長(zhǎng)避短,從不參加超過500公里的比賽！阿連棟克的這一小批單身養(yǎng)鴿圣手們,當(dāng)然知道色素與鴿子競(jìng)翔力之間的關(guān)系,而且他們?cè)缇椭?那么執(zhí)著的對(duì)待鴿子,他們不會(huì)不發(fā)現(xiàn)這一規(guī)律的,或許,這條經(jīng)驗(yàn)也同他們的配鴿技巧一樣,是秘不示人的。詹森兄弟留在家里從不出賽的母鴿和少量永遠(yuǎn)保存著的一系絳羽色鴿,都是具有濃濃眼色的部隊(duì)。老白眼對(duì)上老白眼,后果不堪設(shè)想！詹森兄弟們,就用這樣的色素濃集的種鴿,將色素偏淡的出賽績(jī)優(yōu)雄鴿的后代,體質(zhì)上“拉〞回來一些,保持整個(gè)品系的隊(duì)伍,在正常的色素軌道上運(yùn)行。妙！臺(tái)灣信鴿學(xué)者武高平先生,在其巨著?詹森育種原理?一書中,關(guān)于這一點(diǎn)說的很明白,比筆者說的還明白。因?yàn)楣P者剛剛的舉例,是受了武高平先生的啟發(fā)。但是,色素與信鴿競(jìng)翔力之間的關(guān)系理論,是筆者在祖國大陸?yīng)毩⒀芯客瓿傻?筆者這個(gè)方面的論述發(fā)表之時(shí),武先生的大作還遠(yuǎn)沒有在市面上出售。鴿友們都有這樣的經(jīng)驗(yàn)和見識(shí),但凡幼鴿先天缺乏,喂僵了,出巢時(shí)往往眼砂色淡,目光呆滯,爪大脛細(xì)。沒有什么競(jìng)翔價(jià)值的土鴿再加上體質(zhì)差,眼砂色素往往呈清淡狀,眼神也是定定的,兩個(gè)指標(biāo)：體質(zhì)和精神都不好,那不是“殺才貨〞嗎？?jī)蓚€(gè)指標(biāo),又都是從眼睛里看出來的,筆者什么時(shí)候講過,堅(jiān)決不要看眼砂來著？本文第一命題已經(jīng)點(diǎn)到,定向能力與距離的遠(yuǎn)近〔通常的競(jìng)翔范圍〕關(guān)系不大,眼砂清淡眼神呆滯的菜鴿,給它送到哈密、疏勒河、清水堡等地“開籠〞,它也不會(huì)因?yàn)椤安栓暥活^扎在地上等死或裝死,它也會(huì)悲壯地、自然地憑本能測(cè)出家鄉(xiāng)的方向,奮力往東方飛去,不過,因?yàn)轶w質(zhì)太差導(dǎo)致意志品質(zhì)也差,它飛不了多遠(yuǎn)就壯烈犧牲在戈壁灘或者早早就自己找個(gè)有人煙的地兒主動(dòng)“天落〞了,它決不敢攀比占出賽總數(shù)90%左右的那些帶著“品系〞、飛出八百或一千來公里才“天落〞的正牌信鴿,它更不敢攀比那些10%左右九死一生最終回到故土的超遠(yuǎn)程參賽鴿。信鴿眼砂〔眼色〕與競(jìng)翔力〔不是定向能力〕之間的關(guān)系,落腳到筆者的觀點(diǎn),想必此時(shí)讀者鴿友已經(jīng)明白根本意思,提出一家之言供參考,供討論,不是“點(diǎn)化〞眾人。六、關(guān)于信鴿競(jìng)翔活動(dòng)本身的趨勢(shì)這個(gè)命題的地域范圍是指中國而言。因?yàn)槭澜绶秶鷥?nèi)的信鴿競(jìng)翔活動(dòng)中心和領(lǐng)先地區(qū)在西歐,那里的競(jìng)翔活動(dòng)就結(jié)構(gòu)來說已經(jīng)定型,賽距、賽線、賽向、賽季、賽點(diǎn)多年來也已固定,惟有設(shè)法進(jìn)一步提高賽鴿的飛速,將賽鴿的高飛速固定下來繼而培育出在當(dāng)前的各個(gè)賽距范圍內(nèi),飛速更高的賽鴿新品系乃至新品種。一句話,歐洲的信鴿競(jìng)翔活動(dòng),已經(jīng)沒有什么明顯的趨勢(shì)了。筆者認(rèn)為中國不然,我們的信鴿競(jìng)翔活動(dòng)歷史應(yīng)稱悠久,目前開展的亦可稱廣泛,算得上是競(jìng)翔大國,然而我們的總體水平不能稱已居世界前列,我們受綜合國力、文化根底、科技水平、思想意識(shí)的開放程度所限,在世界鴿壇的實(shí)際位置并不高,這是事實(shí),我們?cè)谛砒澑?jìng)翔方面,還大有潛力可挖,大有開展和進(jìn)步的余地。具體到開展趨勢(shì),工程領(lǐng)域有很多,比方說育種〔不是引種〕意識(shí)的建立和育種水平的提高,我們就需要走很長(zhǎng)的一段路,消耗相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間,才有可能獲得成績(jī),對(duì)此,筆者在回憶了中國信鴿競(jìng)翔歷史之后,連謹(jǐn)慎的樂觀態(tài)度也不敢抱有。好在競(jìng)翔先進(jìn)國家本著國際主義的高姿態(tài)和強(qiáng)烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)意識(shí),將他們培育的優(yōu)秀信鴿源源不斷地支援我們,我們?cè)邙澐N更新方面,不會(huì)有后顧之憂的。當(dāng)前最突出的,當(dāng)務(wù)之急的開展趨勢(shì),是在賽制方面,尋求與國際通行的信鴿比賽制度迅速接軌。中國的鴿友可能已經(jīng)注意到,歐美的信鴿競(jìng)翔賽距,近年來已經(jīng)極少超過一千公里了。以國際著名巴塞羅那大賽為代表,最遠(yuǎn)賽程就是一千公里左右。國際流行賽制,絕大多數(shù)都限制在當(dāng)天歸巢的距程范圍內(nèi),最多舉行“隔日賽〞,兩天內(nèi)歸巢的比賽,諸如以巴賽為首的歐洲五大長(zhǎng)程賽。不是歐洲地盤小