學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)課件

學(xué)習(xí)情境五30000km保養(yǎng)及專門(mén)操作東風(fēng)雪鐵龍凱旋30000km保養(yǎng)主要包括基本操作和一般操作。主要作業(yè)內(nèi)容：

1、更換空氣濾清器、座艙空氣濾清器、火花塞、汽油濾清器；

2、檢查氣門(mén)間隙；

3、檢查輪轂、球銷、拉桿和鉸鏈的間隙；

4、檢查離合器踏板行程；

5、檢查附件皮帶張力和狀況；

6、檢查駐車制動(dòng)器制動(dòng)力、后制動(dòng)蹄片磨損，包括制動(dòng)鼓的檢查。

學(xué)習(xí)情境五30000km保養(yǎng)及專門(mén)操作東風(fēng)雪學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)凱旋轎車保養(yǎng)專門(mén)操作主要包括：

1、更換正時(shí)皮帶（60000km或每3年）；

2、更換制動(dòng)液（每2年，第一年檢查含水率）；

3、更換冷卻液（每2年）；4、更換ATF（40000km）。凱旋轎車保養(yǎng)專門(mén)操作主要包括：

一位凱旋車主打電話到服務(wù)站反映，該車?yán)锍瘫硪恢遍W爍“扳手”樣的提示。通過(guò)與該顧客溝通，得知該車應(yīng)進(jìn)行30000km保養(yǎng)。一、通過(guò)預(yù)約機(jī)制，與客戶約定好保養(yǎng)時(shí)間，及時(shí)安排技師跟進(jìn)。在客戶到達(dá)之前，根據(jù)本次作業(yè)內(nèi)容，提前到備件庫(kù)領(lǐng)取空氣濾清器、座艙空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞等零備件。準(zhǔn)備好作業(yè)所需工單、專用工具、維修資料等。提前1小時(shí)與用戶確定，并進(jìn)行預(yù)派工。

一位凱旋車主打電話到服務(wù)站反映，該車?yán)锍瘫硪恢?/p>

二、接待：1、引導(dǎo)用戶停車2、開(kāi)車門(mén)迎接3、安放防護(hù)用品：座椅防護(hù)罩、地毯墊、方向盤(pán)護(hù)套、變速桿護(hù)套、手剎護(hù)套4、了解用戶姓名，并詢問(wèn)需要5、接車員接待用戶，向用戶問(wèn)好6、通知調(diào)度安排將車輛開(kāi)入工位二、接待：三、故障診斷和檢查1、耐心傾聽(tīng)用戶說(shuō)明，同時(shí)做環(huán)車外觀檢查2、與用戶確認(rèn)車輛狀況：車輛外部、發(fā)動(dòng)機(jī)艙3、提出問(wèn)題、對(duì)故障做出初步判斷4、對(duì)預(yù)約用戶：根據(jù)派工單記載，與用戶核對(duì)故障和價(jià)格、維修派工三、故障診斷和檢查四、商務(wù)報(bào)價(jià)和派工單填寫(xiě)

同客戶溝通確認(rèn)維修作業(yè)內(nèi)容和費(fèi)用；服務(wù)顧問(wèn)開(kāi)具工單交客戶簽字確認(rèn)；交付車間調(diào)度派工。五、保養(yǎng)作業(yè)四、商務(wù)報(bào)價(jià)和派工單填寫(xiě)任務(wù)一更換空氣濾清器和座艙空氣濾芯1、空氣濾清器的位置？2、空氣濾清器的作用？任務(wù)一更換空氣濾清器和座艙空氣濾芯1、空氣濾清器的位置？空氣濾清器的作用：清除空氣中的塵土和沙粒，向氣缸中提供清潔的空氣，以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)和進(jìn)排氣門(mén)的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。為了保障供給發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣質(zhì)量，更好的讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作，需要保持對(duì)空氣起過(guò)濾作用的空氣濾清器處于良好的工作狀態(tài)。空氣濾清器的作用：一、更換空氣濾清器濾芯作業(yè)步驟

1、松開(kāi)空氣濾清器的固定卡扣，并取下蓋板；一、更換空氣濾清器濾芯作業(yè)步驟2、取出舊的空氣濾清器濾芯；2、取出舊的空氣濾清器濾芯；3、清潔濾清器殼體內(nèi)部（使用干凈抹布擦拭，也可使用高壓氣槍對(duì)灰塵雜質(zhì)進(jìn)行清潔）；4、安裝新空氣濾清器濾芯。3、清潔濾清器殼體內(nèi)部（使用干凈抹布擦拭，也可使用高壓氣槍對(duì)空氣濾清器的保養(yǎng)及更換注意：應(yīng)將廢舊空氣濾清器濾清歸類至垃圾箱；用壓縮空氣吹掉濾芯上所積的油灰時(shí)，注意方向從內(nèi)往外；完成作業(yè)后應(yīng)在工單相應(yīng)位置進(jìn)行記錄?？諝鉃V清器的保養(yǎng)及更換二、更換座艙空氣濾清器濾芯操作步驟凱旋座艙空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)1、用專用工具拆卸固定塑料卡；二、更換座艙空氣濾清器濾芯操作步驟2、卸下風(fēng)門(mén)（集風(fēng)口）；（3為風(fēng)門(mén)）2、卸下風(fēng)門(mén)（集風(fēng)口）；（3為風(fēng)門(mén)）3、取出濾芯；（4為濾芯）檢查濾芯技術(shù)狀況清潔:座艙空氣濾清器座集風(fēng)口格柵4、安裝新濾芯3、取出濾芯；（4為濾芯）更換愛(ài)麗舍座艙空氣濾清器濾芯操作步驟1、清潔擦拭干凈空氣濾清器外殼2、拆下座艙空氣濾清器3、清潔:座艙空氣濾清器座集風(fēng)口格柵4、裝上新的座艙空氣濾清器空調(diào)濾芯的清潔與更換?？怂箍照{(diào)濾芯的更換更換愛(ài)麗舍座艙空氣濾清器濾芯操作步驟樂(lè)風(fēng)空調(diào)濾芯位置樂(lè)風(fēng)空調(diào)濾芯位置任務(wù)二更換火花塞

汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和配氣相位的要求，最終通過(guò)安裝在汽缸蓋上的火花塞產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作運(yùn)行，點(diǎn)火系統(tǒng)的性能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常的運(yùn)行起到?jīng)Q定性的作用，因此，應(yīng)定期對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。火花塞的檢查更換亦為重要。任務(wù)二更換火花塞汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)

火花塞屬易消耗件，一般行駛20,000～30,000公里即應(yīng)更換。火花塞更換的標(biāo)志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因?yàn)榛鸹ㄈ洌钃Q用熱型火花塞；若有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。東風(fēng)雪鐵龍凱旋配裝火花塞為DENSO銥金火花塞IKH16。

火花塞屬易消耗件，一般行駛20,000～30,學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)一、更換火花塞操作步驟1、拆下EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)上護(hù)罩；2、拔下點(diǎn)火模塊插接器線束，拆下點(diǎn)火模塊；一、更換火花塞操作步驟2、使用壓縮空氣吹拭火花塞安裝孔，防止雜物落入氣缸；3、使用專用工具拆下火花塞；2、使用壓縮空氣吹拭火花塞安裝孔，防止雜物落入氣缸；4、檢查舊火花塞的技術(shù)情況，查看火花塞積碳，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性。安裝新火花塞；注意：應(yīng)對(duì)新火花塞進(jìn)行火花塞間隙檢查，先用手將新火花塞擰入火花塞安裝孔，再使用專用工具將火花塞擰緊到標(biāo)準(zhǔn)力矩。火花塞型號(hào)不同間隙有差異擰緊力矩27±1N·m

4、檢查舊火花塞的技術(shù)情況，查看火花塞積碳，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特5、裝上點(diǎn)火模塊，插上模塊連接線束，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)工作情況。確?；鸹ㄈ９ぷ?。注意：（1）廢棄物的處理；（2）火花塞有故障時(shí)必須及時(shí)更換，并應(yīng)整體更換；（3）必須保證火花塞裝配密封性要求。視頻：火花塞檢測(cè)及更換5、裝上點(diǎn)火模塊，插上模塊連接線束，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)任務(wù)三檢查氣門(mén)間隙

為了保證氣門(mén)與氣門(mén)座圈良好的密封性能，避免發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度升高到正常值后，由氣門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的受熱膨脹引起氣門(mén)與氣門(mén)座圈的密封性不良，因此，必須保證氣門(mén)桿尾端與氣門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有適當(dāng)?shù)拈g隙。氣門(mén)間隙過(guò)大會(huì)引起進(jìn)氣門(mén)充氣量不足，排氣門(mén)排氣不暢，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，產(chǎn)生氣門(mén)桿頭與氣門(mén)搖臂之間的沖擊聲響。氣門(mén)間隙過(guò)小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作達(dá)到正常工作溫度后，由于氣門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的受熱膨脹，引起氣門(mén)與氣門(mén)座圈的密封性不良，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和排放性能。任務(wù)三檢查氣門(mén)間隙為了保證氣門(mén)與氣門(mén)座圈一、技術(shù)要求1、氣門(mén)間隙值為進(jìn)氣；0.20±0.05mm，排氣：0.40±0.05mm。調(diào)整好后，鎖緊螺母的擰緊力矩根據(jù)車型有差異：2、氣門(mén)的調(diào)整應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下進(jìn)行。一、技術(shù)要求二、具體步驟為：1、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，確定某一缸的排氣門(mén)全開(kāi)，即該排氣門(mén)在曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不再繼續(xù)下移的位置。2、按1-3-4-2點(diǎn)火順序，調(diào)整相鄰下一工作缸的進(jìn)氣門(mén)，再下一缸的排氣門(mén)；如此循環(huán)四次即可全部調(diào)好。順序也就是如左表所列：氣門(mén)調(diào)整例如：確定第四缸排氣門(mén)全開(kāi)，則可調(diào)整第二缸進(jìn)氣門(mén)，第一缸的排氣門(mén)。氣門(mén)間隙調(diào)整操作根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作情況進(jìn)行。二、具體步驟為：學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)三、液壓挺柱的性能檢測(cè)氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)影響配氣機(jī)構(gòu)的正常工作。液壓挺柱的應(yīng)用，保證了氣門(mén)與氣門(mén)座圈完全處于密封狀態(tài)時(shí)，挺柱內(nèi)的單向閥打開(kāi)，壓力機(jī)油進(jìn)入，補(bǔ)償彈簧推動(dòng)挺桿始終與氣門(mén)桿頭部接觸，消除了氣門(mén)間隙，避免產(chǎn)生機(jī)械沖擊噪聲，同時(shí)又不會(huì)影響氣門(mén)與氣門(mén)座圈的密封性；當(dāng)氣門(mén)被頂開(kāi)時(shí)，液壓挺柱被凸輪軸推動(dòng)，挺柱內(nèi)的單向閥被關(guān)閉，機(jī)油被封死，液壓挺柱成為一整體件推動(dòng)氣門(mén)運(yùn)動(dòng)，確保了氣門(mén)有良好的運(yùn)動(dòng)行程，保障氣體吸入和排出暢通。1．液壓挺柱的清洗和內(nèi)部空氣清洗（1）取出液壓挺柱，放入油盆中清洗，減壓挺柱外側(cè)是否有損傷，測(cè)量其磨損量；（2）將測(cè)量完畢后的液壓挺柱放入機(jī)油中浸泡30min以上，在機(jī)油內(nèi)用手上下按壓挺柱，吸入機(jī)油，并將挺柱內(nèi)的空氣排出，然后取出，用手壓住挺柱，感覺(jué)挺柱的密封性。三、液壓挺柱的性能檢測(cè)學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)任務(wù)四離合器踏板行程的檢查與調(diào)整

離合器踏板的自由行程反映離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙值，踏板的自由行程過(guò)大，會(huì)引起離合器分離不徹底；踏板的自由行程過(guò)小，分離軸承與分離杠桿接觸并隨分離杠桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)，引起分離軸承過(guò)度磨損，出現(xiàn)離合器打滑現(xiàn)象。因此，應(yīng)按扎維修手冊(cè)的要求，定期對(duì)離合器踏板的自由行程進(jìn)行檢查。

任務(wù)四離合器踏板行程的檢查與調(diào)整離合器踏一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求1．離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙為2—3mm，反映在離合器踏板上的自由行程為20—30mm。2．離合器操作過(guò)程中，應(yīng)踩踏輕便、無(wú)阻滯，松開(kāi)離合器踏板時(shí)應(yīng)回位良好。一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求二、離合器踏板行程的檢查1、測(cè)量“L1”間的尺寸：踏板處于靜止位置；沿方向盤(pán)方向量取2、測(cè)量“L2”間的尺寸：將踏板踩到底，沿方向盤(pán)最取離合器踏板行程X和算法：X=L2—L1注：1.離合器踏板上的測(cè)一點(diǎn)應(yīng)相當(dāng)于司機(jī)的腳踏點(diǎn)。

2.離合器踏板行程的調(diào)整值為：X=145±5mm二、離合器踏板行程的檢查三、離合器踏板行程的調(diào)整注意：離合器踏板行程過(guò)小會(huì)造成離合器。分離不徹底，并易導(dǎo)致離合器摩擦片的早期磨損。離合器踏板行程X的調(diào)整：如果數(shù)值不正確或踏板過(guò)高擰松防松螺母1。按需要擰緊或擰松螺母2，以便將行程調(diào)整至規(guī)定值。注：擰緊螺母是增加行程，擰松則是減少行程。擰緊防松螺母（1），力矩為6N·m。三、離合器踏板行程的調(diào)整任務(wù)五正時(shí)皮帶的更換正時(shí)皮帶連接曲軸正時(shí)齒輪和凸輪軸正時(shí)齒輪，傳遞曲軸動(dòng)力，帶動(dòng)凸輪軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)具有正確的配氣正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，正時(shí)皮帶逐漸變長(zhǎng)、變松，并出現(xiàn)裂紋、掉齒、齒部脫開(kāi)及齒帶側(cè)面磨損等現(xiàn)象。正時(shí)皮帶的松動(dòng)或掉齒都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)發(fā)生變化，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，嚴(yán)重時(shí)引起活塞連桿組與配氣機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)干涉，使發(fā)動(dòng)機(jī)遭到嚴(yán)重?fù)p壞。因此，要按不同車型規(guī)定的保養(yǎng)周期，檢查、預(yù)緊或更換正時(shí)皮帶。任務(wù)五正時(shí)皮帶的更換正時(shí)皮帶連接曲軸正時(shí)齒一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求1．正時(shí)皮帶的檢查周期一般為20000KM進(jìn)行。2．正時(shí)皮帶的更換周期一般為100000KM進(jìn)行3．正時(shí)皮帶張緊力一般為20—30N。4．正時(shí)皮帶的檢查、預(yù)緊度調(diào)整、更換周期，按照車型維修手冊(cè)上規(guī)定的維護(hù)與保養(yǎng)的周期進(jìn)行。一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求二、正時(shí)皮帶的檢查與更換1．正時(shí)皮帶的檢查與預(yù)緊度調(diào)整（1）拆下正時(shí)皮帶保護(hù)蓋；（2）觀察皮帶，判斷是否有齒形帶裂紋、掉齒、齒部脫落或有裂紋及齒帶側(cè)面磨損等現(xiàn)象，如出現(xiàn)上述情況，都應(yīng)更換皮帶；（3）齒形帶的預(yù)緊度調(diào)整：用拇指和食指捏住凸輪軸齒輪和中間齒輪之間的齒形帶的中間位置，以剛好轉(zhuǎn)動(dòng)90°為適宜，否則應(yīng)進(jìn)行預(yù)緊度調(diào)整。二、正時(shí)皮帶的檢查與更換（4）固定好調(diào)整鎖緊裝置，然后把齒形帶保護(hù)蓋上好。（4）固定好調(diào)整鎖緊裝置，然后把齒形帶保護(hù)蓋上好。2．正時(shí)皮帶的更換（1）推薦工具（TU3AF發(fā)動(dòng)機(jī)）標(biāo)名稱編號(hào)編號(hào)[1]氣門(mén)搖臂壓板4533-T.Z(-).0132-AE[2]發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪定位桿(-).0132-QY。[3]凸輪軸定位銷7018-T.Y(-).0132-RZ。[4]SEEM皮帶張力測(cè)量?jī)xS.0192。2．正時(shí)皮帶的更換（1）推薦工具（TU3AF發(fā)動(dòng)機(jī)）標(biāo)名稱（2）拆卸注：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，在斷開(kāi)蓄電池之前請(qǐng)等待15分鐘(確保各種ECU的初始設(shè)置被存儲(chǔ))。斷開(kāi)蓄電池。拆卸：

·發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板

·右前輪

·擋泥板拆除附件驅(qū)動(dòng)皮帶。

拆卸：

·曲軸皮帶輪(1)

·正時(shí)齒輪室上蓋(2)

·正時(shí)齒輪室下蓋(3)以正常方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸皮帶輪，讓它靠近定位點(diǎn)。（2）拆卸拆卸：學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)定位飛輪；用工具[2]將凸輪軸皮帶輪定位；用工具[3]。松開(kāi)張緊輪(5)的螺母(4)。拆卸正時(shí)皮帶(6)。注意：禁止將張緊輪旋轉(zhuǎn)一整圈。定位飛輪；用工具[2]將凸輪軸皮帶輪定位；用工具[3]。注意學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)（3）安裝注意：必須更換正時(shí)皮帶(6)。注意：必須更換張緊輪(5)；檢查水泵能自由轉(zhuǎn)動(dòng)(無(wú)游隙且無(wú)卡滯)。將凸輪軸皮帶輪和飛輪定位。按以下順序定位新正時(shí)皮帶(6)，使“a”段充分張緊：

·曲軸皮帶輪(1)

·凸輪軸皮帶輪

·水泵皮帶輪

·張緊輪(5)使張緊輪(5)和正時(shí)皮帶(6)接觸。擰緊螺母(4)。拆卸定位銷[2],[3]。（3）安裝注意：必須更換正時(shí)皮帶(6)。注意：必須更換張緊輪學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)安裝工具[4]。注：檢查工具[4]不與任何周圍物體相接觸。松開(kāi)螺母(4)。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪(5)。將正時(shí)皮帶張緊至44SEEM單位。把螺母(4)擰緊至20±4N·m。拆卸工具[4]。按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸4圈。不要向相反方向轉(zhuǎn)，將飛輪定位；用工具[2]。通過(guò)裝凸輪軸和曲軸定位銷，檢查正時(shí)設(shè)置；如果結(jié)果不正確，請(qǐng)重新安裝。拆卸：

·定位銷[2]，[3]

·氣缸蓋罩安裝工具[4]。解開(kāi)螺釘(7)：

·將氣門(mén)搖臂壓板[1]定位，確保它安裝在針對(duì)氣門(mén)的正確方向

·擰緊螺釘(7)(確保所有凸輪已釋放)注意：擰緊螺釘(7)以釋放凸輪但不讓氣門(mén)與活塞接觸。在適當(dāng)位置安裝皮帶張力測(cè)量?jī)x[4]。逐漸松開(kāi)張緊輪(5)的螺母(4)。將正時(shí)皮帶張緊至29和33SEEM單位之間。把螺母(4)擰緊至20±4N·m。拆卸：

·搖臂壓板[1]

·皮帶張力測(cè)量?jī)x[4]按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸2圈。不要向后轉(zhuǎn)，將飛輪定位。通過(guò)裝凸輪軸和曲軸定位銷，檢查正時(shí)設(shè)置；如果結(jié)果不正確，請(qǐng)重新安裝。更換氣缸蓋罩的密封條。解開(kāi)螺釘(7)：安裝：

·氣缸蓋罩

·正時(shí)齒輪室下蓋(3)

·正時(shí)齒輪室上蓋(2)

·曲軸皮帶輪(1)；擰緊至25±6N·m

·附件設(shè)備驅(qū)動(dòng)皮帶安裝：

·擋泥板

·右前輪

·發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板連接蓄電池。安裝：EW10發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的拆裝（一）拆卸拆卸：螺栓(2)皮帶輪(1)正時(shí)齒輪室上蓋(4)正時(shí)齒輪室下蓋(3)

EW10發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的拆裝利用曲軸齒輪(12)的螺栓(13)將曲軸轉(zhuǎn)至定位處。用工具[1]將凸輪軸(8)和(9)定位。用定位銷[2]將曲軸齒輪(12)定位。擰松張緊輪(6)的螺栓(7)。按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)張緊輪(6)。拆卸正時(shí)皮帶(10)利用曲軸齒輪(12)的螺栓(13)將曲軸轉(zhuǎn)至定位處。（二）安裝將正時(shí)皮帶(10)裝在曲軸齒輪上(12)。用工具[3]卡住正時(shí)皮帶(10)按以下順序安裝正時(shí)皮帶(10)：皮帶輪(11)進(jìn)氣凸輪軸輪(9)排氣凸輪軸輪(18)水泵(5)張緊輪(6)備注：應(yīng)盡量使正時(shí)皮帶與各齒輪和皮帶輪外表面對(duì)齊。拆卸：工具[3]排氣凸輪軸輪的工具[1]（二）安裝（三）張緊力調(diào)整在“a”處用內(nèi)六角扳手按“b”箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪。指示器“c”定位在“d”處。警告：指示器“c”應(yīng)超出凹“f”約10°，否則，應(yīng)更換張緊輪或正時(shí)皮帶和張緊輪總成。按箭頭“e”方向轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪，使指示器“c”處于調(diào)節(jié)位置“f”。注意：張緊輪定位夾緊時(shí)不就轉(zhuǎn)動(dòng)。否則，重新調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶張力。警告：張緊輪定位夾緊時(shí)不就轉(zhuǎn)動(dòng)。否則，重新調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶張力。張緊輪(6)螺栓(7)的擰緊力矩21±2N·m。警告：驅(qū)動(dòng)張緊輪的六角孔“a”應(yīng)位于氣缸墊表面“g”以下約15°，否則，應(yīng)更換張緊輪或正時(shí)皮帶和張緊輪總成。拆下工具[1]和[2]按正常旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸10圈。警告：在正時(shí)皮帶上不得施加任何壓力或引力（三）張緊力調(diào)整（四）檢查1.正時(shí)皮帶張力警告：檢查指示器“c”的位置，指示器應(yīng)與凹口“f”相對(duì)。如果指示器“c”的位置不正確，應(yīng)重新調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶張力。2.曲軸位置裝上工具[2]，當(dāng)工具[2]能裝上時(shí)，繼續(xù)續(xù)進(jìn)行安裝操作。警告：當(dāng)不能裝上工具[2]時(shí)，重新定位皮帶輪擋塊(14)。3.皮帶輪擋塊的重新定位用工具[5]定位曲軸。擰松螺栓(13)以便曲軸齒輪(12)處于自由狀態(tài)。用工具[5]將皮帶輪擋塊調(diào)整至定位點(diǎn)。用工具[5]定位曲軸擰緊螺栓(13)至40±4N·m，用工具[4]將角度擰緊至45±3°。拆下工具[1]，[2]和[5]（四）檢查（五）安裝安裝：正時(shí)齒輪室下蓋(3)正時(shí)齒輪室上蓋(4)曲軸皮帶輪(1)螺栓(2)預(yù)擰緊螺栓(2)至15N·m擰緊螺栓(2)至21±5N·m裝上正時(shí)齒輪室蓋上的燃油供油膠管。裝上附件驅(qū)動(dòng)皮帶(見(jiàn)有關(guān)操作)將車放至地面接上蓄電池正極電纜(見(jiàn)有關(guān)操作)（五）安裝MG1.8正時(shí)皮帶的更換樂(lè)風(fēng)更換正時(shí)皮帶MG1.8正時(shí)皮帶的更換任務(wù)六更換冷卻液

典型的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)由散熱器，散熱器軟管，冷卻液節(jié)溫器，冷卻水泵，冷卻風(fēng)扇組成。冷卻液依靠水泵循環(huán)，流經(jīng)油冷器，曲軸箱冷卻水套，進(jìn)入汽缸蓋，快速帶走多余的熱量，它主要的功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制在許可的極限內(nèi)。如水溫過(guò)高沸騰或水溫表紅色警示，油溫馬上直線上升，車輛就不能在繼續(xù)行駛了，因?yàn)闈?rùn)滑油的粘度是會(huì)隨著溫度的升高而油膜厚度會(huì)變稀，在氣缸壁與活塞環(huán)之間難以形成足夠的油膜出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑，引起振動(dòng)和噪音這就容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的“拉缸”事故。隨著冷卻液使用時(shí)間的增長(zhǎng)，冷卻液的使用性能會(huì)逐漸降低，表現(xiàn)為沸點(diǎn)降低、凝固點(diǎn)升高、冷卻液變質(zhì)渾濁和腐蝕性增強(qiáng)等，并且在散熱器和冷卻液循環(huán)通道內(nèi)產(chǎn)生水垢等雜質(zhì)，影像冷卻系統(tǒng)的散熱能力，因此，應(yīng)按維修手冊(cè)上的更換周期，定期清洗冷卻通道并更換冷卻液。任務(wù)六更換冷卻液典型的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)由散熱器，散熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（TU系列）1)散熱器；2)進(jìn)水總管；3)暖風(fēng)水管；4)放氣螺栓；5)暖風(fēng)水管；6)發(fā)動(dòng)機(jī)出水管；7)出水室；8)出水室放氣螺栓；9)散熱器入氣螺塞發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（TU系列）二更換冷卻液步驟1、將散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和暖風(fēng)水管上的放液螺塞松開(kāi)2、等冷卻液完全排空后進(jìn)行加注并進(jìn)行排氣。3、把注水桶4520-T或加上轉(zhuǎn)接頭連接在散熱器的加水口上；4、打開(kāi)放氣螺釘；5、緩慢地加注冷卻液，當(dāng)冷卻液流出而無(wú)氣泡時(shí)，按散熱器—水室—暖風(fēng)系統(tǒng)順序擰緊排氣螺釘：6、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)／分鐘，保持這個(gè)轉(zhuǎn)速，直到發(fā)動(dòng)機(jī)完成三個(gè)降溫循環(huán)（電動(dòng)風(fēng)扇的三次通斷循環(huán)）；7、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，等待完全冷卻；檢查散熱器液面，必要時(shí)補(bǔ)充冷卻液8、拆卸注水桶4520-T；9、蓋上散熱器蓋，擰到位。10、清潔擦拭干凈富康冷卻液更換實(shí)錄二更換冷卻液步驟發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（EW系列）(1)除氣罐；(2)水泵；(3)熱交換器；(4)放氣螺栓(熱交換器)；(5)放空螺栓(缸體)；(6)出水室(7)放氣螺栓(出水室)；(8)放空螺栓(散熱器)；(9)堵蓋(散熱器)；(10)散熱器發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（EW系列）任務(wù)七更換制動(dòng)液汽車使用的制動(dòng)液多為醇醚類化合物或酯類油，由于其具有一定的吸濕性，在使用一段時(shí)間后，吸收來(lái)自空氣中的水分。吸入水的制動(dòng)液，在反復(fù)制動(dòng)的分泵和管路內(nèi)受熱產(chǎn)生氣化形成氣體。氣體在制動(dòng)系管路內(nèi)產(chǎn)容易生氣阻，影響制動(dòng)系管路內(nèi)的液壓力的傳遞，制使制動(dòng)片的制動(dòng)力不足，易產(chǎn)生汽車制動(dòng)制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)或制動(dòng)失靈，因此應(yīng)定期更換制動(dòng)液。一般規(guī)定制動(dòng)液的使用期限為2年。

任務(wù)七更換制動(dòng)液汽車使用的制動(dòng)液多為醇醚類一、傳統(tǒng)更換方法：

（1）舊制動(dòng)液排空。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。擰下制動(dòng)儲(chǔ)液罐的加液口蓋。在分泵放氣螺釘上套上一根透明塑料管，將管的另一端放入一裝有制動(dòng)液的容器內(nèi)，擰松放氣閥，連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，直到制動(dòng)液不再流出為止，擰緊放氣閥。然后將儲(chǔ)液罐內(nèi)加入足量的同種制動(dòng)液。

一、傳統(tǒng)更換方法：

（1）舊制動(dòng)液排空。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持其學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)（2）排放液壓管路內(nèi)的空氣。排氣時(shí)，應(yīng)先用專用真空泵對(duì)各個(gè)分泵打開(kāi)放氣閥進(jìn)行抽取，直到新的制動(dòng)液流出。按由遠(yuǎn)至近對(duì)角（即按制動(dòng)主缸、右后輪、左前輪、左后輪、右前輪）放氣的原則，按制動(dòng)管路分布情況對(duì)各制動(dòng)分泵進(jìn)行放氣。放氣作業(yè)由二人配合進(jìn)行，一個(gè)人在駕駛室內(nèi)連續(xù)踩動(dòng)制動(dòng)踏板，使踏板位置升高并保持踩下踏板不動(dòng)。此時(shí)在車下的另一個(gè)人擰松放氣閥，使管路中的空氣和制動(dòng)液一同排出。當(dāng)踏板位置降低時(shí)，立即擰緊制動(dòng)分泵放氣閥。如此反復(fù)多次，直到塑料管內(nèi)沒(méi)有氣泡排出為止。擰緊放氣閥并裝好防塵套。按上述方法依次對(duì)其他制動(dòng)分泵進(jìn)行放氣。在排氣時(shí)應(yīng)一邊排除空氣，一邊檢查和補(bǔ)充制動(dòng)液，以免空氣重新進(jìn)入制動(dòng)管路，直到空氣完全排放干凈為止，將儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液補(bǔ)充到規(guī)定位置。

（2）排放液壓管路內(nèi)的空氣。排氣時(shí)，應(yīng)先用專用真空泵對(duì)各個(gè)分三、使用專用換油機(jī)更換制動(dòng)液將換油機(jī)連到制動(dòng)液儲(chǔ)液罐上，將踏板壓具壓在制動(dòng)踏板和駕駛員座椅之間，使制動(dòng)踏板被壓緊。再按由遠(yuǎn)至近（即按制動(dòng)主缸、右后輪、左后輪、右前輪、左前輪）的順序打開(kāi)放氣螺塞，讓制動(dòng)液從每個(gè)輪缸中流出，總流出量為0.5L，然后扭緊各放氣螺塞。制動(dòng)液更換完畢后，將換油機(jī)從制動(dòng)液儲(chǔ)液罐上取下，拆下踏板壓具，用力踩幾次制動(dòng)踏板，檢查制動(dòng)狀況。當(dāng)排氣作業(yè)結(jié)束后，將儲(chǔ)液罐制動(dòng)液補(bǔ)充到上限位置，裝好儲(chǔ)液罐蓋并擦凈油污。三、使用專用換油機(jī)更換制動(dòng)液更換后的必要的檢查：

試車檢驗(yàn)制動(dòng)性能，同時(shí)檢查各部位有無(wú)漏油現(xiàn)象。如在檢查過(guò)程中制動(dòng)踏板發(fā)軟，則表明制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的空氣沒(méi)有完全排凈，因此需要重新進(jìn)行排氣作業(yè)。

注意事項(xiàng)：

在進(jìn)行排氣作業(yè)或檢查補(bǔ)充制動(dòng)液后，應(yīng)注意擰緊儲(chǔ)液罐蓋，盡量縮短制動(dòng)液接觸空氣的時(shí)間，以防制動(dòng)液接觸空氣，吸收空氣中的水分，降低制動(dòng)液性能。

補(bǔ)充制動(dòng)液時(shí)，液量不得超過(guò)上限（MAX）刻線。制動(dòng)液不能與其他品種混用。

更換后的必要的檢查：

試車檢驗(yàn)制動(dòng)性能，同時(shí)檢查各部位有無(wú)任務(wù)八駐車制動(dòng)器的調(diào)整駐車制動(dòng)是指機(jī)動(dòng)車安裝的手動(dòng)剎車，簡(jiǎn)稱手剎，在車輛停止后用于穩(wěn)定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時(shí)由于溜車造成事故。常見(jiàn)的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置，便于使用，但也有個(gè)別車型將駐車制動(dòng)器安裝在了制動(dòng)踏板的側(cè)面。駐車制動(dòng)器的基本結(jié)構(gòu)任務(wù)八駐車制動(dòng)器的調(diào)整駐車制動(dòng)是指機(jī)動(dòng)車安裝的手動(dòng)剎車，一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求1．拉緊駐車制動(dòng)，車輛處于空擋位置，車輛在30°斜坡的路面上不出現(xiàn)滑溜現(xiàn)象。2．拉緊駐車制動(dòng)，車輛在水平路面上用二擋不能起步。一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)二、檢查并調(diào)整駐車制動(dòng)手柄行程1．松開(kāi)駐車制動(dòng)拉索調(diào)整螺母,按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)；2．踩制動(dòng)踏板20次；3．?dāng)Q緊駐車制動(dòng)拉索調(diào)整螺母；4．用196N的力拉駐車制動(dòng)手柄，規(guī)定行程：8-9扣；5．若不符合行程規(guī)定，調(diào)節(jié)平衡器上調(diào)節(jié)螺母；6．完全松開(kāi)駐車制動(dòng)手柄，駐車制動(dòng)指示燈應(yīng)熄滅，拉動(dòng)后應(yīng)點(diǎn)亮，如指示燈不亮應(yīng)檢查燈泡和線路；7．將拉索調(diào)節(jié)后，松開(kāi)駐車制動(dòng)手柄，檢查后輪制動(dòng)器是否正常。二、檢查并調(diào)整駐車制動(dòng)手柄行程三、駐車制動(dòng)手柄與拉索檢查1．檢查駐車制動(dòng)手柄齒尖是否損壞或磨損。如發(fā)現(xiàn)損壞或磨損，應(yīng)更換駐車制動(dòng)手柄；2．檢查駐車制動(dòng)手柄的操作及行程是否正確。必要時(shí)，應(yīng)作調(diào)節(jié)；駐車制動(dòng)手柄行程：一般為4一7個(gè)齒3．檢查制動(dòng)拉索是否損壞，移動(dòng)是否順暢。如有損傷，應(yīng)更換。三、駐車制動(dòng)手柄與拉索檢查學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)制動(dòng)片磨損令間隙增大，而不是手剎拉索過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)引的。所以應(yīng)先支起后輪，調(diào)整后輪剎車皮與鼓之間的間隙，并要注意不要過(guò)緊造成拖剎。

制動(dòng)片磨損令間隙增大，而不是手剎拉索過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)引的。所以應(yīng)先支起任務(wù)九自動(dòng)變速器油（ATF）的檢查及更換

自動(dòng)變速器是通過(guò)自動(dòng)變速器油來(lái)傳遞動(dòng)力和實(shí)現(xiàn)擋位控制的，由于自動(dòng)變速器工作環(huán)境比較惡劣，油液的數(shù)量和質(zhì)量對(duì)自動(dòng)變速器的使用性能影響很大，因此，應(yīng)按照維修手冊(cè)上規(guī)定的保養(yǎng)周期，定期檢查自動(dòng)變速器油液的數(shù)量和質(zhì)量，并定期對(duì)自動(dòng)變速器油液進(jìn)行更換。任務(wù)九自動(dòng)變速器油（ATF）的檢查及更換自動(dòng)一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求1．自動(dòng)變速器油液的檢查一般在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作時(shí)熱態(tài)進(jìn)行。2．自動(dòng)變速器油液不足時(shí)補(bǔ)充的油液一定為原廠規(guī)定型號(hào)的液壓油。3．自動(dòng)變速器油液的更換周期一般為30000----50000KM。4．根據(jù)車輛維修手冊(cè)的要求，更換相應(yīng)型號(hào)的自動(dòng)變速器油液，不同型號(hào)的自動(dòng)變速器油液不能混合使用。一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求二、自動(dòng)變速器油（ATF）的檢查及更換1．自動(dòng)變速器油面高度的檢查（1）車輛行駛一段距離后，讓變速器油液達(dá)到正常的工作溫度70—80攝氏度；（2）將車輛停在水平路面上，發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，踩下制動(dòng)踏板撥動(dòng)擋位在各個(gè)位置停留片刻，然后將擋位手柄回到停車位置，拉上手制動(dòng)；(3)發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從自動(dòng)變速器加油口中抽出油尺，用干凈的棉紗擦凈，然后再次插入油尺，抽出后檢查油面高度，應(yīng)該在熱態(tài)的上下線范圍內(nèi)。二、自動(dòng)變速器油（ATF）的檢查及更換2．自動(dòng)變速器油品質(zhì)量的檢驗(yàn)（1）將油尺上的油液沾少許放在手上搓捻，查看是否油渣粒存在，并感覺(jué)其黏度；（2）檢查油液是否有臭味，是否有燒焦的味道；（3）油品質(zhì)量良好時(shí)為鮮紅色、無(wú)異味、無(wú)殘?jiān)駝t應(yīng)更換自動(dòng)變速器油液。2．自動(dòng)變速器油品質(zhì)量的檢驗(yàn)3．自動(dòng)變速器油液的更換（1）預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，讓變速器油液達(dá)到正常工作溫度70—80攝氏度后熄火，然后拔下加油口上的油液標(biāo)尺；（2）將車輛舉升到距離地面約0.7m高的位置，把廢油收集器放在變速器下面，然后卸下放油螺塞，放掉變速器內(nèi)部的油液；（3）放完油后，擰上放油螺塞，將車輛放下，按油標(biāo)尺加入自動(dòng)變速器油液；（4）啟動(dòng)車輛，用腳踩住剎車，將自動(dòng)變速器操縱手柄在不同的擋位緩慢變換，使油液得到充分的循環(huán)，運(yùn)行5—7min后，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；（5）然后將車輛升到距離地面0.7m高的位置，把油液再次放完；（6）如此循環(huán)更換油液2—3次，直到排除的油液完全與剛加入的油液顏色相同，運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)到正常的油溫70---80攝氏度，然后檢查、調(diào)整液面位置在標(biāo)準(zhǔn)范圍值內(nèi)。3．自動(dòng)變速器油液的更換三、汽車自動(dòng)變速器液力傳動(dòng)油清洗更換機(jī)的使用與操作自動(dòng)變速器油（ATF）必須保持清潔，否則極易出現(xiàn)抗磨效果降低，影響系統(tǒng)油壓，降低動(dòng)力傳遞效率，使自動(dòng)變速器提速慢或失速，甚至?xí)?dǎo)致“燒片”，嚴(yán)重影響部件的使用壽命。自動(dòng)變速器油更換機(jī)不僅換油徹底，而且利用設(shè)備特有的流速、壓力，能完全清除自動(dòng)變速器內(nèi)的油泥、積炭。如果堅(jiān)持按規(guī)定對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行換油養(yǎng)護(hù)，則可使自動(dòng)變速器長(zhǎng)期保持最佳的工作狀態(tài)。三、汽車自動(dòng)變速器液力傳動(dòng)油清洗更換機(jī)的使用與操作CAT－303型自動(dòng)變速器油更換機(jī)操作使用：1.設(shè)備性能結(jié)構(gòu)CAT－303主要用于更換、加注汽車自動(dòng)變速器油，具有自動(dòng)變速器油加注功能和自動(dòng)變速器新舊油更換功能?；窘Y(jié)構(gòu)如圖5－8所示。2.使用操作（1）管路連接CAT－303型自動(dòng)變速器油更換機(jī)操作使用：1）將車頂高，使驅(qū)動(dòng)輪懸空；2）找出汽車上便于拆裝的一條自動(dòng)變速器與散熱器連接的油管，并拆下其接頭；1）將車頂高，使驅(qū)動(dòng)輪懸空；3）適當(dāng)打開(kāi)回油閥，順時(shí)針緩慢打開(kāi)氣壓調(diào)節(jié)閥使氣壓至68.95～103.425kPa（10～15psi），并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4）通過(guò)調(diào)節(jié)回油閥及氣壓調(diào)節(jié)閥，使新油的加注量與舊油回收量保持平衡；5）更換時(shí)應(yīng)對(duì)不同的擋位進(jìn)行切換，視情況而定，每個(gè)擋位停留1min左右。在D擋和O／D擋工作時(shí)，踏加速踏板使車速達(dá)60km／h以上，這時(shí)才能更換D擋和O／D擋控制油路的自動(dòng)變速器油；6）等量調(diào)整觀察新油的減少量與舊油的增加量，同時(shí)調(diào)節(jié)氣壓閥和回油閥使減少量與增加量相等。若舊油增加量大于新油減少量，應(yīng)順時(shí)針調(diào)節(jié)回油閥來(lái)減慢回油流速。若舊油增加量小于新油減少量，應(yīng)逆時(shí)針調(diào)節(jié)氣壓閥減少新油加注量；7）當(dāng)新、舊油視窗顏色基本相同時(shí)停止更換。先將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，再逆時(shí)針關(guān)閉氣壓調(diào)節(jié)閥；8）拆除管路連接，并恢復(fù)變速器的油管連接；3）適當(dāng)打開(kāi)回油閥，順時(shí)針緩慢打開(kāi)氣壓調(diào)節(jié)閥使氣壓至68.99）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查汽車管路是否有滲漏油現(xiàn)象；10）檢查變速器油位，若油位不夠時(shí)須進(jìn)行補(bǔ)充加注，操作過(guò)程參考添加自動(dòng)變速器油（直接加注）步驟。注意：為了保證更換質(zhì)量，設(shè)備內(nèi)的新油應(yīng)比汽車變速器所需油量多2～3L。（3）添加自動(dòng)變速器油（直接加注）1）從接頭套件中選取一個(gè)合適的接頭與出油管相接，并插入自動(dòng)變速器加油口；2）將新油加入設(shè)備內(nèi)；3）順時(shí)針緩慢打開(kāi)氣壓調(diào)節(jié)閥，設(shè)備開(kāi)始向變速器加入新油；4）檢查變速器油位，當(dāng)油位合適時(shí)，逆時(shí)針關(guān)閉氣壓調(diào)節(jié)閥；注意：當(dāng)氣動(dòng)隔膜泵空載運(yùn)行后，設(shè)備可能會(huì)停止工作，只要把氣壓調(diào)節(jié)閥關(guān)閉3s，拔下進(jìn)氣管，然后再打開(kāi)，調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥，設(shè)備將重新工作。學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)3.安全注意事項(xiàng)（1）在進(jìn)行操作之前，應(yīng)熟悉設(shè)備，以便正確操作。（2）自動(dòng)變速器換擋應(yīng)正確，以免誤操作損壞變速器。3.安全注意事項(xiàng)整車油路清洗皮帶張緊力檢查及更換汽油濾清器更換整車油路清洗學(xué)習(xí)情境五30000km保養(yǎng)及專門(mén)操作東風(fēng)雪鐵龍凱旋30000km保養(yǎng)主要包括基本操作和一般操作。主要作業(yè)內(nèi)容：

1、更換空氣濾清器、座艙空氣濾清器、火花塞、汽油濾清器；

2、檢查氣門(mén)間隙；

3、檢查輪轂、球銷、拉桿和鉸鏈的間隙；

4、檢查離合器踏板行程；

5、檢查附件皮帶張力和狀況；

6、檢查駐車制動(dòng)器制動(dòng)力、后制動(dòng)蹄片磨損，包括制動(dòng)鼓的檢查。

學(xué)習(xí)情境五30000km保養(yǎng)及專門(mén)操作東風(fēng)雪學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)凱旋轎車保養(yǎng)專門(mén)操作主要包括：

1、更換正時(shí)皮帶（60000km或每3年）；

2、更換制動(dòng)液（每2年，第一年檢查含水率）；

3、更換冷卻液（每2年）；4、更換ATF（40000km）。凱旋轎車保養(yǎng)專門(mén)操作主要包括：

一位凱旋車主打電話到服務(wù)站反映，該車?yán)锍瘫硪恢遍W爍“扳手”樣的提示。通過(guò)與該顧客溝通，得知該車應(yīng)進(jìn)行30000km保養(yǎng)。一、通過(guò)預(yù)約機(jī)制，與客戶約定好保養(yǎng)時(shí)間，及時(shí)安排技師跟進(jìn)。在客戶到達(dá)之前，根據(jù)本次作業(yè)內(nèi)容，提前到備件庫(kù)領(lǐng)取空氣濾清器、座艙空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞等零備件。準(zhǔn)備好作業(yè)所需工單、專用工具、維修資料等。提前1小時(shí)與用戶確定，并進(jìn)行預(yù)派工。

一位凱旋車主打電話到服務(wù)站反映，該車?yán)锍瘫硪恢?/p>

二、接待：1、引導(dǎo)用戶停車2、開(kāi)車門(mén)迎接3、安放防護(hù)用品：座椅防護(hù)罩、地毯墊、方向盤(pán)護(hù)套、變速桿護(hù)套、手剎護(hù)套4、了解用戶姓名，并詢問(wèn)需要5、接車員接待用戶，向用戶問(wèn)好6、通知調(diào)度安排將車輛開(kāi)入工位二、接待：三、故障診斷和檢查1、耐心傾聽(tīng)用戶說(shuō)明，同時(shí)做環(huán)車外觀檢查2、與用戶確認(rèn)車輛狀況：車輛外部、發(fā)動(dòng)機(jī)艙3、提出問(wèn)題、對(duì)故障做出初步判斷4、對(duì)預(yù)約用戶：根據(jù)派工單記載，與用戶核對(duì)故障和價(jià)格、維修派工三、故障診斷和檢查四、商務(wù)報(bào)價(jià)和派工單填寫(xiě)

同客戶溝通確認(rèn)維修作業(yè)內(nèi)容和費(fèi)用；服務(wù)顧問(wèn)開(kāi)具工單交客戶簽字確認(rèn)；交付車間調(diào)度派工。五、保養(yǎng)作業(yè)四、商務(wù)報(bào)價(jià)和派工單填寫(xiě)任務(wù)一更換空氣濾清器和座艙空氣濾芯1、空氣濾清器的位置？2、空氣濾清器的作用？任務(wù)一更換空氣濾清器和座艙空氣濾芯1、空氣濾清器的位置？空氣濾清器的作用：清除空氣中的塵土和沙粒，向氣缸中提供清潔的空氣，以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)和進(jìn)排氣門(mén)的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。為了保障供給發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣質(zhì)量，更好的讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作，需要保持對(duì)空氣起過(guò)濾作用的空氣濾清器處于良好的工作狀態(tài)。空氣濾清器的作用：一、更換空氣濾清器濾芯作業(yè)步驟

1、松開(kāi)空氣濾清器的固定卡扣，并取下蓋板；一、更換空氣濾清器濾芯作業(yè)步驟2、取出舊的空氣濾清器濾芯；2、取出舊的空氣濾清器濾芯；3、清潔濾清器殼體內(nèi)部（使用干凈抹布擦拭，也可使用高壓氣槍對(duì)灰塵雜質(zhì)進(jìn)行清潔）；4、安裝新空氣濾清器濾芯。3、清潔濾清器殼體內(nèi)部（使用干凈抹布擦拭，也可使用高壓氣槍對(duì)空氣濾清器的保養(yǎng)及更換注意：應(yīng)將廢舊空氣濾清器濾清歸類至垃圾箱；用壓縮空氣吹掉濾芯上所積的油灰時(shí)，注意方向從內(nèi)往外；完成作業(yè)后應(yīng)在工單相應(yīng)位置進(jìn)行記錄?？諝鉃V清器的保養(yǎng)及更換二、更換座艙空氣濾清器濾芯操作步驟凱旋座艙空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)1、用專用工具拆卸固定塑料卡；二、更換座艙空氣濾清器濾芯操作步驟2、卸下風(fēng)門(mén)（集風(fēng)口）；（3為風(fēng)門(mén)）2、卸下風(fēng)門(mén)（集風(fēng)口）；（3為風(fēng)門(mén)）3、取出濾芯；（4為濾芯）檢查濾芯技術(shù)狀況清潔:座艙空氣濾清器座集風(fēng)口格柵4、安裝新濾芯3、取出濾芯；（4為濾芯）更換愛(ài)麗舍座艙空氣濾清器濾芯操作步驟1、清潔擦拭干凈空氣濾清器外殼2、拆下座艙空氣濾清器3、清潔:座艙空氣濾清器座集風(fēng)口格柵4、裝上新的座艙空氣濾清器空調(diào)濾芯的清潔與更換?？怂箍照{(diào)濾芯的更換更換愛(ài)麗舍座艙空氣濾清器濾芯操作步驟樂(lè)風(fēng)空調(diào)濾芯位置樂(lè)風(fēng)空調(diào)濾芯位置任務(wù)二更換火花塞

汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和配氣相位的要求，最終通過(guò)安裝在汽缸蓋上的火花塞產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作運(yùn)行，點(diǎn)火系統(tǒng)的性能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常的運(yùn)行起到?jīng)Q定性的作用，因此，應(yīng)定期對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)?；鸹ㄈ臋z查更換亦為重要。任務(wù)二更換火花塞汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)

火花塞屬易消耗件，一般行駛20,000～30,000公里即應(yīng)更換。火花塞更換的標(biāo)志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因?yàn)榛鸹ㄈ洌钃Q用熱型火花塞；若有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。東風(fēng)雪鐵龍凱旋配裝火花塞為DENSO銥金火花塞IKH16。

火花塞屬易消耗件，一般行駛20,000～30,學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)一、更換火花塞操作步驟1、拆下EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)上護(hù)罩；2、拔下點(diǎn)火模塊插接器線束，拆下點(diǎn)火模塊；一、更換火花塞操作步驟2、使用壓縮空氣吹拭火花塞安裝孔，防止雜物落入氣缸；3、使用專用工具拆下火花塞；2、使用壓縮空氣吹拭火花塞安裝孔，防止雜物落入氣缸；4、檢查舊火花塞的技術(shù)情況，查看火花塞積碳，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性。安裝新火花塞；注意：應(yīng)對(duì)新火花塞進(jìn)行火花塞間隙檢查，先用手將新火花塞擰入火花塞安裝孔，再使用專用工具將火花塞擰緊到標(biāo)準(zhǔn)力矩?；鸹ㄈ吞?hào)不同間隙有差異擰緊力矩27±1N·m

4、檢查舊火花塞的技術(shù)情況，查看火花塞積碳，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特5、裝上點(diǎn)火模塊，插上模塊連接線束，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)工作情況。確?；鸹ㄈ９ぷ?。注意：（1）廢棄物的處理；（2）火花塞有故障時(shí)必須及時(shí)更換，并應(yīng)整體更換；（3）必須保證火花塞裝配密封性要求。視頻：火花塞檢測(cè)及更換5、裝上點(diǎn)火模塊，插上模塊連接線束，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)任務(wù)三檢查氣門(mén)間隙

為了保證氣門(mén)與氣門(mén)座圈良好的密封性能，避免發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度升高到正常值后，由氣門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的受熱膨脹引起氣門(mén)與氣門(mén)座圈的密封性不良，因此，必須保證氣門(mén)桿尾端與氣門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有適當(dāng)?shù)拈g隙。氣門(mén)間隙過(guò)大會(huì)引起進(jìn)氣門(mén)充氣量不足，排氣門(mén)排氣不暢，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，產(chǎn)生氣門(mén)桿頭與氣門(mén)搖臂之間的沖擊聲響。氣門(mén)間隙過(guò)小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作達(dá)到正常工作溫度后，由于氣門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的受熱膨脹，引起氣門(mén)與氣門(mén)座圈的密封性不良，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和排放性能。任務(wù)三檢查氣門(mén)間隙為了保證氣門(mén)與氣門(mén)座圈一、技術(shù)要求1、氣門(mén)間隙值為進(jìn)氣；0.20±0.05mm，排氣：0.40±0.05mm。調(diào)整好后，鎖緊螺母的擰緊力矩根據(jù)車型有差異：2、氣門(mén)的調(diào)整應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下進(jìn)行。一、技術(shù)要求二、具體步驟為：1、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，確定某一缸的排氣門(mén)全開(kāi)，即該排氣門(mén)在曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不再繼續(xù)下移的位置。2、按1-3-4-2點(diǎn)火順序，調(diào)整相鄰下一工作缸的進(jìn)氣門(mén)，再下一缸的排氣門(mén)；如此循環(huán)四次即可全部調(diào)好。順序也就是如左表所列：氣門(mén)調(diào)整例如：確定第四缸排氣門(mén)全開(kāi)，則可調(diào)整第二缸進(jìn)氣門(mén)，第一缸的排氣門(mén)。氣門(mén)間隙調(diào)整操作根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作情況進(jìn)行。二、具體步驟為：學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)三、液壓挺柱的性能檢測(cè)氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)影響配氣機(jī)構(gòu)的正常工作。液壓挺柱的應(yīng)用，保證了氣門(mén)與氣門(mén)座圈完全處于密封狀態(tài)時(shí)，挺柱內(nèi)的單向閥打開(kāi)，壓力機(jī)油進(jìn)入，補(bǔ)償彈簧推動(dòng)挺桿始終與氣門(mén)桿頭部接觸，消除了氣門(mén)間隙，避免產(chǎn)生機(jī)械沖擊噪聲，同時(shí)又不會(huì)影響氣門(mén)與氣門(mén)座圈的密封性；當(dāng)氣門(mén)被頂開(kāi)時(shí)，液壓挺柱被凸輪軸推動(dòng)，挺柱內(nèi)的單向閥被關(guān)閉，機(jī)油被封死，液壓挺柱成為一整體件推動(dòng)氣門(mén)運(yùn)動(dòng)，確保了氣門(mén)有良好的運(yùn)動(dòng)行程，保障氣體吸入和排出暢通。1．液壓挺柱的清洗和內(nèi)部空氣清洗（1）取出液壓挺柱，放入油盆中清洗，減壓挺柱外側(cè)是否有損傷，測(cè)量其磨損量；（2）將測(cè)量完畢后的液壓挺柱放入機(jī)油中浸泡30min以上，在機(jī)油內(nèi)用手上下按壓挺柱，吸入機(jī)油，并將挺柱內(nèi)的空氣排出，然后取出，用手壓住挺柱，感覺(jué)挺柱的密封性。三、液壓挺柱的性能檢測(cè)學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)任務(wù)四離合器踏板行程的檢查與調(diào)整

離合器踏板的自由行程反映離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙值，踏板的自由行程過(guò)大，會(huì)引起離合器分離不徹底；踏板的自由行程過(guò)小，分離軸承與分離杠桿接觸并隨分離杠桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)，引起分離軸承過(guò)度磨損，出現(xiàn)離合器打滑現(xiàn)象。因此，應(yīng)按扎維修手冊(cè)的要求，定期對(duì)離合器踏板的自由行程進(jìn)行檢查。

任務(wù)四離合器踏板行程的檢查與調(diào)整離合器踏一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求1．離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙為2—3mm，反映在離合器踏板上的自由行程為20—30mm。2．離合器操作過(guò)程中，應(yīng)踩踏輕便、無(wú)阻滯，松開(kāi)離合器踏板時(shí)應(yīng)回位良好。一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求二、離合器踏板行程的檢查1、測(cè)量“L1”間的尺寸：踏板處于靜止位置；沿方向盤(pán)方向量取2、測(cè)量“L2”間的尺寸：將踏板踩到底，沿方向盤(pán)最取離合器踏板行程X和算法：X=L2—L1注：1.離合器踏板上的測(cè)一點(diǎn)應(yīng)相當(dāng)于司機(jī)的腳踏點(diǎn)。

2.離合器踏板行程的調(diào)整值為：X=145±5mm二、離合器踏板行程的檢查三、離合器踏板行程的調(diào)整注意：離合器踏板行程過(guò)小會(huì)造成離合器。分離不徹底，并易導(dǎo)致離合器摩擦片的早期磨損。離合器踏板行程X的調(diào)整：如果數(shù)值不正確或踏板過(guò)高擰松防松螺母1。按需要擰緊或擰松螺母2，以便將行程調(diào)整至規(guī)定值。注：擰緊螺母是增加行程，擰松則是減少行程。擰緊防松螺母（1），力矩為6N·m。三、離合器踏板行程的調(diào)整任務(wù)五正時(shí)皮帶的更換正時(shí)皮帶連接曲軸正時(shí)齒輪和凸輪軸正時(shí)齒輪，傳遞曲軸動(dòng)力，帶動(dòng)凸輪軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)具有正確的配氣正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，正時(shí)皮帶逐漸變長(zhǎng)、變松，并出現(xiàn)裂紋、掉齒、齒部脫開(kāi)及齒帶側(cè)面磨損等現(xiàn)象。正時(shí)皮帶的松動(dòng)或掉齒都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)發(fā)生變化，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，嚴(yán)重時(shí)引起活塞連桿組與配氣機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)干涉，使發(fā)動(dòng)機(jī)遭到嚴(yán)重?fù)p壞。因此，要按不同車型規(guī)定的保養(yǎng)周期，檢查、預(yù)緊或更換正時(shí)皮帶。任務(wù)五正時(shí)皮帶的更換正時(shí)皮帶連接曲軸正時(shí)齒一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求1．正時(shí)皮帶的檢查周期一般為20000KM進(jìn)行。2．正時(shí)皮帶的更換周期一般為100000KM進(jìn)行3．正時(shí)皮帶張緊力一般為20—30N。4．正時(shí)皮帶的檢查、預(yù)緊度調(diào)整、更換周期，按照車型維修手冊(cè)上規(guī)定的維護(hù)與保養(yǎng)的周期進(jìn)行。一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求二、正時(shí)皮帶的檢查與更換1．正時(shí)皮帶的檢查與預(yù)緊度調(diào)整（1）拆下正時(shí)皮帶保護(hù)蓋；（2）觀察皮帶，判斷是否有齒形帶裂紋、掉齒、齒部脫落或有裂紋及齒帶側(cè)面磨損等現(xiàn)象，如出現(xiàn)上述情況，都應(yīng)更換皮帶；（3）齒形帶的預(yù)緊度調(diào)整：用拇指和食指捏住凸輪軸齒輪和中間齒輪之間的齒形帶的中間位置，以剛好轉(zhuǎn)動(dòng)90°為適宜，否則應(yīng)進(jìn)行預(yù)緊度調(diào)整。二、正時(shí)皮帶的檢查與更換（4）固定好調(diào)整鎖緊裝置，然后把齒形帶保護(hù)蓋上好。（4）固定好調(diào)整鎖緊裝置，然后把齒形帶保護(hù)蓋上好。2．正時(shí)皮帶的更換（1）推薦工具（TU3AF發(fā)動(dòng)機(jī)）標(biāo)名稱編號(hào)編號(hào)[1]氣門(mén)搖臂壓板4533-T.Z(-).0132-AE[2]發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪定位桿(-).0132-QY。[3]凸輪軸定位銷7018-T.Y(-).0132-RZ。[4]SEEM皮帶張力測(cè)量?jī)xS.0192。2．正時(shí)皮帶的更換（1）推薦工具（TU3AF發(fā)動(dòng)機(jī)）標(biāo)名稱（2）拆卸注：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，在斷開(kāi)蓄電池之前請(qǐng)等待15分鐘(確保各種ECU的初始設(shè)置被存儲(chǔ))。斷開(kāi)蓄電池。拆卸：

·發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板

·右前輪

·擋泥板拆除附件驅(qū)動(dòng)皮帶。

拆卸：

·曲軸皮帶輪(1)

·正時(shí)齒輪室上蓋(2)

·正時(shí)齒輪室下蓋(3)以正常方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸皮帶輪，讓它靠近定位點(diǎn)。（2）拆卸拆卸：學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)定位飛輪；用工具[2]將凸輪軸皮帶輪定位；用工具[3]。松開(kāi)張緊輪(5)的螺母(4)。拆卸正時(shí)皮帶(6)。注意：禁止將張緊輪旋轉(zhuǎn)一整圈。定位飛輪；用工具[2]將凸輪軸皮帶輪定位；用工具[3]。注意學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)（3）安裝注意：必須更換正時(shí)皮帶(6)。注意：必須更換張緊輪(5)；檢查水泵能自由轉(zhuǎn)動(dòng)(無(wú)游隙且無(wú)卡滯)。將凸輪軸皮帶輪和飛輪定位。按以下順序定位新正時(shí)皮帶(6)，使“a”段充分張緊：

·曲軸皮帶輪(1)

·凸輪軸皮帶輪

·水泵皮帶輪

·張緊輪(5)使張緊輪(5)和正時(shí)皮帶(6)接觸。擰緊螺母(4)。拆卸定位銷[2],[3]。（3）安裝注意：必須更換正時(shí)皮帶(6)。注意：必須更換張緊輪學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)安裝工具[4]。注：檢查工具[4]不與任何周圍物體相接觸。松開(kāi)螺母(4)。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪(5)。將正時(shí)皮帶張緊至44SEEM單位。把螺母(4)擰緊至20±4N·m。拆卸工具[4]。按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸4圈。不要向相反方向轉(zhuǎn)，將飛輪定位；用工具[2]。通過(guò)裝凸輪軸和曲軸定位銷，檢查正時(shí)設(shè)置；如果結(jié)果不正確，請(qǐng)重新安裝。拆卸：

·定位銷[2]，[3]

·氣缸蓋罩安裝工具[4]。解開(kāi)螺釘(7)：

·將氣門(mén)搖臂壓板[1]定位，確保它安裝在針對(duì)氣門(mén)的正確方向

·擰緊螺釘(7)(確保所有凸輪已釋放)注意：擰緊螺釘(7)以釋放凸輪但不讓氣門(mén)與活塞接觸。在適當(dāng)位置安裝皮帶張力測(cè)量?jī)x[4]。逐漸松開(kāi)張緊輪(5)的螺母(4)。將正時(shí)皮帶張緊至29和33SEEM單位之間。把螺母(4)擰緊至20±4N·m。拆卸：

·搖臂壓板[1]

·皮帶張力測(cè)量?jī)x[4]按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸2圈。不要向后轉(zhuǎn)，將飛輪定位。通過(guò)裝凸輪軸和曲軸定位銷，檢查正時(shí)設(shè)置；如果結(jié)果不正確，請(qǐng)重新安裝。更換氣缸蓋罩的密封條。解開(kāi)螺釘(7)：安裝：

·氣缸蓋罩

·正時(shí)齒輪室下蓋(3)

·正時(shí)齒輪室上蓋(2)

·曲軸皮帶輪(1)；擰緊至25±6N·m

·附件設(shè)備驅(qū)動(dòng)皮帶安裝：

·擋泥板

·右前輪

·發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板連接蓄電池。安裝：EW10發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的拆裝（一）拆卸拆卸：螺栓(2)皮帶輪(1)正時(shí)齒輪室上蓋(4)正時(shí)齒輪室下蓋(3)

EW10發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的拆裝利用曲軸齒輪(12)的螺栓(13)將曲軸轉(zhuǎn)至定位處。用工具[1]將凸輪軸(8)和(9)定位。用定位銷[2]將曲軸齒輪(12)定位。擰松張緊輪(6)的螺栓(7)。按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)張緊輪(6)。拆卸正時(shí)皮帶(10)利用曲軸齒輪(12)的螺栓(13)將曲軸轉(zhuǎn)至定位處。（二）安裝將正時(shí)皮帶(10)裝在曲軸齒輪上(12)。用工具[3]卡住正時(shí)皮帶(10)按以下順序安裝正時(shí)皮帶(10)：皮帶輪(11)進(jìn)氣凸輪軸輪(9)排氣凸輪軸輪(18)水泵(5)張緊輪(6)備注：應(yīng)盡量使正時(shí)皮帶與各齒輪和皮帶輪外表面對(duì)齊。拆卸：工具[3]排氣凸輪軸輪的工具[1]（二）安裝（三）張緊力調(diào)整在“a”處用內(nèi)六角扳手按“b”箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪。指示器“c”定位在“d”處。警告：指示器“c”應(yīng)超出凹“f”約10°，否則，應(yīng)更換張緊輪或正時(shí)皮帶和張緊輪總成。按箭頭“e”方向轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪，使指示器“c”處于調(diào)節(jié)位置“f”。注意：張緊輪定位夾緊時(shí)不就轉(zhuǎn)動(dòng)。否則，重新調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶張力。警告：張緊輪定位夾緊時(shí)不就轉(zhuǎn)動(dòng)。否則，重新調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶張力。張緊輪(6)螺栓(7)的擰緊力矩21±2N·m。警告：驅(qū)動(dòng)張緊輪的六角孔“a”應(yīng)位于氣缸墊表面“g”以下約15°，否則，應(yīng)更換張緊輪或正時(shí)皮帶和張緊輪總成。拆下工具[1]和[2]按正常旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸10圈。警告：在正時(shí)皮帶上不得施加任何壓力或引力（三）張緊力調(diào)整（四）檢查1.正時(shí)皮帶張力警告：檢查指示器“c”的位置，指示器應(yīng)與凹口“f”相對(duì)。如果指示器“c”的位置不正確，應(yīng)重新調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶張力。2.曲軸位置裝上工具[2]，當(dāng)工具[2]能裝上時(shí)，繼續(xù)續(xù)進(jìn)行安裝操作。警告：當(dāng)不能裝上工具[2]時(shí)，重新定位皮帶輪擋塊(14)。3.皮帶輪擋塊的重新定位用工具[5]定位曲軸。擰松螺栓(13)以便曲軸齒輪(12)處于自由狀態(tài)。用工具[5]將皮帶輪擋塊調(diào)整至定位點(diǎn)。用工具[5]定位曲軸擰緊螺栓(13)至40±4N·m，用工具[4]將角度擰緊至45±3°。拆下工具[1]，[2]和[5]（四）檢查（五）安裝安裝：正時(shí)齒輪室下蓋(3)正時(shí)齒輪室上蓋(4)曲軸皮帶輪(1)螺栓(2)預(yù)擰緊螺栓(2)至15N·m擰緊螺栓(2)至21±5N·m裝上正時(shí)齒輪室蓋上的燃油供油膠管。裝上附件驅(qū)動(dòng)皮帶(見(jiàn)有關(guān)操作)將車放至地面接上蓄電池正極電纜(見(jiàn)有關(guān)操作)（五）安裝MG1.8正時(shí)皮帶的更換樂(lè)風(fēng)更換正時(shí)皮帶MG1.8正時(shí)皮帶的更換任務(wù)六更換冷卻液

典型的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)由散熱器，散熱器軟管，冷卻液節(jié)溫器，冷卻水泵，冷卻風(fēng)扇組成。冷卻液依靠水泵循環(huán)，流經(jīng)油冷器，曲軸箱冷卻水套，進(jìn)入汽缸蓋，快速帶走多余的熱量，它主要的功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制在許可的極限內(nèi)。如水溫過(guò)高沸騰或水溫表紅色警示，油溫馬上直線上升，車輛就不能在繼續(xù)行駛了，因?yàn)闈?rùn)滑油的粘度是會(huì)隨著溫度的升高而油膜厚度會(huì)變稀，在氣缸壁與活塞環(huán)之間難以形成足夠的油膜出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑，引起振動(dòng)和噪音這就容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的“拉缸”事故。隨著冷卻液使用時(shí)間的增長(zhǎng)，冷卻液的使用性能會(huì)逐漸降低，表現(xiàn)為沸點(diǎn)降低、凝固點(diǎn)升高、冷卻液變質(zhì)渾濁和腐蝕性增強(qiáng)等，并且在散熱器和冷卻液循環(huán)通道內(nèi)產(chǎn)生水垢等雜質(zhì)，影像冷卻系統(tǒng)的散熱能力，因此，應(yīng)按維修手冊(cè)上的更換周期，定期清洗冷卻通道并更換冷卻液。任務(wù)六更換冷卻液典型的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)由散熱器，散熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（TU系列）1)散熱器；2)進(jìn)水總管；3)暖風(fēng)水管；4)放氣螺栓；5)暖風(fēng)水管；6)發(fā)動(dòng)機(jī)出水管；7)出水室；8)出水室放氣螺栓；9)散熱器入氣螺塞發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（TU系列）二更換冷卻液步驟1、將散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和暖風(fēng)水管上的放液螺塞松開(kāi)2、等冷卻液完全排空后進(jìn)行加注并進(jìn)行排氣。3、把注水桶4520-T或加上轉(zhuǎn)接頭連接在散熱器的加水口上；4、打開(kāi)放氣螺釘；5、緩慢地加注冷卻液，當(dāng)冷卻液流出而無(wú)氣泡時(shí)，按散熱器—水室—暖風(fēng)系統(tǒng)順序擰緊排氣螺釘：6、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)／分鐘，保持這個(gè)轉(zhuǎn)速，直到發(fā)動(dòng)機(jī)完成三個(gè)降溫循環(huán)（電動(dòng)風(fēng)扇的三次通斷循環(huán)）；7、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，等待完全冷卻；檢查散熱器液面，必要時(shí)補(bǔ)充冷卻液8、拆卸注水桶4520-T；9、蓋上散熱器蓋，擰到位。10、清潔擦拭干凈富康冷卻液更換實(shí)錄二更換冷卻液步驟發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（EW系列）(1)除氣罐；(2)水泵；(3)熱交換器；(4)放氣螺栓(熱交換器)；(5)放空螺栓(缸體)；(6)出水室(7)放氣螺栓(出水室)；(8)放空螺栓(散熱器)；(9)堵蓋(散熱器)；(10)散熱器發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（EW系列）任務(wù)七更換制動(dòng)液汽車使用的制動(dòng)液多為醇醚類化合物或酯類油，由于其具有一定的吸濕性，在使用一段時(shí)間后，吸收來(lái)自空氣中的水分。吸入水的制動(dòng)液，在反復(fù)制動(dòng)的分泵和管路內(nèi)受熱產(chǎn)生氣化形成氣體。氣體在制動(dòng)系管路內(nèi)產(chǎn)容易生氣阻，影響制動(dòng)系管路內(nèi)的液壓力的傳遞，制使制動(dòng)片的制動(dòng)力不足，易產(chǎn)生汽車制動(dòng)制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)或制動(dòng)失靈，因此應(yīng)定期更換制動(dòng)液。一般規(guī)定制動(dòng)液的使用期限為2年。

任務(wù)七更換制動(dòng)液汽車使用的制動(dòng)液多為醇醚類一、傳統(tǒng)更換方法：

（1）舊制動(dòng)液排空。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。擰下制動(dòng)儲(chǔ)液罐的加液口蓋。在分泵放氣螺釘上套上一根透明塑料管，將管的另一端放入一裝有制動(dòng)液的容器內(nèi)，擰松放氣閥，連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，直到制動(dòng)液不再流出為止，擰緊放氣閥。然后將儲(chǔ)液罐內(nèi)加入足量的同種制動(dòng)液。

一、傳統(tǒng)更換方法：

（1）舊制動(dòng)液排空。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持其學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)（2）排放液壓管路內(nèi)的空氣。排氣時(shí)，應(yīng)先用專用真空泵對(duì)各個(gè)分泵打開(kāi)放氣閥進(jìn)行抽取，直到新的制動(dòng)液流出。按由遠(yuǎn)至近對(duì)角（即按制動(dòng)主缸、右后輪、左前輪、左后輪、右前輪）放氣的原則，按制動(dòng)管路分布情況對(duì)各制動(dòng)分泵進(jìn)行放氣。放氣作業(yè)由二人配合進(jìn)行，一個(gè)人在駕駛室內(nèi)連續(xù)踩動(dòng)制動(dòng)踏板，使踏板位置升高并保持踩下踏板不動(dòng)。此時(shí)在車下的另一個(gè)人擰松放氣閥，使管路中的空氣和制動(dòng)液一同排出。當(dāng)踏板位置降低時(shí)，立即擰緊制動(dòng)分泵放氣閥。如此反復(fù)多次，直到塑料管內(nèi)沒(méi)有氣泡排出為止。擰緊放氣閥并裝好防塵套。按上述方法依次對(duì)其他制動(dòng)分泵進(jìn)行放氣。在排氣時(shí)應(yīng)一邊排除空氣，一邊檢查和補(bǔ)充制動(dòng)液，以免空氣重新進(jìn)入制動(dòng)管路，直到空氣完全排放干凈為止，將儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液補(bǔ)充到規(guī)定位置。

（2）排放液壓管路內(nèi)的空氣。排氣時(shí)，應(yīng)先用專用真空泵對(duì)各個(gè)分三、使用專用換油機(jī)更換制動(dòng)液將換油機(jī)連到制動(dòng)液儲(chǔ)液罐上，將踏板壓具壓在制動(dòng)踏板和駕駛員座椅之間，使制動(dòng)踏板被壓緊。再按由遠(yuǎn)至近（即按制動(dòng)主缸、右后輪、左后輪、右前輪、左前輪）的順序打開(kāi)放氣螺塞，讓制動(dòng)液從每個(gè)輪缸中流出，總流出量為0.5L，然后扭緊各放氣螺塞。制動(dòng)液更換完畢后，將換油機(jī)從制動(dòng)液儲(chǔ)液罐上取下，拆下踏板壓具，用力踩幾次制動(dòng)踏板，檢查制動(dòng)狀況。當(dāng)排氣作業(yè)結(jié)束后，將儲(chǔ)液罐制動(dòng)液補(bǔ)充到上限位置，裝好儲(chǔ)液罐蓋并擦凈油污。三、使用專用換油機(jī)更換制動(dòng)液更換后的必要的檢查：

試車檢驗(yàn)制動(dòng)性能，同時(shí)檢查各部位有無(wú)漏油現(xiàn)象。如在檢查過(guò)程中制動(dòng)踏板發(fā)軟，則表明制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的空氣沒(méi)有完全排凈，因此需要重新進(jìn)行排氣作業(yè)。

注意事項(xiàng)：

在進(jìn)行排氣作業(yè)或檢查補(bǔ)充制動(dòng)液后，應(yīng)注意擰緊儲(chǔ)液罐蓋，盡量縮短制動(dòng)液接觸空氣的時(shí)間，以防制動(dòng)液接觸空氣，吸收空氣中的水分，降低制動(dòng)液性能。

補(bǔ)充制動(dòng)液時(shí)，液量不得超過(guò)上限（MAX）刻線。制動(dòng)液不能與其他品種混用。

更換后的必要的檢查：

試車檢驗(yàn)制動(dòng)性能，同時(shí)檢查各部位有無(wú)任務(wù)八駐車制動(dòng)器的調(diào)整駐車制動(dòng)是指機(jī)動(dòng)車安裝的手動(dòng)剎車，簡(jiǎn)稱手剎，在車輛停止后用于穩(wěn)定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時(shí)由于溜車造成事故。常見(jiàn)的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置，便于使用，但也有個(gè)別車型將駐車制動(dòng)器安裝在了制動(dòng)踏板的側(cè)面。駐車制動(dòng)器的基本結(jié)構(gòu)任務(wù)八駐車制動(dòng)器的調(diào)整駐車制動(dòng)是指機(jī)動(dòng)車安裝的手動(dòng)剎車，一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求1．拉緊駐車制動(dòng)，車輛處于空擋位置，車輛在30°斜坡的路面上不出現(xiàn)滑溜現(xiàn)象。2．拉緊駐車制動(dòng)，車輛在水平路面上用二擋不能起步。一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求學(xué)習(xí)情境五30000KM保養(yǎng)二、檢查并調(diào)整駐車制動(dòng)手柄行程1．松開(kāi)駐車制動(dòng)拉索調(diào)整螺母,按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)；2．踩制動(dòng)踏板20次；3．?dāng)Q緊駐車制動(dòng)拉索調(diào)整螺母；4．用196N的力拉駐車制動(dòng)手柄，規(guī)定行程：8-9扣；5．若不符合行程規(guī)定，調(diào)節(jié)平衡器上調(diào)節(jié)螺母；6．完全松開(kāi)駐車制動(dòng)手柄，駐車制動(dòng)指示燈應(yīng)熄滅，拉動(dòng)后應(yīng)點(diǎn)亮，如指示燈不亮應(yīng)檢查燈泡和線路；7．將拉索調(diào)節(jié)后，松開(kāi)駐車制動(dòng)手柄，檢查后輪制動(dòng)器是否正常。二、檢查并調(diào)整駐車制動(dòng)手柄行程三、駐車制動(dòng)手柄與拉索檢查1．檢查駐車制動(dòng)手柄齒尖是否損壞或磨損。如發(fā)現(xiàn)損壞或