物流及供應(yīng)鏈管理 課件

物流及供應(yīng)鏈管理第一章概論制作人：謝慶紅1物流及供應(yīng)鏈管理第一章概論制作人：謝慶紅1引子一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。

唐·杜牧《過華清宮絕句》2引子2將要討論的問題：一、物流與供應(yīng)鏈的概念(掌握)二、物流活動(dòng)(熟悉)三、物流的重要性(了解)四、非制造業(yè)的物流(了解)五、企業(yè)中的物流管理(了解)3將要討論的問題：一、物流與供應(yīng)鏈的概念(掌握)3一、物流與供應(yīng)鏈的概念物流的定義：物流（Logistics）：軍事科學(xué)的分支，包括物資、人員和設(shè)備的獲得、維護(hù)和運(yùn)輸。美國物流管理協(xié)會(huì)（CouncilofLogisticsManagement,CLM）；物流是為迎合顧客需求而對(duì)原材料、半成品、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地高效率、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制過程。4一、物流與供應(yīng)鏈的概念物流的定義：4一、物流與供應(yīng)鏈的概念物流的定義：物流管理者的使命是盡可能高效地根據(jù)客戶的需要和要求向客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。物流的使命是使正確的商品或服務(wù)在正確的時(shí)間、以良好的狀態(tài)到達(dá)正確的地點(diǎn)，同時(shí)對(duì)企業(yè)作出最大貢獻(xiàn)。物流不僅指對(duì)從采購地到顧客的產(chǎn)品流動(dòng)進(jìn)行管理，而且還包括管理逆向物流渠道。5一、物流與供應(yīng)鏈的概念物流的定義：5逆向物流渠道

ReverseLogisticsChannel從物流的角度來看，產(chǎn)品送達(dá)消費(fèi)者后，其生命并沒有結(jié)束，產(chǎn)品會(huì)過期、損壞或出現(xiàn)故障，需要返回其供應(yīng)地進(jìn)行維修或處理。逆向物流渠道可能利用全部或部分前向物流渠道（ForwardLogisticsChannel），或者需要單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)。逆向渠道應(yīng)該作為物流規(guī)劃和控制范疇的一部分。6逆向物流渠道

ReverseLogisticsChann案例：逆向物流渠道消費(fèi)者從零售商的店里購買了一臺(tái)烤箱，回家后發(fā)現(xiàn)烤箱有缺陷，消費(fèi)者將烤箱退給零售商，零售商立即退還了貨款，這樣，就出現(xiàn)了逆向物流?，F(xiàn)在，零售商的店內(nèi)存貨多了一臺(tái)有缺陷的烤箱，零售商將烤箱送到中央退貨中心。接貨后，工作人員會(huì)將烤箱的UPC碼（通用產(chǎn)品代碼UniversalProductCode）掃描進(jìn)退貨中心的數(shù)據(jù)庫對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行識(shí)別，由數(shù)據(jù)庫決定是否要將烤箱退還供貨商。7案例：逆向物流渠道消費(fèi)者從零售商的店里購買了一臺(tái)烤箱，回家后案例：逆向物流渠道數(shù)據(jù)庫會(huì)將這臺(tái)烤箱記到存貨科目的貸方，同時(shí)，創(chuàng)建應(yīng)收退款科目，記錄應(yīng)向制造商收回烤箱成本。然后，烤箱被運(yùn)回給制造商。零售商得到了該項(xiàng)有缺陷產(chǎn)品的成本補(bǔ)償。制造商的退貨中心收到烤箱后，制造商再將烤箱的信息掃描進(jìn)數(shù)據(jù)庫，并決定是否進(jìn)行修復(fù)處理。修理后的烤箱被運(yùn)到舊貨市場再銷售，這樣，制造商就實(shí)現(xiàn)了這一有缺陷產(chǎn)品的資產(chǎn)價(jià)值。8案例：逆向物流渠道數(shù)據(jù)庫會(huì)將這臺(tái)烤箱記到存貨科目的貸方，同時(shí)供應(yīng)鏈的概念生產(chǎn)與流通過程中涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。9供應(yīng)鏈的概念生產(chǎn)與流通過程中涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活供應(yīng)鏈的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商制造商制造商制造商制造商批發(fā)商批發(fā)商批發(fā)商批發(fā)商零售商零售商零售商零售商顧客顧客顧客顧客10供應(yīng)鏈的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商制造商制造商制造商制供應(yīng)鏈彼此之間形成一種相互依存的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系草羊狼動(dòng)態(tài)供需鏈：提升企業(yè)競爭力11供應(yīng)鏈彼此之間形成一種相互依存的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系草羊狼動(dòng)態(tài)供需鏈供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型12供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型12客戶/最終客戶信息流制造商第二層供應(yīng)商第一層供應(yīng)商客戶客戶關(guān)系管理客戶服務(wù)管理需求管理訂單履行制造流程管理采購產(chǎn)品流產(chǎn)品開發(fā)和商業(yè)化反向物流（回收）物流采購營銷和銷售供應(yīng)鏈管理：集成和管理跨越整個(gè)供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程13客戶/信息流制造商第二層第一層客戶客戶關(guān)系管理客戶服務(wù)管理需二、物流活動(dòng)CLM認(rèn)為典型物流系統(tǒng)的組成要素包括(一)：客戶服務(wù)（CustomerService）需求預(yù)測（DemandForecasting）分撥系統(tǒng)管理（DistributionCommunication）庫存控制（InventoryControl）物料搬運(yùn)（MaterialHandling）14二、物流活動(dòng)CLM認(rèn)為典型物流系統(tǒng)的組成要素包括(一)：14二、物流活動(dòng)典型物流系統(tǒng)的組成要素包括(二)訂單處理（OrderProcessing）零配件和服務(wù)支持（PartsandServiceSupport）工廠和倉庫選址（PlantandWarehouseSiteSelection）區(qū)位分析（LocationAnalysis）采購（Purchasing）包裝（Packaging）15二、物流活動(dòng)典型物流系統(tǒng)的組成要素包括(二)15物流系統(tǒng)的組成要素典型物流系統(tǒng)的組成要素包括(三)退貨處理（ReturnGoodsHandling）廢棄物處理（SalvageandScrapDisposal）運(yùn)輸管理（TrafficandTransportation）倉儲(chǔ)管理（WarehousingandStorage）這些活動(dòng)又細(xì)分為關(guān)鍵性物流活動(dòng)和支持性物流活動(dòng)：16物流系統(tǒng)的組成要素典型物流系統(tǒng)的組成要素包括(三)16關(guān)鍵性物流活動(dòng)（四項(xiàng)）第一、客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（與市場營銷部門合作）確定客戶對(duì)物流客戶服務(wù)的需求確定客戶對(duì)服務(wù)的反應(yīng)設(shè)定客戶服務(wù)水平第二、運(yùn)輸運(yùn)輸方式和運(yùn)輸服務(wù)的選擇、集運(yùn)、運(yùn)輸路線、車輛調(diào)度、設(shè)備選擇、理賠程序、運(yùn)價(jià)審核17關(guān)鍵性物流活動(dòng)（四項(xiàng)）第一、客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（與市場營銷部門合作關(guān)鍵性物流活動(dòng)（四項(xiàng)）第三、庫存管理原材料和產(chǎn)成品的存儲(chǔ)政策短期銷售預(yù)測存儲(chǔ)點(diǎn)的產(chǎn)品組合存儲(chǔ)點(diǎn)的個(gè)數(shù)、規(guī)模和選址適時(shí)管理，拉動(dòng)式管理或推動(dòng)式管理戰(zhàn)略18關(guān)鍵性物流活動(dòng)（四項(xiàng)）第三、庫存管理18關(guān)鍵性物流活動(dòng)（四項(xiàng)）第四、信息流動(dòng)和訂單處理銷售訂單—庫存之間的聯(lián)系訂單信息的傳輸方法訂購規(guī)則19關(guān)鍵性物流活動(dòng)（四項(xiàng)）第四、信息流動(dòng)和訂單處理19支持性物流活動(dòng)（六項(xiàng)）第一、倉儲(chǔ)倉容決策、倉庫布局和站臺(tái)設(shè)計(jì)、倉庫的結(jié)構(gòu)、存貨的擺放第二、物料搬運(yùn)設(shè)備選擇、設(shè)備更新政策、訂單—揀貨步驟、貨物的存取第三、采購供貨商選擇、采購時(shí)間安排、采購數(shù)量20支持性物流活動(dòng)（六項(xiàng)）第一、倉儲(chǔ)20支持性物流活動(dòng)（六項(xiàng)）第四、保護(hù)性包裝（為以下活動(dòng)設(shè)計(jì)）：搬運(yùn)、儲(chǔ)存、防止滅失或損壞第五、與生產(chǎn)/運(yùn)作部門合作明確總量、確定生產(chǎn)的順序和時(shí)間第六、信息維護(hù)信息搜集，儲(chǔ)存和處理、數(shù)據(jù)分析、控制過程21支持性物流活動(dòng)（六項(xiàng)）第四、保護(hù)性包裝（為以下活動(dòng)設(shè)計(jì)）：2二、物流活動(dòng)關(guān)鍵性物流活動(dòng)在每一個(gè)物流渠道都會(huì)發(fā)生，或者占總物流成本比重很大，或者是有效協(xié)調(diào)、完成物流工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?？蛻舴?wù)水平?jīng)Q定了產(chǎn)出的水平和物流系統(tǒng)反應(yīng)的能力。運(yùn)輸和庫存是成本消耗最大的物流活動(dòng)。各占物流總成本的三分之一到三分之二。訂單處理占用成本很少，但它是啟動(dòng)產(chǎn)品運(yùn)輸和服務(wù)的活動(dòng)。22二、物流活動(dòng)關(guān)鍵性物流活動(dòng)在每一個(gè)物流渠道都會(huì)發(fā)生，或者占總二、物流活動(dòng)支持性物流活動(dòng)是有助于實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)的因素，某些情況下它們也和關(guān)鍵性因素一樣重要。支持性活動(dòng)并不一定在所有企業(yè)的物流活動(dòng)中都出現(xiàn)。23二、物流活動(dòng)支持性物流活動(dòng)是有助于實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)的因素，某些情二、物流活動(dòng)課后思考（制作成PPT，下次課介紹）：如果請你為一家有機(jī)菜家庭配送企業(yè)，設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)，你認(rèn)為其關(guān)鍵性物流活動(dòng)應(yīng)有哪些？支持性物流活動(dòng)有哪些？除此之外，你還需考慮哪些因素？24二、物流活動(dòng)課后思考（制作成PPT，下次課介紹）：24三、物流的重要性物流是創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)——為企業(yè)的顧客和供應(yīng)商創(chuàng)造價(jià)值，為企業(yè)的股東創(chuàng)造價(jià)值。物流的價(jià)值表現(xiàn)在時(shí)間和空間兩個(gè)方面。只有當(dāng)顧客在他希望進(jìn)行消費(fèi)的時(shí)間和地點(diǎn)擁有產(chǎn)品和服務(wù)時(shí)，產(chǎn)品和服務(wù)才有價(jià)值。良好的物流管理將供應(yīng)鏈中的每一項(xiàng)活動(dòng)都看成是增值服務(wù)過程，出于以下原因，物流日益成為越來越重要的價(jià)值增值過程：25三、物流的重要性物流是創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)——為企業(yè)的顧客和供應(yīng)商三、物流的重要性物流成本很高供給和分撥線路拉長物流對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略意義重大物流顯著增加客戶價(jià)值客戶不斷要求快速、個(gè)性化的反應(yīng)26三、物流的重要性物流成本很高26物流成本很高國際貨幣基金組織：物流成本平均約占全球國內(nèi)生產(chǎn)總值的12%。羅伯特*德拉尼：物流供應(yīng)鏈成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值的10.5%。對(duì)企業(yè)而言，物流成本占銷售額的比重從4%到超過30%不等。對(duì)大多數(shù)企業(yè)而言，物流成本都是很高的，僅次于所銷售產(chǎn)品的成本（采購成本）。因此，盡量降低物流成本可以增加價(jià)值，并將收益?zhèn)鬟f給客戶和企業(yè)的股東。27物流成本很高國際貨幣基金組織：物流成本平均約占全球國內(nèi)生產(chǎn)總供給和分撥線路拉長企業(yè)實(shí)施的全球化戰(zhàn)略使得供給和分撥路線拉長。隨著企業(yè)更多地從全球視角看待經(jīng)營，世界各國產(chǎn)業(yè)都極大地依賴于物流管理水平和成本。例如：企業(yè)為了增加利潤，想從國外購進(jìn)原材料、或在國外設(shè)廠從而降低勞動(dòng)力成本，其前提是原材料、勞動(dòng)力和一般管理費(fèi)用的下降能抵消運(yùn)輸和庫存等物流成本和關(guān)稅成本的增加。28供給和分撥線路拉長企業(yè)實(shí)施的全球化戰(zhàn)略使得供給和分撥路線拉長從低成本的海外供應(yīng)點(diǎn)采購

而不是從高成本的本地供應(yīng)商采購的經(jīng)濟(jì)效益勞動(dòng)力原材料一般管理費(fèi)物流營銷G和A利潤勞動(dòng)力原材料物流營銷G和A利潤關(guān)稅一般管理費(fèi)國內(nèi)采購國外采購29從低成本的海外供應(yīng)點(diǎn)采購

而不是從高成本的本地供應(yīng)商采購的經(jīng)物流對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略意義重大物流不僅是企業(yè)成本的重要組成部分，而且不同的物流決策會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈不同的客戶服務(wù)水平，因此，管理者可有效地利用它進(jìn)入新市場、增加市場份額或增加利潤。案例：貝納通利用物流戰(zhàn)略進(jìn)行競爭30物流對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略意義重大物流不僅是企業(yè)成本的重要組成部分，而且案例：

貝納通利用物流戰(zhàn)略進(jìn)行競爭貝納通（Benetton）是意大利的運(yùn)動(dòng)服生產(chǎn)公司，主要銷售針織品，位于意大利的彭澤諾，每年面向全球生產(chǎn)、分銷5千萬件服裝，大多是套頭衫、休閑褲和女裙。貝納通發(fā)現(xiàn)，要使分銷系統(tǒng)運(yùn)行快捷，最好的辦法就是在銷售代理、工廠和倉庫之間建立電子連接。假如貝納通在洛杉磯某分店的售貨員發(fā)現(xiàn)十月初旺銷的某款紅色套頭衫將缺貨，就會(huì)給貝納通80個(gè)銷售代理中的一個(gè)打電話，銷售代理會(huì)將訂單錄入到他的電腦中，傳給意大利的主機(jī)。31案例：

貝納通利用物流戰(zhàn)略進(jìn)行競爭貝納通（Benetton）案例：

貝納通利用物流戰(zhàn)略進(jìn)行競爭由于紅色套頭衫最初是由計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的，主機(jī)中會(huì)有這款服裝的所有數(shù)碼形式的尺寸，并能夠傳輸給編織機(jī)。機(jī)器生產(chǎn)出套頭衫后，工廠的工人將其放入包裝箱，送往倉庫，包裝箱上的條碼中含有洛杉磯分店的地址信息。貝納通僅有一家倉庫供應(yīng)世界上60個(gè)國家的5000多個(gè)商店。倉庫耗資3千萬美元，但這個(gè)分撥中心只有8個(gè)工作人員，每天處理23萬件服裝。32案例：

貝納通利用物流戰(zhàn)略進(jìn)行競爭由于紅色套頭衫最初是由計(jì)算案例：

貝納通利用物流戰(zhàn)略進(jìn)行競爭一旦紅色套頭衫被安置在倉庫的30萬個(gè)貨位中的一個(gè)之上，計(jì)算機(jī)馬上就會(huì)讓機(jī)器人運(yùn)行起來，閱讀條碼，找出這箱貨物，以及其他運(yùn)往洛杉磯商店的所有貨物，將這些貨物揀出來，裝上卡車。包括生產(chǎn)時(shí)間在內(nèi)，貝納通可以在4周內(nèi)將所訂購的貨物運(yùn)到洛杉磯。如果公司倉庫有紅色套頭衫的存貨，就只需1周。這在以運(yùn)作速度緩慢著稱的服裝行業(yè)是相當(dāng)出色的成績。33案例：

貝納通利用物流戰(zhàn)略進(jìn)行競爭一旦紅色套頭衫被安置在倉庫物流顯著增加客戶價(jià)值如果產(chǎn)品或服務(wù)不能在客戶所希望消費(fèi)的時(shí)間、地點(diǎn)提供給客戶，它就沒有價(jià)值。當(dāng)企業(yè)花一定的費(fèi)用將產(chǎn)品運(yùn)到客戶處，或者保持一定數(shù)量的庫存時(shí)，對(duì)客戶而言，就產(chǎn)生了以前不存在的價(jià)值。這一過程與提高產(chǎn)品質(zhì)量或者降低產(chǎn)品價(jià)格一樣可以創(chuàng)造價(jià)值。通常，企業(yè)創(chuàng)造產(chǎn)品或服務(wù)中的四種價(jià)值：形態(tài)價(jià)值（通過將投入轉(zhuǎn)化為產(chǎn)出，即原材料生產(chǎn)加工成制成品）、時(shí)間價(jià)值、空間價(jià)值、占有價(jià)值。物流創(chuàng)造其中的兩種價(jià)值。34物流顯著增加客戶價(jià)值如果產(chǎn)品或服務(wù)不能在客戶所希望消費(fèi)的時(shí)間物流顯著增加客戶價(jià)值物流控制產(chǎn)品的時(shí)間和空間價(jià)值，主要通過運(yùn)輸、信息流動(dòng)和庫存實(shí)現(xiàn)。占有價(jià)值是營銷、技術(shù)和財(cái)務(wù)部門創(chuàng)造的，他們幫助客戶通過廣告、技術(shù)支持、銷售條件等手段獲取產(chǎn)品。案例：物流創(chuàng)造客戶價(jià)值35物流顯著增加客戶價(jià)值物流控制產(chǎn)品的時(shí)間和空間價(jià)值，主要通過運(yùn)案例：物流創(chuàng)造客戶價(jià)值折扣店通過商品目錄和雜志廣告銷售商品，他們希望與本地零售商競爭。由于他們可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，所以有價(jià)格優(yōu)勢。他們的運(yùn)作集中在一個(gè)地點(diǎn)，使用的是低成本的倉庫型空間，而不是高成本的零售型空間。員工主要是電話訂貨的接線員和履行訂單、運(yùn)輸貨物的倉庫管理人員。通過集中管理，庫存與銷售量的比也保持在最低水平，同時(shí)還提供眾多的花色品種，保持很高的產(chǎn)品可得率。36案例：物流創(chuàng)造客戶價(jià)值折扣店通過商品目錄和雜志廣告銷售商品，案例：物流創(chuàng)造客戶價(jià)值另一方面，零售商也有優(yōu)勢，大多數(shù)產(chǎn)品都可以即時(shí)供貨，對(duì)性急的客戶而言，這就抵消了折扣店的價(jià)格優(yōu)勢。為了抵消本地零售商在交貨中的優(yōu)勢，折扣店承諾，客戶可以通過對(duì)方付費(fèi)的電話訂貨，并在當(dāng)天履行訂單，連夜利用航空特快運(yùn)送貨物，在第二天早晨送到客戶家中或工作地點(diǎn)。許多消費(fèi)者覺得這與在本地零售商店購買基本上一樣快，而且很多情況下還更方便。這樣，企業(yè)通過物流服務(wù)為繁忙的消費(fèi)者創(chuàng)造了價(jià)值。37案例：物流創(chuàng)造客戶價(jià)值另一方面，零售商也有優(yōu)勢，大多數(shù)產(chǎn)品都客戶不斷要求快速、個(gè)性化的反應(yīng)信息系統(tǒng)的改善和靈活的制造過程使得市場向大規(guī)模定制（MassCustomization）發(fā)展。消費(fèi)者在購買時(shí)不再接受“所有產(chǎn)品統(tǒng)一規(guī)格”的觀念，供應(yīng)商正提供越來越多的滿足消費(fèi)者個(gè)性化要求的產(chǎn)品。38客戶不斷要求快速、個(gè)性化的反應(yīng)信息系統(tǒng)的改善和靈活的制造過程四、非制造業(yè)的物流僅將物流局限于制造業(yè)是不夠的，這樣會(huì)喪失許多商業(yè)機(jī)會(huì)。物流原則和理念同樣可以應(yīng)用于服務(wù)、軍事、甚至環(huán)境管理等諸多領(lǐng)域。服務(wù)業(yè)軍事環(huán)境39四、非制造業(yè)的物流僅將物流局限于制造業(yè)是不夠的，這樣會(huì)喪失許服務(wù)業(yè)在工業(yè)化國家中，服務(wù)行業(yè)所占的比重非常大，且呈增長之勢。它提供了70%的就業(yè)機(jī)會(huì)。如果物流概念在服務(wù)業(yè)中一樣適用，就有大量的未被發(fā)覺的機(jī)會(huì)等待我們?nèi)ダ?。許多從事服務(wù)的企業(yè)如麥當(dāng)勞實(shí)際上也生產(chǎn)產(chǎn)品，他們也從事典型的物流活動(dòng)。但銀行等服務(wù)企業(yè)，它們的物流活動(dòng)，特別是具有實(shí)物形態(tài)的分撥活動(dòng)并不多見。40服務(wù)業(yè)在工業(yè)化國家中，服務(wù)行業(yè)所占的比重非常大，且呈增長之勢服務(wù)業(yè)盡管許多服務(wù)企業(yè)分撥的產(chǎn)品可能是無形的、非實(shí)物形態(tài)的，他們也常常要從事實(shí)物分撥活動(dòng)，制定相關(guān)決策：醫(yī)院要向市民提供急救服務(wù)，需要決定急救中心的地址。銀行需要選擇自動(dòng)柜員機(jī)的安放地點(diǎn)，存儲(chǔ)一定量的現(xiàn)金。會(huì)展服務(wù)業(yè)要決定所需展會(huì)的數(shù)量、地點(diǎn)和規(guī)模來滿足不同場次規(guī)模和集會(huì)地點(diǎn)的要求，還要配備各部門的服務(wù)人員。41服務(wù)業(yè)盡管許多服務(wù)企業(yè)分撥的產(chǎn)品可能是無形的、非實(shí)物形態(tài)的，軍事早在企業(yè)對(duì)協(xié)調(diào)管理物流活動(dòng)產(chǎn)生興趣之前，軍隊(duì)就已經(jīng)很好地組織起物流活動(dòng)了。盡管軍事后勤學(xué)中的問題不同于企業(yè)物流管理，前者的“客戶服務(wù)”要求極高，但二者之間共性很多，前者為后者提供了很多有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)。甚至于物流一詞也源自軍事用語。隆美爾曾在他的一些日記里提到后勤問題，他認(rèn)為德國輸?shù)魬?zhàn)爭不是因?yàn)樗麄儧]有好的戰(zhàn)士或裝備（事實(shí)上德國的坦克幾乎是最精良的），但英國具有更好的后勤。42軍事早在企業(yè)對(duì)協(xié)調(diào)管理物流活動(dòng)產(chǎn)生興趣之前，軍隊(duì)就已經(jīng)很好地軍事好的后勤成效顯著。沙漠行動(dòng)中，美軍第一輪20萬軍隊(duì)和裝備部署完畢僅用了一個(gè)半月的時(shí)間，而在越南戰(zhàn)爭中花費(fèi)了9個(gè)月。軍事后勤學(xué)還運(yùn)用了許多出色的物流管理理念，如客戶服務(wù)：士兵是我們的客戶，這與許多成功企業(yè)堅(jiān)定不移地以客戶為中心沒什么區(qū)別。現(xiàn)在，你為士兵提供的不僅是涼的蘇打水和漢堡包以及可口的食品，你還要保證他們在前線有彈藥。這樣，他們走上戰(zhàn)場時(shí)知道，他們有他們所需要的東西。43軍事好的后勤成效顯著。沙漠行動(dòng)中，美軍第一輪20萬軍隊(duì)和裝備軍事后勤在戰(zhàn)爭中的保障作用使得企業(yè)認(rèn)識(shí)到良好的物流管理會(huì)成為企業(yè)競爭優(yōu)勢的來源。44軍事后勤在戰(zhàn)爭中的保障作用使得企業(yè)認(rèn)識(shí)到良好的物流管理會(huì)成為環(huán)境人口增長及其帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已促使人們關(guān)注環(huán)境問題。無論是要回收的包裝材料，還是要運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品，或是要重新修復(fù)以供再銷售的產(chǎn)品，物流管理者都是主要的參與者。45環(huán)境人口增長及其帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已促使人們關(guān)注環(huán)境問題。無論是五、企業(yè)中的物流管理物流活動(dòng)既影響營銷又影響生產(chǎn)的效率和效果，而采購活動(dòng)本身就是物流活動(dòng)。10%~11%的銷售因?yàn)闊o現(xiàn)貨供應(yīng)而沒有實(shí)現(xiàn)?！必洺杀静少徤a(chǎn)銷售物流物流46五、企業(yè)中的物流管理物流活動(dòng)既影響營銷又影響生產(chǎn)的效率和效果企業(yè)物流管理中的問題

—部門目標(biāo)的不同生產(chǎn)和營銷兩個(gè)部門經(jīng)營目標(biāo)（成本最小化VS收入最大化）的差異導(dǎo)致對(duì)物流活動(dòng)的側(cè)重點(diǎn)和責(zé)任割裂開來，同時(shí)使得物流活動(dòng)整體協(xié)調(diào)缺乏。47企業(yè)物流管理中的問題

—部門目標(biāo)的不同47物流活動(dòng)與營銷活動(dòng)和生產(chǎn)/運(yùn)作活動(dòng)的關(guān)系－交叉領(lǐng)域管理的邊界物流：（創(chuàng)造時(shí)間和空間價(jià)值）運(yùn)輸庫存訂單處理物料搬運(yùn)生產(chǎn)/運(yùn)作：（創(chuàng)造產(chǎn)品的形態(tài)價(jià)值）質(zhì)量控制詳細(xì)的生產(chǎn)調(diào)度設(shè)備維護(hù)生產(chǎn)能力規(guī)劃作業(yè)營銷：（創(chuàng)造產(chǎn)品的占有價(jià)值）促銷市場調(diào)查產(chǎn)品組合銷售隊(duì)伍管理邊緣活動(dòng)：生產(chǎn)調(diào)度工廠選址采購邊緣活動(dòng)：客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)包裝零售點(diǎn)選址生產(chǎn)與物流的交叉領(lǐng)域營銷與物流的交叉領(lǐng)域48物流活動(dòng)與營銷活動(dòng)和生產(chǎn)/運(yùn)作活動(dòng)的關(guān)系－交叉領(lǐng)域管理的邊界物流活動(dòng)與

營銷活動(dòng)、生產(chǎn)/運(yùn)作活動(dòng)的關(guān)系思考：物流是否應(yīng)該獨(dú)立？如何管理邊緣活動(dòng)？49物流活動(dòng)與

營銷活動(dòng)、生產(chǎn)/運(yùn)作活動(dòng)的關(guān)系思考：49企業(yè)物流管理的目標(biāo)通過發(fā)展物流活動(dòng)組合使企業(yè)在長期內(nèi)得到盡可能高的投資回報(bào)。物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)收入的影響設(shè)計(jì)運(yùn)作成本和資金要求物流財(cái)務(wù)目標(biāo)：在長期內(nèi)，使年收入（由所提供的客戶服務(wù)水平?jīng)Q定）減去物流系統(tǒng)運(yùn)營成本與物流系統(tǒng)年均投資之比（物流資產(chǎn)的回報(bào)率，ROLA）最大。（比如徐州卷煙廠的立體化倉庫）50企業(yè)物流管理的目標(biāo)通過發(fā)展物流活動(dòng)組合使企業(yè)在長期內(nèi)得到盡可物流資產(chǎn)的回報(bào)率

（ReturnOnLogisticsAssets）51物流資產(chǎn)的回報(bào)率

（ReturnOnLogistics討論題：使物流成為企業(yè)重要職能部門的因素和力量有哪些？為什么營銷部門和生產(chǎn)部門都會(huì)認(rèn)為某些或者所有的物流活動(dòng)屬于他們的責(zé)任范圍？國際物流與全球化企業(yè)的物流有何區(qū)別？比較日本的物流產(chǎn)業(yè)政策和我國的物流產(chǎn)業(yè)政策，它們有什么相同點(diǎn)和差異？52討論題：使物流成為企業(yè)重要職能部門的因素和力量有哪些？52本章小結(jié)無論是成本、對(duì)客戶的價(jià)值還是對(duì)企業(yè)目標(biāo)的戰(zhàn)略意義，幾乎從每個(gè)角度來看，物流/供應(yīng)鏈管理都是至關(guān)重要的。直到最近幾年，企業(yè)才開始較廣泛地用一體化的方法來管理供應(yīng)鏈活動(dòng)。各種經(jīng)濟(jì)力量如全球經(jīng)濟(jì)一體化等都成為提升企業(yè)物流重要性的促動(dòng)因素。服務(wù)行業(yè)、環(huán)境問題和信息技術(shù)的發(fā)展為物流管理帶來了新的機(jī)遇，未來還將繼續(xù)使物流管理長期處于重要地位。53本章小結(jié)無論是成本、對(duì)客戶的價(jià)值還是對(duì)企業(yè)目標(biāo)的戰(zhàn)略意義，幾作業(yè)課堂討論題或第一章課后練習(xí)任選一題。小組案例的制作。54作業(yè)課堂討論題或第一章課后練習(xí)任選一題。54物流及供應(yīng)鏈管理第一章概論制作人：謝慶紅55物流及供應(yīng)鏈管理第一章概論制作人：謝慶紅1引子一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。

唐·杜牧《過華清宮絕句》56引子2將要討論的問題：一、物流與供應(yīng)鏈的概念(掌握)二、物流活動(dòng)(熟悉)三、物流的重要性(了解)四、非制造業(yè)的物流(了解)五、企業(yè)中的物流管理(了解)57將要討論的問題：一、物流與供應(yīng)鏈的概念(掌握)3一、物流與供應(yīng)鏈的概念物流的定義：物流（Logistics）：軍事科學(xué)的分支，包括物資、人員和設(shè)備的獲得、維護(hù)和運(yùn)輸。美國物流管理協(xié)會(huì)（CouncilofLogisticsManagement,CLM）；物流是為迎合顧客需求而對(duì)原材料、半成品、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地高效率、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制過程。58一、物流與供應(yīng)鏈的概念物流的定義：4一、物流與供應(yīng)鏈的概念物流的定義：物流管理者的使命是盡可能高效地根據(jù)客戶的需要和要求向客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。物流的使命是使正確的商品或服務(wù)在正確的時(shí)間、以良好的狀態(tài)到達(dá)正確的地點(diǎn)，同時(shí)對(duì)企業(yè)作出最大貢獻(xiàn)。物流不僅指對(duì)從采購地到顧客的產(chǎn)品流動(dòng)進(jìn)行管理，而且還包括管理逆向物流渠道。59一、物流與供應(yīng)鏈的概念物流的定義：5逆向物流渠道

ReverseLogisticsChannel從物流的角度來看，產(chǎn)品送達(dá)消費(fèi)者后，其生命并沒有結(jié)束，產(chǎn)品會(huì)過期、損壞或出現(xiàn)故障，需要返回其供應(yīng)地進(jìn)行維修或處理。逆向物流渠道可能利用全部或部分前向物流渠道（ForwardLogisticsChannel），或者需要單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)。逆向渠道應(yīng)該作為物流規(guī)劃和控制范疇的一部分。60逆向物流渠道

ReverseLogisticsChann案例：逆向物流渠道消費(fèi)者從零售商的店里購買了一臺(tái)烤箱，回家后發(fā)現(xiàn)烤箱有缺陷，消費(fèi)者將烤箱退給零售商，零售商立即退還了貨款，這樣，就出現(xiàn)了逆向物流?，F(xiàn)在，零售商的店內(nèi)存貨多了一臺(tái)有缺陷的烤箱，零售商將烤箱送到中央退貨中心。接貨后，工作人員會(huì)將烤箱的UPC碼（通用產(chǎn)品代碼UniversalProductCode）掃描進(jìn)退貨中心的數(shù)據(jù)庫對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行識(shí)別，由數(shù)據(jù)庫決定是否要將烤箱退還供貨商。61案例：逆向物流渠道消費(fèi)者從零售商的店里購買了一臺(tái)烤箱，回家后案例：逆向物流渠道數(shù)據(jù)庫會(huì)將這臺(tái)烤箱記到存貨科目的貸方，同時(shí)，創(chuàng)建應(yīng)收退款科目，記錄應(yīng)向制造商收回烤箱成本。然后，烤箱被運(yùn)回給制造商。零售商得到了該項(xiàng)有缺陷產(chǎn)品的成本補(bǔ)償。制造商的退貨中心收到烤箱后，制造商再將烤箱的信息掃描進(jìn)數(shù)據(jù)庫，并決定是否進(jìn)行修復(fù)處理。修理后的烤箱被運(yùn)到舊貨市場再銷售，這樣，制造商就實(shí)現(xiàn)了這一有缺陷產(chǎn)品的資產(chǎn)價(jià)值。62案例：逆向物流渠道數(shù)據(jù)庫會(huì)將這臺(tái)烤箱記到存貨科目的貸方，同時(shí)供應(yīng)鏈的概念生產(chǎn)與流通過程中涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。63供應(yīng)鏈的概念生產(chǎn)與流通過程中涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活供應(yīng)鏈的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商制造商制造商制造商制造商批發(fā)商批發(fā)商批發(fā)商批發(fā)商零售商零售商零售商零售商顧客顧客顧客顧客64供應(yīng)鏈的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商制造商制造商制造商制供應(yīng)鏈彼此之間形成一種相互依存的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系草羊狼動(dòng)態(tài)供需鏈：提升企業(yè)競爭力65供應(yīng)鏈彼此之間形成一種相互依存的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系草羊狼動(dòng)態(tài)供需鏈供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型66供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型12客戶/最終客戶信息流制造商第二層供應(yīng)商第一層供應(yīng)商客戶客戶關(guān)系管理客戶服務(wù)管理需求管理訂單履行制造流程管理采購產(chǎn)品流產(chǎn)品開發(fā)和商業(yè)化反向物流（回收）物流采購營銷和銷售供應(yīng)鏈管理：集成和管理跨越整個(gè)供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程67客戶/信息流制造商第二層第一層客戶客戶關(guān)系管理客戶服務(wù)管理需二、物流活動(dòng)CLM認(rèn)為典型物流系統(tǒng)的組成要素包括(一)：客戶服務(wù)（CustomerService）需求預(yù)測（DemandForecasting）分撥系統(tǒng)管理（DistributionCommunication）庫存控制（InventoryControl）物料搬運(yùn)（MaterialHandling）68二、物流活動(dòng)CLM認(rèn)為典型物流系統(tǒng)的組成要素包括(一)：14二、物流活動(dòng)典型物流系統(tǒng)的組成要素包括(二)訂單處理（OrderProcessing）零配件和服務(wù)支持（PartsandServiceSupport）工廠和倉庫選址（PlantandWarehouseSiteSelection）區(qū)位分析（LocationAnalysis）采購（Purchasing）包裝（Packaging）69二、物流活動(dòng)典型物流系統(tǒng)的組成要素包括(二)15物流系統(tǒng)的組成要素典型物流系統(tǒng)的組成要素包括(三)退貨處理（ReturnGoodsHandling）廢棄物處理（SalvageandScrapDisposal）運(yùn)輸管理（TrafficandTransportation）倉儲(chǔ)管理（WarehousingandStorage）這些活動(dòng)又細(xì)分為關(guān)鍵性物流活動(dòng)和支持性物流活動(dòng)：70物流系統(tǒng)的組成要素典型物流系統(tǒng)的組成要素包括(三)16關(guān)鍵性物流活動(dòng)（四項(xiàng)）第一、客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（與市場營銷部門合作）確定客戶對(duì)物流客戶服務(wù)的需求確定客戶對(duì)服務(wù)的反應(yīng)設(shè)定客戶服務(wù)水平第二、運(yùn)輸運(yùn)輸方式和運(yùn)輸服務(wù)的選擇、集運(yùn)、運(yùn)輸路線、車輛調(diào)度、設(shè)備選擇、理賠程序、運(yùn)價(jià)審核71關(guān)鍵性物流活動(dòng)（四項(xiàng)）第一、客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（與市場營銷部門合作關(guān)鍵性物流活動(dòng)（四項(xiàng)）第三、庫存管理原材料和產(chǎn)成品的存儲(chǔ)政策短期銷售預(yù)測存儲(chǔ)點(diǎn)的產(chǎn)品組合存儲(chǔ)點(diǎn)的個(gè)數(shù)、規(guī)模和選址適時(shí)管理，拉動(dòng)式管理或推動(dòng)式管理戰(zhàn)略72關(guān)鍵性物流活動(dòng)（四項(xiàng)）第三、庫存管理18關(guān)鍵性物流活動(dòng)（四項(xiàng)）第四、信息流動(dòng)和訂單處理銷售訂單—庫存之間的聯(lián)系訂單信息的傳輸方法訂購規(guī)則73關(guān)鍵性物流活動(dòng)（四項(xiàng)）第四、信息流動(dòng)和訂單處理19支持性物流活動(dòng)（六項(xiàng)）第一、倉儲(chǔ)倉容決策、倉庫布局和站臺(tái)設(shè)計(jì)、倉庫的結(jié)構(gòu)、存貨的擺放第二、物料搬運(yùn)設(shè)備選擇、設(shè)備更新政策、訂單—揀貨步驟、貨物的存取第三、采購供貨商選擇、采購時(shí)間安排、采購數(shù)量74支持性物流活動(dòng)（六項(xiàng)）第一、倉儲(chǔ)20支持性物流活動(dòng)（六項(xiàng)）第四、保護(hù)性包裝（為以下活動(dòng)設(shè)計(jì)）：搬運(yùn)、儲(chǔ)存、防止滅失或損壞第五、與生產(chǎn)/運(yùn)作部門合作明確總量、確定生產(chǎn)的順序和時(shí)間第六、信息維護(hù)信息搜集，儲(chǔ)存和處理、數(shù)據(jù)分析、控制過程75支持性物流活動(dòng)（六項(xiàng)）第四、保護(hù)性包裝（為以下活動(dòng)設(shè)計(jì)）：2二、物流活動(dòng)關(guān)鍵性物流活動(dòng)在每一個(gè)物流渠道都會(huì)發(fā)生，或者占總物流成本比重很大，或者是有效協(xié)調(diào)、完成物流工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。客戶服務(wù)水平?jīng)Q定了產(chǎn)出的水平和物流系統(tǒng)反應(yīng)的能力。運(yùn)輸和庫存是成本消耗最大的物流活動(dòng)。各占物流總成本的三分之一到三分之二。訂單處理占用成本很少，但它是啟動(dòng)產(chǎn)品運(yùn)輸和服務(wù)的活動(dòng)。76二、物流活動(dòng)關(guān)鍵性物流活動(dòng)在每一個(gè)物流渠道都會(huì)發(fā)生，或者占總二、物流活動(dòng)支持性物流活動(dòng)是有助于實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)的因素，某些情況下它們也和關(guān)鍵性因素一樣重要。支持性活動(dòng)并不一定在所有企業(yè)的物流活動(dòng)中都出現(xiàn)。77二、物流活動(dòng)支持性物流活動(dòng)是有助于實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)的因素，某些情二、物流活動(dòng)課后思考（制作成PPT，下次課介紹）：如果請你為一家有機(jī)菜家庭配送企業(yè)，設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)，你認(rèn)為其關(guān)鍵性物流活動(dòng)應(yīng)有哪些？支持性物流活動(dòng)有哪些？除此之外，你還需考慮哪些因素？78二、物流活動(dòng)課后思考（制作成PPT，下次課介紹）：24三、物流的重要性物流是創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)——為企業(yè)的顧客和供應(yīng)商創(chuàng)造價(jià)值，為企業(yè)的股東創(chuàng)造價(jià)值。物流的價(jià)值表現(xiàn)在時(shí)間和空間兩個(gè)方面。只有當(dāng)顧客在他希望進(jìn)行消費(fèi)的時(shí)間和地點(diǎn)擁有產(chǎn)品和服務(wù)時(shí)，產(chǎn)品和服務(wù)才有價(jià)值。良好的物流管理將供應(yīng)鏈中的每一項(xiàng)活動(dòng)都看成是增值服務(wù)過程，出于以下原因，物流日益成為越來越重要的價(jià)值增值過程：79三、物流的重要性物流是創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)——為企業(yè)的顧客和供應(yīng)商三、物流的重要性物流成本很高供給和分撥線路拉長物流對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略意義重大物流顯著增加客戶價(jià)值客戶不斷要求快速、個(gè)性化的反應(yīng)80三、物流的重要性物流成本很高26物流成本很高國際貨幣基金組織：物流成本平均約占全球國內(nèi)生產(chǎn)總值的12%。羅伯特*德拉尼：物流供應(yīng)鏈成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值的10.5%。對(duì)企業(yè)而言，物流成本占銷售額的比重從4%到超過30%不等。對(duì)大多數(shù)企業(yè)而言，物流成本都是很高的，僅次于所銷售產(chǎn)品的成本（采購成本）。因此，盡量降低物流成本可以增加價(jià)值，并將收益?zhèn)鬟f給客戶和企業(yè)的股東。81物流成本很高國際貨幣基金組織：物流成本平均約占全球國內(nèi)生產(chǎn)總供給和分撥線路拉長企業(yè)實(shí)施的全球化戰(zhàn)略使得供給和分撥路線拉長。隨著企業(yè)更多地從全球視角看待經(jīng)營，世界各國產(chǎn)業(yè)都極大地依賴于物流管理水平和成本。例如：企業(yè)為了增加利潤，想從國外購進(jìn)原材料、或在國外設(shè)廠從而降低勞動(dòng)力成本，其前提是原材料、勞動(dòng)力和一般管理費(fèi)用的下降能抵消運(yùn)輸和庫存等物流成本和關(guān)稅成本的增加。82供給和分撥線路拉長企業(yè)實(shí)施的全球化戰(zhàn)略使得供給和分撥路線拉長從低成本的海外供應(yīng)點(diǎn)采購

而不是從高成本的本地供應(yīng)商采購的經(jīng)濟(jì)效益勞動(dòng)力原材料一般管理費(fèi)物流營銷G和A利潤勞動(dòng)力原材料物流營銷G和A利潤關(guān)稅一般管理費(fèi)國內(nèi)采購國外采購83從低成本的海外供應(yīng)點(diǎn)采購

而不是從高成本的本地供應(yīng)商采購的經(jīng)物流對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略意義重大物流不僅是企業(yè)成本的重要組成部分，而且不同的物流決策會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈不同的客戶服務(wù)水平，因此，管理者可有效地利用它進(jìn)入新市場、增加市場份額或增加利潤。案例：貝納通利用物流戰(zhàn)略進(jìn)行競爭84物流對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略意義重大物流不僅是企業(yè)成本的重要組成部分，而且案例：

貝納通利用物流戰(zhàn)略進(jìn)行競爭貝納通（Benetton）是意大利的運(yùn)動(dòng)服生產(chǎn)公司，主要銷售針織品，位于意大利的彭澤諾，每年面向全球生產(chǎn)、分銷5千萬件服裝，大多是套頭衫、休閑褲和女裙。貝納通發(fā)現(xiàn)，要使分銷系統(tǒng)運(yùn)行快捷，最好的辦法就是在銷售代理、工廠和倉庫之間建立電子連接。假如貝納通在洛杉磯某分店的售貨員發(fā)現(xiàn)十月初旺銷的某款紅色套頭衫將缺貨，就會(huì)給貝納通80個(gè)銷售代理中的一個(gè)打電話，銷售代理會(huì)將訂單錄入到他的電腦中，傳給意大利的主機(jī)。85案例：

貝納通利用物流戰(zhàn)略進(jìn)行競爭貝納通（Benetton）案例：

貝納通利用物流戰(zhàn)略進(jìn)行競爭由于紅色套頭衫最初是由計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的，主機(jī)中會(huì)有這款服裝的所有數(shù)碼形式的尺寸，并能夠傳輸給編織機(jī)。機(jī)器生產(chǎn)出套頭衫后，工廠的工人將其放入包裝箱，送往倉庫，包裝箱上的條碼中含有洛杉磯分店的地址信息。貝納通僅有一家倉庫供應(yīng)世界上60個(gè)國家的5000多個(gè)商店。倉庫耗資3千萬美元，但這個(gè)分撥中心只有8個(gè)工作人員，每天處理23萬件服裝。86案例：

貝納通利用物流戰(zhàn)略進(jìn)行競爭由于紅色套頭衫最初是由計(jì)算案例：

貝納通利用物流戰(zhàn)略進(jìn)行競爭一旦紅色套頭衫被安置在倉庫的30萬個(gè)貨位中的一個(gè)之上，計(jì)算機(jī)馬上就會(huì)讓機(jī)器人運(yùn)行起來，閱讀條碼，找出這箱貨物，以及其他運(yùn)往洛杉磯商店的所有貨物，將這些貨物揀出來，裝上卡車。包括生產(chǎn)時(shí)間在內(nèi)，貝納通可以在4周內(nèi)將所訂購的貨物運(yùn)到洛杉磯。如果公司倉庫有紅色套頭衫的存貨，就只需1周。這在以運(yùn)作速度緩慢著稱的服裝行業(yè)是相當(dāng)出色的成績。87案例：

貝納通利用物流戰(zhàn)略進(jìn)行競爭一旦紅色套頭衫被安置在倉庫物流顯著增加客戶價(jià)值如果產(chǎn)品或服務(wù)不能在客戶所希望消費(fèi)的時(shí)間、地點(diǎn)提供給客戶，它就沒有價(jià)值。當(dāng)企業(yè)花一定的費(fèi)用將產(chǎn)品運(yùn)到客戶處，或者保持一定數(shù)量的庫存時(shí)，對(duì)客戶而言，就產(chǎn)生了以前不存在的價(jià)值。這一過程與提高產(chǎn)品質(zhì)量或者降低產(chǎn)品價(jià)格一樣可以創(chuàng)造價(jià)值。通常，企業(yè)創(chuàng)造產(chǎn)品或服務(wù)中的四種價(jià)值：形態(tài)價(jià)值（通過將投入轉(zhuǎn)化為產(chǎn)出，即原材料生產(chǎn)加工成制成品）、時(shí)間價(jià)值、空間價(jià)值、占有價(jià)值。物流創(chuàng)造其中的兩種價(jià)值。88物流顯著增加客戶價(jià)值如果產(chǎn)品或服務(wù)不能在客戶所希望消費(fèi)的時(shí)間物流顯著增加客戶價(jià)值物流控制產(chǎn)品的時(shí)間和空間價(jià)值，主要通過運(yùn)輸、信息流動(dòng)和庫存實(shí)現(xiàn)。占有價(jià)值是營銷、技術(shù)和財(cái)務(wù)部門創(chuàng)造的，他們幫助客戶通過廣告、技術(shù)支持、銷售條件等手段獲取產(chǎn)品。案例：物流創(chuàng)造客戶價(jià)值89物流顯著增加客戶價(jià)值物流控制產(chǎn)品的時(shí)間和空間價(jià)值，主要通過運(yùn)案例：物流創(chuàng)造客戶價(jià)值折扣店通過商品目錄和雜志廣告銷售商品，他們希望與本地零售商競爭。由于他們可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，所以有價(jià)格優(yōu)勢。他們的運(yùn)作集中在一個(gè)地點(diǎn)，使用的是低成本的倉庫型空間，而不是高成本的零售型空間。員工主要是電話訂貨的接線員和履行訂單、運(yùn)輸貨物的倉庫管理人員。通過集中管理，庫存與銷售量的比也保持在最低水平，同時(shí)還提供眾多的花色品種，保持很高的產(chǎn)品可得率。90案例：物流創(chuàng)造客戶價(jià)值折扣店通過商品目錄和雜志廣告銷售商品，案例：物流創(chuàng)造客戶價(jià)值另一方面，零售商也有優(yōu)勢，大多數(shù)產(chǎn)品都可以即時(shí)供貨，對(duì)性急的客戶而言，這就抵消了折扣店的價(jià)格優(yōu)勢。為了抵消本地零售商在交貨中的優(yōu)勢，折扣店承諾，客戶可以通過對(duì)方付費(fèi)的電話訂貨，并在當(dāng)天履行訂單，連夜利用航空特快運(yùn)送貨物，在第二天早晨送到客戶家中或工作地點(diǎn)。許多消費(fèi)者覺得這與在本地零售商店購買基本上一樣快，而且很多情況下還更方便。這樣，企業(yè)通過物流服務(wù)為繁忙的消費(fèi)者創(chuàng)造了價(jià)值。91案例：物流創(chuàng)造客戶價(jià)值另一方面，零售商也有優(yōu)勢，大多數(shù)產(chǎn)品都客戶不斷要求快速、個(gè)性化的反應(yīng)信息系統(tǒng)的改善和靈活的制造過程使得市場向大規(guī)模定制（MassCustomization）發(fā)展。消費(fèi)者在購買時(shí)不再接受“所有產(chǎn)品統(tǒng)一規(guī)格”的觀念，供應(yīng)商正提供越來越多的滿足消費(fèi)者個(gè)性化要求的產(chǎn)品。92客戶不斷要求快速、個(gè)性化的反應(yīng)信息系統(tǒng)的改善和靈活的制造過程四、非制造業(yè)的物流僅將物流局限于制造業(yè)是不夠的，這樣會(huì)喪失許多商業(yè)機(jī)會(huì)。物流原則和理念同樣可以應(yīng)用于服務(wù)、軍事、甚至環(huán)境管理等諸多領(lǐng)域。服務(wù)業(yè)軍事環(huán)境93四、非制造業(yè)的物流僅將物流局限于制造業(yè)是不夠的，這樣會(huì)喪失許服務(wù)業(yè)在工業(yè)化國家中，服務(wù)行業(yè)所占的比重非常大，且呈增長之勢。它提供了70%的就業(yè)機(jī)會(huì)。如果物流概念在服務(wù)業(yè)中一樣適用，就有大量的未被發(fā)覺的機(jī)會(huì)等待我們?nèi)ダ?。許多從事服務(wù)的企業(yè)如麥當(dāng)勞實(shí)際上也生產(chǎn)產(chǎn)品，他們也從事典型的物流活動(dòng)。但銀行等服務(wù)企業(yè)，它們的物流活動(dòng)，特別是具有實(shí)物形態(tài)的分撥活動(dòng)并不多見。94服務(wù)業(yè)在工業(yè)化國家中，服務(wù)行業(yè)所占的比重非常大，且呈增長之勢服務(wù)業(yè)盡管許多服務(wù)企業(yè)分撥的產(chǎn)品可能是無形的、非實(shí)物形態(tài)的，他們也常常要從事實(shí)物分撥活動(dòng)，制定相關(guān)決策：醫(yī)院要向市民提供急救服務(wù)，需要決定急救中心的地址。銀行需要選擇自動(dòng)柜員機(jī)的安放地點(diǎn)，存儲(chǔ)一定量的現(xiàn)金。會(huì)展服務(wù)業(yè)要決定所需展會(huì)的數(shù)量、地點(diǎn)和規(guī)模來滿足不同場次規(guī)模和集會(huì)地點(diǎn)的要求，還要配備各部門的服務(wù)人員。95服務(wù)業(yè)盡管許多服務(wù)企業(yè)分撥的產(chǎn)品可能是無形的、非實(shí)物形態(tài)的，軍事早在企業(yè)對(duì)協(xié)調(diào)管理物流活動(dòng)產(chǎn)生興趣之前，軍隊(duì)就已經(jīng)很好地組織起物流活動(dòng)了。盡管軍事后勤學(xué)中的問題不同于企業(yè)物流管理，前者的“客戶服務(wù)”要求極高，但二者之間共性很多，前者為后者提供了很多有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)。甚至于物流一詞也源自軍事用語。隆美爾曾在他的一些日記里提到后勤問題，他認(rèn)為德國輸?shù)魬?zhàn)爭不是因?yàn)樗麄儧]有好的戰(zhàn)士或裝備（事實(shí)上德國的坦克幾乎是最精良的），但英國具有更好的后勤。96軍事早在企業(yè)對(duì)協(xié)調(diào)管理物流活動(dòng)產(chǎn)生興趣之前，軍隊(duì)就已經(jīng)很好地軍事好的后勤成效顯著。沙漠行動(dòng)中，美軍第一輪20萬軍隊(duì)和裝備部署完畢僅用了一個(gè)半