2019年中級汽車維修工考試試題匯總(大全)

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B、圓柱度C、圓跳動D、圓度和圓柱度7.汽油泵蓋和泵體接合面不平度不應(yīng)大于(A、0.10B、0.15C、0.12D、0.208.()導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。A、發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高B、發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低C、發(fā)動機(jī)冷卻系始終處于大循環(huán)D、發(fā)動機(jī)負(fù)荷過小9.桑塔納2000GLS9.桑塔納2000GLS()。A、11°?13°B、11°?12°C、10°-11°D、9°?10°10.當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時(shí)()。型轎車JV型發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在(800±50)r/min時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是A、左輪大于右輪B、右輪大于左輪C、左、右輪相等D、右輪為零()是汽車動力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞C、滑閥內(nèi)有臟物阻滯D、油泵磨損汽車啟動機(jī)電磁開關(guān)通電，活動鐵芯完全吸入驅(qū)動齒輪時(shí)，驅(qū)動齒輪與止推環(huán)之間的間隙一般為()mm。A、1.5?2.5B、5C、5?10D、5?7關(guān)于高壓無火故障，甲說高壓無火故障的原因可能是分電氣蓋中心碳極脫落；乙說高壓無火故障的原因可能是火花塞工作不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn))(。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確液晶顯示器件的英文縮寫是)(。A、LBDB、LCDC、LDDD、LED()用來吸收汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑中的水分。A、儲液干燥器B、冷凝器C、膨脹閥D、蒸發(fā)器發(fā)動機(jī)汽缸體上平面翹曲后，應(yīng)采用()修理。A、刨削B、磨削C、冷壓校正D、加熱校正發(fā)動機(jī)氣門座圈與座圈孔應(yīng)為)(。A、過渡配合B、過盈配合C、間隙配合D、過渡配合、過盈配合、間隙配合均可18.()是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺火的原因。A、火花塞損壞B、點(diǎn)火器失效C、點(diǎn)火線圈失效D、點(diǎn)火開關(guān)失效在檢測排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動機(jī)的()。A、怠速B、點(diǎn)火正時(shí)C、供油量D、怠速和點(diǎn)火正時(shí)桑塔納轎車的離合器踏板自由行程為()mm。TOC\o"1-5"\h\zA、15?25B、25?35C、35?45D、45?55輪胎的尺寸34X7，其中X表示()。A、低壓胎B、高壓胎C、超低壓胎D、超高壓胎兩前輪車輪制動器間隙不一致會導(dǎo)致汽車()。A、制動失效B、制動跑偏C、制動過熱D、輪胎異常磨損關(guān)于燃油表指示，甲說如燃油表指示“F”，表明油箱內(nèi)的燃油為滿箱；乙說說如燃油表指針位于紅色區(qū)域，表明油箱內(nèi)的燃油為空箱。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確關(guān)于喇叭長鳴故障，甲說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧過弱；乙說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕短AA、活塞銷松曠B、活塞磨損過大C、氣缸磨損過大D、發(fā)動機(jī)壓縮比過大路。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定的經(jīng)營者的義務(wù)不包括()的義務(wù)。A、接受監(jiān)督B、接受教育C、提供商品和服務(wù)真實(shí)信息D、出具購貨憑證()()略偏向排氣門一側(cè)。A、側(cè)面B、后面C、對面D、下面超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計(jì)的輸出信號是()A、連續(xù)信號B、數(shù)字信號C、模擬信號D、固定信號28.熱狀態(tài)檢查。啟動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)溫度接近(28.熱狀態(tài)檢查。啟動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)溫度接近()°C時(shí)。用手撥動風(fēng)扇葉片,感覺較費(fèi)力為正常。A、60?65B、70?75C、80?85D、90?9529.()導(dǎo)致活塞銷產(chǎn)生異響。9的載客汽車應(yīng)不大9的載客汽車應(yīng)不大AA、單向離合器B、離合器C、制動器D、手動閥AA、電源導(dǎo)線斷路B、左側(cè)電動車門鎖電路斷路C、右側(cè)電動車門鎖故障D、左側(cè)后電動車門鎖故障于()N。A、100B、200C、500D、700根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》(GB8825－88)技術(shù)要求，圓錐主、從動齒輪接觸痕跡的長不小于齒長的)(％。A、50B、60C、70D、75下列()不是行駛中有撞擊聲或異響的原因。A、彈簧折斷B、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足C、連接銷松動D、減振器損壞()是無氣壓引起氣壓制動系制動失效的原因。A、車輪制動器失效B、制動閥進(jìn)氣閥打不開C、制動器室膜片破裂D、空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑關(guān)于喇叭不響故障，甲說喇叭不響故障的原因可能是喇叭按鈕接觸不良；乙說喇叭不響故障的原因可能是喇叭銜鐵氣隙過大。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確35.()導(dǎo)致所有車門鎖都不能工作36.汽油的牌號越高說明）（也越高。A、密度B、凝點(diǎn)C、熔點(diǎn)D、辛烷值37.對于EQ1092F型汽車，發(fā)動機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為（）r/min時(shí)，真空度應(yīng)為50?70KPa。A、300?400B、400?500C、500?600D、600?700根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801－83）的技術(shù)要求，燃燒室容積不小于原設(shè)計(jì)（）值的95％。A、最小尺寸B、最小極限C、最大尺寸D、最大極限豐田威馳發(fā)動機(jī)采用的是）（點(diǎn)火線圈。A、開磁路B、閉磁路C、A、B都正確D、A、B都不正確電控燃油噴射（EFI）主要包括噴油量，噴射正時(shí)，燃油停供和0的控制。A、燃油泵B、點(diǎn)火時(shí)刻C、怠速D、廢氣再循環(huán)自動變速器內(nèi)）（的作用是制動。AA、變矩器B、半軸C、傳動軸D、拉桿氣壓制動系統(tǒng)中的氣壓調(diào)節(jié)器上的螺釘旋入時(shí)A、氣壓降低B、氣壓升高C、氣壓不變D、不可調(diào)43.()不是轉(zhuǎn)向沉重的原因。A、轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小B、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦C、前輪前束過大或過小D、轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小點(diǎn)火模塊用于控制點(diǎn)火線圈初級繞組的()。A、搭鐵B、電源C、電阻D、電感關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障，甲說空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)控制線路短路故障；乙說空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)開關(guān)故障。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確對待職業(yè)和崗位，)(并不是愛崗敬業(yè)所要求的。A、樹立職業(yè)理想B、干一行愛一行專一行C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、一職定終身，不改行汽車萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)、()和中間支撐組成。AA、真空增壓式B、氣壓助力式C、真空助力式D、渦流增壓式用手工刮削的軸承要求接觸面積不小于軸承內(nèi)部面積的()%A、45B、60C、75D、9049.CA1091分電器安裝在發(fā)動機(jī)的()。A、前端B、后端C、側(cè)面D、上方啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，無著火征兆，油路故障是()。A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、來油不暢9的載客汽車應(yīng)不大于用腳施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力，對于座位數(shù)大于()N9的載客汽車應(yīng)不大于A、100B、200C、500D、700下列零件中不屬于單級主減速器的零件是()。A、調(diào)整墊片B、主動圓錐齒輪C、調(diào)整螺母D、半軸齒輪53.桑塔納2000型轎車采用的是()伺服制動裝置。54.()是輪胎異常磨損的原因。A、減振器性能減弱B、連接銷松動C、減振器損壞D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)控制的電流是發(fā)電機(jī)的()。A、勵(lì)磁電流B、電樞電流C、充電電流D、點(diǎn)火電壓()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障臺虎鉗的絲杠、螺母及其他活動表面()，并保持清潔。A、要隨用隨加潤滑油B、要經(jīng)常加潤滑油C、不用加潤滑油D、不準(zhǔn)加潤滑油58.GB/T8028-94《汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)》規(guī)定：L-EQC油鐵含量大于()mg/kgA、250B、300C、350D、40059.發(fā)動機(jī)曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用()來測量。A、游標(biāo)卡尺B、百分表C、外徑分厘卡D、內(nèi)徑分厘卡60.水泵在泵軸處設(shè)有()，其作用是確定水封是否漏水和排出水泵漏出的水。A、溢水孔B、傳感器C、加油孔D、檢測孔61.用診斷儀讀取故障碼時(shí)，應(yīng)選擇)。(A、故障診斷B、數(shù)據(jù)流C、執(zhí)行元件測試D、基本設(shè)定東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有()個(gè)檔位。A、3B、4C、5D、6主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕可通過()來調(diào)整A、增減主動錐齒輪前端調(diào)整墊片B、增減主動錐齒輪后端調(diào)整墊片C、增減從動錐齒輪后端調(diào)整墊片D、增減從動錐齒輪后端調(diào)整墊片64.()不是汽車行駛跑偏的原因A、減振器性能減弱B、前懸掛移位C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、車架變形進(jìn)行汽車二級維護(hù)前，檢測分電器重疊角，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定分電器重疊角應(yīng)不大于()°A、3B、5C、7D、9關(guān)于車速里程表，甲說車速里程表的車速表動力源來自變速器的輸入軸；乙說車速里程表的里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動儀表的主動軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能開啟A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障目前汽車電控系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的進(jìn)氣歧管壓力傳感器是()A、膜盒傳動式可變電感式B、表面彈性波式C、電容式D、膜盒傳動式可變電感式、表面彈性波式、電容式都不對以下屬于曲軸變形的主要原因的是()。A、機(jī)油壓力過高B、按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓力矩C、未按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓D、曲軸軸承磨損70.根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)曲軸技術(shù)條件》(GB3802－83)的技術(shù)要求，飛輪突緣的徑向圓跳動公差為()mm。A、0.02B、0.04C、0.06D、0.0871.桑塔納DQ171型點(diǎn)火線圈二次繞組的電阻為)(。A、1400?2500B、2400?3500C、3400?4500D、4400?550072.柴油機(jī)噴油器()實(shí)驗(yàn)，以每秒3次的速度均勻地掀動手油泵柄，直到開始噴油。A、傾斜性B、壓力C、密封性D、防漏單級主減速器)(齒輪安裝在差速器殼上。A、主動圓錐B、從動圓錐C、行星D、半軸檢查制動器彈簧時(shí),用()測量，其彈力不得小于規(guī)定值。A、彈簧稱B、地磅C、角尺D、張緊計(jì)75.制動甩尾的原因有)(。A、制動閥調(diào)整不當(dāng)B、兩后輪制動間隙過小C、兩后輪制動氣室制動管路漏氣D、前橋懸架彈簧彈力不一致啟動機(jī)換向器圓周上徑向跳動量超過0.05mm，應(yīng)在()上修復(fù)。A、車床B、壓力機(jī)C、磨床D、銑床關(guān)于高壓無火故障，甲說高壓無火故障的原因可能是分電氣蓋中心碳極脫落；乙說高壓無火故障的原因可能是火花塞工作不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn))(。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，要求員工遵紀(jì)守法是()。A、約束人的體現(xiàn)B、由經(jīng)濟(jì)活動決定的

C、人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)運(yùn)動型轎車和方程式賽車多采用的布置形式是()A、發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動B、發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動C、發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動D、發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動80.若彎曲度超過0.03mm，擺差超過)(mm，應(yīng)予冷壓校直。A、0.02B、0.05C、0.06D、0.08發(fā)動機(jī)工作時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在()°C。A、200?300B、300?400C、500?600D、600?700以下不是發(fā)動機(jī)回火的原因的是)(。A、汽油泵與氣缸體間襯墊過厚B、汽油泵搖臂和凸輪軸凸輪靠得過近或過遠(yuǎn)C、進(jìn)氣歧管襯墊損壞D、排氣歧管襯墊損壞液壓行車制動系在達(dá)到規(guī)定的制動效能時(shí)板行程不得超過踏板全行程的()液壓行車制動系在達(dá)到規(guī)定的制動效能時(shí)板行程不得超過踏板全行程的()。對于制動器裝有自動調(diào)整間隙裝置的車輛的踏TOC\o"1-5"\h\zA、1/4B、2/4C、3/4D、4/5差速器殼上安裝著行星齒輪、半軸齒輪、從動圓錐齒輪和行星齒輪軸，其中不屬差速器的是()。A、行星齒輪B、半軸齒輪

C、從動圓錐齒輪D、行星齒輪軸桑塔納轎車駐車制動器是)(。A、氣壓式B、綜合式C、液力式D、人力式86.進(jìn)行汽車二級維護(hù)前，檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為800r/min時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為()A、3B、5C、7D、9)h按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件，在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液，靜置(后，再將液面高度調(diào)整到高出極)h板(或防護(hù)片)頂部10~15mm。A、6~8B、5~10C、15~20D、20~25關(guān)于喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障，甲說喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭觸點(diǎn)間隙調(diào)整過??；乙說喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭線圈匝間短路。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，要求員工遵紀(jì)守法是()A、約束人的體現(xiàn)B、由經(jīng)濟(jì)活動決定的C、人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)90.()90.()不是電控發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的組成部分。A、空氣系統(tǒng)B、燃油系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)D、空調(diào)系統(tǒng)（）的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器（）導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟兩扇車門。A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障C、乘客側(cè)開關(guān)故障D、搭鐵不良?xì)忾T座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于（）“m。A、1.25B、1.50C、1.75D、2.00噴油器滴漏會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)）（。A、不能起動B、不易起動C、怠速不穩(wěn)D、加速不良汽車車架變形會導(dǎo)致汽車）（。A、制動跑偏B、行駛跑偏C、制動甩尾D、輪胎變形在充電完成2h后測量電解液相對密度，若不符合要求，可用蒸餾水（過高時(shí)）或相對密度為1.4的（）（過低時(shí)）調(diào)整。A、稀硝酸B、濃硝酸C、稀硫酸D、濃硫酸以下屬于曲軸軸承螺紋損傷的原因的是()。A、裝配時(shí)螺栓沒有擰正B、異物碰撞C、工具使用不當(dāng)D、螺栓重復(fù)使用熱車起動困難主要的原因是)(。A、供油不足B、火花塞有故障C、點(diǎn)火過早D、混合氣過濃下列零件中不屬于單級主減速器的零件是()A、調(diào)整墊片B、主動圓錐齒輪C、調(diào)整螺母D、半軸齒輪()能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障關(guān)于火花塞間歇性跳火故障的原因，甲說火花塞間歇性跳火的原因是個(gè)別缸高壓線斷路乙說火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火正時(shí)不對。你認(rèn)為以上觀點(diǎn))(。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確安裝汽油泵時(shí)，泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。A、加厚B、減小C、適當(dāng)D、加厚、減小、適當(dāng)均可東風(fēng)EQ1092型汽車的車架類型屬于()。A、邊梁式B、中梁式C、綜合式D、無梁式正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是()A、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功B、要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D、職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件105.汽車半軸套管折斷的原因之一是()。A、高速行駛B、傳動系過載C、嚴(yán)重超載D、輪轂軸承潤滑不良106.轉(zhuǎn)向節(jié)各部位螺紋的損傷不得超過()A、一牙B、二牙C、三牙D、四牙()倍。()倍。A、1/2B、1C、1/3D、1/4108.下列排放物中危害眼、呼吸道和肺的是()A、COB、HCC、NOD、NO2二級維護(hù)前檢測桑塔納LX型轎車，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定：前輪180°kPa，后輪()kPa；車輪動不平衡量為零。A、190B、200C、300D、400()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定一扇車門。A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障C、導(dǎo)線斷路D、車門鎖啟動器故障()由維修企業(yè)進(jìn)行，以清潔、緊固、潤滑為中心內(nèi)容。A、日常維護(hù)B、一級維護(hù)C、二級維護(hù)D、三級維護(hù)汽車拖帶掛車時(shí)，解除掛車制動時(shí)，要()主車制動。A、同時(shí)或早于B、同時(shí)C、晚于D、晚于或同時(shí)當(dāng)汽車氣壓制動系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓高于()Mpa以上時(shí)，氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)觸點(diǎn)分開，報(bào)警燈不亮。TOC\o"1-5"\h\zA、0.05B、0.15C、0.30D、0.45風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流，加強(qiáng)冷卻，一般都裝有()A、導(dǎo)流罩B、散熱片C、分流板D、鼓風(fēng)機(jī)關(guān)于裝備動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車方向發(fā)飄或跑偏的原因。甲認(rèn)為：分配閥反作用彈簧過軟或損壞就是方向發(fā)飄或跑偏的根本原因。乙認(rèn)為：流量控制閥被卡住是其中之一。丙認(rèn)為：閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置是其中之一?？捶ㄕ_的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)對于曲軸前端裝止推墊片的發(fā)動機(jī)，曲軸軸向間隙因磨損而增大時(shí)，應(yīng)在保證前止推片為標(biāo)準(zhǔn)厚度的情況下，加厚()止推墊片的厚度，以滿足車輛曲軸軸向間隙的要求。A、前B、后C、第一道D、第二道傳統(tǒng)點(diǎn)火系中，分電器的電容器的容量一般為()A、0.15?/0.25uFB、0.15?/0.25uFC、0.15亠0.25FD、0.15-0.25mF關(guān)于重型車采用的制動增壓裝置，甲說重型汽車易采用空氣增壓裝置。乙說重型汽車易采用助力式液壓裝置。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確119.()用于測試發(fā)電機(jī)端電壓。A、萬用表B、氣壓表C、真空表D、油壓表

()之間。()之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器121.()導(dǎo)致左后側(cè)電動車窗都不能升降。A、熔斷器故障B、前乘客側(cè)開關(guān)故障C、左后乘客側(cè)開關(guān)故障D、右后乘客側(cè)開關(guān)故障GB3801－83GB3801－83)的技術(shù)要求，汽缸套上端面高出()mm。A、0.10B、0.075C、0.05D、0.25123.()是車身傾斜的原因。A、后橋異響B(tài)、主銷變形C、車架輕微變形D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足汽車行駛時(shí)，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說明()。A、發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)B、發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)C、充電系統(tǒng)有故障D、發(fā)電機(jī)有故障氧傳感器檢測發(fā)動機(jī)排氣中氧的含量(氧傳感器檢測發(fā)動機(jī)排氣中氧的含量(向)。ECU輸入空燃比反饋信號，進(jìn)行噴油量的A、開環(huán)控制B、閉環(huán)控制C、控制D、開環(huán)或閉環(huán)控制()能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障鋁合金發(fā)動機(jī)汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可()修復(fù)。A、堆焊B、鑲補(bǔ)C、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)D、堆焊、鑲補(bǔ)、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)均可()是裝備動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車方向發(fā)飄的原因。A、油泵磨損B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞C、油路中有氣泡D、分配閥反作用彈簧過軟或損壞關(guān)于蒸發(fā)器，甲說蒸發(fā)器安裝在車輛駕駛室內(nèi)用于冷卻室內(nèi)空氣。乙說蒸發(fā)器安裝在車輛駕駛室內(nèi)用于除去空氣中濕氣。你認(rèn)為以上觀點(diǎn))(。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器()。A、打滑B、分離不徹底C、動平衡破壞D、踏板自由行程過大131.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器使用的是()同步器。A、慣性鎖銷式B、慣性鎖環(huán)式C、自動增力式

D、強(qiáng)制鎖止式132.()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障水泵在泵軸處設(shè)有)(，其作用是確定水封是否漏水和排出水泵漏出的水。A、溢水孔B、傳感器C、加油孔D、檢測孔為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過()。A、2°B、4°C、5D、3°汽車行駛時(shí)，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說明()。A、發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)B、發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)C、充電系統(tǒng)有故障D、指示燈損壞()，以保證檢測的準(zhǔn)確性。()，以保證檢測的準(zhǔn)確性。)r/min時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為13°±1A、COB、HCC、CO和HCD、NO進(jìn)行汽車二級維護(hù)前，檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為(A、600B、800C、1000D、1200因磁脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)子有24個(gè)凸齒，故分電器軸轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生()個(gè)脈沖信號。A、12B、CA、12B、C、2436D、48)FSN。139.1995年7月10)FSN。A、B、C、D、桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動齒輪的嚙合間隙為()mm。A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30關(guān)于喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障，甲說喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭觸點(diǎn)間隙調(diào)整過?。灰艺f喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭線圈匝間短路。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流，加強(qiáng)冷卻，一般都裝有()。A、導(dǎo)流罩B、散熱片C、分流板D、鼓風(fēng)機(jī)143.1995年7月10日后定型柴油汽車，煙度值排放應(yīng)小于()FSN。A、B、C、B、C、4.54.0D、為保證車輛順利起動，啟動電流穩(wěn)定值應(yīng)該為Q為保證車輛順利起動，啟動電流穩(wěn)定值應(yīng)該為Q;穩(wěn)定電壓不小于9V。100?150A，蓄電池內(nèi)阻不大于()mA、5B、10C、20D、50對全面質(zhì)量管理方法的特點(diǎn)描述恰當(dāng)?shù)氖?)。A、單一性B、機(jī)械性C、多樣性，觸點(diǎn)閉合，，觸點(diǎn)閉合，冷卻水溫升高到()°C以上時(shí)，水溫過高報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)的雙金屬片變形報(bào)警燈亮。A、25?35B、45?55C、65?75D、95?105東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有()個(gè)檔位。A、3B、4C、5D、6電控燃油噴射發(fā)動機(jī)燃油壓力檢測時(shí)，將油壓表接在供油管和()之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器發(fā)動機(jī)汽缸徑向的磨損量最大的位置一般在進(jìn)氣門()略偏向排氣門一側(cè)A、側(cè)面B、后面C、對面D、下面根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》(GB8825－88)技術(shù)要求，圓錐主、從動齒輪接觸痕跡的長不小于齒長的)(％。A、50B、60C、70D、75()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定一扇車門A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障C、導(dǎo)線斷路D、車門鎖啟動器故障霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為)(級。A、mvB、vC、kvD、uv153.進(jìn)行汽車二級維護(hù)前，檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為800r/min時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為()°A、3B、5C、7D、9154.用汽車萬用表測量空調(diào)出風(fēng)口濕度時(shí)，溫度傳感器應(yīng)放在()。A、駕駛室內(nèi)B、駕駛室外C、高壓管路內(nèi)D、風(fēng)道內(nèi)155.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有()個(gè)檔位。A、3B、4C、5D、6156.(156.()能導(dǎo)致左后側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障157.對于允許掛接掛車的汽車，其駐車制動裝置必須能使汽車列車在滿載狀態(tài)下時(shí)能停在坡度()%的坡道上。A、2B、5C、8D、12158.中心引線為負(fù)極，管殼為正極的二極管是()A、負(fù)極二極管B、勵(lì)磁二極管C、正極二極管D、穩(wěn)壓二極管159.用百分表測量變速器倒擋軸的徑向跳動量要求不大于()mm，使用極限為0.06mm。A、0.020B、0.025C、0.030D、0.035160.()導(dǎo)致駕駛員電動座椅不能動。A、熔斷器故障B、主控開關(guān)搭鐵不良C、主控開關(guān)搭鐵線斷路D、駕駛員側(cè)開關(guān)故障液壓傳動系統(tǒng)中的回油路節(jié)流調(diào)速回路的節(jié)流閥放在分支油路上。汽油濾清器堵塞不會引起發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。合同的形式是合同內(nèi)容的載體。汽車制動系中鼓式車輪制動器按張開裝置的形式不同可分為簡單非平衡式制動器、平衡式制動器和自動增力式制動器