汽車底盤電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與維修

-7-汽車底盤電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與維修汽車底盤電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與修理7988〔2021〕10-197-02Absrtact：Withthecontinuousdevelopmentofscienceandtechnology，electroniccontroltechnologyisbecomingmoreandmoremature，whichmakeselectroniccontrolsystembecomethefocusofautomobilemanufacturingindustry.Atpresent，peopleputforwardhigherrequirementsfortheperformanceandcomfortofautomobiles.Traditionalcontrolmethodscannotmeetpeople'sneeds.Therefore，theelectroniccontrolsystemhasbeenwidelyusedinallaspectsofautomobilemanufac-turing.Accordingtothecurrentdevelopmentofelectroniccontrolsystem，thispaperexploresthediagnosisandmaintenan-ceofcommonfaultsofthecarchassiselectroniccontrolsystem.Keywords：chassis;electroniccontrolsystem;faultdiagnosis;maintenanceCLCNO.：U472.4DocumentCode：AArticleID：1671-7988〔2021〕10-197-02前言汽車底盤作為汽車重要的組成部分，對(duì)汽車的穩(wěn)定運(yùn)行具有十分重要的意義。汽車底盤的電控技術(shù)發(fā)揮著的不行替代的作用，極大的提高了汽車的安全性、舒適度。汽車底盤的電控系統(tǒng)可以使駕駛員在駕駛過(guò)程中更好地掌控汽車，自如的進(jìn)行加減速、轉(zhuǎn)向的操作。汽車底盤操縱的工作原理，就是在汽車行駛的過(guò)程中通過(guò)前輪的轉(zhuǎn)向角及車輪上的驅(qū)動(dòng)力矩或制動(dòng)力矩進(jìn)行具體的操作，最大限度地利用輪胎和路面之間附著力，提高汽車的主動(dòng)安全性、舒適性以及動(dòng)力性。1汽車底盤主要的電控系統(tǒng)1.1電控自動(dòng)變速器汽車在行駛過(guò)程中，電控自動(dòng)變速器可以依據(jù)實(shí)際狀況對(duì)變速器進(jìn)行檔位切換的操作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)償調(diào)整，與傳統(tǒng)的手動(dòng)操控方式相比，具有更簡(jiǎn)便，起步加速更加平穩(wěn)的特點(diǎn)，能夠延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、幸免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等優(yōu)點(diǎn)。1.2牽引力操縱系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整汽車驅(qū)動(dòng)車輪的牽引力，來(lái)操縱驅(qū)動(dòng)輪滑，是牽引力操縱系統(tǒng)的主要作用，所以又被稱為電控防滑驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)汽車在附著力較差的路面行駛時(shí)，車輪簡(jiǎn)單出現(xiàn)打轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，導(dǎo)致汽車起步不平穩(wěn)。而牽引力操縱系統(tǒng)通過(guò)分析，加強(qiáng)對(duì)車輪的操縱，能夠有效降低驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)幾率，提高行駛的安全性。1.3防抱死制動(dòng)系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，顧名思義就是當(dāng)汽車進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行操縱，防止車輪抱死，增大地面和汽車車輪之間的附著力。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)在汽車制動(dòng)時(shí)具有十分重要的作用，除了可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，還能使汽車處于緊急制動(dòng)時(shí)，照舊能夠?qū)ζ囘M(jìn)行方向上的操縱，并且關(guān)心駕駛員準(zhǔn)時(shí)剎車，最大程度縮短制動(dòng)時(shí)間及制動(dòng)距離。1.4懸架系統(tǒng)懸架系統(tǒng)主要由彈簧、減震器及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部分組成，懸架系統(tǒng)的作用主要是降低、抑制汽車的震動(dòng)，提高汽車行駛的穩(wěn)定性，使駕駛員獲得最正確的駕駛體驗(yàn)和環(huán)境。1.5汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)通過(guò)對(duì)傳感器的進(jìn)行分析，將汽車的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)與駕駛員需要的車輛狀態(tài)進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)出現(xiàn)較大的差異時(shí)，便會(huì)主動(dòng)調(diào)整，使汽車的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)調(diào)整到駕駛員需要的標(biāo)準(zhǔn)。2汽車底盤電控系統(tǒng)常見(jiàn)的故障2.1變速器故障變速器的常見(jiàn)的故障主要有換擋困難、跳檔、換擋時(shí)有異響。汽車的變速桿等與其他操縱裝置出現(xiàn)互鎖或卡滯會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋困難的狀況出現(xiàn)。跳檔主要是因?yàn)閺椈?、鋼珠、拔插軸出現(xiàn)老化或松動(dòng)的問(wèn)題，從而導(dǎo)致汽車發(fā)生變速桿跳到空擋或不能選擇合適的檔位的狀況。而汽車在進(jìn)行換擋時(shí)有異響，一般是因?yàn)檩S承老化或磨損嚴(yán)峻，使其與齒輪副吻合異樣。2.2離合器故障離合器故障在汽車底盤電控系統(tǒng)中是最常見(jiàn)的故障。離合器無(wú)法正常分別或分別不徹底、離合器打滑、起步不平穩(wěn)都是日常修理中常常遇到的狀況。離合器片、飛輪、壓板磨損的磨損都可能會(huì)導(dǎo)致離合器的故障，除此之外，踏板的自由行程過(guò)小、動(dòng)盤的錯(cuò)誤安裝、離合器片或分別軸承的磨損，也是引發(fā)離合器故障的緣由。因此，當(dāng)離合器發(fā)生故障時(shí)，修理人員應(yīng)逐個(gè)排查，找到故障發(fā)生的位置，準(zhǔn)時(shí)解決問(wèn)題，保障駕駛員的行車安全。2.3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有：自由行程異常、轉(zhuǎn)向沉重、方向盤抖動(dòng)。引起上述幾種故障的緣由有：汽車胎壓較低、方向盤抖動(dòng)、自由行程過(guò)大、橫直拉桿球頭的潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向器嚙合空間小等。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障不單單是由汽車自身的裝置元件老化或故障造成的，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣有關(guān)。3汽車底盤電控系統(tǒng)故障的診斷與修理3.1變速器故障的診斷與修理針對(duì)變速器換擋困難的問(wèn)題，修理人員首先應(yīng)當(dāng)檢查變速桿和其他操縱裝置的位置是否出現(xiàn)異樣，是否發(fā)生變形，自鎖、互鎖鋼球是否損壞，逐一排查故障緣由。當(dāng)變速器出現(xiàn)跳檔的故障時(shí)，修理人員需要檢查變速器蓋撥叉軸彈簧的狀態(tài)，檢查變速器的互鎖裝置能否正常工作，假如互鎖裝置不能正常工作，則需要更換撥叉軸、鋼珠、彈簧。在駕駛過(guò)程中，當(dāng)進(jìn)行換擋操作時(shí)，變速器發(fā)生異響，也是變速器常見(jiàn)的故障。由于變速器的異響與離合器的異響有些相像，所以需要推斷異響的來(lái)源。使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，拉至空擋，拉緊手剎踩踏離合器踏板，假如異響照舊存在，則故障位置是離合器。假如恢復(fù)正常，則可以推斷故障發(fā)生在變速器上。除此之外，檔位齒輪齒面磨損嚴(yán)峻，個(gè)別牙齒出現(xiàn)斷齒、剝皮現(xiàn)象，也會(huì)導(dǎo)致故障的產(chǎn)生。因此，修理人員在處理變速器異響時(shí)，需要檢查變速器的軸承有無(wú)松動(dòng)問(wèn)題，變速器齒輪、基礎(chǔ)件軸的磨損狀況，若損壞狀況嚴(yán)峻，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換。3.2離合器故障的診斷與修理離合器是發(fā)動(dòng)機(jī)間動(dòng)力傳遞的紐帶，保證汽車的平穩(wěn)起步和換擋穩(wěn)定。離合器常見(jiàn)的故障有分別不徹底、離合器打滑等。離合器分別不徹底的處理方法是，正確安裝動(dòng)盤，幸免飛輪與動(dòng)盤之間產(chǎn)生摩擦，若動(dòng)盤出現(xiàn)活動(dòng)緩慢的問(wèn)題，則需要更換動(dòng)盤。離合器打滑的緣由，主要是踏板的自由行程異樣，離合器片、壓板、飛輪磨損嚴(yán)峻。針對(duì)上述問(wèn)題，修理人員應(yīng)將受損部件進(jìn)行更換，并對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行固定。3.3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的診斷與修理當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重的現(xiàn)象時(shí)，首先需要對(duì)汽車輪胎的胎壓進(jìn)行檢測(cè)，然后查看橫直拉桿球頭磨損狀況，可通過(guò)添加潤(rùn)滑脂或更換球頭進(jìn)行處理，最終對(duì)轉(zhuǎn)向器嚙合間隙進(jìn)行查看，如間隙異樣需要進(jìn)行調(diào)整。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自由行程異樣，主要是因?yàn)闄M