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文檔簡介
第7章電子商務(wù)物流管理物流到底是什么?
在日常生活中感受到物流了嗎?
物流對我們有多重要?第7章電子商務(wù)物流管理物流到底是什么?1掌握電子商務(wù)的概念模型、參與要素和流程掌握物流的定義、功能和分類理解現(xiàn)代物流與電子商務(wù)的關(guān)系理解電子商務(wù)的物流瓶頸教學(xué)目的:教學(xué)目的:27.1電子商務(wù)基礎(chǔ)從電子商務(wù)的四個方面去看物流電子商務(wù)的定義與概念模型電子商務(wù)基本參與要素電子商務(wù)的流程電子商務(wù)發(fā)展遇到的物流瓶頸7.1電子商務(wù)基礎(chǔ)從電子商務(wù)的四個方面去看物流3一、電子商務(wù)的定義與概念模型
1、電子商務(wù)的定義電子商務(wù)是“現(xiàn)代信息技術(shù)”和“商務(wù)”兩個子集的交集
電子商務(wù)是運用現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)及信息技術(shù),利用計算機網(wǎng)絡(luò)從事各種商務(wù)活動。一、電子商務(wù)的定義與概念模型
1、電子商務(wù)的定義電子商務(wù)是“4廣義企業(yè)資源計劃管理信息系統(tǒng)客戶關(guān)系管理供應(yīng)鏈管理人力資源管理網(wǎng)上市場調(diào)研戰(zhàn)略管理財務(wù)管理電子商務(wù)的廣義和狹義之分狹義商情發(fā)布網(wǎng)上訂貨物流配送電子支付廣義電子商務(wù)的廣義和狹義之分狹義52、電子商務(wù)概念模型中物流的基本地位2、電子商務(wù)概念模型中物流的基本地位6電子商務(wù)的應(yīng)用是信息流、商流、資金流和物流的整合。其中,信息流最為重要,它對整個流程起著監(jiān)控作用,而物流、資金流則是實現(xiàn)電子商務(wù)的保證,商流代表著貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,標志著交易的達成。電子商務(wù)的應(yīng)用是信息流、商流、資金流和物流的整合。其中,信息7消費者網(wǎng)上商城物流中心生產(chǎn)廠家認證中心網(wǎng)上銀行Internet二、電子商務(wù)基本參與要素消費者網(wǎng)上商城物流中心生產(chǎn)廠家認證中心網(wǎng)上銀行Interne8三、電子商務(wù)的流程尋找產(chǎn)品/服務(wù)信息,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品信息比較各種信息有關(guān)價格、交貨時間的磋商訂購支付物流配送顧客服務(wù)和支持交易前交易中交易后三、電子商務(wù)的流程尋找產(chǎn)品/服務(wù)信息,比較各種信息有關(guān)價格、9四、電子商務(wù)發(fā)展遇到的物流瓶頸社會上重電子輕商務(wù)、重商務(wù)輕物流,重信息網(wǎng)輕物流網(wǎng)的建設(shè)適合電子商務(wù)發(fā)展的物流體系沒有建立起來物流管理手段落后第三方物流服務(wù)滯后傳統(tǒng)的儲運的觀念、體制及方法對現(xiàn)代物流的發(fā)展存在巨大阻力主要原因一方面,互聯(lián)網(wǎng)可以優(yōu)化物流,但無法解決物流另一方面,物流本身發(fā)展滯后四、電子商務(wù)發(fā)展遇到的物流瓶頸社會上重電子輕商務(wù)、重商務(wù)輕物107.2物流7.2物流11物流的
概念
PhysicalDistribution表達的含義是:
“實物”物理性的流動或者是配置物流是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性運動,它是創(chuàng)造時間價值和場所價值有時也創(chuàng)造一定加工價值的活動Logistic特別強調(diào)要象軍事后勤保障一樣完成對用戶的物流服務(wù),這是現(xiàn)代物流的本質(zhì)問題
一、認識物流物流的
概念PhysicalDistribution表達12物流的定義
物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸,搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合一、認識物流物流的最新認識—物流是供應(yīng)鏈的一部分國家標準:物流術(shù)語現(xiàn)象、過程管理物流的定義物品從供應(yīng)地向接收地的實13基本物流系統(tǒng)構(gòu)成
包裝:生產(chǎn)的終點物流的起點
裝卸搬運:反復(fù)次數(shù)最多的活動運輸:物流的核心功能之一儲存:物流的核心功能之一
流通加工:重要的增值功能配送:物流的戰(zhàn)略發(fā)展功能
物流信息:物流的系統(tǒng)功能一、認識物流物流管理系統(tǒng)化對應(yīng)工業(yè)化基本物流系統(tǒng)構(gòu)成包裝:生產(chǎn)的終點物流的起點14
生產(chǎn)流通軍事生活物流的廣泛性
供應(yīng)地接收地上一道工序下一道工序上一個車間下一個車間原材料倉庫原材料加工車間批發(fā)商零售商零售商消費者配送中心連鎖商店后勤部門戰(zhàn)爭前線廚房餐桌垃圾箱垃圾堆放場一、認識物流生產(chǎn)供應(yīng)地接收地上一道工序15物流管理的概念物流管理是為了以最低的物流成本達到客戶所滿意的服務(wù)水平,對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。即物流管理是對原材料、半成品和成品等物料在企業(yè)內(nèi)外流動的全過程所進行的計劃、實施、控制等活動。物流管理的概念物流管理是為了以最低的物流成本達到客戶所滿意的16物流管理的特點以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標以信息為中心重效率,更重效果物流管理的主要內(nèi)容物流活動諸要素:運輸、存儲、配送物流系統(tǒng)諸要素:人、財、物、設(shè)備、方法和信息六大要素物流活動中具體職能:物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟物流管理的特點17物流的分類社會物流企業(yè)物流行業(yè)物流供應(yīng)物流銷售物流生產(chǎn)物流回收物流廢棄物流國際物流國內(nèi)物流地區(qū)物流二、物流的分類物流系統(tǒng)性質(zhì)物流作用物流活動的空間物流的分類社會物流供應(yīng)物流二、物流的分類物流系統(tǒng)性質(zhì)物流作用187.3物流與電子商務(wù)
物流傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新興產(chǎn)業(yè)電子商務(wù)7.3物流與電子商務(wù)
物傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)電子商務(wù)19物流是電子商務(wù)的最重要、也是其最終的環(huán)節(jié)電子商務(wù):“成也物流,敗也物流”尋找產(chǎn)品,服務(wù)信息發(fā)現(xiàn)信息各種信息比較訂購送貨付款電
子
商
務(wù)
的
一
般
流
程
物流是電子商務(wù)的最重要、也是其最終的環(huán)節(jié)尋找產(chǎn)品,服務(wù)信息發(fā)201.物流是電子商務(wù)中不可缺少的一部分社會上重商流輕物流。其實和傳統(tǒng)商務(wù)過程一樣,電子商務(wù)中的任何一筆交易,都包含著幾種基本的“流”,即信息流、商流、資金流和物流。
1999年9月,我國的一些單位,組織了一次72小時的網(wǎng)上生存測驗。測驗中一個突出的問題就是物流問題,尤其是費盡周折填好訂單后漫長的等待,使電子商務(wù)的跨時域優(yōu)勢也喪失貽盡。此后的一次市場調(diào)查證實,人們最關(guān)注的熱點問題是"物流"。再次使人們認識到物流在電子商務(wù)活動中地位的重要,認識到現(xiàn)代化的物流是電子商務(wù)活動中不可缺少的部分。
一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系
1.物流是電子商務(wù)中不可缺少的一部分社會上重商流輕物流。212、物流是實施電子商務(wù)的根本保證
隨著電子商務(wù)的進一步推廣與應(yīng)用,物流的重要性對電子商務(wù)活動的影響日益明顯。電子商務(wù)通過快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流(信息交換)、商流(所有權(quán)轉(zhuǎn)移)和資金流(支付)的問題,而將商品及時地配送到用戶手中,即完成商品的空間轉(zhuǎn)移(物流)才標志著電子商務(wù)過程的結(jié)束。因此物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵。物流是實施電子商務(wù)的要本保證。
一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系
2、物流是實施電子商務(wù)的根本保證
一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系223、電子商務(wù)會促進物流技術(shù)的大力發(fā)展
電子商務(wù)的迅速發(fā)展,促使傳統(tǒng)的物流技術(shù)向現(xiàn)代物流技術(shù)轉(zhuǎn)變。地理信息系統(tǒng)(GIS)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)電子數(shù)據(jù)交換(EDI)條碼技術(shù)(barcode)一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系
3、電子商務(wù)會促進物流技術(shù)的大力發(fā)展電子商務(wù)的迅速發(fā)展,促23
無論在傳統(tǒng)的貿(mào)易方式下,還是在電子商務(wù)下,生產(chǎn)都是商品流通之本,而生產(chǎn)的順利進行需要各類物流活動支持。可見,整個生產(chǎn)過程實際上就是系列化的物流活動。1.物流保障生產(chǎn)原材料采購生產(chǎn)工藝流程供應(yīng)物流生產(chǎn)物流回收物流廢棄物物流物資的回收廢棄物的處理二、物流在
電
子
商
務(wù)
中的作用
無論在傳統(tǒng)的貿(mào)易方式下,還是在電子商務(wù)下,24
合理化、現(xiàn)代化的物流,通過降低費用從而降低成本、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、減少資金占壓、縮短生產(chǎn)周期,保障了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效進行。相反,缺少了現(xiàn)代化的物流,生產(chǎn)將難以順利進行,無論電子商務(wù)是多么便捷的貿(mào)易形式,仍將是無米之炊。根據(jù)統(tǒng)計,中國制造業(yè)有90%的時間花在物流上,只有10%的時間用于制造,中國企業(yè)物流倉儲成本占據(jù)了總銷售成本的30%——40%2.物流保障生產(chǎn)二、物流在
電
子
商
務(wù)
中的作用
根據(jù)統(tǒng)計,2.物流保障生產(chǎn)二、物流在電子25
在商流活動中,商品所有權(quán)在購銷合同簽訂的那一刻起,便由供方轉(zhuǎn)移到需方,而商品實體并沒有因此而移動。在傳統(tǒng)的交易過程中,除了非實物交割的期貨交易,一般的商流都必須伴隨相應(yīng)的物流活動,即按照需方(購方)的需求將商品實體由供方(賣方)以適當?shù)姆绞?、途徑向需方(購方)轉(zhuǎn)移。3.物流服務(wù)于商流二、物流在
電
子
商
務(wù)
中的作用
3.物流服務(wù)于商流二、物流在電子商務(wù)中的作用264.物流是實現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證
電子商務(wù)的出現(xiàn),在最大程度上方便了最終消費者。他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街,一家又一家地挑選自己所需的商品,而只要坐在家里,在Internet上搜索、查看、挑選,就可以完成他們的購物過程。試想,他們所購的商品遲遲不能送到,或者商家所送并非自己所購,那消費者還會選擇網(wǎng)上購物嗎?缺少了現(xiàn)代化的物流,電子商務(wù)給消費者帶來的購物便捷等于零,消費者必然會轉(zhuǎn)向他們認為更為安全的傳統(tǒng)購物方式,那么網(wǎng)上購物還有什么存在的必要?物流是電子商務(wù)中實現(xiàn)以“以顧客為中心”理念的最終保證.二、物流在
電
子
商
務(wù)
中的作用
4.物流是實現(xiàn)“以顧客為中心”二、物流在電子商務(wù)中271、電子商務(wù)物流的概念三、
電
子
商
務(wù)
物流電子商務(wù)物流“電子商務(wù)時代的物流”:為電子商務(wù)這一新興行業(yè)相配套的物流“物流管理電子化”:利用電子商務(wù)技術(shù)對傳統(tǒng)物流管理的改造。1、電子商務(wù)物流的概念三、電子商務(wù)物流電“電子商務(wù)282、電子商務(wù)物流系統(tǒng)的軟硬件設(shè)施三、
電
子
商
務(wù)
物流物流系統(tǒng)硬件軟件物流設(shè)施物流裝備物流工具物流信息平臺物流管理平臺物流設(shè)備:物流中心、倉庫、物流線路、建筑、鐵路、港口物流裝備:倉庫貨架、進出庫設(shè)備、加工設(shè)備、運輸設(shè)備、裝卸機械物流工具:包裝工具、維護保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備物流信息平臺:資訊系統(tǒng)、進貨管理系統(tǒng)、儲存管理系統(tǒng)、補貨管理系統(tǒng)、出貨檢取系統(tǒng)、車輛排程系統(tǒng)、流通加工管理系統(tǒng)、簽單核心單系統(tǒng)、物流計費系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備物流管理平臺:物流系統(tǒng)的管理、操作人員、產(chǎn)供銷的流程規(guī)劃、物流安全管理等。2、電子商務(wù)物流系統(tǒng)的軟硬件設(shè)施三、電子商務(wù)物流物293、電子商務(wù)物流系統(tǒng)的構(gòu)成
運輸倉儲搬運包裝配送供應(yīng)商用戶信息信息信息信息三、
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務(wù)
物流3、電子商務(wù)物流系統(tǒng)的構(gòu)成運倉搬包配供應(yīng)商用戶信息信息信301.信息化物流信息化表現(xiàn)為物流信息商品化、物流信息收集數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理電子化和計算機化、物流信息傳遞標準化和實時化、物流信息存儲數(shù)字化等。2.自動化自動化的基礎(chǔ)是信息化,核心是機電一體化,外在表現(xiàn)是無人化、效果是省力化。4、電子商務(wù)物流基本特點三、
電
子
商
務(wù)
物流1.信息化4、電子商務(wù)物流基本特點三、電子商務(wù)313.網(wǎng)絡(luò)化信息的網(wǎng)絡(luò)化。物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系通過網(wǎng)絡(luò);上下游顧客之間的聯(lián)系也要通過計算機網(wǎng)絡(luò)。組織的網(wǎng)絡(luò)化,即企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)的形成。4.智能化庫存水平運輸搬運路徑自動分揀機的運行5.柔性化要根據(jù)消費者需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特色,靈活組織和實施物流作業(yè)。三、
電
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物流3.網(wǎng)絡(luò)化三、電子商務(wù)物流327.4物流配送1、配送的概念
配送就是按照用戶的訂貨要求和時間計劃,在物流據(jù)點(倉庫、商店、貨運站、物流中心等)進行分揀加工和配貨等作業(yè)后,將配好的貨物送交收貨人的過程。7.4物流配送1、配送的概念332、配送的功能備貨儲存分揀及配貨配裝配送運輸送達服務(wù)配送加工2、配送的功能備貨343、配送技術(shù)類型按配送商品種類及數(shù)量劃分(1)多品種、少批量配送(2)少品種、大批量配送(3)成套配送按配送時間和數(shù)量劃分(1)定時配送(2)定量配送(3)定時定量配送(4)定時定路線配送(5)及時配送按配送地點劃分(1)配送中心配送(2)配送點配送(3)倉庫配送(4)商店配送(5)生產(chǎn)企業(yè)配送3、配送技術(shù)類型按配送商品種類及數(shù)量劃分按配送時間和數(shù)量劃分357.5物流配送中心7.5物流配送中心361、物流配送中心類型
以制造商為主體的配送中心以批發(fā)商為主體的配送中心以零售業(yè)為主體的配進中心以倉儲運輸業(yè)者為主體的配送中心1、物流配送中心類型以制造商為主體的配送中心372、配送中心的功能
倉儲保管功能配送功能流通加工功能信息提供功能2、配送中心的功能倉儲保管功能387.6電子商務(wù)下的供應(yīng)鏈管理7.6電子商務(wù)下的供應(yīng)鏈管理39研究供應(yīng)鏈管理的原因物流支出大庫存成本高物流周期長牛鞭效應(yīng)今后的競爭是供應(yīng)鏈對供應(yīng)鏈的競爭研究供應(yīng)鏈管理的目的實時獲取需求快速組織供應(yīng)系統(tǒng)優(yōu)化(多快好省)
樹立相應(yīng)的文化理念
(全球競爭、合作競爭)研究供應(yīng)鏈管理的原因物流支出大今后的競爭是供應(yīng)鏈對供應(yīng)407.6.1供應(yīng)鏈基本概念供應(yīng)鏈(SupplyChain)是圍繞核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。1、供應(yīng)鏈的概念供應(yīng)/供應(yīng)商制造需求/用戶裝配分銷零售信息流資金流物流或/和服務(wù)流7.6.1供應(yīng)鏈基本概念供應(yīng)鏈(SupplyChain41供應(yīng)源需求源供應(yīng)商供應(yīng)商的供應(yīng)商間接客戶直接客戶核心企業(yè)2、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模式供應(yīng)/供應(yīng)商制造需求/用戶裝配分銷零售信息流資金流物流或/和服務(wù)流
供應(yīng)鏈是由所有加盟的節(jié)點企業(yè)組成,其中一般有一個核心企業(yè),節(jié)點企業(yè)在需求信息的驅(qū)動下,通過供應(yīng)鏈職能分工與合作,以資金流、物流、服務(wù)流為媒介實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的不斷增值。供應(yīng)源需求源供應(yīng)商供應(yīng)商的供應(yīng)商間接客戶直接客戶核心企業(yè)2、42原材料與零件的供應(yīng)商品的開發(fā)與生產(chǎn)配送銷售服務(wù)供貨商廠家批發(fā)及物流零售商消費者廠家(1)供應(yīng)商(原材料或零部件供應(yīng)商):指給生產(chǎn)廠家提供原材料或零件的企業(yè)。(2)廠家(產(chǎn)品制造業(yè)):產(chǎn)品生產(chǎn)的最重要環(huán)節(jié),負責產(chǎn)品生產(chǎn)、開發(fā)和售后服務(wù)等。(3)批發(fā)及物流:為實現(xiàn)將產(chǎn)品送到經(jīng)營地理范圍每一角落而設(shè)的產(chǎn)品流通代理企業(yè)。(4)零售行業(yè):將產(chǎn)品銷售給消費者的企業(yè)。3、供應(yīng)鏈的構(gòu)成要素原材料與商品的開配送銷售服務(wù)供貨商廠家批發(fā)及物流零售商消費者437.6.2供應(yīng)鏈管理概述供應(yīng)鏈管理是指利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、信息流、資金流等并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。供應(yīng)鏈管理是借助信息技術(shù)(IT)和管理技術(shù),將供應(yīng)鏈上業(yè)務(wù)伙伴的業(yè)務(wù)流程相互集成,從而有效地管理從原材料采購、產(chǎn)品制造、分銷,到交付給最終用戶的全過程,在提高客戶滿意度的同時,降低整個系統(tǒng)的成本、提高各企業(yè)的效益。供應(yīng)鏈管理不是供應(yīng)商管理的別稱,而是一種新的管理策略,它把不同企業(yè)集成起來以增加整個供應(yīng)鏈的效率,注重企業(yè)之間的合作。1、供應(yīng)鏈管理的概念(SupplyChainManagement)7.6.2供應(yīng)鏈管理概述供應(yīng)鏈管理是指利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)442、供應(yīng)鏈的載體供應(yīng)/供應(yīng)商制造需求/用戶裝配分銷零售計算機管理信息系統(tǒng)物流中心和配送中心2、供應(yīng)鏈的載體供應(yīng)/供應(yīng)商制造需求/用戶裝配分銷零售計算機45集成化供應(yīng)鏈管理同步化、集成化生產(chǎn)計劃基于Internet/Intranet的全球信息網(wǎng)絡(luò)(信息共享)各種技術(shù)支持回流供應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)物流需求3、供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容供應(yīng)鏈管理主要涉及到四個領(lǐng)域:供應(yīng)、生產(chǎn)計劃、物流、需求。供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計劃為指導(dǎo),以各種技術(shù)為技持,尤其以Internet/Intranet為依托,圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流、滿足需求來實施的。集成化供應(yīng)鏈管理同步化、集成化生產(chǎn)計劃基于Internet/46新龜兔賽跑的啟示新龜兔賽跑的啟示47從前,有一隻烏龜和一隻兔子在互相爭辯誰跑得快。他們決定來一場比賽分高下,選定了路線,就此起跑。從前,有一隻烏龜和一隻兔子在互相爭辯誰跑得快。他們決定來一場48兔子帶頭衝出,奔馳了一陣子,眼看它已遙遙領(lǐng)先烏龜,心想,它可以在樹下坐一會兒,放鬆一下,然後再繼續(xù)比賽。兔子帶頭衝出,奔馳了一陣子,眼看它已遙遙領(lǐng)先烏龜,心想,它可49兔子很快地在樹下就睡著了,而一路上笨手笨腳走來的烏龜則超越過它,不一會兒完成比賽,成為貨真價實的冠軍。兔子很快地在樹下就睡著了,而一路上笨手笨腳走來的烏龜則超越過50等兔子一覺醒來,才發(fā)覺它輸了。這個故事給我們的啟示是:緩慢且持續(xù)的人會贏得比賽。等兔子一覺醒來,才發(fā)覺它輸了。這個故事給我們的啟示是:緩慢且51這是從小伴隨我們長大的龜兔賽跑故事的版本這是從小伴隨我們長大的龜兔賽跑故事的版本52但一個更有趣的版本是這麼連續(xù)下去。但一個更有趣的版本是這麼連續(xù)下去。53兔子當然因輸了比賽而倍感失望,為此他做了些缺失預(yù)防工作(根本原因解析)。它很清楚,失敗是因它太有信心,大意,以及散漫。兔子當然因輸了比賽而倍感失望,為此他做了些缺失預(yù)防工作(根本54如果它不要自認一切都是理所當然的,烏龜是不可能打敗它的。因此,它單挑烏龜再來另一場比賽,而烏龜也同意。如果它不要自認一切都是理所當然的,烏龜是不可能打敗它的。因此55這次,兔子全力以赴,從頭到尾,一口氣跑完,領(lǐng)先烏龜好幾公里。這次,兔子全力以赴,從頭到尾,一口氣跑完,領(lǐng)先烏龜好幾公里。56這故事的有什麼啟示?動作快且前後一致的人將可勝過緩慢且持續(xù)的人。這故事的有什麼啟示?動作快且前後一致的人將可勝過緩慢且持續(xù)的57這故事還沒完沒了。這下輪到烏龜要好好檢討,它很清楚,照目前的比賽方法,它不可能擊敗兔子。這故事還沒完沒了。這下輪到烏龜要好好檢討,它很清楚,照目前的58它想了一會兒,然後單挑兔子再來另一場比賽,但是是在另一條稍許不同的路線上。它想了一會兒,然後單挑兔子再來另一場比賽,但是是在另一條稍許59兔子同意,然後兩者同時出發(fā)。為了確保自己立下的承諾-從頭到尾要一直快速前進,兔子飛馳而出,極速奔跑,直到碰到一條寬闊的河流。兔子同意,然後兩者同時出發(fā)。為了確保自己立下的承諾-從頭到尾60而比賽的終點就在幾公里外的河對面。而比賽的終點就在幾公里外的河對面。61兔子呆坐在那裡,一時不知怎麼辦。這時候,烏龜卻一路跚跚而來,撩入河裡,游到對岸,繼續(xù)爬行,完成比賽。兔子呆坐在那裡,一時不知怎麼辦。這時候,烏龜卻一路跚跚而來,62這故事的有什麼啟示?首先,辨識出你的核心競爭力,然後改變遊戲場所以適應(yīng)(發(fā)揮)你的核心競爭力。這故事的有什麼啟示?首先,辨識出你的核心競爭力,然後改變遊戲63故事還沒結(jié)束。故事還沒結(jié)束。64這下子,兔子和烏龜成了惺惺相惜的好朋友。它們一起檢討,兩個都很清楚,在上一次的比賽中,它們可以表現(xiàn)得更好。這下子,兔子和烏龜成了惺惺相惜的好朋友。它們一起檢討,兩個都65所以,他們決定再賽一場,但這次是同隊合作。所以,他們決定再賽一場,但這次是同隊合作。66它們一起出發(fā),這次可是兔子扛著烏龜,直到河邊。在那裡,烏龜接手,背著兔子過河。它們一起出發(fā),這次可是兔子扛著烏龜,直到河邊。在那裡,烏龜接67到了河對岸,兔子再次扛著烏龜,兩個一起抵達終點。比起前次,它們都感受到一種更大的成就感。到了河對岸,兔子再次扛著烏龜,兩個一起抵達終點。比起前次,它68結(jié)論:龜兔賽跑的故事啟發(fā)我們良多。最重要的是:動作快且前後一致的人總是勝過緩慢且持續(xù)的人;依著自己的優(yōu)勢(專長)來工作;結(jié)合所有的資源且團隊合作的人,總是打敗單打獨鬥者;面對失敗時,絕不輕言放棄;最後,與某一情境競爭,而不是限定某對手。結(jié)論:龜兔賽跑的故事啟發(fā)我們良多。69供應(yīng)鏈管理的基本思想強調(diào)企業(yè)的核心競爭力非核心業(yè)務(wù)都采取外包的方式分散給業(yè)務(wù)伙伴,與業(yè)務(wù)伙伴結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系供應(yīng)鏈企業(yè)間形成的是一種合作性競爭以顧客滿意度作為目標的服務(wù)化管理供應(yīng)鏈追求物流、信息流、資金流、工作流和組織流的集成。借助信息技術(shù)實現(xiàn)目標管理更加關(guān)注物流企業(yè)的參與。供應(yīng)鏈管理的基本思想強調(diào)企業(yè)的核心競爭力707.7電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式隨著全球經(jīng)濟一體化步伐加快,市場競爭的不斷深化和加劇,企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵,已由節(jié)約原材料的“第一利潤源泉”,提高勞動生產(chǎn)率的“第二利潤源泉”,轉(zhuǎn)向建立高效的物流系統(tǒng)的“第三利潤源泉”。企業(yè)采取的物流模式一般有企業(yè)自營物流、物流企業(yè)聯(lián)盟及第三方物流等運作,此外,第四方物流作為一個新生的模式,在被研究和實踐著。7.7電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式隨著全球經(jīng)濟一體化步伐加快,市717.7.1企業(yè)自營物流模式企業(yè)借助自身的物質(zhì)條件,自行開展經(jīng)營的物流,稱為自營物流。
具有以下特征的企業(yè)適合依靠自身力量解決配送問題。(1)業(yè)務(wù)集中在企業(yè)所在城市,送貨方式比較單一。(2)擁有覆蓋面很廣的代理、分銷、連鎖店,而企業(yè)業(yè)務(wù)又集中在其覆蓋范圍內(nèi)。(3)對于一些規(guī)模比較大、資金比較雄厚、管理能力強的企業(yè),比較適合自營物流。(4)物流對企業(yè)具有非常重要的戰(zhàn)略地位。7.7.1企業(yè)自營物流模式企業(yè)借助自身的物質(zhì)條件,自行開展72典型的企業(yè)自營物流模式分析海爾物流
中國領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)提供商典型的企業(yè)自營物流模式分析海爾物流
中國領(lǐng)先的綜合物流服73海爾集團發(fā)展階段NO!快上產(chǎn)量!國內(nèi)市場大得很多元化戰(zhàn)略階段(1992---1998)名牌戰(zhàn)略階段(1984---1992)國際化戰(zhàn)略階段(1998---)
從1999年開始,海爾集團開始實施國際化戰(zhàn)略,在集團范圍內(nèi)以現(xiàn)代一體化物流革命為突破口,對原來的業(yè)務(wù)流程進行重新設(shè)計和再造,并以“市場鏈”為紐帶對再造后的流程進行了整合,從根本上扭轉(zhuǎn)了企業(yè)以單體參與市場競爭的局面,使通過全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)參與國際競爭成為可能。在經(jīng)營規(guī)模比較大的條件下,實現(xiàn)了高速度發(fā)展。支持這個網(wǎng)絡(luò)體系的就是海爾現(xiàn)代物流管理體系。海爾集團發(fā)展階段NO!快上產(chǎn)量!國內(nèi)市場大得很多元化戰(zhàn)略階段74企業(yè)自營物流也存在許多缺點:
(1)增加了企業(yè)投資負擔,削弱了企業(yè)抵御市場風(fēng)險的能力。(2)企業(yè)配送效率低下,管理難于控制。(3)規(guī)模有限,物流配送的專業(yè)化程度非常低,成本較高。(4)無法進行準確的效益評估。(5)企業(yè)配送的產(chǎn)品單一,主要配送本企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。企業(yè)自營物流也存在許多缺點:
(1)增加了企業(yè)投資負擔,削757.7.2物流聯(lián)盟模式物流聯(lián)盟(LogisticsAlliance)是兩個或兩個以上的經(jīng)濟組織為實現(xiàn)特定的物流目標而采取的長期聯(lián)合與合作。例:泛珠三角物流聯(lián)盟阿里巴巴聯(lián)手兩大物流聯(lián)盟力推第三方物流7.7.2物流聯(lián)盟模式物流聯(lián)盟(LogisticsAll76物流聯(lián)盟優(yōu)勢
1、大企業(yè)通過物流聯(lián)盟迅速開拓市場。
2、長期供應(yīng)鏈關(guān)系發(fā)展成為聯(lián)盟形式,有助于降低企業(yè)的風(fēng)險。
3、企業(yè)(尤其是中小企業(yè))通過物流服務(wù)提供商,結(jié)成聯(lián)盟,能有效地降低物流成本(通過聯(lián)盟整合,可節(jié)約成本10-25%),提高企業(yè)競爭能力;
4、第三方物流公司通過聯(lián)盟有利于彌補在業(yè)務(wù)范圍內(nèi)服務(wù)能力的不足。物流聯(lián)盟優(yōu)勢
1、大企業(yè)通過物流聯(lián)盟迅速開拓市場。
2、777.7.3第三方物流模式第三方物流(ThirdPartyLogistics,3PL)由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。第三方物流又被稱為“合同物流”、“契約物流”、“外包物流”等。
第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。它本身不擁有商品,而是通過簽定合作協(xié)定或結(jié)成合作聯(lián)盟,在特定的時間段內(nèi)按照特定的價格向客戶提供個性化的物流代理服務(wù)。7.7.3第三方物流模式第三方物流(ThirdParty78引導(dǎo)案例
美國福特汽車公司的創(chuàng)始人——亨利·福特一直有一個夢想,就是要成為一個完全自給自足的行業(yè)巨頭。于是,除了規(guī)模龐大的汽車制造產(chǎn)業(yè),還在底特律建造了內(nèi)陸港口和錯綜復(fù)雜的鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)。為了確保原材料供給,福特還投資了煤礦、鐵礦、森林、玻璃廠,甚至買地種植制造油漆的大豆。他還在巴西購買了250萬英畝的土地,建起了一座橡膠種植園,以滿足他的汽車王國對橡膠的巨大需求。此外,他還想投資于鐵路、運貨卡車、內(nèi)河運輸和遠洋運輸,這樣整個原材料供應(yīng)、制造、運輸、銷售等都納入他所控制的范圍。
引導(dǎo)案例美國福特汽車公司的創(chuàng)始人——亨利·福特一直有一79這是他要建立世界上第一個垂直一體化公司辛迪加計劃的一部分,本來還有很多很多。但日久天長,福特發(fā)現(xiàn)在自己系統(tǒng)控制之外的獨立專業(yè)化公司有些工作比福特公司自己的官僚機構(gòu)干得更好。隨著政治、經(jīng)濟環(huán)境的不斷變化,福特公司的金融資源都被轉(zhuǎn)移去開發(fā)和維持自己的核心能力——汽車制造、銷售、運輸?shù)龋圃熘獾墓ぷ鞫冀唤o獨立的專業(yè)化公司去做。
這是他要建立世界上第一個垂直一體化公司辛迪加計劃的一部80
福特在此方面的轉(zhuǎn)變表明,在社會分工日益專業(yè)化的現(xiàn)代經(jīng)濟中,沒有哪一家廠商能夠完全做到自給自足,只有將企業(yè)有限的資源投入到加強自身核心競爭力上,才能夠成為贏家。同樣,如果企業(yè)自己不是物流公司,那么最好將企業(yè)的物流業(yè)務(wù)交給一個獨立的專業(yè)化的物流公司去做。案例解讀福特在此方面的轉(zhuǎn)變表明,在社會分工日益專業(yè)化的現(xiàn)代經(jīng)濟81第三方物流的優(yōu)勢企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)靈活運用新技術(shù),實現(xiàn)以信息換庫存,降低成本減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(zhuǎn)提供靈活多樣的顧客服務(wù),為顧客創(chuàng)造更多的價值第三方物流的優(yōu)勢82第7章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流課件83國內(nèi)外知名第三方物流公司國內(nèi)外知名第三方物流公司84“物流瓶頸”和第三方物流的不足物流發(fā)展不適應(yīng)經(jīng)濟繼續(xù)發(fā)展需要,已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展的一個重要“瓶頸”。經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變要求物流業(yè)向?qū)I(yè)化方向發(fā)展,因此產(chǎn)生了第三方物流。但是物流作為一個社會化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來說,為了使整個地區(qū)、國家乃至全球范圍內(nèi)物流高效率運作,第三方物流的力量顯然不足以整合社會所有的物流資源,解決當今物流瓶頸,達到最大效率?!拔锪髌款i”和第三方物流的不足物流發(fā)展不適應(yīng)經(jīng)濟繼續(xù)發(fā)展需853PL雖然在某個和幾個企業(yè)看來,物流運作是高效率的,但從整個地區(qū)、國家來說,第三方物流企業(yè)各自為政,這種加和的結(jié)果不一定高效率,甚至是低效率的。于是,有人提出,必須有人來管理和第三方提供商的關(guān)系。但是,管理的位置應(yīng)由誰來擔當呢?是顧客、第三方還是其他?于是前不久有人提出的第四方物流(4PL)3PL雖然在某個和幾個企業(yè)看來,物流運作是高效率的,但從整個867.7.4第四方物流介紹第四方物流(FourthPartyLogistics,4PL)最早是于20世紀90年代中期,由美國埃森哲咨詢公司Accenture(原安盛咨詢公司)提出的。第四方物流(4PL)的概念,把它定義為"是一個供應(yīng)鏈集成商,他調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補性的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù),以提供一個綜合的供應(yīng)鏈解決方案"。7.7.4第四方物流介紹第四方物流(FourthPart87承擔整個供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃方案強調(diào)對整個供應(yīng)鏈進行優(yōu)化第四方物流提供商是一個總承包商
總之,第四方物流就是充分利用了包括自身和客戶的多方資源,通過一個全方位的供應(yīng)鏈解決方案來滿足企業(yè)今天所面臨的多變而又復(fù)雜的市場環(huán)境。
第四方物流的特征和優(yōu)勢:
承擔整個供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃方案總之,第四方物流88作業(yè)1、什么是第三方物流?第三方物流有何優(yōu)勢?2、你熟悉國內(nèi)外哪個物流公司(快遞公司)?登陸此物流公司網(wǎng)站,分析下物流網(wǎng)站一般有什么功能?要做到跟上電子商務(wù)的腳步,物流應(yīng)該怎樣做?作業(yè)1、什么是第三方物流?第三方物流有何優(yōu)勢?89第7章電子商務(wù)物流管理物流到底是什么?
在日常生活中感受到物流了嗎?
物流對我們有多重要?第7章電子商務(wù)物流管理物流到底是什么?90掌握電子商務(wù)的概念模型、參與要素和流程掌握物流的定義、功能和分類理解現(xiàn)代物流與電子商務(wù)的關(guān)系理解電子商務(wù)的物流瓶頸教學(xué)目的:教學(xué)目的:917.1電子商務(wù)基礎(chǔ)從電子商務(wù)的四個方面去看物流電子商務(wù)的定義與概念模型電子商務(wù)基本參與要素電子商務(wù)的流程電子商務(wù)發(fā)展遇到的物流瓶頸7.1電子商務(wù)基礎(chǔ)從電子商務(wù)的四個方面去看物流92一、電子商務(wù)的定義與概念模型
1、電子商務(wù)的定義電子商務(wù)是“現(xiàn)代信息技術(shù)”和“商務(wù)”兩個子集的交集
電子商務(wù)是運用現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)及信息技術(shù),利用計算機網(wǎng)絡(luò)從事各種商務(wù)活動。一、電子商務(wù)的定義與概念模型
1、電子商務(wù)的定義電子商務(wù)是“93廣義企業(yè)資源計劃管理信息系統(tǒng)客戶關(guān)系管理供應(yīng)鏈管理人力資源管理網(wǎng)上市場調(diào)研戰(zhàn)略管理財務(wù)管理電子商務(wù)的廣義和狹義之分狹義商情發(fā)布網(wǎng)上訂貨物流配送電子支付廣義電子商務(wù)的廣義和狹義之分狹義942、電子商務(wù)概念模型中物流的基本地位2、電子商務(wù)概念模型中物流的基本地位95電子商務(wù)的應(yīng)用是信息流、商流、資金流和物流的整合。其中,信息流最為重要,它對整個流程起著監(jiān)控作用,而物流、資金流則是實現(xiàn)電子商務(wù)的保證,商流代表著貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,標志著交易的達成。電子商務(wù)的應(yīng)用是信息流、商流、資金流和物流的整合。其中,信息96消費者網(wǎng)上商城物流中心生產(chǎn)廠家認證中心網(wǎng)上銀行Internet二、電子商務(wù)基本參與要素消費者網(wǎng)上商城物流中心生產(chǎn)廠家認證中心網(wǎng)上銀行Interne97三、電子商務(wù)的流程尋找產(chǎn)品/服務(wù)信息,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品信息比較各種信息有關(guān)價格、交貨時間的磋商訂購支付物流配送顧客服務(wù)和支持交易前交易中交易后三、電子商務(wù)的流程尋找產(chǎn)品/服務(wù)信息,比較各種信息有關(guān)價格、98四、電子商務(wù)發(fā)展遇到的物流瓶頸社會上重電子輕商務(wù)、重商務(wù)輕物流,重信息網(wǎng)輕物流網(wǎng)的建設(shè)適合電子商務(wù)發(fā)展的物流體系沒有建立起來物流管理手段落后第三方物流服務(wù)滯后傳統(tǒng)的儲運的觀念、體制及方法對現(xiàn)代物流的發(fā)展存在巨大阻力主要原因一方面,互聯(lián)網(wǎng)可以優(yōu)化物流,但無法解決物流另一方面,物流本身發(fā)展滯后四、電子商務(wù)發(fā)展遇到的物流瓶頸社會上重電子輕商務(wù)、重商務(wù)輕物997.2物流7.2物流100物流的
概念
PhysicalDistribution表達的含義是:
“實物”物理性的流動或者是配置物流是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性運動,它是創(chuàng)造時間價值和場所價值有時也創(chuàng)造一定加工價值的活動Logistic特別強調(diào)要象軍事后勤保障一樣完成對用戶的物流服務(wù),這是現(xiàn)代物流的本質(zhì)問題
一、認識物流物流的
概念PhysicalDistribution表達101物流的定義
物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸,搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合一、認識物流物流的最新認識—物流是供應(yīng)鏈的一部分國家標準:物流術(shù)語現(xiàn)象、過程管理物流的定義物品從供應(yīng)地向接收地的實102基本物流系統(tǒng)構(gòu)成
包裝:生產(chǎn)的終點物流的起點
裝卸搬運:反復(fù)次數(shù)最多的活動運輸:物流的核心功能之一儲存:物流的核心功能之一
流通加工:重要的增值功能配送:物流的戰(zhàn)略發(fā)展功能
物流信息:物流的系統(tǒng)功能一、認識物流物流管理系統(tǒng)化對應(yīng)工業(yè)化基本物流系統(tǒng)構(gòu)成包裝:生產(chǎn)的終點物流的起點103
生產(chǎn)流通軍事生活物流的廣泛性
供應(yīng)地接收地上一道工序下一道工序上一個車間下一個車間原材料倉庫原材料加工車間批發(fā)商零售商零售商消費者配送中心連鎖商店后勤部門戰(zhàn)爭前線廚房餐桌垃圾箱垃圾堆放場一、認識物流生產(chǎn)供應(yīng)地接收地上一道工序104物流管理的概念物流管理是為了以最低的物流成本達到客戶所滿意的服務(wù)水平,對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。即物流管理是對原材料、半成品和成品等物料在企業(yè)內(nèi)外流動的全過程所進行的計劃、實施、控制等活動。物流管理的概念物流管理是為了以最低的物流成本達到客戶所滿意的105物流管理的特點以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標以信息為中心重效率,更重效果物流管理的主要內(nèi)容物流活動諸要素:運輸、存儲、配送物流系統(tǒng)諸要素:人、財、物、設(shè)備、方法和信息六大要素物流活動中具體職能:物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟物流管理的特點106物流的分類社會物流企業(yè)物流行業(yè)物流供應(yīng)物流銷售物流生產(chǎn)物流回收物流廢棄物流國際物流國內(nèi)物流地區(qū)物流二、物流的分類物流系統(tǒng)性質(zhì)物流作用物流活動的空間物流的分類社會物流供應(yīng)物流二、物流的分類物流系統(tǒng)性質(zhì)物流作用1077.3物流與電子商務(wù)
物流傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新興產(chǎn)業(yè)電子商務(wù)7.3物流與電子商務(wù)
物傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)電子商務(wù)108物流是電子商務(wù)的最重要、也是其最終的環(huán)節(jié)電子商務(wù):“成也物流,敗也物流”尋找產(chǎn)品,服務(wù)信息發(fā)現(xiàn)信息各種信息比較訂購送貨付款電
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物流是電子商務(wù)的最重要、也是其最終的環(huán)節(jié)尋找產(chǎn)品,服務(wù)信息發(fā)1091.物流是電子商務(wù)中不可缺少的一部分社會上重商流輕物流。其實和傳統(tǒng)商務(wù)過程一樣,電子商務(wù)中的任何一筆交易,都包含著幾種基本的“流”,即信息流、商流、資金流和物流。
1999年9月,我國的一些單位,組織了一次72小時的網(wǎng)上生存測驗。測驗中一個突出的問題就是物流問題,尤其是費盡周折填好訂單后漫長的等待,使電子商務(wù)的跨時域優(yōu)勢也喪失貽盡。此后的一次市場調(diào)查證實,人們最關(guān)注的熱點問題是"物流"。再次使人們認識到物流在電子商務(wù)活動中地位的重要,認識到現(xiàn)代化的物流是電子商務(wù)活動中不可缺少的部分。
一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系
1.物流是電子商務(wù)中不可缺少的一部分社會上重商流輕物流。1102、物流是實施電子商務(wù)的根本保證
隨著電子商務(wù)的進一步推廣與應(yīng)用,物流的重要性對電子商務(wù)活動的影響日益明顯。電子商務(wù)通過快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流(信息交換)、商流(所有權(quán)轉(zhuǎn)移)和資金流(支付)的問題,而將商品及時地配送到用戶手中,即完成商品的空間轉(zhuǎn)移(物流)才標志著電子商務(wù)過程的結(jié)束。因此物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵。物流是實施電子商務(wù)的要本保證。
一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系
2、物流是實施電子商務(wù)的根本保證
一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系1113、電子商務(wù)會促進物流技術(shù)的大力發(fā)展
電子商務(wù)的迅速發(fā)展,促使傳統(tǒng)的物流技術(shù)向現(xiàn)代物流技術(shù)轉(zhuǎn)變。地理信息系統(tǒng)(GIS)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)電子數(shù)據(jù)交換(EDI)條碼技術(shù)(barcode)一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系
3、電子商務(wù)會促進物流技術(shù)的大力發(fā)展電子商務(wù)的迅速發(fā)展,促112
無論在傳統(tǒng)的貿(mào)易方式下,還是在電子商務(wù)下,生產(chǎn)都是商品流通之本,而生產(chǎn)的順利進行需要各類物流活動支持??梢姡麄€生產(chǎn)過程實際上就是系列化的物流活動。1.物流保障生產(chǎn)原材料采購生產(chǎn)工藝流程供應(yīng)物流生產(chǎn)物流回收物流廢棄物物流物資的回收廢棄物的處理二、物流在
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無論在傳統(tǒng)的貿(mào)易方式下,還是在電子商務(wù)下,113
合理化、現(xiàn)代化的物流,通過降低費用從而降低成本、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、減少資金占壓、縮短生產(chǎn)周期,保障了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效進行。相反,缺少了現(xiàn)代化的物流,生產(chǎn)將難以順利進行,無論電子商務(wù)是多么便捷的貿(mào)易形式,仍將是無米之炊。根據(jù)統(tǒng)計,中國制造業(yè)有90%的時間花在物流上,只有10%的時間用于制造,中國企業(yè)物流倉儲成本占據(jù)了總銷售成本的30%——40%2.物流保障生產(chǎn)二、物流在
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中的作用
根據(jù)統(tǒng)計,2.物流保障生產(chǎn)二、物流在電子114
在商流活動中,商品所有權(quán)在購銷合同簽訂的那一刻起,便由供方轉(zhuǎn)移到需方,而商品實體并沒有因此而移動。在傳統(tǒng)的交易過程中,除了非實物交割的期貨交易,一般的商流都必須伴隨相應(yīng)的物流活動,即按照需方(購方)的需求將商品實體由供方(賣方)以適當?shù)姆绞?、途徑向需方(購方)轉(zhuǎn)移。3.物流服務(wù)于商流二、物流在
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中的作用
3.物流服務(wù)于商流二、物流在電子商務(wù)中的作用1154.物流是實現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證
電子商務(wù)的出現(xiàn),在最大程度上方便了最終消費者。他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街,一家又一家地挑選自己所需的商品,而只要坐在家里,在Internet上搜索、查看、挑選,就可以完成他們的購物過程。試想,他們所購的商品遲遲不能送到,或者商家所送并非自己所購,那消費者還會選擇網(wǎng)上購物嗎?缺少了現(xiàn)代化的物流,電子商務(wù)給消費者帶來的購物便捷等于零,消費者必然會轉(zhuǎn)向他們認為更為安全的傳統(tǒng)購物方式,那么網(wǎng)上購物還有什么存在的必要?物流是電子商務(wù)中實現(xiàn)以“以顧客為中心”理念的最終保證.二、物流在
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中的作用
4.物流是實現(xiàn)“以顧客為中心”二、物流在電子商務(wù)中1161、電子商務(wù)物流的概念三、
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物流電子商務(wù)物流“電子商務(wù)時代的物流”:為電子商務(wù)這一新興行業(yè)相配套的物流“物流管理電子化”:利用電子商務(wù)技術(shù)對傳統(tǒng)物流管理的改造。1、電子商務(wù)物流的概念三、電子商務(wù)物流電“電子商務(wù)1172、電子商務(wù)物流系統(tǒng)的軟硬件設(shè)施三、
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物流物流系統(tǒng)硬件軟件物流設(shè)施物流裝備物流工具物流信息平臺物流管理平臺物流設(shè)備:物流中心、倉庫、物流線路、建筑、鐵路、港口物流裝備:倉庫貨架、進出庫設(shè)備、加工設(shè)備、運輸設(shè)備、裝卸機械物流工具:包裝工具、維護保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備物流信息平臺:資訊系統(tǒng)、進貨管理系統(tǒng)、儲存管理系統(tǒng)、補貨管理系統(tǒng)、出貨檢取系統(tǒng)、車輛排程系統(tǒng)、流通加工管理系統(tǒng)、簽單核心單系統(tǒng)、物流計費系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備物流管理平臺:物流系統(tǒng)的管理、操作人員、產(chǎn)供銷的流程規(guī)劃、物流安全管理等。2、電子商務(wù)物流系統(tǒng)的軟硬件設(shè)施三、電子商務(wù)物流物1183、電子商務(wù)物流系統(tǒng)的構(gòu)成
運輸倉儲搬運包裝配送供應(yīng)商用戶信息信息信息信息三、
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物流3、電子商務(wù)物流系統(tǒng)的構(gòu)成運倉搬包配供應(yīng)商用戶信息信息信1191.信息化物流信息化表現(xiàn)為物流信息商品化、物流信息收集數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理電子化和計算機化、物流信息傳遞標準化和實時化、物流信息存儲數(shù)字化等。2.自動化自動化的基礎(chǔ)是信息化,核心是機電一體化,外在表現(xiàn)是無人化、效果是省力化。4、電子商務(wù)物流基本特點三、
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物流1.信息化4、電子商務(wù)物流基本特點三、電子商務(wù)1203.網(wǎng)絡(luò)化信息的網(wǎng)絡(luò)化。物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系通過網(wǎng)絡(luò);上下游顧客之間的聯(lián)系也要通過計算機網(wǎng)絡(luò)。組織的網(wǎng)絡(luò)化,即企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)的形成。4.智能化庫存水平運輸搬運路徑自動分揀機的運行5.柔性化要根據(jù)消費者需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特色,靈活組織和實施物流作業(yè)。三、
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物流3.網(wǎng)絡(luò)化三、電子商務(wù)物流1217.4物流配送1、配送的概念
配送就是按照用戶的訂貨要求和時間計劃,在物流據(jù)點(倉庫、商店、貨運站、物流中心等)進行分揀加工和配貨等作業(yè)后,將配好的貨物送交收貨人的過程。7.4物流配送1、配送的概念1222、配送的功能備貨儲存分揀及配貨配裝配送運輸送達服務(wù)配送加工2、配送的功能備貨1233、配送技術(shù)類型按配送商品種類及數(shù)量劃分(1)多品種、少批量配送(2)少品種、大批量配送(3)成套配送按配送時間和數(shù)量劃分(1)定時配送(2)定量配送(3)定時定量配送(4)定時定路線配送(5)及時配送按配送地點劃分(1)配送中心配送(2)配送點配送(3)倉庫配送(4)商店配送(5)生產(chǎn)企業(yè)配送3、配送技術(shù)類型按配送商品種類及數(shù)量劃分按配送時間和數(shù)量劃分1247.5物流配送中心7.5物流配送中心1251、物流配送中心類型
以制造商為主體的配送中心以批發(fā)商為主體的配送中心以零售業(yè)為主體的配進中心以倉儲運輸業(yè)者為主體的配送中心1、物流配送中心類型以制造商為主體的配送中心1262、配送中心的功能
倉儲保管功能配送功能流通加工功能信息提供功能2、配送中心的功能倉儲保管功能1277.6電子商務(wù)下的供應(yīng)鏈管理7.6電子商務(wù)下的供應(yīng)鏈管理128研究供應(yīng)鏈管理的原因物流支出大庫存成本高物流周期長牛鞭效應(yīng)今后的競爭是供應(yīng)鏈對供應(yīng)鏈的競爭研究供應(yīng)鏈管理的目的實時獲取需求快速組織供應(yīng)系統(tǒng)優(yōu)化(多快好?。?/p>
樹立相應(yīng)的文化理念
(全球競爭、合作競爭)研究供應(yīng)鏈管理的原因物流支出大今后的競爭是供應(yīng)鏈對供應(yīng)1297.6.1供應(yīng)鏈基本概念供應(yīng)鏈(SupplyChain)是圍繞核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。1、供應(yīng)鏈的概念供應(yīng)/供應(yīng)商制造需求/用戶裝配分銷零售信息流資金流物流或/和服務(wù)流7.6.1供應(yīng)鏈基本概念供應(yīng)鏈(SupplyChain130供應(yīng)源需求源供應(yīng)商供應(yīng)商的供應(yīng)商間接客戶直接客戶核心企業(yè)2、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模式供應(yīng)/供應(yīng)商制造需求/用戶裝配分銷零售信息流資金流物流或/和服務(wù)流
供應(yīng)鏈是由所有加盟的節(jié)點企業(yè)組成,其中一般有一個核心企業(yè),節(jié)點企業(yè)在需求信息的驅(qū)動下,通過供應(yīng)鏈職能分工與合作,以資金流、物流、服務(wù)流為媒介實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的不斷增值。供應(yīng)源需求源供應(yīng)商供應(yīng)商的供應(yīng)商間接客戶直接客戶核心企業(yè)2、131原材料與零件的供應(yīng)商品的開發(fā)與生產(chǎn)配送銷售服務(wù)供貨商廠家批發(fā)及物流零售商消費者廠家(1)供應(yīng)商(原材料或零部件供應(yīng)商):指給生產(chǎn)廠家提供原材料或零件的企業(yè)。(2)廠家(產(chǎn)品制造業(yè)):產(chǎn)品生產(chǎn)的最重要環(huán)節(jié),負責產(chǎn)品生產(chǎn)、開發(fā)和售后服務(wù)等。(3)批發(fā)及物流:為實現(xiàn)將產(chǎn)品送到經(jīng)營地理范圍每一角落而設(shè)的產(chǎn)品流通代理企業(yè)。(4)零售行業(yè):將產(chǎn)品銷售給消費者的企業(yè)。3、供應(yīng)鏈的構(gòu)成要素原材料與商品的開配送銷售服務(wù)供貨商廠家批發(fā)及物流零售商消費者1327.6.2供應(yīng)鏈管理概述供應(yīng)鏈管理是指利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、信息流、資金流等并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。供應(yīng)鏈管理是借助信息技術(shù)(IT)和管理技術(shù),將供應(yīng)鏈上業(yè)務(wù)伙伴的業(yè)務(wù)流程相互集成,從而有效地管理從原材料采購、產(chǎn)品制造、分銷,到交付給最終用戶的全過程,在提高客戶滿意度的同時,降低整個系統(tǒng)的成本、提高各企業(yè)的效益。供應(yīng)鏈管理不是供應(yīng)商管理的別稱,而是一種新的管理策略,它把不同企業(yè)集成起來以增加整個供應(yīng)鏈的效率,注重企業(yè)之間的合作。1、供應(yīng)鏈管理的概念(SupplyChainManagement)7.6.2供應(yīng)鏈管理概述供應(yīng)鏈管理是指利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)1332、供應(yīng)鏈的載體供應(yīng)/供應(yīng)商制造需求/用戶裝配分銷零售計算機管理信息系統(tǒng)物流中心和配送中心2、供應(yīng)鏈的載體供應(yīng)/供應(yīng)商制造需求/用戶裝配分銷零售計算機134集成化供應(yīng)鏈管理同步化、集成化生產(chǎn)計劃基于Internet/Intranet的全球信息網(wǎng)絡(luò)(信息共享)各種技術(shù)支持回流供應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)物流需求3、供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容供應(yīng)鏈管理主要涉及到四個領(lǐng)域:供應(yīng)、生產(chǎn)計劃、物流、需求。供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計劃為指導(dǎo),以各種技術(shù)為技持,尤其以Internet/Intranet為依托,圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流、滿足需求來實施的。集成化供應(yīng)鏈管理同步化、集成化生產(chǎn)計劃基于Internet/135新龜兔賽跑的啟示新龜兔賽跑的啟示136從前,有一隻烏龜和一隻兔子在互相爭辯誰跑得快。他們決定來一場比賽分高下,選定了路線,就此起跑。從前,有一隻烏龜和一隻兔子在互相爭辯誰跑得快。他們決定來一場137兔子帶頭衝出,奔馳了一陣子,眼看它已遙遙領(lǐng)先烏龜,心想,它可以在樹下坐一會兒,放鬆一下,然後再繼續(xù)比賽。兔子帶頭衝出,奔馳了一陣子,眼看它已遙遙領(lǐng)先烏龜,心想,它可138兔子很快地在樹下就睡著了,而一路上笨手笨腳走來的烏龜則超越過它,不一會兒完成比賽,成為貨真價實的冠軍。兔子很快地在樹下就睡著了,而一路上笨手笨腳走來的烏龜則超越過139等兔子一覺醒來,才發(fā)覺它輸了。這個故事給我們的啟示是:緩慢且持續(xù)的人會贏得比賽。等兔子一覺醒來,才發(fā)覺它輸了。這個故事給我們的啟示是:緩慢且140這是從小伴隨我們長大的龜兔賽跑故事的版本這是從小伴隨我們長大的龜兔賽跑故事的版本141但一個更有趣的版本是這麼連續(xù)下去。但一個更有趣的版本是這麼連續(xù)下去。142兔子當然因輸了比賽而倍感失望,為此他做了些缺失預(yù)防工作(根本原因解析)。它很清楚,失敗是因它太有信心,大意,以及散漫。兔子當然因輸了比賽而倍感失望,為此他做了些缺失預(yù)防工作(根本143如果它不要自認一切都是理所當然的,烏龜是不可能打敗它的。因此,它單挑烏龜再來另一場比賽,而烏龜也同意。如果它不要自認一切都是理所當然的,烏龜是不可能打敗它的。因此144這次,兔子全力以赴,從頭到尾,一口氣跑完,領(lǐng)先烏龜好幾公里。這次,兔子全力以赴,從頭到尾,一口氣跑完,領(lǐng)先烏龜好幾公里。145這故事的有什麼啟示?動作快且前後一致的人將可勝過緩慢且持續(xù)的人。這故事的有什麼啟示?動作快且前後一致的人將可勝過緩慢且持續(xù)的146這故事還沒完沒了。這下輪到烏龜要好好檢討,它很清楚,照目前的比賽方法,它不可能擊敗兔子。這故事還沒完沒了。這下輪到烏龜要好好檢討,它很清楚,照目前的147它想了一會兒,然後單挑兔子再來另一場比賽,但是是在另一條稍許不同的路線上。它想了一會兒,然後單挑兔子再來另一場比賽,但是是在另一條稍許148兔子同意,然後兩者同時出發(fā)。為了確保自己立下的承諾-從頭到尾要一直快速前進,兔子飛馳而出,極速奔跑,直到碰到一條寬闊的河流。兔子同意,然後兩者同時出發(fā)。為了確保自己立下的承諾-從頭到尾149而比賽的終點就在幾公里外的河對面。而比賽的終點就在幾公里外的河對面。150兔子呆坐在那裡,一時不知怎麼辦。這時候,烏龜卻一路跚跚而來,撩入河裡,游到對岸,繼續(xù)爬行,完成比賽。兔子呆坐在那裡,一時不知怎麼辦。這時候,烏龜卻一路跚跚而來,151這故事的有什麼啟示?首先,辨識出你的核心競爭力,然後改變遊戲場所以適應(yīng)(發(fā)揮)你的核心競爭力。這故事的有什麼啟示?首先,辨識出你的核心競爭力,然後改變遊戲152故事還沒結(jié)束。故事還沒結(jié)束。153這下子,兔子和烏龜成了惺惺相惜的好朋友。它們一起檢討,兩個都很清楚,在上一次的比賽中,它們可以表現(xiàn)得更好。這下子,兔子和烏龜成了惺惺相惜的好朋友。它們一起檢討,兩個都154所以,他們決定再賽一場,但這次是同隊合作。所以,他們決定再賽一場,但這次是同隊合作。155它們一起出發(fā),這次可是兔子扛著烏龜,直到河邊。在那裡,烏龜接手,背著兔子過河。它們一起出發(fā),這次可是兔子扛著烏龜,直到河邊。在那裡,烏龜接156到了河對岸,兔子再次扛著烏龜,兩個一起抵達終點。比起前次,它們都感受到一種更大的成就感。到了河對岸,兔子再次扛著烏龜,兩個一起抵達終點。比起前次,它157結(jié)論:龜兔賽跑的故事啟發(fā)我們良多。最重要的是:動作快且前後一致的人總是勝過緩慢且持續(xù)的人;依著自己的優(yōu)勢(專長)來工作;結(jié)合所有的資源且團隊合作的人,總是打敗單打獨鬥者;面對失敗時,絕不輕言放棄;最後,與某一情境競爭,而不是限定某對手。結(jié)論:龜兔賽跑的故事啟發(fā)我們良多。158供應(yīng)鏈管理的基本思想強調(diào)企業(yè)的核心競爭力非核心業(yè)務(wù)都采取外包的方式分散給業(yè)務(wù)伙伴,與業(yè)務(wù)伙伴結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系供應(yīng)鏈企業(yè)間形成的是一種合作性競爭以顧客滿意度作為目標的服務(wù)化管理供應(yīng)鏈追求物流、信息流、資金流、工作流和組織流的集成。借助信息技術(shù)實現(xiàn)目標管理更加關(guān)注物流企業(yè)的參與。供應(yīng)鏈管理的基本思想強調(diào)企業(yè)的核心競爭力1597.7電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式隨著全球經(jīng)濟一體化步伐加快,市場競爭的不斷深化和加劇,企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵,已由節(jié)約原材料的“第一利潤源泉”,提高勞動生產(chǎn)率的“第二利潤源泉”,轉(zhuǎn)向建立高效的物流系統(tǒng)的“第三利潤源泉”。企業(yè)采取的物流模式一般有企業(yè)自營物流、物流企業(yè)聯(lián)盟及第三方物流等運作,此外,第四方物流作為一個新生的模式,在被研究和實踐著。7.7電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式隨著全球經(jīng)濟一體化步伐加快,市1607.7.1企業(yè)自營物流模式企業(yè)借助自身的物質(zhì)條件,自行開展經(jīng)營的物流,稱為自營物流。
具有以下特征的企業(yè)適合依靠自身力量解決配送問題。(1)業(yè)務(wù)集中在企業(yè)所在城市,送貨方式比較單一。(2)擁有覆蓋面很廣的代理、分銷、連鎖店,而企業(yè)業(yè)務(wù)又集中在其覆蓋范圍內(nèi)。(3)對于一些規(guī)模比較大、資金比較雄厚、管理能力強的企業(yè),比較適合自營物流。(4)物流對企業(yè)具有非常重要的戰(zhàn)略地位。7.7.1企業(yè)自營物流模式企業(yè)借助自身的物質(zhì)條件,自行開展161典型的企業(yè)自營物流模式分析海爾物流
中國領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)提供商典型的企業(yè)自營物流模式分析海爾物流
中國領(lǐng)先的綜合物流服162海爾集團發(fā)展階段NO!快上產(chǎn)量!國內(nèi)市場大得很多元化戰(zhàn)略階段(1992---1998)名牌戰(zhàn)略階段(1984---1992)國際化戰(zhàn)略階段(1998---)
從1999年開始,海爾集團開始實施國際化戰(zhàn)略,在集團范圍內(nèi)以現(xiàn)代一體化物流革命為突破口,對原來的業(yè)務(wù)流程進行重新設(shè)計和再造,并以“市場鏈”為紐帶對再造后的流程進行了整合,從根本上扭轉(zhuǎn)了企業(yè)以單體參與市場競爭的局面,使通過全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)參與國際競爭成為可能。在經(jīng)營規(guī)模比較大的條件下,實現(xiàn)了高速度發(fā)展。支持這個網(wǎng)絡(luò)體系的就是海爾現(xiàn)代物流管
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