員工安全意識(shí)培訓(xùn)-品質(zhì)部課件

2016品質(zhì)部安全意識(shí)培訓(xùn)2016品質(zhì)部安全意識(shí)培訓(xùn)提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起

事件管理與員工建議

2016年安全目標(biāo)內(nèi)容

員工的安全責(zé)任行為安全與隱患識(shí)別提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起事件管理與員工建議2016提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起

事件管理與員工建議內(nèi)容員工的安全責(zé)任行為安全與隱患識(shí)別

2016年安全目標(biāo)提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起事件管理與員工建議內(nèi)容員意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)百年前的泰坦尼克號(hào)為什么沉沒（1912年）？意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)百年前的泰坦尼克號(hào)為什么沉沒（1920世紀(jì)初，世界上唯一超過(guò)4萬(wàn)噸的巨大豪華客輪，被稱為是“永不沉沒的客輪”耗資：7500萬(wàn)英鎊噸位：46328噸排水量：66000噸長(zhǎng)：259米寬：28米高：11層樓意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)20世紀(jì)初，世界上唯一超過(guò)4萬(wàn)噸的巨大豪華客輪，耗資：意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)泰坦尼克號(hào)最津津樂道的是其安全性一個(gè)船員在航行中對(duì)乘客自信地炫耀道:“就是上帝親自來(lái)，他也弄不沉這艘船?！薄对齑瑢＜摇冯s志認(rèn)為其“根本不可能沉沒”。

兩層船底，帶自動(dòng)水密門的15道水密隔墻分為16個(gè)水密隔艙(不進(jìn)水)跨越全船，防止沉沒其中任意兩個(gè)隔艙灌滿了水，她仍然能夠行駛甚至四個(gè)隔艙灌滿了水，也可以保持漂浮狀態(tài)意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)泰坦尼克號(hào)最津津樂道的是其安全性意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)1912年4月10日，“永不沉沒”的泰坦尼克號(hào)，滿載2208名乘客和船員啟程，駛往新世界。造成了當(dāng)時(shí)在和平時(shí)期最嚴(yán)重的一次航海事故，也是迄今為止最為人所知的一次海難。電影《泰坦尼克號(hào)》就是根據(jù)這一真實(shí)事件拍攝

4月14日

晚11:40，在北大西洋撞上冰山

4月15日凌晨2:20，沉沒

由于缺少足夠的救生艇，1500多人葬生海底意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)1912年4月10日，“永不沉沒意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)泰坦尼克號(hào)處女航正值大西洋上冰山成災(zāi)的季節(jié)，巨大的冰塊由格陵蘭的冰河流出，沿海流南下大西洋乍暖還寒，冰山的大部分隱沒在寒冷的海水中，極難融化，它們只露出一小部分在洋面上，黑暗中很難發(fā)現(xiàn)疾馳的船只如果撞上，就等于觸礁，頃刻之間便可釀成覆舟之災(zāi)意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)泰坦尼克號(hào)處女航正值大西洋上冰山成意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)19:30和21:40，加利福尼亞號(hào)輪和美莎巴號(hào)輪也先后發(fā)現(xiàn)冰山，它

們都順利地繞過(guò)。

22:40，加利福尼亞號(hào)再發(fā)急電警告！

但報(bào)務(wù)長(zhǎng)竟沒心思聽完這份電報(bào)——他與助手為了優(yōu)厚的小費(fèi)，忙

著給乘客拍發(fā)私人電報(bào)，報(bào)告他們悠閑的海上生活，以及通知安全

抵達(dá)目的地的日期。航行中的英國(guó)郵船卡羅尼亞號(hào)輪發(fā)現(xiàn)冰山繞了過(guò)去，并給泰坦尼克

號(hào)發(fā)去電報(bào)：“在北緯42度、西經(jīng)51度的海域中有冰山。”然而電

報(bào)沒有引起船長(zhǎng)的重視。4月11日至4月14日之間，收到其他鄰近船只發(fā)出的警告共計(jì)21次，

但從船長(zhǎng)到船員都忽視了危險(xiǎn)警告。意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)22:40，加利福尼亞號(hào)再發(fā)急電意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)隨船的公司董事長(zhǎng)勒留斯·伊司梅衣為了奪得“大西洋藍(lán)帶”的榮譽(yù)以壓倒競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，堅(jiān)持要求高速行駛。裝備優(yōu)良的船只和平靜的海面，更給了泰坦尼克號(hào)高速航行的理由。泰坦尼克號(hào)經(jīng)驗(yàn)豐富的老船長(zhǎng)愛德華·史密斯，在他的意識(shí)深處壓根兒就沒有危險(xiǎn)的概念。

“根據(jù)我所有的經(jīng)驗(yàn)：

我沒有遇到任何……值得一提的事故我從未見過(guò)失事船只從未處于失事的危險(xiǎn)中也從未陷入任何有可能演化為災(zāi)難的險(xiǎn)境”。意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)隨船的公司董事長(zhǎng)勒留斯·伊司梅衣為意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)守望員借助望遠(yuǎn)鏡原本可以及早發(fā)現(xiàn)冰山的船只啟航前二副突然被調(diào)離，忘記留下鑰匙。接替者拿不到望遠(yuǎn)鏡，只憑肉眼觀測(cè)。23:40，瞭望員弗利特（后生還）發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處有“兩張桌子大小”的一塊黑影，以很快的速度變大。他敲響警鐘，抓起電話報(bào)警：“正前方有冰山！”接電話的六副穆迪通知了旁邊的一副默多克，他立刻下令采取了可能的補(bǔ)救措施。

但，一切為時(shí)已晚?。?！從發(fā)現(xiàn)冰山，到船頭撞擊冰山，僅過(guò)了短短37秒

意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)守望員借助望遠(yuǎn)鏡原本可以及早發(fā)現(xiàn)冰意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)由于船速太快，泰坦尼克號(hào)撞上了冰山右側(cè)被撞開一道近90米長(zhǎng)的大裂口16間防水室有6間被撞壞海水洶涌而入，猛烈撞進(jìn)巨輪的內(nèi)部盡管采取緊急措施:關(guān)住水密室裝置但1/3以上的防水室進(jìn)水獲救人數(shù)僅695人，不到全部人數(shù)的1/3

號(hào)稱“永不沉沒”的泰坦尼克號(hào)，用1513名乘客和船員的生命作為代價(jià)，告訴世人一個(gè)道理：——意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大的危險(xiǎn)!!!意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)由于船速太快，泰坦尼克號(hào)撞泰坦尼克號(hào)，為什么會(huì)沉沒？泰坦尼克號(hào)，為什么會(huì)沉沒？緊繃安全這根弦

一是迷信設(shè)備，過(guò)分依賴

隨著本質(zhì)安全理念在設(shè)計(jì)制造領(lǐng)領(lǐng)域的推廣，設(shè)備的安全性增強(qiáng)，人們對(duì)設(shè)備的依賴程度也越來(lái)越高泰坦尼克號(hào)，為什么會(huì)沉沒？三是不負(fù)責(zé)任，拒絕警示5天時(shí)間里，21次危險(xiǎn)警告從船長(zhǎng)到船員，一而再、再而三地忽視了二是心存僥幸，忽略危險(xiǎn)

船長(zhǎng)史密斯為了爭(zhēng)奪“大西洋藍(lán)帶”的榮譽(yù)，在速度和安全之間做出了錯(cuò)誤的選擇原因分析：緊繃安全這根弦泰坦尼克號(hào)，為什么會(huì)沉沒？三是不負(fù)責(zé)任，拒絕

提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起

事件管理與員工建議

2016年安全目標(biāo)員工的安全責(zé)任行為安全與隱患識(shí)別內(nèi)容提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起事件管理與員工建議2016知情權(quán)批、檢、控權(quán)建議權(quán)求償權(quán)避險(xiǎn)權(quán)拒絕權(quán)您的權(quán)利《安全生產(chǎn)法》__從業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利知情權(quán)批、檢、控權(quán)建議權(quán)求償權(quán)避險(xiǎn)權(quán)拒絕權(quán)您的權(quán)利《安全生產(chǎn)您的義務(wù)員工在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。員工應(yīng)接受安全教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。員工發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。123遵章守紀(jì)接受教育報(bào)告危害《安全生產(chǎn)法》__從業(yè)人員安全生產(chǎn)義務(wù)您的義務(wù)員工在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和培訓(xùn)員示范員領(lǐng)導(dǎo)者其他輔導(dǎo)員監(jiān)督員管理層在安全中扮演的角色？培訓(xùn)員示范員領(lǐng)導(dǎo)者其他輔導(dǎo)員監(jiān)督員管理層在安全中扮演的角色？目標(biāo)：制定部門明確的安全目標(biāo)，制定安全管理計(jì)劃并有效實(shí)施；檢查：定期進(jìn)行安全行為的觀察與溝通；榜樣：支持安全工作，認(rèn)可安全文化；知識(shí)：具有作為管理者充足的安全知識(shí)；紀(jì)律：對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)不可漠視不管；熱情：顯示你對(duì)安全的熱衷和認(rèn)可，鼓勵(lì)員工積極與安全管理；態(tài)度：堅(jiān)信所有的事故都是可以預(yù)防的，要求員工事故必須匯報(bào)；標(biāo)準(zhǔn)化：要求員工按照安全的流程標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行工作，并有效實(shí)施；管理層在安全工作中的職責(zé)目標(biāo)：制定部門明確的安全目標(biāo)，制定安全管理計(jì)劃并有效實(shí)施；管員工在安全工作中的職責(zé)員工的職責(zé)：每位員工都有責(zé)任，遵守公司的各項(xiàng)安全規(guī)章，按照崗位作業(yè)要求操作，以保護(hù)自身以及其他員工的健康和安全（“三不”傷害原則）立即向你的經(jīng)理、主管或EHS人員匯報(bào)你認(rèn)為有可能存在的安全隱患、未遂事故員工在安全工作中的職責(zé)員工的職責(zé)：為什么要遵守安全規(guī)程？工作時(shí)應(yīng)遵守標(biāo)準(zhǔn)操作作業(yè)程序!任何安全防護(hù)裝置未經(jīng)許可不得除去按照規(guī)定去清理設(shè)備,不得用手或其他去接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部分各種設(shè)備只有合格人員才能進(jìn)行修理和保養(yǎng)穿戴合適的工作服和個(gè)人防護(hù)用品保持機(jī)械設(shè)備和工作場(chǎng)所的清潔為什么要遵守安全規(guī)程？工作時(shí)應(yīng)遵守標(biāo)準(zhǔn)操作作業(yè)程序!

提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起

事件管理與員工建議

2016年安全目標(biāo)

員工的安全責(zé)任

行為安全與隱患識(shí)別內(nèi)容提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起事件管理與員工建議2016他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？練習(xí)--行為安全百錯(cuò)圖以下圖片中有哪些不安全的行為？練習(xí)--行為安全百錯(cuò)圖以下圖片中有哪些不安全的行為？

提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起事件管理與員工建議2016年安全目標(biāo)

員工的安全責(zé)任行為安全與隱患識(shí)別內(nèi)容提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起事件管理與員工建議2016年

未遂事故急救事故可記錄事故損工事故

死亡事故事件管理——金字塔

危險(xiǎn)隱患-不安全行為/不安全狀況300000300003000300301結(jié)果（失控）未遂事故急救事故可記錄事故損工事故死亡事故事件管理——金行為安全管理——不安全行為96%不安全行為其它原因4%不安全狀態(tài)不使用勞動(dòng)保護(hù)設(shè)備人的反應(yīng)不遵守規(guī)程人的位置使用不當(dāng)設(shè)備和工具雜亂無(wú)章傷害事故原因圖90%安全意識(shí)薄弱行為安全管理——不安全行為96%其它原因4%不安全狀態(tài)不使用工廠為什么要講安全?預(yù)防事故!!法規(guī)規(guī)定,人權(quán)…我們的目的是一致的你為什么要講安全?還是-—預(yù)防事故!!不受傷害…為什么講安全？工廠為什么我們的目的你為什么為什么講安全？家庭如果有人受傷工作場(chǎng)所公司擔(dān)心生活

陪護(hù)責(zé)任、擔(dān)心

交貨期信譽(yù)度上司同事承擔(dān)額外的工作擔(dān)心傷險(xiǎn)理賠計(jì)劃調(diào)整影響生產(chǎn)處理事故安全事故發(fā)生后……事故調(diào)查與處理家庭如果有人受傷工作場(chǎng)所公司擔(dān)心生活陪護(hù)責(zé)任、擔(dān)心交貨行為安全管理——不安全行為有哪些？調(diào)整PPE改變作業(yè)未知重新安排工作停止作業(yè)扣上安全帶和鎖扣執(zhí)行LOTO反應(yīng)確認(rèn)是否有要求，但是缺失頭部耳朵手臂軀體PPE眼睛和面部呼吸防護(hù)手部腿部和腳部不適用這個(gè)工作不正確使用處于不安全情況不使用時(shí)存放不適當(dāng)?shù)牡胤焦ぞ吆驮O(shè)施設(shè)備撞到物體被物體打擊墜落接觸到極端溫度吸入或接觸到化學(xué)品過(guò)度勞累重復(fù)的運(yùn)動(dòng)接觸或接近電源不舒服的作業(yè)位置靜電接觸身體位置沒有標(biāo)準(zhǔn)不明白標(biāo)準(zhǔn)不適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)沒有遵守標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)區(qū)域存在滑倒和絆倒的風(fēng)險(xiǎn)沒有設(shè)備安全防護(hù)通道堵塞洗眼器和滅火器設(shè)施被堵塞其它__________________工作區(qū)域情況能源沒有被鎖閉當(dāng)工作在設(shè)備中時(shí)鎖或者標(biāo)示牌沒有被使用鎖具或標(biāo)示牌無(wú)法辨識(shí)標(biāo)示牌沒有正確的簽署上鎖掛牌觀察人:___________________區(qū)域:___________________日期:___________________常見的不安全行為如何去辨識(shí)？行為安全管理——不安全行為有哪些？反應(yīng)PPE工具和設(shè)施設(shè)備身安全培訓(xùn)老大，今天我現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一個(gè)安全隱患，請(qǐng)幫忙處理一下。事故隱患——及時(shí)報(bào)告今天發(fā)現(xiàn)一個(gè)安全隱患，算了不報(bào)告了，省的麻煩。安全培訓(xùn)老大，今天我現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一個(gè)安全隱患，請(qǐng)幫忙處員工建議重要性EHS的檢查不是萬(wàn)能的！它不能查出所有的安全隱患；它不能查出剛出現(xiàn)的安全隱患；所以——您的建議至關(guān)重要！??！您的建議：或許避免了一起急救事故；或許避免了一起傷口縫合的事故；或許避免可一起骨折、截肢的事故；或許挽救了一個(gè)人甚至更多人的生命；員工建議重要性EHS的檢查不是萬(wàn)能的！所以——您的建議至關(guān)重感恩安全管理OR感恩安全管理OR

提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起

事件管理與員工建議2016年安全目標(biāo)

員工的安全責(zé)任行為安全與隱患識(shí)別內(nèi)容提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起事件管理與員工建議2016年安全管理是嚴(yán)肅的愛您的平安是對(duì)家人最好的愛安全是每個(gè)人的責(zé)任安全管理是嚴(yán)肅的愛您的平安是對(duì)家人最好的愛安全是每個(gè)人的責(zé)任行為的安全緊繃的意識(shí)零事故零傷害行為的安全緊繃的意識(shí)零事故零傷害合理化建議合理化建議2016品質(zhì)部安全意識(shí)培訓(xùn)2016品質(zhì)部安全意識(shí)培訓(xùn)提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起

事件管理與員工建議

2016年安全目標(biāo)內(nèi)容

員工的安全責(zé)任行為安全與隱患識(shí)別提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起事件管理與員工建議2016提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起

事件管理與員工建議內(nèi)容員工的安全責(zé)任行為安全與隱患識(shí)別

2016年安全目標(biāo)提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起事件管理與員工建議內(nèi)容員意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)百年前的泰坦尼克號(hào)為什么沉沒（1912年）？意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)百年前的泰坦尼克號(hào)為什么沉沒（1920世紀(jì)初，世界上唯一超過(guò)4萬(wàn)噸的巨大豪華客輪，被稱為是“永不沉沒的客輪”耗資：7500萬(wàn)英鎊噸位：46328噸排水量：66000噸長(zhǎng)：259米寬：28米高：11層樓意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)20世紀(jì)初，世界上唯一超過(guò)4萬(wàn)噸的巨大豪華客輪，耗資：意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)泰坦尼克號(hào)最津津樂道的是其安全性一個(gè)船員在航行中對(duì)乘客自信地炫耀道:“就是上帝親自來(lái)，他也弄不沉這艘船?！薄对齑瑢＜摇冯s志認(rèn)為其“根本不可能沉沒”。

兩層船底，帶自動(dòng)水密門的15道水密隔墻分為16個(gè)水密隔艙(不進(jìn)水)跨越全船，防止沉沒其中任意兩個(gè)隔艙灌滿了水，她仍然能夠行駛甚至四個(gè)隔艙灌滿了水，也可以保持漂浮狀態(tài)意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)泰坦尼克號(hào)最津津樂道的是其安全性意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)1912年4月10日，“永不沉沒”的泰坦尼克號(hào)，滿載2208名乘客和船員啟程，駛往新世界。造成了當(dāng)時(shí)在和平時(shí)期最嚴(yán)重的一次航海事故，也是迄今為止最為人所知的一次海難。電影《泰坦尼克號(hào)》就是根據(jù)這一真實(shí)事件拍攝

4月14日

晚11:40，在北大西洋撞上冰山

4月15日凌晨2:20，沉沒

由于缺少足夠的救生艇，1500多人葬生海底意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)1912年4月10日，“永不沉沒意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)泰坦尼克號(hào)處女航正值大西洋上冰山成災(zāi)的季節(jié)，巨大的冰塊由格陵蘭的冰河流出，沿海流南下大西洋乍暖還寒，冰山的大部分隱沒在寒冷的海水中，極難融化，它們只露出一小部分在洋面上，黑暗中很難發(fā)現(xiàn)疾馳的船只如果撞上，就等于觸礁，頃刻之間便可釀成覆舟之災(zāi)意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)泰坦尼克號(hào)處女航正值大西洋上冰山成意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)19:30和21:40，加利福尼亞號(hào)輪和美莎巴號(hào)輪也先后發(fā)現(xiàn)冰山，它

們都順利地繞過(guò)。

22:40，加利福尼亞號(hào)再發(fā)急電警告！

但報(bào)務(wù)長(zhǎng)竟沒心思聽完這份電報(bào)——他與助手為了優(yōu)厚的小費(fèi)，忙

著給乘客拍發(fā)私人電報(bào)，報(bào)告他們悠閑的海上生活，以及通知安全

抵達(dá)目的地的日期。航行中的英國(guó)郵船卡羅尼亞號(hào)輪發(fā)現(xiàn)冰山繞了過(guò)去，并給泰坦尼克

號(hào)發(fā)去電報(bào)：“在北緯42度、西經(jīng)51度的海域中有冰山。”然而電

報(bào)沒有引起船長(zhǎng)的重視。4月11日至4月14日之間，收到其他鄰近船只發(fā)出的警告共計(jì)21次，

但從船長(zhǎng)到船員都忽視了危險(xiǎn)警告。意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)22:40，加利福尼亞號(hào)再發(fā)急電意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)隨船的公司董事長(zhǎng)勒留斯·伊司梅衣為了奪得“大西洋藍(lán)帶”的榮譽(yù)以壓倒競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，堅(jiān)持要求高速行駛。裝備優(yōu)良的船只和平靜的海面，更給了泰坦尼克號(hào)高速航行的理由。泰坦尼克號(hào)經(jīng)驗(yàn)豐富的老船長(zhǎng)愛德華·史密斯，在他的意識(shí)深處壓根兒就沒有危險(xiǎn)的概念。

“根據(jù)我所有的經(jīng)驗(yàn)：

我沒有遇到任何……值得一提的事故我從未見過(guò)失事船只從未處于失事的危險(xiǎn)中也從未陷入任何有可能演化為災(zāi)難的險(xiǎn)境”。意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)隨船的公司董事長(zhǎng)勒留斯·伊司梅衣為意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)守望員借助望遠(yuǎn)鏡原本可以及早發(fā)現(xiàn)冰山的船只啟航前二副突然被調(diào)離，忘記留下鑰匙。接替者拿不到望遠(yuǎn)鏡，只憑肉眼觀測(cè)。23:40，瞭望員弗利特（后生還）發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處有“兩張桌子大小”的一塊黑影，以很快的速度變大。他敲響警鐘，抓起電話報(bào)警：“正前方有冰山！”接電話的六副穆迪通知了旁邊的一副默多克，他立刻下令采取了可能的補(bǔ)救措施。

但，一切為時(shí)已晚?。。陌l(fā)現(xiàn)冰山，到船頭撞擊冰山，僅過(guò)了短短37秒

意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)守望員借助望遠(yuǎn)鏡原本可以及早發(fā)現(xiàn)冰意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)由于船速太快，泰坦尼克號(hào)撞上了冰山右側(cè)被撞開一道近90米長(zhǎng)的大裂口16間防水室有6間被撞壞海水洶涌而入，猛烈撞進(jìn)巨輪的內(nèi)部盡管采取緊急措施:關(guān)住水密室裝置但1/3以上的防水室進(jìn)水獲救人數(shù)僅695人，不到全部人數(shù)的1/3

號(hào)稱“永不沉沒”的泰坦尼克號(hào)，用1513名乘客和船員的生命作為代價(jià)，告訴世人一個(gè)道理：——意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大的危險(xiǎn)!!!意識(shí)不到危險(xiǎn)，才是最大危險(xiǎn)由于船速太快，泰坦尼克號(hào)撞泰坦尼克號(hào)，為什么會(huì)沉沒？泰坦尼克號(hào)，為什么會(huì)沉沒？緊繃安全這根弦

一是迷信設(shè)備，過(guò)分依賴

隨著本質(zhì)安全理念在設(shè)計(jì)制造領(lǐng)領(lǐng)域的推廣，設(shè)備的安全性增強(qiáng)，人們對(duì)設(shè)備的依賴程度也越來(lái)越高泰坦尼克號(hào)，為什么會(huì)沉沒？三是不負(fù)責(zé)任，拒絕警示5天時(shí)間里，21次危險(xiǎn)警告從船長(zhǎng)到船員，一而再、再而三地忽視了二是心存僥幸，忽略危險(xiǎn)

船長(zhǎng)史密斯為了爭(zhēng)奪“大西洋藍(lán)帶”的榮譽(yù)，在速度和安全之間做出了錯(cuò)誤的選擇原因分析：緊繃安全這根弦泰坦尼克號(hào)，為什么會(huì)沉沒？三是不負(fù)責(zé)任，拒絕

提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起

事件管理與員工建議

2016年安全目標(biāo)員工的安全責(zé)任行為安全與隱患識(shí)別內(nèi)容提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起事件管理與員工建議2016知情權(quán)批、檢、控權(quán)建議權(quán)求償權(quán)避險(xiǎn)權(quán)拒絕權(quán)您的權(quán)利《安全生產(chǎn)法》__從業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利知情權(quán)批、檢、控權(quán)建議權(quán)求償權(quán)避險(xiǎn)權(quán)拒絕權(quán)您的權(quán)利《安全生產(chǎn)您的義務(wù)員工在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。員工應(yīng)接受安全教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。員工發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。123遵章守紀(jì)接受教育報(bào)告危害《安全生產(chǎn)法》__從業(yè)人員安全生產(chǎn)義務(wù)您的義務(wù)員工在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和培訓(xùn)員示范員領(lǐng)導(dǎo)者其他輔導(dǎo)員監(jiān)督員管理層在安全中扮演的角色？培訓(xùn)員示范員領(lǐng)導(dǎo)者其他輔導(dǎo)員監(jiān)督員管理層在安全中扮演的角色？目標(biāo)：制定部門明確的安全目標(biāo)，制定安全管理計(jì)劃并有效實(shí)施；檢查：定期進(jìn)行安全行為的觀察與溝通；榜樣：支持安全工作，認(rèn)可安全文化；知識(shí)：具有作為管理者充足的安全知識(shí)；紀(jì)律：對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)不可漠視不管；熱情：顯示你對(duì)安全的熱衷和認(rèn)可，鼓勵(lì)員工積極與安全管理；態(tài)度：堅(jiān)信所有的事故都是可以預(yù)防的，要求員工事故必須匯報(bào)；標(biāo)準(zhǔn)化：要求員工按照安全的流程標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行工作，并有效實(shí)施；管理層在安全工作中的職責(zé)目標(biāo)：制定部門明確的安全目標(biāo)，制定安全管理計(jì)劃并有效實(shí)施；管員工在安全工作中的職責(zé)員工的職責(zé)：每位員工都有責(zé)任，遵守公司的各項(xiàng)安全規(guī)章，按照崗位作業(yè)要求操作，以保護(hù)自身以及其他員工的健康和安全（“三不”傷害原則）立即向你的經(jīng)理、主管或EHS人員匯報(bào)你認(rèn)為有可能存在的安全隱患、未遂事故員工在安全工作中的職責(zé)員工的職責(zé)：為什么要遵守安全規(guī)程？工作時(shí)應(yīng)遵守標(biāo)準(zhǔn)操作作業(yè)程序!任何安全防護(hù)裝置未經(jīng)許可不得除去按照規(guī)定去清理設(shè)備,不得用手或其他去接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部分各種設(shè)備只有合格人員才能進(jìn)行修理和保養(yǎng)穿戴合適的工作服和個(gè)人防護(hù)用品保持機(jī)械設(shè)備和工作場(chǎng)所的清潔為什么要遵守安全規(guī)程？工作時(shí)應(yīng)遵守標(biāo)準(zhǔn)操作作業(yè)程序!

提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起

事件管理與員工建議

2016年安全目標(biāo)

員工的安全責(zé)任

行為安全與隱患識(shí)別內(nèi)容提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起事件管理與員工建議2016他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？他安全嗎？練習(xí)--行為安全百錯(cuò)圖以下圖片中有哪些不安全的行為？練習(xí)--行為安全百錯(cuò)圖以下圖片中有哪些不安全的行為？

提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起事件管理與員工建議2016年安全目標(biāo)

員工的安全責(zé)任行為安全與隱患識(shí)別內(nèi)容提高安全意識(shí)-從沉船說(shuō)起事件管理與員工建議2016年

未遂事故急救事故可記錄事故損工事故

死亡事故事件管理——金字塔

危險(xiǎn)隱患-不安全行為/不安全狀況300000300003000300301結(jié)果（失控）未遂事故急救事故可記錄事故損工事故死亡事故事件管理——金行為安全管理——不安全行為96%不安全行為其它原因4%不安全狀態(tài)不使用勞動(dòng)保護(hù)設(shè)備人的反應(yīng)不遵守規(guī)程人的位置使用不當(dāng)設(shè)備和工具雜亂無(wú)章傷害事故原因圖90%安全意識(shí)薄弱行為安全管理——不安全行為96%其它原因4%不安全狀態(tài)不使用工廠為什么要講安全?預(yù)防事故!!法規(guī)規(guī)定,人權(quán)…我們的目的是一致的你為什么要講安全?還是-—預(yù)防事故!!不受傷害…為什么講安全？工廠為什么我們的目的你為什么為什么講安全？家庭如果有人受傷工作場(chǎng)所公司擔(dān)心生活

陪護(hù)責(zé)任、擔(dān)心

交貨期信譽(yù)度上司同事承擔(dān)額外的工作擔(dān)心