無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件

無(wú)縫線(xiàn)暗基礎(chǔ)知識(shí)事常情況下應(yīng)急處無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理無(wú)縫線(xiàn)暗基礎(chǔ)知識(shí)事常情況下應(yīng)急處第一部分基礎(chǔ)知第二部分非正常曠況下應(yīng)意處理概述無(wú)縫線(xiàn)路是20世紀(jì)軌道結(jié)構(gòu)最突出的改進(jìn)與創(chuàng)新。截止2005年底前,我國(guó)已鋪設(shè)46991公里無(wú)縫線(xiàn)路,占正線(xiàn)線(xiàn)路的534%。全世界鐵路有10%以上為無(wú)縫線(xiàn)路無(wú)縫線(xiàn)路分類(lèi)普通無(wú)縫線(xiàn)路區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路無(wú)縫線(xiàn)暗基礎(chǔ)知識(shí)事常情無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理1第一部分基礎(chǔ)知第二部分非正常曠況下應(yīng)意處理第一部分基礎(chǔ)知2概述無(wú)縫線(xiàn)路是20世紀(jì)軌道結(jié)構(gòu)最突出的改進(jìn)與創(chuàng)新。截止2005年底前,我國(guó)已鋪設(shè)46991公里無(wú)縫線(xiàn)路,占正線(xiàn)線(xiàn)路的534%。全世界鐵路有10%以上為無(wú)縫線(xiàn)路無(wú)縫線(xiàn)路分類(lèi)普通無(wú)縫線(xiàn)路區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路概述3無(wú)縫線(xiàn)路的優(yōu)點(diǎn)運(yùn)行平穩(wěn),運(yùn)行阻力減少10~20%,節(jié)省能源,適合高速行車(chē)。延長(zhǎng)部件使用壽命15-30%減少維修費(fèi)用20-35%無(wú)縫線(xiàn)路的問(wèn)題夏天脹軌1承受巨大溫度力,從而冬季斷軌維修、施工受到限制2,鋼軌較長(zhǎng),運(yùn)輸、裝卸、鋪設(shè)方法與機(jī)具需特殊考慮。3,焊接質(zhì)量影響頗大。無(wú)縫線(xiàn)路的優(yōu)點(diǎn)4上述優(yōu)點(diǎn)與問(wèn)題都是由于消除了鋼軌接頭所致。我國(guó)無(wú)縫線(xiàn)路分類(lèi)中,普通與區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路的基本原理相同,而跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路結(jié)構(gòu)與計(jì)算則比較復(fù)雜。它有如下一些特點(diǎn):(1)線(xiàn)路兩端的處理為:錨固式;緩沖區(qū)式;伸縮調(diào)節(jié)器式。(2)絕緣接頭采用膠接絕緣接頭(3)道岔要焊成無(wú)縫道岔(4)軌道要采用重型軌道結(jié)構(gòu)。上述優(yōu)點(diǎn)與問(wèn)題都是由于消除了鋼軌接頭所致。5第一部分基礎(chǔ)知識(shí)無(wú)縫線(xiàn)路概念無(wú)縫線(xiàn)路是由多根標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鋼軌焊接而成的不小于300m的長(zhǎng)鋼軌線(xiàn)路。、無(wú)縫線(xiàn)路優(yōu)點(diǎn)接頭大量減少,行車(chē)更平穩(wěn),旅客舒適,延長(zhǎng)軌道、機(jī)車(chē)車(chē)輛部件的使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修的工作量,適應(yīng)高速、重載行車(chē)要求。第一部分基礎(chǔ)知識(shí)6三、無(wú)縫線(xiàn)路的理論依據(jù)公式1:△L=aL△ta—鋼軌的線(xiàn)脹系數(shù)a=(0.0118mm/m.℃)鋼軌長(zhǎng)度(m)△t—軌溫變化值(℃)△L—鋼軌自由伸縮量(mm)根不受任何約可以自由伸縮的鋼軌當(dāng)溫度變化時(shí)的伸縮量。鋼軌不受任何阻的伸縮叫自由伸縮。自由伸縮量同鋼軌的長(zhǎng)度和軌溫變化度數(shù)成正比。三、無(wú)縫線(xiàn)路的理論依據(jù)7>例1根不受任何阻的鋼軌,在軌溫為19℃時(shí)測(cè)定的長(zhǎng)度是25004m,中軌溫升高到49℃,鋼軌的長(zhǎng)度是多少[解]△t=49℃-19℃=30℃?！?0△t=0.0118×25004×308.8≈9(mm)>此時(shí)鋼軌的長(zhǎng)度為25004m0009m25013m>例18[例1-2]無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)軌條長(zhǎng)1000m時(shí)的軌溫是45℃,在軌溫變化到12℃時(shí),松開(kāi)接頭扣件、中間扣件和防爬器,鋼軌應(yīng)縮短多少米[解]據(jù)題意,我們認(rèn)為此時(shí)的長(zhǎng)軌條處于自由縮短狀態(tài)。>則長(zhǎng)軌條縮短量△=a△t0.0118×1000×33≈389mm)>這個(gè)縮短量是十分驚人的,它將使無(wú)縫線(xiàn)路完全喪失行車(chē)條件。[例1-2]無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)軌條長(zhǎng)1000m時(shí)92、鋼軌的限制伸縮量無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌在充分鎖定狀態(tài)下的伸縮叫限制伸,而鎖定,則指鋼軌扣件的鎖固狀態(tài)。孌玩被潑克纏扃軌銦簑罰猝緡著如霧忑只有當(dāng)軌溫變化到相當(dāng)程度才會(huì)產(chǎn)生限制伸縮。限制伸縮量比自由伸縮量小的多。限制伸縮量同長(zhǎng)軌條的長(zhǎng)度無(wú)關(guān),即任何長(zhǎng)度的長(zhǎng)軌條的限制伸縮量,在軌溫變化相同度數(shù)時(shí)都是一致的。無(wú)縫線(xiàn)路未充分鎖定或道床抵抗軌枕沿線(xiàn)路方向移動(dòng)的阻力不夠,鋼軌的限制伸縮量將會(huì)增甚至接近自由伸縮量,這將對(duì)無(wú)縫線(xiàn)路產(chǎn)生巨大的破環(huán)性影響。2、鋼軌的限制伸縮量10無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件11無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件12無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件13無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件14無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件15無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件16無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件17無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件18無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件19無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件20無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件21無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件22無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件23無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件24無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件25無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件26無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件27無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件28無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件29無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件30無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件31無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件32無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件33無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件34無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件35無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件36無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件37無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件38無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件39無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件40無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件41無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件42無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件43無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件44無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件45無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件46無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件47無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件48無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件49無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件50無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件51無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件52無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件53無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件54無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件55無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件56無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件57無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件58無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件59無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件60無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件61無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件62無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件63無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件64無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件65無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件66無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件67無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件68無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件69無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件70無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件71無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件72無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件73無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件74無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件75無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件76無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件77無(wú)縫線(xiàn)暗基礎(chǔ)知識(shí)事常情況下應(yīng)急處無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理無(wú)縫線(xiàn)暗基礎(chǔ)知識(shí)事常情況下應(yīng)急處第一部分基礎(chǔ)知第二部分非正常曠況下應(yīng)意處理概述無(wú)縫線(xiàn)路是20世紀(jì)軌道結(jié)構(gòu)最突出的改進(jìn)與創(chuàng)新。截止2005年底前,我國(guó)已鋪設(shè)46991公里無(wú)縫線(xiàn)路,占正線(xiàn)線(xiàn)路的534%。全世界鐵路有10%以上為無(wú)縫線(xiàn)路無(wú)縫線(xiàn)路分類(lèi)普通無(wú)縫線(xiàn)路區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路無(wú)縫線(xiàn)暗基礎(chǔ)知識(shí)事常情無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理78第一部分基礎(chǔ)知第二部分非正常曠況下應(yīng)意處理第一部分基礎(chǔ)知79概述無(wú)縫線(xiàn)路是20世紀(jì)軌道結(jié)構(gòu)最突出的改進(jìn)與創(chuàng)新。截止2005年底前,我國(guó)已鋪設(shè)46991公里無(wú)縫線(xiàn)路,占正線(xiàn)線(xiàn)路的534%。全世界鐵路有10%以上為無(wú)縫線(xiàn)路無(wú)縫線(xiàn)路分類(lèi)普通無(wú)縫線(xiàn)路區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路概述80無(wú)縫線(xiàn)路的優(yōu)點(diǎn)運(yùn)行平穩(wěn),運(yùn)行阻力減少10~20%,節(jié)省能源,適合高速行車(chē)。延長(zhǎng)部件使用壽命15-30%減少維修費(fèi)用20-35%無(wú)縫線(xiàn)路的問(wèn)題夏天脹軌1承受巨大溫度力,從而冬季斷軌維修、施工受到限制2,鋼軌較長(zhǎng),運(yùn)輸、裝卸、鋪設(shè)方法與機(jī)具需特殊考慮。3,焊接質(zhì)量影響頗大。無(wú)縫線(xiàn)路的優(yōu)點(diǎn)81上述優(yōu)點(diǎn)與問(wèn)題都是由于消除了鋼軌接頭所致。我國(guó)無(wú)縫線(xiàn)路分類(lèi)中,普通與區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路的基本原理相同,而跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路結(jié)構(gòu)與計(jì)算則比較復(fù)雜。它有如下一些特點(diǎn):(1)線(xiàn)路兩端的處理為:錨固式;緩沖區(qū)式;伸縮調(diào)節(jié)器式。(2)絕緣接頭采用膠接絕緣接頭(3)道岔要焊成無(wú)縫道岔(4)軌道要采用重型軌道結(jié)構(gòu)。上述優(yōu)點(diǎn)與問(wèn)題都是由于消除了鋼軌接頭所致。82第一部分基礎(chǔ)知識(shí)無(wú)縫線(xiàn)路概念無(wú)縫線(xiàn)路是由多根標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鋼軌焊接而成的不小于300m的長(zhǎng)鋼軌線(xiàn)路。、無(wú)縫線(xiàn)路優(yōu)點(diǎn)接頭大量減少,行車(chē)更平穩(wěn),旅客舒適,延長(zhǎng)軌道、機(jī)車(chē)車(chē)輛部件的使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修的工作量,適應(yīng)高速、重載行車(chē)要求。第一部分基礎(chǔ)知識(shí)83三、無(wú)縫線(xiàn)路的理論依據(jù)公式1:△L=aL△ta—鋼軌的線(xiàn)脹系數(shù)a=(0.0118mm/m.℃)鋼軌長(zhǎng)度(m)△t—軌溫變化值(℃)△L—鋼軌自由伸縮量(mm)根不受任何約可以自由伸縮的鋼軌當(dāng)溫度變化時(shí)的伸縮量。鋼軌不受任何阻的伸縮叫自由伸縮。自由伸縮量同鋼軌的長(zhǎng)度和軌溫變化度數(shù)成正比。三、無(wú)縫線(xiàn)路的理論依據(jù)84>例1根不受任何阻的鋼軌,在軌溫為19℃時(shí)測(cè)定的長(zhǎng)度是25004m,中軌溫升高到49℃,鋼軌的長(zhǎng)度是多少[解]△t=49℃-19℃=30℃?！?0△t=0.0118×25004×308.8≈9(mm)>此時(shí)鋼軌的長(zhǎng)度為25004m0009m25013m>例185[例1-2]無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)軌條長(zhǎng)1000m時(shí)的軌溫是45℃,在軌溫變化到12℃時(shí),松開(kāi)接頭扣件、中間扣件和防爬器,鋼軌應(yīng)縮短多少米[解]據(jù)題意,我們認(rèn)為此時(shí)的長(zhǎng)軌條處于自由縮短狀態(tài)。>則長(zhǎng)軌條縮短量△=a△t0.0118×1000×33≈389mm)>這個(gè)縮短量是十分驚人的,它將使無(wú)縫線(xiàn)路完全喪失行車(chē)條件。[例1-2]無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)軌條長(zhǎng)1000m時(shí)862、鋼軌的限制伸縮量無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌在充分鎖定狀態(tài)下的伸縮叫限制伸,而鎖定,則指鋼軌扣件的鎖固狀態(tài)。孌玩被潑克纏扃軌銦簑罰猝緡著如霧忑只有當(dāng)軌溫變化到相當(dāng)程度才會(huì)產(chǎn)生限制伸縮。限制伸縮量比自由伸縮量小的多。限制伸縮量同長(zhǎng)軌條的長(zhǎng)度無(wú)關(guān),即任何長(zhǎng)度的長(zhǎng)軌條的限制伸縮量,在軌溫變化相同度數(shù)時(shí)都是一致的。無(wú)縫線(xiàn)路未充分鎖定或道床抵抗軌枕沿線(xiàn)路方向移動(dòng)的阻力不夠,鋼軌的限制伸縮量將會(huì)增甚至接近自由伸縮量,這將對(duì)無(wú)縫線(xiàn)路產(chǎn)生巨大的破環(huán)性影響。2、鋼軌的限制伸縮量87無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件88無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件89無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件90無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件91無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件92無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件93無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件94無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件95無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件96無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件97無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件98無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件99無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件100無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件101無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件102無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件103無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件104無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件105無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件106無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件107無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件108無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件109無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件110無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件111無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件112無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件113無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件114無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件115無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件116無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件117無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件118無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件119無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件120無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件121無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件122無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件123無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件124無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件125無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件126無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件127無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理課件128無(wú)縫線(xiàn)路基礎(chǔ)知識(shí)及非正常情況下應(yīng)急處理