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文檔簡介

淺析我們國家發(fā)展綠色物流的必要性一、綠色物流的概念以及基本理論綠色物流將環(huán)境的可連續(xù)發(fā)展觀念融入了物流活動(dòng),在我們國家2001版的〔國家標(biāo)注物流術(shù)語〕中對物流的定義是:“物流經(jīng)過中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到充足利用。〞綠色物流是一種融合了環(huán)境保衛(wèi)觀念的物流形式,是連接綠色制作和綠色消費(fèi)之間的紐帶;也是企業(yè)降低資源消耗和能源消耗、減少污染、提升競爭優(yōu)勢的一項(xiàng)具有久遠(yuǎn)利益的“戰(zhàn)略武器〞。綠色物流的基本理論:第一,可連續(xù)發(fā)展理論??蛇B續(xù)發(fā)展的最終目的就是要實(shí)現(xiàn)社會利益,經(jīng)濟(jì)利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。傳統(tǒng)的物流活動(dòng)太多地強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)利益,忽視了環(huán)境利益,最后導(dǎo)致社會的整體利益下降,嚴(yán)重限制了經(jīng)濟(jì)的可連續(xù)發(fā)展。綠色物流在創(chuàng)造產(chǎn)品的空間和時(shí)間效益以及知足客戶需求的同時(shí),最大限度地節(jié)約能源,保衛(wèi)天然環(huán)境和生態(tài)平衡,為子孫后代留下生存和發(fā)展所必需的資源和環(huán)境。第二,生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。1991年美國知名生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)家康斯坦扎給出了生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)最典型的定義:“生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)是一個(gè)在最廣泛意義上從事生態(tài)系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)之間關(guān)系研究的跨學(xué)科領(lǐng)域,以便在深切進(jìn)入理解人與天然完好系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,構(gòu)建有效的可連續(xù)發(fā)展政策。〞。生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)是研究再生產(chǎn)經(jīng)過中,經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)之間的物質(zhì)循環(huán)、能量轉(zhuǎn)化和價(jià)值增值規(guī)律及其應(yīng)用的科學(xué)。物流作為社會再生產(chǎn)經(jīng)過中主要的環(huán)節(jié),必定會牽涉到經(jīng)濟(jì)與生態(tài)兩大系統(tǒng),而在經(jīng)濟(jì)利益與生態(tài)利益這個(gè)天平上,傳統(tǒng)的物流活動(dòng)更多的是傾向于經(jīng)濟(jì)利益,往往忽視了生態(tài)利益,綠色物流的出現(xiàn)就很好地解決了這個(gè)問題,把生態(tài)利益放在和經(jīng)濟(jì)利益一樣的位置之上,謀求生態(tài)與經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理,生態(tài)平衡的最終目的。第三,生態(tài)倫理學(xué)理論。生態(tài)倫理學(xué)重要研究生態(tài)環(huán)境中人類的道德倫理問題,他要求人類在尋求本身生存和發(fā)展的同時(shí),也要尊敬天然界其他生物的生存和發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“人-社會-天然〞和諧統(tǒng)一。物流經(jīng)過中所產(chǎn)生的環(huán)境問題以及對其它生物造成的危害是當(dāng)下亟待解決的問題,隨著生態(tài)倫理學(xué)觀念的進(jìn)一步普及,人們應(yīng)該產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的社會責(zé)任感與義務(wù)感。為了人類本身更健康和安全地生存與發(fā)展,為了千秋萬代的親身利益,人類應(yīng)自發(fā)維護(hù)生態(tài)平衡。這是時(shí)代賦予我們的不可推卸的責(zé)任,也是人類對天然應(yīng)盡的權(quán)利與義務(wù)。二、我們國家發(fā)展綠色物流的需要性在我們國家,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,環(huán)境惡化的水平正在逐步加深,與此同時(shí),由于環(huán)境污染和毀壞給我們國家造成的經(jīng)濟(jì)損失也是及其驚人的,據(jù)統(tǒng)計(jì),由于環(huán)境污染和生態(tài)惡化所造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)全年國民生產(chǎn)總值的14%左右,因而發(fā)展我們國家的綠色物流,提倡高效節(jié)能,綠色環(huán)保是特別需要的。綠色物流的發(fā)展將對我們國家的物流管理水平的提升,經(jīng)濟(jì)的可連續(xù)發(fā)展,企業(yè)新競爭優(yōu)勢的獲得以及人們物質(zhì)和文化生活的提升產(chǎn)生極其主要的作用。1.發(fā)展綠色物流是經(jīng)濟(jì)一體化的需要隨著環(huán)保意識的普及,以及世界各國越來越看重環(huán)境保衛(wèi),許多國家已經(jīng)不再把傳統(tǒng)的非關(guān)稅和關(guān)稅壁壘作為進(jìn)出口的重要限制手段了,而是轉(zhuǎn)向了環(huán)境壁壘。因而,ISO14000成為了許多企業(yè)進(jìn)入國際市場的綠色通行證。ISO14000指的是環(huán)境管理系列標(biāo)準(zhǔn),目的是規(guī)范企業(yè)和社會團(tuán)體等所有組織的環(huán)境行為,以到達(dá)節(jié)省資源、減少環(huán)境污染、改善環(huán)境質(zhì)量、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)連續(xù)、健康發(fā)展。由于西方國家先進(jìn)的環(huán)境管理經(jīng)歷體驗(yàn),環(huán)保科技基礎(chǔ)加之采取的ISO14000標(biāo)準(zhǔn),因而國內(nèi)的物流企業(yè)與國外的并不站在同一起跑線上,國外物流企業(yè)也一定會對國內(nèi)的企業(yè)產(chǎn)生重大的沖擊。為此,我們應(yīng)該盡快施行ISO14000標(biāo)準(zhǔn),積極發(fā)展綠色物流,爭取在國際市場上占領(lǐng)一席之地。2.發(fā)展綠色物流有利于實(shí)現(xiàn)我們國家經(jīng)濟(jì)的可連續(xù)發(fā)展物流對于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有側(cè)重要的作用,因而曾被稱為企業(yè)的“第三利潤源泉。〞但隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,人們發(fā)現(xiàn)物流活動(dòng)中的眾多環(huán)節(jié)都會對能源和環(huán)境產(chǎn)生一定的負(fù)面影響,諸如空氣污染、廢棄物污染、資源浪費(fèi)、交通堵塞等問題己經(jīng)逐步凸顯出來。這種負(fù)面影響隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷加劇,進(jìn)而對我們國家的可連續(xù)發(fā)展產(chǎn)生消極的影響。因而,為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可連續(xù)發(fā)展,企業(yè)應(yīng)該改良和完善物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)來實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)與社會環(huán)境和天然環(huán)境的和諧發(fā)展,鼎力發(fā)展綠色物流,減少污染,避免資源浪費(fèi)。3.發(fā)展綠色物流將為企業(yè)構(gòu)成新的競爭優(yōu)勢隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,綠色壁壘己經(jīng)逐步取代非關(guān)稅和關(guān)稅壁壘成為國家限制進(jìn)口的新手段。而我們國家的出口產(chǎn)品因綠色壁壘而被拒收、扣留、索賠和終止的現(xiàn)象屢見不鮮,給企業(yè)造成了宏大的經(jīng)濟(jì)損失,也使我們國家的企業(yè)在國際市場上處于被動(dòng)地位。通過發(fā)展綠色物流,企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對資源的集約利用,運(yùn)輸倉儲的科學(xué)規(guī)劃,大大壓縮企業(yè)的物流成本,降低企業(yè)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)成本,使得綠色物流成為真正意義上的“第三利潤源泉〞。同時(shí),企業(yè)還能夠通過施行ISO14000標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)節(jié)能、高效和減少污染的綠色化發(fā)展目的,使得我們國家的企業(yè)真正和國際接軌,以獲得新的競爭優(yōu)勢應(yīng)對將來市場的變化。4.發(fā)展綠色物流有利于提升人們的物質(zhì)和文化生活水平當(dāng)下我們國家居民的生活環(huán)境遭到了極大的毀壞,空氣污染、噪聲污染、水污染等問題日益突出。綠色物流的發(fā)展旨在降低環(huán)境污染,還人類一個(gè)清爽干凈的生活環(huán)境。同時(shí),物流作為生產(chǎn)和消費(fèi)的主要中介,綠色物流的發(fā)展也勢必會影響綠色生產(chǎn)和綠色消費(fèi)的發(fā)展。由此可見,綠色物流在人民生活中飾演著不可或缺的角色。三、我們國家綠色物流發(fā)展中存在的重要問題1.綠色物流觀念尚未普及當(dāng)前,我們國家傳統(tǒng)物流在經(jīng)濟(jì)中的主要作用己經(jīng)得到了包含,企業(yè)和消費(fèi)者在內(nèi)的全社會的一致認(rèn)可,但新興的綠色物流觀念還尚未被大多數(shù)人理解和承受。這重要是由于下面幾方面原因:首先,對于綠色物流的引導(dǎo)作用并不是很強(qiáng),固然許多地方都把發(fā)展物流作為新興的產(chǎn)業(yè),但很少有牽涉到綠色物流,大多數(shù)都還停留在傳統(tǒng)物流的層面上。沒有部門制訂的綠色物流發(fā)展策略,缺少的扶植和支持,綠色物流很難在短時(shí)間內(nèi)發(fā)展起來。其次,許多企業(yè)仍然把經(jīng)濟(jì)利益放在企業(yè)發(fā)展的第一位,以為綠色物流不外是一種環(huán)保理念,不只不能給企業(yè)帶來任何利益,以至?xí)鲩L企業(yè)的運(yùn)營成本。還有不少企業(yè)以為環(huán)保是的事情,與企業(yè)無關(guān)。再次,消費(fèi)者尋求的僅僅僅是最終產(chǎn)品的綠色消費(fèi)、綠色享用和綠色保障,而對于聯(lián)絡(luò)經(jīng)營和消費(fèi)的物流環(huán)節(jié)能否環(huán)保、能否綠色,消費(fèi)者并沒有給予充足的看重。2.物流基礎(chǔ)設(shè)備不完善固然最近幾年來,我們國家現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)備有了很大的發(fā)展,但與發(fā)達(dá)國家還存在著較大的差距。在交通運(yùn)輸方面,在發(fā)展研究中心〔調(diào)查研究報(bào)告〕第1417期中指出:按國土面積和人口數(shù)量計(jì)算的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度,我們國家僅為1344.48公里/萬平方公里,而美國為6869.3公里/萬平方公里,德國為14680.4公里/萬平方公里,印度為5403.9公里/萬平方公里,從這組數(shù)據(jù)中不難看出,我們國家當(dāng)前符合國際通用標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)備所占比例很低;在北京及廣州、深圳、天津等重要的沿海城市,高等級庫房(層高到達(dá)7米以上等,單體庫房面積大于5000平方米,建筑構(gòu)造為混凝土或鋼構(gòu),有裝卸平臺)的建筑面積僅占當(dāng)?shù)貍}儲供應(yīng)總面積的10%-20%;在西部和北部內(nèi)陸地區(qū),這一比例則更小。而符合國際標(biāo)準(zhǔn)的倉庫比例又更少。目目II高等級庫房的占比還是那樣很少。3.物流信息化水平低信息化的高水平是物流業(yè)發(fā)展的必備條件。條形碼,GPS,RFID,EDI,GIS,物流自動(dòng)化系統(tǒng),物流管理軟件等先進(jìn)的能夠全面改良物流企業(yè)的管理和操作流程,提升企業(yè)的運(yùn)作效率。但在我們國家,當(dāng)下物流企業(yè)信息化水平普遍偏低,重要表如今:第一,信息化普及水平低,據(jù)統(tǒng)計(jì),在我們國家的物流企業(yè)中只要31%的企業(yè)有信息系統(tǒng)。第二,信息系統(tǒng)不完善,當(dāng)前物流企業(yè)的信息系統(tǒng)存-43-在功能簡單、功能條理低等問題。多數(shù)信息系統(tǒng)只要簡單的紀(jì)錄、查詢和管理功能,而缺少?zèng)Q策、分析、互動(dòng)等功能。這些因素都嚴(yán)重制約著我們國家物流的運(yùn)行效率和效勞質(zhì)量。4.物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后當(dāng)物流業(yè)在我們國家蓬勃發(fā)展的時(shí)候,物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后的問題卻日益凸顯,重要表如今:物流設(shè)備規(guī)格不統(tǒng)一,如托盤規(guī)格,鐵路軌距;物流信息標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,嚴(yán)重影響了數(shù)據(jù)分享;物流標(biāo)準(zhǔn)化推廣工作滯后,我們國家己建立的〔物流術(shù)語〕,〔商品條碼〕等物流標(biāo)準(zhǔn)自施行以來,實(shí)際應(yīng)用率不到13%。物流標(biāo)準(zhǔn)化的不足己經(jīng)導(dǎo)致了物流系統(tǒng)運(yùn)作效率的降低以及資源的浪費(fèi),嚴(yán)重制約了物流業(yè)的健康發(fā)展。5.高素質(zhì)現(xiàn)代物流人才缺乏據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2009年,我們國家共有293所高校開設(shè)了物流專業(yè),但83.2%的高校開設(shè)的是物流管理專業(yè),僅有16.8%的高校開設(shè)的是物流工程專業(yè)。因而當(dāng)下物流專業(yè)的學(xué)生重理論,輕理論的趨向非常明顯。在這種情況下,高校培養(yǎng)出來的物流畢業(yè)生顯然不能適應(yīng)企業(yè)對物流高素質(zhì)復(fù)合型人才的要求。物流人才宏大的缺口嚴(yán)重制約了綠色物流在我們國家的發(fā)展。6.逆向物流發(fā)展滯后從環(huán)保和社會角度考慮,逆向物流作為綠色物流中一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié),是保衛(wèi)環(huán)境和建設(shè)節(jié)約型社會的的必定要求。其中蘊(yùn)藏的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會價(jià)值更是不容忽視的。但在我們國家,許多企業(yè)以為逆向物流不只不能給企業(yè)增長經(jīng)濟(jì)效益,以至?xí)又仄髽I(yè)的運(yùn)行成本,因而對于回收包裝廢棄物,以及一些產(chǎn)品廢棄物都采用置之不睬的態(tài)度。事實(shí)上,包裝材料對環(huán)境的污染不容忽視,物流經(jīng)過中普遍存在的過度包裝和反復(fù)包裝不僅對環(huán)境帶來欠好的影響,還會導(dǎo)致資源的浪費(fèi)。包裝廢棄物該怎樣處理、利用也是值得關(guān)注的現(xiàn)實(shí)問題。四、我們國家發(fā)展綠色物流的建議發(fā)展綠色物流,既能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化和經(jīng)濟(jì)區(qū)域一體化的發(fā)展要求,也能更有效地保衛(wèi)好生態(tài)環(huán)境和天然資源,更能確??蛇B續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的穩(wěn)步施行。在我們國家綠色物流的發(fā)展仍然任重而道遠(yuǎn),作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程,綠色物流的發(fā)展離不開的引導(dǎo)和政策支持,企業(yè)的貫徹施行以及消費(fèi)者的自發(fā)遵照,詳細(xì)辦法如下:1.應(yīng)加大對綠色物流的宣傳,加強(qiáng)對綠色物流的管理和基礎(chǔ)建設(shè)(1)加快觀念改變,積極傳播綠色理念。必需看重綠色流理念的教育與傳播,使公眾了解到當(dāng)下我們國家環(huán)境問題的嚴(yán)重性以及在我們國家發(fā)展綠色物流的需要性和迫切性,加強(qiáng)公眾的生態(tài)環(huán)境保衛(wèi)意識和可連續(xù)發(fā)展的觀念。同時(shí)也應(yīng)該積極宣傳綠色物流中所蘊(yùn)含的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,使企業(yè)從觀念和效益兩方面真正意識到發(fā)展綠色物流帶來的宏大好處。只要通過的宣傳和引導(dǎo),能力為綠色物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的社會環(huán)境和輿論氣氛。(2)加快物流基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)。為了應(yīng)對我們國家基礎(chǔ)設(shè)備-44-落后的情況,首先,應(yīng)該對現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)備進(jìn)行改造和再設(shè)計(jì),通過對其規(guī)模,布局和功能的整合,最大限度地提升現(xiàn)有設(shè)備的使用效率。其次,要繼續(xù)加強(qiáng)交通運(yùn)輸建設(shè),合理規(guī)劃運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),加大、鐵路、水運(yùn)、航空、管道的建設(shè)力度,為共同配送以及復(fù)合一貫制運(yùn)輸提供良好的運(yùn)輸條件。通過對物流基礎(chǔ)設(shè)備的宏觀協(xié)調(diào)和功能整合實(shí)現(xiàn)物流各個(gè)環(huán)節(jié)之間的有效銜接,提升運(yùn)作效率,降低資源浪費(fèi)。(3)推進(jìn)物流各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化的施行。物流標(biāo)準(zhǔn)化與物流行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展是密不可分的。我們國家要推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)和施行,一方面要在物流術(shù)語、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流運(yùn)作形式與管理標(biāo)準(zhǔn)等方面做好基礎(chǔ)工作,另一方面要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的組織協(xié)調(diào)工作。在對各種與物流活動(dòng)相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深切進(jìn)入研究的基礎(chǔ)上,全面梳理現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),對己經(jīng)落后于物流發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)予淘汰,并代之以新型標(biāo)準(zhǔn),對部分不符合實(shí)際需要的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂完善,對尚缺的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)抓緊制定,以使各種相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致,與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。(4)培養(yǎng)物流專業(yè)高素質(zhì)復(fù)合型人才。面對我們國家物流人才匱乏的情況,首先,應(yīng)該合理調(diào)整高校物流管理專業(yè)和物流工程專業(yè)的比例,扭轉(zhuǎn)當(dāng)下我們國家高校物流教育“重理論,輕理論〞的現(xiàn)在狀況,培養(yǎng)出高素質(zhì)復(fù)合型的物流人才。其次,應(yīng)該鼎力引導(dǎo)和推進(jìn)綠色物流的科研工作,加強(qiáng)綠色物流的理論和基礎(chǔ)研究工作,結(jié)合我們國家國情和綠色物流發(fā)展實(shí)際情況,發(fā)展出具有中國特點(diǎn)的綠色物流。同時(shí)可以通過對在職人員的培訓(xùn),提升我們國家物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)。2.實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)營全經(jīng)過地綠色化,促進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展(1)推廣產(chǎn)品以及包裝的綠色設(shè)計(jì)。產(chǎn)品的綠色設(shè)計(jì)是企業(yè)綠色物流的第一個(gè)步驟,因而,在這個(gè)階段就應(yīng)該充足考慮產(chǎn)品在后續(xù)的生產(chǎn)加工,銷售以及回收經(jīng)過中對環(huán)境造成的影響,并采取相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)約束并優(yōu)化生產(chǎn)工藝以提升產(chǎn)品整個(gè)生命周期的環(huán)??冃?。產(chǎn)品包裝的設(shè)計(jì)也應(yīng)該遵守相關(guān)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),包裝材料應(yīng)該采取可降解,環(huán)保的材料,減少一次性包裝,實(shí)現(xiàn)包裝的反復(fù)使用。(2)推行綠色采購。企業(yè)推行綠色采購離不開供給商的全力配合,因而能否己經(jīng)獲得并積極維持ISO14000,EMAS等國際環(huán)境認(rèn)證的是企業(yè)在選擇供給商時(shí)的首要條件。同時(shí),綠色采購的實(shí)現(xiàn)也需要加大企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門,采購部門以及生產(chǎn)部門的溝通和配合,以此來采購到達(dá)產(chǎn)品性能要求,而且在產(chǎn)品的生命周期經(jīng)過中對環(huán)境無污染,易處理的原材料。(3)開展綠色流通加工。綠色流通加工要求企業(yè)將環(huán)保意識應(yīng)用于產(chǎn)品生產(chǎn)加工經(jīng)過,最大限度地防止水污染,大氣污染等工業(yè)污染。因而,企業(yè)應(yīng)從下面兩個(gè)重要途徑來進(jìn)行綠色流通加工:一是將分散加工轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)集中加工,以規(guī)模作業(yè)方式提升資源利用率,減少環(huán)境污染;二是集中處理流通加下中產(chǎn)生的邊角廢料,減少廢棄物污染。(4)發(fā)展綠色運(yùn)輸體系。為發(fā)展綠色運(yùn)輸體系,首先,企業(yè)應(yīng)該合理規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)以及配送中心,合理規(guī)劃運(yùn)輸路徑,努力優(yōu)化配送路線。其次,企業(yè)應(yīng)該發(fā)展配送新形式,如共同配送,減少迂回運(yùn)輸和反復(fù)運(yùn)輸,提升配送效率以及往返載貨率;最后,還能夠調(diào)整運(yùn)輸方式,積極開展多式聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的合理搭配和運(yùn)輸一體化,進(jìn)而在整體上保證運(yùn)輸經(jīng)過的最優(yōu)化和效率化。(5)實(shí)行綠色營銷。綠色營銷是當(dāng)下營銷的熱門和將來發(fā)展的趨勢,己經(jīng)成為我們國家企業(yè)經(jīng)營經(jīng)過中新的營銷策略,它的迅速興起與發(fā)展,對企業(yè)是一種挑戰(zhàn),更是一種新的發(fā)展機(jī)遇。企業(yè)應(yīng)通過樹立綠色觀念、搜集綠色信息、設(shè)計(jì)開發(fā)綠色產(chǎn)品、獲得綠色標(biāo)記、制訂

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