斗山DH60挖掘機結構原理

DH60-7挖掘機結構原理

售后服務部

2010.11斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第1頁!挖掘機服務管理室22022/12/11目錄

一.DH60-7整體結構組成二.DH60-7的技術參數與配置三.液壓基礎四.DH60-7液壓系統(tǒng)五.DH60-7電氣系統(tǒng)六.空調系統(tǒng)斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第2頁!挖掘機服務管理室32022/12/11一.DH60-7整體結構組成

1.

DH60-7的含義2.結構名稱3.結構介紹4.系統(tǒng)組成斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第3頁!1.

DH60-7的含義DH60-7DD:表示斗山H:表示履帶60:6噸位

7：7型機

42022/12/11挖掘機服務管理室斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第4頁!挖掘機服務管理室52022/12/113.結構介紹

主要結構分為三大部分：工作裝置、上部回轉平臺、下部機構；工作裝置通過軸銷鉸接于回轉平臺的前端；回轉平臺與下部機構間通過回轉支承聯接；發(fā)動機后置于回轉平臺上；駕駛室置于回轉平臺的左前方；下部機構前端裝有推土鏟；行走架上裝四輪一帶（支重輪、托鏈輪、驅動輪、導向輪、履帶）及漲緊裝置；傳動系統(tǒng)為恒功率控制液壓系統(tǒng)，其操縱方式為全液壓先導式；斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第5頁!挖掘機服務管理室62022/12/11二.DH60的技術參數與配置1.技術參數2.主要配置斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第6頁!挖掘機服務管理室72022/12/11日本洋馬公司制造的發(fā)動機，采用4氣門制式，排放標準達到歐Ⅱ標準，更省油、更高效。2.主要配置－發(fā)動機斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第7頁!挖掘機服務管理室82022/12/11三.液壓基礎1.液壓基礎知識2.液壓符號認識3.滑閥的位與通斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第8頁!挖掘機服務管理室92022/12/111.3油的特性：不可壓縮。1.4液體流動連續(xù)性原理因為液體不可壓縮性，液體流動在同一管道中通過任意兩個截面的流量相等。1.5液阻和壓力損失：液阻即液體在管道中流動所產生的阻力，有液阻即產生壓力損失（沿程損失和局部損失）。1.6液壓傳動的兩個基本特征壓力取決于負載；速度取決于流量。1.液壓基礎知識—2斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第9頁!挖掘機服務管理室102022/12/111.7.3執(zhí)行元件——將液壓泵輸來的液壓能變換成工作機構動作的機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。主要有液壓油缸和液壓馬達。1.7.4輔助元件——將動力元件、控制元件和執(zhí)行元件三部分連接成一個系統(tǒng)，起貯油、連接、過濾和測量等作用，主要有油箱、管路、接頭、濾油器、蓄能器、散熱器等。1.液壓基礎知識—4斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第10頁!挖掘機服務管理室112022/12/113.滑閥的位與通斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第11頁!挖掘機服務管理室122022/12/111.液壓基本回路基本回路

基本回路是由一個或幾個液壓元件組成，能夠完成特定的功能,是系統(tǒng)的基本組成單元。1.1限壓回路

限壓回路用來限制壓力，使其不超過某一調定值，使系統(tǒng)和元件不因過載而損壞。

挖掘機動臂缸和斗桿缸進油和回油路上常成對地并聯有限壓閥（過載閥），限制液壓缸在閉鎖狀態(tài)下的最大閉鎖壓力；若超過此壓力，限壓閥打開，進行卸載，保護了液壓元件和管道免受損壞。例如，挖掘機鏟斗進行挖掘時，動臂必然受力，為了維持正常工作，動臂液壓缸雖然處于“不工作狀態(tài)”，但必須具有足夠大的閉鎖力來抵抗拉伸或壓縮，這種閉鎖壓力有時超過系統(tǒng)的最大工作壓力，當閉鎖壓力大于過載閥調定值時，過載閥打開，向油箱回油。從理論上講，這種限壓閥的調定壓力，可以與液壓系統(tǒng)的壓力無關，而且，調定壓力愈高，閉鎖力愈大，對機械作業(yè)有利，但是，過高的調定壓力影響液壓元件的強度和液壓管路的安全，一般情況下，過載閥的調定壓力為系統(tǒng)壓力的1.25倍。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第12頁!挖掘機服務管理室132022/12/11液壓基本回路

1.3回轉機構制動回路和緩沖回路挖掘機回轉時轉動慣性大，起、制動頻繁，要采用特殊回路來保證安全，保護元件。（1）制動回路回轉機構常采用液壓制動、機械制動和機液制動。液壓制動是通過切斷回轉馬達進、出口油路，在回油路上產生很大背壓而實現快速制動。制動力大。臨工挖掘機回轉馬達、行走馬達工作時制動是采用液壓制動。（2）緩沖回路

為減輕制動時過大的沖擊，在回轉馬達進、出口油路上裝有兩個緩沖閥，當回轉馬達突然停止或反轉時，馬達高壓油路的壓力油從緩沖閥泄回油箱，低壓油路則由補油回路經單向閥補油，從而消除了液壓沖擊，挖掘機回轉馬達就是采用這種兩個緩沖閥和兩個單向補油閥的緩沖回路，緩沖閥的調定壓力等于回轉馬額定工作壓力，單向補油閥的補油壓力由回油路的背壓閥提供，補油背壓一般是0.3—0.5MPa。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第13頁!挖掘機服務管理室142022/12/112.主控閥連接圖斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第14頁!挖掘機服務管理室152022/12/11（1）液壓泵的分類

雙作用葉片泵泵齒輪泵葉片泵內嚙合齒輪泵外嚙合齒輪泵單作用葉片泵離心泵柱塞泵軸向柱塞泵徑向柱塞泵變量徑向柱塞泵定量徑向柱塞泵定量軸向柱塞泵變量軸向柱塞泵斜盤式軸向柱塞泵斜軸式軸向柱塞泵斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第15頁!挖掘機服務管理室162022/12/11（3）DH60-7液壓泵1）結構與各部件作用2）斜盤式軸向柱塞泵工作原理3）配流盤4）泵的控制功能5）泵的端口說明斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第16頁!挖掘機服務管理室172022/12/112）

斜盤式軸向柱塞泵工作原理缸體與主軸上的花鍵相連接，從而與主軸一起旋轉。柱塞組件被安裝在與斜盤進行相互運動的缸體內部，柱塞從下死點移到上死點，并向出口流量增加的方向移動。液壓油通過吸油端口后，經由配流盤流向缸體（吸油過程），從上死點到下死點的行程中，柱塞始終向排油量減少的方向移動，于是液壓油經排油口排出（排油過程）。排油量隨著斜盤的傾角的變化而變化。通過缸體吸油口吸入的液壓油經配流盤的排油口排出，而通過缸體外(內)圈的吸油口吸入的液壓油則經配流盤的外（內）圈的排油口排出。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第17頁!挖掘機服務管理室182022/12/11

泵是由一個缸體排出兩種相同流量的變量柱塞泵。雖然具有雙重泵的結構，3泵和先導泵通過聯軸套連接在同一軸線上，但其結構卻非常緊湊。因為本泵只有一個斜盤，傾斜角度相同。泵的傾斜角可以改變總流量Q1+Q2。輸出功率為恒定值，所以出口壓力和流量的乘積是恒定的，即(Q1+Q2)×p=P(常數)。4）泵的控制功能壓力流量斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第18頁!挖掘機服務管理室192022/12/11泵的控制功能斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第19頁!挖掘機服務管理室202022/12/114.主控閥(1)主控閥的作用(2)單聯閥的工作過程(3)溢流閥(4)過載補油閥斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第20頁!挖掘機服務管理室212022/12/11(2)單聯閥的工作過程斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第21頁!挖掘機服務管理室222022/12/11(3)溢流閥1)溢流閥的結構2)溢流閥的作用3)溢流閥的工作原理斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第22頁!挖掘機服務管理室232022/12/112)溢流閥的作用溢流閥是利用進口油壓力與彈簧力平衡來實現壓力控制的。溢流閥用于液壓挖掘機主要功能有四個：1)在定量泵（齒輪泵）液壓系統(tǒng)中，用于溢去多余的油液流回油箱來維持液壓系統(tǒng)壓力恒定（近似恒定）。2）在變量泵液壓系統(tǒng)中，只在壓力超過某一預調壓力值時，才打開溢流，使系統(tǒng)壓力不再升高，起安全保護作用，這時常把溢流閥稱作安全閥。3）在系統(tǒng)中，用來保護執(zhí)行元件（如油缸）或結構件在強大外力作用下不至受損，在這種情況下的溢流閥，我們稱之為過載閥。4）作限壓閥，對回轉機構進行緩沖、限壓。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第23頁!挖掘機服務管理室242022/12/11(4)過載補油閥

1)過載補油閥的結構2)過載補油閥的作用3)過載補油閥的工作原理斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第24頁!挖掘機服務管理室252022/12/11

過載補油閥：

過載補油閥安裝在液壓裝置(油缸、馬達)的每一分支油路上。它具有以下兩功能(以油缸為例)：

1.當工作裝置受到外界異常的沖擊力時，油缸內將產生異常高壓，安全吸油閥打開，將異常高壓泄回油箱。在此情況下，該閥起安全閥作用，以保護相關的液壓油缸和液壓油管。

2.當油缸內產生負壓時，該閥起吸油閥作用，將油從油箱管路中補充回負壓區(qū)中，以避免形成真空，產生氣蝕。注：一側起安全閥時另一側起吸油閥作用。2)過載補油閥的作用斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第25頁!挖掘機服務管理室262022/12/11

吸油作用：

①當E區(qū)為負壓時，油壓低于油箱壓力 ↓②油箱油壓作用在ΦA-ΦD的環(huán)行受力面上，推動吸入閥(1)向上打開 ↓③油箱油補進此負壓區(qū)，避免生成氣泡，產生氣蝕工作原理斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第26頁!挖掘機服務管理室272022/12/116.終傳動(1)終傳動的解剖圖與原理圖(2)終傳動的組成(3)終傳動的三個工作過程(4)行走馬達的速度轉換斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第27頁!挖掘機服務管理室282022/12/11

終傳動由液壓馬達、減速箱、制動閥、停車制動器等組成

1）液壓馬達的作用液壓馬達是斜盤式軸向柱塞馬達,將從主泵傳來的液壓油的液壓力變換成回轉運動的回轉力矩。

2）制動閥的作用（制動閥包括安全吸油閥、平衡閥）

當主閥閥芯回到中位時，由于車體的慣性而使行走馬達繼續(xù)旋轉，馬達起到泵的作用，使回油側產生高壓背壓，迫使馬達停止轉動，使其剎車。

3）停車制動器的作用停車制動是磨擦片式制動機構，與液壓馬達部分成一體結構。當挖掘機停在傾斜地面上時，避免引起溜車、滑移現象。(2)終傳動的組成斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第28頁!挖掘機服務管理室292022/12/112)行走：來自控制閥的壓力油被輸送到油口PA↓

壓力油通過滑閥(19)內的節(jié)流孔E1、E2流到腔S1↓

滑閥(19)被按箭頭方向向右推動↓同時，PA口的壓力油推開單向閥(18A)↓

流入行走馬達MA口并從MB口流出，驅動馬達旋轉↓從MB口流出的壓力油沿箭頭方向流回PB口。工作過程---2斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第29頁!挖掘機服務管理室302022/12/11（4）行走馬達的速度轉換當泵的流量不變時，可以通過改變馬達斜盤(4)的角度來改變馬達旋轉的速度。①選擇行走低速(L)時↓行走速度電磁閥不通電↓從先導泵出來的先導油不能流到調節(jié)器閥(9)的端面?！凶唏R達斜盤(4)角度處于最大位置↓行走馬達容量大、速度低②選擇行走高速時行走速度電磁閥通電，斜盤角度變小,行走馬達容量變小，速度變快。N(轉速）=Q（流量）÷V(排量）斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第30頁!挖掘機服務管理室312022/12/11

回轉馬達的結構包括殼體、缸體、柱塞、平衡閥、配流盤、制動器等。其作用是回轉馬達通過行星輪減速機構驅動上部車體做回轉。柱塞缸體制動片配流盤平衡閥（1）回轉馬達的結構斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第31頁!挖掘機服務管理室322022/12/11回轉起動工作（動作）①先導操縱桿做右回轉操作↓②從主泵出來的高壓油通過主閥提供給MA口↓③MA口壓力上升，推動馬達開始旋轉↓④從馬達出來的低壓油從MB口通過主閥回油箱安全閥吸油閥吸油閥梭閥梭閥（3）回轉馬達工作過程注：紅色為高壓，綠色為低壓斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第32頁!挖掘機服務管理室332022/12/11

位于上部車體的主泵向位于下部車體的行走馬達送油的時候，因上下車體會做相對回轉。為了防止液壓軟管扭曲發(fā)生，在車體的中心安裝了中心回轉接頭。8.中心回轉接頭斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第33頁!挖掘機服務管理室342022/12/119.先導控制閥（1）先導控制閥的結構（2）先導控制閥工作原理斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第34頁!挖掘機服務管理室352022/12/11

1、操作手柄中位→工作裝置不動作①手柄中位↓②A、B口的油通過滑閥(1)內的小孔f與油箱接通↓③主閥芯在內部彈簧作用下保持在中間位置↓④工作裝置不動作。（2）先導控制閥工作原理工作原理1斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第35頁!挖掘機服務管理室362022/12/113、若手柄行程變大→工作裝置速度加大①操作手柄行程變大↓②彈簧(2)的壓縮量變大↓③彈簧(2)作用力變大↓④滑閥(1)往下移動量變大↓⑤小孔f口的流通面積變大↓⑥P1口壓力變大↓⑦主控制閥閥芯移動量變大↓⑧去工作裝置的流量變大↓⑨工作裝置工作速度加快工作原理3斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第36頁!挖掘機服務管理室372022/12/11

蓄能器是儲存控制油路壓力的一種裝置,安裝在先導泵與PPC閥之間,作用是保持控制油路壓力的穩(wěn)定以及當發(fā)動機熄火后，仍可放下工作裝置，以保證機器安全。

（1）蓄能器的作用斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第37頁!挖掘機服務管理室382022/12/11注意事項：

蓄能器內充有高壓氮氣，如果用錯誤的方法來處理則是很危險的。

?不能在蓄能器上打孔或用火焰來燒。

?不能在蓄能器上焊接任何凸臺。

?當處理蓄能器，需要從蓄能器中放氣時，請與經銷商聯系。（3）注意事項斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第38頁!挖掘機服務管理室392022/12/11工作原理：

1.動臂上升時，高壓油由B口進入打開單向閥，再通過A口進入動臂下腔。2.動臂停止動作，單向閥回位，關閉油口，將動臂大腔內的油液封住。3.動臂下降時，先導油進入PP口，推動活塞右移頂開單向閥，動臂下腔油液回油箱。作用：當主閥芯處于中位時，防止動臂下落。12.動臂保持閥注：紅色為高壓油，紫色為先導油。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第39頁!挖掘機服務管理室402022/12/11五.DH60-7電氣系統(tǒng)概述：

LG660液壓挖掘機電氣控制系統(tǒng)為12伏電源，單線制、負極搭鐵。主要由啟動電路、充電電路、報警監(jiān)控電路、控制電路、照明電路等組成，其各部分連接及原理見：電氣原理圖1、啟動電路2、充電電路3、報警監(jiān)控電路4、控制電路斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第40頁!挖掘機服務管理室412022/12/11（1）蓄電池1）蓄電池的結構2）蓄電池工作原理3)蓄電池的檢查斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第41頁!挖掘機服務管理室422022/12/112)蓄電池工作原理鉛蓄電池的放電：當鉛蓄電池的正、負極板浸入電解液中時，在正、負極板間就會產生約2.1V的靜止電動勢，此時若接入負載，在電動勢的作用下，電流就會從蓄電池的正極經外電路流向蓄電池的負極，這一過程稱為放電，蓄電池的放電過程是化學能轉變?yōu)殡娔艿倪^程。放電時，正極板上的PbO2（二氧化鉛）和負極板上的Pb（鉛），都與電解液中的H2SO4（硫酸）反應生成硫酸鉛（PbSO4），沉附在正、負極板上。電解液中H2SO4不斷減少，密度下降。鉛蓄電池的充電：充電時，蓄電池的正、負極分別與直流電源的正、負極相連，當充電電源的端電壓高于蓄電池的電動勢時，在電場的作用下，電流從蓄電池的正極流入，負極流出，這一過程稱為充電。蓄電池充電過程是電能轉換為化學能的過程。充電時，正、負極板上的PbSO4還原成PbO2和Pb，電解液中的H2SO4增多，密度上升。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第42頁!挖掘機服務管理室432022/12/11（2）繼電器工作原理：

給線圈端子a、b施加電壓，線圈和鐵芯形成電磁鐵，吸引活動鐵片，這樣使A接點和B接點接通?；顒予F片電磁鐵作用：小電流控制大電流斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第43頁!挖掘機服務管理室442022/12/11電磁式控制裝置起動機電磁操縱機構主要由吸引線圈、保持線圈、驅動杠桿、起動開關接觸片等組成。1）啟動機的結構斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第44頁!挖掘機服務管理室452022/12/11充電電路

充電電路主要是為全車用電設備供電，并將多余的電量存入蓄電池。主要包括交流發(fā)電機、蓄電池、蓄電池繼電器，連接線束等。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第45頁!挖掘機服務管理室462022/12/11

普通交流發(fā)電機一般由轉子、定子、整流器、前端蓋、風扇、帶輪等組成。1－后端蓋2－電刷架3－電刷4－電刷彈簧壓蓋5－硅二極管6－元件板7－轉子8－定子9－前端蓋10－風扇11－帶輪1)交流發(fā)電機的結構斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第46頁!挖掘機服務管理室472022/12/113)電子式電壓調節(jié)器

調節(jié)電壓的方法是調節(jié)流過轉子的激磁電流。激磁電流越大，輸出電壓越高。因此，可以通過變化與轉子線圈串聯的電阻阻值來調節(jié)激磁電流，從而實現調節(jié)交流發(fā)電機的輸出電壓。為保證蓄電池得到充分充電和眾多附件的運行，電壓調節(jié)器的系統(tǒng)電壓設置在13.5V至14.5V之間。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第47頁!挖掘機服務管理室482022/12/113、報警監(jiān)控電路

報警監(jiān)控電路是為了讓駕駛人員能夠監(jiān)測挖掘機主要部件的運行情況，讓挖掘機安全，高效運行而設計，它通過微電腦采集并處理安裝在挖掘機上的各種傳感器傳回的信號，通過顯示屏及指示表,指示挖掘機各部件的工作狀況,。當系統(tǒng)出現異常時，報警區(qū)報警燈亮。主要包括顯示器、水溫傳感器、機油壓力開關、燃油油位傳感器、液壓油油溫開關等電器元件組成。（1）顯示器各部分的名稱及作用（2）燃油油位傳感器（3）水溫傳感器斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第48頁!挖掘機服務管理室492022/12/11名稱作用油量表用于指示發(fā)動機柴油的油量，以觀察機器的柴油消耗情況。水溫表用于指示發(fā)動機冷卻水的溫度，通過對裝在發(fā)動機水循環(huán)系統(tǒng)的水溫傳感器進行實時采樣來指示其水溫。機油壓力報警燈發(fā)動機不工作時，該報警燈常亮；發(fā)動機正常工作時，該燈將熄滅，若報警指示燈亮，表明機油壓力低。充電指示燈發(fā)動機不工作時，該報警燈常亮；發(fā)動機正常工作時，該燈將熄滅，若報警指示燈亮，表明充電異常?？諡V堵塞報警燈當發(fā)動機的空氣濾清器堵塞時，該報警燈亮.水溫報警燈當發(fā)動機水溫達到103℃時，該報警燈亮.液壓油溫報警燈當液壓油溫度高于90℃時，該報警燈亮。行走高速指示燈當行走高低速翹板開關打到兔檔高速時，該燈亮。預熱指示燈將電鎖打到預熱位置時，該燈亮，預熱結束，自動熄滅。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第49頁!挖掘機服務管理室502022/12/11溫度傳感器為熱敏電阻式溫度傳感器，當冷卻液溫度降低時，傳感器熱敏電阻阻值增大，當冷卻液溫度升高時，傳感器熱敏電阻阻值減小。（3）水溫傳感器斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第50頁!挖掘機服務管理室512022/12/11如圖所示：電流流向線圈就產生磁力線，在線圈內產生貫通線圈的磁束。閥芯（活動鐵心)因磁場作用向磁場（下方）移動，閥芯移動，通過推桿使滑閥動作，切換油路。線圈斷電，磁力線消失，磁場消失，使閥芯動作的力消失，滑閥在彈簧力的作用下回到中位。電磁閥斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第51頁!挖掘機服務管理室522022/12/111、空調取暖系統(tǒng)

LG660為水暖式暖風系統(tǒng)，水暖式暖風系統(tǒng)一般由控制開關、鼓風機、暖風水箱、循環(huán)水控制開關及相應的管路組成，如圖所示。需要暖風時，接通控制開關，循環(huán)水控制開關也自動接通，這樣發(fā)動機的冷卻液開始在暖風水箱及管路中循環(huán)。鼓風機同時開始轉動，風通過暖風水箱后變成暖風通過出風口吹向車內。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第52頁!挖掘機服務管理室532022/12/11（1）空調制冷系統(tǒng)的組成

概述：制冷系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、液體膨脹裝置、蒸發(fā)器、儲液干燥器、風機、制冷管道、控制線路等總成構成。1）壓縮機2）冷凝器3）膨脹閥4）蒸發(fā)器5）儲液干燥器6）風機斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第53頁!挖掘機服務管理室542022/12/112）冷凝器

空調制冷系統(tǒng)中的冷凝器是熱交換設備，其作用是使從壓縮機排出的高溫、高壓制冷劑蒸氣在冷凝器中得到液化或冷凝，并把熱量散發(fā)到車外空氣中，從而使其凝結為高壓制冷劑液體。其結構如圖所示：斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第54頁!挖掘機服務管理室552022/12/11

內平衡熱力膨脹閥對來自儲液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流降壓，即將液態(tài)高壓制冷劑從其孔口6中噴出，急劇膨脹，變成低壓霧狀體，以便吸熱氣化。此外，它還調節(jié)和控制進入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量，使之適應制冷負荷的變化，同時防止蒸發(fā)器出口蒸氣異常過熱。利用裝在蒸發(fā)器出口處的感溫包來感知制冷劑蒸氣的過熱度，由此來調節(jié)膨脹閥開度的大小，從而控制進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量。感溫包和蒸發(fā)器出口管接觸，蒸發(fā)器出口溫度降低時，感溫包1、毛細管2和薄膜3腔內的液體體積收縮，壓力降低，閥口將閉合，限制制冷劑進入蒸發(fā)器。相反孔口開啟，制冷劑流入蒸發(fā)器。隨著針閥開啟，較多的制冷劑進入蒸發(fā)器，蒸發(fā)器內壓力上升，回氣溫度降低，膜片下側壓力增加，閥門關閉。由于膜片上、下側壓力處于不平衡狀態(tài)，因此孔口不斷地開啟和閉合，使制冷裝置與負載相匹配。感溫包和蒸發(fā)器必須緊密接觸，不能和大氣相通。如果接觸不良，感溫包就不能正確地感應蒸發(fā)器出口的溫度。如果密封不嚴，感應的溫度是大氣溫度。所以，要用一種特殊的空調膠帶，捆扎和密封感溫包。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第55頁!挖掘機服務管理室562022/12/115）儲液干燥器

儲液干燥器簡稱儲液器。是為了防止過多的液態(tài)制冷劑貯存在冷凝器里，使冷凝器的傳熱面積減少而使散熱效率降低，還可濾除制冷劑中的雜質，吸收制冷劑中的水分，防止制冷系統(tǒng)管路臟堵和冰塞，保護設備部件不受侵蝕，從而保證制冷系統(tǒng)的正常工作。它用于以膨脹閥為節(jié)流裝置的系統(tǒng)中，安裝在冷凝器和膨脹閥之間，當含有蒸氣的液態(tài)制冷劑進入儲液器后，使液態(tài)和氣態(tài)的制冷劑分離。液態(tài)制冷劑通過膨脹閥進入蒸發(fā)箱（吸熱箱），多余制冷劑可暫時儲存在儲液罐中。在制冷負荷變動時，及時補充和調整供給熱力膨脹閥的液態(tài)制冷劑量，以保證制冷劑流動的連續(xù)和穩(wěn)定性。同時，由于水分與制冷劑結合會生成酸或結冰，因此儲液器中的干燥劑可用來吸收制冷劑中的水分，防止機件腐蝕或冰塊堵塞膨脹閥。濾網用于過濾制冷劑中的雜質，防止膨脹閥堵塞。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第56頁!挖掘機服務管理室572022/12/116）風機

空調制冷系統(tǒng)采用的風機是離心式風機，空氣流向與風機主軸成直角，它的特點是風壓高、噪音小。蒸發(fā)器采用這種風機，因為風壓高可將冷空氣吹到車室內每個乘員身上，使乘員有冷風感；噪音小使乘員不致于感到不適而過早疲勞。離心式風機主要由電機、風機軸(與電機同軸)、風機葉片、風機殼體等組成，如圖所示：斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第57頁!挖掘機服務管理室582022/12/113．節(jié)流過程高壓高溫制冷劑液體經膨脹閥節(jié)流降溫降壓，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。該過程的作用是使制冷劑降溫降壓，由高溫高壓液體，迅速地變成低溫低壓液體，以利于吸熱、控制制冷能力以及維持制冷系統(tǒng)正常運行。4．吸熱過程經膨脹閥降溫降壓后的霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內溫度，故制冷劑液體在蒸發(fā)器內蒸發(fā)、沸騰成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，降低車內溫度。而后低溫低壓的制冷劑氣體流出蒸發(fā)器等待壓縮機再次吸入。吸熱過程的特點是制冷劑狀態(tài)由液態(tài)變化到氣態(tài)，此時壓力不變，即在定壓過程中進行這一狀態(tài)的變化。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第58頁!挖掘機服務管理室592022/12/11（3）空調制冷系統(tǒng)的控制元件空調制冷系統(tǒng)的控制元件有：溫度控制組件、壓力控制組件、電磁離合器等。1．溫度控制組件溫度控制組件，又稱恒溫器、溫度開關，它是空調系統(tǒng)中溫度控制部件，感受的溫度有蒸發(fā)器表面溫度、車內溫度、大氣溫度等。一般所指的恒溫器是指感受蒸發(fā)器表面溫度從而控制制冷系統(tǒng)中壓縮機的開與停，起到調節(jié)車內溫度及防止蒸發(fā)器結霜的電氣開關裝置。恒溫器用于制冷系統(tǒng)中控制電磁離合器的通斷。此時，恒溫器被放置在蒸發(fā)器內或靠近蒸發(fā)器的冷氣控制板上。當蒸發(fā)器表面溫度或車廂內溫度低于設置溫度時，恒溫器斷開，電磁離合器分離，壓縮機停止工作；反之電磁離合器吸合，壓縮機開始工作，由此而防止蒸發(fā)器表面結霜，也調節(jié)了車廂內的溫度。

斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第59頁!挖掘機服務管理室602022/12/113．電磁離合器壓縮機的停、轉都是靠電磁離合器與發(fā)動機聯系的，電磁離合器的吸合或釋放決定了空調系統(tǒng)是否工作。電磁離合器又是一個執(zhí)行部件，受溫度開關、壓力開關、電源開關等元件的控制。電磁離合器為定圈式，電磁線圈固定在壓縮機殼體上不轉動，電磁離合器由三大部件組成：帶輪組件、銜鐵組件、線圈組件，帶輪由軸承支撐，可以繞主軸自由轉動，其側面平整，開有條形槽孔，表面粗糙，以便銜鐵吸合后有較大的摩擦力。帶槽是單槽，帶輪以沖壓件居多，以使它的另一側有一定空間可嵌入線圈繞組。線圈繞組用于產生電磁場，線圈被固定在壓縮機殼體上，有引線引出供接電源使用。銜鐵組件由驅動盤、摩擦板、復位彈簧等組成，整個組件靠花鍵與壓縮機主軸連接，如圖：斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第60頁!挖掘機服務管理室612022/12/112.結構名稱斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第61頁!挖掘機服務管理室622022/12/11泵.閥液壓件先導控制工作液壓件行走與回轉液壓件工作裝置推土鏟車架操縱臺架空調挖掘機系統(tǒng)組成動力裝置行走裝置車架及工作裝置電氣系統(tǒng)發(fā)動機系統(tǒng)四輪一帶漲緊裝置其它附具駕駛與操縱監(jiān)視系統(tǒng)控制系統(tǒng)外觀覆蓋件駕駛室機罩傳動裝置4.系統(tǒng)組成斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第62頁!挖掘機服務管理室632022/12/11整機質量x1000kg

5.55液壓油缸動臂油缸mm

φ115發(fā)動機型號

4TNV94L

斗桿油缸mm

φ90功率kW

38.1KW鏟斗油缸mm

φ85轉速rpm

2200作業(yè)參數標準斗容m3

0.23最大扭矩N.m

217

最大挖掘半徑mm

6150液壓主泵最大排量

27.3×２＋18.2（ml）最大挖掘深度mm

3820伺服排量

4.5(ml)鏟斗最大挖掘力kN

37.7液壓系統(tǒng)工作裝置BAR

210斗桿最大挖掘力kN

28.4行走系統(tǒng)MPa

210回轉速度rpm

0-10回轉系統(tǒng)MPa220行走速度km/h

2.2/4.2伺服系統(tǒng)MPa3爬坡度

30軸距mm

1990履帶板寬度mm

400軌距mm

1500接地比壓kPa

32整機外形尺寸mm

5910×1920×26201.技術參數斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第63頁!挖掘機服務管理室642022/12/112.主要配置－液壓元件名稱制造商主泵韓國斗山多路閥韓國韓日回轉馬達韓國東明行走馬達韓國東明油缸韓國又榮接頭、軟管美國派克斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第64頁!挖掘機服務管理室652022/12/111.1壓力（壓強）

壓力表示單位面積所受的作用力，是液壓系統(tǒng)最基本的參數。壓力計算公式：P（壓力）=F（作用力）/A（面積）。壓力的國際單位是帕（Pa），常用單位為兆帕(MPa)，在工程實際慣用千克力每平方厘米（kgf/cm2）或巴（bar）。它們之間的換算關系為：1MPa≈10kgf/cm2，1kgf/cm2≈1bar，1MPa=106Pa，1bar=105Pa1.2帕斯卡定律

密封容器中的液體，若在其任一點施加壓力，這個壓力將通過液體傳到各個連通器，并且壓力值處處相等，這就是帕斯卡定律，也是液壓傳動的基本原理，各類液壓機的工作原理就是該原理的工程應用。1.液壓基礎知識—1斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第65頁!挖掘機服務管理室662022/12/111.7液壓系統(tǒng)的組成一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件和工作介質。1.7.1動力元件——液壓泵（油泵），將機械能變換成油液的液壓能。臨工挖掘機用的油泵由齒輪泵和柱塞泵組成。1.7.2控制元件——各種液壓閥，用來控制和調節(jié)液壓油的方向、流量和壓力。根據控制功能液壓閥可分為：壓力控制閥——溢流閥（安全閥、過載閥）、減壓閥（先導操縱閥）等；流量控制閥——節(jié)流閥等；方向控制閥——單向閥、換向閥等。1.液壓基礎知識—3斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第66頁!挖掘機服務管理室672022/12/11壓力計溢流閥液壓泵過載補油閥驅動軸單方向雙方向液壓馬達油缸濾油器冷卻器電磁式換向閥2.液壓符號認識斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第67頁!挖掘機服務管理室682022/12/11四.DH60-7液壓系統(tǒng)

1.液壓基本回路2.主控閥連接圖3.液壓泵4.主控閥5.液壓缸6.終傳動7.回轉馬達8.中心回轉接頭

9.先導控制閥10.蓄能器11.斗桿再生回路12.動臂保持閥13.液壓原理圖

LG660液壓系統(tǒng)為節(jié)流控制系統(tǒng)，是目前國內小型挖掘機使用最多的一種控制系統(tǒng)。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第68頁!挖掘機服務管理室692022/12/11液壓基本回路1.2限速回路

限速回路用來為了保證作業(yè)安全。挖掘機為了防止動臂因自重降落速度過快，在動臂缸大腔回油路上都裝有單向節(jié)流閥。挖掘機動臂、斗桿、鏟斗換向閥相應回油路上設有節(jié)流油路，也可以防止動臂、斗桿、鏟斗因自重降落過速。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第69頁!挖掘機服務管理室702022/12/11液壓基本回路1.4行走限速回路

履帶式液壓挖掘機下坡行駛時，因自重加速，可能導致超速溜坡事故，發(fā)生危險，此時，行走馬達超速運轉，發(fā)生吸空現象，甚至損壞。因此，履帶行走裝置必須考慮行走液壓馬達的限速和補油，使馬達轉速控制在安全容許范圍之內。限速回路就是利用限速閥控制油路通油面積的大小，以限制馬達轉速。1.5控制回路

液壓挖掘機的操縱有機械式、液壓式等方式，液壓操縱分直接操縱和先導操縱兩種。先導操縱利用手柄操縱若干個先導閥，使具有一定壓力的控制油進入各個換向閥，推動閥桿移位，實現主機各機構的動作，即由先導閥操縱換向閥，再由換向閥操縱各執(zhí)行元件。先導操縱控制油壓力一般為3MPa，由單獨的泵供油。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第70頁!挖掘機服務管理室712022/12/113.液壓泵（1）液壓泵的分類（2）液壓泵的功能及柱塞泵的特點和分類（3）DH60-7液壓泵結構及工作原理斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第71頁!挖掘機服務管理室722022/12/11（2）液壓泵的功能及柱塞泵的特點和分類

液壓泵將原動機的機械能轉換成工作液體的壓力能，提供具有一定壓力和流量的工作液體，屬于液壓系統(tǒng)的動力源。柱塞泵是依靠柱塞在缸體內往復運動，使密封工作腔容積產生變化來實現吸油、壓油的。由于柱塞與缸體內孔均為圓柱表面，因此加工方便，配合精度高，密封性能好，常做成高壓泵。只要改變柱塞的工作行程就能改變泵的排量，易于實現單向或雙向變量。優(yōu)點：柱塞泵具有壓力高,結構緊湊,效率高,流量調節(jié)方便.缺點:結構復雜，加工工藝要求較高，價格高。柱塞泵常用于需要高壓大流量的液壓系統(tǒng)。柱塞泵按柱塞排列方向，分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。軸向柱塞泵按其結構特點又分為斜盤式和斜軸式。

斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第72頁!挖掘機服務管理室732022/12/111）結構認識與各部件作用斜盤式軸向柱塞泵功率調節(jié)彈簧斜盤1、2泵出油口3泵先導泵缸體控制活塞配流盤柱塞斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第73頁!挖掘機服務管理室742022/12/113）配流盤如圖:紅圈內的小槽在配流盤的起始點上，目的是為了減少困油。作用：將吸油區(qū)（低壓區(qū)）和排油區(qū)（高壓區(qū)）分開,并與缸體、柱塞組成密封容積。吸油口排油口斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第74頁!挖掘機服務管理室752022/12/11

斜盤的角度由PI泵和P2泵的排油壓力決定，功率彈簧的作用力與排油壓力作用方向相反。當壓力小于功率彈簧A的設定載荷時，斜盤處于最大傾斜角度位置。當壓力超過功率彈簧A的設定載荷時，斜盤傾角將向小的角度變化，并在液壓油壓力和功率彈簧A的作用力下處于平衡狀態(tài)的位置上固定。當斜盤因液壓油的壓力的增大而傾角繼續(xù)變小時，一直沒有起作用的彈簧B開始起作用，若要克服兩個彈簧力的彈力，就要達到油壓的最高下死點。當推動伺服活塞的p3液壓油流入時，控制移位曲線將被改變。泵的控制功能斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第75頁!挖掘機服務管理室762022/12/115）泵的端口說明斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第76頁!挖掘機服務管理室772022/12/11作用:

主控閥或稱多路閥，它是由兩個以上的換向閥為主體的組合閥。根據不同系統(tǒng)的要求，常把起安全保護作用的溢流閥(安全閥)、單向閥、過載閥、補油閥等閥類組合在一起。

控制液壓油的流量、壓力和方向。(1)主控閥的作用1泵接口2泵接口3泵接口動臂保持閥主溢流閥過載補油閥斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第77頁!挖掘機服務管理室782022/12/11

當主閥芯的兩側都不通先導油時,主閥芯在兩端復位彈簧的作用下處于中位，主閥（即整個換向閥）的中位機能就由主閥芯的結構決定。如果先導閥左端通先導油時，則主閥芯右移，使主閥芯的P口與A口相通，T口與B口相通；當先導閥的右端通先導油時，主閥芯左移，主閥的P口與B口相通，T口則與A口相通。單聯閥的工作過程斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第78頁!挖掘機服務管理室792022/12/111)溢流閥的結構小孔(僅φ0.5)油箱高壓油1.彈簧2.提動頭3.柱塞斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第79頁!挖掘機服務管理室802022/12/113）溢流閥的工作原理

小孔(僅φ0.5)油箱高壓油1.彈簧2.提動頭3.柱塞①泵壓力PP上升↓②超過21.6MP時↓③泵壓推動提動頭(2)克服彈簧(1)力向上推開

↓④柱塞(3)中小孔（僅φ0.5）開始有油流動

↓⑤柱塞(3)由于前后壓差(下面大，上面變小)，隨即被向上推開

↓⑥壓力油回油箱

↓⑦泵壓下降直到21.6斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第80頁!挖掘機服務管理室812022/12/111.吸入閥2.主閥3.活塞4.活塞彈簧5.錐閥6.錐閥彈簧7.吸油閥彈簧8.閥體9.調整螺釘10.鎖緊螺母液壓符號1)過載補油閥的結構斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第81頁!挖掘機服務管理室822022/12/11123456ΦDE油箱安全作用:①高壓油區(qū)油壓上升至21.6MP ↓②高壓油推動錐閥(5)克服彈簧(6)力向上打開 ↓③活塞(3)的節(jié)流槽中的油開始少量流動 ↓④活塞(3)上下由于節(jié)流槽節(jié)流作用產生壓力差 ↓⑤主閥(2)由于受此壓力差作用，克服彈簧(4)力向上打開 ↓⑥大量高壓油得以泄回油箱，主油路壓力下降 ↓⑦保護了油缸和油管3)過載補油閥的工作原理斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第82頁!挖掘機服務管理室832022/12/11

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可進壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸。5.液壓缸斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第83頁!挖掘機服務管理室842022/12/11(1)終傳動的解剖圖與原理圖減速箱馬達平衡閥柱塞斜盤浮動油封缸體斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第84頁!挖掘機服務管理室852022/12/111)解除制動：操作行走操縱桿↓從控制閥來的液壓油通過平衡閥(19)上的小孔進入平衡閥(19)↓

平衡閥(19)向上移動↓壓力油按箭頭方向進入制動活塞(12)的腔A↓

彈簧(11)對摩擦片的作用力被消除↓制動解除(3)終傳動的三個工作過程工作過程---1斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第85頁!挖掘機服務管理室862022/12/113）行走制動：

①行走操縱桿回到中位馬達進油口PA被切斷

S1腔內的壓力下降平衡閥返回中位

出油口通道B1被切斷↓馬達保持慣性旋轉，導致MB口的壓力急劇上升，↓

MB口的壓力阻止馬達繼續(xù)旋轉，產生制動作用↓當MB口的壓力達到一定值時，安全吸油閥(18A)的閥芯打開↓高壓油經安全吸油閥(18A)流入行走馬達PA端口，防止了氣穴的產生②當平衡閥回到中位時從控制閥到腔A的油路被切斷

片(13)和盤(14)被彈簧(11)推到一起產生制動18A工作過程----3斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第86頁!挖掘機服務管理室872022/12/117.回轉馬達（1）回轉馬達的結構（2）回轉馬達工作原理（3）回轉馬達工作過程（4）回轉馬達停車制動原理斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第87頁!挖掘機服務管理室882022/12/11馬達工作原理：

回轉馬達屬斜盤式柱塞馬達，是通過對往復運動的柱塞上施加高壓的液壓油所產生的反作用力產生扭矩。T（扭矩）=△P×Ｖ（排）÷２∏（2）回轉馬達工作原理斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第88頁!挖掘機服務管理室892022/12/11

回轉停止時，主閥把馬達的進出口回路切斷，但依靠慣性力，馬達仍會轉動。因此，馬達MB側的壓力會急劇升高，依靠背壓而制動，如果壓力異常高，馬達會損壞。此時，該異常高壓油就會從馬達出口端（高壓端）流向低壓端，從而防止了馬達的損壞。

安全閥吸油閥吸油閥梭閥梭閥（4）回轉馬達停車制動原理斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第89頁!挖掘機服務管理室902022/12/11工作原理密封圈工作原理：

如圖所示，中心回轉接頭由殼體和芯軸組成，殼體安裝在下部車體，而芯軸則安裝在上部車體上。在芯軸上開出和管路數相等的環(huán)形的溝槽，從芯軸入口來的液壓油，通過這些油槽從殼體上的垂直孔供給行走馬達。即使芯軸隨上部車體不斷地回轉，殼體上的溝槽也與芯軸上的油口保持暢通，使液壓油可以自由地進出。殼體芯軸斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第90頁!挖掘機服務管理室912022/12/11Ｐ口(從先導泵來)T口回油箱去主控閥滑閥兩端１滑閥３計量彈簧４對中彈簧７柱塞９園盤６安裝板８鉸接頭５定位器２閥體10螺母(連結操縱桿用)(PPC閥外觀圖)(PPC閥實物與剖視圖)（1）先導控制閥的結構斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第91頁!挖掘機服務管理室922022/12/112、操作手柄動作→工作裝置動作：①操作手柄向左扳動②圓盤(5)推動柱塞(4)往下移動③定位器(9)也向下移動④彈簧(2)推動滑閥(1)向下移動⑤PPC閥P1口與滑閥(1)上的f口接通⑥先導壓力油通過控制小孔f流到油口A⑦主控制閥閥芯往右移動，B口油回油箱⑧從主泵來的油經過此閥芯流向工作裝置⑨工作裝置開始動作工作原理2斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第92頁!挖掘機服務管理室932022/12/1110.蓄能器（1）蓄能器的作用（2）蓄能器的工作原理（3）注意事項斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第93頁!挖掘機服務管理室942022/12/11工作、動作前工作、動作后（蓄能器油路）ABAB（2）蓄能器的工作原理

發(fā)動機起動后，皮囊A室內的氣體受到來自先導泵油壓的作用而處于被壓縮狀態(tài)。發(fā)動機停止后，皮囊內的氣體繼續(xù)處于被壓縮狀態(tài)，此時操縱PPC閥后，依靠A室內氣體的壓力使氣囊擴張，B室內的油作為控制壓力油而驅動主控制閥工作，工作裝置在自重的作用下向下移動。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第94頁!挖掘機服務管理室952022/12/11

斗桿收回回路上設有再生回路。斗桿下降時由于重力作用，斗桿油缸小腔壓力大于油缸大腔壓力，通過閥芯內的單向閥，可將油缸小腔的部份壓力油，與泵輸出的壓力油，同時供給油缸大腔，可加快斗桿下降速度，提高工作效率。(聯接圖紙)11.斗桿再生回路斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第95頁!挖掘機服務管理室962022/12/1113.液壓原理圖斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第96頁!挖掘機服務管理室972022/12/111、啟動電路啟動電路主要是為了啟動發(fā)動機，使發(fā)動機得以正常運轉。主要包括：蓄電池、蓄電池繼電器、電鎖、啟動繼電器、啟動機及連接線束等元件。（1）蓄電池（2）繼電器（3）啟動機斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第97頁!挖掘機服務管理室982022/12/111)蓄電池的結構

鉛蓄電池一般由3個或6個單格電池串聯而成，結構如圖所示：1－負極柱2－加液孔蓋3－正極柱4－穿壁連接5－匯流條6－外殼7－負極板8－隔板9－正極板

斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第98頁!挖掘機服務管理室992022/12/11

可以通過密度計目測蓄電池的狀態(tài),一般來說,密度計的電眼顯示:

綠色：電池正常使用;

黑色：需要補充電;

白色：電池需更換.但是密度計的電眼僅僅標示蓄電池中一格的狀態(tài),要判定整個蓄電池的狀態(tài),還需借助于萬用表等檢測工具.一般來說,充滿電的蓄電池正常電壓為12.6–12.8伏;如果電壓低于12伏時,需要補充電;如果充電后電壓仍低于12伏,電池需更換.3)蓄電池的檢查斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第99頁!挖掘機服務管理室1002022/12/11（3）啟動機1）啟動機的結構2）啟動機的工作原理斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第100頁!挖掘機服務管理室1012022/12/11

起動機的工作原理可以通過其主要部件直流電動機的工作原理來說明。直流電動機是將電能轉變?yōu)闄C械能的設備，它是根據帶電導體在磁場中受到磁力作用的這一原理為基礎而制成的。其工作原理如圖所示：由于一個線圈所產生的轉矩太小，且轉速不穩(wěn)定，因此實際上，電動機的電樞上繞有很多線圈，換向片數也隨線圈的增多而相應增加。從而保證產生足夠大的轉矩和穩(wěn)定的轉速。2）啟動機的工作原理斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第101頁!挖掘機服務管理室1022022/12/11交流發(fā)電機

1)交流發(fā)電機的結構2)交流發(fā)電機整流原理3)電子式電壓調節(jié)器斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第102頁!挖掘機服務管理室1032022/12/112)交流發(fā)電機整流原理

交流發(fā)電機定子的三相繞組中，感應產生的是交流電，是通過6只二極管組成的三相橋式整流電路整流為直流電的，整流電路如圖所示：二極管具有單向導通性，當給二極管加上正向電壓時二極管截止。將定子的三相繞組和6只整流二極管按圖所示電路連接，發(fā)電機的輸出端B、E上就輸出一個脈動直流電壓，這就是發(fā)電機的整流原理。斗山DH60挖掘機結構原理共117頁，您現在瀏覽的是第103頁!挖掘機服務管理室1042022/12/11電子調節(jié)器工作原理

電子式調節(jié)器利用穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)壓特性作為基準。下圖所示為簡化了的電子式調節(jié)器電路。來自定子和整流橋的交流發(fā)電機電壓，首先經電阻和熱敏電阻構成的電壓分壓器分壓；然后加至穩(wěn)壓二極管。當交流發(fā)電機輸出電壓達到上限時，穩(wěn)壓二極管導通，電流流到晶體管1的基極，晶體管1導通而晶體管2截止。晶體管2控制激磁電流。如果晶體管2是截止的，便沒有電流流過磁場繞組，交流發(fā)電機便沒有輸出。當沒有電壓加到穩(wěn)壓二極管時，電流停止流動，晶體管1截止而晶體管2導通，