藍(lán)海戰(zhàn)略西南航空

看西南航空如何在藍(lán)海中求勝

——讀《藍(lán)海戰(zhàn)略》有感藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!報(bào)告目錄《藍(lán)海戰(zhàn)略》及作者介紹水平營銷&藍(lán)海戰(zhàn)略西南航空案例解析藍(lán)海戰(zhàn)略框架關(guān)于藍(lán)海戰(zhàn)略的擴(kuò)展性討論藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁![韓]W．錢·金[美]勒妮·莫博涅著藍(lán)海戰(zhàn)略介紹藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!重建市場(chǎng)邊界遵循合理的順序制定戰(zhàn)略超越現(xiàn)有需求六方式分析框架公平操作：3E原則戰(zhàn)略布局圖重塑價(jià)值曲線三條準(zhǔn)則四步動(dòng)作戰(zhàn)略視覺四個(gè)步驟購買者效用價(jià)格成本實(shí)施購買者效用圖產(chǎn)品價(jià)格走廊成本控制關(guān)鍵點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)藍(lán)海戰(zhàn)略框架藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!JimParker-ChiefExecutiveOfficerandViceChairmanoftheBoardofDirectors

西南航空案例解析1971年6月18日，羅林·金和赫伯·凱萊赫創(chuàng)建了美國西南航空公司。從1973年開始它每年都贏利。在載客量上，它是世界第3大航空公司，在美國它的通航城市最多。美國《財(cái)富》近7年連續(xù)將它評(píng)為美國最受贊賞的航空公司。為旅客提供他們所希望的服務(wù)需求：低票價(jià)、可靠安全、高頻度和順便的航班、舒適的客艙、旅行經(jīng)歷、一流的常旅客項(xiàng)目、順利的候機(jī)樓登機(jī)流程、以及友善的客戶服務(wù)。

藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!其次進(jìn)行四步動(dòng)作——加減乘除西南航空案例解析藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!重建市場(chǎng)邊界西南航空案例解析六種方式西南航空放眼替代性行業(yè)長途汽車放眼行業(yè)內(nèi)的不同戰(zhàn)略類型飛機(jī)：只擁有一種機(jī)型波音737，簡(jiǎn)化了管理，降低了培訓(xùn)、維修、保養(yǎng)的成本。轉(zhuǎn)場(chǎng)：在堅(jiān)持只提供中等城市間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線的同時(shí)，西南航盡可能選用起降費(fèi)、停機(jī)費(fèi)較低廉的非樞紐機(jī)場(chǎng)?？蛻舴?wù)：能實(shí)惠地從某地快速抵達(dá)另一地。放眼客戶鏈商業(yè)/公務(wù)和休閑旅客。放眼互補(bǔ)性產(chǎn)品或服務(wù)不提供餐點(diǎn)服務(wù)，只供應(yīng)飲料與花生。放眼客戶的功能性或情感性訴求不對(duì)號(hào)入座，上去就找空位置坐下。下飛機(jī)等行李的時(shí)間也比其他公司短。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)飛行，從不中途停靠。放眼未來致勝法寶：?jiǎn)T工隊(duì)伍，培養(yǎng)一種合作、信任和團(tuán)隊(duì)精神的工作氛圍。藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!水平營銷---突破思維框架，在市場(chǎng)、產(chǎn)品和服務(wù)上創(chuàng)新，是一種思想，扮演戰(zhàn)略的角色藍(lán)海戰(zhàn)略---通過差異化和低成本來開辟一片新的市場(chǎng)空間，核心是價(jià)值創(chuàng)新，是一種方法或手段，扮演戰(zhàn)術(shù)的角色都是對(duì)傳統(tǒng)戰(zhàn)略思維的質(zhì)疑和大膽突破水平營銷&藍(lán)海戰(zhàn)略藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!

戰(zhàn)略布局圖何為戰(zhàn)略布局圖？戰(zhàn)略布局圖是建立的強(qiáng)有力的藍(lán)海戰(zhàn)略的診斷框架和分析框架。戰(zhàn)略布局圖意義可以獲取當(dāng)前市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況，了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的投資方向，顧客在相互競(jìng)爭(zhēng)的商品選擇中得到了些什么。繪制戰(zhàn)略布局圖的三步驟 首先，要清楚地描繪競(jìng)爭(zhēng)因素。 第二，要顯示現(xiàn)有的和潛在的競(jìng)爭(zhēng)者的戰(zhàn)略輪廓。 最后，要顯示本公司的戰(zhàn)略輪廓或價(jià)值曲線。

藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!戰(zhàn)略視覺的四個(gè)步驟

1、視覺喚醒2、視覺探索3、視覺戰(zhàn)略展示4、視覺交流通過繪制你的當(dāng)前戰(zhàn)略布局圖來比較你和你的競(jìng)爭(zhēng)者的業(yè)務(wù)看你的戰(zhàn)略需要改變的地方深入基層，探索創(chuàng)造藍(lán)色海洋戰(zhàn)略的六條路徑觀察替代產(chǎn)品和服務(wù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)看你需要剔除、創(chuàng)造和改變哪些因素基于涉及觀察繪制出你的未來戰(zhàn)略布局圖聽取客戶、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的客戶和非客戶對(duì)你繪制的各種戰(zhàn)略布局圖的反饋意見吸取反饋，構(gòu)建最佳的未來戰(zhàn)略將戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變前后的比較放在同一頁紙上，以便于比較只支持那些能使和公司新戰(zhàn)略一致的項(xiàng)目和運(yùn)營措施藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!購買者效用圖

1購買2配送3使用4修配5保養(yǎng)6拋棄效用簡(jiǎn)單方便風(fēng)險(xiǎn)樂趣環(huán)保六個(gè)效用層面購買者經(jīng)歷的六個(gè)階段

藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!達(dá)到成本目標(biāo)的三個(gè)途徑在從制造到分銷的過程中采用流水作業(yè)和引入成本創(chuàng)新。與其它企業(yè)開展合作。改變這一行業(yè)的定價(jià)模式，即價(jià)格創(chuàng)新。

戰(zhàn)略性價(jià)格目標(biāo)利潤目標(biāo)成本流線型生產(chǎn)與成本創(chuàng)新價(jià)格創(chuàng)新合伙藍(lán)海戰(zhàn)略的利潤模式藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!文章框架藍(lán)海戰(zhàn)略概述

開創(chuàng)藍(lán)海（與紅海戰(zhàn)略的對(duì)比、重要性）分析工具與框架制定藍(lán)海戰(zhàn)略

重建市場(chǎng)邊界關(guān)注全景，而非數(shù)字超越現(xiàn)有需求(考慮非客戶;進(jìn)一步細(xì)分）遵循合理的戰(zhàn)略順序（效用、價(jià)格、成本、適用性）執(zhí)行藍(lán)海戰(zhàn)略克服關(guān)鍵組織障礙（四大障礙、引爆點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)法）寓執(zhí)行于戰(zhàn)略（公平操作）藍(lán)海戰(zhàn)略的可持續(xù)性與更新（障礙、方法）藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!藍(lán)海戰(zhàn)略對(duì)中國企業(yè)的啟示：1、藍(lán)海戰(zhàn)略能夠改變國內(nèi)市場(chǎng)陳舊的競(jìng)爭(zhēng)理念,避免殘酷的價(jià)格戰(zhàn)。2、藍(lán)海戰(zhàn)略為企業(yè)家開辟了新的投資思路,避免盲目跟風(fēng)。3、藍(lán)海戰(zhàn)略能夠提升我國產(chǎn)品附加值,改變我國“世界工廠”的形象。關(guān)于藍(lán)海戰(zhàn)略的擴(kuò)展性討論藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!首先進(jìn)行戰(zhàn)略布局西南航空案例解析藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!重塑價(jià)值曲線西南航空案例解析藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!西南航空案例解析西南航空的主要措施1.有限的乘客服務(wù)：a.

不通過旅行社b.不提供三餐c.沒有指定座位d.

選擇非樞紐機(jī)場(chǎng)2.高客運(yùn)量：a.沒有轉(zhuǎn)機(jī)——點(diǎn)對(duì)點(diǎn)b.準(zhǔn)時(shí)&可靠c.“低票價(jià)”d.航班頻繁3.區(qū)別與傳統(tǒng)的低成本a.標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型：波音737b.地面周轉(zhuǎn)快c.無顧客預(yù)留訂票系統(tǒng)d.降低機(jī)服比率4.員工的高生產(chǎn)效率a.靈活的工作合同b.員工高度主人翁感c.利潤分享d.員工的高度投入遵循合理的順序制定戰(zhàn)略持之以恒以終為始藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!「四步動(dòng)作框架」圖解

新價(jià)值

曲線

剔除產(chǎn)業(yè)內(nèi)習(xí)以為常的因素

有哪些應(yīng)予消除？

創(chuàng)造應(yīng)創(chuàng)造哪些產(chǎn)業(yè)

從未提供的因素？

減少哪些因素應(yīng)降低至

遠(yuǎn)低于產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)？

增加哪些因素應(yīng)拉高到

遠(yuǎn)高于產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)？

藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁!

六方式分析框架方式一：放眼替代性行業(yè)方式二：放眼行業(yè)內(nèi)的不同戰(zhàn)略類型方式三：放眼客戶鏈方式四：放眼互補(bǔ)性產(chǎn)品或服務(wù)方式五：放眼客戶的功能性或情感性訴求方式六：放眼未來藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁!

產(chǎn)品價(jià)格走廊圖產(chǎn)品的價(jià)格走廊法律與資源的最嚴(yán)格保護(hù)難于模仿

有一定的法律與資源保護(hù)

法律與資源的保護(hù)程度低，容易模仿

高水平定價(jià)中水平定價(jià)低水平定價(jià)圓圈的大小與產(chǎn)品/服務(wù)吸引購買者的數(shù)量成比例

藍(lán)海戰(zhàn)略》西南航空共22頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁!公平過程如何影響人們的態(tài)度和行為戰(zhàn)略制定過程公平過程邀請(qǐng)參與