單元城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)

單元4城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)了解城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的現(xiàn)狀學習目標1掌握自動售檢票系統(tǒng)的概念及內涵2自動售檢票系統(tǒng)的組成結構

3非接觸式IC卡的工作原理

4自動檢票機、自動售票機和半自動售補票機的基本構造

5建議學時：8學時4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述自動化售檢票系統(tǒng),簡稱AFC系統(tǒng)（AutomaticFareCollectionSystem）自動售檢票系統(tǒng)是通過對計算機、統(tǒng)計、財務等專業(yè)知識的綜合運用，來實現(xiàn)軌道交通的售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分結算和運行管理等全過程的自動化系統(tǒng)

4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述AFC系統(tǒng)的優(yōu)點有利于提升軌道交通行業(yè)的社會形象和服務區(qū)域形象有利于提高運營管理水平，保障票務收益有利于管理責任落實，保證交易數(shù)據(jù)和票務信息的安全有利于簡化操作，方便出行，提高乘客的出行效率有利于提供準確的客流及票務統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)有利于減少現(xiàn)金交易，人工記賬及統(tǒng)計工作，提高準確率和效率

4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述城市軌道交通AFC系統(tǒng)的內涵人性化客流導向社會效益提供信息支持提高運行效率強化安全管理提升形象4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述國內外城市軌道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀北京城市軌道交通AFC系統(tǒng)在2003年12月31日，北京第1套單線自動售檢票系統(tǒng)在地鐵13號線投入使用。2008年6月9日，北京城市軌道交通路網AFC系統(tǒng)投入使用，真正意義上實現(xiàn)了“一卡通行、一票通行”和無障礙換乘。4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述國內外城市軌道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀上海城市軌道交通AFC系統(tǒng)1999年3月，地鐵1號線采用美國CUBIC公司磁卡自動售檢票系統(tǒng)，采用循環(huán)使用的卡型塑質磁票。2005年12月建立了上海新標準的自動售檢票網絡化系統(tǒng)，完成了對原來的地鐵1，2，3號線系統(tǒng)改造，建立了4、5號線自動售檢票系統(tǒng)，設立路網清分中心，負責進行票卡發(fā)行、數(shù)據(jù)匯集處理4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述國內外城市軌道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀廣州城市軌道交通AFC系統(tǒng)廣州市地鐵1號線采用美國CUBIC公司的磁卡自動售檢票系統(tǒng)，并于1999年初全線投入使用。廣州地鐵1，2，3，4號線均采用計程，計時票價制，使用非接觸IC卡車票實現(xiàn)換乘。廣州地鐵車票分為地鐵單程票、儲值票（含普通儲值票、中小學生儲值票和老年人儲值票）、老年人免費票、紀念票、羊城通交通卡。4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述國內外城市軌道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀香港城市軌道交通AFC系統(tǒng)香港地鐵(MTR)始建于1975年，1979年首條線路開通運營，并采用了自動售檢票系統(tǒng)。香港地鐵中與售檢票系統(tǒng)相關的工作包括自動售檢票系統(tǒng)、收益管理、電子工廠和自動售檢票系統(tǒng)訓練中心四大部分。香港地鐵自動售檢票系統(tǒng)使用的單程票是磁卡，儲值票采用Felica非接觸式IC卡，即八達通(Octopus)卡，八達通卡的使用比例在香港地鐵超過85％。4.1城市軌道道交通自自動售檢檢票系統(tǒng)統(tǒng)概述國內外城城市軌道道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀狀巴黎城市市軌道交交通AFC系統(tǒng)巴黎地鐵鐵1900年建成通通車，一一百多年年來巴黎黎地鐵將將整個路路網劃分分為幾個個區(qū)域，，在城市市中心區(qū)區(qū)的幾個個區(qū)域里里采用自自動售檢檢票系統(tǒng)統(tǒng)。車票媒介介為小型型紙質磁磁卡，有有“本票票”(十張票））、日票票、兩日日票、三三日票、、五日票票、周票票、月票票或年票票等多種種車票類類別。單程票采采用計時時單一票票價，車車票的有有效時間間為45分鐘，跨跨區(qū)域需需要重新新購票。。4.1城市軌道道交通自自動售檢檢票系統(tǒng)統(tǒng)概述國內外城城市軌道道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀狀東京城市市軌道交交通AFC系統(tǒng)東京的地地鐵由兩兩家公司司負責經經營、維維護和技技術管理理，分別別為營團團地鐵和和都營地地鐵，運運營管理理12條地鐵線線路、地地鐵長度度為286km，每天的的運送能能力為740萬人次左左右。東京地鐵鐵自動售售檢票系系統(tǒng)內采采用的票票種多，，東京軌軌道交通通的票制制為磁卡卡票。票票種有單單程票、、一日票票、月票票、多次次票和SF儲值票等等。東京地鐵鐵自動售售檢票系系統(tǒng)由PASSNET聯(lián)盟制定定各公司司之間的的票務清清分原則則。4.2城市軌道道交通AFC系統(tǒng)組成成結構城市軌道道交通AFC系統(tǒng)結構構構建系統(tǒng)統(tǒng)結構根根據(jù)投資主體體運營管理理換乘方式式軌道交通通線網的的構成方方式票務處理理、票務務分析和和票務結結算系統(tǒng)統(tǒng)的需求求4.2城市軌道道交通AFC系統(tǒng)組成成結構城市軌道道交通AFC系統(tǒng)結構構AFC系統(tǒng)架構構分類線路式架架構分散式架架構區(qū)域式架架構分級集中中式架構構4.3票卡非接觸式式IC卡非接觸式式IC卡實現(xiàn)技技術射頻技術術低功耗技技術封裝技術術安全技術術4.4AFC系統(tǒng)終端端設備及及其構造造自動檢票票機分類按照功能能分類進站檢票票機出站檢票票機雙向檢票票機按照阻擋擋裝置分分類三桿式檢檢票機扇門式檢檢票機拍打門式式檢票機機4.4AFC系統(tǒng)終端端設備及及其構造造自動檢票票機設備功能能自動對車車票進行行有效性性檢驗，，對有效效車票進進行相應應處理后后放行乘乘客，對對無效車車票拒絕絕放行對車票處處理結果果給出明明確的提提示信息息對通道的的通行狀狀態(tài)給出出明確的的指示對特殊車車票的使使用給出出明確的的提示對需要回回收的車車票執(zhí)行行回收操操作對各部件件的工作作狀態(tài)進進行自動動監(jiān)測，，并向車車站計算算機系統(tǒng)統(tǒng)上報工工作狀態(tài)態(tài)接受車站站計算機機系統(tǒng)下下發(fā)的參參數(shù)和控控制命令令，并執(zhí)執(zhí)行相應應的操作作存儲并上上傳交易易信息接受緊急急按鈕信信號并控控制設備備的操作作4.4AFC系統(tǒng)終端端設備及及其構造造自動檢票票機自動檢票票機主要要結構主控單元元基于32位工業(yè)級級微處理理器，有有良好的的抗電磁磁干擾性性能，保保證整機機24小時不間間斷穩(wěn)定定運行，，并具備備足夠的的能力提提供所指指定功能能。負責運行行控制軟軟件，完完成車票票處理、、現(xiàn)金處處理、顯顯示、數(shù)數(shù)據(jù)通信信、狀態(tài)態(tài)監(jiān)控等等功能。。設計模模塊化，，并滿足足物理上上和功能能上的互互換性要要求。4.4AFC系統(tǒng)終端端設備及及其構造造自動檢票票機自動檢票票機主要要結構讀寫器與與天線讀寫器結結構緊湊湊，能夠夠耐受地地鐵環(huán)境境下的溫溫度、濕濕度、震震動、電電磁干擾擾，手機機、列車車等電子子電氣設設備的使使用不會會對其造造成影響響。讀寫器和和車票具具有良好好匹配的的天線品品質因素素，保證證乘客所所持非接接觸車票票以任何何角度、、任何劃劃動速度度進入有有效讀寫寫區(qū)域，，均可完完成可靠靠的、有有效的讀讀寫操作作。4.4AFC系統(tǒng)終端端設備及及其構造造自動檢票票機自動檢票票機主要要結構扇門閘門開閉閉方式采采用伸縮縮式剪式式速通門門。其機機械部分分保證每每天超過過10000次的的使使用用以以及及超超過過5百萬萬次次的的使使用用壽壽命命。。閘門門的的設設計計能能保保證證持持有有效效車車票票的的乘乘客客通通過過通通道道而而不不會會給給所所有有乘乘客客造造成成傷傷害害或或不不便便。。閘門門的的開開關關速速度度和和動動作作方方式式滿滿足足通通行行控控制制的的要要求求，，保保證證乘乘客客持持有有效效車車票票能能夠夠以以正正常常走走行行速速度度無無停停滯滯的的通通過過，，也也能能迅迅速速地地、、無無傷傷害害地地阻阻擋擋住住試試圖圖非非法法通通過過的的乘乘客客。。在斷斷電電情情況況下下，，閘閘門門能能自自動動打打開開，，且且不不是是由由備備用用電電源源（（如如電電容容、、電電池池等等））的的驅驅動動來來完完成成。。4.4AFC系統(tǒng)統(tǒng)終終端端設設備備及及其其構構造造自動動檢檢票票機機自動動檢檢票票機機主主要要結結構構通行行傳傳感感器器能監(jiān)監(jiān)控控乘乘客客通通過過自自動動檢檢票票機機的的整整個個過過程程以以及及測測算算估估計計通通過過自自動動檢檢票票機機的的人人數(shù)數(shù)。安裝裝在在閘門門開開關關區(qū)區(qū)域域內內，，當當監(jiān)監(jiān)測測到到有有障障礙礙物物時時，，閘閘門門維維持持當當前前狀狀態(tài)態(tài)，，并并發(fā)發(fā)出出報報警警提提示示。4.4AFC系統(tǒng)統(tǒng)終終端端設設備備及及其其構構造造自動動檢檢票票機機自動動檢檢票票機機主主要要結結構構方向向指指示示器器4.4AFC系統(tǒng)統(tǒng)終終端端設設備備及及其其構構造造自動動檢檢票票機機自動動檢檢票票機機主主要要結結構構車票票處處理理裝裝置置車票票處處理理裝裝置置是是自自動動檢檢票票機機的的另另一一個個關關鍵鍵部部件件，，車車票票處處理理裝裝置置負負責責完完成成車車票票讀讀寫寫、、傳傳送送及及回回收收處處理理。。車票票處處理理裝裝置置主主要要包包括括兩兩大大部部分分：：車車票票讀讀寫寫設設備備和和車車票票傳傳送送裝裝置置。。車票處理裝裝置通常需需要配置兩兩個票箱，，并實時監(jiān)監(jiān)控票箱的的狀態(tài)，在在票箱未安安裝、票箱箱將滿或票票箱已滿時時需要向主主控單元發(fā)發(fā)送相關信信息。4.4AFC系統(tǒng)終端設設備及其構構造自動售票機機自動售票機機TVM（TVM，TicketVendingMachine）設于車站站非付費區(qū)區(qū)，用于乘乘客自助式式購買地鐵鐵單程票和和對儲值票票進行充值值。4.4AFC系統(tǒng)終端設設備及其構構造自動售票機機自動售票機機的功能接受乘客的的購票選擇擇，并在購購票過程中中給出提示示信息及操操作指導；；可以接受乘乘客投入的的現(xiàn)金(或儲值票、、信用卡等等其他付費費介質)并自動完成成識別，對對無法識別別的現(xiàn)金(或儲值票、、信用卡)予以退還；；自動計算乘乘客投入的的現(xiàn)金數(shù)量量及購票金金額，自動動找零；自動完成車車票校驗、、車票發(fā)售售及出票；；對各部件的的工作狀態(tài)態(tài)進行自動動監(jiān)測，并并向車站計計算機系統(tǒng)統(tǒng)上報工作作狀態(tài)；接受車站計計算機系統(tǒng)統(tǒng)下發(fā)的參參數(shù)和控制制命令，并并執(zhí)行相應應的操作；；存儲并上傳傳交易信息息；對本機接收收的現(xiàn)金及及維護操作作進行管理理。4.4AFC系統(tǒng)終端設設備及其構構造自動售票機機自動售票機機的結構自動售票機機以主控單單元為核心心，輔以現(xiàn)現(xiàn)金處理裝裝置、車票票處理裝置置、乘客顯顯示器、打打印機、電電源等模塊塊組成，還還可以根據(jù)據(jù)需要配置置觸摸屏、、運營狀態(tài)態(tài)顯示器、、銀行卡讀讀寫器及密密碼鍵盤等等部件。。4.4AFC系統(tǒng)終端設設備及其構構造自動售票機機自動售票機機的結構自動售票機機以主控單單元為核心心，輔以現(xiàn)現(xiàn)金處理裝裝置、車票票處理裝置置、乘客顯顯示器、打打印機、電電源等模塊塊組成，還還可以根據(jù)據(jù)需要配置置觸摸屏、、運營狀態(tài)態(tài)顯示器、、銀行卡讀讀寫器及密密碼鍵盤等等部件。。4.4AFC系統(tǒng)終端設設備及其構構造自動售票機機自動售票機機的結構現(xiàn)金處理模模塊其中包括：：硬幣識別設設備紙幣識別設設備硬幣找零設設備紙幣找零設設備4.4AFC系統(tǒng)終端設設備及其構構造自動售票機機自動售票機機的結構現(xiàn)金處理模模塊其中包括：：硬幣識別設設備紙幣識別設設備硬幣找零設設備紙幣找零設設備4.4AFC系統(tǒng)終端設設備及其構構造自動售票機機自動售票機機的結構現(xiàn)金處理模模塊紙幣識別模模塊紙幣找零設設備相對簡簡單，通常常只提供固固定面額的的紙幣用于于找零，用用于找零的的紙幣一般般需要在運運營開始之之前人工放放入紙幣找找零箱內。。在紙幣找找零設備和和硬幣找零零設備同時時存在時，，一般采用用先找紙幣幣、后找硬硬幣的找零零原則，即即需要找零零的金額小小于找零用用紙幣的面面額時，才才會使用硬硬幣找零。。4.4AFC系統(tǒng)終端設設備及其構構造自動售票機機自動售票機機的結構現(xiàn)金處理模模塊硬幣識別模模塊在配置自動動售票機的的現(xiàn)金處理理設備時，，通常硬幣幣識別設備備和硬幣找找零設備是是必須配置置的，同時時可以根據(jù)據(jù)實際需要要確定是否否需要配置置紙幣識別別設備及紙紙幣找零設設備。因此此要求自動動售票機在在結構設計計上必須是是模塊化的的，以保證證設備可以以靈活地配配置各種部部件。在實實際使用中中，硬幣識識別設備和和紙幣識別別設備允許許識別的幣幣種除了識識別設備本本身的設置置以外，還還可以通過過運營參數(shù)數(shù)設置。同同時，允許許找零的個個數(shù)也應由由參數(shù)設置置。4.4AFC系統(tǒng)終終端設設備及及其構構造半自動動售/補票機機BOM機的功功能BOM機是在在車站站中以以人工工方式式為乘乘客提提供服服務的的售補補票設設備，，放置置于車車站售售票和和補票票室內內。BOM機的主主要功功能包包括：：售票票、補補票、、充值值