《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-2006

《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144—2006目次1范圍2規(guī)范性引用文件整機(jī)結(jié)構(gòu)4.1材料4.2連接4.3梯子、扶手和護(hù)圈4.4平臺(tái)、走道、踢腳板和欄桿4.5起重臂走道4.6司機(jī)室4.7結(jié)構(gòu)件的報(bào)廢及工作年限4.8自升式塔機(jī)結(jié)構(gòu)件標(biāo)志4.9自升式塔機(jī)后續(xù)補(bǔ)充結(jié)構(gòu)件要求機(jī)構(gòu)及零部件一般要求5.2鋼絲繩5.3吊鉤5.4卷簡(jiǎn)和滑輪5.5制動(dòng)器5.6車輪安全裝置6.1起重量限制器6.2起重力矩限制器6.3行程限位裝置6.4小車斷繩保護(hù)裝置6.5小車斷軸保護(hù)裝置6.6鋼絲繩防脫裝置6.7風(fēng)速儀6.8夾軌器6.9緩沖器、止擋裝置6.10清軌板6.11頂升橫梁防脫功能操縱系統(tǒng)電氣系統(tǒng)一般規(guī)定8.2電氣控制與操縱8.3電氣保護(hù)8.4照明、信號(hào)8.5導(dǎo)線及敷設(shè)8.6電纜卷筒8.7集電器液壓系統(tǒng)安裝、拆卸與試驗(yàn)操作與使用前言本標(biāo)準(zhǔn)的3.7、4.1、4.2.1、4.2.2.1、4.2.2.3、4.3、4.4、4.5、4.6.7、4.7.4、4.8、5.2.1、5.2.4、5.3.1、5.4.1、5.5.2、5.6.1、5.6.2、6.3.3.2、7.1、7.2、7.3、7.3.1、7.3.2、7.4、8.3.3、8.5.1、10.6b）、10.8e）、10.9、11.1為推薦性的，其余為強(qiáng)制性的。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB5144—1994《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》。本標(biāo)準(zhǔn)參考了ISO7752-3：1993《起重機(jī)控制布置和特性第3部分：塔式起重機(jī)》、ISO11660-1：1999《起重機(jī)通道、護(hù)板和限制裝置第1部分：總則》、ISO11660-3：1999《起重機(jī)通道、護(hù)板和限制裝置第3部分：塔式起重機(jī)》的有關(guān)內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)與GB5144—1994相比主要變化如下：——增加對(duì)自升式塔機(jī)頂升加節(jié)、頻繁拆裝的起重臂的連接、結(jié)構(gòu)件正常工作年限及主要結(jié)構(gòu)件可追溯的永久性標(biāo)志等要求；——采用有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的部分內(nèi)容；——調(diào)整部分條款為推薦性。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)建設(shè)部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京建筑機(jī)械化研究院、長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院、四川建設(shè)機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司、北京市建筑工程機(jī)械廠、上海寶達(dá)工程機(jī)械有限公司、重慶大江信達(dá)股份有限公司工程機(jī)械廠、湖南湘潭江麓建筑機(jī)械有限公司、廣西建工集團(tuán)建筑機(jī)械制造有限責(zé)任公司、江蘇省正興建設(shè)機(jī)械有限公司、上海市建設(shè)機(jī)械檢測(cè)中心、北京中建正和建筑機(jī)械施工有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：虞洪、許武全、何振礎(chǔ)、易明、魏吉祥、董明軍、王福國(guó)、付劍雄、胡浪、楊道華、史洪泉、楊定平、錢進(jìn)。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：GB5144—1985、GB5144—1994?！端狡鹬貦C(jī)安全規(guī)程》GB5144—20061范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了塔式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱塔機(jī)）在設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修、檢驗(yàn)等方面應(yīng)遵守的安全技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種建筑用塔機(jī)。其他用途的塔機(jī)可參照?qǐng)?zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于汽車式、輪胎式及履帶式的塔機(jī)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適合于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T5972起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范（ISO4309:1990,IDT）GB/T5973鋼絲繩用楔形接頭GB/T5975鋼絲繩用壓板GB/T5976鋼絲繩夾GB/T9462—1999塔式起重機(jī)技術(shù)條件GB/T13752—1992塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范JG/T53塔式起重機(jī)車輪技術(shù)條件JG/T54—1999塔式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件JG/T100塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程JG/T5112塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)制造與檢驗(yàn)整機(jī)塔機(jī)的工作條件應(yīng)符合GB/T9462—1999中4.1.1、4.1.3、4.1.4的規(guī)定。3.2塔機(jī)的抗傾翻穩(wěn)定性應(yīng)符合GB/T9462—1999中4.1.6中的規(guī)定。3.3自升式塔機(jī)在加節(jié)作業(yè)時(shí)，任一頂升循環(huán)中即使頂升油缸的活塞桿全程伸出，塔身上端面至少應(yīng)比頂升套架上排導(dǎo)向滾輪（或滑套）中心線高60mm。3.4塔機(jī)應(yīng)保證在工作和非工作狀態(tài)時(shí)，平衡重及壓重在其規(guī)定位置上不位移、不脫落，平衡重塊之間不得互相撞擊。當(dāng)使用散粒物料作平衡重時(shí)應(yīng)使用平衡重箱，平衡重箱應(yīng)防水，保證重量準(zhǔn)確、穩(wěn)定。3.5在塔身底部易于觀察的位置應(yīng)固定產(chǎn)品標(biāo)牌。標(biāo)牌的內(nèi)容應(yīng)符合GB/T9462—1999中7.1.1的規(guī)定。在塔機(jī)司機(jī)室內(nèi)易于觀察的位置應(yīng)設(shè)有常用操作數(shù)據(jù)的標(biāo)牌或顯示屏。標(biāo)牌或顯示屏的內(nèi)容應(yīng)包括幅度載荷表、主要性能參數(shù)、各起升速度檔位的起重量等。標(biāo)牌或顯示屏應(yīng)牢固、可靠，字跡清晰、醒目。3.6塔機(jī)制造商提供的產(chǎn)品隨機(jī)技術(shù)文件應(yīng)符合GB/T9462的有關(guān)規(guī)定。對(duì)于塔機(jī)使用說明書除應(yīng)符合GB/T9462—1999中7.2.6的規(guī)定外，還應(yīng)包括以下內(nèi)容：a）根據(jù)塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件使用材料的低溫力學(xué)性能、機(jī)構(gòu)的使用環(huán)境溫度范圍及有關(guān)因素決定塔機(jī)的使用溫度、正常工作年限或者利用等級(jí)、載荷狀態(tài)、工作級(jí)別以及各種工況的許用風(fēng)壓；b）安全裝置的調(diào)整方法、調(diào)整參數(shù)及誤差指標(biāo)；c）對(duì)于在安裝起重臂前先安裝平衡重塊的塔機(jī)，應(yīng)注明平衡重塊的數(shù)量、規(guī)格及位置；d）起重臂組裝完畢后，對(duì)其連接用銷軸、安裝定位板等連接件的檢查項(xiàng)目和檢查方法；e）在塔身加節(jié)、降節(jié)過程中，安全的作業(yè)步驟、使用的平衡措施及檢查部位和檢查項(xiàng)目；f）所用鋼絲繩的型式、規(guī)格和長(zhǎng)度；g）高強(qiáng)度螺栓所需的預(yù)緊力或預(yù)緊力矩及檢查要點(diǎn)；h）起重臂、平衡臂各組合長(zhǎng)度的重心及拆裝吊點(diǎn)的位置。3.7使用單位應(yīng)建立塔機(jī)設(shè)備檔案，檔案至少應(yīng)包括：a）每次安裝地點(diǎn)、使用時(shí)間及運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)班記錄；b）每次啟用前按GB/T9462中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn)的記錄；c）大修、更換主要零部件、變更、檢查和試驗(yàn)等記錄；d）設(shè)備、人身事故記錄；e）設(shè)備存在的問題和評(píng)價(jià)。結(jié)構(gòu)4.1材料塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件所使用的材料應(yīng)符合GB/T9462—1999中4.3.1.1和4.3.1.2的規(guī)定。4.2連接4.2.1焊接塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件及焊縫的制造要求和檢驗(yàn)應(yīng)符合JG/T5112的有關(guān)規(guī)定。4.2.2螺栓、銷軸塔機(jī)使用的連接螺栓及銷軸材料應(yīng)符合GB/T13752—1992中5.4.2.2的規(guī)定。起重臂連接銷軸的定位結(jié)構(gòu)應(yīng)能滿足頻繁拆裝條件下安全可靠的要求。自升式塔機(jī)的小車變幅起重臂，其下弦桿連接銷軸不宜采用螺栓固定軸端擋板的形式。當(dāng)連接銷軸軸端采用焊接擋板時(shí)，擋板的厚度和焊縫應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、擋板與銷軸應(yīng)有足夠的重合面積，以防止銷軸在安裝和工作中由于錘擊力及轉(zhuǎn)動(dòng)可能產(chǎn)生的不利影響。采用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，其連接表面應(yīng)清除灰塵、油漆、油跡和銹蝕。應(yīng)使用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，按使用說明書要求擰緊。塔機(jī)出廠時(shí)應(yīng)根據(jù)用戶需要提供力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐帧Ｌ葑?、扶手和護(hù)圈不宜在與水平面呈65o~75o之間設(shè)置梯子。與水平面呈不大于65o的階梯兩邊應(yīng)設(shè)置不低于1m高的扶手，該扶手支撐于梯級(jí)兩邊的豎桿上，每側(cè)豎桿中間應(yīng)設(shè)有橫桿。階梯的踏板應(yīng)采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm，梯級(jí)間隔不大于300mm，扶手間寬度不小于600mm。與水平面呈75o~9Oo之間的直梯應(yīng)滿足下列條件：a）邊梁之間的寬度不小于300mmn;b）踏桿間隔為250mm~300mm;c）踏桿與后面結(jié)構(gòu)件間的自由空間（踏腳間隙）不小于160mm;d）邊梁應(yīng)可以抓握且沒有尖銳邊緣；e）踏桿直徑不小于16mm，且不大于40mm;f）踏桿中心0.1米范圍內(nèi)承受1200N的力時(shí)，無永久變形；g）塔身節(jié)間邊梁的斷開間隙不應(yīng)大于40mm。高于地面2m以上的直梯應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，護(hù)圈應(yīng)滿足下列條件：a）直徑為600mm~800mm;b）側(cè)面應(yīng)用3條或5條沿護(hù)圈圓周方向均布的豎向板條連接；c）最大間距：側(cè)面有3條豎向板條時(shí)為900mm，側(cè)面有5條豎向板條時(shí)為1500mm;d）任何一個(gè)0.lm的范圍內(nèi)可以承受1000N的垂直力時(shí)，無永久變形。當(dāng)梯子設(shè)于塔身內(nèi)部，塔身結(jié)構(gòu)滿足以下條件，且側(cè)面結(jié)構(gòu)不允許直徑為600mm的球體穿過時(shí)［見圖1Fa］，可不設(shè)護(hù)圈；a）正方形塔身邊長(zhǎng)不大于750mm,見圖F1b；b）等邊三角形塔身邊長(zhǎng)不大于1100mm,見圖F2；ISFI0fit曲吊推翌聞牌也位上干傾EE.匝匪F3IISFI0fit曲吊推翌聞牌也位上干傾EE.匝匪F3IItlUmm-illLtflF3(b}|nF2?成網(wǎng)于舟塔身耳的或萬的布Ki!l底小干雄枝；■c）直角等腰三角形塔身邊長(zhǎng)不大于1100mm，見圖F3a;或梯子沿塔身對(duì)角線方向布置，邊長(zhǎng)不大于1100mm,見圖F3b；d）筒狀塔身直徑不大于1000mm，見圖F4;e）快裝式塔機(jī)。平臺(tái)、走道、踢腳板和欄桿4.4.1在操作、維修處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)、走道、踢腳板和欄桿。Mm^JOODjuji6。0皿W項(xiàng)時(shí)圖F44.4.2離地面2m以上的平臺(tái)和走道應(yīng)用金屬材料制作，并具有防滑性能。在使用圓孔、柵Mm^JOODjuji6。0皿W項(xiàng)時(shí)圖F44.4.3平臺(tái)和走道寬度不應(yīng)小于500mm，局部有妨礙處可以降至400mm。平臺(tái)和走道上操作人員可能停留的每一個(gè)部位都不應(yīng)發(fā)生永久變形，且能承受以下載荷：a）2000N的力通過直徑為125mm圓盤施加在平臺(tái)表面的任何位置；b）4500N/m2的均布載荷。平臺(tái)或走道的邊緣應(yīng)設(shè)置不小于100mm高的踢腳板。在需要工操作人員穿越的地方，踢腳板的高度可以降低。離地面2m以上的平臺(tái)及走道應(yīng)設(shè)置防止操作人員跌落的手扶欄桿。手扶欄桿的高度不應(yīng)低于lm，并能承受1000N的水平移動(dòng)集中載荷。在欄桿一半高度處應(yīng)設(shè)置中間手扶橫桿。除快裝式塔機(jī)外，當(dāng)梯子高度超過10m時(shí)應(yīng)設(shè)置休息小平臺(tái)。梯子的第一個(gè)休息小平臺(tái)應(yīng)設(shè)置在不超過12.5m的高度處，以后每隔10m內(nèi)設(shè)置一個(gè)。當(dāng)梯子的終端與休息小平臺(tái)連接時(shí)，梯級(jí)踏板或踏桿不應(yīng)超過小平臺(tái)平面，護(hù)圈和扶手應(yīng)延伸到小平臺(tái)欄桿的高度。休息小平臺(tái)平面距下面第一個(gè)梯級(jí)踏板或踏桿的中心線不應(yīng)大于150mm。如梯子在休息小平臺(tái)處不中斷，則護(hù)圈也不應(yīng)中斷。但應(yīng)在護(hù)圈側(cè)面開一個(gè)寬為0.5m,高為1.4m的洞口，以便操作人員出人。起重臂走道4.5.1起重臂符合下列情況之一時(shí)，可不設(shè)置走道：a）截面高度小于0.85m;b）快裝式塔機(jī)；c）變幅小車上設(shè)有與小車一起移動(dòng)的掛籃。4.5.2對(duì)于正置式三角形的起重臂，走道的設(shè)置如下所示：a）起重臂斷面內(nèi)凈空高度h等于或者大于1.8m時(shí)，走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起重臂的內(nèi)部，且至少應(yīng)設(shè)置一邊扶手，扶手安裝在走道上部1m處，見圖F5。b）起重臂高度H大于或等于1.5m，但起重臂斷面內(nèi)凈空高度h小于1.8m時(shí)，走道及扶手應(yīng)沿著起重臂架的一側(cè)設(shè)置，見圖F6。c）起重臂高度H大于或等于0.85m，且小于1.5m時(shí)，走道及扶手應(yīng)沿著臂架的一側(cè)設(shè)置，見圖F7。

4.5.3對(duì)于倒置式三角形的起重臂，走道的設(shè)置如下所示：a）起重臂斷面內(nèi)凈空高度h大于或等于1.8m時(shí)，走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起重臂的內(nèi)部，且至少應(yīng)設(shè)置一邊扶手，扶手安裝在走道上部1m處，見圖F8。b）當(dāng)起重臂是格構(gòu)式時(shí)，起重臂斷面內(nèi)凈空高度h大于或等于1.5m時(shí)，走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起重臂的內(nèi)部，且至少應(yīng)設(shè)置一邊扶手，扶手應(yīng)安裝在走道上部1m處，見圖F9。c）當(dāng)起重臂高度均不滿足4.5.3a）或b）時(shí)，走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起重臂的上部，且扶手應(yīng)設(shè)置在走道上邊1m的外側(cè)，見圖F10。司機(jī)室4.6.1小車變幅的塔機(jī)起升高度超過30m的、動(dòng)臂變幅塔機(jī)起重臂鉸點(diǎn)高度距軌頂或支承面高度超過25m的，在塔機(jī)上部應(yīng)設(shè)置一個(gè)有座椅并能與塔機(jī)一起回轉(zhuǎn)的司機(jī)室。司機(jī)室不能懸掛在起重臂上。在正常工作情況下，塔機(jī)的活動(dòng)部件不應(yīng)撞擊司機(jī)室。如司機(jī)室安裝在回轉(zhuǎn)塔身結(jié)構(gòu)內(nèi)，則應(yīng)保證司機(jī)的視野開闊?！鰏i-■uiwu■■■ts—ra■&ara_ia-irr?r-hihrI■灑雌故二廠＞址也:e司機(jī)室門窗玻璃應(yīng)使用鋼化玻璃或夾層玻璃。司機(jī)室正面玻璃應(yīng)設(shè)有雨刷器?？梢苿?dòng)的司機(jī)室應(yīng)設(shè)有安全鎖止裝置。司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備符合消防要求的滅火器。對(duì)于安置在塔機(jī)下部的操作臺(tái)，在其上方應(yīng)設(shè)有頂棚，頂棚承壓試驗(yàn)應(yīng)滿足JG/T54—1999中4.2的規(guī)定。司機(jī)室應(yīng)通風(fēng)、保暖和防雨；內(nèi)壁應(yīng)采用防火材料，地板應(yīng)鋪設(shè)絕緣層。當(dāng)司機(jī)室內(nèi)溫度低于50C時(shí)，應(yīng)裝設(shè)非明火取暖裝置;當(dāng)司機(jī)室內(nèi)溫度高于350C時(shí)，應(yīng)裝設(shè)防暑通風(fēng)裝置。司機(jī)室的落地窗應(yīng)設(shè)有防護(hù)欄桿。結(jié)構(gòu)件的報(bào)廢及工作年限塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件由于腐蝕或磨損而使結(jié)構(gòu)的計(jì)算應(yīng)力提高，當(dāng)超過原計(jì)算應(yīng)力的15%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。對(duì)無計(jì)算條件的當(dāng)腐蝕深度達(dá)原厚度的10%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件如塔身、起重臂等，失去整體穩(wěn)定性時(shí)應(yīng)報(bào)廢。如局部有損壞并可修復(fù)的，則修復(fù)后不能低于原結(jié)構(gòu)的承載能力。塔機(jī)的結(jié)構(gòu)件及焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)受力和裂紋情況采取加強(qiáng)或重新施焊等措施，并在使用中定期觀察其發(fā)展。對(duì)無法消除裂紋影響的應(yīng)予以報(bào)廢。塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件的正常工作年限按使用說明書要求或按使用說明書中規(guī)定的結(jié)構(gòu)工作級(jí)別、應(yīng)力循環(huán)等級(jí)、結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)計(jì)算。若使用說明書末對(duì)正常工作年限、結(jié)構(gòu)工作級(jí)別等作出規(guī)定，且不能得到塔機(jī)制造商確定的，則塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件的正常使用不應(yīng)超過1.25X105次工作循環(huán)。自升式塔機(jī)結(jié)構(gòu)件標(biāo)志塔機(jī)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、起重臂節(jié)、拉桿、塔帽等結(jié)構(gòu)件應(yīng)具有可追溯出廠日期的永久性標(biāo)志。同一塔機(jī)的不同規(guī)格的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)具有永久性的區(qū)分標(biāo)志。自升式塔機(jī)后續(xù)補(bǔ)充結(jié)構(gòu)件要求自升式塔機(jī)出廠后，后續(xù)補(bǔ)充的結(jié)構(gòu)件（塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、預(yù)埋節(jié)、基礎(chǔ)連接件等）在使用中不應(yīng)降低原塔機(jī)的承載能力，且不能增加塔機(jī)結(jié)構(gòu)的變形。對(duì)于頂升作業(yè)，不應(yīng)降低原塔機(jī)滾輪（滑道）間隙的精度、滾輪（滑道）接觸重合度、踏步位置精度的級(jí)別。對(duì)于安裝拆卸作業(yè)，不應(yīng)降低原塔機(jī)連接銷軸孔、連接螺栓孔安裝精度的級(jí)別。機(jī)構(gòu)及零部件一般要求在正常工作或維修時(shí)，機(jī)構(gòu)及零部件的運(yùn)動(dòng)對(duì)人體可能造成危險(xiǎn)的，應(yīng)設(shè)有防護(hù)裝置。應(yīng)采取有效措施，防止塔機(jī)上的零件掉落造成危險(xiǎn)?？刹鹦兜牧悴考缟w、箱體及外殼等應(yīng)與支座牢固連接，防止掉落。鋼絲繩鋼絲繩直徑的計(jì)算與選擇應(yīng)符合GB/T13752—1992中6.4.2的規(guī)定。在塔機(jī)工作時(shí)，承載鋼絲繩的實(shí)際直徑不應(yīng)小于6mm。鋼絲繩的安裝、維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)及報(bào)廢應(yīng)符合GB/T5972的有關(guān)規(guī)定。鋼絲繩端部的固接應(yīng)符合下列要求：a）用鋼絲繩夾固接時(shí)，應(yīng)符合GB/T5976中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的85%;b）用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%;c）用楔形接頭固接時(shí)，楔與楔套應(yīng)符合GB/T5973中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%;d）用錐形套澆鑄法固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力；e）用鋁合金壓制接頭固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩破斷拉力的90%;f）用壓板固接時(shí)，壓板應(yīng)符合GB/T5975中的規(guī)定，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。塔機(jī)起升鋼絲繩宜使用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。末采用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩時(shí)，其繩端應(yīng)設(shè)有防扭裝置。吊鉤吊鉤應(yīng)符合GB/T9462—1999中4.4.1的規(guī)定。吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：a）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋；b）鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)截面及鉤筋有永久性變形；c）掛繩處截面磨損量超過原高度的10%;d）心軸磨損量超過其直徑的5%;e）開口度比原尺寸增加15%。卷簡(jiǎn)和滑輪卷筒和滑輪的最小卷繞直徑的計(jì)算，應(yīng)符合GB/T13752—1992中6.4.3.1的規(guī)定。卷筒兩側(cè)邊緣超過最外層鋼絲繩的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍。鋼絲繩在卷筒上的固定應(yīng)安全可靠，且符合5.2.3中有關(guān)要求。鋼絲繩在放出最大工作長(zhǎng)度后，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留3圈。當(dāng)最大起重量不超過1t時(shí)，小車牽引機(jī)構(gòu)允許采用摩擦牽引方式。卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)廢：a）裂紋或輪緣破損；b）卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%;c）滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原璧厚的20%;d）滑輪槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。制動(dòng)器5.5.1塔機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)都應(yīng)配備制動(dòng)器。對(duì)于電力驅(qū)動(dòng)的塔機(jī)，在產(chǎn)生大的電壓降或在電氣保護(hù)元件動(dòng)作時(shí)，不允許導(dǎo)致各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作失去控制。動(dòng)臂變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)有維修變幅機(jī)構(gòu)時(shí)能防止卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)的可靠裝置。各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的選擇應(yīng)符合GB/T13752—1992中6.2的規(guī)定。制動(dòng)器零件有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)廢：a）可見裂紋；b）制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原厚度的50%;c）制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)1.5mm~2mm;d）彈簧出現(xiàn)塑性變形；e）電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程的10%。車輪車輪的計(jì)算、選擇應(yīng)符合GB/T13752—1992中6.4.4的規(guī)定。車輪的技術(shù)要求應(yīng)符合JG/T53中的有關(guān)規(guī)定。車輪有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)廢：a）可見裂紋；b）車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%;c）車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。安全裝置起重量限制器塔機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器。如設(shè)有起重量顯示裝置，則其數(shù)值誤差不應(yīng)大于實(shí)際值的土5%。當(dāng)起重量大于相應(yīng)擋位的額定值并小于該額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降方向的運(yùn)動(dòng)。起重力矩限制器塔機(jī)應(yīng)安裝起重力矩限制器。如設(shè)有起重力矩顯示裝置，則其數(shù)值誤差不應(yīng)大于實(shí)際值的±5%。當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于該額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)或控制定幅變碼的觸點(diǎn)應(yīng)分別設(shè)置，且能分別調(diào)整。對(duì)小車變幅的塔機(jī)，其最大變幅速度超過40m/min，在小車向外運(yùn)行，且起重力矩達(dá)到額定值的80%時(shí)，變幅速度應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為不大于40m/min的速度運(yùn)行。行程限位裝置行走限位裝置軌道式塔機(jī)行走機(jī)構(gòu)應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向設(shè)置行程限位開關(guān)。在軌道上應(yīng)安裝限位開關(guān)碰鐵，其安裝位置應(yīng)充分考慮塔機(jī)的制動(dòng)行程，保證塔機(jī)在與止擋裝置或與同一軌道上其它塔機(jī)相距大于lm處能完全停住，此時(shí)電纜還應(yīng)有足夠的富余長(zhǎng)度。幅度限位裝置小車變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置小車行程限位開關(guān)。動(dòng)臂變幅的塔機(jī)應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關(guān)，以及防止臂架反彈后翻的裝置。起升高度限位器6.3.3.1塔機(jī)應(yīng)安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。起升高度限位器應(yīng)滿足GB/T9462—1999中4.7.1的規(guī)定。6.3.3.2吊鉤下極限位置的限位器，可根據(jù)用戶要求設(shè)置。回轉(zhuǎn)限位器回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的塔機(jī)，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限位器。塔機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下應(yīng)能自由旋轉(zhuǎn);對(duì)有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)安裝安全極限力矩聯(lián)軸器。小車斷繩保護(hù)裝置小車變幅的塔機(jī)，變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置斷，繩保護(hù)裝置。小車斷軸保護(hù)裝置小車變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置變幅小車斷軸保護(hù)裝置，即使輪軸斷裂，小車也不會(huì)掉落。鋼絲繩防脫裝置滑輪、起升卷筒及動(dòng)臂變幅卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置，該裝置與滑輪或卷筒側(cè)板最外緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的20%。吊鉤應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩脫鉤的裝置。風(fēng)速儀

起重臂根部鉸點(diǎn)高度大于50m的塔機(jī)，應(yīng)配備風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。風(fēng)速儀應(yīng)設(shè)在塔機(jī)頂部的不擋風(fēng)處。夾軌器軌道式塔機(jī)應(yīng)安裝夾軌器，使塔機(jī)在非工作狀態(tài)下不能在軌道上移動(dòng)。緩沖器、止擋裝置塔機(jī)行走和小車變幅的軌道行程末端均需設(shè)置止擋裝置。緩沖器安裝在止擋裝置或塔機(jī)（變幅小車）上，當(dāng)塔機(jī)（變幅小車）與止擋裝置撞擊時(shí)，緩沖器應(yīng)使塔機(jī)（變幅小車）較平穩(wěn)地停車而不產(chǎn)生猛烈的沖擊。緩沖器的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T13752—1992中6.4.9的規(guī)定。清軌板軌道式塔機(jī)的臺(tái)車架上應(yīng)安裝排障清軌板，清軌板與軌道之間的間隙不應(yīng)大于5mm。頂升橫梁防脫功能自升式塔機(jī)應(yīng)具有防止塔身在正常加節(jié)、降節(jié)作業(yè)時(shí)，頂升橫梁從塔身支承中自行脫出的功能。舛X酩KmUK*>1EX7舛X酩KmUK*>1EX73.4FlKN瑩占日a[m內(nèi)■■■四A四代"■rt?,MfrxsiFvitiariPII.R1H內(nèi)電MH￥事■有rnt員機(jī)臨可EK?JU*.7一上2R-JH愴KIE*H抖隹W?LLI迂逸期方回四導(dǎo)?F2心同丁■蒞算神打閆一迅.*UHlHP■丑M叫Lft.l?lflM>HFR.RH-CIQiM&Kff.村葉?tH操縱系統(tǒng)操縱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和布置應(yīng)能避免發(fā)生誤操作的可能性，使塔機(jī)在正常使用中能安全可靠地運(yùn)行。應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)有關(guān)的功能要求設(shè)置所有控制手柄、手輪、按鈕和踏板，并應(yīng)有寬裕的操作空間。對(duì)于手柄控制或輪式控制器，一般選擇右手控制起升和行走機(jī)構(gòu)，左手控制回轉(zhuǎn)和小車變幅或動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)。7.3.1采用手柄控制操作時(shí)，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)與圖F11及表Fl規(guī)定的手柄方向一致。7.3.2采用輪式控制器操作時(shí)，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)與表F2規(guī)定的手輪旋轉(zhuǎn)方向一致。手柄或操縱桿的操作應(yīng)輕便靈活，操作力不應(yīng)大于100N，操作行程不應(yīng)大于400mm;踏板的操作力不應(yīng)大于200N，腳踏行程不應(yīng)大于200mm。在一般情況下，宜使用如下數(shù)值：a）對(duì)于左右向的操縱桿，操作力為5N~40N；b）對(duì)于前后向的操縱桿，操作力為8N~60N；c）對(duì)于踏板，操作力為10N~l50N。在所有的手柄、手輪、按鈕及踏板的附近處，應(yīng)有表示用途和操作方向的標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)牢固、可靠，字跡清晰、醒目。電氣系統(tǒng)一般規(guī)定電氣設(shè)備應(yīng)使塔機(jī)的傳動(dòng)性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源，安全停車。在塔機(jī)安裝、維修、調(diào)整和使用中不應(yīng)任意改變電路。電氣元件的選擇應(yīng)考慮塔機(jī)工作時(shí)振動(dòng)大、接電頻繁、露天作業(yè)等特點(diǎn)。塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、軌道、所有電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬線管、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均應(yīng)可靠接地，接地電阻不大于4Q。重復(fù)接地電阻不大于10Q。接地裝置的選擇和安裝應(yīng)符合電氣安全的有關(guān)要求。電氣設(shè)備安裝應(yīng)牢固。需要防震的電器應(yīng)有防震措施。電氣連接應(yīng)接觸良好，防止松脫。導(dǎo)線、線束應(yīng)用卡子固定，以防擺動(dòng)。電氣柜（配電箱）應(yīng)有門鎖。門內(nèi)應(yīng)有原理圖或布線圖、操作指示等，門外應(yīng)有警示標(biāo)志。主電路和控制電路的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MQ。零線和接地線必須分開，接地線嚴(yán)禁作載流回路。電氣控制與操縱8.2.1電氣控制設(shè)備和元件應(yīng)設(shè)置于柜內(nèi)，能防雨、防灰塵。電阻器應(yīng)設(shè)于操作人員不易接觸的地方，并有防護(hù)措施。8.2.1采用有線遙控裝置時(shí)，地面控制與司機(jī)室內(nèi)控制應(yīng)具有電氣聯(lián)鎖。地面控制裝置的不帶電金屬外殼和塔機(jī)結(jié)構(gòu)之間應(yīng)連接專用接地線，接地電阻符合8.1.3的規(guī)定。采用無線遙控方式操縱的，在失控時(shí)塔機(jī)應(yīng)能自行停止工作。采用聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)操縱時(shí)，聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)應(yīng)具有零位自鎖和自動(dòng)復(fù)位功能。操縱系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有能對(duì)工作場(chǎng)地起警報(bào)作用的聲響信號(hào)。電氣保護(hù)塔機(jī)應(yīng)根據(jù)GB/T13752—1992中7.7的要求設(shè)置短路、過流、欠壓、過壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)。塔機(jī)應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位的、能切斷塔機(jī)總控制電源的緊急斷電開關(guān)。該開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。塔機(jī)電源進(jìn)線處宜設(shè)主隔離開關(guān)，或采取其它隔離措施。隔離開關(guān)應(yīng)有明顯標(biāo)記。各限位開關(guān)應(yīng)能可靠地停止機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，但機(jī)構(gòu)可作相反方向的運(yùn)動(dòng)。照明、信號(hào)塔機(jī)應(yīng)有良好的照明。照明的供電不受停機(jī)影響。固定式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過220V，嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)作為照明線路的回路。可攜式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過48V，交流供電的嚴(yán)禁使用自藕變壓器。司機(jī)室內(nèi)照明照度不應(yīng)低于301才電氣室及機(jī)務(wù)專用電梯的照明照度不應(yīng)低于51x。塔頂高度大于30m且高于周圍建筑物的塔機(jī)，應(yīng)在塔頂和臂架端部安裝紅色障礙指示燈，該指示燈的供電不應(yīng)受停機(jī)的影響?？煅b式塔機(jī)在拖行時(shí)應(yīng)裝有直流24V的示寬燈、高度指示燈、長(zhǎng)度指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈及剎車燈。在司機(jī)室內(nèi)明顯位置應(yīng)裝有總電源開合狀況的指示信號(hào)。安全裝置的指示信號(hào)或聲響報(bào)警信號(hào)應(yīng)設(shè)置在司機(jī)和有關(guān)人員視力、聽力可及的地方。導(dǎo)線及其敷設(shè)塔機(jī)所用的電纜、電線應(yīng)符合GB/T13752—1992中7.5的規(guī)定。電線若敷設(shè)于金屬管中，則金屬管應(yīng)經(jīng)防腐處理。如用金屬線槽或金屬軟管代替，應(yīng)有良好的防雨及防腐措施。導(dǎo)線的連接及分支處的室外接線盒應(yīng)防水，導(dǎo)線孔應(yīng)有護(hù)套。導(dǎo)線兩端應(yīng)有與原理圖一致的永久性標(biāo)志和供連接用的電線接頭。固定敷設(shè)的電纜彎曲半徑不應(yīng)小于5倍電纜外徑。除電纜卷筒外，可移動(dòng)電纜的彎曲半徑不應(yīng)小于8倍電纜外徑。電纜卷筒軌道式塔機(jī)的電纜卷筒應(yīng)具有張緊裝置，電纜收放速度應(yīng)與塔機(jī)運(yùn)行速度同步。電纜在卷筒上的連接應(yīng)牢固，以保護(hù)電氣接點(diǎn)不被拉曳。集電器8.7.1集電滑環(huán)應(yīng)滿足相應(yīng)電壓等級(jí)和電流容量的要求。每個(gè)滑環(huán)至少有一對(duì)碳刷，碳刷與滑環(huán)的接觸面積不應(yīng)小于理論接觸面積的80%，且接觸平穩(wěn)。8.7.2滑環(huán)與滑環(huán)間的絕緣電阻不小于1MQ。滑環(huán)間最小電氣間隙不小于8mm，且經(jīng)過耐壓試驗(yàn)，無擊穿、閃絡(luò)現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)9.1液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過載和液壓沖擊的安全裝置。安全溢流閥的調(diào)定壓力不應(yīng)大于系統(tǒng)額定工作壓力的110%，系統(tǒng)的額定工作壓力不應(yīng)大于液壓泵的額定壓力。頂升液壓缸應(yīng)具有可靠的平衡閥或液壓鎖，平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間不應(yīng)用軟管連接。安裝、拆卸與試驗(yàn)塔機(jī)安裝、拆卸及塔身加節(jié)或降節(jié)作業(yè)時(shí)，應(yīng)按使用說明書中有關(guān)規(guī)定及注意事項(xiàng)進(jìn)行。10.1.1架設(shè)前應(yīng)對(duì)塔機(jī)自身的架設(shè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，保證機(jī)構(gòu)處于正常狀態(tài)。10.1.2塔機(jī)在安裝、增加塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)件和高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)下列問題應(yīng)修復(fù)或更換后方可進(jìn)行安裝：a）目視可見的結(jié)構(gòu)件裂紋及焊縫裂紋；b）連接件的軸、孔嚴(yán)重磨損；c）結(jié)構(gòu)件母材嚴(yán)重銹蝕；d）結(jié)構(gòu)件整體或局部塑性變形，銷孔塑性變形。小車變幅的塔機(jī)在起重臂組裝完畢準(zhǔn)備吊裝之前，應(yīng)檢查起重臂的連接銷軸、安裝定位板等是否連接牢固、可靠。當(dāng)起重臂的連接銷軸軸端采用焊接擋板時(shí)，則在錘擊安裝銷軸后，應(yīng)檢查軸