《重卡行業(yè)現(xiàn)狀分析》

《重卡行業(yè)現(xiàn)狀分析》重卡行業(yè)現(xiàn)狀分析報(bào)告主要分析要點(diǎn)有：1）重卡行業(yè)生命周期。通過對(duì)重卡行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)率、需求增長(zhǎng)率、產(chǎn)品品種、競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量、進(jìn)入壁壘及退出壁壘、技術(shù)變革、用戶購(gòu)買行為等研判行業(yè)所處的發(fā)展階段；2）重卡行業(yè)市場(chǎng)供需平衡。通過對(duì)重卡行業(yè)的供給狀況、需求狀況以及進(jìn)出口狀況研判行業(yè)的供需平衡狀況，以期掌握行業(yè)市場(chǎng)飽和程度；3）重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。通過對(duì)重卡行業(yè)的供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力、購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力、潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入的能力、替代品的替代能力、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)能力的分析，掌握決定行業(yè)利潤(rùn)水平的五種力量；4）重卡行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。主要為數(shù)據(jù)分析，包括重卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)個(gè)數(shù)、從業(yè)人數(shù)、工業(yè)總產(chǎn)值、銷售產(chǎn)值、出口值、產(chǎn)成品、銷售收入、利潤(rùn)總額、資產(chǎn)、負(fù)債、行業(yè)成長(zhǎng)能力、盈利能力、償債能力、運(yùn)營(yíng)能力。5）重卡行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體企業(yè)。包括企業(yè)的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)狀況（bcg）、財(cái)務(wù)狀況、競(jìng)爭(zhēng)策略、市場(chǎng)份額、競(jìng)爭(zhēng)力Swot分析）分析等。6）投融資及并購(gòu)分析。包括投融資項(xiàng)目分析、并購(gòu)分析、投資區(qū)域、投資回報(bào)、投資結(jié)構(gòu)等。7）重卡行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷。包括營(yíng)銷理念、營(yíng)銷模式、營(yíng)銷策略、渠道結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品策略等。重卡行業(yè)現(xiàn)狀分析報(bào)告是通過對(duì)重卡行業(yè)目前的發(fā)展特點(diǎn)、所處的發(fā)展階段、供需平衡、競(jìng)爭(zhēng)格局、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)、投融資狀況等進(jìn)行分析，旨在掌握重卡行業(yè)目前所處態(tài)勢(shì)，并為研判重卡行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)提供信息支持。以下是相關(guān)重卡行業(yè)現(xiàn)狀分析，可供參看：第二篇：女裝行業(yè)現(xiàn)狀分析女裝行業(yè)分析規(guī)模較大的女裝企業(yè)目前都已延伸出不止一個(gè)品牌。中國(guó)女裝企業(yè)正從單一品牌向多品牌、多品類過渡，以實(shí)現(xiàn)品牌化戰(zhàn)略。多品牌、多品類是根據(jù)消費(fèi)者需求的多樣化發(fā)展，確定旗下品牌定位的差異化和細(xì)分化，從而帶動(dòng)銷售的增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)品牌擁有三個(gè)品牌及以上的企業(yè)有白領(lǐng)、（旗下三個(gè)女裝品牌：white-collar，shee's，k.uu，）;md（凌志集團(tuán)）、影兒（insun恩裳，songofsong歌中歌）、贏家（“玫瑰?盛年”?koradior（珂萊蒂爾）娜爾思-naersi）、藝之卉（eachway、sofa和hui）、印象、巖、江南布衣（速寫croquis”男裝，“jnbybyjnby”童裝）、淑女屋（童裝“小淑女和約翰”青春女裝“淑女屋”高級(jí)成衣"fairyfair”，男女休閑裝“自然元素X依戀（依戀、小熊、scofield、prich、scat）、舒朗、a02（azona（阿桑娜），a02專營(yíng)可愛少女型（分為“cat”，“jacki0”和“a02collection”系列）等。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)女裝行業(yè)的未來(lái)發(fā)展必將更上一層樓。1、在設(shè)計(jì)上雖然較以前更加受到重視，但品牌特色風(fēng)格不明顯，缺乏個(gè)性、獨(dú)創(chuàng)性和相對(duì)獨(dú)立的特色風(fēng)格，模仿現(xiàn)象仍然較為嚴(yán)重，產(chǎn)品定位趨同現(xiàn)象仍然較為突出，互補(bǔ)性差。另外，前些年一直在女裝品牌界不絕于耳的"京派"、"海派"、"南派"、"漢派"、"蘇派"、"杭派"的叫法，也讓一些女裝品牌企業(yè)跌入了注重標(biāo)榜基地優(yōu)勢(shì)、因而忽略了塑造品牌個(gè)性的誤區(qū)。廣深地區(qū)由于臨近港澳地區(qū)，則時(shí)尚感較強(qiáng)，而且設(shè)計(jì)師品牌迅速崛起；"漢派"則以顏色鮮艷為特色等等，在品牌方面我國(guó)女性更加傾向與國(guó)內(nèi)品牌，影響女性消費(fèi)最主要的因素是服裝款式和價(jià)格，需求最大的服裝是休閑裝，對(duì)高級(jí)訂制服的興趣初現(xiàn)端倪，端莊大方則是最期待的著裝效果?！昂梅b”的首要標(biāo)準(zhǔn)是性價(jià)比合理，服裝消費(fèi)時(shí)最需要獲得的是服飾搭配知識(shí)。同時(shí)網(wǎng)購(gòu)成為女性重要的購(gòu)物方式之一，xx年參與過網(wǎng)購(gòu)的被訪者達(dá)70.8%。其中，北京網(wǎng)購(gòu)者比例最高，深圳成為國(guó)內(nèi)女裝品牌之都廣州女裝品牌設(shè)計(jì)師品牌漸成氣候例外"、"芳芳"，還有"古色"等一批設(shè)計(jì)師品牌做得也比較成功廣州白馬服裝批發(fā)市場(chǎng)也是廣州女裝行業(yè)的一張名片。目前在全國(guó)各地銷售火爆的"哥弟"女裝，就是從白馬服裝批發(fā)市場(chǎng)走出廣州，走向全國(guó)的。杭州擁有自主品牌800多個(gè)，杭州女裝品牌正在從"加工制造"走向"設(shè)計(jì)創(chuàng)造"，比較具有代表性的品牌如“ott”、“江南布衣”等。北京女裝品牌呈上升趨勢(shì)以"白領(lǐng)"、"玫而美"、"滕氏"等品牌為代表的北京女裝品牌從xx年至今一直在北京市場(chǎng)上有良好表現(xiàn)，占據(jù)品牌市場(chǎng)占有率的前幾名，其中，中高檔品牌發(fā)展較快，市場(chǎng)占有率呈上升趨勢(shì)。特別是"白領(lǐng)"，不僅是北京女裝品牌的一個(gè)成功典范，現(xiàn)在已經(jīng)成為了中國(guó)女裝品牌歷史上的一個(gè)奇跡，是目前惟一能在高端市場(chǎng)與國(guó)際品牌一較長(zhǎng)短的中國(guó)本土女裝品牌。京中式服裝生產(chǎn)企業(yè)最多，品牌數(shù)量也最多。應(yīng)從品牌自身的內(nèi)涵進(jìn)行不斷的完善和提升，苦練內(nèi)功，提升設(shè)計(jì)、提升管理、從而提高企業(yè)效益，而不是陷入無(wú)止境的價(jià)格戰(zhàn)中。第三篇：護(hù)膚品行業(yè)現(xiàn)狀分析護(hù)膚品行業(yè)現(xiàn)狀分析護(hù)膚品行業(yè)，由于投資門檻相對(duì)較低，回報(bào)相對(duì)較快，進(jìn)入容易，品牌數(shù)量極多，競(jìng)爭(zhēng)呈紛雜狀。護(hù)膚品的利潤(rùn)空間大、個(gè)性化強(qiáng)，給廣大廠家和商家提供了廣闊的發(fā)展舞臺(tái)，護(hù)膚品是化妝品市場(chǎng)中發(fā)展最快的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。在護(hù)膚類產(chǎn)品銷售中，膏霜、乳液等占主體地位，其次則是洗面用品和沐浴露。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中一批強(qiáng)勢(shì)品牌脫穎而出，如妮維雅、玉蘭油、大寶、旁氏、碧柔、高絲、歐珀萊、羽西、資生堂、美即等。這些品牌分別在洗面奶、面霜、面膜市場(chǎng)嶄露頭角，形成相對(duì)穩(wěn)定的格局。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以及消費(fèi)者需求的提升，化妝品的功能已不再單一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)富于變化，功效也面向多元化發(fā)展。就護(hù)膚品而言，其最根本的滋潤(rùn)功能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足消費(fèi)者的要求。而附加功能如“美白、防曬、抗衰老"等很受消費(fèi)者歡迎，擁有良好的開發(fā)市場(chǎng)。護(hù)膚品是一種忠誠(chéng)度較高的產(chǎn)品，消費(fèi)者一般不會(huì)隨意轉(zhuǎn)換所用的品牌，國(guó)產(chǎn)品牌、合資品牌或國(guó)外品牌在忠誠(chéng)度上沒有太大的差異。因此如何能夠讓自己在市場(chǎng)中保持旺盛的生命力，就需要在維持住現(xiàn)有消費(fèi)者的同時(shí)，明確市場(chǎng)定位，找到與其它品牌的差異性，將更多的游離消費(fèi)者轉(zhuǎn)變成自己的忠實(shí)消費(fèi)者。近幾年以來(lái)，護(hù)膚品市場(chǎng)仍然呈現(xiàn)出快速上揚(yáng)的良好態(tài)勢(shì)。然而，競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇并存，品牌戰(zhàn)進(jìn)一步加劇。各品牌修煉內(nèi)功，升級(jí)整合，集團(tuán)化多品牌陣營(yíng)抱團(tuán)發(fā)展，并不斷尋求自身品牌獨(dú)特的發(fā)展道路，拓展渠道，延伸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)品牌可持續(xù)發(fā)展。xx年護(hù)膚品市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張，本土護(hù)膚品牌表現(xiàn)突出。以面膜為主打產(chǎn)品的美即控股成功登陸香港主板市場(chǎng)，妮維雅、相宜本草、自然堂、梅蘭雅仕、丸美等品牌紛紛加快了步伐。業(yè)內(nèi)企業(yè)應(yīng)切實(shí)地建立長(zhǎng)期品牌戰(zhàn)略，強(qiáng)化高科技在護(hù)膚品中的應(yīng)用，開發(fā)出“原料獨(dú)特、功效突出”的新型產(chǎn)品。總之，消費(fèi)者在尋找品牌的產(chǎn)品的同時(shí)，應(yīng)該找有品質(zhì)的，并且適合自己肌膚的產(chǎn)品產(chǎn)品。適應(yīng)肌膚，才能讓客戶放心使用。才能擁有忠誠(chéng)客戶。對(duì)于企業(yè)自身，在外資巨頭的包圍下，進(jìn)行逆向性發(fā)展或許將是最主要的手段。據(jù)了解，目前躋身國(guó)內(nèi)超高端市場(chǎng)的梅蘭雅仕，在產(chǎn)品研發(fā)中運(yùn)用了生物領(lǐng)域“黃金液”egf和完美的eas營(yíng)銷系統(tǒng)，從產(chǎn)品功能與機(jī)理上有效地與西方化妝品形成區(qū)隔和差異，贏得了消費(fèi)者的信任和贊譽(yù)。特在xx年10月中旬在煙臺(tái)舉行第一屆“egf生物科技國(guó)際發(fā)展與合作高峰論壇”誠(chéng)邀社會(huì)各界人士蒞臨參加，共同研討營(yíng)銷品系統(tǒng)。迅速占領(lǐng)國(guó)內(nèi)化妝品市場(chǎng)份額，力爭(zhēng)將企業(yè)打造成國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際知名大品牌。第四篇：物流行業(yè)現(xiàn)狀分析中國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與面臨的形勢(shì)（一）我國(guó)物流業(yè)當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)物流業(yè)總體規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，物流服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善，為進(jìn)一步加快發(fā)展中國(guó)物流業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我國(guó)物流業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。xx年，全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)89.9萬(wàn)億元，比xx年增長(zhǎng)4.2倍，年均增長(zhǎng)23%；物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2.0萬(wàn)億元，比xx年增長(zhǎng)1.9倍，年均增長(zhǎng)14%。xx年，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為16.5%，占gdp的比重為6.6%。我國(guó)物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高。一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開始采用現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)，實(shí)施流程再造和服務(wù)外包；傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)實(shí)行功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；一批新型的物流企業(yè)迅速成長(zhǎng)，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)群體。全社會(huì)物流總費(fèi)用與gdp的比率，由xx年的19.4%下降到xx年的18.3%，物流費(fèi)用成本呈下降趨勢(shì)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高。我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善。交通設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設(shè)施條件。截至xx年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程8.0萬(wàn)公里，高速公路通車?yán)锍?.03萬(wàn)公里，港口泊位3.64萬(wàn)個(gè)，其中沿海萬(wàn)噸級(jí)以上泊位1167個(gè)，擁有民用機(jī)場(chǎng)160個(gè)。物流園區(qū)建設(shè)開始起步，倉(cāng)儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高，一批區(qū)域性物流中心正在形成。物流技術(shù)設(shè)備加快更新?lián)Q代，物流信息化建設(shè)有了突破性進(jìn)展。我國(guó)物流業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。在國(guó)家“十一五”規(guī)劃綱要中明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，中央和地方政府相繼建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計(jì)核算和標(biāo)準(zhǔn)化工作，以及人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得明顯成效。不過，與國(guó)外物流業(yè)高度發(fā)達(dá)相比，我國(guó)物流業(yè)的總體水平仍然偏低，還存在一些效率低下等突出問題。一是全社會(huì)物流運(yùn)行效率偏低，社會(huì)物流總費(fèi)用與gdp的比率高出發(fā)達(dá)國(guó)家1倍左右；二是社會(huì)化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問題同時(shí)存在，“大而全”、“小而全”的企業(yè)物流運(yùn)作模式還相當(dāng)普遍；三是物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運(yùn)輸體系，物流園區(qū)、物流技術(shù)裝備等能力有待加強(qiáng)；四是地方封鎖和行業(yè)壟斷對(duì)資源整合和一體化運(yùn)作形成障礙，物流市場(chǎng)還不夠規(guī)范；五是物流技術(shù)、人才培養(yǎng)和物流標(biāo)準(zhǔn)還不能完全滿足需要，物流服務(wù)的組織化和集約化程度不高。自xx年下半年以來(lái)，隨著國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響逐步加深，物流行業(yè)作為重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)也受到了嚴(yán)重沖擊。物流市場(chǎng)需求急劇萎縮，運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等收費(fèi)價(jià)格及利潤(rùn)大幅度下跌，一大批中小物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難，提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等單一服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)受到嚴(yán)重沖擊。整體來(lái)看，國(guó)際金融危機(jī)不但造成物流產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的劇烈波動(dòng)，而且對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的物流服務(wù)供給也產(chǎn)生了不利影響。（二）當(dāng)前中國(guó)物流業(yè)面臨的形勢(shì)。我們應(yīng)該能夠看到，實(shí)施中國(guó)物流業(yè)的調(diào)整和振興、實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變，不僅是物流業(yè)自身結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需要，也是整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求。及時(shí)調(diào)整和振興物流業(yè)是應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的迫切需要。一是要解決當(dāng)前物流企業(yè)面臨的困難，需要加快企業(yè)重組步伐，做強(qiáng)做大，提高產(chǎn)業(yè)集中度和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，保持產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展；二是物流業(yè)自身需要轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，向以信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，通過提供低成本、高效率、多樣化、專業(yè)化的物流服務(wù)，適應(yīng)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力；三是物流業(yè)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的調(diào)整具有服務(wù)和支撐作用，發(fā)展第三方物流可以促進(jìn)制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)優(yōu)化內(nèi)部分工、專注核心業(yè)務(wù)、降低物流費(fèi)用，提高這些產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)其應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的能力。及時(shí)調(diào)整和振興物流業(yè)是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的客觀要求。一是隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和我國(guó)融入世界經(jīng)濟(jì)的步伐加快，全球采購(gòu)、全球生產(chǎn)和全球銷售的發(fā)展模式要求加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，優(yōu)化資源配置，提高市場(chǎng)響應(yīng)速度和產(chǎn)品供給時(shí)效，降低企業(yè)物流成本，增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力。二是為了適應(yīng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工的變化，要求加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，完善物流服務(wù)體系，改善投資環(huán)境，抓住國(guó)際產(chǎn)業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，吸引國(guó)際投資，促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。三是隨著全球服務(wù)貿(mào)易的迅猛發(fā)展，要求加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，培育國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)，提高物流服務(wù)能力，應(yīng)對(duì)日益激烈的全球物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。及時(shí)調(diào)整和振興物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的必要保證。根據(jù)全面建設(shè)小康社會(huì)的新要求，我國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，居民消費(fèi)水平將進(jìn)一步提高，貨物運(yùn)輸量、社會(huì)商品零售額、對(duì)外貿(mào)易額等將大幅度增長(zhǎng)，農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品、能源、原材料和進(jìn)出口商品的流通規(guī)模將顯著增加，對(duì)全社會(huì)物流服務(wù)能力和物流效率提出了更高的要求。同時(shí)，中西部地區(qū)要求改善物流條件，縮小與東部地區(qū)的物流成本差距，承接?xùn)|部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，促進(jìn)區(qū)域間協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。及時(shí)調(diào)整和振興物流業(yè)是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要舉措。調(diào)整和振興物流業(yè)，有利于加快商品流通和資金周轉(zhuǎn)，降低社會(huì)物流成本，優(yōu)化資源配置，提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行質(zhì)量；有利于提高服務(wù)業(yè)比重，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變；有利于增加城鄉(xiāng)就業(yè)崗位，擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)；有利于提高運(yùn)輸效率，降低能源消耗和廢氣排放，緩解交通擁堵，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展；有利于促進(jìn)國(guó)內(nèi)外、城鄉(xiāng)和地區(qū)間商品流通，滿足人民群眾對(duì)多樣化、高質(zhì)量的物流服務(wù)需求，擴(kuò)大居民消費(fèi)；有利于國(guó)家救災(zāi)應(yīng)急、處理突發(fā)性事件，保障經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和社會(huì)安全。上海佳吉快運(yùn)公司上海佳吉快運(yùn)公司現(xiàn)狀上海佳吉快運(yùn)有限公司是一家具有較大規(guī)模的專門從事物流快運(yùn)服務(wù)的專業(yè)公司，公司專營(yíng)上海到全國(guó)各地往返貨物運(yùn)輸配送倉(cāng)儲(chǔ)等為一體化的企業(yè)、組織健全、經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)施完善，有數(shù)千家合作伙伴.佳吉快運(yùn)公司現(xiàn)擁有員工近萬(wàn)人，其中高學(xué)歷、高職稱、物流專業(yè)人員近半;xx年運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)近1000個(gè);擁有3000余臺(tái)車輛，其中95%以上是標(biāo)準(zhǔn)箱式貨車，長(zhǎng)途車約1200余輛，市內(nèi)配送貨車輛約1800輛。另外擁有可調(diào)配車輛1500余臺(tái)；2008年運(yùn)輸總收入逾15億元，發(fā)展速度每年以40%以上的增長(zhǎng)率遞增。作為現(xiàn)代化的大型第三方物流企業(yè)，佳吉擁有龐大的運(yùn)輸車隊(duì)，在全國(guó)各等級(jí)公路上，均可看到佳吉快運(yùn)的車輛。在車輛管理體系、吞吐量、倉(cāng)儲(chǔ)面積等方面，均能滿足不同層次的客戶群體需求；在風(fēng)險(xiǎn)保障上，通過強(qiáng)大的整體保險(xiǎn)支持，全面保障了客戶的利益，降低了運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，使佳吉的客戶沒有后顧之憂。佳吉快運(yùn)公司在北京、山東、東北、江蘇、浙江各地區(qū)域境內(nèi)設(shè)有分公司，可為客戶提供門到門的服務(wù)。在多年的物流經(jīng)營(yíng)中，經(jīng)過嚴(yán)格考核，挑選出全國(guó)各地100余家合法的、信譽(yù)好的大型物流企業(yè)簽定了聯(lián)運(yùn)合同，進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)。所以上海佳吉物流快運(yùn)公司能嚴(yán)格保證在全國(guó)各地有充足的車源，隨時(shí)可以調(diào)配，您只要有貨，無(wú)論何時(shí)、何地，就近物流貨運(yùn)公司就能立即、就地提供免費(fèi)上門提貨，安全、可靠、快速直達(dá)的貨運(yùn)服務(wù)。上海佳吉物流主要從事國(guó)內(nèi)物流倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸.結(jié)算為一體的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商。公司擁有寬大的信息網(wǎng)和先進(jìn)的inter物流管理系統(tǒng)運(yùn)輸各種貨物、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備配置精良、已建成一支高素質(zhì)專業(yè)化且具有多年倉(cāng)儲(chǔ)；配送、運(yùn)輸、操作經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)代化物流隊(duì)伍，可根據(jù)客戶具體特點(diǎn)，設(shè)計(jì)策劃”個(gè)性化”物流配送方案，并提供全過程全方位全天候的綜合物流方案。不僅提供各地區(qū)，各類型客戶需求的信息交遞平臺(tái)，而且還提供從生產(chǎn)、銷售到市場(chǎng)跟蹤的信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。佳吉快運(yùn)公司本著“安全快捷，重守誠(chéng)信，適價(jià)經(jīng)營(yíng)，完善服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，在最大可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)；得到了廣大客戶的認(rèn)可和支持。在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上佳吉公司領(lǐng)導(dǎo)層的正確決策、務(wù)實(shí)的態(tài)度與作風(fēng)，團(tuán)結(jié)合作的精神，以及多年來(lái)專業(yè)化公路運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的積累，逐步完善出了具有一定的較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾斫?jīng)驗(yàn)。在公路運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)的實(shí)踐中形成了一整套經(jīng)營(yíng)管理方法。使得上海佳吉公司運(yùn)轉(zhuǎn)良好，保持了穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展。本公司，在堅(jiān)持上海佳吉物流快運(yùn)、上海佳吉物流托運(yùn)、上海佳吉物流貨運(yùn)的品牌經(jīng)營(yíng)體系下，銳意進(jìn)取，積極發(fā)展，努力創(chuàng)新，并且上海佳吉公司與時(shí)俱進(jìn)，在充分發(fā)揮利用以具有的管理經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，提升服務(wù)質(zhì)量；把握好經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上的市場(chǎng)定位。公司再未來(lái)的發(fā)展中將以一流的服務(wù)與各界新老客戶友好合作，攜手并進(jìn)，共同創(chuàng)造美好的明天。龐大的網(wǎng)絡(luò)是佳吉能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的又一前提。佳吉快運(yùn)建成以上海、天津、廣州、武漢、西安五地為中樞的全國(guó)性貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系，以高速公路和國(guó)家高等級(jí)公路為依托的運(yùn)作模式。上海佳吉面對(duì)現(xiàn)狀的對(duì)策因?yàn)楝F(xiàn)代企業(yè)主要是從服務(wù)上戰(zhàn)勝對(duì)手，所以我就從服務(wù)上說(shuō)一些它的對(duì)策途徑一：將“客戶”要領(lǐng)引入企業(yè)內(nèi)部客戶服務(wù)是所有員工的事情，而不僅僅是直接與客戶接觸的一線員工，更不僅僅是客戶服務(wù)（客戶經(jīng)理）部門員工的事情。整個(gè)物流公司都可以看作是客戶經(jīng)理（客戶服務(wù)或營(yíng)銷）部門，因?yàn)楣久恳粋€(gè)員工的行為都直接或間接影響著客戶滿意的程度，所以，物流行業(yè)必須將“客戶”的要領(lǐng)引入物流業(yè)內(nèi)部。特別是在營(yíng)銷后服務(wù)中，公司高級(jí)主管、客戶經(jīng)理部門人員不僅僅要滿足外部客戶的需求，而要首先滿足內(nèi)部客戶（即其他員工）的需要，二線員工必須盡力向一線員工提供支援。途徑二：創(chuàng)建“服務(wù)至上”的物流企業(yè)文化現(xiàn)在越來(lái)越多的物流公司開始重視客戶服務(wù)，并急于將其引入到物流公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中去，于是制定一大堆客戶經(jīng)理或市場(chǎng)營(yíng)銷的規(guī)章制度，強(qiáng)制員工去執(zhí)行，結(jié)果卻不盡人意。問題在于：制定制度并不困難，關(guān)鍵是要讓員工認(rèn)可、內(nèi)化服務(wù)理念、服務(wù)宗旨，這樣員工才會(huì)主動(dòng)地、絞盡腦汁地去想、去做他能為客戶所做的事情。同時(shí)，物流公司在服務(wù)上的競(jìng)爭(zhēng)，關(guān)鍵不是服務(wù)項(xiàng)目和產(chǎn)品的多少，因?yàn)檫@是很易模仿的，而在于服務(wù)文化。因?yàn)榻⒑透淖兾锪髌髽I(yè)文化，需要一段漫長(zhǎng)的過程。在這個(gè)過程中，管理者起著決定性的作用。服務(wù)杰出的管理者，會(huì)不厭其煩地闡釋其服務(wù)理念，并親自到第一線為客戶提供服務(wù)，這樣做可以使高層主管接觸客戶遭遇的問題，體驗(yàn)第一線員工的辛勞，同時(shí)向所有員工顯示客戶服務(wù)的重要性。因?yàn)橹挥袇⑴c型的領(lǐng)導(dǎo)才能真正使員工體會(huì)到傳播的“文化”的實(shí)質(zhì)，而員工才可能有最大的投入。此外，建立以客戶為導(dǎo)向的組織機(jī)構(gòu)也是重要的一環(huán)。這種組織結(jié)構(gòu)應(yīng)該向員工傳遞這樣一個(gè)清楚信息：一線員工的職責(zé)是使客戶滿意;而管理人員的職責(zé)是支援員工，使他們更好地為客戶服務(wù)，要做到這樣，一線員工應(yīng)被充分授權(quán)，因?yàn)檎嬲私饪蛻舻氖侵苯用鎸?duì)他們的一線員工，如果這些人沒有權(quán)力根據(jù)客戶需求決定自己的行動(dòng)，就不可能讓客戶滿意。為了保證一線員工正確地使用權(quán)力，物流公司要加強(qiáng)員工培訓(xùn)，管理層要由機(jī)械管理者轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻魮碜o(hù)者和教練，配合員工愉快地工作。同時(shí)，在縮短管理半徑的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)管理人員與員工的雙向溝通：一方面，管理者必須讓員工了解服務(wù)的目標(biāo)，協(xié)助他們提供最優(yōu)服務(wù);另一方面，一線員工應(yīng)將客戶的意見準(zhǔn)確、快速地反饋給管理層，并提供決策參考。途徑三：規(guī)劃好營(yíng)銷后服務(wù)系統(tǒng)一是要建立客戶資料庫(kù)?？蛻糍Y料是物流公司營(yíng)銷活動(dòng)的起點(diǎn)，其基本思想就是做到對(duì)客戶了如指掌，不定期進(jìn)行意見反饋，征求意見，從而針對(duì)每一個(gè)客戶，提供個(gè)性化服務(wù)。要準(zhǔn)確規(guī)劃設(shè)計(jì)統(tǒng)一的客戶信息管理中心，并實(shí)行資源共享。二是盡量提供全方位營(yíng)銷后服務(wù)，增強(qiáng)客戶對(duì)公司的依賴性即設(shè)置高的轉(zhuǎn)換壁壘，使客戶難以離開。主要包括：為客戶提供月度統(tǒng)計(jì)分析表，報(bào)給客戶參考。內(nèi)容包括。本月發(fā)貨量，派車、到車及時(shí)率，單證流轉(zhuǎn)準(zhǔn)確率，有無(wú)貨損貨差等；為客戶提供季度、年度報(bào)表，內(nèi)容包括：各地發(fā)貨量走勢(shì)、淡旺季時(shí)間、區(qū)域發(fā)貨量對(duì)比、發(fā)貨準(zhǔn)確率、及時(shí)率、事故率等等；結(jié)合客戶的物流工作目標(biāo)，確定該項(xiàng)目的發(fā)展目標(biāo)。處理客戶投訴，提供補(bǔ)救性服務(wù);以及其它增值服務(wù)。三是有針對(duì)性地提供服務(wù)。在確定提供哪些服務(wù)項(xiàng)目之前，必須先識(shí)別客戶最重視的各項(xiàng)服務(wù)及其相對(duì)重要性，進(jìn)行優(yōu)先排序，根據(jù)“二八”原則，對(duì)重點(diǎn)和優(yōu)良客戶量身定做服務(wù)項(xiàng)目，避免在某些低層次服務(wù)項(xiàng)目上投入過度，而對(duì)提升客戶滿意度卻收效不大。充分利用現(xiàn)有客戶資源，創(chuàng)造一切機(jī)會(huì)，密切與客戶的聯(lián)系，注意簡(jiǎn)化客戶與公司的接觸程序，方便投訴和建議。當(dāng)客戶需要幫助時(shí)，能快捷地得到幫助。因此，簡(jiǎn)化接觸程序是鼓勵(lì)客戶主動(dòng)和物流公司溝通的必要條件。要立足于實(shí)際，以客戶為中心全面整合公司內(nèi)部資源，重組業(yè)務(wù)流程，擴(kuò)大客戶與公司的接觸面。例如：開通服務(wù)熱線，免費(fèi)拔打;設(shè)立客戶關(guān)系小組（crg），可針對(duì)特定客戶（如大客戶）的特定需求提供相應(yīng)服務(wù)，也可針對(duì)特定客戶問題，找出問題根源，避免和消除問題的重復(fù)發(fā)生，類似qc小組;或者設(shè)立客戶服務(wù)部門?？蛻舴?wù)部應(yīng)該成為客戶與公司之間溝通的橋梁，增強(qiáng)信息收集、處理、反饋效率，同時(shí)，也應(yīng)該作為客戶在公司的服務(wù)代理人，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)所有相關(guān)部門的工作。注重對(duì)客戶的認(rèn)同與獎(jiǎng)勵(lì)。每個(gè)客戶都認(rèn)為自己是最重要的，理應(yīng)受到公司的認(rèn)同和重視。因此，要讓客戶知道公司非常在乎他們、對(duì)他們心存感激、并有所回報(bào)時(shí)，他們重復(fù)接受服務(wù)的可能性就會(huì)大大增加。常用方法有：經(jīng)常性消費(fèi)者計(jì)劃，對(duì)老客戶、重點(diǎn)客戶，公司可通過信函、電話或直接拜訪等方式，向客戶提供其所在行業(yè)最新動(dòng)態(tài)、財(cái)務(wù)狀況和技術(shù)進(jìn)展等情況，幫助客戶建立信心；了解客戶對(duì)物流服務(wù)的意見和建議，共同討論改進(jìn)計(jì)劃;對(duì)重復(fù)交易行為進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，如歐萊雅的營(yíng)銷點(diǎn)卡、弗洛倫的會(huì)員卡、資生堂俱樂部等等;新客戶認(rèn)同計(jì)劃，例如在物流服務(wù)完成后24小時(shí)內(nèi)發(fā)出感謝信函，表達(dá)感謝，希望再次光臨、主動(dòng)征詢意見。或者為特定客戶做“特別”的事情。例如贈(zèng)送生日賀卡、邀請(qǐng)客戶給優(yōu)秀員工頒獎(jiǎng)、定期舉辦優(yōu)秀客戶會(huì)議、贈(zèng)送運(yùn)動(dòng)比賽或表演的票券等。途徑四：建立戰(zhàn)略合作關(guān)系如果說(shuō)上述方法更注重的是情感投入和利益回報(bào)的話，那么更為牢固的客戶關(guān)系應(yīng)該是戰(zhàn)略聯(lián)盟與伙伴關(guān)系，即對(duì)客戶來(lái)說(shuō)要有量身定制的物流方案，對(duì)物流公司來(lái)說(shuō)要提供小棉襖般的貼心服務(wù)。物流企業(yè)應(yīng)該在以下幾方面體現(xiàn)出和客戶的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。不斷改善、提高物流服務(wù)質(zhì)量，以滿足客戶的銷售需要。伴隨著客戶的發(fā)展壯大，能夠及時(shí)提出相對(duì)應(yīng)的采購(gòu)、銷售物流解決方案；通過有針對(duì)性、個(gè)性化的物流解決方案，來(lái)降低物流成本、減少資金占用量；配合客戶銷售，積極整合社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)客戶與其終端客戶的零距離、客戶的零庫(kù)存以及jit概念的實(shí)現(xiàn)。積極跟進(jìn)客戶銷售網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，作好倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的部署、客戶的分撥、配送物流。通過資源的不斷整合、優(yōu)化，降低物流費(fèi)用，為客戶提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，以達(dá)到雙贏，真正形成穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這種相互依賴、相互影響的關(guān)系，使客戶和物流公司成為新的利益共同體。途徑五：衡量客戶滿意度對(duì)客戶滿意度進(jìn)行追蹤調(diào)查和評(píng)估，是持續(xù)改善服務(wù)的關(guān)鍵。物流公司衡量客戶滿意度的方法很多，歸納起來(lái)，無(wú)外乎以下兩方面：外部評(píng)估與內(nèi)部檢查相結(jié)合。外部評(píng)估的其中一個(gè)有效渠道就是處理客戶投訴。但并非所有不滿的客戶都有投訴，而對(duì)服務(wù)感到滿意的客戶幾乎都不會(huì)有任何表示，因此有必要進(jìn)行定期或不定期調(diào)查，才能全面衡量客戶的滿意度。調(diào)查樣本的選取要保證客戶的覆蓋面，既要包括各個(gè)層次的現(xiàn)有客戶，又要包括流失的客戶。對(duì)于流失的客戶，要分析停止服務(wù)的原因。為此，可在服務(wù)后立刻對(duì)客戶進(jìn)行調(diào)查。這樣，可以立刻發(fā)現(xiàn)問題所在，及時(shí)補(bǔ)救。第五篇：家居行業(yè)現(xiàn)狀分析變革之時(shí)，終有破冰之舉——家居行業(yè)現(xiàn)狀分析隨著全球經(jīng)濟(jì)的影響，以及中國(guó)房產(chǎn)新政的出臺(tái)，家居行業(yè)出現(xiàn)了前所未有的低谷。雖然流通商場(chǎng)競(jìng)相開店，但即便到了周末，國(guó)內(nèi)許多上萬(wàn)平米的家居賣場(chǎng)也只有零零散散的顧客，裝修公司門前更是門庭冷落。許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，家居行業(yè)洗牌的時(shí)候到了。縱觀歷史，家具行業(yè)雖然是一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，但作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)的正式發(fā)展，中國(guó)家居產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，從弱變強(qiáng)，不過短短二十年的時(shí)間。如今，家居行業(yè)正從混亂無(wú)序走向規(guī)范秩序，從惡性競(jìng)爭(zhēng)變?yōu)槔硇猿砷L(zhǎng)，行業(yè)變革勢(shì)在必行，并迫在眉睫。生產(chǎn)企業(yè)面臨重重困境許多業(yè)內(nèi)人士感嘆；現(xiàn)在家具業(yè)垮的比開的多，賣家具的又比做的賺得多。目前，中國(guó)家居行業(yè)技術(shù)含量不高，準(zhǔn)入門檻很低，造成了當(dāng)前家居生產(chǎn)企業(yè)良莠不齊、魚龍混雜的局面。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)家居行業(yè)內(nèi)成規(guī)模的企業(yè)至少有8萬(wàn)家，其中規(guī)模300人以下的企業(yè)占據(jù)80%。小家具生產(chǎn)廠數(shù)目眾多，整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)處于混戰(zhàn)狀態(tài)。部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，家居行業(yè)產(chǎn)能過剩，如果城市化率再上不來(lái)，受房地產(chǎn)新政的影響，肯定會(huì)有一部分企業(yè)死掉。xx年家居行業(yè)的產(chǎn)值達(dá)7300億，按照過去30年平均22.2%的增長(zhǎng)率來(lái)看，到xx年，中國(guó)家具行業(yè)總產(chǎn)值有望超過汽車業(yè)。然而，大部分屬于中小型的企業(yè)貢獻(xiàn)出了90%的產(chǎn)能，其中沒有一家企業(yè)能達(dá)到1%的市場(chǎng)占有率。這樣造成了行業(yè)內(nèi)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。為保證市場(chǎng)份額，廠家能做的事情就是降低成本，以保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但近兩年來(lái)家具原材料及人工成本的不斷上漲，令廠商叫苦不迭。如今，已有相當(dāng)多的小家具企業(yè)因此而關(guān)門倒閉。對(duì)生產(chǎn)企業(yè)而言，除了人工和原材料，另外一項(xiàng)重要的費(fèi)用支出就是場(chǎng)租：按xx年以前的統(tǒng)計(jì)，一類城市其場(chǎng)租在300-500元/m2/月左右，二三線城市在20-80元/m/月左右，依次計(jì)算每年的場(chǎng)租(300m2),一類城市在180萬(wàn)元左右，二類城市在28萬(wàn)左右。在高額的場(chǎng)租下，家居賣場(chǎng)的瘋狂擴(kuò)張，就更使得生產(chǎn)企業(yè)陷入了兩難境地。不跟進(jìn)，市場(chǎng)份額就有可能被跟進(jìn)的對(duì)手搶占；跟進(jìn)，又要付出很大的成本。有實(shí)力的企業(yè)借著賣場(chǎng)擴(kuò)張把渠道拓展開，而跟不上的企業(yè)就會(huì)慢慢的從人們視線中消失。傳統(tǒng)的渠道模式制約了行業(yè)發(fā)展有人說(shuō)，xx年之前的家居趨勢(shì)是“工廠主宰天下”，那時(shí)候工廠有一定的資金能力去打造一個(gè)產(chǎn)品，然后在市場(chǎng)上就能馬上出售；金融危機(jī)之后，主宰市場(chǎng)的就是這些零售連鎖終端，擁有強(qiáng)大的資金實(shí)力可以通過不同的手段足夠影響消費(fèi)者。如今，中國(guó)的家居行業(yè)變成了一個(gè)渠道品牌大于企業(yè)品牌的行業(yè)。家居賣場(chǎng)的品牌化發(fā)展，連鎖化經(jīng)營(yíng)，日益成為家具行業(yè)的“巨無(wú)霸”。最近幾年，紅星美凱龍、居然之家、集美家居等本土賣場(chǎng)開始了瘋狂擴(kuò)張，同一個(gè)城市、同一個(gè)區(qū)域，家居賣場(chǎng)開新店的消息此起彼伏，一場(chǎng)接一場(chǎng)的“開店拉力賽”讓人目不暇接；其中，有的老牌家居賣場(chǎng)大舉進(jìn)軍二三線城市；還有多年來(lái)以經(jīng)營(yíng)家具為主的賣場(chǎng)，也開始將觸角伸向了建材。與之相對(duì)的，是許多家居賣場(chǎng)生意冷清、難以維持，最終不得不選擇關(guān)店或縮小店面，從而引發(fā)了“家居市場(chǎng)已經(jīng)飽和”的爭(zhēng)論。中國(guó)的家居賣場(chǎng)大多數(shù)都是統(tǒng)一管理下的攤位制市場(chǎng)模式，家居賣場(chǎng)的老板原則上講是房地產(chǎn)老板，而各個(gè)家居企業(yè)只是租賃部分?jǐn)偽?。于是，隨著零售終端白熱化的競(jìng)爭(zhēng)被無(wú)限加劇，租金的上漲不斷挑戰(zhàn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本底線，加重了家具制造企業(yè)的流通成本，損耗消費(fèi)者的消費(fèi)價(jià)值。然而，擴(kuò)張是把雙刃劍。走商業(yè)地產(chǎn)套路的家居賣場(chǎng)一方面向業(yè)內(nèi)外展示企業(yè)實(shí)力的同時(shí)，另一方面急速擴(kuò)張也帶來(lái)了家具、建材企業(yè)不堪重負(fù)的現(xiàn)狀。目前，中國(guó)成規(guī)模的家具企業(yè)達(dá)8萬(wàn)家。這些企業(yè)的現(xiàn)狀是，大部分中小企業(yè)仍處在制造工廠模式，銷售渠道大部分由經(jīng)銷商掌握，而大部分經(jīng)銷商又要聽命于手握零售渠道的連鎖大賣場(chǎng)。經(jīng)銷商遭到賣場(chǎng)“捆綁式”發(fā)展，利潤(rùn)不斷減少，而賣場(chǎng)在大肆擴(kuò)張，在重點(diǎn)城市已經(jīng)出現(xiàn)過剩的現(xiàn)象，在這些賣場(chǎng)里，品牌大部分在賠本。賣場(chǎng)可以用旺店的業(yè)績(jī)來(lái)抵消新門店或者業(yè)績(jī)差的門店的虧損，但是品牌商和經(jīng)銷商卻無(wú)法承受這樣的虧損壓力。因此，多位廠商及經(jīng)銷商表示，如今渠道擴(kuò)張得太快，廠家和品牌的資金已經(jīng)跟不上，但受制于捆綁式的合作和賣場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)，他們只能硬著頭皮跟著走?？偠灾瑐鹘y(tǒng)的渠道模式已經(jīng)為行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了負(fù)面效應(yīng)。家居賣場(chǎng)的擴(kuò)張需要更多的理性。如果賣場(chǎng)無(wú)序擴(kuò)張，租金上漲，成本增加，經(jīng)銷商難做，壓力轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，最終會(huì)導(dǎo)致惡性循環(huán)，從而形成市場(chǎng)的混亂，并最終帶來(lái)行業(yè)內(nèi)的從新洗牌。家居行業(yè)發(fā)展面臨新的發(fā)展機(jī)遇家居是人們生活的必需品。工業(yè)化和城市化的推進(jìn)，人民生活水平的提高給家居產(chǎn)業(yè)造就了日益擴(kuò)大的市場(chǎng)。今后，家具行業(yè)面前的最大機(jī)會(huì)是國(guó)內(nèi)的城市化建設(shè)。目前，中國(guó)的城市化率是45%，（國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家是70%），到2030年中國(guó)可能達(dá)到70%到80%的城市化率。今后十年，中國(guó)住宅建設(shè)將突破60億平方米，年均6億平方米。仍處于住宅改善期的中國(guó)，每年約有10%的家庭需要裝修和添置家具。每年約有1000萬(wàn)的農(nóng)民將變成城里人。今后幾年，中國(guó)家具年增長(zhǎng)將超過10%。其次，中國(guó)家具出口增速保持在平均每年30%以上，全球家具貿(mào)易快速增長(zhǎng)。根據(jù)海關(guān)總署的記錄，xx年1月-11月，我國(guó)家具出口295.2億美元，同比增長(zhǎng)32.7%。再次，中國(guó)目前只有三億八千萬(wàn)人用成套家具，還有十億人的消費(fèi)群體。推動(dòng)家具消費(fèi)發(fā)展的主要因素除了收入、住宅、人口、升職等，每年約有1000萬(wàn)對(duì)情侶結(jié)婚，年收入十萬(wàn)元以上的白領(lǐng)階層正在崛起。這些數(shù)字無(wú)一不表明了，中國(guó)的家居行業(yè)正面臨著巨大的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，一直以來(lái)家具業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭都非常好，改革開放30年來(lái)，國(guó)民生產(chǎn)總值的遞增幅度是8%左右，而家