機場新員工入職考試題庫及答案

機場新員工入職考試題庫及答案1.單選B區(qū)紅色表示通行證持有人可以登上?？吭冢ǎ┧袪I運的航空器客艙及登機廊橋。A、南航B、深航C、東海航空D、深圳機場2.雷雨天氣，可以在（）躲避雷雨？A、金屬棚頂?shù)能囕v內(nèi)B、飛機下C、高桿燈下D、門崗檐下3.在裝卸或搬運時，工作人員應(yīng)佩戴手套、套袖及（）？A、防護口罩B、安全帽C、防護服D、防護鞋4.深圳機場航空護衛(wèi)站成立于（）。A、1998年12月16日B、1988年12月16日C、1998年12月15日D、1998年12月17日5.機場控制區(qū)是在機場內(nèi)根據(jù)的（）需要，在機場內(nèi)劃定的進出受到限制的區(qū)域。A、安全保衛(wèi)B、公安C、安全服務(wù)D、民航安全6.航空護衛(wèi)站三防是指防雷、防汛、（）。A、防電B、防臺C、防火D、防盜7.航空護衛(wèi)站對講機呼叫中有優(yōu)先權(quán)的是（）。A、站01B、站調(diào)度C、值班大隊長D、崗位員工8.航空護衛(wèi)站現(xiàn)設(shè)（）。A、六隊二科B、四隊二科C、五隊三科D、五隊一科9.“三位一體”管理體系中的“三位”指的是（）。A、質(zhì)量，環(huán)境，信息安全B、質(zhì)量，職業(yè)健康與安全，信息安全C、環(huán)境，職業(yè)健康與安全，信息安全D、質(zhì)量，環(huán)境，職業(yè)健康與安全10.機場控制區(qū)通行證是指經(jīng)過特定程序發(fā)給在控制區(qū)工作的人員用以證明其（）及通行權(quán)利的專用證件。A、有效身份B、個人身份C、工作D、工作身份11.2012年12月1日，原護衛(wèi)消防站更名為（）。A、護衛(wèi)站B、航空護衛(wèi)站C、航空監(jiān)護站D、安檢站12.女員工在孕期、產(chǎn)期或者哺乳期內(nèi)的（）。A、公司可與其解除勞動合同B、可視公司意愿是否與其解除勞動合同C、公司不得與其解除勞動合同D、可視女員工意愿是否解除勞動合同13.國家法定節(jié)假日、休息日不計入年休假的假期，休假期間如遇節(jié)假日、休息日則（）。A、不計B、取消C、順延D、需領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)14.航空護衛(wèi)站員工集體宿舍實行（）。A、軍事化管理B、自由管理C、半軍事化管理D、集中管理15.F區(qū)是（），此區(qū)域標(biāo)志符號分為紅色和綠色兩種。A、航空器活動區(qū)B、國內(nèi)旅客出發(fā)廳候機隔離區(qū)C、航空貨物存放區(qū)D、行李分檢裝卸區(qū)16.機場公安局、安全檢查站、（）的執(zhí)勤人員行使查驗控制區(qū)通行證的職能。A、機場派出所B、飛行區(qū)管理部C、航空護衛(wèi)站D、空防大隊17.對進出控制區(qū)人員證件進行核查，識別涂改、偽造、冒名頂替以及其他（）證件。A、無效B、無關(guān)C、工作D、通行18.按照公安部、民航總局有關(guān)規(guī)定，乘機有效證件可歸納為（）大類。A、三B、四C、五D、六19.航空護衛(wèi)站三防指揮部設(shè)在（），負(fù)責(zé)全站的搶險救災(zāi)的指揮協(xié)調(diào)。站三防領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全站三防的日常管理工作。A、站調(diào)度室B、站會議室C、監(jiān)護大隊辦公室D、質(zhì)控科20.監(jiān)控室利用現(xiàn)有監(jiān)控設(shè)備，做好事發(fā)現(xiàn)場的監(jiān)控、門禁管理工作，密切注意現(xiàn)場動態(tài)，及時將現(xiàn)場情況上報（）。A、科室領(lǐng)導(dǎo)B、值班站長C、站調(diào)度D、公司領(lǐng)導(dǎo)21.T3國際出發(fā)旅客在（）翼廊國際候機廳。A、東B、西C、東、西D、以上都不對22.工作中發(fā)生意外傷害，應(yīng)（）。A、第一時間撥打一級調(diào)度電話B、聯(lián)系熟悉的同事尋求幫助C、報告機場公安D、聯(lián)系公司人力資源部23.下列不屬于聽力護具的是（）？A、耳塞B、耳罩C、安全帽D、帽盔24.發(fā)現(xiàn)辦公室內(nèi)天花板漏水或壞掉，應(yīng)及時報告（）？A、調(diào)度中心B、維保單位C、上層領(lǐng)導(dǎo)D、以上都不是25.發(fā)生火災(zāi)時（）。A、不能隨便開啟門窗B、只能開門C、只能開窗D、門窗都不能打開26.樓內(nèi)失火應(yīng)（）。A、從疏散通道逃離B、乘坐電梯逃離C、在現(xiàn)場等待救援D、去看看是什么物質(zhì)著火了27.據(jù)統(tǒng)計，在火災(zāi)事故死亡的人中，大多數(shù)是由于（）。A、被火直接燒死B、煙氣窒息致死C、跳樓或驚嚇致死D、人員擁擠致死28.用滅火器滅火時,滅火器的噴射口應(yīng)該對準(zhǔn)火焰的（）。A、上空B、上部C、中部D、根部29.如果不注意防范，工作環(huán)境中的職業(yè)風(fēng)險與危害會影響我們的（）。A、工作效率B、健康與安全C、操作規(guī)范D、作業(yè)質(zhì)量30.高空作業(yè)時，杜絕（）？A、使用平臺車作業(yè)B、攜帶重物登梯C、使用安全掛鉤D、佩戴防護手套31.深圳寶安國際機場新航站樓于（）正式啟用。A、2013年10月28日B、2013年11月28日C、2014年1月1日D、2014年2月1日32.值機服務(wù)承諾：98%的國內(nèi)旅客等候及辦理乘機手續(xù)時間不超過（）。A、10分鐘B、12分鐘C、15分鐘D、16分鐘33.安檢服務(wù)承諾：98%的國內(nèi)航班旅客等候安檢時間不超過（）。A、8分鐘B、10分鐘C、12分鐘D、15分鐘34.航延服務(wù)承諾：航班延誤時，每（）通報一次航班動態(tài)。A、15分鐘B、20分鐘C、25分鐘D、30分鐘35.深圳機場創(chuàng)建“三個一流”目標(biāo)，不包括（）。A、一流的服務(wù)團隊B、一流的硬件設(shè)施C、一流的管理水平D、一流的服務(wù)質(zhì)量36.深圳機場工作人員基本服務(wù)規(guī)范不包括下面哪項（）內(nèi)容。A、首問責(zé)任制B、儀容儀表C、肢體語言D、服務(wù)態(tài)度37.（）是指供飛機起飛、著陸、滑行和停放使用的場地。A、凈空區(qū)B、隔離區(qū)C、飛行區(qū)D、航站區(qū)38.跑道標(biāo)志線為（）色。A、藍B、白C、黃D、紅39.設(shè)在紅色的背景上的白色“NOENTRY”字樣，是（）標(biāo)志。A、限速B、限高C、禁止進入D、無含義40.出現(xiàn)任何突發(fā)事件，當(dāng)事人應(yīng)第一時間報告（）。A、機場運行指揮中心（AOC）B、120C、當(dāng)日公司值班領(lǐng)導(dǎo)D、11041.無動力設(shè)備及可移動設(shè)備擺放需要做好（）工作。A、擺放B、整齊C、有序D、系留42.禁止進入標(biāo)志的作用是防止（）。A、飄入氣球B、跑道侵入C、鳥類飛入D、FOD43.（）通過圍界或其他非控制區(qū)與控制區(qū)之間傳遞物品。A、允許B、特殊情況允許C、禁止D、分時段禁止44.夏天作業(yè)保障佩戴的工作帽時須有（）。A、黑色B、系留帶C、帽沿D、白色45.以下進入飛行區(qū)保障作業(yè)的人員行為錯誤的是（）。A、天氣炎熱時順便在航空器空調(diào)口乘涼B、穿著有反光警示標(biāo)識的工作服C、所戴工作帽須有系留帶并系緊D、注意躲避飛機吸力46.現(xiàn)場作業(yè)保障工作中，須注意活動優(yōu)先級，應(yīng)以（）。A、人員優(yōu)先B、航空器優(yōu)先C、車輛優(yōu)先D、外包商優(yōu)先47.下列不符合著裝形象服務(wù)規(guī)范的有哪些？（）A、員工上班必須著工作服和工鞋并佩戴工作牌B、著裝應(yīng)保持整潔、大方，不得卷縮袖口和褲腳C、襯衣的下擺必須系入褲子或裙子里，扣好制服所配制的鈕扣，系好領(lǐng)帶、領(lǐng)結(jié)或領(lǐng)花D、女員工穿裙裝時，必須穿絲襪，襪邊在裙邊以下48.航站樓安全線門（電磁鎖閉），僅在（）情況下開啟。A、斷電B、授權(quán)C、消防緊急疏散D、授權(quán)或消防緊急疏散49.防火卷簾門平時處于（）狀態(tài)。A、開啟B、關(guān)閉C、敞開D、收起50.航站樓內(nèi)使用微波爐、單體空調(diào)機等單個額定功率大于（）瓦的大功率電器需向航站區(qū)管理部進行申報。A、300B、500C、800D、100051.航站樓內(nèi)插線板應(yīng)保持獨立，（）二次搭接使用。A、允許B、限制C、可以D、嚴(yán)禁52.高處作業(yè)：距墜落高度基準(zhǔn)面（）有可能墜落的高處進行的作業(yè)。A、2m或2m以上B、3m或3m以上C、4m或4m以上D、5m或5m以上53.日常工作中發(fā)現(xiàn)無人認(rèn)領(lǐng)行李、不明液體等可疑物品時一定要（），堅決杜絕處于好奇或者其他原因自行處置。A、第一時間報告B、打開查看C、自行藏匿D、交商務(wù)中心54.用滅火器進行滅火的最佳位置是（）。A、下風(fēng)位置B、上風(fēng)或側(cè)風(fēng)位置C、離起火點10米以外的位置D、離起火點10米以內(nèi)的位置。55.逃生面罩為應(yīng)急用品，供（）進入險區(qū)營救及人員疏散被困時使用。A、旅客B、工作人員C、消防員D、保安員56.發(fā)生火情時，如果身處使用氣體滅火系統(tǒng)的房間，聽到該區(qū)域聲光報警響起后，應(yīng)在（）秒內(nèi)迅速撤離該區(qū)域并關(guān)閉房門。A、10B、20C、30D、4057.防火卷簾門起到（）的作用。A、隔水B、水平防火分隔C、隔煙D、隔氣58.控制區(qū)驗證臺只允許（）刷卡通行，單次刷卡僅限一人通行。A、單向B、雙向C、多向D、單向或雙向59.滅火戰(zhàn)術(shù)的原則是（）。A、先消滅后控制B、先控制后消滅C、先撲滅后救人D、先滅火再報警60.航空護衛(wèi)站的軍訓(xùn)目標(biāo)是（）。A、內(nèi)練素質(zhì)、外樹形象B、鍛煉身體、保衛(wèi)機場C、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明D、政治合格、保障有力61.深圳機場控制區(qū)通行證由（）制發(fā)和管理。A、深圳市公安局B、深圳市公安局機場分局C、機場分局空防大隊//D、深圳市機場62.航空器在空中出現(xiàn)故障等緊急情況，隨時有可能發(fā)生航空器墜毀、爆炸、起火、嚴(yán)重?fù)p壞，或者航空器受到非法干擾等緊急情況，各救援單位應(yīng)當(dāng)按照指令然后（）。A、在指定地點集結(jié)B、原地點集合C、先直接趕到事發(fā)地點D、跟往常一樣63.航空器空中發(fā)生故障等突發(fā)事件，但該故障僅對（）造成困難，各救援單位應(yīng)當(dāng)做好緊急出動的準(zhǔn)備。A、使用的設(shè)備B、操作人員C、航空器安全著陸D、機場運營管理64.機場空防安全工作的主要內(nèi)容有（）。

①支援急救中心進行急救工作②對地面進行管制，防止無關(guān)人員進入機場控制區(qū)③預(yù)防和打擊飛行中的航空器受到不法行為干擾，危及航空器運行安全的行為④預(yù)防通過在交運的行李或貨物中夾帶危險物品，危及航空器運行安全的行為A、①②③B、①②④C、②③④D、①③④65.下列（）不屬于提高反恐防范能力的措施。A、高度重視反恐防范工作。B、配齊先進設(shè)備，加大安檢力度，提高防恐能力。C、加強機場內(nèi)部人員管理和員工通道的安保措施，筑牢內(nèi)部安防堡壘。D、督促機場內(nèi)部人員經(jīng)常鍛煉身體。66.深圳機場飛行區(qū)等級為（）。A、3FB、3EC、4FD、4E67.凡進入公司工作滿1年的員工，從第2年起可享受年休假，工齡滿1年不滿10年的，每年可休假（）天。A、5B、7C、10D、1568.Whichflightdoyou（）？Wouldyoupleaseshowmeyourticketandboardingpass？A、toB、takeC、willD、of69.車輛在航空器活動區(qū)行駛時，最高時速不得超過（）公里/時。A、25B、30C、40D、5070.下列說法正確的是（）。A、任何人員不得在機坪內(nèi)進行垃圾分揀。B、中、低危外來物不會對航空器造成危害。C、碎石塊、報紙、包裝箱等屬于低危外來物。D、法航協(xié)和空難的主要原因是天氣原因。71.對于機坪環(huán)境衛(wèi)生管理，下列說法不正確的是（）。A、保潔人員對機位進行及時打掃B、保持維護設(shè)備的整潔C、工作人員可在機坪任何區(qū)域內(nèi)進餐D、設(shè)置足夠數(shù)量的有蓋垃圾桶，并為垃圾桶與錐桶設(shè)置圍欄，防止大風(fēng)刮倒72.機務(wù)人員在進行航空器維修時，應(yīng)該（）。A、機務(wù)人員在維護工作后需對工具進行清點。B、機務(wù)人員只需做好自己的工作，維修后不需要對工具進行清點。C、機務(wù)人員在維護工作結(jié)束后，不需要對維護現(xiàn)場進行清理。D、機務(wù)人員在維修工作結(jié)束后，清點工具時如發(fā)現(xiàn)丟失工具，不需要尋找。73.在進行FOD防范數(shù)據(jù)的收集和分析時，下列說法不正確的是（）。A、建立外來物收集記錄B、建立外來物損傷事件上報制度C、對外來物進行統(tǒng)計分析，繼而提出整改措施D、對外來物要及時清理，不需要記錄74.在進行飛行區(qū)維護保障工作時，下列哪項做法不正確（）。A、機場應(yīng)建立有效的巡查與清掃制度B、機場與空管部門建立外來物處理協(xié)調(diào)機制，保證機場的安全運行C、為確保飛機正點起飛，如在飛行區(qū)發(fā)現(xiàn)垃圾，也不需要及時處理，等飛機起飛后再處理D、應(yīng)保持飛行區(qū)的整潔,發(fā)現(xiàn)外來特應(yīng)立即清除75.關(guān)于外來物帶來的危害，下列說法不正確的是（）。A、航空器對于外來物來說相當(dāng)脆弱，一小塊塑料布被吸入發(fā)動機也可能引起空停。B、一個小螺釘或金屬片甚至尖銳石子可能會扎傷輪胎引起爆胎。C、外來物只會影響機坪環(huán)境，不會造成危害。D、輪胎碎片可能會打傷飛機本體或重要部件，如液壓管、油箱等。76.深圳機場現(xiàn)有2條跑道，在跑道（）設(shè)有跑道號碼標(biāo)志，跑道標(biāo)志線為（）色。A、中線，黃黑色B、每一端，白C、左端，黑色D、邊緣，黃色77.航站樓內(nèi)插線板（）二次搭接使用。A、允許B、限制C、提倡D、嚴(yán)禁78.航空器活動區(qū)域包括：跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道、停機坪、及（）。A、飛行區(qū)B、航空器貨艙C、航空器客艙D、機庫79.當(dāng)次有效通行證在證件上標(biāo)注的24小時有效期內(nèi)僅可使用（）次；多次有效通行證可在有效期內(nèi)重復(fù)使用，有效期最長為（）日。A、1,6B、2,5C、2,6D、1,580.下列不屬于FOD來源的是（）。A、動物，托運走失的動物、闖入圍界動物、外來的鳥類。B、遺留工具，工作人員維保后遺留或未及時回收的工具。C、飛機上為乘客們提供的餐食。D、飄移物，氫氣球、孔明燈及大型風(fēng)箏。81.多選.防火的主要措施有（）。A、前后夾擊的戰(zhàn)術(shù)B、控制可燃物C、隔絕助燃物D、消除著火源82.信息傳遞的總體要求（）。A、主動B、及時C、準(zhǔn)確D、反饋83.航空器活動區(qū)域。包括（）及航空器貨艙。A、跑道B、滑行道C、聯(lián)絡(luò)道D、停機坪84.突發(fā)事件分為哪幾大類（）。A、一般突發(fā)事件B、航空器的突發(fā)事件C、非航空器的突發(fā)事件D、特別突發(fā)事件85.應(yīng)急救援演練分為（）。A、綜合演練（綜合實戰(zhàn)演練）B、實戰(zhàn)演練C、單項演練（單項實戰(zhàn)演練）D、桌面演練86.航空器的應(yīng)急救援響應(yīng)等級有（）。A、原地待命B、集結(jié)待命C、緊急出動D、開展救援87.關(guān)于電話用語要求，說法正確的是（）。A、和氣B、靈活C、簡潔D、統(tǒng)一使用普通88.響應(yīng)信號用三種顏色表示，包括（）。A、藍色B、橙色C、紅色D、灰色89.關(guān)于航空護衛(wèi)站員工儀容儀表，下列說法正確的是（）。A、上班前制服要清洗干凈、熨燙整齊、美觀得體B、襯衣要束在長褲、裙里面|C、長袖袖口不能卷起，袖口紐扣要扣好D、領(lǐng)帶、領(lǐng)結(jié)、飄帶與襯衫領(lǐng)口的吻合緊湊且不歪斜90.按通信方式分為（）和（）。A、公共通信B、非公共通信C、無線通信D、有線通信91.勞保用品分為（）。A、通用勞保用品B、一般勞保用品C、崗位勞保用品D、特殊勞保用品92.機場范圍內(nèi)外來物的種類繁多、來源復(fù)雜，按照對航空器運行安全的危害大小可大致分為3類（）。A、高危外來物B、中危外來物C、低危外來物D、無危害外來物93.關(guān)于服裝與勞保用品的回收下列說法正確的是（）。A、員工離職時，可自留制服作為紀(jì)念B、對于應(yīng)該回收但不能如數(shù)上繳的制服將按凈值在工資結(jié)算時扣除C、退休員工只須收回肩章、臂章、徽號等配飾，其制服不回收，可自愿捐獻到綜合管理科發(fā)放給新員工使用D、對于回收的服裝由綜合管理科整理，可配給實習(xí)生及勞務(wù)派遣員工使用94.如何開展FOD防范中，屬于加強宣貫的是（）。A、發(fā)放宣傳手冊B、FOD橫幅C、提示標(biāo)志D、FOD海報95.關(guān)于引領(lǐng)人的責(zé)任正確的是（）。A、引領(lǐng)人僅對被領(lǐng)引人進入安檢時落實陪同責(zé)任B、領(lǐng)引人應(yīng)對被領(lǐng)引人落實全程陪同責(zé)任C、妥善保管臨時通行證，防止遺失，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借D、對被領(lǐng)引人在控制區(qū)內(nèi)的行為及安全負(fù)責(zé)96.勞保用品的管理原則是（）。A、確保安全B、質(zhì)量可靠C、按需配備D、杜絕浪費97.持證人使用通行證應(yīng)遵守以下規(guī)定（）。A、遇急事可以借用同事通行證臨時進入控制區(qū)B、乘坐航班為了方便可以用通行證經(jīng)工作人員通道進入隔離區(qū)候機C、進出控制區(qū)必須服從查驗人員的檢查D、進出控制區(qū)及在控制區(qū)內(nèi)活動必須按規(guī)定佩戴通行證98.關(guān)于公司制服的發(fā)放下列說法正確的是（）。A、夏秋裝按1年2套B、冬春裝按2年2套C、護衛(wèi)冬、夏帽及配飾按2年1套D、保暖服按3年1件、皮鞋按1年1雙（室外工作人員）99.關(guān)于內(nèi)場交通安全，錯誤的是（）。A、酒后駕駛機動車輛B、在限速區(qū)內(nèi)超速行駛C、未取得內(nèi)場車輛或特種車輛駕駛資格而擅自駕駛操作車輛D、駕駛通行證上標(biāo)注準(zhǔn)駕車型相符的車輛100.與顧客發(fā)生糾紛時，下列處理方法正確的是（）。A、嚴(yán)于律己，寬以待人；但也要強調(diào)自己的個性和利益B、對客戶的指責(zé)和批評有則改之，無則加勉C、顧客的需求高于一切D、個人處理不了，尋求上級的幫助101.下列有關(guān)通行證上的標(biāo)識符號說法正確的是（）。A、“A”標(biāo)識符號是指航空器活動區(qū)B、“B”標(biāo)識符號是指航空器客艙C、“E”標(biāo)識符號是指行李分揀及設(shè)備管廊區(qū)D、“F”標(biāo)識符號是指行李分揀區(qū)102.遇有緊急情況處理后上報情況應(yīng)包括（）。A、時間、地點B、人物C、事情經(jīng)過D、處理結(jié)果103.下列哪些通行證不可以使用（）。A、過了有效期的通行證B、損壞、磨損無法辨別的通行證C、涂改、變造、私自換照片的通行證D、非本人的通行證104.勞動規(guī)章制度是保護用人單位勞動管理、勞動者勞動行為雙方合法權(quán)益相關(guān)的制度。對員工有下列情形之一的，公司可以解除勞動合同（）。A、提供與錄用相關(guān)的虛假證書或者不真實狀況證明的B、嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或者公司規(guī)章制度的C、嚴(yán)重失職，營私舞弊，對公司利益造成重大損害的D、被依法追究刑事責(zé)任的105.貨物安全檢查具有貨物（）權(quán)限。A、拒運B、開箱檢查C、罰款D、移交公安106.以下哪幾項屬于嚴(yán)禁攜帶進入航空貨物控制區(qū)的（）。A、打火機B、火機油C、紙刀D、砍刀107.深圳機場（）是通行證的查驗部門，負(fù)責(zé)通行證的現(xiàn)場查驗工作。A、安全檢查站B、航空護衛(wèi)站C、航站區(qū)管理部D、飛行區(qū)管理部108.持證人違反哪幾種規(guī)定的，公安分局將給予警告、暫停使用通行證5至15日，并給予通報批評的處罰？（）A、不按規(guī)定佩戴通行證的B、進出控制區(qū)不按規(guī)定刷卡驗證的C、跨區(qū)域使用通行證的D、使用無人值守門禁后未及時關(guān)閉的109.持證人有哪幾種違反規(guī)定的行為,公安分局將給予吊銷通行證、取消個人申辦通行證資格、并給予通報批評的處罰。（）A、冒用他人通行證的B、逃避安檢進入控制區(qū)的C、偽造、變造或使用偽造、變造的通行證的D、非控制區(qū)與控制區(qū)之間傳遞物品的110.手提式干粉滅火器主要撲救什么火災(zāi)（）A、液體火災(zāi)B、氣體火災(zāi)C、電器火災(zāi)D、大型火災(zāi)111.戶外作業(yè)遇雷雨天氣時，可以在（）躲避雷雨？A、高桿燈B、車輛內(nèi)C、裝有避雷裝置的護衛(wèi)崗?fù)、飛機下112.勞動保護用品的種類有哪些（）？A、安全帽類、呼吸護具類B、眼防護具類、聽力護具C、防護鞋、防護服D、防墜落具113.飛行區(qū)內(nèi)常見的職業(yè)危害有哪些？（）A、機下作業(yè)，人員被平臺車碰傷B、驅(qū)鳥作業(yè)，驅(qū)鳥器聲波產(chǎn)生噪聲C、劃線作業(yè)時，產(chǎn)生的刺激性化學(xué)物質(zhì)D、雷雨天氣，機坪作業(yè)有雷擊危險114.為預(yù)防火災(zāi)，宿舍內(nèi)不應(yīng)使用（）等。A、電爐B、電暖器C、電熱棒D、低溫照明燈具115.家中使用電暖器等大功率電器時，以下哪些做法是錯誤的（）。A、靠近床鋪，這樣可以保證有效取暖B、離床鋪、窗簾、沙發(fā)等可燃物要保持一米以上C、把衣物直接放在電暖器上烘烤D、為保持室內(nèi)溫度，出門時開著電暖器116.下面不屬于撥打火警電話的內(nèi)容是（）。A、詳細(xì)地址B、起火部位C、損失大小D、人員傷亡117.通行證的種類根據(jù)工作性質(zhì)和有效期限分為哪幾種？（）A、公務(wù)通行證B、長期通行證C、短期通行證D、臨時通行證118.衡量機場航空運輸業(yè)務(wù)的三大指標(biāo)分別是（）。A、旅客吞吐量B、貨郵吞吐量C、航空器起降架次D、商業(yè)營業(yè)額119.最具體驗式指在為旅客提供（）的出行服務(wù)過程中，全方位呈現(xiàn)深圳特有的開放、包容、生態(tài)、科技、創(chuàng)新與人文藝術(shù)，充分展現(xiàn)深圳精神與深圳質(zhì)量。A、安全B、快速C、便捷D、舒適120.旅客發(fā)現(xiàn)有違承諾內(nèi)容或?qū)Ψ?wù)不滿意時，可以通過那些途徑進行監(jiān)督和投訴。（）A、官方網(wǎng)站B、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話C、官網(wǎng)微信D、官方微博121.航空器活動區(qū)包括（）。A、跑道B、滑行道C、服務(wù)車道D、停機坪122.停機坪是劃定的一塊供航空器（）、停放或維修之用的場地。A、上下客B、裝卸貨物C、加油D、滑行123.（）員工有下列情形之一的，公司不得解除勞動合同：A、在公司因工負(fù)傷并被確認(rèn)喪失或者部分喪失勞動能力的；B、員工患病或者非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的；C、女員工在孕期、產(chǎn)期或者哺乳期內(nèi)的；D、在公司連續(xù)工作滿十五年的，且距法定退休年齡不足五年124.進入飛行區(qū)人員必須經(jīng)過FOD防范（），方可辦理證件，這屬于FOD防范的源頭控制。A、培訓(xùn)B、考核C、實操D、學(xué)習(xí)125.記分累計達15分的，（）滿且經(jīng)規(guī)定培訓(xùn)考試（）后才可恢復(fù)使用。A、暫停期B、注銷期C、達到良好D、合格126.南航某工作人員控制區(qū)通行證上標(biāo)有綠色的B和F區(qū)代碼，這表示（）。A、不受限登上任意航空器客艙B、只能登上南航所屬或已授權(quán)的航空器客艙C、不受限進入任何貨物存放區(qū)D、只能進入本公司所轄或已授權(quán)的貨物存放區(qū)127.飛行區(qū)包括升降帶、跑道端安全區(qū)、停止道、機坪以及（）。A、跑道B、凈空道C、滑行道D、機場凈空128.下列屬于深圳機場航站樓內(nèi)的服務(wù)項目的是（）。A、機場大使B、醫(yī)療服務(wù)C、行李打包服務(wù)D、手推車服務(wù)129.以下哪幾項為工作人員崗位行為要求？（）A、在崗期間禁止扎堆聊天B、禁止大聲喧嘩C、禁止在航站樓內(nèi)行走D、不得勾肩搭背，拉手挽臂130.發(fā)生火災(zāi)時，自救逃生的要訣主要有（）。A、預(yù)先熟悉、規(guī)劃路徑、掌握技能、儲備器材；B、冷靜觀察、判明火勢、樓梯為主、勿乘電梯；C、呼吸防護、壓低身形、辨明方向、盡快逃生D、探門識溫、封煙阻火、結(jié)鎖下滑、呼救求援。131.航站樓內(nèi)設(shè)置了下列哪些消防設(shè)施設(shè)備（）。A、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)B、氣體滅火系統(tǒng)C、自動噴水滅火系統(tǒng)D、細(xì)水霧滅火系統(tǒng)132.以下說法哪項是正確的（）。A、航站樓內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐、電暖風(fēng)、“熱得快”等加熱器具B、航站樓內(nèi)使用微波爐、電磁爐、單體空調(diào)機等500瓦以上大功率電器時，需向航站區(qū)管理部進行申報C、航站樓內(nèi)可以私接電源線D、航站樓內(nèi)使用插線板時可以搭接使用133.針對航站樓控?zé)煿ぷ饕韵抡f法正確的是（）。A、深圳機場航站樓全面禁煙B、航站樓內(nèi)吸煙室已關(guān)閉C、航站樓四層外面可吸煙D、航站樓內(nèi)衛(wèi)生間內(nèi)可吸煙134.航站樓下列哪些行為是禁止的（）。A、流浪人員、精神病患者等在區(qū)域內(nèi)逗留B、私自擺賣、強買強賣、推銷、發(fā)廣告等違規(guī)行為C、“三拉一派”、“藍牌車”等非法營運D、租賃范圍外從事營銷活動135.關(guān)于航空護衛(wèi)站員工儀容儀表，下列說法正確的是（）。A、自然發(fā)色，不染發(fā)B、女員工淡妝上崗C、女員工可涂抹淡淺色指甲油D、穿皮鞋，不露趾不露跟即可136.下列屬高危FOD的是（）。A、防水塑料布B、樹葉C、金屬零件D、重量1千克以上的外來物137.關(guān)于內(nèi)場交通安全，錯誤的是（）。A、酒后駕駛機動車輛B、在限速區(qū)內(nèi)超速行駛C、未取得內(nèi)場車輛或特種車輛駕駛資格而擅自駕駛操作車輛D、駕駛通行證上標(biāo)注準(zhǔn)駕車型相符的車輛138.（）的執(zhí)勤人員行使查驗控制區(qū)通行證的職能。A、安全檢查站B、航站區(qū)管理部C、航空護衛(wèi)站D、機場公安局139.飛行區(qū)是劃定的一塊供航空器（）用的場地。A、上下旅客B、裝卸貨物或郵件C、加油D、停放或維修140.交班的主要內(nèi)容包括（）需要注意的事項等。A、上級的文件、指示B、遺留問題C、執(zhí)勤中遇到的問題及處理結(jié)果D、設(shè)備使用情況141.與人溝通時，下列做法正確的是（）。A、有不同意見，立即提出B、注意聆聽C、盡量順應(yīng)對方的語言語調(diào)和節(jié)奏D、語言的再次確認(rèn)142.下列屬高危FOD的是（）。A、防水塑料布B、樹葉C、金屬零件D、碎石子143.下列說法正確的是（）。A、優(yōu)先權(quán)—具有第一順序使用信道空間的權(quán)利。B、避讓—中斷通話，讓具有優(yōu)先權(quán)的人通話。C、待命—人員處于工作或集結(jié)位置等待進一步通知。D、備降—航空器因安全原因不能到達預(yù)定的目的地機場而在能夠確保安全的另一機場降落。144.與顧客發(fā)生糾紛時，下列處理方法正確的是（）。A、考慮顧客的需求，公司制度及形象B、要虛心、誠懇、認(rèn)真，積極的面對C、認(rèn)真調(diào)查糾紛；妥善處理糾紛D、遵紀(jì)守法，時刻記住崗位規(guī)章制度145.關(guān)于控制區(qū)消防安全，錯誤的是（）。A、非火警情況下，擅自使用、挪用消防設(shè)施設(shè)備B、在消防設(shè)施設(shè)備箱內(nèi)存放雜物C、鎖閉、封堵應(yīng)急疏散安全出口D、在控制區(qū)內(nèi)吸煙146.關(guān)于保障作業(yè)安全，錯誤的是（）。A、工作人員不文明操作或野蠻裝卸行李物品B、車輛設(shè)備運轉(zhuǎn)時，無具有使用資格的人員值守C、未經(jīng)批準(zhǔn)，在機坪內(nèi)從事與保障作業(yè)無關(guān)活動D、經(jīng)過批準(zhǔn)，在飛行區(qū)內(nèi)進行不停航施工147.關(guān)于勞保用品配置標(biāo)準(zhǔn)下列說法正確的是（）。A、通用勞保用品和一般勞保用品，在冊合同工按每人每年按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放B、通用勞保用品和一般勞保用品，勞務(wù)派遣、實習(xí)生僅發(fā)放實物C、通用勞保用品按實際在崗月份計算，每人每月3套D、通用勞保用品，入職日期是15日（含）以前的按足月發(fā)放，15日（含）以后的不發(fā)放148.航空護衛(wèi)站的工作職責(zé)包括（）。A、負(fù)責(zé)對進入隔離區(qū)（不含安檢站檢查通道）、飛行控制區(qū)的工作人員、車輛及其攜帶物品進行安全檢查B、負(fù)責(zé)客機坪、進、出、過港飛機的監(jiān)護和客機坪、停機坪停場飛機的警衛(wèi)C、負(fù)責(zé)候機樓進港廳的安全管理和對門禁系統(tǒng)監(jiān)控、巡視、糾察工作D、負(fù)責(zé)航空貨站、快件監(jiān)管中心、順豐快遞、聯(lián)邦快遞、物流園、國際貨站、UPS貨庫區(qū)的監(jiān)護以及UPS貨機的監(jiān)護工作149.下列屬于中危FOD的是（）。A、非金屬零碎垃圾B、紙屑C、包裝箱D、碎石塊150.地面FOD來源中，下列不屬于不停航施工造成的FOD的是（）。A、航空器清潔下來的垃圾B、機務(wù)人員修理工具C、施工材料D、施工廢棄物151.深圳寶安國際機場是中國境內(nèi)集（）聯(lián)運為一體的現(xiàn)代化國際空港，是中國珠江三角洲地區(qū)重要的空運基地之一。A、海B、陸C、空D、鐵152.深圳機場控制區(qū)A區(qū)為：（）。A、航空器客艙B、航空器貨艙C、航空器活動區(qū)D、飛行區(qū)153.（）屬于FOD的主要來源。A、不停航施工B、航空器勤務(wù)C、航空器起降D、機坪運行作業(yè)154.FOD分為三類（）。A、高危FODB、中危FODC、低危FODD、無危害FOD155.崗位勞保用品是指由于崗位的特殊性，必須在崗使用的勞保用品包含（）。A、反光背心B、耳塞、防護眼鏡C、雨衣、雨鞋D、護衛(wèi)頭盔、護衛(wèi)外腰帶156.關(guān)于控制區(qū)消防安全，錯誤的是（）。A、非火警情況下，擅自使用、挪用消防設(shè)施設(shè)備B、在消防設(shè)施設(shè)備箱內(nèi)存放雜物C、鎖閉、封堵應(yīng)急疏散安全出口D、在控制區(qū)內(nèi)吸煙157.下列是國際到港旅客必經(jīng)的流程有（）。A、衛(wèi)生檢疫B、海關(guān)檢查C、邊防D、動植物檢疫158.下列哪幾項為手推車使用規(guī)則：（）。A、工作人員盡量不要占用手推車資源。B、若短期（半小時內(nèi)）因工作需要使用，使用完畢后及時還至旅客服務(wù)區(qū)C、若長期工作需求使用，須向航站區(qū)管理部提交申請D、可隨意使用159.響應(yīng)信號用三種顏色表示，包括（）。A、紅色B、橙色C、黃色D、藍色160.發(fā)生不安全事件時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即向調(diào)度室匯報，匯報內(nèi)容具體有（）。A、不安全事件發(fā)生的時間、具體位置；B、發(fā)生不安全事件的原因；C、簡明扼要的現(xiàn)場情況描述；D、目前已采取的保障措施；161.航空器突發(fā)事件的應(yīng)急救援響應(yīng)等級分為（）。A、原地待命B、集結(jié)待命C、緊急出動D、緊急集合162.持證人違反下列（）規(guī)定，將被扣15分處罰。A、轉(zhuǎn)借通行證給他人使用的B、使用偽造、變造、涂改的通行證的C、因本人管理不善導(dǎo)致通行證被盜、丟失或被冒用D、利用通行證經(jīng)工作人員通道進入隔離區(qū)乘坐航班163.危及航空器安全的空防事件是指（）。A、發(fā)生劫機事件B、發(fā)生炸機事件C、發(fā)生劫機未遂事件D、無關(guān)人員進入航空器164.提高反恐防范能力，下列哪些屬于措施（）。A、高度重視反恐防范工作B、配齊先進設(shè)備，加大安檢力度，提高防恐能力C、加強機場內(nèi)部人員管理和員工通道的安保措施，筑牢內(nèi)部安防堡壘D、督促機場內(nèi)部人員經(jīng)常鍛煉身體165.下列符合著裝形象服務(wù)規(guī)范的有（）。A、員工上班必須著工作服和工鞋并佩戴工作牌。B、著裝應(yīng)保持整潔、大方，不得卷縮袖口和褲腳。C、襯衣的下擺必須系入褲子或裙子里，扣好制服所配制的鈕扣，系好領(lǐng)帶、領(lǐng)結(jié)或領(lǐng)花。D、女員工穿裙裝時，必須穿絲襪，襪邊在裙邊以上。166.航空護衛(wèi)站反恐的主要任務(wù)是（）。A、負(fù)責(zé)對進入飛行控制區(qū)、隔離區(qū)、貨庫區(qū)的工作人員、車輛及其攜帶物品進行安全檢查和安全管制B、負(fù)責(zé)控制區(qū)25.2公里圍界安全巡邏和航站樓門禁的安全管理，防止非法侵入事件的發(fā)生C、負(fù)責(zé)客機坪飛機的監(jiān)護、客橋服務(wù)和停場飛機的守衛(wèi)D、負(fù)責(zé)機場控制區(qū)的消防救援167.機場空防安全工作的主要內(nèi)容有（）。A、對地面進行管制，防止無關(guān)人員進入機場控制區(qū)B、預(yù)防和打擊飛行中的航空器受到不法行為干擾，危及航空器運行安全的行為C、預(yù)防通過在交運的行李或貨物中夾帶危險物品，危及航空器運行安全的行為D、預(yù)防機上犯罪，危及航空器運行安全168.信息報告的制度要求有（）。A、及時性B、準(zhǔn)確性C、客觀性D、簡明扼要性169.干粉滅火器的使用方法是（）。A、拔下插銷B、噴頭對準(zhǔn)火焰根部C、壓下手柄D、搖晃滅火器瓶體170.判斷（）在信息傳遞中，當(dāng)信息內(nèi)容較多且不急時應(yīng)選擇使用無線通信。對錯171.（）女員工著裙裝時，不能露襪口。著西裙、短裙時避免三截腿出現(xiàn)，可不穿襪子。對錯172.（）禁止在無線對講話音通信中進行與工作無關(guān)的通話。對錯173.（）國內(nèi)轉(zhuǎn)國際航班可以實現(xiàn)樓內(nèi)中轉(zhuǎn)。對錯174.（）航空護衛(wèi)站經(jīng)過持續(xù)發(fā)展，構(gòu)成目前三個科室、六個大隊。對錯175.（）信息傳遞中，復(fù)述是驗證信息被正確認(rèn)知的有效手段。對錯176.（）機場公安分局是通行證的主管部門，負(fù)責(zé)通行證的人員信息采集、審核、制發(fā)、監(jiān)督管理。對錯177.（）股份公司實行“區(qū)域化管理、專業(yè)化支持”的運行管理模式。對錯178.（）當(dāng)單位值班領(lǐng)導(dǎo)在對講機發(fā)話時，其它崗位(人員)需同時發(fā)話時應(yīng)主動避讓。對錯179.（）應(yīng)急救援信息不得延誤，在應(yīng)急救援過程中，無關(guān)應(yīng)急的信息不得占用各類通訊通道。對錯180.（）風(fēng)險管理是SeMS的核心。實現(xiàn)預(yù)防性的安全保衛(wèi)，必須建立在對信息情報分析研判的基礎(chǔ)之上。對錯181.（）安檢、護衛(wèi)部門執(zhí)勤人員在查驗中發(fā)現(xiàn)證件不符或嚴(yán)重違規(guī)人員，可先行扣留其證件并及時移交公安分局處理。對錯182.（）在樓梯間等豎直方向上，煙火的運動速度要比人跑得快。對錯183.（）發(fā)現(xiàn)身邊有人觸電暈倒，可以使用周圍的木棒將電線剝離觸電者。對錯184.（）帶電作業(yè)時，不應(yīng)破壞或掀起原有的絕緣墊。對錯185.（）在貨物查驗時，發(fā)現(xiàn)可疑危險品貨物，應(yīng)打開查驗后報告上層領(lǐng)導(dǎo)。對錯186.（）電器開關(guān)時的打火、過熱發(fā)紅的鐵器和電焊產(chǎn)生的火花都可能引發(fā)火災(zāi)。對錯187.（）火災(zāi)煙氣因為溫度比較高，通常都在室內(nèi)空間的上部分。對錯188.（）發(fā)生火災(zāi)時，如果自己無法撲救，應(yīng)該首先保證自身安全，立即撤離到安全地帶等待消防隊前來滅火。對錯189.（）緊急出動：已發(fā)生航空器失事、爆炸、起火、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，各救援單位應(yīng)當(dāng)按照指令立即出動，以最快速度趕赴事故現(xiàn)場。對錯190.（）原地待命：航空器在空中出現(xiàn)故障等緊急情況，隨時有可能發(fā)生航空器墜毀、爆炸、起火、嚴(yán)重?fù)p壞，或者航空器受非法干擾等緊急情況，各救援單位應(yīng)當(dāng)按照指令在指定地點集結(jié)。對錯191.（）準(zhǔn)確、全面地識別環(huán)境因素與危險源可以幫助我們更好地預(yù)防身邊的職業(yè)危害。對錯192.（）ACI是國際機場協(xié)會（AirportCouncilInternational）的簡稱。對錯193.（）ACI滿意度測評包含32個分項指標(biāo)和1個整體滿意度指標(biāo)。對錯194.（）深圳機場新航站樓建筑面積45.1萬平方米，設(shè)有近機位60個、鄰近主體遠(yuǎn)機位16個，可停放世界上現(xiàn)有所有型號的飛機。對錯195.（）車輛停放后，應(yīng)當(dāng)處在制動狀態(tài)，并設(shè)置輪擋。對錯196.（）未經(jīng)空中交通管理部門許可進入跑道、滑行道稱為跑道侵入。對錯197.（）機坪上紅色的線劃定的區(qū)域是禁止停放設(shè)備的。對錯198.（）多人同時通過門禁（包括門禁處于打開狀態(tài)）時，所有人員必須逐一刷卡。對錯199.（）國際旅客出港流程為：海關(guān)申報-托運行李-檢驗檢疫-海關(guān)檢查-邊防檢查-安檢-候機及登機。對錯200.（）首問責(zé)任制即旅客求助的第一位工作人員有責(zé)任第一時間在確保準(zhǔn)確答復(fù)或有效解決問題的前提下提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。對錯201.（）機場工作人員的基本服務(wù)規(guī)范在服務(wù)態(tài)度方面的基本要求為：回答問題準(zhǔn)確、耐心，有問必答；對顧客態(tài)度不生硬、不刁難、不發(fā)生爭執(zhí)等。對錯202.（）夏天作業(yè)保障須佩戴有系留帶的工作帽。對錯203.（）機坪保障作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)垃圾或廢棄物應(yīng)當(dāng)主動拾起，并放入收集桶，養(yǎng)成隨手清潔的好習(xí)慣，這屬于主動意識防控。對錯204.（）發(fā)生不安全事件——如涉及需要消防出動的應(yīng)向調(diào)度室報告：現(xiàn)場隱患或災(zāi)害發(fā)生情況。對錯205.（）控制區(qū)通行證記分累計達到暫停使用分值時，公安分局將暫停其使用權(quán)限，待暫停期滿則可自動恢復(fù)使用。對錯206.（）航空護衛(wèi)站三防是指防雷、防汛、防臺。對錯207.（）通俗地說，機場圍界所圈定的所有區(qū)域為飛行區(qū)。對錯208.（）人員進入飛行區(qū)應(yīng)從指定通道口通行，不得攜帶火柴、打火機等易燃易爆危險有害物品進入飛行區(qū)，并主動接受執(zhí)勤人員的檢查。對錯209.（）控制區(qū)通行證上必須有“B”區(qū)方可進入飛行區(qū)。對錯210.（）服務(wù)車道上看見“?！钡臉?biāo)示應(yīng)停車觀察后再起步。對錯211.（）發(fā)生火災(zāi)時，選擇安全的疏散樓梯，禁止使用電梯。對錯212.（）員工刷卡進入通道時不可一人刷卡多人進入，需進入的人逐一刷卡，進入后要隨手關(guān)門，并確保門關(guān)閉，以防有人尾隨進入。對錯213.（）小手推車的服務(wù)區(qū)域為二層行李提取大廳及三層國內(nèi)候機區(qū)。對錯214.（）持一次性通行證及公務(wù)證件人員在控制區(qū)時，負(fù)責(zé)引領(lǐng)的人員將其引領(lǐng)至控制區(qū)內(nèi)時，可以不用全程陪同，不對被引領(lǐng)人在控制區(qū)的行為及安全負(fù)責(zé)。對錯215.（）多人同時通過門禁（包括門禁處于打開狀態(tài)）時，首位持證刷卡人員刷開門禁后，其他人員可以不必刷卡。對錯216.（）防火門是指在一定時間內(nèi)能滿足耐火穩(wěn)定性、完整性和隔熱性要求的門，平時處于打開狀態(tài)。對錯217.（）手提式二氧化碳滅火器的主要配備在停機位。對錯218.（）航站樓內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐、電暖風(fēng)、“熱得快”無溫控電熨斗、無溫控電水壺等可能造成嚴(yán)重安全隱患的電加熱器具。對錯219.（）航站區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁“三拉一派”、“藍牌車”等非法營運行為。對錯220.（）登機廊橋區(qū)為供旅客上下飛機的連通廊橋。對錯221.（）倉庫內(nèi)禁止使用電爐、電熨斗等電熱器具和電視機、電冰箱等家用電器。對錯222.（）發(fā)生火情時，如果身處氣體滅火系統(tǒng)的房間，聽到區(qū)域內(nèi)聲光報警響起后，可以不必在30秒內(nèi)迅速