噴氣燃料規(guī)格§5-2噴氣燃料質量指標檢驗課件

§5－1噴氣燃料規(guī)格§5－2噴氣燃料質量指標檢驗第五章噴氣燃料檢驗§5－1噴氣燃料規(guī)格第五章噴氣燃料檢驗1我國噴氣燃料分為多個牌號。其中，1號適用于寒冷地區(qū)；2號、3號適用于一般地區(qū)；3號廣泛用于國際通航，供出口和過境飛機加油，前3個牌號均可用于軍用飛機和民航飛機；4號餾分較寬（60~280℃），輕餾分較多，有利于啟動點火，但不適于炎熱地區(qū)，一般只用于軍用飛機；高閃點噴氣燃料（餾程為150~280℃，結晶點不高于－46℃，閃點不低于60℃，含芳烴體積分數(shù)不高于25%），專供海上艦載飛機使用。一、噴氣燃料種類、牌號§5－1噴氣燃料規(guī)格我國噴氣燃料分為多個牌號。其中，1號適用于寒冷地區(qū)；2號、32二、噴氣燃料規(guī)格

一、噴氣燃料種類、牌號1．規(guī)格標準§5－1噴氣燃料規(guī)格我國噴氣燃料規(guī)格標準如下：GB438—77（88）《1號噴氣燃料》；GB1788—79（88）《2號噴氣燃料》；GB6537—94《3號噴氣燃料》；SH0348—92《4號噴氣燃料》；國家軍用標準GJB506—88《高閃點噴氣燃料》。二、噴氣燃料規(guī)格

一、噴氣燃料種類、牌號1．規(guī)格標準§5－13目前，我國生產的噴氣燃料中，3號噴氣燃料占95%以上，并將逐步取代閃點較低的1、2號噴氣燃料。1、2、3號噴氣燃料的技術要求和試驗方法見表5-1。2．技術要求§5－1噴氣燃料規(guī)格二、噴氣燃料規(guī)格

一、噴氣燃料種類、牌號目前，我國生產的噴氣燃料中，3號噴氣燃料占95%以上，并將逐4要求噴氣燃料具有良好的燃燒性能，即熱值高、密度大、燃燒迅速而完全、不產生積炭和有害物質等。一、燃燒性

1．質量要求§5－2噴氣燃料質量指標檢驗噴氣燃料的燃燒性主要用凈熱值、煙點（或用萘系芳烴含量、輝光值等指標之一）來評價。

2．評定指標及意義要求噴氣燃料具有良好的燃燒性能，即熱值高、密度大、燃燒迅速而5噴氣燃料的燃燒性主要用凈熱值、煙點（或用萘系芳烴含量、輝光值等指標之一）來評價。一、燃燒性

2．評定指標及意義§5－2噴氣燃料質量指標檢驗噴氣燃料的燃燒性主要用凈熱值、煙點（或用萘系芳烴含量、輝光值6（1）凈熱值單位質量燃料完全燃燒時所放出的熱量，稱為質量熱值，單位為kJ/kg。熱值表示噴氣燃料的能量性質。噴氣燃料主要由碳氫化合物組成，完全燃燒后主要生成二氧化碳和水，按生成水的狀態(tài)不同，熱值又分為高熱值和低熱值。高熱值又稱為總熱值，它是指燃料燃燒生成的水蒸氣被全部冷凝成液態(tài)水時的熱值；低熱值又稱為凈熱值，它與高熱值的區(qū)別在于燃燒生成的水是以蒸汽狀態(tài)存在的。因此，如果燃料中不含水分、則高低熱值之差即為相同溫度下水的蒸發(fā)潛熱。測定意義噴氣燃料的質量熱值越高，耗油率越小，續(xù)航能力越強。

2．評定指標及意義§5－2噴氣燃料質量指標檢驗一、燃燒性（1）凈熱值單位質量燃料完全燃燒時所放出的熱量，稱為質量7（1）凈熱值噴氣燃料熱值的測定按GB/T384－1981（1988）《石油產品熱值測定法》進行。該標準適用于測定不含水的航空汽油、噴氣燃料、燃料油和重油等石油產品的總熱值和凈熱值。測定儀器是氧彈式量熱計，其測定的原理步驟簡要介紹如下。§5－2噴氣燃料質量指標檢驗

2．評定指標及意義一、燃燒性（1）凈熱值§5－2噴氣燃料質量指標檢驗2．評定指8①彈熱值的測定。在氧彈式量熱計中測定的熱值稱為“彈熱值”。測定時先稱取定量試樣，置于小器皿中，用易燃而不透氣的膠片密封后置于充有壓縮氧氣的密閉氧彈中，然后用電火花點燃試樣，待其完全燃燒放出的熱量傳遞于量熱計周圍的水中后，測量水在試樣燃燒前后的溫度，并計算水吸收的熱量。

（5-1）§5－2噴氣燃料質量指標檢驗

2．評定指標及意義（5-2）一、燃燒性①彈熱值的測定。在氧彈式量熱計中測定的熱值稱為“彈熱值”。測9（2）密度與標準密度單位體積物質的質量稱為密度，符號，單位g/mL或kg/m3。油品的密度與溫度有關，通常用表示溫度時油品的密度。我國規(guī)定20℃時，石油及液體石油產品的密度為標準密度。物質的相對密度是指物質在給定溫度下的密度與規(guī)定溫度下標準物質的密度之比。液體石油產品以純水為標準物質，我國及東歐各國習慣用20℃時油品的密度與4℃時純水的密度之比表示油品的相對密度，其符號用表示，單位為1。由于水在4℃時的密度等于1g/mL，因此液體石油產品的相對密度與密度在數(shù)值上相等。

2．評定指標及意義一、燃燒性§5－2噴氣燃料質量指標檢驗（2）密度與標準密度2．評定指標及意義一、燃燒性§5－210例如，我國3號噴氣燃料要求密度（20℃）在775~830kg/m3范圍內。一、燃燒性

2．評定指標及意義§5－2噴氣燃料質量指標檢驗表4-2密度計的技術要求型號單位密度范圍每支單位刻度間隔最大刻度誤差彎月面修正值SY~02SY~05SY~10kg/m3（20℃）600~1100600~1100600~11002050500.20.51.0±0.2±0.3±0.6+0.3+0.7+1.4SY~02SY~05SY~10g/mL（20℃）0.600~1.1000.600~1.1000.600~1.1000.020.050.050.00020.00050.0010±0.0002±0.0003±0.0006+0.0003+0.0007+0.0014例如，我國3號噴氣燃料要求密度（20℃）在775~830kg11（3）煙點（4）萘系芳烴含量（5）輝光值一、燃燒性

2．評定指標及意義§5－2噴氣燃料質量指標檢驗（3）煙點一、燃燒性2．評定指標及意義§5－2噴氣燃料12（2）密度密度計見圖5-1（a），應符合SH/T0316－1998《石油密度計技術條件》和表4-2中所給出的技術要求。表4-2中共有SY~02、SY~03和SY~10三個系列固定質量的玻璃石油液體密度計，分別有25支、10支、10支，均適用于低表面張力液體，具有較小刻度誤差。按國際通行的方法，測定透明液體，先使眼睛稍低于液面位置，慢慢地升到表面，先看到一個不正的橢圓，然后變成一條與密度計刻度相切的直線，如圖5-1（b）所示，則以讀取液體下彎月面與密度計干管相切的刻度作為檢定標準。對不透明試樣，使眼睛稍高于液面位置觀察，見圖5-1（c）所示，要讀取液體上彎月面與密度計干管相切的刻度。再按表4-2進行修正?！?－2噴氣燃料質量指標檢驗一、燃燒性

2．評定指標及意義（2）密度密度計見圖5-1（a），應符合SH/T03113另外，也可使用SY-Ⅰ型或SY-Ⅱ型石油密度計，其測量范圍見表4-3。值得說明的是，使用SY-Ⅰ型或SY-Ⅱ型石油密度計時，一律讀取上液體彎月面與密度計干管相切處的刻度。

3．測定方法§5－2噴氣燃料質量指標檢驗一、燃燒性另外，也可使用SY-Ⅰ型或SY-Ⅱ型石油密度計，其測量范圍見14由于密度計干管讀數(shù)是以純水在4℃時的密度為1g/mL作為標準刻制標度的，因此在其他溫度下的測量值僅是密度計讀數(shù)，并不是該溫度下的密度，故稱為視密度，測定后應將油品密度換算成標準密度。當溫差在20℃±5℃范圍內時，油品密度隨溫度的變化可近似地看作直線關系，由式（4-9）換算。（－20℃）

§5－2噴氣燃料質量指標檢驗

2．評定指標及意義一、燃燒性由于密度計干管讀數(shù)是以純水在4℃時的密度為1g/mL作為標準15油品密度的平均溫度系數(shù)見表5-4。當溫度相差較大時，要將修正讀數(shù)后的油品密度用GB/T1885－1998《石油計量表》換算成標準密度。§5－2噴氣燃料質量指標檢驗

2．評定指標及意義一、燃燒性油品密度的平均溫度系數(shù)見表5-4。當溫度相差較大時，要將修正16噴氣燃料的蒸發(fā)性能影響噴氣式發(fā)動機的啟動性、燃料的燃燒完全程度和蒸發(fā)損失。蒸發(fā)性能好的燃料經噴射后能迅速與空氣形成混合氣，容易啟動，燃燒完全，油耗少。相反餾分過重，不利于與空氣混合，未蒸發(fā)的燃料易受熱分解，形成積炭。要求噴氣燃料的蒸發(fā)性適中，燃燒穩(wěn)定，在高空中不產生氣阻，蒸發(fā)損失小。

1．質量要求§5－2噴氣燃料質量指標檢驗二、蒸發(fā)性一、燃燒性噴氣燃料的蒸發(fā)性能影響噴氣式發(fā)動機的啟動性、燃料的燃燒完全程17評價噴氣燃料蒸發(fā)性的指標主要有餾程和閃點。2．評定指標的分析檢驗§5－2噴氣燃料質量指標檢驗（1）餾程餾程的測定按GB/T6536－1997《石油產品蒸餾測定法》進行。與汽油相比，除測定項目不同外，其取樣條件、儀器準備及測定條件也有差異：樣品的儲存溫度要求在室溫即可，而不是0~10℃；若試樣含水，需用無水硫酸鈉或其他合適的干燥劑干燥，再用傾注法除去，而無需另取試樣；蒸餾燒瓶支板孔徑為50mm，而不是38mm；冷浴溫度控制在0~4℃即可，不必為0~1℃；從初餾點到5%回收體積的時間沒作限制；從蒸餾燒瓶殘留液體約為5mL到終餾點的時間，要求不大于5min即可，而不是3~5min。二、蒸發(fā)性一、燃燒性評價噴氣燃料蒸發(fā)性的指標主要有餾程和閃點。2．評定指標的分18（2）閃點與車用柴油相同，噴氣燃料閃點的測定也按GB/T261－83（91）《石油產品閃點測定法（閉口杯法）》進行。§5－2噴氣燃料質量指標檢驗二、蒸發(fā)性一、燃燒性2．評定指標的分析檢驗（2）閃點與車用柴油相同，噴氣燃料閃點的測定也按GB/T19小結：重點是餾程、熱值、密度等概念的理解和熱值、密度的測定方法?！?－2噴氣燃料質量指標檢驗小結：重點是餾程、熱值、密度等概念的理解和熱值、密度的測定方20噴氣燃料在高空低溫環(huán)境下使用，其流動性是指低溫下，在發(fā)動機燃料系統(tǒng)中能夠順利泵送，通過濾網，保證正常供油的能力。要求低溫流動性能好，在低溫狀態(tài)下，不易析出烴結晶體和冰結晶體。1．質量要求§5－2噴氣燃料質量指標檢驗三、流動性二、蒸發(fā)性一、燃燒性噴氣燃料在高空低溫環(huán)境下使用，其流動性是指低溫下，在發(fā)動機燃21噴氣燃料的低溫流動性用冰點、結晶點和運動黏度來評價。（1）結晶點、冰點試樣在規(guī)定的條件下冷卻，出現(xiàn)肉眼可見結晶時的最高溫度，稱為結晶點，以℃表示。在結晶點時，油品仍處于可流動的液體狀態(tài)。試樣在規(guī)定的條件下，冷卻到出現(xiàn)結晶后，再升溫至結晶消失時的最低溫度，稱為冰點，以℃表示。一般，結晶點與冰點之差不超過3℃?！?－2噴氣燃料質量指標檢驗2．評定指標的分析檢驗三、流動性二、蒸發(fā)性一、燃燒性噴氣燃料的低溫流動性用冰點、結晶點和運動黏度來評價?！?－222（2）運動黏度噴氣燃料運動黏度的測定方法與車用柴油相同，也按GB/T265－88《石油產品運動黏度測定法和動力黏度計算法》進行。2．評定指標及意義§5－2噴氣燃料質量指標檢驗三、流動性二、蒸發(fā)性一、燃燒性（2）運動黏度2．評定指標及意義§5－2噴氣燃料質量指23要求噴氣燃料腐蝕性小，不腐蝕油泵等精密部件。評定噴氣燃料的腐蝕性的指標有銅片腐蝕、銀片腐蝕、總硫含量、硫醇性硫或博士試驗、酸度（或總酸值）等。

1．質量要求§5－2噴氣燃料質量指標檢驗二、蒸發(fā)性四、腐蝕性一、燃燒性三、流動性要求噴氣燃料腐蝕性小，不腐蝕油泵等精密部件。1．質量要求§24（1）銅片腐蝕和銀片腐蝕銅片腐蝕試驗按GB/T5096－85（91）標準試驗方法進行。其檢驗方法及意義與車用無鉛汽油相同，只是條件規(guī)定為100℃，2h。1、2、3號噴氣燃料均要求銅片腐蝕不大于1級。為提高耐磨性，目前噴氣式發(fā)動機供油系統(tǒng)中的高壓柱塞泵多采用鍍銀部件，而銀對硫化物的腐蝕極為敏感。為此增加銀片腐蝕指標。1、2、3號噴氣燃料要求銀片腐蝕（50℃，4h）不大于1級銀片腐蝕試驗按SH/T0023－1990（2000）《噴氣燃料銀片腐蝕試驗法》進行，該標準參照采用IP227－88，主要適用于測定噴氣燃料對航空渦輪發(fā)動機燃料系統(tǒng)銀部件的腐蝕傾向，試驗使用的主要儀器設備是銀片腐蝕裝置（見圖5-11）測定時，將磨光的銀片浸漬在盛有250mL試樣的試管中，并置入溫度為50℃±1℃的水浴中，維持4h，使試樣中的腐蝕性介質與銀片發(fā)生反應，試驗結束后，取出銀片洗滌，根據(jù)銀片表面顏色變化的深淺及腐蝕跡象，按標準中規(guī)定的銀片腐蝕分級表確定該試樣腐蝕級別。銀片腐蝕共分為五級，見表5-8。

2．評定指標的分析檢驗§5－2噴氣燃料質量指標檢驗二、蒸發(fā)性四、腐蝕性一、燃燒性三、流動性（1）銅片腐蝕和銀片腐蝕銅片腐蝕試驗按GB/T5096－25（2）總硫含量、硫醇性硫或博士試驗該三項指標所采用的標準試驗方法及其意義與車用無鉛汽油相同（詳見第二章）。（3）酸度（或總酸值）酸度、總酸值都是用來衡量油品中酸性物質含量的指標。滴定100mL試樣到終點所需氫氧化鉀的質量，稱為酸度，用mgKOH/100mL表示；滴定1g試樣到終點，所需要的氫氧化鉀質量，稱為總酸值（或稱酸值），以mgKOH/g表示。§5－2噴氣燃料質量指標檢驗

2．評定指標的分析檢驗二、蒸發(fā)性四、腐蝕性一、燃燒性三、流動性（2）總硫含量、硫醇性硫或博士試驗該三項指標所采用的標準26噴氣燃料酸度的測定按GB/T258－77（88）《汽油、煤油、柴油酸度測定法》進行。該法屬于微量化學滴定分析，主要儀器是微量滴定管。測定時，先利用沸騰的乙醇溶液抽提試樣中的酸性物質，再用已知濃度的氫氧化鉀-乙醇溶液進行滴定，通過酸堿指示劑顏色的改變來確定終點，由滴定消耗的氫氧化鉀-乙醇溶液體積計算試樣的酸度。其化學反應如下RCOOH+KOH——→RCOOK+H2O§5－2噴氣燃料質量指標檢驗

2．評定指標的分析檢驗二、蒸發(fā)性四、腐蝕性一、燃燒性三、流動性噴氣燃料酸度的測定按GB/T258－77（88）《汽油、煤27這是由強堿滴定弱酸的中和反應，通常采用酚酞和堿性藍6B作指示劑。因為用強堿滴定弱酸生成的鹽，醇解顯弱堿性，在接近化學計量點時，加入最后一滴強堿溶液后，溶液的pH值將大于7，而酚酞和堿性藍6B均在pH等于8.4～9.8的范圍內變色，故可作為測定酸度的指示劑。試樣的酸度按式（4-13）計算。

（5-10）T=56.1c§5－2噴氣燃料質量指標檢驗

2．評定指標的分析檢驗二、蒸發(fā)性四、腐蝕性一、燃燒性三、流動性這是由強堿滴定弱酸的中和反應，通常采用酚酞和堿性藍6B作指示28小結：重點是酸度、碘值等概念的理解?！?－2噴氣燃料質量指標檢驗小結：重點是酸度、碘值等概念的理解。§5－2噴氣燃料質量29§5－1噴氣燃料規(guī)格§5－2噴氣燃料質量指標檢驗第五章噴氣燃料檢驗§5－1噴氣燃料規(guī)格第五章噴氣燃料檢驗30我國噴氣燃料分為多個牌號。其中，1號適用于寒冷地區(qū)；2號、3號適用于一般地區(qū)；3號廣泛用于國際通航，供出口和過境飛機加油，前3個牌號均可用于軍用飛機和民航飛機；4號餾分較寬（60~280℃），輕餾分較多，有利于啟動點火，但不適于炎熱地區(qū)，一般只用于軍用飛機；高閃點噴氣燃料（餾程為150~280℃，結晶點不高于－46℃，閃點不低于60℃，含芳烴體積分數(shù)不高于25%），專供海上艦載飛機使用。一、噴氣燃料種類、牌號§5－1噴氣燃料規(guī)格我國噴氣燃料分為多個牌號。其中，1號適用于寒冷地區(qū)；2號、331二、噴氣燃料規(guī)格

一、噴氣燃料種類、牌號1．規(guī)格標準§5－1噴氣燃料規(guī)格我國噴氣燃料規(guī)格標準如下：GB438—77（88）《1號噴氣燃料》；GB1788—79（88）《2號噴氣燃料》；GB6537—94《3號噴氣燃料》；SH0348—92《4號噴氣燃料》；國家軍用標準GJB506—88《高閃點噴氣燃料》。二、噴氣燃料規(guī)格

一、噴氣燃料種類、牌號1．規(guī)格標準§5－132目前，我國生產的噴氣燃料中，3號噴氣燃料占95%以上，并將逐步取代閃點較低的1、2號噴氣燃料。1、2、3號噴氣燃料的技術要求和試驗方法見表5-1。2．技術要求§5－1噴氣燃料規(guī)格二、噴氣燃料規(guī)格

一、噴氣燃料種類、牌號目前，我國生產的噴氣燃料中，3號噴氣燃料占95%以上，并將逐33要求噴氣燃料具有良好的燃燒性能，即熱值高、密度大、燃燒迅速而完全、不產生積炭和有害物質等。一、燃燒性

1．質量要求§5－2噴氣燃料質量指標檢驗噴氣燃料的燃燒性主要用凈熱值、煙點（或用萘系芳烴含量、輝光值等指標之一）來評價。

2．評定指標及意義要求噴氣燃料具有良好的燃燒性能，即熱值高、密度大、燃燒迅速而34噴氣燃料的燃燒性主要用凈熱值、煙點（或用萘系芳烴含量、輝光值等指標之一）來評價。一、燃燒性

2．評定指標及意義§5－2噴氣燃料質量指標檢驗噴氣燃料的燃燒性主要用凈熱值、煙點（或用萘系芳烴含量、輝光值35（1）凈熱值單位質量燃料完全燃燒時所放出的熱量，稱為質量熱值，單位為kJ/kg。熱值表示噴氣燃料的能量性質。噴氣燃料主要由碳氫化合物組成，完全燃燒后主要生成二氧化碳和水，按生成水的狀態(tài)不同，熱值又分為高熱值和低熱值。高熱值又稱為總熱值，它是指燃料燃燒生成的水蒸氣被全部冷凝成液態(tài)水時的熱值；低熱值又稱為凈熱值，它與高熱值的區(qū)別在于燃燒生成的水是以蒸汽狀態(tài)存在的。因此，如果燃料中不含水分、則高低熱值之差即為相同溫度下水的蒸發(fā)潛熱。測定意義噴氣燃料的質量熱值越高，耗油率越小，續(xù)航能力越強。

2．評定指標及意義§5－2噴氣燃料質量指標檢驗一、燃燒性（1）凈熱值單位質量燃料完全燃燒時所放出的熱量，稱為質量36（1）凈熱值噴氣燃料熱值的測定按GB/T384－1981（1988）《石油產品熱值測定法》進行。該標準適用于測定不含水的航空汽油、噴氣燃料、燃料油和重油等石油產品的總熱值和凈熱值。測定儀器是氧彈式量熱計，其測定的原理步驟簡要介紹如下?！?－2噴氣燃料質量指標檢驗

2．評定指標及意義一、燃燒性（1）凈熱值§5－2噴氣燃料質量指標檢驗2．評定指37①彈熱值的測定。在氧彈式量熱計中測定的熱值稱為“彈熱值”。測定時先稱取定量試樣，置于小器皿中，用易燃而不透氣的膠片密封后置于充有壓縮氧氣的密閉氧彈中，然后用電火花點燃試樣，待其完全燃燒放出的熱量傳遞于量熱計周圍的水中后，測量水在試樣燃燒前后的溫度，并計算水吸收的熱量。

（5-1）§5－2噴氣燃料質量指標檢驗

2．評定指標及意義（5-2）一、燃燒性①彈熱值的測定。在氧彈式量熱計中測定的熱值稱為“彈熱值”。測38（2）密度與標準密度單位體積物質的質量稱為密度，符號，單位g/mL或kg/m3。油品的密度與溫度有關，通常用表示溫度時油品的密度。我國規(guī)定20℃時，石油及液體石油產品的密度為標準密度。物質的相對密度是指物質在給定溫度下的密度與規(guī)定溫度下標準物質的密度之比。液體石油產品以純水為標準物質，我國及東歐各國習慣用20℃時油品的密度與4℃時純水的密度之比表示油品的相對密度，其符號用表示，單位為1。由于水在4℃時的密度等于1g/mL，因此液體石油產品的相對密度與密度在數(shù)值上相等。

2．評定指標及意義一、燃燒性§5－2噴氣燃料質量指標檢驗（2）密度與標準密度2．評定指標及意義一、燃燒性§5－239例如，我國3號噴氣燃料要求密度（20℃）在775~830kg/m3范圍內。一、燃燒性

2．評定指標及意義§5－2噴氣燃料質量指標檢驗表4-2密度計的技術要求型號單位密度范圍每支單位刻度間隔最大刻度誤差彎月面修正值SY~02SY~05SY~10kg/m3（20℃）600~1100600~1100600~11002050500.20.51.0±0.2±0.3±0.6+0.3+0.7+1.4SY~02SY~05SY~10g/mL（20℃）0.600~1.1000.600~1.1000.600~1.1000.020.050.050.00020.00050.0010±0.0002±0.0003±0.0006+0.0003+0.0007+0.0014例如，我國3號噴氣燃料要求密度（20℃）在775~830kg40（3）煙點（4）萘系芳烴含量（5）輝光值一、燃燒性

2．評定指標及意義§5－2噴氣燃料質量指標檢驗（3）煙點一、燃燒性2．評定指標及意義§5－2噴氣燃料41（2）密度密度計見圖5-1（a），應符合SH/T0316－1998《石油密度計技術條件》和表4-2中所給出的技術要求。表4-2中共有SY~02、SY~03和SY~10三個系列固定質量的玻璃石油液體密度計，分別有25支、10支、10支，均適用于低表面張力液體，具有較小刻度誤差。按國際通行的方法，測定透明液體，先使眼睛稍低于液面位置，慢慢地升到表面，先看到一個不正的橢圓，然后變成一條與密度計刻度相切的直線，如圖5-1（b）所示，則以讀取液體下彎月面與密度計干管相切的刻度作為檢定標準。對不透明試樣，使眼睛稍高于液面位置觀察，見圖5-1（c）所示，要讀取液體上彎月面與密度計干管相切的刻度。再按表4-2進行修正。§5－2噴氣燃料質量指標檢驗一、燃燒性

2．評定指標及意義（2）密度密度計見圖5-1（a），應符合SH/T03142另外，也可使用SY-Ⅰ型或SY-Ⅱ型石油密度計，其測量范圍見表4-3。值得說明的是，使用SY-Ⅰ型或SY-Ⅱ型石油密度計時，一律讀取上液體彎月面與密度計干管相切處的刻度。

3．測定方法§5－2噴氣燃料質量指標檢驗一、燃燒性另外，也可使用SY-Ⅰ型或SY-Ⅱ型石油密度計，其測量范圍見43由于密度計干管讀數(shù)是以純水在4℃時的密度為1g/mL作為標準刻制標度的，因此在其他溫度下的測量值僅是密度計讀數(shù)，并不是該溫度下的密度，故稱為視密度，測定后應將油品密度換算成標準密度。當溫差在20℃±5℃范圍內時，油品密度隨溫度的變化可近似地看作直線關系，由式（4-9）換算。（－20℃）

§5－2噴氣燃料質量指標檢驗

2．評定指標及意義一、燃燒性由于密度計干管讀數(shù)是以純水在4℃時的密度為1g/mL作為標準44油品密度的平均溫度系數(shù)見表5-4。當溫度相差較大時，要將修正讀數(shù)后的油品密度用GB/T1885－1998《石油計量表》換算成標準密度。§5－2噴氣燃料質量指標檢驗

2．評定指標及意義一、燃燒性油品密度的平均溫度系數(shù)見表5-4。當溫度相差較大時，要將修正45噴氣燃料的蒸發(fā)性能影響噴氣式發(fā)動機的啟動性、燃料的燃燒完全程度和蒸發(fā)損失。蒸發(fā)性能好的燃料經噴射后能迅速與空氣形成混合氣，容易啟動，燃燒完全，油耗少。相反餾分過重，不利于與空氣混合，未蒸發(fā)的燃料易受熱分解，形成積炭。要求噴氣燃料的蒸發(fā)性適中，燃燒穩(wěn)定，在高空中不產生氣阻，蒸發(fā)損失小。

1．質量要求§5－2噴氣燃料質量指標檢驗二、蒸發(fā)性一、燃燒性噴氣燃料的蒸發(fā)性能影響噴氣式發(fā)動機的啟動性、燃料的燃燒完全程46評價噴氣燃料蒸發(fā)性的指標主要有餾程和閃點。2．評定指標的分析檢驗§5－2噴氣燃料質量指標檢驗（1）餾程餾程的測定按GB/T6536－1997《石油產品蒸餾測定法》進行。與汽油相比，除測定項目不同外，其取樣條件、儀器準備及測定條件也有差異：樣品的儲存溫度要求在室溫即可，而不是0~10℃；若試樣含水，需用無水硫酸鈉或其他合適的干燥劑干燥，再用傾注法除去，而無需另取試樣；蒸餾燒瓶支板孔徑為50mm，而不是38mm；冷浴溫度控制在0~4℃即可，不必為0~1℃；從初餾點到5%回收體積的時間沒作限制；從蒸餾燒瓶殘留液體約為5mL到終餾點的時間，要求不大于5min即可，而不是3~5min。二、蒸發(fā)性一、燃燒性評價噴氣燃料蒸發(fā)性的指標主要有餾程和閃點。2．評定指標的分47（2）閃點與車用柴油相同，噴氣燃料閃點的測定也按GB/T261－83（91）《石油產品閃點測定法（閉口杯法）》進行?！?－2噴氣燃料質量指標檢驗二、蒸發(fā)性一、燃燒性2．評定指標的分析檢驗（2）閃點與車用柴油相同，噴氣燃料閃點的測定也按GB/T48小結：重點是餾程、熱值、密度等概念的理解和熱值、密度的測定方法?！?－2噴氣燃料質量指標檢驗小結：重點是餾程、熱值、密度等概念的理解和熱值、密度的測定方49噴氣燃料在高空低溫環(huán)境下使用，其流動性是指低溫下，在發(fā)動機燃料系統(tǒng)中能夠順利泵送，通過濾網，保證正常供油的能力。要求低溫流動性能好，在低溫狀態(tài)下，不易析出烴結晶體和冰結晶體。1．質量要求§5－2噴氣燃料質量指標檢驗三、流動性二、蒸發(fā)性一、燃燒性噴氣燃料在高空低溫環(huán)境下使用，其流動性是指低溫下，在發(fā)動機燃50噴氣燃料的低溫流動性用冰點、結晶點和運動黏度來評價。（1）結晶點、冰點試樣在規(guī)定的條件下冷卻，出現(xiàn)肉眼可見結晶時的最高溫度，稱為結晶點，以℃表示。在結晶點時，油品仍處于可流動的液體狀態(tài)。試樣在規(guī)定的條件下，冷卻到出現(xiàn)結晶后，再升溫至結晶消失時的最低溫度，稱為冰點，以℃表示。一般，結晶點與冰點之差不超過3℃?！?－2噴氣燃料質量指標檢驗2．評定指標的分析檢驗三、流動性二、蒸發(fā)性一、燃燒性噴氣燃料的低溫流動性用冰點、結晶點和運動黏度來評價。§5－251（2）運動黏度噴氣燃料運動黏度的測定方法與車用柴油相同，也按GB/T265－88《石油產品運動黏度測定法和動力黏度計算法》進行。2．評定指標及意義§5－2噴氣燃料質量指標檢驗三、流動性二、蒸發(fā)性一、燃燒性（2）運動黏度2．評定指標及意義§5－2噴氣燃料質量指52要求噴氣燃料腐蝕性小，不腐蝕油泵等精密部件。評定噴氣燃料的腐蝕性的指標有銅片腐蝕、銀片腐蝕、總硫含量、硫醇性硫或博士試驗、酸度（或總酸值）等。

1．質量要求§5－2噴氣燃料質量指標檢驗二、蒸發(fā)性四、腐蝕性一、燃燒性三、流動性要求噴氣燃料腐蝕性小，不腐蝕油泵等精密部件。1．質量要求§53（1）銅片腐蝕和銀片腐蝕銅片腐蝕試驗按GB/T5096－85（91）標準試驗方法進行。其檢驗方法及意義與車用無鉛汽油相同，只是條件規(guī)定為100℃，2h。1、2、3號噴氣燃料均要求銅片腐蝕不大于1級。為提高耐磨性，目前噴氣式發(fā)動機供油系統(tǒng)中的高壓柱塞泵多采用鍍銀部件，而銀對硫化物的腐蝕極為敏感。為此增加銀片腐蝕指標。1、2