民航運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)屬性

節(jié)民航運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)屬性民航運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)屬性共14頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁(yè)!1.民航運(yùn)輸業(yè)有什么樣的屬性？2.民航運(yùn)輸業(yè)有什么特點(diǎn)？看一看，做一做民航運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)屬性共14頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁(yè)!民航運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)具有公共性、準(zhǔn)軍事和生產(chǎn)服務(wù)性、企業(yè)性等多重屬性的產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，又具有高科技、高投入和高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)。民航運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)屬性共14頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁(yè)!二、準(zhǔn)軍事性航空運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)軍事性體現(xiàn)在它的潛在軍事性和預(yù)備性。民航運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)屬性共14頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁(yè)!預(yù)備性：在和平時(shí)期，航空運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行商業(yè)性航空運(yùn)輸活動(dòng)，為經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展和大眾交往服務(wù)，并盡力適當(dāng)?shù)慕M織和制度，以保證在發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)和緊急狀態(tài)是，可隨時(shí)服從軍事部門(mén)調(diào)遣或完全轉(zhuǎn)為展示軍事運(yùn)輸體系。民航運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)屬性共14頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁(yè)!四、企業(yè)性民航企業(yè)是自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧并自我發(fā)展的法人。企業(yè)性是指航空公司要逐步成為自主的商品生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者。民航運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)屬性共14頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁(yè)!一般自然壟斷的屬性：1.資源稀缺2.規(guī)模效應(yīng)明顯3.投入易沉淀4.服務(wù)的公益性5.運(yùn)營(yíng)依賴網(wǎng)絡(luò)6.產(chǎn)權(quán)國(guó)有7.普遍的政府管制民航運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)屬性共14頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁(yè)!1.民航從組織體系上可分為哪三種?政府部門(mén)、機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)、航空器使用單位2.民航具有哪些屬性？公共性、準(zhǔn)軍事性、生產(chǎn)服務(wù)性、企業(yè)性、自然壟斷性3.民航運(yùn)輸業(yè)的公共性表現(xiàn)在哪些方面？服務(wù)的義務(wù)、交付的義務(wù)、合理運(yùn)價(jià)的義務(wù)、無(wú)差別待遇義務(wù)4.航空運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)軍事性體現(xiàn)在哪些方面？潛在軍事性和預(yù)備性搶答我最快民航運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)屬性共14頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁(yè)!一、公共性1.服務(wù)的義務(wù)2.交付的義務(wù)3.合理運(yùn)價(jià)的義務(wù)4.無(wú)差別待遇義務(wù)民航運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)屬性共14頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁(yè)!潛在軍事性：指航空運(yùn)輸業(yè)的飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)河空地勤人員都是未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中的軍事運(yùn)輸設(shè)施的實(shí)力，空中交通管制系統(tǒng)是國(guó)土防空作戰(zhàn)系統(tǒng)的一部分。民航運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)屬性共14頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁(yè)!三、生產(chǎn)服務(wù)性航空運(yùn)輸業(yè)屬于交通業(yè)的一個(gè)分支，也是一個(gè)服務(wù)性行業(yè)。航空運(yùn)輸業(yè)要為社會(huì)提供安全、正常、優(yōu)質(zhì)和經(jīng)濟(jì)的服務(wù)，因而又具有商業(yè)服務(wù)的性質(zhì)，是生產(chǎn)性、服務(wù)性的結(jié)合，體現(xiàn)了航空運(yùn)輸業(yè)的安全和服務(wù)的重要性。民航運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)屬性共14頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁(yè)!五、自然壟斷性

當(dāng)一種產(chǎn)品或一種服務(wù)的生產(chǎn)全部交給一家壟斷企業(yè)經(jīng)營(yíng)時(shí)，對(duì)全社會(huì)來(lái)說(shuō)總成本最低的特性。所謂自然壟斷性，是指由于存在著資源稀缺性和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益、范圍經(jīng)濟(jì)效益，使提供單一物品和服務(wù)的企業(yè)或聯(lián)合起來(lái)提供多數(shù)物品和服務(wù)的企業(yè)形成一家公司（壟斷）或極少數(shù)企業(yè)（寡頭壟斷）的概率很高。我們把這種由于技術(shù)理由或特別的經(jīng)濟(jì)理由而成立的壟斷或寡頭壟斷，稱為“自然壟斷”或“自然寡頭壟斷”。民航運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)屬性共14頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁(yè)!航空運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的地位：1.在經(jīng)濟(jì)上，它是社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中的一部分，反映一個(gè)國(guó)家的交通運(yùn)輸發(fā)展水平。2.在政治上，各國(guó)開(kāi)辟國(guó)際航線，除經(jīng)濟(jì)利益外，都有一定的戰(zhàn)略考慮，無(wú)不為政治服務(wù)。3.民用航空是國(guó)家的軍事后備力量。民航運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)屬性共14頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁(yè)!5.民航企業(yè)是的法人。6.從技術(shù)特性來(lái)看，航空運(yùn)輸業(yè)還具有什么特點(diǎn)？快速性和機(jī)動(dòng)性7.自然壟斷行業(yè)一般有哪些屬性？資源稀缺