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文檔簡介

本文格式為Word版,下載可任意編輯——燃燒型氮氧化物生成控制途徑及技術(shù)淺談

【摘要】燃料燃燒的過程會生成NO和NO2兩種氮的氧化物稱為氮氧化物,氮氧化物是造成大氣污染的主要污染源之一,NOx產(chǎn)活力理有熱力型、快速型及燃料型三種方式,熱力型和快速型在兩種氮氧化物所占比重較小,燃燒型氮氧化物才是產(chǎn)生氮氧化物的主要來源,通過分析燃料型產(chǎn)活力理,來降低和操縱NOx產(chǎn)生,通過低氮燃燒技術(shù)組合研發(fā)各種不同的低氮燃燒方式已達(dá)成操縱降低氮氧化物的排放。

【關(guān)鍵詞】氮氧化物;低NOx燃燒技術(shù);機(jī)理

氮氧化物是造成大氣污染的主要污染源之一。通常所說的氮氧化物NOx有多種不同形式:N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4和N2O5,其中NO和NO2是主要的大氣污染物。我國氮氧化物的排放量中70%來自于煤炭的直接燃燒。

研究說明,氮氧化物的生成途徑[2]有三種:(1)熱力型NOx,指空氣中的氮?dú)庠诟邷叵卵趸蒒Ox;(2)快速型NOx,指燃燒時空氣中的氮和燃料中的碳?xì)潆x子團(tuán)如CH等回響生成NOx;(3)燃料型NOx,指燃料中含氮化合物在燃燒過程中舉行熱分解,繼而進(jìn)一步氧化而生成NOx;在這三種形式中,快速型NOx所占比例不到5%;在溫度低于1300℃時,幾乎沒有熱力型NOx。對常規(guī)燃煤鍋爐而言,NOx主要通過燃料型生成途徑而產(chǎn)生。操縱NOx排放的技術(shù)指標(biāo)可分為一次措施和二次措施兩類,一次措施是通過各種技術(shù)手段降低燃燒過程中的NOx生成量;二次措施是將已經(jīng)生成的NOx通過技術(shù)手段從煙氣中脫除。

1.熱力型

熱力NOx的生成和溫度關(guān)系很大,在溫度足夠高時,熱力型NOx的生成量可占到NOx總量的30%,隨著回響溫度T的升高,其回響速率按指數(shù)規(guī)律增加。當(dāng)T1300℃時T每增加100℃,回響速率增大6~7倍。

熱力型NOx的生成是一種緩慢的回響過程,是由燃燒空氣中的N2與回響物如O和OH以及分子O2回響而成的。所以,降低熱力型NOx的生成主要措施如下:

①降低燃燒溫度,制止局部高溫。

②降低氧氣濃度。

③縮短在高溫區(qū)內(nèi)的停留時間。

2.快速型

快速型NOx是在碳?xì)浠衔锶剂显谌剂线^濃時燃燒,燃料揮發(fā)物中碳?xì)浠衔锔邷胤纸馍傻腃H自由基和空氣中氮?dú)饣仨懮蒆CN和N,再進(jìn)一步與氧氣作用以極快的速度生成。快速NOx在燃燒過程中的生成量很小,影響快速NOx生成的主要因素有空氣過量條件和燃燒溫度。

3.燃料型

燃料型NOx是由燃料中氮化合物在燃燒中氧化而成,由于燃料中氮的熱分解溫度低于煤粉燃燒溫度,在600~800℃時就會生成燃料型NOx,它在煤粉燃燒NOx產(chǎn)物中占60~80%。由于煤的燃燒過程由揮發(fā)分燃燒和焦炭燃燒兩個階段組成,故燃料型NOx的形成也由氣相氮的氧化(揮發(fā)分)和焦炭中剩余氮的氧化(焦炭)兩片面組成,其中揮發(fā)分NOx占燃料型NOx大片面。

影響燃料型NOx生成的因素有燃料的含氮量、燃料的揮發(fā)分含量、燃燒過程溫度、著火階段氧濃度等。燃料的揮發(fā)分增加NOx轉(zhuǎn)換量就增大,揮發(fā)分NOx轉(zhuǎn)化率隨氧濃度的平方增加?;鹧鏈囟仍礁逳Ox轉(zhuǎn)換量就越大。

根據(jù)其影響因素,操縱燃料NOx生成的途徑主要是:

①含N量低的燃料。

②過濃燃料。

③燃料與空氣的混合。

通過以上的機(jī)理可知,在日常生活中燃料(煤)燃燒是氮氧化物產(chǎn)生的主要方式,因此要降低NOx排放就要從操縱燃燒型NOx方面入手。目前,氮氧化物操縱技術(shù)可分為兩大類,一類是燃燒中操縱技術(shù);另一類是燃燒后操縱技術(shù)。其中燃燒中操縱技術(shù)是根據(jù)氮氧化物的形成機(jī)理而開發(fā)的,主要有低氧燃燒法,分級燃燒法,煙氣再循環(huán)法,低NOx燃燒器法等;燃燒后操縱技術(shù)可分為干法,濕法和干一濕結(jié)合法三大類。下面分別簡要介紹燃燒中低NOx燃燒技術(shù)。

低NOx燃燒技術(shù)主要有:分級燃燒、燃料再燃、低過剩空氣燃燒和煙氣再循環(huán)等幾種方式。

3.1空氣分級燃燒

空氣分級燃燒的根本原理為[3]:將燃燒所需的空氣量分成兩級送入,使第一級燃燒區(qū)內(nèi)過量空氣系數(shù)在0.8左右,燃料先在缺氧的富燃料條件下燃燒,使得燃燒速度和溫度降低,因而抑制了熱力型NOx的生成。同時,燃燒生成的CO與NO舉行恢復(fù)回響,以及燃料N分解成中間產(chǎn)物(如NH、CN、HCN和NH3等)相互作用或與NO恢復(fù)分解,抑制了燃料型NOx的生成。

在二級燃燒區(qū)內(nèi),將燃燒用的空氣的剩余片面以二次空氣輸入,成為富氧燃燒區(qū)。此時空氣量雖多,一些中間產(chǎn)物被氧化生成NO,但因火焰溫度低,生成量不大,因而總的NOx生成量是降低的,最終空氣分級燃燒可使NOx生成量降低30%~40%。當(dāng)采用空氣分級燃燒后,火焰溫度峰值明顯比不采用空氣分級燃燒時降低,故熱力型NOx降低。

分級燃燒可以分成兩類:一類是燃燒室(爐內(nèi))中的分級燃燒;另一類是單個燃燒器的分級燃燒。燃燒室中的分級燃燒方法是,通常在主燃燒器上部裝設(shè)空氣噴口,形成所謂的火上風(fēng)(overfireair,也稱為燃盡風(fēng))。[4.5]

3.2燃料分級燃燒

在主燃燒器形成的初始燃燒區(qū)的上方噴入二次燃料,形成富燃料燃燒的再燃區(qū),NOx進(jìn)入本區(qū)將被恢復(fù)成N2。為了保證再燃區(qū)不完全燃燒產(chǎn)物的燃盡,在再燃區(qū)的上面還需布置燃盡風(fēng)噴口。變更再燃燒區(qū)的燃料與空氣之比是操縱NOx排放量的關(guān)鍵因素。存在問題是為了裁減不完全燃燒損失,需加空氣對再燃區(qū)煙氣舉行三級燃燒,配風(fēng)系統(tǒng)對比繁雜。

3.3煙氣再循環(huán)

除了空氣和燃料分級降低NOx的排放量之外,目前使用較多的還有煙氣再循環(huán)法。它是在鍋爐的空氣預(yù)熱器前抽取一片面低溫?zé)煔庵苯铀腿霠t內(nèi),或者是與一次風(fēng)或二次風(fēng)混合后送入爐內(nèi),這樣不但可以降低燃燒溫度,而且也降低了氧氣濃度,因而可以降低NOx的排放濃度。

煙氣再循環(huán)技術(shù),其核心在于利用煙氣所具有的低氧以及溫度較低的特點(diǎn),將片面煙氣再循環(huán)噴人爐膛適合的位置,降低局部溫度及形成局部恢復(fù)性氣氛,從而抑制NOx的生成。煙氣再循環(huán)技術(shù)在好多處境下是被用來防止鍋爐運(yùn)行中的結(jié)焦問題。對于燃燒無煙煤等難燃煤種以及煤質(zhì)不是很穩(wěn)定的電站鍋爐,那么不宜采用煙氣再循環(huán)技術(shù)。其原理為從空氣預(yù)熱器前抽取溫度較低的煙氣,通過再循環(huán)風(fēng)機(jī)將抽取的煙氣送入空氣煙氣混合器,和空氣混合后一起送去爐內(nèi)。

3.4低過量空氣燃燒

低過量

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