2010三菱格藍迪維修手冊wcr0901-2004mb-gr54a

54A底盤電氣系蓄電 54A-保養(yǎng)規(guī)范 隨車維修 液位和檢查 充電 蓄電池測試 54A-工具故障排除診斷功能加密標準表故障診碼分類表 故障診碼11與點火通信故障 故障癥狀表 檢查程序1：與MPI系統(tǒng)相關(guān)的故障診碼54<和新加坡的車輛除外>或故障診碼P0513<出口和新加坡的車輛>設(shè)置，且不能建MUT-III與防盜控制系統(tǒng)間的通信........................................................

燃燒）............................................................ 地電路 數(shù)據(jù)參考表 如何加密 拆卸與安裝檢查組合儀表54A-保養(yǎng)規(guī)范工具........................................................故障排除故障診斷與排除的標準流程診斷功能故障診碼表 故障診斷程序 故障診碼U1100 -ECU<M/T>或發(fā) 故障診碼U1101發(fā) 速器相關(guān)）................................................... 故障診碼U1102：ABS-ECU暫停.....54A-41故障診碼U1109：ETACS-ECU暫停54A-42故障診碼U1112：SRS-ECU暫停....54A-故障診碼U1120發(fā)-ECU<M/T>或發(fā) 故障診碼U1206標志無效 故障癥狀表 癥狀檢測程序 檢查程序1：不能與MUT-III通信 查程序5：當旋至ON位時，指示器和燈不點亮............................................................54A-49檢查程序6：車速表不工作（其它表工作。檢查程序7：燃油表指針移動過度..............................54A-60檢查程序8：轉(zhuǎn)速表不工作（其它表工作）54A-62檢查程序9：燃油表不工作（其它表工作）54A-64檢查程序10：發(fā)冷卻液溫度表不工作（其它表工作）................................................................54A-74數(shù)據(jù)參考表 執(zhí)行器測試表 -隨車維修車速表檢查轉(zhuǎn)速表檢查燃油泵總成檢查組合儀表總成拆卸與安裝與組裝前照燈54a-保養(yǎng)規(guī)范故障排除隨車維修前照燈對光前照燈亮度測量更換燈泡外.................................................................54A-

與刮水器相連的自動燈功能檢查<出口和新加坡的車輛> 前照燈 拆卸與安裝 霧燈54A-保養(yǎng)規(guī)范隨車維修霧燈對光更換燈泡霧燈拆卸與安裝檢查側(cè)面轉(zhuǎn)向信號燈54A-工具側(cè)面轉(zhuǎn)向信號燈拆卸與安裝車內(nèi)燈54A-故障排除車內(nèi)燈拆卸與安裝檢查后部組合燈54A-工具隨車維修燈泡更換后部組合燈拆卸與安裝制動燈54A-工具制動燈拆卸與安裝牌照燈54A-工具牌照燈拆卸與安裝燈開關(guān)54A-工具燈開關(guān) 檢查 喇叭 54A-檢查 車身轉(zhuǎn)角傳感器系統(tǒng)<出口和新加坡的車輛 54A-工具 故障排除 故障癥狀表 癥狀檢測程序 檢查程序1：旋至ON時，轉(zhuǎn)角傳感器關(guān)閉指示燈和轉(zhuǎn)角傳感器指示器不點亮.......54A-1082：轉(zhuǎn)角傳感器系統(tǒng)不工作....54A-111檢查程序3：即使按下轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器 查程序6：所有的轉(zhuǎn)角指示器都一直點亮 78：某一轉(zhuǎn)角指示器持續(xù)閃爍.......................54A-118也不能檢測到物....................................54A-128示器（后）持續(xù)閃爍

故障排除 故障排除 故障癥狀表 癥狀檢測程序 檢查程序1：當處于“ACC”或“ON”位時，收音機和磁帶機或CD機不能打開 檢查程序2：一個揚聲器不。 ..................................................................54A-7：AMFM都有很多噪聲54A-167檢查程序8：起動發(fā)時，有噪聲...54A-168噪聲..........................................................54A-170..................................................................54A-11：始終有噪聲.....................54A-目或AM沒有聲音，或FM沒有聲音... 檢查程序13：接收不良......................... 轉(zhuǎn)角傳感器系統(tǒng)拆卸與安裝檢查點煙器

54A-

檢查程序15：僅FM失真 太少 檢 轉(zhuǎn)向管柱開關(guān) 54A-工具................................................... 轉(zhuǎn)向管柱開關(guān) 拆卸與安裝 檢查 時鐘 54A-工具................................................... 時鐘 拆卸與安裝 收音機和磁帶機或CD機 54A-工具...................................................

檢查程序17：預設(shè)電臺被清除 檢查程序18：磁帶不能 檢查程序19：音質(zhì)不好，或聲音太弱 檢查程序22：自動搜索不工作 檢查程序23：自動倒帶故障 檢查程序24：磁帶卡在機器中 檢查程序25：CD不能 檢查程序28：音質(zhì)不好 隨車維修 防盜系統(tǒng)安全輸入程序<出口澳大利亞和西蘭的車輛>揚聲器測試拆卸與安裝揚聲器54A-拆卸與安裝天線54A-拆卸與安裝拆卸與安裝除霧器54A-故障排除隨車維修檢查除霧器開關(guān)54A-拆卸與安裝保養(yǎng)規(guī)

蓄電M1541項標準蓄電池電解液1.220-1.290（電解液溫度隨車維液位和檢

標準值：1.220-1.290（電解液溫度3．電解液隨溫度變化。因此，按照下列公式計D20=（t-D20：20℃時計算的電解液t：測量的電解液溫度 加如果電解液在下部液面標記以下，使用蓄電池可能發(fā)生，所以給蓄電池加蒸餾水直到電解液高度在下部液面標記與上部液面標記之間。如果蒸餾水太多會使電解液升高到上部液面標記以上，可能引起電解液泄漏，所以將電解液液面高度調(diào)整在下部液面標記與上部液面標記之間。檢查電解液是否在上、下部液面標記之間使用液體計和溫度計檢查電解液

加注過程中，應拔去蓄電池塞給蓄電池加注過程中，避免產(chǎn)生火花或其它在通風良好的地方給蓄電池加注加注時55℃）以上。從車上拆下蓄電池正常充電電流的值是蓄電池容量的1/10。如電的最大充電電流用蓄電池容量的值表示。蓄電池類容量（5小時速率正常充電電快速充電電確定何時充電完成當蓄電池電解液持續(xù)1個小時或以上維持1.250-1.290之間時或以上保持在2.5-2.8伏特之間時。蓄電池測測試步步驟1．檢查空載電將前照燈打開15將前照燈關(guān)閉2分鐘以使蓄電池電壓穩(wěn)定斷開蓄電池電纜測量空載電壓正常：大于等于12.4V（1.240）是：轉(zhuǎn)入步驟3否：轉(zhuǎn)入步驟2

步驟2．蓄電池充問：蓄電池空載電壓是否為標準值 或更高是：轉(zhuǎn)入步驟3否：更換蓄電池步驟3．檢查載荷測把蓄電池測試儀連接到蓄電池上給蓄電池加上載荷電流（參閱表 秒后測量蓄電池電壓，然后卸去載2）問：測得的電壓是否高于最低電壓（蓄電池類完全放電后的充電時間 恒定電流充電]（小時載荷電流（外部溫度大于等于16-10-4--1--7---1.2---18--最小電壓工工名用飾物拆卸轉(zhuǎn)向管柱蓋拆工名用MUT-子組A（V.C.I）.B：MUT-IIIUSB電纜CMUT-通信系統(tǒng)的車輛D：MUT-III主線B（不帶CAN通信系統(tǒng)的車輛E：MUT-III測量適配F：MUT-III觸發(fā)線檢查故障診CAN通信的車輛，使MUT-IIIA發(fā)送模擬的車速。如果取而代之地連接了MUT-IIIBCAN工名用 MB991A：MB991B：MB991220線束A：測試線束B：LED線束C：LED線束適配器D：探進行故障排除時，測量電壓和

診斷與故障排除的標P.54B-60。<和新加坡的車輛除外>34。<和新加坡的車輛除外>P.54D-58。<出口和新加坡的車輛>38。<出口和新加坡的車輛>加密標準有的加密。以下情況下，需要重新將加密注達8個不同的加密。意味著可以最多8把點火。

參閱第00組“如何使用故障排除/檢修要點”P.00-5診斷功如何故障診參閱第00組“如何使用故障排除/檢修要點”P.00-5如何清除故障診參閱第00組“如何使用故障排除/檢修要點”P.00-5更換部 -ECU或 -A/T-防盜控制系統(tǒng)-點火當發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)動-不應更不應更應當發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)動-不應更不應更應再更換防盜控制系統(tǒng)-ECU不應更-不應更所有點火都應該再添加點火不應更不應更額外的點火所有點火都應該再次點火丟失不應更不應更除了丟失的，其它所有的點火都應再次注意：*：除了防盜控制系統(tǒng)，發(fā)E<T>或發(fā)-C<AT>

故障 碼分類

診斷過程中，當點火打開而插接器斷開時可能設(shè)置其它系統(tǒng)故障診碼。完成時，確認全部系統(tǒng)故障診碼。如果設(shè)置故障診碼就全部把它們清除。故障診碼診斷內(nèi)參考發(fā)射應答器通信系統(tǒng)或的無線電干P.54A-不一樣或P.54A-故障診斷程序<帶發(fā)防盜控制系統(tǒng)的車輛故障故障11與點故障診碼設(shè)置情旋至ON位時，如果識別代碼由點火發(fā)送給防盜控制系統(tǒng)- ，則會設(shè)置該故障診碼可能的原因線束和插接器損點火故防盜控制系統(tǒng)-ECU診斷程步驟1．檢查用其它 問：檢查結(jié)果是否正常

點火。參閱P.54A-22。否：轉(zhuǎn)入步驟22．MUT-III故障碼檢查防盜控制系統(tǒng)-ECU設(shè)置故障診碼的情況。問：是否設(shè)置故障診碼？是（設(shè)置故障診碼11）：更換防盜控制系統(tǒng)-ECU并且點火。是（設(shè)置故障診碼12）：故障診碼12點火沒或識別代碼不匹配。參閱否：該程序完成故障故障 碼 點沒故障診碼設(shè)置情點火沒有用防盜控制系統(tǒng)-ECU時會設(shè)置該故障診碼。可能的原點火沒有用防盜控制系統(tǒng)- 防盜控制系統(tǒng)-ECU

診斷程加加問：是否已加密是：該程序完成否：更換防盜控制系統(tǒng)ECU，并且加密密（參閱P.54A-22）故障癥狀診斷過程中，當點火打開而插接器斷開時可能設(shè)置其它系統(tǒng)故障診碼。完成時，確認全部系統(tǒng)故障診碼。如果設(shè)置故障診碼就把它們?nèi)壳宄?。故障癥檢查程參考與MPI系統(tǒng)相關(guān)的故障診碼54<和新加坡的車輛除外>或故障診碼P0513<出口和新加坡的車輛>設(shè)置，且不能建立MUT-III與防盜控制系統(tǒng)間的1P.54A-點火不能用MUT-III2P.54A-發(fā)不能起動（可以盤車，但不能起始燃燒3P.54A-檢查防盜控制系統(tǒng)- 的供電電路和接地電路4P.54A-癥狀檢測程序<帶 防盜控制系統(tǒng)的車輛檢查程序1：與MPI系統(tǒng)相關(guān)的故障 碼54 和新加坡的車輛除外>或故障 碼出口和新加坡的車輛 設(shè)置，且不能建立MUT-III與防盜控制系統(tǒng)間的通故障癥狀防盜控制系統(tǒng)-ECU經(jīng)由發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECUMUT-III通信?？赡馨l(fā)生防盜控制-ECU與發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU間通信錯可能的原防盜控制系統(tǒng)-ECU電源和接地系統(tǒng)-ECU間的線束損壞

診斷程1．插接器檢查：提醒器開關(guān)插接C-308和發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>插接C-112問：提醒器開關(guān)插接器C-308和發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>插接C-112狀況是否良好是：轉(zhuǎn)入步驟2否：修理有問題的插接步驟步驟2提醒器插接器C-308（7號端子）發(fā)-ECU<M/T>或 -A/T-ECU<A/T>插接C-112（65號端子）間的線束注意：在檢查線束前，檢查中間插接器C-17，必問 提醒器開關(guān)插接器C-308（7號端子）和-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>接器C-112（65號端子）間的線束狀況是否良是：轉(zhuǎn)入步驟3否：修理線步驟3．檢查防盜控制系統(tǒng)-ECU電源電路和接地電（參閱檢查程序4“檢查防盜控制系統(tǒng)ECU電源電路問：檢查結(jié)果是否正常是：轉(zhuǎn)入步驟4步驟4．重新測試該系統(tǒng)是：間歇性故障（參閱第00組-如何使用故障排除檢修要點如何處理間歇性故障否：更換防盜控制系統(tǒng)-ECU，然后轉(zhuǎn)入步驟5步驟5．重新測試該系統(tǒng)

是：該程序完成2不能用MUT-III。電路工作P.54A-12故障癥狀如果只是某些點火不能，則可能是該點火鑰匙自身有問題。如果點火都不能，則可能是防盜控制系統(tǒng)-ECU有問題?？赡艿脑c火故線束和插接器損防盜控制系統(tǒng)-ECU

發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>故診斷程步驟步驟1．檢查是否所有點都不。問是否某一點火能否：轉(zhuǎn)入步驟2步驟步驟2提醒器開關(guān)插接器C-和發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>插接C-112

是：轉(zhuǎn)入步驟3否：修理有問題的插接器問：提醒器開關(guān)插接器C-308和發(fā)-<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>插接器C-狀況是否良好3提醒器插接器C-308（7號端子） -ECU<M/T>或 -A/T-ECU<A/T>插接C-112（65號端子）間的線束問 提醒器開關(guān)插接器C-308（7號端子）和-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>插接C-112（65號端子）間的線束狀況是否良好是：轉(zhuǎn)入步驟4否：修理線問：系統(tǒng)是否能MUT-III通信是：轉(zhuǎn)入步驟5否：參閱檢查程序1MPI系統(tǒng)相關(guān)的故障診碼54<和新加坡的車輛除外>或障診碼P0513<出口和新加坡的車輛>MUT-III與防盜控制系碼系統(tǒng)相關(guān)的故障診碼。是：參閱P.54A-9。否：轉(zhuǎn)入步驟6。步驟6．重新測試該系統(tǒng)。檢查點火是否可以。是：該程序完成否：更換防盜控制系統(tǒng)-ECU，然后轉(zhuǎn)入步驟7

步驟7．重新測試該系統(tǒng)。檢查點火是否可以。是：該程序完成否：更換發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-<A/T>檢查程檢查程 3：（可以盤車，但不能起始燃燒故障癥狀如果燃油噴射不工作，則防盜控制系統(tǒng)-ECUMPI系統(tǒng)可能有問題。發(fā)可以用未的點火起可能的原MPI系統(tǒng)防盜控制系統(tǒng)-ECU診斷程正常：大于等于問：檢查結(jié)果是否正常是：轉(zhuǎn)入步驟2否：檢查蓄電池。參閱P.54A-6步驟步驟2．MUT-III其它系統(tǒng)故障碼檢查是否設(shè)置MPI系統(tǒng)相關(guān)故障診碼。

是：參閱13A組“故障排除”P.13A-14或參閱第13B組“故障排除”P.13B-15。否：轉(zhuǎn)入步驟33．MUT-III故障碼問：是否設(shè)置故障診碼？是：參閱P.54A-9。否：轉(zhuǎn)入步驟4。4．檢問：發(fā)是否起動是：該程序完成閱第13B組“故障排除”P.13B-15。進行盜控制系統(tǒng)-ECU。檢查程序：4檢查防盜控制系統(tǒng)-ECU的電源電路和接地電電路工作參閱P.54A-12故障癥狀防盜控制系統(tǒng)-ECU的電源電路和接地電路可能有問

可能的原線束和插接器損步驟1．插步驟1．插接器檢查提醒器開關(guān)插接器C-

步驟2．測量 提醒器開關(guān)插接器C-308的電壓， 問：檢查結(jié)果是否正常是：轉(zhuǎn)入步驟2否：修理有問題的插接器

斷開提醒器開關(guān)插接器C-308，測量提醒器開關(guān)插接器C-308線束側(cè)的電壓。將旋至“ON”位是：轉(zhuǎn)入步驟5。否：轉(zhuǎn)入步驟3。步驟3步驟3．插接器檢查控制繼電器插接器B-問：檢查結(jié)果是否正常是：轉(zhuǎn)入步驟4否：修理有問題的插接4．檢查發(fā)控制繼電器插B-15X（1號端子）與提醒器開關(guān)插接C-308（5號端子）進行線束檢查前，先檢查連接插接器C-116、中間插接器C-18，必要，進行修理?！z查電源線路是否斷路問：發(fā)控制繼電器插接器B-15X（1號端子）與提醒器開關(guān)插C-308（5號端子）間是：轉(zhuǎn)入步驟5否：修理線步驟5提醒器開關(guān)插接器C-308的電阻檢 提醒器開關(guān)插接器的接地電路步驟6．檢查 提醒器開關(guān)插接器C-308（步驟5提醒器開關(guān)插接器C-308的電阻檢 提醒器開關(guān)插接器的接地電路斷開提醒器開關(guān)插接器C-308，測量 注醒器開關(guān)插接器C-308線束側(cè)的電阻正常：小于等2?否：轉(zhuǎn)入步驟6。

進行線束檢查前，先檢查連接插接器C-01<右舵駕駛檢查接地導線是否斷問：提醒器開關(guān)插接器C-308（3號端子）與接數(shù)據(jù)參考項目檢查項檢查要正常情已-已

端子信檢查條端子電3防盜控制系統(tǒng)-ECU始5防盜控制系統(tǒng)-ECU：“LOCK（系統(tǒng)電7發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T---因在所有先前的加密已清除之后加密密碼，所以應保存所有已的可使用的點火。如果更換點火、防盜控制系統(tǒng)-ECU、發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>，或添加一個點火，就一定要所有點火加密（最盜控制系統(tǒng)-ECU及輸入車輛，并且將用戶指定冊的點火起動發(fā)，發(fā)轉(zhuǎn)動，但供油被切斷使發(fā)不能工作。大致如此。

注：發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>有防盜控制系統(tǒng)-ECU和點火里。操作時的如果任何功能都不能使用，則檢查故障診碼，進則防盜控制系統(tǒng)-ECU判斷正在進行的是未的操作。會設(shè)置起動模式，發(fā)停止工作，所有的“未的操作，起動模式”會被取消。識別代碼（加密）<MUT-所有的點火都能用MUT-III。額外的點火鑰匙都能用MUT-III。MUT-III為防止損MUT-III，在連接或斷MUT-III前，始終將旋至“LOCK（關(guān)閉）位。注 使用識別碼功能將使防盜控制系統(tǒng)-ECU斷開MUT-III。的ID后，檢查已的所有是否能

從起動屏幕上選擇 select（系統(tǒng)選擇從“POWERTRAIN（動力傳動系統(tǒng)）選擇擇“SpecialFunction（特殊功能MUT-III連接到診斷插接器（16針）上將旋至ON位“Keyregistration（。用MUT-III額外額外的可以用MUT-III來，同時保持所有現(xiàn) 在“Keyregistration（”屏幕上輸入車 ，

為防止MUT-III，在連接或斷MUT-III前，始終將旋至“LOCK（關(guān)閉）位。的提示 插 中，開 如果ID成功，則“Progress（進展指示會轉(zhuǎn)為活動（灰色。過程完成。如果ID失敗，則“plete（未完成）”指示會會顯示當前的號。要額外，在秒鐘內(nèi)用要的下一把更換點火

MUT-III連接16針的診斷插接器上示ID屏幕，然后另一把操作完成。將旋至“LOCK（關(guān)閉

將旋至ON位位，使其停留大約10秒鐘檢查發(fā)是否可以用每把點火起動檢查沒有設(shè)置防盜控制系統(tǒng)故障診碼和系統(tǒng)故障診碼如果沒有顯示故障診碼，關(guān)掉MUT-III將旋至“LOCK（關(guān)閉）位斷開MUT-III

的第36步驟

用MUT-III“TransponderIDaddition（ ID添加。在“TransponderIDaddition（發(fā)射機ID添加”

如果額外的成功了，則屏幕會提問是否另一把。如果第三把，則取下已的，然后在5秒鐘內(nèi)第三把，將點火開關(guān)旋至ON位。按照以上的步驟6額外的點火。的點火號顯示在“Thenumberofregistered（屏幕上操作完成。將旋至“LOCK（關(guān)閉位，使其停留大約10秒鐘檢查發(fā)是否可以用每把點火起動檢查沒有設(shè)置防盜控制系統(tǒng)故障診碼和系統(tǒng)故障診碼如果沒有顯示故障診碼，關(guān)閉MUT-III將旋至“LOCK（OFF）位斷開MUT-III拆卸與安在拆卸安全氣囊模塊之前，參閱52B組“注意事項"（P.52B-10）和駕駛員、前排乘客安全氣囊模塊及（P.52B-當拆卸與安裝方向盤時，不要讓它碰到安全氣囊模塊拆卸步驟<M/T（7“變速器控制”P.23A-130。選檔桿面板（參閱第52A組“儀2前防滑壓板、前圍側(cè)飾板（參燃油加油口蓋鎖釋放手柄（參閱42組“加油口蓋”P.42-9

拆卸步驟（續(xù)下部板（參閱第52A組“儀表22方向盤（參閱37A組“方向P.37-14安全氣囊感應器彈簧和轉(zhuǎn)向管柱開關(guān)總成（參閱37組“轉(zhuǎn)向軸”P.37-16和第52B組安全氣囊感應器彈簧”P.52B-495。提醒器開拆卸步驟（待續(xù)防盜控制系統(tǒng)-ECU和環(huán)天線總成<帶發(fā)防盜控制系統(tǒng)的車 7．轉(zhuǎn)向鎖拆卸檢修<<A>>轉(zhuǎn)向鎖芯拆將轉(zhuǎn)向鎖芯并將它轉(zhuǎn)至“ACC”位置

不拆下只斷開插接器C-307，然后開關(guān)位測試儀連額定條“LOCK（關(guān)閉1-2，1-4，1-1-斷1-1-2，1-4，1-2-4，2-6，4-1-2，1-5，2-提醒開關(guān)導通性點火的狀測試點火的狀測試儀連額定條拔4-4-斷

提醒開關(guān)，只斷 提醒檢

關(guān)插接器Ｃ-308，然后檢查其保養(yǎng)規(guī)

組合儀項標準限18--38--79--120--161--203--車速表指示范圍km/h<出口GCC的車輛20--40--80--121--162--203--車速表指示范圍<一般出口（及新加坡除外<選裝10--25--50--76--101--127--車速表指針波動km/h（車速：大于等于-±轉(zhuǎn)速表指示誤差±-±-燃油泵總成電阻浮漂位置F（最高6.5±-浮漂位置E（最低53.2±-燃油泵總成總成電阻浮漂位置F（最高6.5±-浮漂位置E（最低66.8±-燃油泵總成浮漂高度浮漂位置57.6±-浮漂位置158.4±-燃油箱油表浮漂高度浮漂位置57.0±-浮漂位置180.2±-工工代名用飾物拆卸拆卸儀表MUT-子組組合儀表（一體的儀表-ECU）檢（故障診碼、保養(yǎng)數(shù)據(jù)、執(zhí)行測試對于帶有CAN通信的車輛，使用MUT-IIIA發(fā)送模擬的車速果取而代之地連接了MUT-III主線束B，則CAN通信功能就不能正常工作A（V.C.I界B：MUT-IIIUSBC：MUT-III主線（CAN統(tǒng)的車輛D：MUT-III主線束（不帶CAN通系統(tǒng)的車輛E：MUT-III測量適器F：MUT-III觸發(fā)線工代名用 MB991223線束B：LED線束C：LED線束適配D：探進行故障排除時，測量電壓和電阻MB991219A：連接插針接觸MB991220B：電故障排故障排除的標準

如何清除故障診參閱第00組“如何使用故障排除/檢修要點”P.00-5故障 碼參閱第00組“如何使用故障排除/檢修要點”P.00-5診斷功

如 故障

置其它系統(tǒng)故障 碼。完成后，確認全部系統(tǒng)參閱第00組“如何使用故障排除/檢修要點”P.00-5 障診碼。如果設(shè)置故障診碼就把它們?nèi)砍收显\診斷項參考里程表故P.54A-燃油信息P.54A-總線關(guān)P.54A-發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>暫停（與發(fā)相關(guān)P.54A-發(fā)-A/T-ECU<A/T>暫停（與自動變速器相關(guān)P.54A-ABS-ECUP.54A-ETACS-ECUP.54A-SRS-ECUP.54A-發(fā)關(guān)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T- <A/T>故障信息（與相P.54A-標志無P.54A-注意：*：對于M/T-車輛，故障診碼12不表明有故障診斷故障故障B1200里程表故故障判讀、寫或驗證EEPROM里程表數(shù)值時，里程表數(shù)值不能確定或里程表顯示不正常的數(shù)值，則會該故障診碼。故障癥狀組合儀表可能有缺陷可能的原組合儀表

診斷程檢檢查是否再次設(shè)置該故碼如果設(shè)置故障診碼，則重新檢查清除故障診碼將旋至ON位是：更換組合儀表故障故障 碼B1201燃油信息故故障癥狀

可能的原線束和插接器損燃油泵總成故燃油泵總成故組合儀表診斷程步驟1．插接器檢查：燃油泵總成插接器D-

將旋至ON位是：轉(zhuǎn)入步驟8。否：轉(zhuǎn)入步驟3。步驟3．測量燃油泵總成插接D-15處的電阻，以檢問：燃油泵總成插接器C-02狀況是否良是：轉(zhuǎn)入步驟2否：修理插接器，然后轉(zhuǎn)入步驟11。步驟2．檢查燃油表電路。斷開燃油泵總成插接器D-15

斷開燃油泵總成插接器D-15，束側(cè)測量電阻將旋至“LOCK（關(guān)閉）位斷開蓄電池 子正常：小于等2Ω使 工具MB991219，將測試燈（12V-3.4W）問：檢查結(jié)果是否正常連接到線束插接器12號端子之間

是：轉(zhuǎn)入步驟5否：轉(zhuǎn)入步驟4步驟4．檢查燃油泵總成插接D-15（1號端子）和

還要檢查中間插接器D-28、C-16端子是否松動、腐接器D-28、C-16損壞，則要進行修理或更換。問：燃油泵總成插接器D-15（1號端子）和接地間的是：轉(zhuǎn)入步驟11否：修理線束，然后轉(zhuǎn)入步驟11步驟5．插接器檢查：組合儀表C-02和燃油泵總成插接D-07。

是：轉(zhuǎn)入步驟6否：修理插接器，然后轉(zhuǎn)入步驟10問：組合儀表插接器C-02和燃油泵總成插接器D-狀況是否良好步驟6．檢查組合儀表插接器C-02（31號端子）和燃油泵總成插接器D-07（1號端子）之間的線束。注還要檢查中間插接器D-28、C-16端子是否松動、腐接器D-28、C-16損壞，則要進行修理或更換。問：組合儀表插接器C-02（31號端子）和燃油泵總成插接器D-07（1號端子之間線束狀況是否良好？是：轉(zhuǎn)入步驟7否：修理線束，然后轉(zhuǎn)入步驟10步驟7．檢查燃油表插D-07（2號端子）和燃油泵總成插接器D-15（2號端子）之間的線束。

總成插D-15（2號端子）之間的線束狀況是否良是：轉(zhuǎn)入步驟9否：修理線束，然后轉(zhuǎn)入步驟108．MUT-III項目8A：燃油表（目標值正常：燃油MUT-III顯示值一致。是：轉(zhuǎn)入步驟11否：轉(zhuǎn)入步驟99．重新測試該系統(tǒng)。是：該程序完成否：更換燃油泵總成，然后轉(zhuǎn)入步驟10是：該程序完成否：更換燃油表，然后轉(zhuǎn)入步驟11問：燃油表插接器D-07（2號端子）和燃

否：轉(zhuǎn)入步驟1。故障故障 碼U1073總線關(guān)如果在組合儀表中設(shè)置故障診碼U1073，則要診斷CAN總線線路。只要更換ECU，則就要確保通信電路正故障判

次通信后，立即設(shè)置該故障診碼。故障癥狀可能的原線束和插接器損組合儀表診斷程1．MUT-IIICAN總線診MUT-III來診斷CAN總線線路。是：轉(zhuǎn)入步驟2總線線路，然后轉(zhuǎn)入步驟3步驟步驟2．檢查是否再次設(shè)置該故障碼。果設(shè)置故障診碼，則重新檢查清除故障診碼將旋至ON位如果設(shè)置故障診碼，則要檢查

問：檢查結(jié)果是否滿意性故障引起的，如：插接器接合不良或（參閱第00組“如何使用故障排除/檢修5否：更換組合儀表，然后轉(zhuǎn)入步驟3步驟步驟3．檢查是否再次設(shè)置該故障碼。果設(shè)置故障診碼，則重新檢查清除故障診碼將旋至ON位否：轉(zhuǎn)入步驟1。碼 -ECU<M/T>-A/T-ECU<A/T>暫停（相關(guān)如果組合儀表中設(shè)置故障診碼U1100或U1101，則要診斷CAN總線線路。只要更換ECU，則就要確保通信電路正故障判組合儀表經(jīng)由CAN總線線路接收來自發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>的發(fā)控制則會設(shè)置故障診碼U1100。故障癥狀當前的故發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>與組合儀表間CAN總線線路中的插接器或線束、發(fā)動機-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>的電源系

過去的故一定要對發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-<A/T>與組合儀表間CAN總線線路中的插接器或線束、發(fā)-ECU<M/T>和發(fā)序，參閱“如果處理過（00組5CAN總線線路中有故障，用MUT-IIICAN總線診斷可能也不能發(fā)現(xiàn)。這種情況下，參閱第00組“如何使用故障排除/檢修要點CANECU故障診碼來縮小可能的原因（參閱第54F組“MUT-IIICAN總線診斷的解釋”P.54F-7。統(tǒng)、發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-自身或組合儀表可如果打開而發(fā)沒有起動且過去了三分，則組合儀表可能會將U1102存為過去的故可能的原線束和插接器損發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>故組合儀表診斷程1．MUT-IIICAN總線診MUT-III來診斷CAN總線線路。是：轉(zhuǎn)入步驟2否：CAN總線線（參閱54F組“診CAN總線線路，然后轉(zhuǎn)入步驟6。步驟步驟2．MUT-III其它系統(tǒng)故障碼檢查是否設(shè)置MPI系統(tǒng)和A/T系統(tǒng)故障診碼。問：是否設(shè)置故障診碼？是：診斷MPI系統(tǒng)或A/T系統(tǒng)（參閱第13A組“故障排除”P.13A-14或參閱第13B組“故障排除”P.13B-15或第23A組“故障排除”P.23A-否：轉(zhuǎn)入步驟3步驟步驟3．MUT-III其它系統(tǒng)故障碼檢查是否設(shè)置與下面CAN連接通信系統(tǒng)相關(guān)的故障診碼。ETACS-·故障診碼U1100：發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>暫停（與發(fā)相關(guān)）·故障診碼U1100：發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>暫停（與發(fā)相關(guān)）問：是否設(shè)置故障診碼是：轉(zhuǎn)入步驟4否：轉(zhuǎn)入步驟5

步驟4．檢查是否再次設(shè)置該故障診 如果設(shè)置故障診碼，則重新檢查。清除故障診碼將旋至ON位是：發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-<A/T>與組合儀CAN總線線路中存在5否：更換發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-<A/T>，然后轉(zhuǎn)入步驟6步驟5．檢查是否再次設(shè)置該故障診碼。如果設(shè)置故障診碼，則重新檢查。清除故障診碼將旋至ON位是：發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-<A/T>與組合儀CAN總線線路中存在00組如何使用故障排除/檢修要點-如何處理間歇性故P.00-5。否：更換組合儀表，然后轉(zhuǎn)入步驟6步驟6．檢查是否再次設(shè)置該故障診碼。如果設(shè)置故障診碼，則重新檢查。清除故障診碼將旋至ON位否：轉(zhuǎn)入步驟1。碼U1101 -A/T-ECU<A/T>暫停（與自動變速器相關(guān)如果組合儀表中設(shè)置故障診碼U1100或U1101，則要診斷CAN總線線路。只要更換ECU，則就要確保通信電路正故障判組合儀表經(jīng)由CAN總線線路接收來自發(fā)顯示裝置不能接收必需的信號，則會設(shè)置故障診U1101。注：對于M/T-車輛，故障診碼U1101不表明有問故障癥狀當前的故發(fā)-A/T-ECU<A/T>與組合儀表間CAN總線線源系統(tǒng)、發(fā)-ECU或發(fā)-A/T-ECU<A/T>自過去的故一定要對發(fā)-A/T-ECU<A/T>與組合儀表間CAN總線線路中的插接器或線束序，參閱“如何處理過（00組5注：對于過去的故障，即使CAN總線線路中有故障，用MUT-IIICAN總線診斷可能也不能發(fā)現(xiàn)。這種情況下00組“如何使用故障排除/檢修要總線線路?？梢酝ㄟ^參考CAN連接通信ECU故障診碼來縮小可能的原因（參閱第54F組“MUT-IIICAN總線診斷的解釋”P.54F-7。

如果旋至N位而發(fā)沒有起動，則三分鐘后可能會在組合儀表中設(shè)置故障診碼（過去的故障）U102。可能的原線束和插接器損發(fā)-A/T-ECU<A/T>故組合儀表診斷程1．MUT-IIICAN總線診MUT-III來診CAN總線線問：檢查結(jié)果是否滿意是：轉(zhuǎn)入步驟2斷-CAN總線診斷表”P.54F-12。修理CAN總線線路，然后轉(zhuǎn)入步驟6。步驟2．MUT-III其它系統(tǒng)故障碼檢查是否設(shè)置MPI系統(tǒng)和A/T系統(tǒng)故障診碼步驟2．MUT-III其它系統(tǒng)故障碼“故障排除”P.13A-14或參閱第13B組否：轉(zhuǎn)入步驟3步驟步驟3．MUT-III其它系統(tǒng)故障碼檢查是否設(shè)置與下面CAN連接通信系統(tǒng)相關(guān)的故障診碼。ETACS-ECU故障診碼U1101：發(fā)-A/T-ECU<A/T>暫（與自動變速器相關(guān)）A/C-故障診碼U1101：發(fā)-A/T-ECU<A/T>暫（與自動變速器相關(guān)問：是否設(shè)置故障診碼是：轉(zhuǎn)入步驟4否：轉(zhuǎn)入步驟5步驟步驟4碼。果設(shè)置故障診碼，則重新檢查清除故障 碼將旋至ON位是：發(fā)-A/T-ECU<A/T>與組合儀表間CAN性故障（參閱第00組“何使用故障排除/5否：更換發(fā)-A/T-ECU<A/T>，然后轉(zhuǎn)入步驟步驟步驟5．檢查是否再次設(shè)置該故障碼。果設(shè)置故障診碼，則重新檢查清除故障診碼將旋至ON位如果設(shè)置故障 碼，則要檢查

問：檢查結(jié)果是否滿意是：發(fā)-A/T-ECU<A/T>與組合儀表間CAN性故障（參閱第00組“何使用故障排除/5否：更換組合儀表，然后轉(zhuǎn)入步驟6步驟6．檢查是否再次設(shè)置該故障診碼。如果設(shè)置故障診碼，則重新檢查。清除故障診碼將旋至ON位否：轉(zhuǎn)入步驟1。故障故障 碼U1102：ABS-ECU暫如果在組合儀表中設(shè)置故障診碼U1102，則要診斷CAN總線線路。只要更換ECU，則就要確保通信電路正故障判組合儀表CAN總線線路ABS-ECU進行通信。如果它不能接收來自ABS-ECU的所有必需的信號，則就會設(shè)置故障診碼U1102。故障癥狀當前的故ABS-ECU與組合儀表間CAN總線線路中的插接器或線束、ABS-ECU電源系統(tǒng)、ABS-ECU自身

過去的故一定ABS-ECU與組合儀表間CAN總線線路中的插接器或線束、ABS-ECU的電源系統(tǒng)進行診（參閱第00組“如何使用故障排除/檢修要P.00-5CAN總線線路中有故障，用MUT-IIICAN總線診斷可能也不能發(fā)現(xiàn)。這種情00組“如何使用故障排除/檢修要點-如何處理間歇性故障”P.00-5）CAN總CANECU故障診碼來縮小可能的原因（參閱第54F組“MUT-IIICAN總線診斷的解釋”P.54F-7。如果旋至N位而發(fā)沒有起動，則一分鐘后可能會在組合儀表中設(shè)置故障診碼（過去的故障）U100、101。線束和插接器損ABS-ECU組合儀表診斷程1．MUT-IIICAN總線診MUT-III來診CAN總線線路。是：轉(zhuǎn)入步驟2否：CAN總線線路（參閱第54F組“診步驟6。碼檢查是否設(shè)置ABS-ECU故障診碼。問：是否設(shè)置故障診碼？是：ABS進行診斷。參閱第35B組"故障排除-故障診碼檢查表P.35B-7。否：轉(zhuǎn)入步驟3步驟步驟3．MUT-III其它系統(tǒng)故障碼檢查是否設(shè)置與下面CAN連接通信系統(tǒng)相關(guān)的故障診碼。問：是否設(shè)置故障診碼是：轉(zhuǎn)入步驟4否：轉(zhuǎn)入步驟5步驟步驟4．檢查是否再次設(shè)置該故障碼。果設(shè)置故障診碼，則重新檢查清除故障診碼將旋至ON位

問：檢查結(jié)果是否滿意是：ABS-ECU與組合儀表間CAN總線線路中閱第00組“如何使用故障排除/檢修要點-5否：更換ABS-ECU，然后轉(zhuǎn)入步驟6步驟5．檢查是否再次設(shè)置該故障診碼。如果設(shè)置故障診碼，則重新檢查。清除故障診碼將旋至ON位是：ABS-ECU與組合儀表間CAN總線線路中閱第00組“如何使用故障排除/檢修要點-5否：更換組合儀表，然后轉(zhuǎn)入步驟6步驟步驟6．檢查是否再次設(shè)置該故障碼。果設(shè)置故障診碼，則重新檢查清除故障診碼將旋至ON位否：轉(zhuǎn)入步驟1。如果在組合儀表中設(shè)置故障診碼U1109，則要診斷CAN主總線線路。

組合儀表CAN總線線路接收來自ETACS-ECU需的信號，則會設(shè)置故障診碼U1109。只要更換ECU，則就要確保通信電路正故障判故障癥狀當前的故ETACS-ECU與組合儀表間CAN總線線路中的插過去的故·定要對ETACS-ECU與組合儀表間CAN總線線路中的插接器或線束、ETACS-ECU的電源系統(tǒng)進（參閱第00組“如何使用故障排除/檢修要P.00-5用MUT-IIICAN總線診斷可能也不能發(fā)現(xiàn)。這種情況下，參閱第00組“如何使用故障排除/檢修要點CANECU故障診碼來縮小可能的原因（參閱第54F組7可能的原線束和插接器損ETACS-ECU組合儀

診斷程1．MUT-IIICAN總線診MUT-III來診CAN總線線路。是：轉(zhuǎn)入步驟2入步驟4。步驟步驟2．MUT-III其它系統(tǒng)故障碼問：是否設(shè)置故障診碼？是：診斷SWS（54B組“故障排除”P.54B-28或第54C組“故障排除”P.54C-22或第54D組“故障排除”P.54D-25或第54E組“故障排除”P.54E-否：轉(zhuǎn)入步驟33．MUT-III故障碼檢查是否設(shè)置故障診碼U1206。問：是否設(shè)置故障診碼？是：ETACS-ECU，然后4否：更換組合儀表，然后轉(zhuǎn)入步驟4步驟步驟4碼如果設(shè)置故障診碼，則重新檢查清除故障診碼將旋至ON位如果設(shè)置故障診碼，則要檢查否：轉(zhuǎn)入步驟1。故故障 如果在組合儀表中設(shè)置故障診碼U1112，則要診斷CAN總線線路。只要更換ECU，則就要確保通信電路正故障判組合儀表CAN總線線路與SRS-ECU進行通信

故障診碼U1112。故障癥狀當前的故SRS-ECU與組合儀表間CAN總線線路中的插接器或線束、SRS-ECU電源系統(tǒng)、SRS-ECU自身過去的故一定要對SRS-ECU與組合儀表間CAN總線線路SRS-ECU的電源系統(tǒng)進行診（參閱第00組“如何使用故障排除/檢修要點P.00-5CAN總線線路中有故障，用MUT-IIICAN總線診斷可能也不能發(fā)現(xiàn)。這種情況下，參閱第00組“如何使用故障排除/檢修要點CANECU故障診碼來縮小可能的原因（參閱第54F組“MUT-III的CAN總線診斷的解釋”P.54F-7?？赡艿脑€束和插接器損SRS-ECU組合儀表診斷程步驟1．MUT-III的CAN總線診斷是：轉(zhuǎn)入步驟2否：修理CAN總線線路（參54F組“診入步驟4。

碼檢查是否設(shè)置SRS-ECU故障診碼。問：是否設(shè)置故障診碼？是：SRS。參52B組“故障排除-故障診碼檢查表P.52B-17<、新加坡、澳否：轉(zhuǎn)入步驟3步驟步驟3．檢查是否再次設(shè)置該故障碼。果設(shè)置故障診碼，則重新檢查清除故障診碼將旋至ON位如果設(shè)置故障診碼，則要檢查問：檢查結(jié)果是否滿意是：SRS-ECU與組合儀表間CAN總線線路中閱第00組“如何使用故障排除/檢修要點-5否：更換SRS-ECU，然后轉(zhuǎn)入步驟4步驟步驟4．檢查是否再次設(shè)置該故障碼。果設(shè)置故障診碼，則重新檢查清除故障診碼將旋至ON位如果設(shè)置故障診碼，則要檢查否：轉(zhuǎn)入步驟1。碼U1120 -ECU<M/T>或-A/T-ECU故障信息（相關(guān)如果在組合儀表中設(shè)置故障診碼U1120，則要診斷CAN主總線線路。故障判組合儀表經(jīng)由CAN總線線路與發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>通信。如果故障給發(fā)故障診碼U1120。

故障癥狀當前的故發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>或組過去的故一定要對發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>與組合儀表間的插接器或線束的（參閱第00組“如何使用故障排除/檢5可能的原線束和插接器損發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>故組合儀表診斷程步驟1．MUT-III的CAN總線診斷是：轉(zhuǎn)入步驟2否：CAN總線線路（參閱第54F組“診步驟6。步驟步驟2．MUT-III其它系統(tǒng)故障碼檢查是否設(shè)置MPI系統(tǒng)相關(guān)故障診碼。問：是否設(shè)置故障診碼？是：診斷MPI系統(tǒng)。（參閱第13A組“故障排P.13A-14或參閱13B組參閱第13B組“故障排除”P.13B-15）否：轉(zhuǎn)入步驟3

步驟步驟4碼。果設(shè)置故障診碼，則重新檢查清除故障診碼將旋至ON位是：發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-斷路或其它間歇性故障（參閱第00組“如5否：更換發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-<A/T>，然后轉(zhuǎn)入步驟6步驟步驟5．檢查是否再次設(shè)置該故障碼。果設(shè)置故障診碼，則重新檢查清除故障診碼將旋至ON位是：發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-斷路或其它間歇性故障（參閱第00組“如5否：更換組合儀表，然后轉(zhuǎn)入步驟6步驟3步驟3．MUT-III碼步驟6碼。檢查是否設(shè)置與下CAN連接通信系統(tǒng)相關(guān)的故障診碼。A/C-故障診碼U1120：發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)動機-A/T-ECU<A/T>故障信息（與發(fā)相關(guān)）問：是否設(shè)置故障診碼是：轉(zhuǎn)入步驟4否：轉(zhuǎn)入步驟5

果設(shè)置故障 碼，則重新檢查清除故障診碼將旋至ON位否：轉(zhuǎn)入步驟1。故障故障 碼U1206標志無如果在組合儀表中設(shè)置故障診碼U1206，則要診CAN主總線線路。故障判當處于LOCK（OFF）位置時，組合儀表接收來自ETACS-ECU的車門打開信號或通信預備指令，并保持CAN通信。如果這兩個信號間有，則將設(shè)置故障診碼U1206。故障癥狀當前的故過去的故一定要ETACS-ECU與車門開關(guān)間的插接器或線束和ETACS-ECU5可能的原線束和插接器損ETACS-ECU組合儀表診斷程步驟1．MUT-III的CAN總線診斷

是：轉(zhuǎn)入步驟2否：CAN總線線路（參閱第54F組“診-步驟4。2．MUT-III故障碼檢查ETACS-ECU是否設(shè)置故障診碼。問：是否設(shè)置故障診碼？是：診斷SWS（參閱54B組“故障排除”P.54B-28或第54C組“故障排除”P.54C-22或第54D組“故障排除”P.54D-25或第54E組“故障排除”P.54E-25否：轉(zhuǎn)入步驟3步驟3．更換ETACS-ECU，然后再次檢查故障診斷是：轉(zhuǎn)入步驟4否：更換組合儀表，然后轉(zhuǎn)入步驟4步驟步驟4．檢查是否再次設(shè)置該故障碼。果設(shè)置故障診碼，則重新檢查清除故障診碼將旋至ON位否：轉(zhuǎn)入步驟1。故障癥狀 車速（開動車輛或輸入模擬車速，然后停車診斷過程中，當點火打開而插接器斷開時可能設(shè)置其它系統(tǒng)故障診碼。完成后，確認全部系統(tǒng)故障診碼。如果設(shè)置故障診碼就把它們?nèi)壳宄?。當蓄電池電纜斷開或組合儀表被拆下來時，燃油表已有的數(shù)值會被清除掉。要再次顯示燃油表讀數(shù)，輸入故障癥檢查程序參考不能MUT-III1P.54A-電源電2P.54A-里程表和短程路程器不顯示3所有指針式儀表不工4當旋至ON位時，指示器和燈不點亮5車速表不工作（其它表工作6P.54A-燃油表指針移動過7轉(zhuǎn)速表不工作（其它表工作8P.54A-燃油表不工作（其它表工作9P.54A-發(fā)冷卻液溫度表不工作（其它表工作P.54A-癥狀檢查檢查程1：不能MUT-III故障癥狀如果系統(tǒng)不能與MUT-III通信，則診斷插接器或總線線路的電源電路可能有缺陷可能的原線束和插接器損

診斷程步驟1．檢查 -ECU<M/T>或 -A/T-<A/T>MUT-III的通信情操作MUT-III時，檢查MUT-III與發(fā)-或發(fā)-A/T-ECU的通信情況。是：轉(zhuǎn)入步驟2否：執(zhí)行MPI系統(tǒng)故障排除（參13A組“故障排除”P.13A-14或參閱第13B組

步驟2．MUT-IIICAN總線診斷MUT-III來診斷CAN總線線路。是：診斷供電電路。參閱P.54A-49否：修理CAN總線線路（參54F組“診斷-Can總線診斷表”P.54F-12。檢查程序2：電源電路檢查程序3：里程表和單程表不顯示。檢查程序4：所有指針式儀表不工作。檢查程序5：當旋至ON位時，指示器和燈不點亮。故障癥狀

自身可能有缺陷可能的原線束和插接器損組合儀表診斷程步驟1．插接器檢查：組合儀表插接器C-02問：組合儀表插接器C-02狀況是

是：轉(zhuǎn)入步驟2否：修理有問題的插接步驟2．測量組合儀表插接器C-02處的電壓，以測量斷開組合儀表插接器C-02，束側(cè)進量 旋至“LOCK（關(guān)閉）位 步驟3．檢查組合儀表插接器C-02（40號端子）蓄電池（26號易熔絲）間的線束測量40號端子與接地間的電壓。是：轉(zhuǎn)入步驟4。否：轉(zhuǎn)入步驟3。 注：還要檢查連接插接器C-32左舵駕駛車輛>或C-31<右舵駕駛車輛>和中間插接器C-125端子是否果連接C-32<左舵駕駛車輛>C-31<右舵駕駛車輛>或中間插接器C-125損壞，那么要修理或步驟4．測量組合儀表電源電路（ACC電源）的插接器C-02處的電壓。

將旋至“ACC”位是：轉(zhuǎn)入步驟6。否：轉(zhuǎn)入步驟5。斷開組合儀表插接器C-02，束側(cè)進量步驟5．檢查組合儀表插接器C-02（20號端子）與點問：組合儀表插接器C-02（20號端子）和（ACC）間的線束狀況是否良6．測量組合儀表電源電路（IG1電源）的組合儀表插接器C-02處的電壓。斷開組合儀表插接器C-02，束側(cè)進量還要檢查連接插接器C-01、接線盒插接器C-202和C-205端子是否松動、腐蝕或損壞，或者端子被推回到插接器中。如果連接插接器C-01或接線盒插接器C-202C-205損壞，要修理或更換插接器。 步驟7．檢查組合儀表插接器C-02（39號端子）與點是：轉(zhuǎn)入步驟8。否：轉(zhuǎn)入步驟7。注還要檢查接線盒插接器C-202C-205的端子是否果接線盒插接器C-202C-205損壞，修理或更換插問：組合儀表插接器C-02（39號端子）和（IG1）間的線束狀況是否良步驟8．測量組合儀表接地電路的組合儀表插接器C-02處的電阻。測量21號端子和接地間的電阻正常：小于等2是：轉(zhuǎn)入步驟10。否：轉(zhuǎn)入步驟9。斷開組合儀表插接器C-02，束側(cè)進量正常：小于等于2?9

是：間歇性故障（參閱第00組-“如何使用故障排除/檢修要點-如何處理間歇性故障”P.00-5否：更換組合儀表檢查程6：車速表不工作（其它表工作。檢查程序7：燃油表指針移動過度。的數(shù)值會被清除掉。要再次顯示數(shù)值，輸入車（開動車輛或輸入模擬車速，然后停車故障癥狀如果只是車速表不工作，發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)能有缺陷。另外，燃油表顯示錯誤的油位高度

排除”P.13A14，或第13B排除”P13B15.）診斷MPI系統(tǒng)后，轉(zhuǎn)入步驟5。否：轉(zhuǎn)入步驟3項目82：車速傳感器故障標志（參閱P.54A-顯示裝置不能燃油表可能的原線束和插接器損發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>故組合儀表診斷程步驟1．MUT-IIICAN總線診斷MUT-III來診斷CAN總線線路。是：轉(zhuǎn)入步驟2否：修理CAN總線線路（54F組“診斷-CAN總線診斷表”P.54F-12CAN總線診斷后，轉(zhuǎn)入步驟5。碼檢查是否設(shè)置MPI系統(tǒng)的相關(guān)故障診碼。

項目83：車速傳感器明確標志（參閱P.54A-是：轉(zhuǎn)入步驟4除”P.13A14，或第13B故障排除”P.13B-15.）診斷MPI系統(tǒng)后，轉(zhuǎn)入步驟5。步驟4．檢查車速表MUT-III連接到診斷插接器上使用MUT-III，輸入模擬車速。問：檢查結(jié)果是否滿意是：轉(zhuǎn)入步驟5否：更換組合儀表，然后轉(zhuǎn)入步驟55．重新測試該系統(tǒng)。否：轉(zhuǎn)入步驟1檢查程 8：轉(zhuǎn)速表不工作（其它表工作故障癥狀如果只是轉(zhuǎn)速表不工作，發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)可能的原組合儀表線束和插接器損診斷程步驟1．MUT-III的CAN總線診斷MUT-III來診斷CAN總線線路。是：轉(zhuǎn)入步驟2否：修理CAN總線線路（參54F組“診斷-CAN總線診斷表”P.54F-12CAN總線診斷后，轉(zhuǎn)入步驟5。2．MUT-III其它系統(tǒng)故障碼檢查是否設(shè)置MPI系統(tǒng)相關(guān)故障診碼問：是否設(shè)置故障 碼

排除”P.13A14，或13B故障排除”P.13B-15.）診MPI系統(tǒng)后，轉(zhuǎn)入步驟5。否：轉(zhuǎn)入33．MUT-III數(shù)是：轉(zhuǎn)入步驟4P.13B15MPI系統(tǒng)后轉(zhuǎn)入步驟54．MUT-III執(zhí)行器84：轉(zhuǎn)速表：085：轉(zhuǎn)速表：200086：轉(zhuǎn)速表：5000是：轉(zhuǎn)入步驟5否：更換組合儀表，然后轉(zhuǎn)入步驟55．重新測試該系統(tǒng)。否：轉(zhuǎn)入步驟1檢查程 9：燃油表不工作（其它表工作故障癥狀

可能的原線束和插接器損油面高度傳感器燃油泵總成故組合儀表診斷程步驟1．插接器檢查：燃油泵總成插接器D-15問：燃油泵總成插接器C-02狀況是否良是：轉(zhuǎn)入步驟2否：修理插接器，然后轉(zhuǎn)入步驟11步驟2．檢查燃油表電路 （3）將旋至“ON”位是：轉(zhuǎn)入步驟8。否：轉(zhuǎn)入步驟3。3．測量燃油泵總成插接D-15的電阻，以檢燃油泵總成插接器D-15連接到線束插接器1號和2號端子之間。

斷開燃油泵總成插接器D- 束側(cè)進量將旋至“LOCK（關(guān)閉）位 步驟4．檢查燃油泵總成插接器D-15（1號端子）和測量1號端子與接地間的電阻。正常：小于等于2?是：轉(zhuǎn)入步驟5。否：轉(zhuǎn)入步驟4。還要檢查中間插接器D-28、C-16的端子是否松動、插接器D-28、C-16損壞，要修理或更換。問：燃油泵總成插接器D-15（1號端子）和接地間的是：轉(zhuǎn)入步驟11否：修理線束，然后轉(zhuǎn)入步驟11步驟5．插接器檢查：組合儀表插接C-02和油面高度傳感器插接D-07。問：組合儀表插接C-02和油面高度傳感器插接D-07是：轉(zhuǎn)入步驟6否：修理插接器，然后轉(zhuǎn)入步驟106．檢查組合儀表插接C-02（31號端子）和油面高度傳感器插接器D-07（1號端子）間的線 還要檢查中間插接器D-28、C-16的端子是否松動、腐蝕或損壞，或者端子被推回到插接器中。如果中間插接器-28、-16和燃油泵總成插接器D-15（2號端子）間的線束。問：組合儀表插接C-02（31號端子）和油面高度傳感器插接器D-07（1號端子）間的線束狀況是：轉(zhuǎn)入步驟7否：修理線束，然后轉(zhuǎn)入步驟10泵總成插接器D-15（2號端子）間的線束狀況是：轉(zhuǎn)入步驟9否：修理線束，然后轉(zhuǎn)入步驟10步驟步驟8．MUT- 數(shù)項目8A：燃油表（目標值正常：燃油MUT-III顯示值一致。是：轉(zhuǎn)入步驟11否：轉(zhuǎn)入步驟99．重新測試該系統(tǒng)。是：本程序完成否：更換燃油泵總成，然后轉(zhuǎn)入步驟10

是：本程序完成否：更換油面高度傳感器，然后轉(zhuǎn)入步驟11否：轉(zhuǎn)入步驟1。檢查程檢查程 10：冷卻液溫度表不工作（其他儀表工作故障癥狀如果只是發(fā)冷卻液溫度表不工作，發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>系統(tǒng)、組合儀可能的原線束和插接器損發(fā)-ECU<M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>故組合儀表診斷程

3．MUT-III8C：水溫計（參閱P.54A-是：轉(zhuǎn)入步驟4否：診斷MPI系統(tǒng)（參閱第13A故障除”P.13B-15.）診斷MPI系統(tǒng)后，轉(zhuǎn)入步5。步驟1．MUT-III的CAN總線診斷使用MUT-III來診斷CAN總線線路。是：轉(zhuǎn)入步驟2否：修理CAN總線線路（54F組“診-CAN總線診斷表”P.54F-12CAN總線診斷后，轉(zhuǎn)入步驟5。2．MUT-III其它系統(tǒng)故障碼檢查是否設(shè)置MPI系統(tǒng)故障診碼。問：是否設(shè)置故障診碼？排除”P.13A14，或第13B故障排除”P.13B-15.）診斷MPI系統(tǒng)后，轉(zhuǎn)入步驟5。否：轉(zhuǎn)入步驟3

4．MUT-III執(zhí)行器項目88：水溫表：0項目89：水溫表：85項目8A：水溫表：126是：轉(zhuǎn)入步驟5否：更換組合儀表，然后轉(zhuǎn)入步驟5步驟5．重新測試該系否：轉(zhuǎn)入步驟1數(shù)據(jù)參考以下ECU輸入數(shù)據(jù)可以用MUT-III來項檢查項檢查條正常狀車速執(zhí)行車輛測試行車速表顯示值和MUT-III顯示值一致車速表（目標值執(zhí)行車輛測試行車速表顯示值和MUT-III顯示值一致車速傳感器故障標：打無車速傳感器明確標：打設(shè)停車標·打·車速0設(shè)項檢查項檢查條正常狀轉(zhuǎn)速起動發(fā)轉(zhuǎn)速表顯示值和MUT-III顯示值一致燃油燃油表電阻值和MUT-III顯示值一致燃油表（目標值燃油表MUT-III顯示值一致水溫水溫計MUT-III顯示值一致設(shè)里程里程表顯示值和和MUT-III顯示值一致可變電阻組合儀表點亮的亮度改變單程表單程A顯示值和MUT-III顯示值一致單程表單程表B的顯示MUT-III顯示值一SRS··燈預檢查··燈預檢查ABS··燈預檢查··燈預檢查燈··起動發(fā)··起動發(fā)燈充··起動發(fā)··起動發(fā)項檢查項檢查條正常狀發(fā)燈預檢查燈預檢查··很多燃··很少燃制動··駐車制動：松··駐車制動工·燈預檢查座椅安全帶··駕駛員座椅安全帶：系··駕駛員座椅安全帶：未系··前排乘客：設(shè)·駕駛員座椅安全帶：未系轉(zhuǎn)向信號指示器（右轉(zhuǎn)向信號燈：關(guān)閉或僅左側(cè)燈點轉(zhuǎn)向信號燈：右側(cè)燈轉(zhuǎn)向信號指示器（左轉(zhuǎn)向信號燈：關(guān)閉或僅右側(cè)燈點轉(zhuǎn)向信號燈：左側(cè)燈前霧燈指前霧燈前霧燈遠光指示前照燈：關(guān)閉或近光燈前照燈：遠光燈點車門指示器（前，左側(cè)前左側(cè)車門關(guān)前左側(cè)車門打車門指示器（前，右側(cè)前右側(cè)車門關(guān)前右側(cè)車門打車門指示器（后，左側(cè)后左側(cè)車門關(guān)后左側(cè)車門打車門指示器（后，右側(cè)后右側(cè)車門關(guān)后右側(cè)車門打項檢查項檢查條正常狀車門指示器（背門背門關(guān)背門打示廓燈指示廓燈示廓燈A/T指示器換檔位置：P檔外其它換檔位置：P檔位A/T指示器換檔位置：R檔外其它換檔位置：R檔位A/T指示器換檔位置：N檔外其它換檔位置：N檔位A/T指示器換檔位置：D檔外其它換檔位置：D檔位A/T指示換檔位置：4檔外其它換檔位置：4檔位A/T指示換檔位置：3檔外其它換檔位置：3檔位A/T指示換檔位置：2檔外其它換檔位置：2檔位A/T指示換檔位置：1檔外其它換檔位置：1檔位巡··巡航主開··巡航主開機油油位··起動發(fā)··起動發(fā)執(zhí)行器測項目號檢查項測試內(nèi)檢查條正常狀車速將車速表設(shè)置為0旋至車速表顯0將車速表設(shè)置為40車速表顯40將車速表設(shè)置為100車速表顯100轉(zhuǎn)速將轉(zhuǎn)速表設(shè)置為0將旋至ON轉(zhuǎn)速表顯0將轉(zhuǎn)速表設(shè)置為2000轉(zhuǎn)速表顯2000將轉(zhuǎn)速表設(shè)置為5000轉(zhuǎn)速表顯5000水溫將水溫計設(shè)置為0將旋至ON水溫計顯0將水溫計設(shè)置為85水溫計顯85將水溫計設(shè)置為126水溫計顯126燃油（目標值將燃油表設(shè)置為0將旋至ON燃油表顯0將燃油表設(shè)置為50燃油表顯50將燃油表設(shè)置為100燃油表顯組合儀表將組合儀表亮度設(shè)置為0將旋至ON組合儀表亮度為0將組合儀表亮度設(shè)置為50組合儀表亮度為50將組合儀表亮度設(shè)置為組合儀表亮度為100項目編檢查項目

測試內(nèi)

檢查條

正常狀 指示燈和

點亮指示燈 燈。將點火關(guān)旋ON位

充電、機油壓力、SRS、ABS和座椅安全帶指 熄滅指示燈 燈

充電、機油壓力、SRS、ABS和座椅安全帶指 點亮指示燈 燈

示廓燈點 熄滅指示燈 燈

示廓燈熄 A/T指示燈及

點亮指示燈和燈。熄滅指示燈和燈。點亮A/T指示燈或顯示A/T指示器。點亮A/T指示燈或

ON位。

機油油位 機油油 燈熄滅 A/T指示燈（P，R，N，D）點亮A/TLED上顯示檔位（1、2、34A/T指示燈（P，R，N，D）熄滅A/T指示器在LED上不顯示（1234ECU端子檢查項檢查條正常狀1地始0自的電源蓄電池電地始0燃油接-CAN--CAN--燃油表輸-座椅安全帶開關(guān)輸：ON且駕駛員座椅安全帶未緊-駐車制動開關(guān)和制動液液位開關(guān)·：ON且駐車制動開關(guān)·：ON且制動液液位開關(guān)-充：ON且在交流發(fā)電機產(chǎn)生電能-機油壓力：ON且在起動發(fā)之-照明（電源照明開關(guān)蓄電池電來自的電源蓄電池電蓄電池電始蓄電池電

標準標準指示允許范18-38-79-120-161-203-用車速表測試儀檢查車速表時，因為故障 碼 維修中，不要突然加速或1．檢查輪胎壓力是否在輪胎壓力規(guī)定的范圍內(nèi)（參閱第31組-P.31-7。用楔子墊住后輪，然后壓下駐車制動踏板

標準值<GCC的車輛標準指示允許范20-40-80-121-162-203-標準值<一般出口（和新加坡車輛除外：選裝標準指示允許范10-25-50-76-101-127-限值指針波（行駛速度大于等于35km/h（21mph）±3km/h（1mph）轉(zhuǎn)速表檢用MUT-III進行執(zhí)行器測試（項目為85和86）標準值發(fā)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速表指示誤為防止前輪從一側(cè)移向另一側(cè)，將拉桿系到拴系鉤上并將其兩端固定到拉樁盤上。為防止車輛移動，將一根鏈條或鋼絲系到后伸

油面高度傳感器

上，確保鏈條或鋼絲端連接牢固標準值<一般出口、澳大利亞和新西蘭的車輛

拆下油面高度傳感器以及燃油泵總成（參閱第13C“燃油箱”P.13C-5

油面高度檢查當燃油泵總成浮子在FE位時，燃油泵標準值浮子位表電阻FE53.2±1檢查當浮子在FE位間慢慢移動時，電阻值

檢查當油面高度傳感器浮子在F位和E位時，油標準值浮子位表電阻F6.5±1E66.8±1檢查當浮子在FE位間慢慢移動時，電阻值如果所有檢查都正確，那么轉(zhuǎn)入油面高度傳感器

油面高度度（A）和E位高度（B）是否為標準值。標準值浮子位浮子標準高F位57.6±3E位158.4±3如果所有檢查都正確，那么轉(zhuǎn)入油面高度傳感器浮子高度檢查。如果某一檢查不正確，那么更換油面

度（A）和E位高度（B）是否為標準值。標準值浮子位浮子標準高F位57.0±3E位180.2±3池電或組被拆，燃已會被。要裝置再數(shù)值車速（開動車輛或輸入模擬車速，然后停車。在一個水平表面上進行維修（如果車輛傾斜，測量值將）拆卸步·轉(zhuǎn)向管柱蓋（參52A組“儀表

與組

拆卸步驟（續(xù)組合儀表框（參閱第52A組“儀表2組合儀表步

步驟（待續(xù)保養(yǎng)規(guī)

前照項標稱限前照燈對垂直方水平線下60-水平方與垂直線（V）交叉15°的位-前照燈發(fā)光強度測（近光在車輛前40m的照明亮度-大于等于如何使前照燈總成用樹脂玻璃時要注意以下事

故障排

不要在外層玻璃上粘貼膠帶不要用有銳邊的工具劃外層玻璃使用的除臘劑清除臘使用規(guī)定的正品燈泡

的信息，參閱第54B組“故障排除”P.54B-60或第54C組“故障排除”P.54C-3454D組“故障排除”P.54D-58或第54E組“故障排除”P.54E-38。前照燈放電<出口GCC、和新加坡的車輛>前照如何檢查放電前照燈部件（再次使用控制器時的檢查程序）控制器的外觀檢查（事例）不要試圖用測試儀進行檢查。如果用測試儀檢查燈泡插座和插接器，高電壓的電擊會使操作者受到。確保由車輛蓄電池供電給前照燈。（不要使用外部電如果前照燈燈泡在未固定照燈裝置中的情況下點亮，那么由于壓力升高，燈泡可能會。

如果發(fā)現(xiàn)以下缺陷，更換控制器當對損壞的放電前照燈再次使用控制器時，在確定再次使用控制器前，查閱放電前照燈相關(guān)零件的檢查程車輛可能會受到損壞。前照前照檢查項更換控制器的原控制器的明顯變形情況（、翹曲、凹痕、刻痕邊緣有缺口因為印刷電路板或元件可能斷損壞的插接器（塑料有缺口或破裂，或端子變形因為損壞的零件可能會造成連接不良或短路檢查控制器與燈泡間的線 如果發(fā)現(xiàn)以下缺陷，更換控制器與燈泡間的線束 如果控制器與燈泡間的線束有缺陷，一定要更換。檢查項更換控制器的原線束護罩引起異常損壞的插接器（塑料有缺口或破裂，或端子變形因為損壞的零件可能會造成連接不良或短路檢查控制器的工作如果發(fā)現(xiàn)以下缺陷，更換控制器

檢查項目（檢查燈的點亮情況燈涼（保持熄滅10分鐘或更長時間后的狀態(tài)）和熱，觀察前照燈，直到它們的點亮情況穩(wěn)定（打開開關(guān)后大約5分鐘檢查前照燈不閃爍或閃打開前照燈30分鐘。檢查左右前照燈的亮度打開前照燈30分鐘。檢查前照燈不閃爍或閃放電前照燈的故障排除程序（故障診斷程序檢查插接器連接牢固，保險絲沒有燒

部件須在插接器斷開的情況下一起檢查癥狀檢查項故障癥前照燈不能點前照燈閃前照燈暗保險1--線束和插21-轉(zhuǎn)向管柱3--燈421控制532前部-ECU（發(fā)控制單元64-障排除的信息，參閱“第54D組故障排除P.54D-58”或“第54E組故障P.54E-38如果ETACS-ECU故障，那么近光燈會點亮作為

<使用一個屏幕<使用光束設(shè)定設(shè)備

交替地擰調(diào)整螺釘以調(diào)整前照燈對

將輪胎充氣到規(guī)定的壓力，除了駕駛員或相當駕5g將前照燈水平開關(guān)放在“0”位在屏幕和前照燈標記間設(shè)置距離，如圖所示一定要按擰緊方向調(diào)整調(diào)整螺釘（垂直方向）水平線60mm（水平方向）與垂直線（V）交叉15°的位更換燈前照燈燈泡<近光>的更換<無放電前照燈的斷開插接擰下蓋子從燈泡上擰下插座交替地擰調(diào)整螺釘以調(diào)整前照燈對前照燈亮限值：大于等于

不可赤手或戴著臟手套接觸燈泡表面。如果燈泡（玻璃部分）臟了，立即用或稀釋劑將燈泡注轉(zhuǎn)速為2,000r/minIEr2此處E=照度

擰下蓋子不可赤手或戴著臟手套接觸燈泡表面。如果燈泡（玻璃部分）臟了，立即用或稀釋劑將燈泡擰下插示廓燈燈不可赤手或戴著臟手套接觸燈泡表面。如果燈泡表（玻璃部分）臟了，立即用或稀釋劑將燈泡不可赤手或戴著臟手套接觸燈泡表面。如果燈泡（玻璃部分）臟了，立即用或稀釋劑將燈泡

>ON位，駕駛員側(cè)車門打開，以及在燈開關(guān)處于打開（HEAD）位的情況下，點火拔出及障排除”P.54D-197或第54E組“故障排除”P.54E-195檢查自動燈功能<出口和新加坡的車輛件的時，驗證前照燈將點亮。如果不亮，要進或第54E組“故障排除”P.54E-197。至INT、LOHI位時，驗證前照燈會點亮。如果不亮，要進行故障（參閱第54D組“故障排除”P.54D-200或第54E組“故障排除”P.54E-198。的。因此，驗證該功能有效（參閱第54E組"隨車維修P.54E-363）斷開插接器，擰下前轉(zhuǎn)向信號燈插前照拆卸與安前照燈水平開關(guān)拆卸步·下部板（參閱第52A組儀表板P.52A-2）

光敏元件拆卸步2．光敏元件（參閱第55組光敏元件和溫度傳感P.55-254前照燈拆卸步3．空氣 4．前照燈插接器<帶放電前照燈的車輛前照燈控制裝置<帶放電前照燈的車輛空氣導向前照燈支拆除檢修<<A>>前照燈總成的按圖示拆卸防濺板裝配夾

霧按圖示拆卸前保險杠裝配螺栓和裝配夾取下前保險杠，拆卸前照燈總成檢查<出口GCC、和新加坡的車輛前照燈水平開關(guān)開關(guān)位45間的電013002620342k霧保養(yǎng)規(guī)項標稱霧燈對垂直方水平線（H）以下100水平方與車輛行駛方向平霧燈對

霧測量前霧燈的位置，如圖所示在屏幕和前霧燈標記間設(shè)置距離，如圖所示將輪胎充氣到規(guī)定的壓力，除了駕駛員或相當駕5g發(fā)轉(zhuǎn)數(shù)為2,000r/min時，對準前霧燈（垂直方向）水平線100（水平方向）與車輛行駛方向平霧更換燈如圖所示，拆掉底蓋和防濺板裝配不可赤手或戴著臟手套接觸燈泡表面。如果燈泡（玻璃部分）臟了，立即用或稀釋劑將燈泡 做對光調(diào)整標記時，一定要將不調(diào)整的燈罩上

擰開連接器，取出燈安裝新燈泡，牢牢地接上連接器霧霧拆卸與安霧燈開關(guān)的拆卸步霧燈拆卸步霧燈開 2．霧燈總成<GCC的車輛除外 3．霧燈總成<GCC的車輛

拆卸檢修要點<<A>>霧燈總成的拆卸按圖示拆卸防濺板裝配螺栓和裝配檢霧燈繼電器導通性

側(cè)面轉(zhuǎn)向信蓄電池電測試儀連額定條不供1-供斷霧燈開關(guān)導通性檢查開關(guān)位端子正常條1-斷1-側(cè)面轉(zhuǎn)向信號工工代名用飾物拆卸拆卸車門后視鏡外車內(nèi)

拆卸步驟（待續(xù)車門后視鏡外蓋（第51組“后視鏡”P.51-46）故障排除程序的信息，參閱第54B組“故障癥狀表”。54D組“故障癥狀表”P.54D-5854E組“故車內(nèi)拆卸與安客廂頂燈總成（參閱第52A組“頂襯”P.52A-后個人用燈（參閱第52A組“頂襯”P.52A-

檢前客廂燈導通性

后組合開關(guān)位端子正常狀5--5-5-7,5-9,7-后組合工工代名用飾物拆卸更換后組隨更換燈 不可赤手或戴著臟手套接觸燈泡表面。如果燈泡表（玻璃部分）臟了，立即用或稀釋劑將燈泡干凈，擦干后再安裝）將工具（飾物拆卸工具到蓋下的凹槽中，）擰下插座牌照拆卸步后側(cè)圍蓋（52A組“內(nèi)飾件”P.52A-

拆卸步驟（續(xù)背門減振器下部（42組“背門”P.42-工

制動后后部組合拆卸與安工名用飾物拆卸拆除制動牌照牌照拆卸步工工名用飾物拆卸拆除牌照牌照拆卸與安拆卸步

拆卸檢修<<A>>牌照燈的拆使用工具MB990784（飾物拆卸工具）按壓牌照燈總成，縮緊B且脫開爪A。然后拆下牌照燈總工

燈開工名用飾物拆卸拆除選檔桿面拆卸步

拆卸步驟（繼續(xù)喇拆拆要檢<<A>>