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文檔簡介

氧氣管道

管道布置及安全間距

氧氣管道應敷設在不燃燒體的支架上。

架空氧氣管道應在管道分岔處、與架空電纜的交叉處、

無分岔管道每隔

m

處以及進出裝置或設施等處,設置防雷、

防靜電接地措施。

出氧氣廠(站、車間)邊界閥門后、氧氣干管送往一個

系統(tǒng)支管閥門后、進車間閥門后、調壓閥組前和調壓閥前、后的氧氣

管道宜設阻火銅管段。

當氧氣調節(jié)閥組設置獨立閥門室或防護墻時,

手動閥門的閥桿宜

伸出防護墻外操作。若不單獨設置閥門室或防護墻時,氧氣調節(jié)閥前

倍調節(jié)閥公稱直徑的范圍內(nèi),應采用銅合金(含鋁銅合金除外)或鎳合金材質管道。

氧氣管道嚴禁穿過生活間、辦公室,不宜穿過不使用氧

氣的房間,

若必須穿過時,

則在該房間內(nèi)應采取防止氧氣泄漏等措施。

氧氣管道不宜穿過高溫及火焰區(qū)域,必須通過時,應在

該管段增設隔熱設施,管壁溫度不應超過

℃。嚴禁明火及油污靠

近氧氣管道及閥門。

氧氣管道的彎頭、三通不應與閥門出口直接相連。調節(jié)閥組、干管閥門、供一個系統(tǒng)的支管閥門、車間入口閥門,其出口側

的管道宜有長度不小于

倍管道公稱直徑且不小于

m的直管段。

供切焊用氧氣支管與切焊工具或設備用軟管連接時,供

氧閥門及切斷閥應設在用不燃燒體材料制作的保護箱內(nèi)。

氧氣管道宜架空敷設。氧氣管道可沿生產(chǎn)氧氣或使用氧

氣的建筑物構件上敷設。廠房內(nèi)架空氧氣管道的法蘭、螺紋、閥門等

易泄漏處下方,不應有建筑物。

架空氧氣管道與建、構筑物特定地點的最小間距要求應 按表

執(zhí)行。

架空氧氣管道、管架與建筑物、構筑物、鐵路、道路等之

間的最小凈距

單位為米

最小水平凈

最小垂直凈

建筑物有門窗的墻壁外邊或突出部分外邊

最小水平凈

最小垂直凈

建筑物無門窗的墻壁外邊或突出部分外邊

電氣

化鐵

鋼軌

道路

人行道

廠區(qū)圍墻(中心線)

照明、電信桿柱中心

熔化金屬地點和明火地點

:表中最小水平凈距:管道自外壁算起;城市道路自路面邊緣算起;

公路自路肩邊緣算起;鐵路自軌外側或按建筑界限算起;人行道自

外沿算起。

:表中最小垂直凈距:管道自防護設施的外緣算起;管架自最低部分

算起;鐵路自軌面算起;道路自路拱算起;人行道自路面算起。注

:當有大件運輸要求或在檢修期間有大型起吊設施通過的道路,其

最小垂

不適用于沿氧氣生產(chǎn)車間或氧氣用戶車間建筑物外墻敷設的管道。

架空氧氣管道與其它管線之間最小間距要求應按表

執(zhí)行。

架空氧氣管道與其它架空管線之間的最小凈距 單位為米

最小并行凈距

最小交叉凈距

給水管、排水管

滿足檢修要求

蒸汽管

不燃氣體管

滿足檢修要求

吊車的敞開式滑觸線

及以下的絕緣電纜

及以下有套管的絕緣電

插接式母線、懸掛式干線

非防爆開關、插座、配電箱

與架空裸電纜:

kV

最高桿(塔)高

kV

最高桿(塔)高

kV

以下

最高桿(塔)高

:氧氣管道與燃氣管并行敷設時,當管道采用焊接連接結構且無閥

門時,其最小并行間距可減小到

。注

:氧氣管道的閥門及管件接頭與燃氣、燃油管道上的閥門及管件接

頭,應沿著管道軸線方向錯開一定距離;當必須設置在一處時,則應適當?shù)?/p>

擴大管道之間的凈距。

:電氣設備與氧氣引出口不能滿足上述距離要求時,可將兩者安裝

在同一柱部隔開。注

:與滑觸線的凈距系指氧氣管道在其下方時的要求,此時在氧氣管

道與滑觸線之間宜設隔離網(wǎng)。

:在路徑受到限制的地

及以下架空裸電纜

執(zhí)行。氧氣管道與乙炔、氫氣管道共架敷設時,應在乙炔、氫

氣管道的下方或支架兩側;與油質、有可能泄漏腐蝕性介質的管道共

氧氣管道在不通行地溝敷設時,應符合下列要求:

)溝上應設防止可燃物料、火花侵入的蓋板,地溝及蓋板應

是不燃燒體材料制作;地溝應能排除積水;嚴禁油脂及易燃物漏入地

溝內(nèi);

b)

地溝內(nèi)氧氣管道不應設閥門、法蘭、螺紋等易泄漏接口;)地溝內(nèi)氧氣管道與同溝敷設的管線間距參照表

執(zhí)行;d氧氣管道

應在上面;

e)

嚴禁氧氣管道與可燃氣體管道(不含乙炔氣)

、油質管道、

腐蝕性介質管道、電纜線同溝敷設;并嚴禁氧氣管道地溝與該類管線地溝相通。

廠房內(nèi)氧氣管道不宜埋地敷設。

氧氣管道架空困難,必須埋地敷設時應符合下列要求:)埋地深度,應根據(jù)地面上荷載決定。埋地氧氣管道應敷設

在凍土層以下,穿過鐵路和道路時,其交叉角不宜小于°,并應設套管。套管頂距鐵軌底面不應小于

m,距道路路面不應小于

m。b)直接埋地管道,應根據(jù)埋設地帶土壤的腐蝕等級采取相應

等級防腐蝕措施;)閥門井;d)埋地氧氣管道與建筑物、管路及其它埋地管線之間的最小

埋地管道上不宜裝設閥門或法蘭連接點,必須設置時應設

凈距,應按表

規(guī)定執(zhí)行,且不應埋設在露天堆場下面或穿過煙道和

地溝。

地下氧氣管道與建筑物、構筑物等及其它地下管線之間最

小凈距

單位為米

最小水平凈距

最小垂直凈距

有地下

的 外

沿

無地下室的建筑物基礎外沿

氧氣壓力≤

鐵路鋼軌

(鋼軌外側)

排水溝外沿

道路

照明電線桿柱

電力(

V、

V)、電信桿柱

高壓電力(

以上)桿柱

管架基礎外沿

圍墻基礎外沿

喬木中心

灌木中心

給水管

直徑<

mm

直徑

mm

直徑

mm

直徑>

mm

排水管

直徑<

mm

直徑

mm

直徑>

mm

熱力管或不通行地溝外沿 燃

) 煤

管 煤

煤氣壓力>~

煤氣壓力>

不燃氣體管(壓縮空氣等)

電力電纜

電壓<

kV

電壓

kV

電壓>~

kV

電信電纜

直埋電纜

電纜道 電

溝 稱 0.8 1.0 1.5 1.0 最

凈距 0.8 1.0 1.2 1.5 0.8 1.0 1.2 1.5 1.5 1.0 1.21.5 2.0 1.5 0.8 0.8 1.0 0.8 1.0 1.5 最

凈距

:氧氣與同一使用目的乙炔、煤氣管道同一水平敷設時,管道

間最小凈距可減少到

m,但在從溝底起直至管頂以上

mm高范

土。

氧氣管道與穿管的電纜交叉時,

最小交叉凈距可減少到

m。注

管道與同

一標高或其上的基礎是外側的最小水平凈距。

:敷設在鐵路及不便開挖的道路下面的管段,應加設套管,套

管兩端伸出鐵路路基或道路路邊不應小于

m應延伸出水溝溝邊

m。套管內(nèi)的管段應盡量減少焊縫。注

:表中最小水平凈距:管線均自管壁、溝壁或防護設施的外沿

或最外一根電纜算起,道路為城市型時,自路面邊緣;為公路型時,自

路肩邊緣算起,鐵路自軌外側算起。注

:表中管道、電纜和電纜溝最小垂直凈距的規(guī)定,均指下面管

道或管溝外頂與上面管道管底或管溝基礎底之間凈距。鐵路鋼軌和道路

垂直凈距的規(guī)定,

鐵路自軌底算至管頂;道路自路面結構層底算至管頂。

氧氣流速

不應超

過表

規(guī)定。

管道中氧氣最高允許流速

工作壓力

材質

p≤

根據(jù)

管系

壓降

<p

<p

m/s

<p≤

<p<

不允許

p≥

不允(許

不允許

確定

p×≤

·

撞擊

m/s

m/s(撞擊

場合)

m/s((非撞

擊場合)

奧氏

場合)

m/s

p

×≤

·(非撞

m/s

擊場合)

m/s(不銹

鋼)注

:最高允許流速是指管系最低工作壓力、最高工作溫度時的實際

流速。

:撞擊場合和非撞擊場合:使流體流動方向突然改變或產(chǎn)生旋渦

的位置,從而引起流體中顆粒對管壁的撞擊,這樣的位置稱做撞擊場合;

否則稱為非撞擊場合。

:銅及銅合金(含鋁銅合金除外)

、鎳及

限制。

管道材質

氧氣管道材質的選用應符合表

規(guī)定。

氧氣管道材質選用表

工作壓力

p

p

p

閥后

公稱直徑

(并不小

范圍;調

節(jié)閥組前

后各

公稱直徑

(各不小

范圍內(nèi);

氧壓車間

內(nèi)部;放

管材類別

分配

主管

上閥

門頻

繁操

作區(qū)

后,

放散

閥后

閥后

倍公

稱直徑

(并不

小于

范圍;

調節(jié)閥

組前后各

倍公稱直徑

(各不小于

內(nèi);

氧壓車間

內(nèi)部;

放散閥

后;

濕氧輸送

、匯

鋼板卷焊管

焊接鋼管

×

×

×

×

×

×××

無縫鋼管

×

×

×

×

×

×××

不銹鋼焊接鋼管

×

×

×

×

×××

×

×

×××

不銹鋼板卷焊管

×

×

×××

不銹鋼無縫鋼管

√×√

×

√√√ 擠

管 √ √ √ √ √ √ √

√√

√√√

拉制銅及銅合金管

鎳及其合金

“√”允許采用,

“×”不允許采用。

:碳鋼鋼板卷焊管宜用于工作壓力小于

,且管徑超過現(xiàn)有

焊接鋼管、無縫鋼管產(chǎn)品管徑情況下。

:表中閥指干管閥門、供一個系統(tǒng)的支管閥門、車間入口閥門。注

:氧氣儲罐區(qū)內(nèi)氧氣管道宜采用不銹鋼。

:工作壓力大于

的銅合金管不包括含鋁銅合金。

管件選用

要求:

氧氣管道的彎頭嚴禁采用折皺彎頭,當采用冷彎或熱彎彎

氧氣管道上的彎頭、變徑管及三通的選用,應符合下列

制碳鋼彎頭時,彎曲半徑不應小于公稱直徑的

倍;當采用壓制對焊

的鋼板卷焊管,可以采用斜接彎頭,

°彎頭應采用中間為大于或等于二段管制作的管件,

彎頭內(nèi)壁應平

滑,無銳邊、毛刺及焊瘤。

b)

氧氣管道的變徑管宜采用壓制對焊管件,當焊接制作時,

變徑部分長度不宜小于兩端管外徑差值的

倍;其內(nèi)壁應平滑,無銳 邊、毛刺及焊瘤。)

廠或現(xiàn)場預制,但應加工到無銳角、無突出部位及焊瘤。

氧氣管道上的法蘭應按國家、

行業(yè)有關的現(xiàn)行標準選用;管道法蘭的墊片宜按表

選用。

氧氣管道法蘭的墊片 工作壓力

墊片

p≤

聚四氟乙烯墊片、柔性石墨復合墊片

纏繞式墊片、聚四氟乙烯墊片、柔性

<p≤

石墨復合墊片

纏繞式墊片、退火軟化銅墊片、鎳及

<p≤

鎳基合金墊片

退火軟化銅墊片、鎳及鎳基合金墊片

氧氣管道的連接應采用焊接,但與設備、閥門連接處可

采用法蘭或螺紋。螺紋連接處,應采用聚四氟乙烯薄膜作為填料,嚴

禁用涂鉛紅的麻、棉絲或其它含油脂的材料。

氧氣調節(jié)閥前應設置可定期清洗的過濾器。氧氣過濾器

殼體應用不銹鋼或銅及銅合金,過濾器內(nèi)件應用銅及銅合金。濾網(wǎng)除

滿足過濾功能外,并應有足夠的強度,以防濾網(wǎng)碎裂。濾網(wǎng)宜優(yōu)先選

宜為

目~80

目。

氧氣閥門選用

求:

工作壓力大于

的氧氣管道,嚴禁采用閘閥;

b)

公稱壓力大于或等于

且公稱直徑大于或等于

mm

口徑的手動氧氣閥門,宜選用帶旁通的閥門;)閥門材料的選用應符合表

的要求:

閥門材料選用要求

氧氣管道的

工作壓力

閥體、閥蓋采用可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵或鑄鋼

p≤

閥桿采用不銹鋼

閥瓣采用不銹鋼

采用不銹鋼、銅合金或不銹鋼與銅合金組合(優(yōu)>p≤

先選用銅合金)、鎳及鎳基合金p>

采用銅合金、鎳及鎳基合金

工作壓力

:工作壓力為

以上的壓力或流量調節(jié)閥的材料,

應采用不銹鋼或銅合金或以上兩種的組合。

:閥門的密封填料,應采聚四氟乙烯或柔性石墨材料。

經(jīng)常操作的公稱壓力大于或等于

且公稱直徑大

于或等于

mm

口徑的氧氣閥門,宜采用氣動遙控閥門。

氧氣管道的施工、驗收

氧氣管道、閥門及管件等在安裝前除應符合

GB

要求進行檢驗外(氧氣按可燃流體類別對待)

,其清潔度還應達到以

下要求:

他可燃物,保持內(nèi)壁光滑清潔,管道除銹時,以出現(xiàn)本色為止。b)氧氣管道、閥門等與氧氣接觸的一切部件,安裝前、檢修

后必須進行嚴格的除銹、脫脂。

氧氣管道、

閥門等與氧氣接觸的一切部件脫脂應按

行(包括所有組成件與流體接觸的表面),如工程設計文件另有不同

要求時,則應按工程設計文件的規(guī)定執(zhí)行。脫脂可用無機非可燃清洗

劑、二氯乙烷、三氯乙烯等溶劑,并應用紫

。脫脂后的碳素鋼氧氣管道應立即進行鈍化或充入干燥氮氣封閉

管口。進行水壓試驗的管道,則脫脂后管內(nèi)壁必須進行鈍化。

脫脂后

的管道組成件應采用氮氣或空氣吹凈封閉,防止再污染,并應避免殘

存的脫脂介質與氧氣形成危險的混合物。

在安裝過程中及安裝后應采取有效措施,防止受到油脂污染,防

止可燃物、銹屑、焊渣、砂土及其他雜物進入或遺留在管內(nèi),并應進行嚴格的檢查。

GB

、

GB

的要求外,還應滿足下列要求:)

焊接碳素鋼和不銹鋼氧氣管道時,應采用氬弧焊打底。

b

管道的切割和坡口加工,應采用機械方法。裝、焊接、清潔度質量。

d)管道的焊縫檢查應采用射線檢測,當采用水壓試驗時,檢

測的數(shù)量和標準宜按表

要求執(zhí)行:

氧氣管道焊縫檢測要求表

設計壓力

<p≤

設計壓力

p≤

射線照相比例

固定焊口

(轉動焊口)

射線照相比例

焊接質量評定

Ⅱ級

Ⅱ級

焊接質量評定

Ⅲ級

低溫液體管道

Ⅱ級

當采用氣體做壓力試驗時,焊縫的射線檢測要求如下:

設計壓力不大于

時,檢測比例不小于

,焊縫質量等

級不低于Ⅲ級;

設計壓力大于

且小于或等于

時,

檢測比例為

,

焊縫質量等級不低于

II

級。

e)

部焊縫的可

見部分進行外觀檢查,其質量應符合GB

。

氧氣管道安裝后應進行壓力及泄漏性試驗,試驗要求應

符合以下規(guī)定:

)氧氣管道的壓力試驗介質應用不含油的干凈水或干燥空氣、

氮氣。

嚴禁使用氧氣做試驗介質,當使用氮氣做試驗介質時,應注意安

設計壓力大于

道禁止用氣體做壓力試驗。

氧氣管道水壓試驗后,應及時進行干燥處理。

奧氏體不銹鋼管道水壓試驗時水中的氯離子含量不應超過

,否則應采取措施。

b)

管道試驗壓力以設計壓力作計算基準。

地管道且不得低于

倍設計壓力,且不小于

GB

的規(guī)定進行。d氣管道壓力試驗合格后應進行泄漏性試驗,試驗用介質

應是無油、干燥、潔凈的空氣或氮氣,試驗壓力等于管道設計壓力。

泄漏性試驗方法和要求除按

GB

的規(guī)定進行外,還應 進行泄漏率計算。管道內(nèi)氣體壓力達到設計壓力后保持

A對室內(nèi)及地溝管道應不超過

;

對室外管道應以不超過

為合

格。

泄漏率

A按式()和式()計算:

當管道公稱直徑

m 時 :

=

+

×

+

……(

當管道公稱直徑

m 時 :

=

+

×

×

+

……()

式中:

——試驗開始時的絕對壓力,單位為兆帕(

;

——試驗終了時的絕對壓力,單位為兆帕()

——試驗開始時的溫度,單位——管道公稱直徑,單位為米(m)

。

氧氣管道在安裝、檢修后或長期停用后再投入使用前,

應將管內(nèi)殘留的水分、鐵屑、雜物等用無油干燥空氣或氮氣吹掃干凈,直至無鐵銹、塵埃及其它雜物為止。吹掃速度應不小于

m/s,且

不低于氧氣管道設計流速。嚴禁用氧氣吹掃管道。

操作及維護管理

手動氧氣閥門應緩慢開啟,操作時人員應站在閥的側面。采用帶旁通閥的閥門時,應先開啟旁通閥,使下游側先充壓,當主閥

兩側壓差小于或等于

時再開主閥。

禁止非調節(jié)閥門作調節(jié)使用。

應建立氧氣管道檔案。由熟悉管道流程的氧氣專業(yè)人員

進行管理。氧氣管道作業(yè)人員應持證上崗。

對氧氣管道進行動火作業(yè)前,應制定動火方案。其內(nèi)容

應包括負責人、作業(yè)流程圖、操作方案、安全措施、人員分工、監(jiān)護

人、化驗人等,并經(jīng)有關部門批準后方可進行。

氧氣管道或閥門著火時,應立即切斷氣源。

碳鋼氧氣干管宜每五年進行一次吹掃,每五年進行一次

管壁測厚,主要測定彎頭及調節(jié)閥后的管道。

施工、維修后的氧氣管系,其中如有過濾器,則在送氧前,應確認氧氣過濾器內(nèi)清潔無雜物。氧氣過濾器應定期清洗。、

檢修維修

一般要求

檢修設備時,必須執(zhí)行本章及其它章節(jié)的有關規(guī)定。

嚴格執(zhí)行動火制度。在設備、管道上動火時,氧氣含量必須控制在

以下;在生產(chǎn)區(qū)域或容器內(nèi)動火時,應控制氧氣含量

。

在空分裝置周圍動火時,不準排放液氧、液空。暫停動火后,再

次動火前,應重新取樣分析氧、氫含量。如動火作業(yè)連續(xù)超過

后,應重新取樣分析氧、氫含量,不應超過標準。氧氫容器、管道動火時

除滿足以上條件外,必須進行可靠切斷。氧氫生產(chǎn)區(qū)域動火時應連續(xù)

監(jiān)控氧、氫含量在上述規(guī)定范圍內(nèi)。

所有運轉設備檢修前,應將電源開關斷開,掛上“正在檢修”的警示牌。非工作人員嚴禁取牌合閘。合閘前應檢查,確認無

人作業(yè)后,方可合閘。

安全閥檢修時,應按設計要求或有關規(guī)定進行校驗,不

準隨意更改起跳壓力。

進入冷箱內(nèi)或容器內(nèi)檢修時,應使用

V的安全照明燈

具,電纜、焊把線、接地線應確保絕緣完好。

空分裝置

空分裝置的低溫部分設備檢修,宜升到常溫進行。必須在

低溫狀態(tài)下進行搶修時,應有防止人員凍傷的措施。

進入冷箱檢修前,應切斷氣源,用空氣置換內(nèi)部氣體,扒出檢

~范圍內(nèi),人員方可入內(nèi)。

設備、閥門、管道和容器,嚴禁帶壓拆卸。

空氣、氮氣管道及氮水預冷系統(tǒng)的水管等檢修時嚴禁被油脂污染。檢

修后應進行脫脂處理,確認脫脂合格后,方可投入生產(chǎn)。脫脂檢驗應

執(zhí)行

的規(guī)定。

冷箱內(nèi)搭腳手架宜采用非金屬材料。腳手架應固定在冷箱

骨架或大管徑管道上。檢修完畢后,應拆除冷箱內(nèi)腳手架,并清除一

切雜物。施工中應采取防滑、防跌措施。

管道施焊時,嚴禁在管道上打火引弧,鋁管同一處焊接不

能超過兩次,否則應重新配管施焊。嚴禁用工藝管道作為地線進行焊

接。

冷箱內(nèi)高處作業(yè)時,人員應佩帶安全帶,所攜帶工、機具應固定或系牢,不準亂扔物品。

mm

以下的細

管及儀表管線。

空分裝置用三氯乙烯等清洗劑清洗時,應采取防護措施。

空分裝置檢修清洗后,投產(chǎn)前應進行系統(tǒng)全面大加熱。

空分裝置試壓前,應首先制定試壓方案,試壓應采用氣壓

法,所用氣體必須是無油、干燥、潔凈的空氣或氮氣。嚴禁用氧氣試

壓。用瓶裝的高壓氣體做試壓氣源時,應減壓。需要查漏時,試壓氣

體規(guī)定范圍內(nèi),嚴防氮氣窒息。

在檢驗周期內(nèi),系統(tǒng)較大的裝置試壓時,應安裝兩塊以上符合要求的

相同精度與量程的壓力表。

空分裝置試壓時,應按不同壓力分別進行,應緩慢升壓,

嚴禁超壓。

空分裝置的查漏,應采用涂刷肥皂水的方法。鋁管應采用

中性肥皂水。

扒珠光砂前,應緩慢并充分加熱冷箱內(nèi)珠光砂,加熱時應

打開冷箱頂人孔板,并嚴密監(jiān)控冷箱內(nèi)壓力。當冷箱內(nèi)漏有低溫液體

時,應制定專門的加溫及扒砂方案。

在加溫過程中,確保冷箱不超壓。扒砂過程中,當冷箱高度大于

m

時,應分層扒砂。泄砂口應緩慢、

謹慎、分步打開,以防止“砂爆”發(fā)生。

當冷箱上部存有珠光砂時,嚴禁操作人員從底部進入冷箱。

平臺人孔均應設置安全防護柵網(wǎng),

扒裝現(xiàn)場應留有人員安全撤離

的通道。

用氮氣作氣源進行濃相輸送充裝珠光砂作業(yè)時,

應嚴防

氮氣窒息。

多臺空分裝置管道相連時,

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