2022國(guó)家開放大學(xué)電大專科《汽車檢測(cè)技術(shù)》期末試題及答案（試卷號(hào)：3955）

第8頁(yè)共8頁(yè)2022-2022國(guó)家開放大學(xué)電大專科《汽車檢測(cè)技術(shù)》期末試題及答案〔試卷號(hào)：3955〕2022-2022國(guó)家開放大學(xué)電大?？啤镀嚈z測(cè)技術(shù)》期末試題及答案〔試卷號(hào)：3955〕一、單項(xiàng)選擇題〔以下各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)把正確答案的序號(hào)填寫在括號(hào)內(nèi)。15小題，每題2分，共30分〕1．汽車檢測(cè)技術(shù)是施行汽車維修制度的重要()。A.規(guī)定B．保障C．保證D．標(biāo)準(zhǔn)2．以下參數(shù)中，不屬于按形成的方法分類的是()。A.工作過(guò)程參數(shù)B．伴隨過(guò)程參數(shù)C．幾何尺寸D．技術(shù)參數(shù)3．對(duì)故障汽車的檢測(cè)，其目的是在()情況下，查出汽車故障的部位和產(chǎn)生原因，確定排除方法。A．不解體B．解體C．任意D．特定4．汽車外觀檢測(cè)是汽車運(yùn)行平安檢測(cè)過(guò)程的重要()之一。A.標(biāo)準(zhǔn)B．方法C．規(guī)律D．內(nèi)容5．離去角指程度面與切于()外緣〔靜載〕的平面之間的最大夾角。A．切于前輪B．切于兩輪之間C．車輛最后輪胎D．切于后輪6．汽車綜合檢測(cè)站按職能可分為()、B級(jí)站和C級(jí)站三種類型。A.A級(jí)站B．D級(jí)站C．A和B級(jí)站D．B和C級(jí)站7．接近角指程度面與切于前輪胎()〔靜載〕的平面之間的最大夾角。A.外緣B．內(nèi)緣C．外表D．平面8．側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)按滑動(dòng)板數(shù)量不同，可分為單板式和()。A．電動(dòng)式B．機(jī)械式C．滾筒式D．雙板式9．機(jī)動(dòng)車可以用制動(dòng)間隔、制動(dòng)減速度和()檢測(cè)制動(dòng)性能。A．制動(dòng)力B．臺(tái)式檢測(cè)C．路試檢測(cè)D．應(yīng)急制動(dòng)10.有害成分的排放量與汽車的()有親密的關(guān)系。A．尾氣B．技術(shù)狀態(tài)C．功率D．速度11.怠速加速法既適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，又適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功()的方法。A．最常用B．最簡(jiǎn)單C．最經(jīng)濟(jì)D．最可靠12．轉(zhuǎn)向系的性能直接影響汽車的()和行車平安。A．可靠性B．動(dòng)力性C．操縱穩(wěn)定性D．綜合性13.按測(cè)量平衡原理又可分為靜平衡機(jī)和()兩種。A．離車B．動(dòng)平衡機(jī)C．就車D．離心力14.按檢測(cè)方式區(qū)分，車輪平衡機(jī)可分為()檢測(cè)式和就車檢測(cè)式兩種。A．靜平衡B．車速C．動(dòng)平衡D．離車15.巡航控制系統(tǒng)(CCS)是減輕駕駛?cè)瞬倏v強(qiáng)度，進(jìn)步舒適性的汽車()行駛裝置。A．手動(dòng)B．半自動(dòng)C．自動(dòng)D．混合式二、多項(xiàng)選擇題〔在每題的備選答案中，選出二個(gè)或二個(gè)以上的正確答案，并將其序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。多項(xiàng)選擇、少選、錯(cuò)選均不得分05小題，每題4分，共20分〕16．汽車檢測(cè)的根本方法有()。A．人工經(jīng)歷檢測(cè)法B．網(wǎng)絡(luò)化檢測(cè)C．自檢測(cè)法D．儀器分析^p檢測(cè)法17．汽車標(biāo)志包括()等。A．商標(biāo)B．銘牌C．發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)D．底盤型號(hào)18．汽車構(gòu)造參數(shù)主要有()。A．外廓尺寸B．整備質(zhì)量C．軸距D．輪距19．汽車檢測(cè)線按檢測(cè)工程和功能可分為()。A．綜合性能檢測(cè)B．平安環(huán)保性能檢測(cè)C．汽車故障檢測(cè)D．汽車維修20．按照檢測(cè)機(jī)理的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功分為()。A．穩(wěn)態(tài)測(cè)功B．有效功率C．動(dòng)態(tài)測(cè)功D．有效加速功率三、判斷題〔判斷以下詞語(yǔ)解釋正確與否，在括號(hào)內(nèi)正確打√，錯(cuò)誤打×。10小題，每題1分，共10分〕21．汽車在使用過(guò)程中，其技術(shù)狀況變差、出現(xiàn)故障是不可防止的。(√)22．汽車的外廓尺寸是指車輛的長(zhǎng)度、寬度及高度。(√)23．總質(zhì)量是指整車整備質(zhì)量與裝載質(zhì)量之和。(√)24．汽車的加速時(shí)間表示汽車加速的才能。(√)25．動(dòng)力性檢測(cè)中，實(shí)驗(yàn)室測(cè)試臺(tái)架主要測(cè)定最高車速、加速才能、最大爬坡度等。(×)26．按滑動(dòng)板位移量傳遞給指示裝置方式的不同，測(cè)量裝置分為機(jī)械式和智能式兩種形式。(×)27．制動(dòng)性能是汽車的重要使用性能之一。(√)28．制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)可以檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力、制動(dòng)間隔和制動(dòng)時(shí)間。(×)29．汽車前照燈的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括前照燈光束發(fā)光強(qiáng)度(cd)和光束照射位置。(√)30．汽車車速表主要有電磁式和智能式兩大類。(×)四、簡(jiǎn)答題〔4小題，每題5分，共20分〕31.汽車檢測(cè)站有幾種類型?答:汽車檢測(cè)站可分為:(1)按效勞功能的不同,檢測(cè)站可分為平安檢測(cè)站、維修檢測(cè)站和綜合檢測(cè)站。(1分)(2)按規(guī)模大小的不同,檢測(cè)站可分為大、中、小三種類型。(1分)(3)按自動(dòng)化程度的不同,檢測(cè)站可分為手動(dòng)式、半自動(dòng)式和全自動(dòng)式三種類型。(1.5分)(4)按站內(nèi)檢測(cè)線數(shù)量的不同,檢測(cè)站可分成單線檢測(cè)站、雙線檢測(cè)站、三線檢測(cè)站等多種類型。(1.5分)32.我國(guó)汽車排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可分為哪三類?答:汽車排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可分為型式核準(zhǔn)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(1.5分)、消費(fèi)一致性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(1.5分)和在用汽車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)(1.5分)三類(0.5分)。33.汽車前照燈檢測(cè)儀按照構(gòu)造可分為幾形式?答:前照燈檢測(cè)儀按照構(gòu)造形式可分為聚光式(1分)、屏幕式(1分)、投影式(1分)、自動(dòng)追蹤光軸式(1分)四種(1分)。34.汽車廢氣中污染物的主要成分有哪些?答:汽車排放污染物主要有一氧化碳(CO)(1分)、碳?xì)浠衔?HC)(1分)、氮氧化物(NOX)(1分)、二氧化碳(CO2)微粒(1分)、硫化物(1分)等。五、闡述題〔2小題，每題10分，共20分〕35.檢測(cè)線微機(jī)控制系統(tǒng)有幾種控制方式?各有什么特點(diǎn)?答:有集中式、分級(jí)分布式、接力式和網(wǎng)絡(luò)式。(2分)集中式控制方式有主控制微機(jī)單獨(dú)完成測(cè)控工作,其構(gòu)造簡(jiǎn)單,價(jià)格低廉;但主控制微機(jī)負(fù)擔(dān)重,可靠性差,發(fā)生故障后易造成全線停頓工作。(2分)分級(jí)分布式控制方式是應(yīng)用較為廣泛的一種控制方式,由于各控制機(jī)任務(wù)單一,設(shè)備的校正和維護(hù)較為方便,且較易建立備用機(jī)來(lái)進(jìn)步系統(tǒng)的有效度。(2分)接力式控制方式由各工位測(cè)控微機(jī)完成測(cè)控工作,其構(gòu)造簡(jiǎn)單,價(jià)格低廉,可靠性也較好;但其功能稍差,難以實(shí)現(xiàn)較高程度的自動(dòng)控制,對(duì)復(fù)雜的檢測(cè)對(duì)象適應(yīng)性較差。(2分)網(wǎng)絡(luò)式控制方式采用了基于效勞器、客戶機(jī)模型的局域網(wǎng),用一個(gè)集線器將所有的工作站與效勞器連接起來(lái),并通過(guò)調(diào)制解調(diào)器與廣域網(wǎng)相連,實(shí)現(xiàn)與上級(jí)交通管理部門的信息中心網(wǎng)的連接。根據(jù)實(shí)際情況,各系統(tǒng)可單獨(dú)用一個(gè)工作站完成,也可以用幾個(gè)工作站共同完成,還可以將幾個(gè)系統(tǒng)合并用一個(gè)工作站來(lái)實(shí)現(xiàn)。(2分)36.汽車電子控制系統(tǒng)常用的檢測(cè)方法有幾種?各有何優(yōu)缺點(diǎn)?答:常用的檢測(cè)方法有人工經(jīng)歷檢測(cè)法和儀器設(shè)備檢測(cè)法。(2分)(1)人工經(jīng)歷檢測(cè)法人工經(jīng)歷檢測(cè)法是在汽車不解體的情況下,憑借檢驗(yàn)人員豐富的理論經(jīng)歷和一定的理論知識(shí),依靠直觀的感覺(jué)印象,借助簡(jiǎn)單工具和儀表,采用眼觀、耳聽、手摸和鼻聞等手段,進(jìn)展檢查、試驗(yàn)、分析^p,確定汽車的技術(shù)狀況,查明故障原因和故障部位的檢測(cè)方法。(2分)人工經(jīng)歷檢測(cè)法具有簡(jiǎn)單實(shí)用、不需要專用儀器設(shè)備、投資少、見效快等特點(diǎn),對(duì)于一些病癥比擬明顯的故障,無(wú)需使用儀器檢測(cè),經(jīng)過(guò)人工觀察和分析^p,即可進(jìn)展準(zhǔn)確判斷。但對(duì)復(fù)雜故障確診速度慢、準(zhǔn)確性差,不能進(jìn)展定量分析^p,且需要檢測(cè)人員有較高的技術(shù)程度和豐富的理論經(jīng)歷。(2分)(2)儀器設(shè)備檢測(cè)法儀器設(shè)備檢測(cè)法是指在汽車不解體的情況下,利用測(cè)試儀器、檢測(cè)設(shè)備和檢驗(yàn)工具,檢測(cè)整車、總成或機(jī)構(gòu)的參數(shù)、曲線和波