JTG D50-2006 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范

標(biāo)準(zhǔn)分享吧標(biāo)準(zhǔn)分享吧標(biāo)準(zhǔn)分享吧標(biāo)準(zhǔn)分享吧標(biāo)準(zhǔn)分享吧標(biāo)準(zhǔn)分享吧標(biāo)準(zhǔn)分享吧標(biāo)準(zhǔn)分享吧JTGJTGD50—2006JTGD50—2006公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范SpecificationsforDesignofHighwayAsphaltPavement2006-10-10發(fā)布2007-01-012006-10-10發(fā)布中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范SpecificationsforDesignofHighwayAsphaltPavementJTGD50—2006主編單位:中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院批準(zhǔn)部門：中華人民共和國(guó)交通部實(shí)施日期：2007年01月01日夂氏交通*極乜2006-北京中華人民共和國(guó)交通部公告2006年第39號(hào)關(guān)于發(fā)布《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50—2006)的公告現(xiàn)發(fā)布《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范＞(JTGD50—2006),自2007年1月1日起施行，原《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范XJTJ014-97)同時(shí)廢止。該規(guī)范的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部，曰常解釋和管理工作由主編單位中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)。請(qǐng)各有關(guān)單位在實(shí)踐中注意積累資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和修改意見(jiàn)函吿中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院(北京東四前炒面胡同33號(hào)，郵政編碼:100010,聯(lián)系電話,以便修訂時(shí)研用。特此公告。中華人民共和國(guó)交通部二??六年十月十日主題詞：公路規(guī)范發(fā)布公告交通部辦公廳2006年10月12日印發(fā)交通部辦公廳目 錄目 錄目 錄目 錄前言前言《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范XJTJ014—97）頒布實(shí)施以來(lái)，對(duì)提高公路瀝青路面設(shè)計(jì)質(zhì)量發(fā)揮了重大作用。但隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，瀝青路面技術(shù)水平的不斷提高，規(guī)范部分內(nèi)容已經(jīng)不能滿足實(shí)際要求，需進(jìn)一步修訂完善。根據(jù)交通部規(guī)范修訂要求，由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院主持，由有關(guān)院校、科研、設(shè)計(jì)單位參加組成的編制組，在總結(jié)近年來(lái)的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科研成果的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)大量調(diào)研，經(jīng)反復(fù)修改，完成了《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范）（JTGD50—2006）。本規(guī)范由11章、7個(gè)附錄構(gòu)成，較原規(guī)范主要變化有：強(qiáng)調(diào)按實(shí)際情況做好交通荷載分析與預(yù)測(cè)，按照全壽命周期成本的理念進(jìn)行路面設(shè)計(jì)；采取了防治早期損壞的技術(shù)措施，加強(qiáng)了材料、混合料和路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)的要求，增加了柔性基層、貧混凝土基層等設(shè)計(jì)內(nèi)容；.細(xì)劃了半剛性基層混合料級(jí)配類型，調(diào)整了集料級(jí)配范圍，補(bǔ)充了二灰穩(wěn)定集料的抗凍性設(shè)計(jì)要求；路面厚度計(jì)算方法在參數(shù)取值和舊路補(bǔ)強(qiáng)公式上有所改進(jìn)；增加了舊水泥混凝土路面加鋪瀝青層設(shè)計(jì)內(nèi)容；補(bǔ)充了水泥混凝土橋面瀝青鋪裝設(shè)計(jì)內(nèi)容,等等。各單位在使用過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或提出意見(jiàn)、建議，請(qǐng)及時(shí)與主編單位聯(lián)系（地址:北京東四前炒面胡同33號(hào)，郵政編碼:100010，電話E-mail：ssso@），以便修訂時(shí)參考。主編單位：中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院參編單位：哈爾濱工業(yè)大學(xué)長(zhǎng)安大學(xué)江蘇省交通科學(xué)研究院四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院長(zhǎng)沙理工大學(xué)山東省交通科學(xué)研究所主要起草人:楊孟余馮德成沙愛(ài)民符冠華崔世斌周志剛王林目錄TOC\o"1-5"\h\z1 g貝d 1\o"CurrentDocument"2術(shù)語(yǔ)、符號(hào) 2 ■24-顧g 53.1標(biāo)準(zhǔn)軸載及設(shè)計(jì)交通量 5路用材料 7\o"CurrentDocument"結(jié)構(gòu)層與組合設(shè)計(jì) :…104.1結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì) 104.2結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì) 12\o"CurrentDocument"路基與墊層 145.1路基回彈模量 145.2墊層與抗凍層設(shè)計(jì) 17\o"CurrentDocument"基層、底基層 196.1半剛性基層、底基層 196.2柔性基層、底基層 22剛性基層 24\o"CurrentDocument"瀝青面層 257.1瀝青混合料面層 257.2瀝青貫人式路面與表面處治 27\o"CurrentDocument"8新建路面結(jié)構(gòu)厚度 30\o"CurrentDocument"9改建路面設(shè)計(jì) 36—般規(guī)定 369.2瀝青路面加鋪層 369.3水泥混凝土路面加鋪瀝青路面 39\o"CurrentDocument"10排水設(shè)計(jì) 41\o"CurrentDocument"11橋面鋪裝及其他工程 44橋面鋪裝 44其他工程 45\o"CurrentDocument"附錄A半剛性基層材料振動(dòng)法試件成型方法和抗凍性試驗(yàn)方法 46公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD50—公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD50—2006)黏結(jié)強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度試驗(yàn)條件:試件體為模擬橋面鋪裝結(jié)構(gòu)組合，拉拔速度與剪切速度均為10mm/min,試驗(yàn)溫度為25X，混凝土表面狀況為磨光狀態(tài)。從密級(jí)配瀝青混凝土AC和SMA、澆注式瀝青混凝土與各種防水層間的凍后的室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果比較可知：其黏結(jié)強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度，AC+瀝青瑪蹄脂防水層與AC+熱融瀝青碎石相近，其次是AC+稀漿封層，強(qiáng)度最低是AC+卷材；SMA+稀漿封層最好，SMA+瀝青瑪蹄脂防水層與AC+熱融瀝青碎石相近，其次是SMA+卷材；澆注式瀝青混凝土+瀝青瑪蹄脂防水層最好，澆注式瀝青混凝土+卷材、澆注式瀝青混凝土+熱融瀝青砕石效果相近。體系的防水性能試驗(yàn)：防水層上鋪筑瀝青混凝土后，以防水層作為迎水面，在5.1m水頭(0.5bar)壓力下，防水層應(yīng)持續(xù)lmin的時(shí)間不透水。試驗(yàn)表明，澆注式沏青混凝土具有優(yōu)良的防水性，而熱碾壓的SMA和AC瀝青混凝土由于屬顆粒組成的材料，在現(xiàn)場(chǎng)空隙率條件下，均存在一定的貫穿空隙，但在同等空隙水平的情況下，相同最大粒徑的SMA貫穿空隙遠(yuǎn)少于AC，而且最大粒徑越小，貫穿空隙將越少，因此SMA的防水概率髙于ACO按水工防水的技術(shù)要求，SMA的孔隙率為4%在5.Im水頭(0.5bar)壓力下所測(cè)滲水系數(shù)小于10x10-7cm/S,因此鋪裝下面層使用SMA的防水體系的綜合防水性將優(yōu)于AC。適用于特大橋、重要大橋及冰凍地區(qū)的橋梁結(jié)構(gòu)如圖11-2所示，供設(shè)計(jì)參考。蜒1AC或SMA水泥混凝土板蜒1AC或SMA水泥混凝土板雙層卷材

環(huán)氧下封閉層、澆注式?水泥混凝土板瀝青瑪蹄脂、卷材或溶劑型黏結(jié)劑環(huán)氧下封閉層圖11-2適合于特大橋、重要大橋梁鋪裝結(jié)構(gòu)澆注式瀝青混凝土密實(shí)不透水，整體性強(qiáng)，黏韌性好，防水和抗沖擊、動(dòng)載能力強(qiáng)，具有優(yōu)良的耐久性，是歐洲和日本等國(guó)的主要橋面鋪裝材料，近年來(lái)在我國(guó)的水泥混凝土橋面鋪裝工程中也開(kāi)始應(yīng)用。關(guān)于澆注式瀝青混凝土的熱穩(wěn)定性，在德國(guó)主要利用“貫人度及貫入度增量試驗(yàn)”來(lái)評(píng)價(jià)澆注式瀝青混凝土的高溫性能，而日本只有貫人度的要求，沒(méi)有增量的要求。在德國(guó)及日本，根據(jù)氣溫和路面溫度條件，試件的試驗(yàn)溫度為40藝?？紤]到我國(guó)的氣溫比德國(guó)、日本髙，應(yīng)根據(jù)工程所在位置的氣候條件，并結(jié)合橋梁實(shí)測(cè)溫度，確定設(shè)計(jì)路面溫度，保持其技術(shù)指標(biāo)不變，即以該設(shè)計(jì)路面溫度評(píng)價(jià)澆注式瀝青混凝土的熱穩(wěn)定性。針對(duì)我國(guó)的氣候條件，對(duì)澆注式瀝青混凝土的熱穩(wěn)定性評(píng)價(jià)指標(biāo)作了調(diào)整，比日本和德國(guó)的相應(yīng)指標(biāo)更苛刻，熱穩(wěn)定性要求更高。澆注式瀝青混凝土技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表11-3。

表11-3澆注式瀝青混凝土技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)相應(yīng)于下列氣候分區(qū)的技術(shù)指標(biāo)七月平均最髙氣溫（尤）及氣候分區(qū)>3020-30<201-1、1-21-3,1-42-1,2-22-3>2-43-2拌和溫度（t）220~250流動(dòng)度（S）莓40貫人量為1~4mm時(shí)對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)溫度（丈）5560455040貫人量增量忘0.4mm時(shí)對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)溫度（藝）公路工程現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)指南一覽表序號(hào)類別編 號(hào)名 稱定價(jià)1JTJ003—86公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)16.002JI7002—87公路工程名詞術(shù)語(yǔ)22.003JTJ004—89公路工程抗僕設(shè)計(jì)規(guī)范15.004基JTJ/T006—98公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范8.005JTJ/T0901—981:1000000數(shù)字交通圖分類與圖示規(guī)范78.006礎(chǔ)JTGB01—2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)28.007JTG/TB05—2004公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)指南18.008JTGB03—2006公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范26.009JTG/TB07-1—2006公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范16.0010JTJ065—97公路攝影測(cè)量規(guī)范15.0011勘JTJ064—98公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范28.0012JTJ/T066—98公路全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范7.0013測(cè)JTJ061—99公路勘測(cè)規(guī)范15.0014JTGC30—2003公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范22.0015JTG/TC21-01—2005公路工程地質(zhì)遙感勘察規(guī)范17.00J6JTJ024—85公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范19.0017JTJ025—86公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范16.0018JTJ018—96公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范12.0019JTJ027—96公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）9.8020JTJ/T019—98公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范12.0021JTJ026.1—1999公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范16.0022JTGD40—2003公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范26.0023設(shè)JTGD30—2004公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范38.0024JTGD60—2004公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范24.0025JTG/TD60-01—2004公路橋梁抗鳳設(shè)計(jì)規(guī)范28.0026計(jì)JTGD62—2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范48.0027JTGD70—2004公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范50.0028JTG/TD71—2004公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范26.0029JTGD61—2005公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范19.0030JTGD20—2006公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范38.0031JTGD80—2006髙速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范25.0032JTGD81—2006公路交通安全沒(méi)施設(shè)計(jì)規(guī)范25.0033JTG/TD81—2006公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則35.0034JTGD50—2006公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范36.00續(xù)上表續(xù)上表續(xù)上表續(xù)上表序號(hào)類別編 號(hào)名 稱定價(jià)35JTJ056—84公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程8.0036JTJ051—93公路土工試驗(yàn)規(guī)程25.0037JTJ057—94公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程6.6038檢JTJ059—95公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程13.5039JTJ052—2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程40.0040測(cè)JTGE30—2005公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程32.0041JTGE41—2005公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程18.0042JTGE42—20Q5公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程30.0043JTGE50—2006公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程28.0044JTJ042—94公路隧道施工技術(shù)規(guī)范20.0045JTJ076—95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程12.0046JTJ034—2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范16.0047JTJ037.1—2000公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程16.0048施JTJ041—2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范52.0049JTGF30—2003公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范46.0050JTGF40—2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范38.0051JTGF80/1—2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程＞46.0052工JTGF80/2—2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（機(jī)電工程＞26.0053JTG/TF81-01—2004公路工程基樁動(dòng)測(cè)技木規(guī)程17.0054JTG/TF83-01—2004高速公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)15.0055JTGF10—2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范40.0056JTGF71—2006公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范20.0057監(jiān)理JTGG10—2006公路工程施工監(jiān)理規(guī)范20.0058JTJ075—94公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)2.6059JTJ073—96公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范26.0060養(yǎng)JTJ073.1—2001公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范12.0061護(hù)JTJ073.2—2001公路瀝青路