小學(xué)生交通安全講座版

交通安全知識(shí)講座進(jìn)校園之谷里中學(xué)李德品同學(xué)們，大家好，盡善盡美。交通安全是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。同學(xué)們都知道，

人、車、路是“交通”的三大要素，是緊密不只是走的人多了，就變成了路。道路的歷史悠久，自有了人類生活活道路發(fā)展成了現(xiàn)在的柏油路、水泥路，使我們的道路交通暢通無阻、四通八達(dá)?，F(xiàn)在的交通不僅有了公路，還有了高速路、快速路等。這了各種的車輛，如：小汽車、大貨車、大公共汽車、自行車、摩托車?yán)锷a(chǎn)的嗎？第一輛汽車是

1890

年德國(guó)生產(chǎn)的奔馳汽車。隨著第一輛汽車的主要危險(xiǎn)。應(yīng)該怎么做呢？認(rèn)真聽講，這都是非常正確的，要認(rèn)真讀書，讀了小學(xué)讀中學(xué)、讀了中學(xué)讀大學(xué)。好讀書之外還有一個(gè)很重要的方面，那就是要注意自己的人身安全。理想。道路交通安全的相關(guān)知識(shí)。到底是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，

75%以無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人員有關(guān)，與我們有何關(guān)系呢？下面我給大家講幾個(gè)真實(shí)的案例：一、隨家長(zhǎng)一起出行遇事故1990

年

6

月上旬，適逢中午放學(xué)時(shí)分，重慶市江北區(qū)某小學(xué)學(xué)前班的

6

歲男生楊某，隨爺爺一起走出了學(xué)校的大門。途中，楊某偶去。楊某當(dāng)場(chǎng)死亡。其母見狀某撲到孩子的身上，幾近崩潰。自那日字。同年初，另有一名年僅

7

歲的小女孩陶某，與家人前往醫(yī)院探望病人。在探望結(jié)束以后，陶某及家人步行回家。突然，馬路對(duì)面?zhèn)髅?。二、上下學(xué)橫穿馬路遇事故1991年4

陳某夾在了中間，這一重大的沖擊將陳某小小的軀體瞬間壓成了肉

7J

公室里。然而，僅僅時(shí)隔了兩年的時(shí)間，1993

年的

4

月，又有一名7

歲的小學(xué)男生王某，隨著姨媽一起去上學(xué)。在被親人送到車站以后，王某為了追趕公交車，突然從電車的車頭部位穿過了馬路。不料，剛剛跑出了兩步路，王某就被一兩疾駛而來的翻斗車撞倒，當(dāng)場(chǎng)死亡。其母聞兒子出事，連鞋部顧不得穿，就光著腳板沖向了事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。在看到兒子后，這個(gè)可憐的母親痛哭著撲倒在了孩子小小的身體上。三、在公路上玩耍時(shí)遇事故1987

年

6

月的一個(gè)傍晚，一名小學(xué)三年級(jí)的學(xué)生陳某在吃過晚救無效死亡。1995

年

3

月，又是一個(gè)傍晚，兩名男生在公路上玩耍

8

一輛渝州大貨車碾壓，當(dāng)場(chǎng)死亡。三年后，又有一名8

歲的二年級(jí)男生趙某，隨父母在公路邊擺攤。當(dāng)他與朋友在路上休息玩耍時(shí)，突然橫穿通過了公路。最終，趙某的頭部撞在了一輛大貨車的后輪上，慘遭碾壓，經(jīng)搶救無效死亡。四、乘車時(shí)扒吊車引發(fā)事故1989

年冬，某小學(xué)一年級(jí)男生劉某，在上學(xué)途中遇到一輛大貨的腳踏板上。當(dāng)車輛快駛到校門口的時(shí)候，兩人準(zhǔn)備跳下車去上學(xué)。不料，劉某被大貨車的后輪碾壓，經(jīng)搶救無效死亡，死時(shí)年僅7

歲。1990

他提前扒吊車門，結(jié)果被眾人擁擠于車輪下，碾壓致死。時(shí)隔一年，1991

年

2

月，11

歲的五年級(jí)女生李某，放學(xué)后在電車站等車回家。當(dāng)一輛電車駛來時(shí)，李某跟隨著其他要搭乘電車的大人們一起沖刺。下，當(dāng)場(chǎng)碾壓致死。五、騎自行車出行遭遇事故1990

年

3

月一個(gè)星期天的上午，11

歲的小學(xué)男生何某與9

歲的表兄弟劉某一起，兩人合租一輛自行車出行。當(dāng)時(shí)，何某騎車帶著劉某，在一個(gè)大下坡路上玩耍。忽然，背后有汽車駛來。驚慌失措的何車竟向著汽車倒去！自行車被壓，何某當(dāng)場(chǎng)死亡，他的表弟劉某也于次日清晨死亡。時(shí)隔四年，1994

年的一個(gè)夏天，初中一年級(jí)的男生楊某，騎讓，最終導(dǎo)致其與大貨車相掛。楊某被撞倒地后，被大貨車后輪碾壓死亡，死時(shí)年僅

13

歲。

17

死亡。六、學(xué)生無證駕駛引發(fā)的事故1997

年

7

月，重慶一名初中二年級(jí)的男生夏某，無證駕駛一輛因頭部遭到重創(chuàng)，夏某經(jīng)搶救無效死亡。1999

年

10

月的一個(gè)傍晚，晚自習(xí)放學(xué)后騎自行車回家的

13

歲女生李某，在馬路上靠路左側(cè)騎行。突然，迎面駛來一輛中巴車，李某措手不及與之相撞倒地，經(jīng)搶救無效死亡。聽了這一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，同學(xué)們還認(rèn)為交通安全與我們無關(guān)嗎？有人說，交通事故猛于虎。是啊，可是老虎再兇，可也只能一口看下面一組數(shù)據(jù)：據(jù)統(tǒng)計(jì)，自從世界上有了第一輛機(jī)動(dòng)車

,100

多年以來,全球死于交通事故的人數(shù)已達(dá)

3000

多萬人.現(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人,受傷人數(shù)達(dá)1000多萬.而作為發(fā)展中的中國(guó),因人們的交通安全意識(shí)較低,道路基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后,車輛類型混雜,行車秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下

,重特大交通事故頻發(fā).僅

2012

年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)

50

萬人，其中中小學(xué)生占了

10

萬多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則世界排名第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在

10

萬多人，平均每天死亡達(dá)

300

人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在

2006

年

11

月

14

日早上

6

點(diǎn)，山西沁源縣二中

900

多個(gè)學(xué)21

名師生死亡，18

人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難師生的尸體。綜觀各類交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一學(xué)校的共同任務(wù)。那么我們應(yīng)該怎樣來預(yù)防交通事故的發(fā)生呢？一、步行規(guī)定1、走路要走人行道，沒有人行道的地方，靠路邊行走。不要在車行道上行走或停留，不要在道路上追逐、嬉戲、打鬧、猛跑。走路要專心，不要東張西望或看書、看報(bào)，不要強(qiáng)行攔車或扒車，更不要跨越、倚坐道路隔離設(shè)施。 2、需要橫過道路時(shí)，要走過街天橋、機(jī)動(dòng)車輛駛近的聲音；二要看有無機(jī)動(dòng)車輛駛近，若有車輛駛近，要注意辨別汽車、摩托車、電動(dòng)自行車的速度和方向，并要使駕駛員能看請(qǐng)自己；三要通過道路時(shí)，應(yīng)快速直行橫過，不能斜穿道路或者猛跑，也不能在道路上隨意慢行。沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛中途倒退、折返。3、小學(xué)生上學(xué)放學(xué)要佩戴黃色的交通安全帽；也可以穿顏色鮮艷的衣服，或者背顏色鮮艷的書包，遇到雨、雪、霧天家長(zhǎng)盡可能護(hù)送到學(xué)校；放學(xué)時(shí)，學(xué)生排成縱隊(duì)行走，每橫列不得超過

2

人。 4、行人不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，或者進(jìn)行體育運(yùn)動(dòng)。二、騎自行車的規(guī)定自行車的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)便易行，但是，穩(wěn)定性差，行行車作了如下規(guī)定：

1、駕駛自行車必須年滿

12

周歲；

2、自行車應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛；

3、轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時(shí)不得妨礙被超車輛的行駛；

4、不得牽引、擎扶車輛或者被其它車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；5、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛；

6、駕駛自行車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行；有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過；7、不得在道路上騎獨(dú)輪自行車或者 2

人以上騎行的自行車；8、不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動(dòng)車；

另：學(xué)生駕駛自行車時(shí)不準(zhǔn)使用隨身聽或駕駛電動(dòng)自行車。三、

乘車規(guī)定外出乘車要自覺遵守安全規(guī)則，確保安全。

1、要按核定載人數(shù)乘坐，不得超員乘坐；不坐無牌、無證等非法營(yíng)運(yùn)車輛；2、乘坐公共電、汽車須在站臺(tái)或指定的地點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后，順序上車；

3、不準(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車；

4、在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車； 5、開關(guān)車門不得妨礙其它車輛和行人通行；6、機(jī)動(dòng)車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車；

7、年滿

12

歲才能乘坐兩輪摩托車，乘坐時(shí)應(yīng)當(dāng)正向騎坐，佩戴安全頭盔。

8、不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品乘公共汽車、電車、出租汽車和長(zhǎng)途汽車；

9、坐穩(wěn)扶牢，不追逐打鬧，不要向車外投棄物品；

10、在車輛行駛中不準(zhǔn)上、下車；

11、下公共電、汽車后如要橫過道路，要注意來往車輛。要先上行人便道，等車輛開走四、交通事故自救與緊急措施自救和急救。我們要牢記以下措施：

1、維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。記住違章肇事車輛的車牌號(hào)碼；

2、呼喊周圍的人，以便迅速搶救傷員；

3、撥急救中心“120”電話，聯(lián)系醫(yī)院求助；

4、撥交通事故報(bào)警電話“122”向公安交通管理部門報(bào)警，詳細(xì)說明發(fā)生事故的地點(diǎn)、時(shí)間、傷亡人數(shù)、違章車輛車牌號(hào)碼，并報(bào)上自己的姓名、聯(lián)系方式；

5、若自己受傷后，不要亂動(dòng)，當(dāng)有人幫助時(shí)，應(yīng)首先告訴對(duì)方自己的身份、校名、地址、家長(zhǎng)或家庭電話等。獲救后要盡快與家長(zhǎng)聯(lián)系；母家人都來自覺遵守交通規(guī)則。如果你的家里人還有無證