公路試驗(yàn)檢測-橋梁操作題_第1頁
公路試驗(yàn)檢測-橋梁操作題_第2頁
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文檔簡介

檢測方法1.:1.相關(guān)的工程資料;2.選擇測區(qū):1)一般構(gòu)件其測區(qū)測區(qū)數(shù)不少于10個,對長度小于4.50.35個。2)測區(qū)的面積宜控制在400平方厘米(20×20厘米;3)測區(qū)回彈值測量:選測點(diǎn):1)測點(diǎn)宜在測區(qū)內(nèi)均勻分布,20毫米,30毫米,應(yīng)辟2.0mm14d1/2-2/350mm1000mm時不宜21000mm4個測點(diǎn)。600mm2600mm32采樣頻率和最小長度應(yīng)根據(jù)樁長和波形分析確定3T.R1.5倍的裂縫預(yù)計(jì)深度。250mm……分別聲時值,繪制時距坐標(biāo)圖或用統(tǒng)計(jì)的方法求出兩者的關(guān)系;②跨縫聲時測量:將T、R換能器分別置于以裂縫為軸線的對稱兩側(cè),兩換能器中心連線垂直裂縫,以距離等于100mm、150mm、250mm、300mm……分別聲時值,同時觀察相應(yīng)的變化。1.0m1.0~2.5m2.5m以上應(yīng)埋設(shè)四根管。簡述超聲波檢測中選用平面式換能器聲時初讀數(shù)的標(biāo)定方法?to值時,只需將換能器與標(biāo)準(zhǔn)試棒對準(zhǔn)(黃油耦合,測出儀器測讀時間與標(biāo)準(zhǔn)試棒上所標(biāo)出的時間之差即設(shè)to值。2.對試件,用放大鏡詳細(xì)檢驗(yàn),并作外觀描述,然后量出每個試件的尺寸,計(jì)算受壓面積101224h0.01。溫度下降到15h205h,如此反復(fù)凍融至規(guī)定的次數(shù)為止??箟簭?qiáng)度,另取3個凍融試驗(yàn)的試件測定其飽水抗壓強(qiáng)度。步驟:1.用鉆機(jī)先鉆到需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的土層,清孔后,換用標(biāo)準(zhǔn)貫入器,并量得深度尺寸。2.將貫入器垂直打入15cm30cm,記錄其錘擊數(shù),此數(shù)即為標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)。3.提出貫入器,將1.0-2.0m進(jìn)行一次試驗(yàn)。4.對同一土層應(yīng)進(jìn)行多次試驗(yàn),然后取錘擊數(shù)的平均值。注意事項(xiàng):1.重視鉆進(jìn)工藝和清孔的質(zhì)量,對貫入器開始貫入15cm的擊數(shù)也要記錄,以判斷孔底是否有殘土或土的擾動10cm的錘擊數(shù)。(1)150mm150mm150mm試模的內(nèi)表面平整度和相鄰面夾角是否符合要求。試模內(nèi)表面應(yīng)涂一薄層礦物油或其他不與混凝土發(fā)生反應(yīng)的脫模劑。(2)普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)每組試件所用的拌合料、水和外加劑為0.5%;骨料為1%。(3)取樣或試驗(yàn)室拌制的混凝土應(yīng)在拌制后盡短的時間內(nèi)成型,一般不宜超過 ⑧每根被檢測單樁均應(yīng)進(jìn)行三次以上重復(fù)測試。出現(xiàn)異常波形應(yīng)在現(xiàn)場及時研究,排除影響測試不良因素再重復(fù)測試。采用聲波透射法檢測樁基時,預(yù)埋檢測管時應(yīng)注意問題:1)1.0m1.0~1.5m時應(yīng)埋設(shè)三4.管的下端應(yīng)封閉,上端應(yīng)加蓋。5.檢測管的布置以路線前進(jìn)方向的頂點(diǎn)為起點(diǎn),按順時針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行和分組,每2/3左右為宜。一根樁有多根檢測管時,按分組進(jìn)試基樁靜荷試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作:1.試樁頂破損或強(qiáng)度不足時,應(yīng)鑿除后,修補(bǔ)平整100mm 準(zhǔn)備試驗(yàn):將支座置于試驗(yàn)加載裝置的承壓板上,上下承壓板與支座接觸面不得有油污;對準(zhǔn)中心,緩慢加荷至壓應(yīng)1.0MPa在承壓板四角對稱安裝四只位移計(jì);進(jìn)行預(yù)壓:將壓應(yīng)力以(0.03-0.04)MPa/S的速率連續(xù)地增至平均壓應(yīng)力σ=10MPa,2分鐘,然后以連續(xù)均勻的1.0MPa,5分鐘,記錄初始值,繪制應(yīng)力-應(yīng)變圖,預(yù)壓三次;1.0MPa開始,將壓應(yīng)力以(0.03-0.04)MPa/S4MPa,2支座變形值,然后以同樣速率每2MPa為一級逐級加載,每級持續(xù)2分鐘,支座變形數(shù)據(jù),直至平均壓應(yīng)力σ為止,繪制的應(yīng)力-1.0MPa。10分鐘后進(jìn)行下一加載abc沖各頻率成分在遇到缺陷時衰減程度不同,接受波頻譜雨反射波頻譜產(chǎn)生差異;e、超聲波在缺陷處的波形轉(zhuǎn)換和疊加造成接收波形畸變等。所以,在探傷所測的物理量是聲程、聲時、衰減量、接受波形、及頻譜。c、布置超聲測點(diǎn)。所測的每一條裂縫在布置夸縫測點(diǎn)時,都應(yīng)該在其附近布置不跨縫的測點(diǎn);測點(diǎn)間距可設(shè)1’1=80-f、求不跨縫各測點(diǎn)的聲波實(shí)際距離l1及混凝土聲速v。利用回歸法求聲速1%的試樣短邊尺寸。為防止出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,應(yīng)在上下應(yīng)力以(0.03-0.04)MPa/S的速率連續(xù)地增至平均壓應(yīng)力σ=10MPa,繪制應(yīng)力-時間圖,并在整個抗剪試驗(yàn)過程中保持不變;調(diào)整試驗(yàn)機(jī)的剪切試驗(yàn)機(jī)構(gòu),使水平油缸,負(fù)荷傳感器的軸線和中間鋼拉板的對稱軸重合;0.1MPa,5分鐘,記錄初始值,繪制應(yīng)力-應(yīng)變圖,預(yù)壓三次;正式加載:每一加載循環(huán)自τ=0.1MPa開始,每級剪應(yīng)力增加0.1MPa,持續(xù)法1分鐘,支座變形數(shù)據(jù),至τ=1.01.0MPa的加荷速率加載至壓應(yīng)力達(dá)到極限抗壓強(qiáng)度為止,并隨時觀察,支座完好無損,其指標(biāo)為三 (一)試驗(yàn)孔(或墩) (二)(三)(四)試驗(yàn)的組織與分工(據(jù)實(shí)際情況安排(五)其它準(zhǔn)備工作(安全措施、供電照明、橋面交通等(五)1.簡支梁橋(L/4橋墩最大豎向反力 1)(跨中撓度、支點(diǎn)沉降、跨中截面應(yīng)變2)連續(xù)梁橋(主跨撓度、支點(diǎn)沉降、跨中和支點(diǎn)截面應(yīng)變3)懸臂梁橋(T型剛構(gòu)橋)4)無鉸拱橋(L/4L/4處截面應(yīng)變) 取三個試件先測定混凝土的抗壓強(qiáng)度,另三個試件用于測定混凝土的彈性模量;④將變形測量儀應(yīng)安裝在試件兩側(cè)的0.5MPa60s30s力為抗壓強(qiáng)度的1/3荷載值,保持恒載60s并在以后的30s內(nèi)記錄每測點(diǎn)的變形讀數(shù)所用加荷速度與抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時20%時,應(yīng)重新對中試件,再重復(fù)以上試驗(yàn)。如果無法使其減少到低于200.5MPa60s,然后用同樣60s0.5MPa60s并在以30sFa60s30s內(nèi)記錄每一測點(diǎn)的變形讀fcp20%時,應(yīng)注明。3天齡期(從攪拌混凝土加水時算起)從標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室取出并立即移180(d4h,再測其初始值,以使它們具有同1~2次(其中一次在全部試件測讀完后。如復(fù)核時發(fā)現(xiàn)零點(diǎn)與原值的偏差超過±0.01mm,調(diào)零后重新

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