空調(diào)用制冷技術課件10

2008-12-12008-12-1離心式制冷壓縮機的優(yōu)點制冷能力大，離心式制冷壓縮機的優(yōu)點制冷能力大，大型離心式制冷壓縮機的效率接近現(xiàn)代大型立活塞式制冷壓縮機；(適用于大空調(diào)系統(tǒng)工工結構緊湊，質(zhì)量輕，比同等制冷能力的活塞式制冷壓縮機80～90％，占地面積越減少一半沒有磨損部件，工作可靠費用低運行平穩(wěn)，噪聲低。并且運行時制冷劑不與潤滑油混合(因而在蒸發(fā)器及冷凝器的換熱表面不形成油膜，換熱性能好2008-12-2離心式制冷壓縮機的優(yōu)離心式制冷壓縮機的優(yōu)點能夠合理的利用能源大型制冷壓縮機的耗電量巨大。為減少發(fā)電設備、及能量轉換過程中的各種損失，對大型離心式制冷壓縮機可用蒸輪機或燃氣輪機直接驅動，還可再配以吸收式制冷機，實現(xiàn)能的梯級利用或冷、熱、電聯(lián)產(chǎn)離心式制冷壓縮機的局限對于材料強度、加工精度及制造質(zhì)量均要求較高更適合大型或特殊用途的場合，小型機效率較低2008-12-3一、離心式壓縮機一、離心式壓縮機的構1、離心式制冷壓縮機的分單級離心式壓縮機；(主軸上設一個葉輪多級離心式壓縮機。(主軸上設多個葉輪2008-12-42、單級離心式壓縮機的構2、單級離心式壓縮機的構(多級見flash3-擴壓渦室渦正視側視2008-12-5二、離心式壓縮機的工作二、離心式壓縮機的工作原(1)葉輪的壓氣作壓力變離心式壓縮機依靠葉吸入的低壓氣體壓縮成高狀態(tài)速度變氣體通過葉輪時的速度和壓力變2008-12-6：氣體：氣體沿葉片所形成的流道流過葉輪，其速度稱為相對速度氣體隨葉輪一起旋轉，其速度稱之為圓周速度1根據(jù)速度三角形cu葉處分別計氣體的葉輪出口度，再計算它們在切線向的分量1葉輪速度三角2008-12-7氣流對葉的動量矩分別為氣流對葉的動量矩分別為動量矩之差，即時間內(nèi)葉1rM得的功量為u22u22Mr稱之為葉輪的理論能量頭2008-12-8一般離心式制冷壓縮機氣流均沿軸向進入葉輪，即在葉輪一般離心式制冷壓縮機氣流均沿軸向進入葉輪，即在葉輪口處氣體流速在圓周切線向的投影為0，因此uucuw 2 u2可見，離心式壓縮機產(chǎn)生的理論能量頭只與葉輪外緣圓周速情況有關，而與制冷劑性質(zhì)無關及(2)離心式制冷壓縮機氣體被壓縮所需要的能量在理想條件下，需要的能量頭等于壓縮機的理論功耗理論功耗2008-12-9在實際的壓縮過程中，由于摩擦及在實際的壓縮過程中，由于摩擦及氣體的吸熱，氣體壓縮需要的能量頭大于壓縮機的理論耗功量，即w式中：離心式制冷壓縮機的絕熱效率絕熱效率.8運行工況及制冷劑的性質(zhì)同一般說來，氣體分子量越大，所需能量頭反而小。(2008-12-葉輪外緣圓周速度和最小制冷由于各種能量損失，氣葉輪外緣圓周速度和最小制冷由于各種能量損失，氣態(tài)制冷劑所獲得的能量頭恒小于u'論能量頭，即 2可見輪外緣圓周速度越大，氣體獲得的能量頭越大。阻力的制約2008-12-離心式制冷壓縮機對制冷劑的要離心式制冷壓縮機對制冷劑的要離心式壓縮機對轉速的要離心式制冷壓縮機對最小制冷量的要求冷受加工工藝的限制，葉輪直徑一般不宜小于200～250mm)。此外，離式壓縮機轉速很高。因此，其排氣量很大，即使采制冷劑，單級容量也不宜小于500kW容積制冷能力小(適用于大型制冷裝置，空型冷庫工工業(yè)2008-12-三、離心式壓縮機的特(1)三、離心式壓縮機的特(1)離心式壓縮機的特性曲喘振點喘振設計轉速特性曲在設計點轉速下離心依次遞壓縮機的特性曲線效率最高(設計點離心式壓縮機的特2008-12-(2)離心式壓縮機的設計轉速特喘振(2)離心式壓縮機的設計轉速特喘振在該工況點壓縮設計效率最高，偏離此點越遠，效下降越多在該工況點氣體最大流量點最大流量得的能量頭最大喘振由于冷凝壓力升高導致離心工作范圍工作范離心式壓縮機的設計轉速特2008-12-離心式壓縮機發(fā)離心式壓縮機發(fā)生喘振的危造成周期性的噪聲增大和振動高溫氣體倒流充入壓縮機將引起壓縮機殼體和軸承溫度升高。如及時采取措施，將損壞壓縮機離心式壓縮機發(fā)生喘振的原主要是冷凝壓力過高或吸氣壓力過低壓縮機制冷能力調(diào)節(jié)過低(輸氣量過低，低于喘振點以下)防止離心式壓縮機發(fā)生喘振的措維持壓縮機運行過程中冷凝壓力和蒸發(fā)壓力的穩(wěn)定旁通調(diào)節(jié)法：當制冷劑流量需調(diào)節(jié)到喘振點以下時，從壓縮機出引出一部分制冷劑不經(jīng)冷凝直接返回壓縮機吸氣管2008-12-(3)影響離心式壓縮機制(3)影響離心式壓縮機制冷量一方面，冷凝壓力越高、蒸發(fā)可見，離心式壓縮機的排氣量隨氣冷凝壓力的升高和蒸發(fā)壓力的降而減小。因而制冷量也相應減少工作范圍工作范離心式壓縮機的設計轉速特2008-12-①蒸發(fā)溫度對離心式壓縮機制①蒸發(fā)溫度對離心式壓縮機制冷量的影可見離心式壓縮機制冷量的隨發(fā)溫度的下降而下降離心式壓縮機受蒸發(fā)溫度轉速和冷凝溫度一影響程度比活塞式壓縮機大蒸發(fā)溫度對制冷量的影2008-12-②冷凝溫度對離心式壓縮機制冷量的②冷凝溫度對離心式壓縮機制冷量的影可見設計冷凝溫當冷凝溫度低于設計溫時，冷凝溫度對離心式壓縮制冷量影響小當冷凝溫度高于設計溫轉速和蒸發(fā)溫度一時，離心式壓縮機制冷量隨冷隨凝溫度的升高急劇下降冷凝溫度對制冷量的影2008-12-③轉速對離心式壓縮機制冷量的影可③轉速對離心式壓縮機制冷量的影可見蒸發(fā)和冷凝溫度一定時，活塞制冷壓縮機制冷量與轉速成正比蒸發(fā)和冷凝溫度一定時，離心式蒸發(fā)和冷凝溫度一縮機制冷量與葉輪外緣圓周速度方成正比(因此，離心式壓縮機要求有很高很的轉速轉速對制冷量的影2008-12-離心式壓縮機能量的調(diào)采用葉可旋轉導流葉離心式壓縮機能量的調(diào)采用葉可旋轉導流葉片控制簡單，投資小，應用較廣，但在負荷低于50％時，該種調(diào)節(jié)法對壓縮機的效率影響較大采用葉節(jié)法導流葉片與葉輪出口擴壓器寬度調(diào)節(jié)相結合的雙重制冷量可在10％～100％范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)采導流葉片與頻調(diào)速相結合的方法可使壓縮機