課前7定期保養(yǎng)基本知識(shí)-發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)Geely發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology 保養(yǎng)知識(shí)概車輛主要由下列部件組成：發(fā)、制動(dòng)器、底盤、傳動(dòng)系、電氣發(fā)自動(dòng)主 自動(dòng)主 發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology··發(fā)發(fā)是車輛中產(chǎn)生動(dòng)力的部分，發(fā)出現(xiàn)故障，車輛就會(huì)停止運(yùn)行。因此，進(jìn)行發(fā)是以下是發(fā)有關(guān)項(xiàng)發(fā)機(jī)PCV

發(fā)冷卻 發(fā)機(jī)發(fā)機(jī)油需要及時(shí)更換，發(fā)機(jī)油使用時(shí)間一段時(shí)期后會(huì)發(fā)生變質(zhì)，或者即使停放車輛一段時(shí)間沒有使用也會(huì)變質(zhì)。由于發(fā)機(jī)油在車輛運(yùn)行過程中會(huì)變臟，然后變黑，形成污垢。如果不更換發(fā)機(jī)油，發(fā)將被損壞，而且發(fā)會(huì)變得更難以起動(dòng)。沒有更換機(jī)油而連續(xù)加注發(fā)什么是發(fā)機(jī)油發(fā)機(jī)油起到如 機(jī)↓ 機(jī) ↓↓ ↓新 機(jī)油用過的 機(jī)↓↑補(bǔ)性 123發(fā)Geely發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology·培訓(xùn)創(chuàng)造價(jià)值·學(xué)習(xí)成就未來 發(fā)機(jī)油消耗的原發(fā)機(jī)油在正常情況下也會(huì)有一定的消耗，由于活塞有端口間隙，潤滑后一小部分機(jī)油會(huì)被殘留一般很難從視覺上去判斷機(jī)油的消耗情況，請(qǐng)依據(jù)保修保養(yǎng)手冊(cè)中規(guī)定的行駛距離或時(shí)間更換機(jī)①①③②3

SLSJSHSGSFSESDSCSB - - - SAE5W-SAE7.5W-SAE10W-SAE20W-SAE5W-機(jī)油濾清機(jī)油濾清器主要是對(duì)機(jī)油進(jìn)行過濾，除去其中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)。機(jī)油濾清器經(jīng)過一段時(shí)間使用后，濾芯上會(huì)許多油泥和金屬碎屑，造成濾清器堵塞，機(jī)油不能通過濾芯時(shí)，會(huì)濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑系統(tǒng)，促使發(fā)磨損，成的污加劇。如如果未更換 機(jī)油濾清↓↓↓含有金屬微粒的機(jī)油進(jìn)入整個(gè)↓轉(zhuǎn)軸的維修期限變↓ 需要大釋放閥關(guān) 釋放閥打新濾清 用過的濾清釋放閥打?yàn)V清器元件堵釋放發(fā)Geely發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology··如果冷卻液泄漏、冷卻管路堵塞或者冷卻散熱風(fēng)扇出現(xiàn)故障，發(fā)會(huì)因?yàn)楣ぷ鳒囟冗^高造成損壞。 ②③ ②③ 卡⑥⑤④ 需要大 過①35

46它允許冷卻液保持一定壓力，目的是讓冷卻液的沸點(diǎn)保持在100壓力閥在高壓下會(huì)打開來將冷卻液送入儲(chǔ)液罐。另一方面，真空閥在低壓下會(huì)打開，將冷卻液吸出儲(chǔ)液罐。 ① 1.壓力 2.真空發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology培訓(xùn)創(chuàng)造價(jià)值·學(xué)習(xí)成就未來·發(fā)冷卻發(fā)冷卻液它有以下功LLC 傳動(dòng)皮帶驅(qū)動(dòng)附屬的機(jī)械裝置，例如交流發(fā)電機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)、水泵。如果傳動(dòng)皮帶損壞，交流發(fā)(如過熱檢查：在熊貓車上每30，000公里更換（或按情況需要） 皮 皮帶破 車輛停 新傳動(dòng)皮 用過的傳動(dòng)皮空氣濾清器濾 ①①④⑤35

4發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology··正時(shí)皮帶（鏈條由于發(fā)的工作溫度較高，橡膠材質(zhì)的皮帶工作一定的時(shí)間以后會(huì)出現(xiàn)老化、變硬的現(xiàn)象，達(dá)到氣門開關(guān)的正時(shí)不再同步進(jìn)行，由于慣性曲軸繼續(xù)帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，造成與停止運(yùn)動(dòng)的氣門碰撞，導(dǎo)致氣門被頂彎，重時(shí)造成連彎曲和活塞形甚至引起發(fā)廢。120，000（或按情況需要）正時(shí)正時(shí)皮壞切斷或分離的皮帶正時(shí)皮帶齒切斷或皮帶斷如果未更換正時(shí)皮氣門正時(shí)破發(fā)停住并不能重新啟在某些發(fā)，氣門和活塞相互敲擊，導(dǎo)發(fā)需要大火花因?yàn)榛鸹ㄈL時(shí)間在高溫高壓的環(huán)境下工作，長時(shí)間使用后電極的邊角會(huì)被燒損，火花塞間隙增大，導(dǎo)致點(diǎn)火，燃油經(jīng)濟(jì)性變差，還可能出現(xiàn)失火現(xiàn)象致使動(dòng)力下降。另外還會(huì)增大點(diǎn)火線圈負(fù)荷縮短線圈使用。檢查（在熊貓車上）20，000沒有必要調(diào)整鉑金火花塞和銥金頭火花塞之間的間隙，但是在運(yùn)行100，000公里（60，000英里）到150，000公里（90，000英里）后需要更換將不可能產(chǎn)生良好的 性能不發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology·· ①⑤ABC3.V

-白金（鉑）電極火花塞：這一類型的火花塞用白金作為中心細(xì)電極和接地電極。它在耐用性和點(diǎn) AAB①②③C④③

火焰中心觸發(fā)周圍的空氣/燃油混合氣。這樣，火焰中心的熱量向外擴(kuò)展并稱之為火焰，點(diǎn)燃如果火花塞電極的溫度太低或電極的間隙太小，電極將吸收火花產(chǎn)生的熱量。結(jié)果，火焰中心將被熄滅，導(dǎo)致缺火。這種現(xiàn)象稱為“電極猝熄”。如果電極猝熄效應(yīng)比較明顯，則火焰中心將被熄滅。電極越小，猝熄作用越小。那些帶槽火花塞比電極上不帶槽的火花塞具有較小的猝熄作用，以形成較大的火焰中心。同樣，還發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology·· 圓形電極使放電，方形或尖形的電極使放電較容易?；鸹ㄈ?jīng)過長時(shí)間的使用，電極成了圓形之后，使放電。因此，火花塞應(yīng)定期更換。火花塞的電極越細(xì)越尖，越容易產(chǎn)生火花。但是，那樣的火花塞耗損較快，使用較短。因此，有些火花塞電極上帶白金或銥金，耐耗損。通常稱容易放 不易放容易放 不易放蓄電蓄電池是一種化學(xué)電源，靠其的化學(xué)反應(yīng)來電能或向用電設(shè)備供電。汽車上裝有蓄電池和當(dāng)發(fā)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池的充電電壓時(shí)，蓄電池將發(fā)電機(jī)的剩余電能 新蓄電池的極板不帶電，使用前需按規(guī)定加注電解液并進(jìn)行初充電，初充電的時(shí)間較長，使中需要定期。新蓄電池的極板處于干燥的已充電狀態(tài)，電池?zé)o電解液。在規(guī)定的保存需要定期。新蓄電池的極板處于已充電狀態(tài)，蓄電池帶有少量電解液。在規(guī)定的保中需要定期。免發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology··③②④負(fù)357

4.正6極板是蓄電池的部分，蓄電池充、放電的化學(xué)反應(yīng)主要是依靠極板上的活性物質(zhì)與電解液進(jìn)行柵架的作用是固結(jié)活性物質(zhì)。柵架一般由鉛銻合金鑄成，具有良好的導(dǎo)電性、耐蝕性和一定的機(jī)械 正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛（PbO2），呈深棕色；負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀的純鉛將正、負(fù)極板各一片浸入電解液中，可獲得2V左右的電動(dòng)勢(shì)。為了增大蓄電池的容量，常將多片正、負(fù)極板分別并聯(lián)，組成正負(fù)極板組，在每個(gè)單格電池中，正極板的片數(shù)要比負(fù)極板少一片，這樣每片正極板都處于兩片負(fù)極板之間，可以使正極板兩側(cè)放電均勻，避免因放電不均勻造成極板拱曲。35

4發(fā)Geely發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology培訓(xùn)創(chuàng)造價(jià)值·學(xué)習(xí)成就未來· 由于硫酸從極板放電，因此電解液變成硫酸，進(jìn)而電解液的增加。正極板變成二氧化鉛而負(fù)極在充電過程中當(dāng)電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)（水電解）時(shí)，正極板產(chǎn)生氧而負(fù)極板產(chǎn)生氫。由于水的電 ①B①BH2O:水

H2氫

負(fù)子部蓄電池容量 蓄電池容量 發(fā)Geely發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology··22AAB127或 蓄電池長度（用厘米表示）。例如：如果標(biāo)有“19”，就表示長度約為19 負(fù)子部分從前面（人可以正確閱讀ID代碼的方向）看時(shí)，蓄電池的負(fù)子是否在電池的左邊或者右邊位置。 正子（mm）正子（mm）子檢查（以熊貓車上）每15，000公里或1年進(jìn)行檢查。（其它車型參考保修保養(yǎng)手冊(cè)）發(fā)Geely發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)Geely發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology·培訓(xùn)創(chuàng)造價(jià)值·學(xué)習(xí)成就未來 如果與水接觸,兩個(gè)端子形成電氣連接而發(fā)生線路短路.當(dāng)正負(fù)子接反時(shí),車輛或者電氣元件遭 如果未更換用舊的蓄電 無法為蓄電池重新充 電壓下 蓄電池極正 液位低/極板露 不能驅(qū) 燃油箱蓋及燃油濾清它是燃油箱的蓋子，檢查燃油箱蓋子是重要的，如果墊片損壞，氣體就會(huì)蒸發(fā)到空氣中。如果真空參考：蒸發(fā)的氣體在燃油箱里，有些燃油變成HC（碳?xì)浠衔铮┑恼羝佗佗?.墊 2.真空推薦更換周期應(yīng)根據(jù)其自身的結(jié)構(gòu)、性能和用途等的不同而有所差異，并不能一概而論。如果該濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器（xternal）；反之，濾清器（Internal）就是指安裝在燃油泵和油箱的清器。其中油濾清器或其保護(hù)通常被認(rèn)為免的部。更換（在熊貓車上）：每20，000公里或（按情況需要發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)Geely發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology·培訓(xùn)創(chuàng)造價(jià)值·學(xué)習(xí)成就未來燃油供應(yīng)減 從 功率輸出下PCV（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)）什么是PCV閥？檢查PCV閥是重要的，如果PCV檢查：（在熊貓車上）每20，000公里或1年 參考：竄氣包括大量未燃燒的氣體（HC），從活塞環(huán)和氣缸壁之間的間隙漏出到曲軸箱。如果PCV閥阻 PCV閥竄竄缸混合氣中從活塞環(huán)和氣缸壁間的空隙漏出而進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的未燃?xì)怏w。曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）系統(tǒng)能將竄缸混合氣導(dǎo)入進(jìn)氣系統(tǒng)，將其重新燃燒。因利用了進(jìn)氣歧管的真空負(fù)壓，所以可將竄缸混合氣吸入。一般來說，當(dāng)發(fā)負(fù)荷大時(shí)所產(chǎn)生的竄缸混合氣的量變得較大（進(jìn)氣歧管真空度?。?。相反，當(dāng)發(fā)負(fù)荷小時(shí)，所產(chǎn)生的竄缸混合氣的量變得較小（進(jìn)氣歧管真空度發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology培訓(xùn)創(chuàng)造價(jià)值·學(xué)習(xí)成就未來培訓(xùn)創(chuàng)造價(jià)值·學(xué)習(xí)成就未來PCVpcvpcvpcv閥pcvpcv處于低真空度，此閥也被完全打開，將通道開啟至全寬度。當(dāng)所產(chǎn)生的竄缸混合氣超過PCV閥的吸pcv這個(gè)裝置防止燃油箱的蒸氣直接排放到大氣中。燃油蒸汽是潛在的，其中含有碳化氫。如果檢查：在遠(yuǎn)景車上，每60,000公里檢查（或按情況進(jìn)行更換 從油到大氣到大氣從油到活性發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology發(fā)GeelyAutomobileMaintenanceTechnology培訓(xùn)創(chuàng)造價(jià)值·學(xué)習(xí)成就未來培訓(xùn)創(chuàng)造價(jià)值·學(xué)習(xí)成就未來怠速混合如果怠速混合氣當(dāng),發(fā)工作穩(wěn)定性降低。COHC的排放量增加。速工況下，控單元根制。若怠速信號(hào)成立，電控單元便依據(jù)發(fā)內(nèi)存的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)怠速執(zhí)行器控制，調(diào)節(jié)怠速工況下的進(jìn)氣量，使發(fā)的實(shí)際轉(zhuǎn)速控制在目標(biāo)轉(zhuǎn)速規(guī)定的范圍內(nèi)，即完成怠速穩(wěn)速控制之目的。怠速工況的穩(wěn)速控制實(shí)質(zhì)上是怠速工況的進(jìn)氣量的調(diào)節(jié)控制。怠速轉(zhuǎn)速偏高故障，從根本上講是怠速工況進(jìn)氣量過大而且過大的進(jìn)氣量是經(jīng)過空氣計(jì)量的，從而噴油量也是隨之增加