汽車故障診斷汽車起動(dòng)充電系統(tǒng)的故障診斷課件

內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及故障現(xiàn)象表起動(dòng)系統(tǒng)零部件常見故障分析發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)故障診的步驟與方法案例分析內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成1起動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)需要……？起動(dòng)轉(zhuǎn)矩起動(dòng)轉(zhuǎn)速足夠缸壓適當(dāng)?shù)幕旌蠚饬己玫幕鸹ㄆ饎?dòng)系統(tǒng)提供的是:起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速起動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)需要……？2起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，將蓄電他的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，將蓄電他的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)3起動(dòng)系統(tǒng)的組成組成：蓄電池起動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開關(guān)飛輪齒圈起動(dòng)系統(tǒng)的組成組成：4組成：直流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電磁控制裝置組成：5起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理6汽車故障診斷汽車起動(dòng)充電系統(tǒng)的故障診斷課件7起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表零部件名稱功能零部件常見故障車輛故障現(xiàn)象蓄電池起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，供給起動(dòng)機(jī)很大的電流.供電不足起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢.起動(dòng)機(jī)給發(fā)動(dòng)機(jī)提供起動(dòng)外力電磁開關(guān)斷路或短路、電動(dòng)機(jī)線圈斷路或短路、電動(dòng)機(jī)碳刷磨損。起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢.起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表零部件名稱功能零部件8

起動(dòng)系常見故障現(xiàn)象為起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力和起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。起動(dòng)系常見故障部位為蓄電池正負(fù)極柱接頭和搭鐵線搭鐵接頭、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器。起動(dòng)系常見故障現(xiàn)象為起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力和起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)9起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)原因蓄電池故障（無電，或極樁接觸不良）電動(dòng)機(jī)故障（磁場(chǎng)連線斷路，電刷損壞）電磁開關(guān)故障（線圈斷線）起動(dòng)繼電器故障診斷檢查蓄電池接線檢查電動(dòng)機(jī)檢查電磁開關(guān)檢查起動(dòng)繼電器起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)10

2．故障原因

(1)蓄電池存電不足，或連接線頭松動(dòng)、臟污而接觸不良。

(2)起動(dòng)開關(guān)接觸點(diǎn)燒蝕或不能接觸。

(3)起動(dòng)機(jī)與繼電器之間導(dǎo)線斷路或接線松脫。

(4)繼電器電磁線圈短路、斷路或繼電器觸點(diǎn)燒蝕。

(5)電磁開關(guān)線圈短路、斷路，或接觸盤接觸不良。

(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。

(7)起動(dòng)機(jī)內(nèi)部換向器表面臟污或燒蝕。

(8)起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組、電樞繞組短路、斷路o(9)起動(dòng)機(jī)電刷磨損，彈簧過軟，與換向器不相接觸o3．故障診斷與排除

(1)檢查蓄電池存電情況及連接線路有無故障時(shí)，開前照燈或按喇叭，若喇叭不響、燈不亮，表明蓄電池存電不足或接觸不良，應(yīng)予以修理或充電。若喇叭響或燈亮，表明電源良好。

(2)判斷故障在起動(dòng)機(jī)還是在控制裝置時(shí)，短接電磁開關(guān)上兩個(gè)主接線柱“30”與“c，，端子，如圖4—t2所示。若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則故障在起動(dòng)機(jī)，應(yīng)予以修理。若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，則起動(dòng)機(jī)正常，故障在電磁開關(guān)或起動(dòng)機(jī)繼電器。

(3)判斷故障在電磁開關(guān)還是在起動(dòng)繼電器時(shí)，短接電磁開關(guān)的“30”與“50”接線往，如圖4—12所示。若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則電磁開關(guān)良好，故障在起動(dòng)機(jī)繼電器及其連接線路，再短接起動(dòng)繼電器的點(diǎn)火鎖和電源接線往，如圖4—13所示。若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則繼電器良好，故障在點(diǎn)火開關(guān)上。2．故障原因11若電流很大、運(yùn)轉(zhuǎn)正常表明蓄電池到起動(dòng)機(jī)電路良好，故障在電磁開關(guān)，應(yīng)修復(fù)或更換。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。接通起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)動(dòng)無力，不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。(8)起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組、電樞繞組短路、斷路o先閉合點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表測(cè)量發(fā)電機(jī)上的“Dl”接線柱(藍(lán)色)是否有電，如果有電，則說明發(fā)電機(jī)有故障，這B4可先更換調(diào)節(jié)器，昔發(fā)電．故障在調(diào)節(jié)器，若仍木發(fā)電，拆下發(fā)電機(jī)檢查；(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。如果測(cè)量“Dl”接線柱沒有電，則說明充電線路有故障，進(jìn)一步檢查充電線路。目前，汽車充電系基本上有兩大類：一類是交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器各自獨(dú)立安裝，另一類是將集成電路調(diào)節(jié)器安裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整體式交流發(fā)電機(jī)。這種情況說明發(fā)電機(jī)發(fā)電量低。若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則繼電器良好，故障起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指示燈熄滅.起動(dòng)系統(tǒng)提供的是:起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速觸不良，應(yīng)予以修理或充電。機(jī)正常，故障在電磁開關(guān)或起動(dòng)機(jī)繼電器。先閉合點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表測(cè)量發(fā)電機(jī)上的“Dl”接線柱(藍(lán)色)是否有電，如果有電，則說明發(fā)電機(jī)有故障，這B4可先更換調(diào)節(jié)器，昔發(fā)電．故障在調(diào)節(jié)器，若仍木發(fā)電，拆下發(fā)電機(jī)檢查；(2)起動(dòng)機(jī)裝配過緊，或內(nèi)部旋轉(zhuǎn)件碰擦，阻力矩過大起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，供給起動(dòng)機(jī)很大的電流.(二)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力1．故障現(xiàn)象接通起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)動(dòng)無力，不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。2．故障原因(1)蓄電池虧電太多，起動(dòng)電路接頭松動(dòng)、臟污而接觸不良或發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵不良o(jì)(2)起動(dòng)機(jī)裝配過緊，或內(nèi)部旋轉(zhuǎn)件碰擦，阻力矩過大(3)起動(dòng)機(jī)換向器與電刷間臟污、燒蝕或電刷磨損過量、彈簧過軟。(4)起動(dòng)機(jī)電樞繞組或磁場(chǎng)繞組短路。(5)起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或電磁開關(guān)吸拉線圈、保持線圈斷路、短路。

3．故障診斷與排除

(1)開前照燈、按喇叭，判斷蓄電池是否虧電較多。必要時(shí)加以充電或更換。

(2)檢查起動(dòng)電路各連接導(dǎo)線是否松動(dòng)或搭鐵，若有加以排除。

(3)短接起動(dòng)機(jī)兩個(gè)主接線柱，如圖4—12所示。若電流很大、運(yùn)轉(zhuǎn)正常表明蓄電池到起動(dòng)機(jī)電路良好，故障在電磁開關(guān)，應(yīng)修復(fù)或更換。若仍無力，則故障可能在起動(dòng)機(jī)內(nèi)部繞組有短路、搭鐵處或換向器故障。若電流很大、運(yùn)轉(zhuǎn)正常表明蓄電池到起動(dòng)機(jī)電路良好，故障在電磁開12運(yùn)轉(zhuǎn)無力原因蓄電池問題（缺電，連線接觸不良）大觸點(diǎn)燒壞，或換向器表面燒蝕大小齒輪反復(fù)撞擊原因保持線圈斷路起動(dòng)機(jī)打滑原因：?jiǎn)蜗螂x合器損壞運(yùn)轉(zhuǎn)無力13汽車故障診斷汽車起動(dòng)充電系統(tǒng)的故障診斷課件14汽車故障診斷汽車起動(dòng)充電系統(tǒng)的故障診斷課件15起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)

1)起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不超過5S，連續(xù)起動(dòng)每次時(shí)間間隔不少于15S不可連續(xù)起動(dòng)次數(shù)太多，以防大電流燒損起動(dòng)機(jī)；

2)起動(dòng)后應(yīng)立即松開點(diǎn)火開關(guān)，切斷起功控制電路；

3)做好定期保養(yǎng)。起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)16

目前，汽車充電系基本上有兩大類：一類是交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器各自獨(dú)立安裝，另一類是將集成電路調(diào)節(jié)器安裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整體式交流發(fā)電機(jī)。這樣，在進(jìn)行充電系故障診斷時(shí)，首先要明確充電系是哪種類型，發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器、充電指示燈及充電系統(tǒng)線路連接的特點(diǎn)，然后查明故障發(fā)生的部位，如果確定交流發(fā)電機(jī)有故障，就將發(fā)電機(jī)從車上拆下，進(jìn)一步檢查與修理。對(duì)于大多數(shù)汽車來說，充電系的電路故障現(xiàn)象都是根據(jù)充電指示燈來判斷，正常情況是：當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，充電指示亮，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，充電指示燈應(yīng)熄滅。一般充電系的故障現(xiàn)象有以下幾種情況；1)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。2)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指示幻熄滅。3)汽車運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備。4)打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮。5)當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)或傳動(dòng)帶有異響。目前，汽車充電系基本上有兩大類：一類是交流17發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。這種情況說明發(fā)電機(jī)沒有發(fā)電，但是故障不一定在發(fā)電機(jī)本身。在檢查故障時(shí)先分清調(diào)節(jié)器是否單獨(dú)安裝。1．調(diào)節(jié)器單獨(dú)安裝的情況：在診斷之前，先檢查發(fā)電機(jī)皮帶有無松滑現(xiàn)象，檢查調(diào)節(jié)器的火線是否正常。當(dāng)上述檢查均為止常時(shí)，然后再做進(jìn)一步診斷，2.整體式交流發(fā)電機(jī):以奧迪、紅旗轎車為例(參看圖2—27)，首先檢查發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶有無松滑現(xiàn)象，發(fā)電機(jī)的外部接線是否脫落。當(dāng)上述檢咨均為正常時(shí)．然后再撇進(jìn)一步診斷，具體方法如下：先閉合點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表測(cè)量發(fā)電機(jī)上的“Dl”接線柱(藍(lán)色)是否有電，如果有電，則說明發(fā)電機(jī)有故障，這B4可先更換調(diào)節(jié)器，昔發(fā)電．故障在調(diào)節(jié)器，若仍木發(fā)電，拆下發(fā)電機(jī)檢查；如果測(cè)量“Dl”接線柱沒有電，則說明充電線路有故障，進(jìn)一步檢查充電線路。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。18

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指示燈熄滅.

這種情況說明發(fā)電機(jī)發(fā)電量低。檢查時(shí)應(yīng)先檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否松滑、發(fā)電機(jī)的固定是否牢固。這些情況排除后，故障原因可能是：電刷接觸不良、整流器中個(gè)別二極管損壞、定子中的三相繞組、轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁繞組局部短路，或發(fā)電機(jī)的輸出端到蓄電池這一線路上有接觸不良的地方，造成電壓降大，一般需要將發(fā)動(dòng)機(jī)拆下，解體檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指19

汽車運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備.

這種情況說明發(fā)電機(jī)發(fā)電量高。在診斷時(shí)．用電壓表測(cè)量蓄電池的兩電極極樁，測(cè)量時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在2000r／min左右．觀察電壓表的讀數(shù)．如果大14．5v，說明電壓調(diào)節(jié)器有故障，調(diào)整值高，可直接更換調(diào)節(jié)器。汽車運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備.20打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮

這種情況說明充電指示燈電路有故障。故障可能是：充電指示燈線路有斷路的地方．對(duì)于奧迪、紅旗轎車來說，這類故障也可能是發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器及電刷損壞；對(duì)于東風(fēng)和解放汽車來說，這類發(fā)電機(jī)也可能是組合繼電器有故障。打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮這種情況說明充21汽車運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)或傳動(dòng)帶有異響

交流發(fā)電機(jī)的異響有可能是發(fā)電機(jī)軸承或傳動(dòng)帶。診斷時(shí)先檢查傳動(dòng)帶狀況和張緊力，必要時(shí)可更換，檢查軸承異響時(shí)，利用一段軟管，或一把長一字型旋具，也可以用聽診器，將一端放任靠近軸承的地方，然后將耳朵貼在另一端傾聽。在傾聽過程中，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，隨著轉(zhuǎn)速的提高、噪聲越來越大，這樣就能診斷出軸承的故障。在聽診過程中，應(yīng)留心發(fā)電機(jī)周圍的風(fēng)扇、傳動(dòng)帶和其他運(yùn)動(dòng)件.汽車運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)或傳動(dòng)帶有異響交流發(fā)電機(jī)22發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。4)打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮。起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，將蓄電他的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。汽車運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備.1)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。當(dāng)上述檢查均為止常時(shí)，然后再做進(jìn)一步診斷，電磁控制裝置電磁開關(guān)斷路或短路、電動(dòng)機(jī)線圈斷路或短路、電動(dòng)機(jī)碳刷磨損。起動(dòng)系統(tǒng)提供的是:起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。這種情況說明發(fā)電機(jī)發(fā)電量高。機(jī)正常，故障在電磁開關(guān)或起動(dòng)機(jī)繼電器。電磁開關(guān)故障（線圈斷線）(1)檢查蓄電池存電情況及連接線路有無故障時(shí)，開前照(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢.目前，汽車充電系基本上有兩大類：一類是交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器各自獨(dú)立安裝，另一類是將集成電路調(diào)節(jié)器安裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整體式交流發(fā)電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。起動(dòng)系統(tǒng)提供的是:起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速不轉(zhuǎn)，則故障在起動(dòng)機(jī)，應(yīng)予以修理。起動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)需要……？起動(dòng)轉(zhuǎn)矩起動(dòng)轉(zhuǎn)速足夠缸壓適當(dāng)?shù)幕旌蠚饬己玫幕鸹ㄆ饎?dòng)系統(tǒng)提供的是:起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。起動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理發(fā)23起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，將蓄電他的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，將蓄電他的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)24起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理25起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表零部件名稱功能零部件常見故障車輛故障現(xiàn)象蓄電池起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，供給起動(dòng)機(jī)很大的電流.供電不足起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢.起動(dòng)機(jī)給發(fā)動(dòng)機(jī)提供起動(dòng)外力電磁開關(guān)斷路或短路、電動(dòng)機(jī)線圈斷路或短路、電動(dòng)機(jī)碳刷磨損。起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢.起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表零部件名稱功能零部件26起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)

1)起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不超過5S，連續(xù)起動(dòng)每次時(shí)間間隔不少于15S不可連續(xù)起動(dòng)次數(shù)太多，以防大電流燒損起動(dòng)機(jī)；

2)起動(dòng)后應(yīng)立即松開點(diǎn)火開關(guān)，切斷起功控制電路；

3)做好定期保養(yǎng)。起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)27電刷接觸不良、整流器中個(gè)別二極管損壞、定子中的三相繞組、轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁繞組局部短路，或發(fā)電機(jī)的輸出端到蓄電池這一線路上有接觸不良的地方，造成電壓降大，一般需要將發(fā)動(dòng)機(jī)拆下，解體檢查。(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，供給起動(dòng)機(jī)很大的電流.(1)蓄電池存電不足，或連接線頭松動(dòng)、臟污而接觸不良。起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，將蓄電他的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。(2)起動(dòng)機(jī)裝配過緊，或內(nèi)部旋轉(zhuǎn)件碰擦，阻力矩過大發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理若仍無力，則故障可能在起動(dòng)機(jī)內(nèi)部繞組有短路、搭鐵處或換向器故障。直流電動(dòng)機(jī)電刷接觸不良、整流器中個(gè)別二極管損壞、定子中的三相繞組、轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁繞組局部短路，或發(fā)電機(jī)的輸出端到蓄電池這一線路上有接觸不良的地方，造成電壓降大，一般需要將發(fā)動(dòng)機(jī)拆下，解體檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及故障現(xiàn)象表目前，汽車充電系基本上有兩大類：一類是交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器各自獨(dú)立安裝，另一類是將集成電路調(diào)節(jié)器安裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整體式交流發(fā)電機(jī)。(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢.(1)檢查蓄電池存電情況及連接線路有無故障時(shí)，開前照發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指示燈熄滅.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指示燈熄滅.起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表起動(dòng)系常見故障部位為蓄電池正負(fù)極柱接頭和搭鐵線搭鐵接頭、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器。(2)起動(dòng)機(jī)裝配過緊，或內(nèi)部旋轉(zhuǎn)件碰擦，阻力矩過大打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮3)汽車運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備。(5)起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或電磁開關(guān)吸拉線圈、保持線圈斷路、短路。若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則繼電器良好，故障觸不良，應(yīng)予以修理或充電。(7)起動(dòng)機(jī)內(nèi)部換向器表面臟污或燒蝕。觸不良，應(yīng)予以修理或充電。這種情況說明發(fā)電機(jī)沒有發(fā)電，但是故障不一定在發(fā)電機(jī)本身。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。電刷接觸不良、整流器中個(gè)別二極管損壞、定子中的三相繞組、轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁繞組局部短路，或發(fā)電機(jī)的輸出端到蓄電池這一線路上有接觸不良的地方，造成電壓降大，一般需要將發(fā)動(dòng)機(jī)拆下，解體檢查。對(duì)于東風(fēng)和解放汽車來說，這類發(fā)電機(jī)也可能是組合繼電器有故障。(7)起動(dòng)機(jī)內(nèi)部換向器表面臟污或燒蝕。2)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指示幻熄滅。(5)起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或電磁開關(guān)吸拉線圈、保持線圈斷路、短路。若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則繼電器良好，故障若電流很大、運(yùn)轉(zhuǎn)正常表明蓄電池到起動(dòng)機(jī)電路良好，故障在電磁開關(guān)，應(yīng)修復(fù)或更換。起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表3)汽車運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備。起動(dòng)系常見故障部位為蓄電池正負(fù)極柱接頭和搭鐵線搭鐵接頭、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器。(3)判斷故障在電磁開關(guān)還是在起動(dòng)繼電器時(shí)，短接電磁開關(guān)的“30”與“50”接線往，如圖發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理(5)起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或電磁開關(guān)吸拉線圈、保持線圈斷路、短路。目前，汽車充電系基本上有兩大類：一類是交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器各自獨(dú)立安裝，另一類是將集成電路調(diào)節(jié)器安裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整體式交流發(fā)電機(jī)。4)打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮。故障可能是：充電指示燈線路有斷路的地方．對(duì)于奧迪、紅旗轎車來說，這類故障也可能是發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器及電刷損壞；(4)起動(dòng)機(jī)電樞繞組或磁場(chǎng)繞組短路。汽車運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。若電流很大、運(yùn)轉(zhuǎn)正常表明蓄電池到起動(dòng)機(jī)電路良好，故障在電磁開關(guān)，應(yīng)修復(fù)或更換。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。2)起動(dòng)后應(yīng)立即松開點(diǎn)火開關(guān)，切斷起功控制電路；起動(dòng)系常見故障部位為蓄電池正負(fù)極柱接頭和搭鐵線搭鐵接頭、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器。(2)起動(dòng)開關(guān)接觸點(diǎn)燒蝕或不能接觸。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指示燈熄滅.蓄電池問題（缺電，連線接觸不良）(1)檢查蓄電池存電情況及連接線路有無故障時(shí)，開前照起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢.不轉(zhuǎn)，則故障在起動(dòng)機(jī)，應(yīng)予以修理。起動(dòng)系常見故障部位為蓄電池正負(fù)極柱接頭和搭鐵線搭鐵接頭、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器。(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。汽車運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備.4)打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮。電磁控制裝置(5)起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或電磁開關(guān)吸拉線圈、保持線圈斷路、短路。(1)蓄電池存電不足，或連接線頭松動(dòng)、臟污而接觸不良。(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。3)做好定期保養(yǎng)。起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，將蓄電他的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表這種情況說明發(fā)電機(jī)沒有發(fā)電，但是故障不一定在發(fā)電機(jī)本身。1)起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不超過5S，連續(xù)起動(dòng)每次時(shí)間間隔不少于15S不可連續(xù)起動(dòng)次數(shù)太多，以防大電流燒損起動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。觸不良，應(yīng)予以修理或充電。起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表燈或按喇叭，若喇叭不響、燈不亮，表明蓄電池存電不足或接4)打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮。起動(dòng)系常見故障部位為蓄電池正負(fù)極柱接頭和搭鐵線搭鐵接頭、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器。起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢.這種情況說明發(fā)電機(jī)發(fā)電量低。起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及故障現(xiàn)象表發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理先閉合點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表測(cè)量發(fā)電機(jī)上的“Dl”接線柱(藍(lán)色)是否有電，如果有電，則說明發(fā)電機(jī)有故障，這B4可先更換調(diào)節(jié)器，昔發(fā)電．故障在調(diào)節(jié)器，若仍木發(fā)電，拆下發(fā)電機(jī)檢查；(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。這種情況說明發(fā)電機(jī)沒有發(fā)電，但是故障不一定在發(fā)電機(jī)本身。起動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指示燈熄滅.在傾聽過程中，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，隨著轉(zhuǎn)速的提高、噪聲越來越大，這樣就能診斷出軸承的故障。4)打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮。起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，將蓄電他的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。在傾聽過程中，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，隨著轉(zhuǎn)速的提高、噪聲越來越大，這樣就能診斷出軸承的故障。若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則繼電器良好，故障2)起動(dòng)后應(yīng)立即松開點(diǎn)火開關(guān)，切斷起功控制電路；起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表(5)電磁開關(guān)線圈短路、斷路，或接觸盤接觸不良。交流發(fā)電機(jī)的異響有可能是發(fā)電機(jī)軸承或傳動(dòng)帶。(1)蓄電池存電不足，或連接線頭松動(dòng)、臟污而接觸不良。

汽車運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備.

這種情況說明發(fā)電機(jī)發(fā)電量高。在診斷時(shí)．用電壓表測(cè)量蓄電池的兩電極極樁，測(cè)量時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在2000r／min左右．觀察電壓表的讀數(shù)．如果大14．5v，說明電壓調(diào)節(jié)器有故障，調(diào)整值高，可直接更換調(diào)節(jié)器。電刷接觸不良、整流器中個(gè)別二極管損壞、定子中的三相繞組、轉(zhuǎn)子28內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及故障現(xiàn)象表起動(dòng)系統(tǒng)零部件常見故障分析發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)故障診的步驟與方法案例分析內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成29起動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)需要……？起動(dòng)轉(zhuǎn)矩起動(dòng)轉(zhuǎn)速足夠缸壓適當(dāng)?shù)幕旌蠚饬己玫幕鸹ㄆ饎?dòng)系統(tǒng)提供的是:起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速起動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)需要……？30起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，將蓄電他的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，將蓄電他的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)31起動(dòng)系統(tǒng)的組成組成：蓄電池起動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開關(guān)飛輪齒圈起動(dòng)系統(tǒng)的組成組成：32組成：直流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電磁控制裝置組成：33起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理34汽車故障診斷汽車起動(dòng)充電系統(tǒng)的故障診斷課件35起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表零部件名稱功能零部件常見故障車輛故障現(xiàn)象蓄電池起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，供給起動(dòng)機(jī)很大的電流.供電不足起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢.起動(dòng)機(jī)給發(fā)動(dòng)機(jī)提供起動(dòng)外力電磁開關(guān)斷路或短路、電動(dòng)機(jī)線圈斷路或短路、電動(dòng)機(jī)碳刷磨損。起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢.起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表零部件名稱功能零部件36

起動(dòng)系常見故障現(xiàn)象為起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力和起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。起動(dòng)系常見故障部位為蓄電池正負(fù)極柱接頭和搭鐵線搭鐵接頭、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器。起動(dòng)系常見故障現(xiàn)象為起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力和起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)37起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)原因蓄電池故障（無電，或極樁接觸不良）電動(dòng)機(jī)故障（磁場(chǎng)連線斷路，電刷損壞）電磁開關(guān)故障（線圈斷線）起動(dòng)繼電器故障診斷檢查蓄電池接線檢查電動(dòng)機(jī)檢查電磁開關(guān)檢查起動(dòng)繼電器起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)38

2．故障原因

(1)蓄電池存電不足，或連接線頭松動(dòng)、臟污而接觸不良。

(2)起動(dòng)開關(guān)接觸點(diǎn)燒蝕或不能接觸。

(3)起動(dòng)機(jī)與繼電器之間導(dǎo)線斷路或接線松脫。

(4)繼電器電磁線圈短路、斷路或繼電器觸點(diǎn)燒蝕。

(5)電磁開關(guān)線圈短路、斷路，或接觸盤接觸不良。

(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。

(7)起動(dòng)機(jī)內(nèi)部換向器表面臟污或燒蝕。

(8)起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組、電樞繞組短路、斷路o(9)起動(dòng)機(jī)電刷磨損，彈簧過軟，與換向器不相接觸o3．故障診斷與排除

(1)檢查蓄電池存電情況及連接線路有無故障時(shí)，開前照燈或按喇叭，若喇叭不響、燈不亮，表明蓄電池存電不足或接觸不良，應(yīng)予以修理或充電。若喇叭響或燈亮，表明電源良好。

(2)判斷故障在起動(dòng)機(jī)還是在控制裝置時(shí)，短接電磁開關(guān)上兩個(gè)主接線柱“30”與“c，，端子，如圖4—t2所示。若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則故障在起動(dòng)機(jī)，應(yīng)予以修理。若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，則起動(dòng)機(jī)正常，故障在電磁開關(guān)或起動(dòng)機(jī)繼電器。

(3)判斷故障在電磁開關(guān)還是在起動(dòng)繼電器時(shí)，短接電磁開關(guān)的“30”與“50”接線往，如圖4—12所示。若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則電磁開關(guān)良好，故障在起動(dòng)機(jī)繼電器及其連接線路，再短接起動(dòng)繼電器的點(diǎn)火鎖和電源接線往，如圖4—13所示。若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則繼電器良好，故障在點(diǎn)火開關(guān)上。2．故障原因39若電流很大、運(yùn)轉(zhuǎn)正常表明蓄電池到起動(dòng)機(jī)電路良好，故障在電磁開關(guān)，應(yīng)修復(fù)或更換。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。接通起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)動(dòng)無力，不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。(8)起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組、電樞繞組短路、斷路o先閉合點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表測(cè)量發(fā)電機(jī)上的“Dl”接線柱(藍(lán)色)是否有電，如果有電，則說明發(fā)電機(jī)有故障，這B4可先更換調(diào)節(jié)器，昔發(fā)電．故障在調(diào)節(jié)器，若仍木發(fā)電，拆下發(fā)電機(jī)檢查；(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。如果測(cè)量“Dl”接線柱沒有電，則說明充電線路有故障，進(jìn)一步檢查充電線路。目前，汽車充電系基本上有兩大類：一類是交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器各自獨(dú)立安裝，另一類是將集成電路調(diào)節(jié)器安裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整體式交流發(fā)電機(jī)。這種情況說明發(fā)電機(jī)發(fā)電量低。若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則繼電器良好，故障起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指示燈熄滅.起動(dòng)系統(tǒng)提供的是:起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速觸不良，應(yīng)予以修理或充電。機(jī)正常，故障在電磁開關(guān)或起動(dòng)機(jī)繼電器。先閉合點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表測(cè)量發(fā)電機(jī)上的“Dl”接線柱(藍(lán)色)是否有電，如果有電，則說明發(fā)電機(jī)有故障，這B4可先更換調(diào)節(jié)器，昔發(fā)電．故障在調(diào)節(jié)器，若仍木發(fā)電，拆下發(fā)電機(jī)檢查；(2)起動(dòng)機(jī)裝配過緊，或內(nèi)部旋轉(zhuǎn)件碰擦，阻力矩過大起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，供給起動(dòng)機(jī)很大的電流.(二)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力1．故障現(xiàn)象接通起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)動(dòng)無力，不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。2．故障原因(1)蓄電池虧電太多，起動(dòng)電路接頭松動(dòng)、臟污而接觸不良或發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵不良o(jì)(2)起動(dòng)機(jī)裝配過緊，或內(nèi)部旋轉(zhuǎn)件碰擦，阻力矩過大(3)起動(dòng)機(jī)換向器與電刷間臟污、燒蝕或電刷磨損過量、彈簧過軟。(4)起動(dòng)機(jī)電樞繞組或磁場(chǎng)繞組短路。(5)起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或電磁開關(guān)吸拉線圈、保持線圈斷路、短路。

3．故障診斷與排除

(1)開前照燈、按喇叭，判斷蓄電池是否虧電較多。必要時(shí)加以充電或更換。

(2)檢查起動(dòng)電路各連接導(dǎo)線是否松動(dòng)或搭鐵，若有加以排除。

(3)短接起動(dòng)機(jī)兩個(gè)主接線柱，如圖4—12所示。若電流很大、運(yùn)轉(zhuǎn)正常表明蓄電池到起動(dòng)機(jī)電路良好，故障在電磁開關(guān)，應(yīng)修復(fù)或更換。若仍無力，則故障可能在起動(dòng)機(jī)內(nèi)部繞組有短路、搭鐵處或換向器故障。若電流很大、運(yùn)轉(zhuǎn)正常表明蓄電池到起動(dòng)機(jī)電路良好，故障在電磁開40運(yùn)轉(zhuǎn)無力原因蓄電池問題（缺電，連線接觸不良）大觸點(diǎn)燒壞，或換向器表面燒蝕大小齒輪反復(fù)撞擊原因保持線圈斷路起動(dòng)機(jī)打滑原因：?jiǎn)蜗螂x合器損壞運(yùn)轉(zhuǎn)無力41汽車故障診斷汽車起動(dòng)充電系統(tǒng)的故障診斷課件42汽車故障診斷汽車起動(dòng)充電系統(tǒng)的故障診斷課件43起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)

1)起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不超過5S，連續(xù)起動(dòng)每次時(shí)間間隔不少于15S不可連續(xù)起動(dòng)次數(shù)太多，以防大電流燒損起動(dòng)機(jī)；

2)起動(dòng)后應(yīng)立即松開點(diǎn)火開關(guān)，切斷起功控制電路；

3)做好定期保養(yǎng)。起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)44

目前，汽車充電系基本上有兩大類：一類是交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器各自獨(dú)立安裝，另一類是將集成電路調(diào)節(jié)器安裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整體式交流發(fā)電機(jī)。這樣，在進(jìn)行充電系故障診斷時(shí)，首先要明確充電系是哪種類型，發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器、充電指示燈及充電系統(tǒng)線路連接的特點(diǎn)，然后查明故障發(fā)生的部位，如果確定交流發(fā)電機(jī)有故障，就將發(fā)電機(jī)從車上拆下，進(jìn)一步檢查與修理。對(duì)于大多數(shù)汽車來說，充電系的電路故障現(xiàn)象都是根據(jù)充電指示燈來判斷，正常情況是：當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，充電指示亮，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，充電指示燈應(yīng)熄滅。一般充電系的故障現(xiàn)象有以下幾種情況；1)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。2)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指示幻熄滅。3)汽車運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備。4)打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮。5)當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)或傳動(dòng)帶有異響。目前，汽車充電系基本上有兩大類：一類是交流45發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。這種情況說明發(fā)電機(jī)沒有發(fā)電，但是故障不一定在發(fā)電機(jī)本身。在檢查故障時(shí)先分清調(diào)節(jié)器是否單獨(dú)安裝。1．調(diào)節(jié)器單獨(dú)安裝的情況：在診斷之前，先檢查發(fā)電機(jī)皮帶有無松滑現(xiàn)象，檢查調(diào)節(jié)器的火線是否正常。當(dāng)上述檢查均為止常時(shí)，然后再做進(jìn)一步診斷，2.整體式交流發(fā)電機(jī):以奧迪、紅旗轎車為例(參看圖2—27)，首先檢查發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶有無松滑現(xiàn)象，發(fā)電機(jī)的外部接線是否脫落。當(dāng)上述檢咨均為正常時(shí)．然后再撇進(jìn)一步診斷，具體方法如下：先閉合點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表測(cè)量發(fā)電機(jī)上的“Dl”接線柱(藍(lán)色)是否有電，如果有電，則說明發(fā)電機(jī)有故障，這B4可先更換調(diào)節(jié)器，昔發(fā)電．故障在調(diào)節(jié)器，若仍木發(fā)電，拆下發(fā)電機(jī)檢查；如果測(cè)量“Dl”接線柱沒有電，則說明充電線路有故障，進(jìn)一步檢查充電線路。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。46

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指示燈熄滅.

這種情況說明發(fā)電機(jī)發(fā)電量低。檢查時(shí)應(yīng)先檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否松滑、發(fā)電機(jī)的固定是否牢固。這些情況排除后，故障原因可能是：電刷接觸不良、整流器中個(gè)別二極管損壞、定子中的三相繞組、轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁繞組局部短路，或發(fā)電機(jī)的輸出端到蓄電池這一線路上有接觸不良的地方，造成電壓降大，一般需要將發(fā)動(dòng)機(jī)拆下，解體檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指47

汽車運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備.

這種情況說明發(fā)電機(jī)發(fā)電量高。在診斷時(shí)．用電壓表測(cè)量蓄電池的兩電極極樁，測(cè)量時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在2000r／min左右．觀察電壓表的讀數(shù)．如果大14．5v，說明電壓調(diào)節(jié)器有故障，調(diào)整值高，可直接更換調(diào)節(jié)器。汽車運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備.48打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮

這種情況說明充電指示燈電路有故障。故障可能是：充電指示燈線路有斷路的地方．對(duì)于奧迪、紅旗轎車來說，這類故障也可能是發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器及電刷損壞；對(duì)于東風(fēng)和解放汽車來說，這類發(fā)電機(jī)也可能是組合繼電器有故障。打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮這種情況說明充49汽車運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)或傳動(dòng)帶有異響

交流發(fā)電機(jī)的異響有可能是發(fā)電機(jī)軸承或傳動(dòng)帶。診斷時(shí)先檢查傳動(dòng)帶狀況和張緊力，必要時(shí)可更換，檢查軸承異響時(shí)，利用一段軟管，或一把長一字型旋具，也可以用聽診器，將一端放任靠近軸承的地方，然后將耳朵貼在另一端傾聽。在傾聽過程中，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，隨著轉(zhuǎn)速的提高、噪聲越來越大，這樣就能診斷出軸承的故障。在聽診過程中，應(yīng)留心發(fā)電機(jī)周圍的風(fēng)扇、傳動(dòng)帶和其他運(yùn)動(dòng)件.汽車運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)或傳動(dòng)帶有異響交流發(fā)電機(jī)50發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。4)打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮。起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，將蓄電他的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。汽車運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備.1)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。當(dāng)上述檢查均為止常時(shí)，然后再做進(jìn)一步診斷，電磁控制裝置電磁開關(guān)斷路或短路、電動(dòng)機(jī)線圈斷路或短路、電動(dòng)機(jī)碳刷磨損。起動(dòng)系統(tǒng)提供的是:起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。這種情況說明發(fā)電機(jī)發(fā)電量高。機(jī)正常，故障在電磁開關(guān)或起動(dòng)機(jī)繼電器。電磁開關(guān)故障（線圈斷線）(1)檢查蓄電池存電情況及連接線路有無故障時(shí)，開前照(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢.目前，汽車充電系基本上有兩大類：一類是交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器各自獨(dú)立安裝，另一類是將集成電路調(diào)節(jié)器安裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整體式交流發(fā)電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。起動(dòng)系統(tǒng)提供的是:起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速不轉(zhuǎn)，則故障在起動(dòng)機(jī)，應(yīng)予以修理。起動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)需要……？起動(dòng)轉(zhuǎn)矩起動(dòng)轉(zhuǎn)速足夠缸壓適當(dāng)?shù)幕旌蠚饬己玫幕鸹ㄆ饎?dòng)系統(tǒng)提供的是:起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。起動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理發(fā)51起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，將蓄電他的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，將蓄電他的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)52起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理53起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表零部件名稱功能零部件常見故障車輛故障現(xiàn)象蓄電池起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，供給起動(dòng)機(jī)很大的電流.供電不足起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢.起動(dòng)機(jī)給發(fā)動(dòng)機(jī)提供起動(dòng)外力電磁開關(guān)斷路或短路、電動(dòng)機(jī)線圈斷路或短路、電動(dòng)機(jī)碳刷磨損。起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢.起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表零部件名稱功能零部件54起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)

1)起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不超過5S，連續(xù)起動(dòng)每次時(shí)間間隔不少于15S不可連續(xù)起動(dòng)次數(shù)太多，以防大電流燒損起動(dòng)機(jī)；

2)起動(dòng)后應(yīng)立即松開點(diǎn)火開關(guān)，切斷起功控制電路；

3)做好定期保養(yǎng)。起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)55電刷接觸不良、整流器中個(gè)別二極管損壞、定子中的三相繞組、轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁繞組局部短路，或發(fā)電機(jī)的輸出端到蓄電池這一線路上有接觸不良的地方，造成電壓降大，一般需要將發(fā)動(dòng)機(jī)拆下，解體檢查。(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，供給起動(dòng)機(jī)很大的電流.(1)蓄電池存電不足，或連接線頭松動(dòng)、臟污而接觸不良。起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，將蓄電他的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。(2)起動(dòng)機(jī)裝配過緊，或內(nèi)部旋轉(zhuǎn)件碰擦，阻力矩過大發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理若仍無力，則故障可能在起動(dòng)機(jī)內(nèi)部繞組有短路、搭鐵處或換向器故障。直流電動(dòng)機(jī)電刷接觸不良、整流器中個(gè)別二極管損壞、定子中的三相繞組、轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁繞組局部短路，或發(fā)電機(jī)的輸出端到蓄電池這一線路上有接觸不良的地方，造成電壓降大，一般需要將發(fā)動(dòng)機(jī)拆下，解體檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及故障現(xiàn)象表目前，汽車充電系基本上有兩大類：一類是交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器各自獨(dú)立安裝，另一類是將集成電路調(diào)節(jié)器安裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整體式交流發(fā)電機(jī)。(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢.(1)檢查蓄電池存電情況及連接線路有無故障時(shí)，開前照發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指示燈熄滅.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指示燈熄滅.起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表起動(dòng)系常見故障部位為蓄電池正負(fù)極柱接頭和搭鐵線搭鐵接頭、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器。(2)起動(dòng)機(jī)裝配過緊，或內(nèi)部旋轉(zhuǎn)件碰擦，阻力矩過大打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮3)汽車運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備。(5)起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或電磁開關(guān)吸拉線圈、保持線圈斷路、短路。若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則繼電器良好，故障觸不良，應(yīng)予以修理或充電。(7)起動(dòng)機(jī)內(nèi)部換向器表面臟污或燒蝕。觸不良，應(yīng)予以修理或充電。這種情況說明發(fā)電機(jī)沒有發(fā)電，但是故障不一定在發(fā)電機(jī)本身。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮(6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。電刷接觸不良、整流器中個(gè)別二極管損壞、定子中的三相繞組、轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁繞組局部短路，或發(fā)電機(jī)的輸出端到蓄電池這一線路上有接觸不良的地方，造成電壓降大，一般需要將發(fā)動(dòng)機(jī)拆下，解體檢查。對(duì)于東風(fēng)和解放汽車來說，這類發(fā)電機(jī)也可能是組合繼電器有故障。(7)起動(dòng)機(jī)內(nèi)部換向器表面臟污或燒蝕。2)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指示幻熄滅。(5)起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或電磁開關(guān)吸拉線圈、保持線圈斷路、短路。若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則繼電器良好，故障若電流很大、運(yùn)轉(zhuǎn)正常表明蓄電池到起動(dòng)機(jī)電路良好，故障在電磁開關(guān)，應(yīng)修復(fù)或更換。起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象表3)汽車運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備。起動(dòng)系常見故障部位為蓄電池正負(fù)極柱接頭和搭鐵線搭鐵接頭、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器。(3)判斷故障在電磁開關(guān)還是在起動(dòng)繼電器時(shí)，短接電磁開關(guān)的“30”與“50”接線往，如圖發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理(5)起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或電磁開關(guān)吸拉線圈、保持線圈斷路、短路。目前，汽車充電系