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文檔簡(jiǎn)介

鐵路安檢鐵路安檢09-10軌道交通消防常識(shí)1、火災(zāi)與軌道交通火災(zāi)2、燃燒的基本知識(shí)3、火災(zāi)預(yù)防與撲救09-10軌道交通消防常識(shí)1、火災(zāi)與軌道交通火災(zāi)2、燃燒的基知識(shí)目標(biāo):能力目標(biāo):了解火災(zāi)和燃燒基本知識(shí)。掌握常見(jiàn)滅火器的性能及滅火原理。掌握火災(zāi)的預(yù)防與撲救的方法。掌握常見(jiàn)滅火器的使用方法。知識(shí)目標(biāo):能力目標(biāo):了解火災(zāi)和燃燒基本知識(shí)。掌握火災(zāi)的預(yù)防與消防滅火和防火。貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針。消防滅火和防火。貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針。1、火災(zāi)常識(shí)

火災(zāi),是指在時(shí)間和空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害?;馂?zāi)分為ABCDEF六類。A類火災(zāi)指固體物質(zhì)火災(zāi)。如木材、棉、毛、麻、紙張;B類火災(zāi)指液體和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)。如汽油、煤油、原油等C類火災(zāi)指氣體火災(zāi)。如煤氣、天然氣、甲烷等引起的火災(zāi)D類火災(zāi)指金屬火災(zāi)。如鉀、鈉、鈦等合金火災(zāi)等。E類帶電火災(zāi)。如發(fā)動(dòng)機(jī)、電纜、家用電器等。F類烹飪器具內(nèi)的烹飪物火災(zāi)。如動(dòng)物油脂。第1節(jié)火災(zāi)與軌道交通火災(zāi)1、火災(zāi)常識(shí)

第1節(jié)火災(zāi)與軌道交通火災(zāi)2、軌道交通火災(zāi)的特點(diǎn)

(1)空間小、人員密度和流量大(2)用電設(shè)施、設(shè)備繁多(3)動(dòng)態(tài)火災(zāi)隱患多(4)火情探測(cè)和撲救困難(5)氧含量急劇下降(6)產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差(7)人員疏散困難2、軌道交通火災(zāi)的特點(diǎn)

第2節(jié)燃燒的基本知識(shí)

1.燃燒的本質(zhì)

燃燒是一種放熱發(fā)光的化學(xué)反應(yīng),通常伴有火焰、發(fā)光和發(fā)煙現(xiàn)象,具有發(fā)光、放熱、生成新物質(zhì)三個(gè)特征。

2.燃燒的三要素

燃燒的三要素是指可燃物、助燃物、著火源。

可燃物:指能與空氣中的氧或其他氧化劑起燃燒反應(yīng)的物質(zhì),如木材、紙張、布料等??扇嘉镏杏幸恍┪锲?遇到明火特別容易燃燒,稱為易燃物品,常見(jiàn)的有汽油、酒精、液化石油氣等.助燃物

:能幫助和支持可燃物質(zhì)燃燒的物質(zhì),即能與可燃物發(fā)生氧化反應(yīng)的物質(zhì),如空氣、氧氣.著火源:指供給可燃物與助燃劑發(fā)生燃燒反應(yīng)能量的來(lái)源.第2節(jié)燃燒的基本知識(shí)

1.燃燒的本質(zhì)燃3.閃燃與閃點(diǎn)閃燃:可燃液體揮發(fā)的蒸汽與空氣混合達(dá)到一定濃度遇明火發(fā)生一閃即逝的燃燒,或者將可燃固體加熱到一定溫度后,遇明火會(huì)發(fā)生一閃即滅的閃燃現(xiàn)象,叫閃燃。閃點(diǎn):發(fā)生閃燃時(shí)的最低溫度稱為閃點(diǎn)。閃點(diǎn)越低的液體,火災(zāi)危險(xiǎn)性越大。3.閃燃與閃點(diǎn)閃燃:可燃液體揮發(fā)的蒸汽與空氣混合達(dá)到一定濃度4.自燃與自燃點(diǎn)自燃:自燃是指可燃物在空氣中沒(méi)有外來(lái)火源的作用,靠自熱或外熱而發(fā)生燃燒的現(xiàn)象。由于生物、物理、化學(xué)等作用所提供的熱積蓄起來(lái)引起的燃燒現(xiàn)象叫做蓄熱自燃或自熱自燃,如濕稻草的自燃、化學(xué)物品的自燃。自燃點(diǎn):發(fā)生自燃時(shí)的最低溫度稱為自燃點(diǎn)。自燃點(diǎn)越低的物體,火災(zāi)危險(xiǎn)性越大。4.自燃與自燃點(diǎn)自燃:自燃是指可燃物在空氣中沒(méi)有外來(lái)火源的作5.爆炸與爆炸極限化學(xué)爆炸:因物質(zhì)本身起化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生大量氣體和高溫而發(fā)生的爆炸。如炸藥的爆炸,可燃?xì)怏w、液體蒸氣和粉塵與空氣(一定濃度的氧氣)混合物的爆炸等?;瘜W(xué)爆炸需要在爆炸極限內(nèi)才會(huì)爆炸。所有可燃?xì)怏w、蒸氣及粉塵與空氣混合所形成的混合物必須處于一定的濃度范圍,遇火源才會(huì)爆炸。這個(gè)濃度范圍叫爆炸極限(爆炸上限和爆炸下限)?;瘜W(xué)爆炸是消防工作中防止爆炸的重點(diǎn)。5.爆炸與爆炸極限化學(xué)爆炸:因物質(zhì)本身起化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生大量氣第3節(jié)火災(zāi)預(yù)防與撲救

1.滅火的方法

(1)隔離法將正在發(fā)生燃燒的物質(zhì)與其周圍可燃物隔離或移開(kāi),燃燒就會(huì)因?yàn)槿鄙倏扇嘉锒V埂?/p>

(2)窒息法阻止空氣流入燃燒區(qū)域,或用不燃燒的惰性氣體沖淡空氣,使燃燒物得不到足夠的氧氣而熄滅。用石棉毯、濕麻袋、濕棉被、黃沙等不燃物或難燃物覆蓋在燃燒物上。

(3)冷卻法將滅火劑(水、二氧化碳等)直接噴射到燃燒物上把燃燒物的溫度降低到可燃點(diǎn)以下,使燃燒停止。

(4)抑制法(化學(xué)法)將有抑制作用的滅火劑噴射到燃燒區(qū),并參加到燃燒反應(yīng)使燃燒反應(yīng)過(guò)程中產(chǎn)生的游離基消失,形成穩(wěn)定分子或低活性的游離基,使燃燒反應(yīng)終止。目前使用的干粉滅火劑屬此類滅火劑。第3節(jié)火災(zāi)預(yù)防與撲救

1.滅火的方法(1)隔離法第3節(jié)火災(zāi)預(yù)防與撲救

2.撲救初期火災(zāi)的基本原則

遵循發(fā)現(xiàn)起火即報(bào)警,先控制、后撲滅,救人第一、先重點(diǎn)后一般的原則。2009年新修改的《消防法》規(guī)定:任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)都應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警。阻攔報(bào)警或不及時(shí)報(bào)警的都涉嫌違法。起火后的15分鐘內(nèi),是滅火的黃金時(shí)機(jī)。第3節(jié)火災(zāi)預(yù)防與撲救

2.撲救初期火災(zāi)的基本原則遵循發(fā)

2.撲救初期火災(zāi)的基本原則

1)、“先控制,后消滅”的原則當(dāng)火勢(shì)較大,滅火力量相對(duì)較弱,不能立即撲滅時(shí),要把主要力量放在控制火勢(shì)發(fā)展或防止爆炸、要燃物泄漏等危險(xiǎn)情況的發(fā)生上,防止火勢(shì)擴(kuò)大。2)、“救人第一”的原則如果有人受到火勢(shì)威脅,首要任務(wù)就是把被火圍困的人員搶救出來(lái)。人未救出之前,滅火是為了打開(kāi)救人通道或減少煙火對(duì)人員的威脅。3)、“先重點(diǎn),后一般”的原則要全面了解并認(rèn)真分析火場(chǎng)情況,區(qū)別重點(diǎn)與一般:

人和物相比保護(hù)人是重點(diǎn);貴重物資和一般物資相比,保護(hù)和搶救貴重物資是重點(diǎn);

控制火勢(shì)蔓延的方向應(yīng)以控制受火勢(shì)威脅最大的方向?yàn)橹攸c(diǎn);有爆炸、毒害、倒塌危險(xiǎn)的方面與其他方面相比,應(yīng)以危險(xiǎn)的方面為主;

火場(chǎng)上的下風(fēng)方向與上風(fēng)、側(cè)風(fēng)方向相比,下風(fēng)方向是重點(diǎn);

要害部位與其他部位相比,要害部位是火場(chǎng)保護(hù)重點(diǎn);

易燃可燃物集中區(qū)域與一般固體物資區(qū)域相比,前者是保護(hù)重點(diǎn)。

2.撲救初期火災(zāi)的基本原則1)、“先控制,后消滅”的原則12軌道交通消防常識(shí)4、防火巡查和檢查5、地鐵火災(zāi)的自救與逃生12軌道交通消防常識(shí)4、防火巡查和檢查5、地鐵火災(zāi)的自救與逃知識(shí)目標(biāo):能力目標(biāo):掌握火災(zāi)的預(yù)防方法,即防火巡查和檢查的內(nèi)容掌握地鐵火災(zāi)的自救與逃生方法。遇到火災(zāi)自救與逃生能力。培養(yǎng)日常防范火災(zāi)發(fā)生的檢查能力。知識(shí)目標(biāo):能力目標(biāo):掌握火災(zāi)的預(yù)防方法,即防火巡查和檢查的內(nèi)A.基本概念

一項(xiàng)自查措施。為了督查消防工作中存在的問(wèn)題,實(shí)施消防安全的一條重要措施,也是控制重大火災(zāi),減少火災(zāi)損失,維護(hù)社會(huì)秩序的一個(gè)重要手段。3防火巡查和檢查A.基本概念3防火巡查和檢查B.防火巡查和檢查的要求

檢查前,確定檢查人員,檢查部位、檢查內(nèi)容;

檢查后,檢查人員,被檢查部門負(fù)責(zé)人應(yīng)在檢查記錄上簽字。檢查過(guò)程中應(yīng)及時(shí)處理火災(zāi)隱患,若無(wú)法當(dāng)場(chǎng)處置,應(yīng)立即報(bào)告。①巡查頻次。每日巡查。

②巡查內(nèi)容。以車站、機(jī)房、配電房等消防重點(diǎn)部位為主。

B.防火巡查和檢查的要求

檢查前,確定檢查人員,檢查部位(1)用火、用電有無(wú)違章情況。(2)疏散通道、安全出口是否暢通;安全疏散標(biāo)志、應(yīng)急照明是否完好。(3)消防設(shè)施和器材、消防安全標(biāo)志完好情況;(4)常閉式防火門是否處于關(guān)閉狀態(tài),防火卷簾下是否堆放物品影響使用。(5)消防安全重點(diǎn)部位的人員在崗情況。(6)其它消防安全情況。②巡查內(nèi)容。(1)用火、用電有無(wú)違章情況。②巡查內(nèi)容。

除每日消防巡查內(nèi)容以外,還應(yīng)包括:(1)火災(zāi)隱患的整改情況以及防范措施落實(shí)情況。(2)消防車通道、消防水源狀況。(3)工作人員消防知識(shí)掌握情況;(4)易燃易爆危險(xiǎn)品和場(chǎng)所防爆措施落實(shí)情況以及其他重要物質(zhì)的防火安全情況。(5)防火巡查情況。③定期防火檢查內(nèi)容除每日消防巡查內(nèi)容以外,還應(yīng)包括:③定期防火檢查內(nèi)容(1)明確日常巡查部位。(2)建筑消防設(shè)施的單項(xiàng)檢查應(yīng)當(dāng)每月至少一次,主要對(duì)建筑消防設(shè)施系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制功能進(jìn)行綜合檢查和判定,每年年底報(bào)當(dāng)?shù)叵罊C(jī)構(gòu)備案。(3)自動(dòng)消防設(shè)施每年由具備專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)報(bào)告同樣需要在年底之前報(bào)當(dāng)?shù)叵罊C(jī)構(gòu)備案。④建筑消防設(shè)施功能測(cè)試檢查(1)明確日常巡查部位。④建筑消防設(shè)施功能測(cè)試檢查第4節(jié)城市軌道交通火災(zāi)的自救與逃生一、車站火災(zāi)的自救與逃生(1)救人第一,救人與滅火同步進(jìn)行;(2)首先做好乘客的疏散和救護(hù);(3)把握滅火的關(guān)鍵時(shí)刻,在消防來(lái)之前積極組織滅火自救;(4)注意個(gè)人防護(hù);“”(5)當(dāng)火勢(shì)不可控制,可能危及生命安全,應(yīng)主動(dòng)撤離;(6)乘客應(yīng)當(dāng)聽(tīng)從指揮;(7)不可使用電梯?!啊钡?節(jié)城市軌道交通火災(zāi)的自救與逃生一、車站火災(zāi)的自救與逃生二、列車火災(zāi)的自救與逃生(1)要求乘客保持鎮(zhèn)靜。(2)按壓車廂內(nèi)緊急按鈕或緊急通話器,通知司機(jī)車廂內(nèi)情況。(3)可能的情況下使用車載滅火器滅火。(4)必要時(shí)拉下車門緊急解鎖手柄,推開(kāi)車門(5)向站外疏散。站內(nèi)疏散(4)司機(jī)會(huì)盡可能將列車駛?cè)胲囌?,乘客?yīng)聽(tīng)從廣播的指揮。(5)在列車無(wú)法到達(dá)前方車站而又需要緊急疏散,乘客應(yīng)該聽(tīng)從列車廣播的指揮:(a)乘客向列車前進(jìn)方向的司機(jī)室疏散;打開(kāi)列車司機(jī)室與客室間的通道門,進(jìn)入司機(jī)室;由列車司機(jī)打開(kāi)疏散門,通過(guò)疏散斜梯走到隧道內(nèi),乘客通過(guò)隧道向車站方向疏散。(b)隧道內(nèi)設(shè)置有疏散平臺(tái),列車停穩(wěn)后,列車司機(jī)將會(huì)打開(kāi)列車車門,乘客走出列車沿疏散平臺(tái)向車站方向疏散即可。隧道內(nèi)疏散二、列車火災(zāi)的自救與逃生(1)要求乘客保持鎮(zhèn)靜。站內(nèi)疏散(4

廣州地鐵三號(hào)線的疏散平臺(tái)采用高分子復(fù)合材料,每段長(zhǎng)6米,寬度根據(jù)線路限界的不同由60厘米到110厘米不等,通過(guò)支架支撐并固定在隧道壁,高度與地鐵列車車廂的地板持平;即與車站站臺(tái)等高,逃生乘客可以一步到位,踏上紅色的逃生通道。同時(shí),也能很好地照顧到老人和小孩。教你地鐵逃生廣州地鐵三號(hào)線的疏散平臺(tái)采用高分子復(fù)合材料

打開(kāi)車門

一般情況下,列車發(fā)生火災(zāi),乘客應(yīng)保持冷靜,聽(tīng)從地鐵工作人員的指揮,不要擅自打開(kāi)車門強(qiáng)行下車。同時(shí),乘客必需學(xué)會(huì)正確地打開(kāi)車門和屏蔽門。

開(kāi)車門:列車上每個(gè)車門正上方,打開(kāi)玻璃罩,用手握緊紅色的手柄往下拉(要注意力度,不要拉斷),內(nèi)置的氣體隨即釋放出來(lái),同時(shí)門上燈變成黃色,表示已解鎖,即可往兩邊拉開(kāi)車門。

開(kāi)屏蔽門:對(duì)準(zhǔn)屏蔽門中部的綠色按鈕,用力摁下,同時(shí)用手把門往左右兩邊拉開(kāi)即可。打開(kāi)車門一般情況下,列車發(fā)生火災(zāi),乘客應(yīng)保持冷靜,聽(tīng)從聯(lián)系司機(jī)按緊急情況按鈕——列車運(yùn)行期間乘客如有急事需向司機(jī)求助或報(bào)告時(shí),可打開(kāi)車門上方紅色圓形“緊急情況按鈕”上的透明塑料蓋,按下紅色按鈕,列車司機(jī)即可接到你的報(bào)警信息。

通道門和疏散斜梯——列車兩端有通往司機(jī)室的通道門,拉下門上方的紅色拉手,推門頁(yè)即可打開(kāi)通道門進(jìn)入司機(jī)室,拉下紅色已疏散門解鎖手柄,用力向前推門即可放下疏散門到軌道。聯(lián)系司機(jī)按緊急情況按鈕——列車運(yùn)行期間乘客如有急事需向司

緊急滅火

當(dāng)乘客發(fā)現(xiàn)列車某處著火時(shí),應(yīng)及時(shí)按動(dòng)列車緊急報(bào)警按鈕,同時(shí)取出車廂座椅下的列車備用滅火器進(jìn)行滅火。司機(jī)將根據(jù)列車在區(qū)間的位置及火勢(shì)、煙霧的擴(kuò)散方向,選擇疏散方向并迅速打開(kāi)列車疏散門,廣播通知乘客疏散。乘客聽(tīng)到列車廣播后,應(yīng)立即往疏散方向靠攏,通過(guò)疏散門,進(jìn)入隧道,下車后步行前往車站。

控制中心收到火災(zāi)信息后,及時(shí)通知救援人員,并開(kāi)啟通風(fēng)系統(tǒng)緊急模式,將風(fēng)往人流疏散的反方向吹送,將可能出現(xiàn)的濃煙吹到遠(yuǎn)離乘客方向一端,并通過(guò)通風(fēng)井排出。站務(wù)人員迅速打開(kāi)屏蔽門,放置下站臺(tái)樓梯,執(zhí)行隧道疏散預(yù)案。

緊急滅火當(dāng)乘客發(fā)現(xiàn)列車某處著火時(shí),應(yīng)及1.工作原理:

利用了利用有交流電通過(guò)的線圈,產(chǎn)生迅速變化的磁場(chǎng)。當(dāng)金屬物體處于這個(gè)磁場(chǎng)內(nèi)時(shí),就會(huì)能感生渦電流,而渦電流又會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),倒過(guò)來(lái)影響原來(lái)的磁場(chǎng)產(chǎn)生變化,這時(shí)金屬探測(cè)器的報(bào)警裝置就會(huì)觸發(fā),發(fā)出蜂鳴聲或者持續(xù)震動(dòng)。2.人工檢查重點(diǎn)部位:

頭部、肩部、手、腋下、胸部、腰部、腹部、臀部、襠部、腳部。

順序:

由上到下、由里到外、由前到后手持式金屬探測(cè)儀的使用1.工作原理:2.人工檢查重點(diǎn)部位:手持式金屬探測(cè)儀的使用安檢順序1.從前衣領(lǐng)→右肩→右大臂外側(cè)→右手→右大臂內(nèi)側(cè)→腋下→右上身外側(cè)→右前胸→腰、腹部→左肩→左大臂外側(cè)→左手→左大臂內(nèi)側(cè)→腋下→左上身外側(cè)→左前胸→腰、腹部。2.從右膝部?jī)?nèi)側(cè)→襠部→左膝部?jī)?nèi)側(cè)3.從頭部→后衣領(lǐng)→背部→后腰部→臀部→左大腿外側(cè)→左小腿外側(cè)→左腳→左小腿內(nèi)側(cè)→右小腿內(nèi)側(cè)→右腳→右大腿外側(cè)。安檢順序1.從前衣領(lǐng)→右肩→右大臂外側(cè)→右手→右大臂內(nèi)側(cè)→腋第四次作業(yè)1.火災(zāi)可分為ABCDEF六類,請(qǐng)解釋這六類分別代表什么火災(zāi)?2.常見(jiàn)滅火器有哪幾種?請(qǐng)分別列出消滅ABCD類火災(zāi)適用的滅火器種類。第四次作業(yè)1.火災(zāi)可分為ABCDEF六類,請(qǐng)解釋這六類分別第五次作業(yè)突發(fā)事件發(fā)生后必須立即報(bào)告,突發(fā)事件快報(bào)及續(xù)報(bào)應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容?第五次作業(yè)突發(fā)事件發(fā)生后必須立即報(bào)告,突發(fā)事件快報(bào)及續(xù)報(bào)應(yīng)當(dāng)?shù)诹巫鳂I(yè)地鐵列車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的疏散逃生方法有哪些?簡(jiǎn)述疏散逃生步驟。第六次作業(yè)地鐵列車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的疏散逃生方法有哪些?簡(jiǎn)樹(shù)立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識(shí)。12月-2212月-22Friday,December16,2022人生得意須盡歡,莫使金樽空對(duì)月。04:38:2304:38:2304:3812/16/20224:38:23AM安全象只弓,不拉它就松,要想保安全,常把弓弦繃。12月-2204:38:2304:38Dec-2216-Dec-22加強(qiáng)交通建設(shè)管理,確保工程建設(shè)質(zhì)量。04:38:2304:38:2304:38Friday,December16,2022安全在于心細(xì),事故出在麻痹。12月-2212月-2204:38:2304:38:23December16,2022踏實(shí)肯干,努力奮斗。2022年12月16日4:38上午12月-2212月-22追求至善憑技術(shù)開(kāi)拓市場(chǎng),憑管理增創(chuàng)效益,憑服務(wù)樹(shù)立形象。16十二月20224:38:23上午04:38:2312月-22嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān),讓生產(chǎn)更加有保障。十二月224:38上午12月-2204:38December16,2022作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)記得牢,駕輕就熟除煩惱。2022/12/164:38:2304:38:2316December2022好的事情馬上就會(huì)到來(lái),一切都是最好的安排。4:38:23上午4:38上午04:38:2312月-22一馬當(dāng)先,全員舉績(jī),梅開(kāi)二度,業(yè)績(jī)保底。12月-2212月-2204:3804:38:2304:38:23Dec-22牢記安全之責(zé),善謀安全之策,力務(wù)安全之實(shí)。2022/12/164:38:23Friday,December16,2022相信相信得力量。12月-222022/12/164:38:2312月-22謝謝大家!樹(shù)立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識(shí)。12月-2212月-22鐵路安檢鐵路安檢09-10軌道交通消防常識(shí)1、火災(zāi)與軌道交通火災(zāi)2、燃燒的基本知識(shí)3、火災(zāi)預(yù)防與撲救09-10軌道交通消防常識(shí)1、火災(zāi)與軌道交通火災(zāi)2、燃燒的基知識(shí)目標(biāo):能力目標(biāo):了解火災(zāi)和燃燒基本知識(shí)。掌握常見(jiàn)滅火器的性能及滅火原理。掌握火災(zāi)的預(yù)防與撲救的方法。掌握常見(jiàn)滅火器的使用方法。知識(shí)目標(biāo):能力目標(biāo):了解火災(zāi)和燃燒基本知識(shí)。掌握火災(zāi)的預(yù)防與消防滅火和防火。貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針。消防滅火和防火。貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針。1、火災(zāi)常識(shí)

火災(zāi),是指在時(shí)間和空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。火災(zāi)分為ABCDEF六類。A類火災(zāi)指固體物質(zhì)火災(zāi)。如木材、棉、毛、麻、紙張;B類火災(zāi)指液體和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)。如汽油、煤油、原油等C類火災(zāi)指氣體火災(zāi)。如煤氣、天然氣、甲烷等引起的火災(zāi)D類火災(zāi)指金屬火災(zāi)。如鉀、鈉、鈦等合金火災(zāi)等。E類帶電火災(zāi)。如發(fā)動(dòng)機(jī)、電纜、家用電器等。F類烹飪器具內(nèi)的烹飪物火災(zāi)。如動(dòng)物油脂。第1節(jié)火災(zāi)與軌道交通火災(zāi)1、火災(zāi)常識(shí)

第1節(jié)火災(zāi)與軌道交通火災(zāi)2、軌道交通火災(zāi)的特點(diǎn)

(1)空間小、人員密度和流量大(2)用電設(shè)施、設(shè)備繁多(3)動(dòng)態(tài)火災(zāi)隱患多(4)火情探測(cè)和撲救困難(5)氧含量急劇下降(6)產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差(7)人員疏散困難2、軌道交通火災(zāi)的特點(diǎn)

第2節(jié)燃燒的基本知識(shí)

1.燃燒的本質(zhì)

燃燒是一種放熱發(fā)光的化學(xué)反應(yīng),通常伴有火焰、發(fā)光和發(fā)煙現(xiàn)象,具有發(fā)光、放熱、生成新物質(zhì)三個(gè)特征。

2.燃燒的三要素

燃燒的三要素是指可燃物、助燃物、著火源。

可燃物:指能與空氣中的氧或其他氧化劑起燃燒反應(yīng)的物質(zhì),如木材、紙張、布料等。可燃物中有一些物品,遇到明火特別容易燃燒,稱為易燃物品,常見(jiàn)的有汽油、酒精、液化石油氣等.助燃物

:能幫助和支持可燃物質(zhì)燃燒的物質(zhì),即能與可燃物發(fā)生氧化反應(yīng)的物質(zhì),如空氣、氧氣.著火源:指供給可燃物與助燃劑發(fā)生燃燒反應(yīng)能量的來(lái)源.第2節(jié)燃燒的基本知識(shí)

1.燃燒的本質(zhì)燃3.閃燃與閃點(diǎn)閃燃:可燃液體揮發(fā)的蒸汽與空氣混合達(dá)到一定濃度遇明火發(fā)生一閃即逝的燃燒,或者將可燃固體加熱到一定溫度后,遇明火會(huì)發(fā)生一閃即滅的閃燃現(xiàn)象,叫閃燃。閃點(diǎn):發(fā)生閃燃時(shí)的最低溫度稱為閃點(diǎn)。閃點(diǎn)越低的液體,火災(zāi)危險(xiǎn)性越大。3.閃燃與閃點(diǎn)閃燃:可燃液體揮發(fā)的蒸汽與空氣混合達(dá)到一定濃度4.自燃與自燃點(diǎn)自燃:自燃是指可燃物在空氣中沒(méi)有外來(lái)火源的作用,靠自熱或外熱而發(fā)生燃燒的現(xiàn)象。由于生物、物理、化學(xué)等作用所提供的熱積蓄起來(lái)引起的燃燒現(xiàn)象叫做蓄熱自燃或自熱自燃,如濕稻草的自燃、化學(xué)物品的自燃。自燃點(diǎn):發(fā)生自燃時(shí)的最低溫度稱為自燃點(diǎn)。自燃點(diǎn)越低的物體,火災(zāi)危險(xiǎn)性越大。4.自燃與自燃點(diǎn)自燃:自燃是指可燃物在空氣中沒(méi)有外來(lái)火源的作5.爆炸與爆炸極限化學(xué)爆炸:因物質(zhì)本身起化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生大量氣體和高溫而發(fā)生的爆炸。如炸藥的爆炸,可燃?xì)怏w、液體蒸氣和粉塵與空氣(一定濃度的氧氣)混合物的爆炸等?;瘜W(xué)爆炸需要在爆炸極限內(nèi)才會(huì)爆炸。所有可燃?xì)怏w、蒸氣及粉塵與空氣混合所形成的混合物必須處于一定的濃度范圍,遇火源才會(huì)爆炸。這個(gè)濃度范圍叫爆炸極限(爆炸上限和爆炸下限)?;瘜W(xué)爆炸是消防工作中防止爆炸的重點(diǎn)。5.爆炸與爆炸極限化學(xué)爆炸:因物質(zhì)本身起化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生大量氣第3節(jié)火災(zāi)預(yù)防與撲救

1.滅火的方法

(1)隔離法將正在發(fā)生燃燒的物質(zhì)與其周圍可燃物隔離或移開(kāi),燃燒就會(huì)因?yàn)槿鄙倏扇嘉锒V埂?/p>

(2)窒息法阻止空氣流入燃燒區(qū)域,或用不燃燒的惰性氣體沖淡空氣,使燃燒物得不到足夠的氧氣而熄滅。用石棉毯、濕麻袋、濕棉被、黃沙等不燃物或難燃物覆蓋在燃燒物上。

(3)冷卻法將滅火劑(水、二氧化碳等)直接噴射到燃燒物上把燃燒物的溫度降低到可燃點(diǎn)以下,使燃燒停止。

(4)抑制法(化學(xué)法)將有抑制作用的滅火劑噴射到燃燒區(qū),并參加到燃燒反應(yīng)使燃燒反應(yīng)過(guò)程中產(chǎn)生的游離基消失,形成穩(wěn)定分子或低活性的游離基,使燃燒反應(yīng)終止。目前使用的干粉滅火劑屬此類滅火劑。第3節(jié)火災(zāi)預(yù)防與撲救

1.滅火的方法(1)隔離法第3節(jié)火災(zāi)預(yù)防與撲救

2.撲救初期火災(zāi)的基本原則

遵循發(fā)現(xiàn)起火即報(bào)警,先控制、后撲滅,救人第一、先重點(diǎn)后一般的原則。2009年新修改的《消防法》規(guī)定:任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)都應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警。阻攔報(bào)警或不及時(shí)報(bào)警的都涉嫌違法。起火后的15分鐘內(nèi),是滅火的黃金時(shí)機(jī)。第3節(jié)火災(zāi)預(yù)防與撲救

2.撲救初期火災(zāi)的基本原則遵循發(fā)

2.撲救初期火災(zāi)的基本原則

1)、“先控制,后消滅”的原則當(dāng)火勢(shì)較大,滅火力量相對(duì)較弱,不能立即撲滅時(shí),要把主要力量放在控制火勢(shì)發(fā)展或防止爆炸、要燃物泄漏等危險(xiǎn)情況的發(fā)生上,防止火勢(shì)擴(kuò)大。2)、“救人第一”的原則如果有人受到火勢(shì)威脅,首要任務(wù)就是把被火圍困的人員搶救出來(lái)。人未救出之前,滅火是為了打開(kāi)救人通道或減少煙火對(duì)人員的威脅。3)、“先重點(diǎn),后一般”的原則要全面了解并認(rèn)真分析火場(chǎng)情況,區(qū)別重點(diǎn)與一般:

人和物相比保護(hù)人是重點(diǎn);貴重物資和一般物資相比,保護(hù)和搶救貴重物資是重點(diǎn);

控制火勢(shì)蔓延的方向應(yīng)以控制受火勢(shì)威脅最大的方向?yàn)橹攸c(diǎn);有爆炸、毒害、倒塌危險(xiǎn)的方面與其他方面相比,應(yīng)以危險(xiǎn)的方面為主;

火場(chǎng)上的下風(fēng)方向與上風(fēng)、側(cè)風(fēng)方向相比,下風(fēng)方向是重點(diǎn);

要害部位與其他部位相比,要害部位是火場(chǎng)保護(hù)重點(diǎn);

易燃可燃物集中區(qū)域與一般固體物資區(qū)域相比,前者是保護(hù)重點(diǎn)。

2.撲救初期火災(zāi)的基本原則1)、“先控制,后消滅”的原則12軌道交通消防常識(shí)4、防火巡查和檢查5、地鐵火災(zāi)的自救與逃生12軌道交通消防常識(shí)4、防火巡查和檢查5、地鐵火災(zāi)的自救與逃知識(shí)目標(biāo):能力目標(biāo):掌握火災(zāi)的預(yù)防方法,即防火巡查和檢查的內(nèi)容掌握地鐵火災(zāi)的自救與逃生方法。遇到火災(zāi)自救與逃生能力。培養(yǎng)日常防范火災(zāi)發(fā)生的檢查能力。知識(shí)目標(biāo):能力目標(biāo):掌握火災(zāi)的預(yù)防方法,即防火巡查和檢查的內(nèi)A.基本概念

一項(xiàng)自查措施。為了督查消防工作中存在的問(wèn)題,實(shí)施消防安全的一條重要措施,也是控制重大火災(zāi),減少火災(zāi)損失,維護(hù)社會(huì)秩序的一個(gè)重要手段。3防火巡查和檢查A.基本概念3防火巡查和檢查B.防火巡查和檢查的要求

檢查前,確定檢查人員,檢查部位、檢查內(nèi)容;

檢查后,檢查人員,被檢查部門負(fù)責(zé)人應(yīng)在檢查記錄上簽字。檢查過(guò)程中應(yīng)及時(shí)處理火災(zāi)隱患,若無(wú)法當(dāng)場(chǎng)處置,應(yīng)立即報(bào)告。①巡查頻次。每日巡查。

②巡查內(nèi)容。以車站、機(jī)房、配電房等消防重點(diǎn)部位為主。

B.防火巡查和檢查的要求

檢查前,確定檢查人員,檢查部位(1)用火、用電有無(wú)違章情況。(2)疏散通道、安全出口是否暢通;安全疏散標(biāo)志、應(yīng)急照明是否完好。(3)消防設(shè)施和器材、消防安全標(biāo)志完好情況;(4)常閉式防火門是否處于關(guān)閉狀態(tài),防火卷簾下是否堆放物品影響使用。(5)消防安全重點(diǎn)部位的人員在崗情況。(6)其它消防安全情況。②巡查內(nèi)容。(1)用火、用電有無(wú)違章情況。②巡查內(nèi)容。

除每日消防巡查內(nèi)容以外,還應(yīng)包括:(1)火災(zāi)隱患的整改情況以及防范措施落實(shí)情況。(2)消防車通道、消防水源狀況。(3)工作人員消防知識(shí)掌握情況;(4)易燃易爆危險(xiǎn)品和場(chǎng)所防爆措施落實(shí)情況以及其他重要物質(zhì)的防火安全情況。(5)防火巡查情況。③定期防火檢查內(nèi)容除每日消防巡查內(nèi)容以外,還應(yīng)包括:③定期防火檢查內(nèi)容(1)明確日常巡查部位。(2)建筑消防設(shè)施的單項(xiàng)檢查應(yīng)當(dāng)每月至少一次,主要對(duì)建筑消防設(shè)施系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制功能進(jìn)行綜合檢查和判定,每年年底報(bào)當(dāng)?shù)叵罊C(jī)構(gòu)備案。(3)自動(dòng)消防設(shè)施每年由具備專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)報(bào)告同樣需要在年底之前報(bào)當(dāng)?shù)叵罊C(jī)構(gòu)備案。④建筑消防設(shè)施功能測(cè)試檢查(1)明確日常巡查部位。④建筑消防設(shè)施功能測(cè)試檢查第4節(jié)城市軌道交通火災(zāi)的自救與逃生一、車站火災(zāi)的自救與逃生(1)救人第一,救人與滅火同步進(jìn)行;(2)首先做好乘客的疏散和救護(hù);(3)把握滅火的關(guān)鍵時(shí)刻,在消防來(lái)之前積極組織滅火自救;(4)注意個(gè)人防護(hù);“”(5)當(dāng)火勢(shì)不可控制,可能危及生命安全,應(yīng)主動(dòng)撤離;(6)乘客應(yīng)當(dāng)聽(tīng)從指揮;(7)不可使用電梯?!啊钡?節(jié)城市軌道交通火災(zāi)的自救與逃生一、車站火災(zāi)的自救與逃生二、列車火災(zāi)的自救與逃生(1)要求乘客保持鎮(zhèn)靜。(2)按壓車廂內(nèi)緊急按鈕或緊急通話器,通知司機(jī)車廂內(nèi)情況。(3)可能的情況下使用車載滅火器滅火。(4)必要時(shí)拉下車門緊急解鎖手柄,推開(kāi)車門(5)向站外疏散。站內(nèi)疏散(4)司機(jī)會(huì)盡可能將列車駛?cè)胲囌荆丝蛻?yīng)聽(tīng)從廣播的指揮。(5)在列車無(wú)法到達(dá)前方車站而又需要緊急疏散,乘客應(yīng)該聽(tīng)從列車廣播的指揮:(a)乘客向列車前進(jìn)方向的司機(jī)室疏散;打開(kāi)列車司機(jī)室與客室間的通道門,進(jìn)入司機(jī)室;由列車司機(jī)打開(kāi)疏散門,通過(guò)疏散斜梯走到隧道內(nèi),乘客通過(guò)隧道向車站方向疏散。(b)隧道內(nèi)設(shè)置有疏散平臺(tái),列車停穩(wěn)后,列車司機(jī)將會(huì)打開(kāi)列車車門,乘客走出列車沿疏散平臺(tái)向車站方向疏散即可。隧道內(nèi)疏散二、列車火災(zāi)的自救與逃生(1)要求乘客保持鎮(zhèn)靜。站內(nèi)疏散(4

廣州地鐵三號(hào)線的疏散平臺(tái)采用高分子復(fù)合材料,每段長(zhǎng)6米,寬度根據(jù)線路限界的不同由60厘米到110厘米不等,通過(guò)支架支撐并固定在隧道壁,高度與地鐵列車車廂的地板持平;即與車站站臺(tái)等高,逃生乘客可以一步到位,踏上紅色的逃生通道。同時(shí),也能很好地照顧到老人和小孩。教你地鐵逃生廣州地鐵三號(hào)線的疏散平臺(tái)采用高分子復(fù)合材料

打開(kāi)車門

一般情況下,列車發(fā)生火災(zāi),乘客應(yīng)保持冷靜,聽(tīng)從地鐵工作人員的指揮,不要擅自打開(kāi)車門強(qiáng)行下車。同時(shí),乘客必需學(xué)會(huì)正確地打開(kāi)車門和屏蔽門。

開(kāi)車門:列車上每個(gè)車門正上方,打開(kāi)玻璃罩,用手握緊紅色的手柄往下拉(要注意力度,不要拉斷),內(nèi)置的氣體隨即釋放出來(lái),同時(shí)門上燈變成黃色,表示已解鎖,即可往兩邊拉開(kāi)車門。

開(kāi)屏蔽門:對(duì)準(zhǔn)屏蔽門中部的綠色按鈕,用力摁下,同時(shí)用手把門往左右兩邊拉開(kāi)即可。打開(kāi)車門一般情況下,列車發(fā)生火災(zāi),乘客應(yīng)保持冷靜,聽(tīng)從聯(lián)系司機(jī)按緊急情況按鈕——列車運(yùn)行期間乘客如有急事需向司機(jī)求助或報(bào)告時(shí),可打開(kāi)車門上方紅色圓形“緊急情況按鈕”上的透明塑料蓋,按下紅色按鈕,列車司機(jī)即可接到你的報(bào)警信息。

通道門和疏散斜梯——列車兩端有通往司機(jī)室的通道門,拉下門上方的紅色拉手,推門頁(yè)即可打開(kāi)通道門進(jìn)入司機(jī)室,拉下紅色已疏散門解鎖手柄,用力向前推門即可放下疏散門到軌道。聯(lián)系司機(jī)按緊急情況按鈕——列車運(yùn)行期間乘客如有急事需向司

緊急滅火

當(dāng)乘客發(fā)現(xiàn)列車某處著火時(shí),應(yīng)及時(shí)按動(dòng)列車緊急報(bào)警按鈕,同時(shí)取出車廂座椅下的列車備用滅火器進(jìn)行滅火。司機(jī)將根據(jù)列車在區(qū)間的位置及火勢(shì)、煙霧的擴(kuò)散方向,選擇疏散方向并迅速打開(kāi)列車疏散門,廣播通知乘客疏散。乘客聽(tīng)到列車廣播后,應(yīng)立即往疏散方向靠攏,通過(guò)疏散門,進(jìn)入隧道,下車后步行前往車站。

控制中心收到火災(zāi)信息后,及時(shí)通知救援人員,并開(kāi)啟通風(fēng)系統(tǒng)緊急模式,將風(fēng)往人流疏散的反方向吹送,將可能出現(xiàn)的濃煙吹到遠(yuǎn)離乘客方向一端,并通過(guò)通風(fēng)井排出。站務(wù)人員迅速打開(kāi)屏蔽門,放置下站臺(tái)樓梯,執(zhí)行隧道疏散預(yù)案。

緊急滅火當(dāng)乘客發(fā)現(xiàn)列車某處著火時(shí),應(yīng)及1.工作原理:

利用了利用有交流電通過(guò)的線圈,產(chǎn)生迅速變化的磁場(chǎng)。當(dāng)金屬物體處于這個(gè)磁場(chǎng)內(nèi)時(shí),就會(huì)能感生渦電流,而渦電流又會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),倒過(guò)來(lái)影響原來(lái)的磁場(chǎng)產(chǎn)生變化,這時(shí)金屬探測(cè)器的報(bào)警裝置就會(huì)觸發(fā),發(fā)出蜂鳴聲或者持續(xù)震動(dòng)。2.人工檢查重點(diǎn)部位:

頭部、肩部、手、腋下、胸部、腰部、腹部、臀部、襠部、腳部。

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