航空發(fā)動機的封存包裝工藝課件

第三節(jié)發(fā)動機的封存包裝工藝本節(jié)著重介紹發(fā)動機的封存包裝工藝1.封存①封存的技術要求②封存的包裝方法③采用不同封存容器的期限④封存包裝材料一、上節(jié)內(nèi)容：2、運輸包裝運輸包裝箱運輸標志技術文件、裝箱單的設置庫存規(guī)則一、工作間和工藝設備1.油封間和包裝間工作要求：①廠房應具有足夠大的工作面積和工作高度：②通風良好、清潔干燥、無腐蝕性氣體；③室內(nèi)溫度保持在10~35℃；④工作間應防塵；⑤油封間應設置排風筒，并防止油封發(fā)動機時排除的油氣對廠房內(nèi)外環(huán)境的污染。2、工藝設備①吊車②內(nèi)部油封試驗器③噴霧油槍④發(fā)動機高架車⑤封套的加工設備⑥干燥劑、硅膠指示劑復新設備⑦抽氣設備⑧封套封口設備二、工藝流程發(fā)動機內(nèi)部油封出廠準備外部油封封套制作干燥劑，溫度指示劑包裝封箱1.內(nèi)部油封將新鮮的內(nèi)部油封油注入發(fā)動機的燃油系統(tǒng)中；將新鮮的工作滑油注入滑油系統(tǒng)；將新鮮的液壓油注入液壓系統(tǒng)；用油封油油封燃燒室、渦輪部件、擴散器表面；當各系統(tǒng)及發(fā)動機內(nèi)表面得到充分油封油后即完成發(fā)動機內(nèi)部油封工作。①熱油封

按工藝要求以熱油封方式進行內(nèi)部油封，進行熱油封時需要發(fā)動機在工作條件下進行，故應該在試車臺上進行，即發(fā)動機最后一次試車過程中，將發(fā)動機的燃油換成油封油。內(nèi)部油封工序的技術要求：①發(fā)動機試車后至燃油系統(tǒng)放油時間算起，在24小時內(nèi)，必須完成內(nèi)部油封工作。②油封用油料必須有化驗室作出的合格結論。③油封設備應有具體要求內(nèi)容的定檢工作。④發(fā)動機停車到內(nèi)部油封間隔時間應有明確規(guī)定，防止因被油封發(fā)動機內(nèi)部機件溫度過高使油封油點燃。正常散熱環(huán)境中，間隔時間推薦用30分鐘以上。2.出廠狀態(tài)準備（發(fā)動機外部油封前的準備工作）1)檢查發(fā)動機文件檢查試車記錄單，確認發(fā)動機試車合格、并已進行了內(nèi)部油封。確認發(fā)動機裝配、試車過程中規(guī)定貫徹的更改已經(jīng)執(zhí)行，并在裝配卡片和試車記錄單上做記錄，以及裝用的附件、文件完整并符合發(fā)動機型號和更改標準，其物理特性合格、文件齊全。

2)檢查發(fā)動機外觀質(zhì)量檢查發(fā)動機有無機械損傷，管路有無漏燃、滑油、液壓油痕跡。確保低壓壓氣機或風扇葉片和低壓最后一級渦輪葉片無損傷，保證轉子旋轉靈活。檢查進口導流葉片和錐體整流罩焊縫處有無裂紋。

3)檢配發(fā)動機出廠狀態(tài)的零件按給定的目錄完成發(fā)動機的檢配工作；將試車時加裝的工藝配件取下，代之以出廠零件。按給定的目錄完成橡膠密封金屬導管與發(fā)動機機體通電搭接線的連接工作，搭接面要清潔，搭接線要保持足夠的松度。按給定的目錄完成出廠發(fā)動機零、組件的安裝工作。按給定目錄拆下工藝堵頭和蓋板，更換成正規(guī)的運輸件，運輸件應為紅色或涂紅色漆。4)清潔發(fā)動機清潔發(fā)動機前應對電氣附件進行防油保護、包裝保護，包裝前用干凈布塊擦凈被保護部位，必要時用工業(yè)酒精擦洗。防波軟管、電插頭和電機包兩層石蠟紙。放氣活門、氧氣活門和各種電磁活門，包二層電容器紙并用亞麻繩捆牢．

用沾有清潔洗滌汽油的布塊擦凈發(fā)動機所有外表面和進氣部分的灰塵和油污。擦拭困難部位允許用毛刷沾洗滌汽油刷凈，嚴禁向發(fā)動機潑灑汽油。清潔后的發(fā)動機在空氣中涼干15—20min，或用干燥壓縮空氣吹干．清潔后的發(fā)動機不準用赤手接觸，否則應重新清潔，除汗跡。

漆層損傷至底漆層的零件，可在除油后直接補膝。漆層損傷至金屬表面層當損傷面積大于1cm2的零件，先用220號砂紙仔細的打磨至損傷處的漆層邊緣。再用加有10％置換型防銹油盼航空冼滌汽油清洗打磨表面，用干凈布塊擦凈，補涂底漆。并在10~35℃室溫條件下干燥3小時，然后補漆。鎂合金零件氧化膜損傷時，應在損傷處涂阱含硒氧化液，在室溫下干燥后補涂底漆。高溫漆損傷至金屬基體時，可用高溫漆直接補涂。補涂表面允許有明顯的補漆痕跡和表面粗糙。3．外部油封

發(fā)動機的外部油封，是以外部油封油均涂發(fā)動機外部的鍍鋅、鍍鎘、鎂合金、有色金屬和鋼零件的未涂漆表面，使其與周圍大氣隔絕，達到除銹目的。外部油封工序的技術要求：

1)外部油封用油料必須采用經(jīng)冶金部門批準的防銹油型號；

2)油封用油料入廠時必須按入廠技術條件檢查合格后方可投入使用；4．包裝發(fā)動機包裝工序技術要求：

1)發(fā)動機從內(nèi)部油封至完成封存包裝工作最后一道封口的間隔時間為72～120小時，按具體工作環(huán)境濕度確定；

2)復新后的干燥劑和氣相防銹紙從容器拆封至完成封存包裝工作最后道一道封口的時間間隔不得超過1小時；3)進行包裝前應將發(fā)動機可靠地固定在包裝箱底座上：

4)工藝文件對包裝材料用量、包裝方式和固定方式給出具體規(guī)定；

5)干燥劑或氣相防銹紙在發(fā)動機上的放置要均勻分布，并固定在發(fā)動機上，易銹蝕部位應增加放置數(shù)量。干燥劑或氣相防銹紙與發(fā)動機接觸部位要襯墊石蠟紙，防止干燥劑或氣相防銹紙直接接觸金屬或油封油：9)用抽氣設備抽除封套內(nèi)的多余空氣，抽至封套稍貼近發(fā)動機為止(不需抽至緊貼發(fā)動機，避免封套損壞)，便于裝箱：10)干燥空氣封存采用金屬密封容器包裝時，密封后應向容器內(nèi)充以0.3個大氣壓的氮氣或干燥空氣。5.封箱封箱工序技術要求：

1)封箱前應檢查發(fā)動機封存包裝工作完成無誤。

2)隨機發(fā)送的發(fā)動機零件、備件、工具應分別進行干燥空氣封存包裝，然后放在小包裝箱中，箱中要放置目錄清單，箱蓋要打好鉛封。

3)隨機技術文件應裝入聚乙烯薄膜的包裝袋內(nèi)，然后放入包裝箱文件盒中。4)所有隨機物件必須按照工藝文件上規(guī)定的位置和固定方法擺放、固定，固定