《物流運(yùn)輸管理》第五章鐵路貨物運(yùn)輸

第五章鐵路貨物運(yùn)輸一、鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)二、鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特征三、鐵路貨物運(yùn)輸基本條件四、鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)過程五、鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算六、實(shí)訓(xùn)安排鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)返回含義：利用鐵路使貨物位移優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)送能力大適合長(zhǎng)距離、大宗貨物運(yùn)輸受自然條件影響小，安全可靠計(jì)劃性、準(zhǔn)時(shí)性強(qiáng)缺點(diǎn)：投資大，建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)靈活性差，門到門(?)運(yùn)量小，不利于短途運(yùn)輸固定成本比重大（占60%）鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特征

返回貨物送達(dá)速度：運(yùn)送速度<技術(shù)速度作業(yè)停留時(shí)間40%,中轉(zhuǎn)時(shí)間25%,行駛時(shí)間35%若無中轉(zhuǎn),則作業(yè)停留時(shí)間53%,行駛時(shí)間47%運(yùn)輸成本:固定設(shè)施>活動(dòng)設(shè)施；初期>后期勞動(dòng)生產(chǎn)率:載重：水運(yùn)>鐵運(yùn)>汽運(yùn)速度：空運(yùn)>鐵運(yùn)>汽運(yùn)經(jīng)常性：即穩(wěn)定性鐵運(yùn)>汽運(yùn)>水運(yùn)靈活性：汽運(yùn)>鐵運(yùn)>水運(yùn)鐵路貨物運(yùn)輸基本條件返回鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類整車運(yùn)輸零擔(dān)運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸（第八章）鐵路快運(yùn)班列運(yùn)輸貨物運(yùn)到期限鐵路貨物(Freight)運(yùn)輸?shù)姆N類返回按運(yùn)輸條件分普通貨物運(yùn)輸特殊貨物運(yùn)輸寬大；危險(xiǎn)；灌裝；鮮活按運(yùn)輸速度分普通貨物列車運(yùn)輸快運(yùn)貨物列車運(yùn)輸客運(yùn)速度列車運(yùn)輸按“批”分整車運(yùn)輸零擔(dān)運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸整車運(yùn)輸事例判斷整車運(yùn)輸?shù)暮x特殊整車運(yùn)輸事例判斷1.有50M3的蜜蜂要在棚車（100M3）上裝運(yùn)。2.有一塊特殊的大理石，重3T，長(zhǎng)9.8M，總體積為2.5M3，用平車裝運(yùn)，能用機(jī)械裝卸。3.有一個(gè)貨主，要運(yùn)60T的貨，且要在A站卸15T，在B站卸25T，在C站卸20T。問：以上貨物能否辦理整車運(yùn)輸？4.某貨主有一批新鮮的魚，要從準(zhǔn)軌再到米軌直接運(yùn)至單位。問：可否辦理準(zhǔn)、米軌直通運(yùn)輸？整車運(yùn)輸?shù)暮x整車運(yùn)輸含義：一批貨物，需要一輛或一輛以上鐵路貨車裝運(yùn)。以棚車、敞車、平車和罐車為主。下列7類貨物按整車運(yùn)輸：需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳镆?guī)定按整車運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物易于污染其他貨物的污穢品蜜蜂不易計(jì)算件數(shù)的貨物未裝容器的活動(dòng)物一件貨物，重量>

2T、體積>3m3或長(zhǎng)度>9M特殊整車運(yùn)輸整車分卸：既非零擔(dān),又非整車，但能裝一個(gè)整車到站非整車卸貨同一路徑上的站，兩個(gè)到站或三個(gè)到站準(zhǔn)-米軌直通運(yùn)輸：一份運(yùn)單跨及兩軌的運(yùn)輸。準(zhǔn)軌：1435mm米軌：1000mm鮮活、冷藏、蜜蜂等貨物不能直通運(yùn)輸。零擔(dān)運(yùn)輸返回零擔(dān)運(yùn)輸?shù)暮x零擔(dān)運(yùn)輸?shù)姆诸愓丬嚪N類整零車組織零擔(dān)運(yùn)輸?shù)暮x返回一批貨物不需要一輛鐵路貨車裝運(yùn)具體條件:0.02m3≤一件體積≤3m3

一件重量≤2T

每批件數(shù)≤300件一件體積小于0.02m3，但重量>10kg除外件數(shù)：可清點(diǎn)的包裝數(shù)零擔(dān)運(yùn)輸?shù)姆诸惙祷仄樟悖喊戳銚?dān)運(yùn)輸?shù)钠胀ㄘ浳镂Ａ悖喊戳銚?dān)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物笨零：1.重量>1t、體積>2m3或長(zhǎng)度>5m，需敞車裝運(yùn)2.適宜敞車吊裝吊卸的貨物問：重量>2t、體積>3m3或長(zhǎng)度>9m，應(yīng)按什么運(yùn)輸？鮮零：按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)孽r活易腐貨物整零車種類返回零擔(dān)車:裝運(yùn)零擔(dān)貨物的車輛整零車：即零擔(dān)整裝車指到達(dá)一個(gè)站的零擔(dān)車數(shù)量是：2個(gè)(普零)或3個(gè)(危零或笨零)以內(nèi)直達(dá)整零車:分一站.二站.三站直達(dá)整零車中轉(zhuǎn)整零車:分一站.二站.三站中轉(zhuǎn)整零車危零：只能直接到站，不能中轉(zhuǎn)整零車組織返回一站整零車:車內(nèi)F≥標(biāo)重50%或容積≥90%兩站整零車:第一站:F≥標(biāo)重20%，或容積≥30%。第二站：標(biāo)重50%>F≥標(biāo)重40%,或70%>容積≥60%,兩站距離≤250km；F>標(biāo)重50%,或容積>70%，兩站距離>250km。兩站若作為中轉(zhuǎn)站，兩站F中轉(zhuǎn)范圍相同。三站整零車:危零.笨零F不夠條件組織一站或兩站整零車時(shí)可組織三個(gè)到站整零車,第一到第三站的距離≤500km.一批一批的含義一批貨物的幾種形式一批的含義一批：鐵路貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)數(shù)單位和計(jì)費(fèi)單位一批托運(yùn)貨物：托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站、裝卸地相同問某人一車貨分三站卸，是否一批托運(yùn)貨物？托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站同、到站和裝卸地不同即整車分卸的也是一批一批的貨物的幾種形式整車貨物，一車為一批整車分卸，一車分2~3站卸貨的為一批跨裝、爬裝、游車貨物，每一車組為一批零擔(dān)貨物，每張貨運(yùn)單為一批集裝箱貨物，一張運(yùn)單為一批附加條件：箱主、箱型、箱態(tài)同，標(biāo)定容積≥箱數(shù)≥一箱箱量總重≤標(biāo)定重量快運(yùn)貨物運(yùn)輸返回快運(yùn)一般條件：除煤、焦碳、礦石等貨物外，均可辦理快運(yùn)必須快運(yùn)的條件：發(fā)站：鄭州、上海、南昌局和廣鐵（集團(tuán)）所轄站到站：深圳北站整車鮮活貨物班列運(yùn)輸返回發(fā)、到站間直通，實(shí)行五定：定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)班列種類：集裝箱班列，鮮活班列，普通班列班列線路：集裝箱26條，普通42條，鮮活2條每周開行220列運(yùn)到期限運(yùn)到期限的計(jì)算運(yùn)到期限題解貨運(yùn)運(yùn)到逾期運(yùn)到期限的計(jì)算三部分組成：T=Tf+Ty+TtTf：貨物發(fā)送期間即承運(yùn)到掛出時(shí)間，為1天Ty：貨物運(yùn)輸期間每250運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1天快運(yùn)整車貨物每500運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1天Tt:特殊作業(yè)時(shí)間特殊作業(yè)時(shí)間Tt：特殊作業(yè)時(shí)間中途每加冰一次，另加1天。運(yùn)價(jià)里程超過250公里的零擔(dān)貨物和1噸、5噸型集裝箱，另加2天；超過1000公里，另加3天。一件貨物超過2噸，體積超過3立方米或長(zhǎng)度超過9米零擔(dān)貨物，另加2天。整車分卸每增加一個(gè)分卸站，另加1天。準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸貨物，另加1天。起碼日數(shù)為3天：運(yùn)到期限不足3天按3天計(jì)運(yùn)到期限題解有零擔(dān)貨物一件重2500公斤從A站運(yùn)到B站，運(yùn)價(jià)里程為4535公里。解：Tf=1天Ty=4535/250=18.14天，即19天Tt=3+2=5天零擔(dān)貨物，運(yùn)價(jià)里程超過1000公里加3天零擔(dān)貨物，一件重量超過2噸加2天T=Tf+Ty+Tt=1+19+5=25天答（略）貨物運(yùn)到逾期逾期：實(shí)際運(yùn)到期限>規(guī)定運(yùn)到期限承運(yùn)人支付違約金，不論收貨人是否受損承運(yùn)人不支付逾期違約金的貨物超限貨物限速運(yùn)行貨物免費(fèi)運(yùn)輸?shù)呢浳镓浳锶繙缡цF路貨物運(yùn)輸作業(yè)過程返回貨運(yùn)托運(yùn)貨物裝車作業(yè)貨物的途中作業(yè)貨物的到達(dá)領(lǐng)取貨物托運(yùn)返回運(yùn)單：黑色運(yùn)單：先付后運(yùn)紅色運(yùn)單：先運(yùn)后付黃色運(yùn)單：劇毒品運(yùn)單，骷髏標(biāo)志，先付后運(yùn)件數(shù)與重量：可點(diǎn)數(shù)的貨物為件數(shù)（可打包計(jì)件）一般按件數(shù)和重量承運(yùn)不能計(jì)件的貨物按重量承運(yùn)貨簽（P98）貨物裝車作業(yè)返回承運(yùn)人裝卸在車站公共裝卸場(chǎng)所，特殊貨物除外。托運(yùn)人、收貨人裝卸車站公共裝卸場(chǎng)所以外的裝卸貨物重量要均勻分布在車地板上大不壓小，重不壓輕，堆碼穩(wěn)，捆綁牢固裝車前、后要檢查貨物途中作業(yè)返回貨運(yùn)合同變更變更到站變更收貨人變更限制，如蜜蜂貨運(yùn)合同解除零擔(dān)貨物裝車前整車貨物掛運(yùn)前因不可抗力使貨物運(yùn)輸受阻的處理（P102）貨物到達(dá)領(lǐng)取返回自卸貨車交接領(lǐng)取卸車工作貨物的領(lǐng)取票據(jù)領(lǐng)?。菏肇浫耸肇?，留下領(lǐng)貨憑證現(xiàn)貨交付：收貨人收貨，運(yùn)單上蓋交迄戳鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算返回整車每噸運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程零擔(dān)每10kg運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程每m3重量不足300kg的輕浮貨物按每1m3300kg計(jì)有規(guī)定重量的按規(guī)定計(jì)集裝箱每箱運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程分號(hào)運(yùn)價(jià)制：整車1--9；冰保車10；機(jī)保車11；零擔(dān)21--24；集裝箱按箱重分?！惰F路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》0.02m3圖示0.2m0.5m0.2m0.2m1m0.1m課程實(shí)訓(xùn)一:

運(yùn)輸信息收集整理方法與要求：1.運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)、電話、面談等方式了解企業(yè)運(yùn)輸信息。2.主要了解公路運(yùn)輸，或鐵路運(yùn)輸，或水路運(yùn)輸，或航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)及運(yùn)作方式。3形成書面作業(yè)主要能力項(xiàng)目：訓(xùn)練運(yùn)輸信息收集、整理能力。時(shí)間安排:第六周（9月29日）課程實(shí)訓(xùn)二:模擬物流企業(yè)運(yùn)輸線路表上作業(yè)法方法與要求：1.了解或模擬一家物流企業(yè)的物流數(shù)據(jù)：生產(chǎn)基地的產(chǎn)量、各消費(fèi)地需求量和各條線路的運(yùn)輸費(fèi)用。2.建立產(chǎn)銷平衡表和單位運(yùn)價(jià)表。3.用最小元素法求解。4.形成書面作業(yè)。主要能力項(xiàng)目：