道路水泥穩(wěn)定層施工工藝

道路水泥穩(wěn)定層施工工水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法為慢車道為20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。我們采用機(jī)械鋪設(shè)人工整平、重型壓路機(jī)壓實的作業(yè)方式施工。1）水泥穩(wěn)定碎石基層基層為20cm厚水泥碎石。我們初步成立兩個水泥、碎石基層施工隊，采用廠拌法拌和，機(jī)械攤鋪的作業(yè)方式。（1）材料及配比在材料投入使用前30天選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r集料，具有足夠的強(qiáng)度和良好的顆粒形狀。施工前由中心實驗室按規(guī)范或設(shè)計推薦的比例進(jìn)行混合料配比方案試驗，報監(jiān)理和省質(zhì)檢中心批準(zhǔn)。水泥穩(wěn)定碎石7天抗壓強(qiáng)度（行車道）不得低于。配合比在正式施工前應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）試驗路段開工前14天提出試驗段方案的書面說明送交監(jiān)理工程師，采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的實驗配合比在通過驗收的底基層上修筑單幅不小于100m的試驗路段，以檢驗所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實的施工方法、施工組織，以及一次施工長度的適應(yīng)性等。試驗路段擬采用不同的壓實厚度，測定其干重、含水量及使混合料達(dá)到最佳含水量時的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序的施工工藝。通過試驗路段試拌得出保持級配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制的方法與體制，通過試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧平整度與壓實度要求的工藝配套措施。3）水泥穩(wěn)定碎石拌和本標(biāo)段水泥碎石基層均采用集中廠拌法，拌和機(jī)為兩臺400t/h雙臥軸強(qiáng)制式自動計量拌和機(jī)，以保證拌和質(zhì)量及減少對環(huán)境的污染。拌和站具有足夠的場地堆放可滿足進(jìn)度和提前備料的材料，拌和能力保證800t/h。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。各成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對拌和時加水時間及加水量進(jìn)行記錄。拌和時水泥穩(wěn)定碎石的含水量高于最佳含水量1%，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失。為減少水泥基層的干縮裂縫，在水泥穩(wěn)定碎石中加入占水泥含量3-4%的阻裂劑。拌和機(jī)生產(chǎn)的水泥穩(wěn)定碎石保證非常均勻，色澤一致，沒有灰條、花團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)顆?！案C”，拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分拌和的材料及時排除出拌和機(jī)外。（4）水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸拌和好的水泥穩(wěn)定碎石盡快進(jìn)行攤鋪，從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實工作的時間控制為2-3h。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時，車上的水泥穩(wěn)定碎石加以覆蓋以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石的自卸車，均勻地在已完成的鋪筑層整個表面上通過，速度更緩，以減少不均勻碾壓或車轍。（5）水泥穩(wěn)定碎石攤鋪與整形根據(jù)招標(biāo)文件要求，采用機(jī)械進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪。兩臺機(jī)械同向相隔5-10m階梯式作業(yè)，半幅進(jìn)行一次攤鋪，施工時保證拌和機(jī)與機(jī)械的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，當(dāng)拌和機(jī)的生產(chǎn)能力不飽和時。在機(jī)械后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部集料“窩”，并用新拌水泥穩(wěn)定碎石填補(bǔ)。攤鋪時水泥穩(wěn)定碎石的含水量應(yīng)大于最佳含水量，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在機(jī)械后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新水泥穩(wěn)定碎石填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)水泥穩(wěn)定碎石并拌和均勻。用機(jī)械攤鋪水泥穩(wěn)定碎石時，每天的工作縫做成橫向接縫，水泥穩(wěn)定碎石施工如因故中斷超過4小時，設(shè)橫向接縫，先將機(jī)械附近及其下未經(jīng)壓實的水泥穩(wěn)定碎石鏟除，再將已碾壓密實且高程等符合要求的末端挖成一端向（與路中心垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的水泥穩(wěn)定碎石。兩臺機(jī)械雙機(jī)作業(yè)攤鋪時，采用兩臺機(jī)械前后相距5-10m同時進(jìn)行。當(dāng)必須分兩幅施工時，縱縫應(yīng)垂直相接，在前一幅施工時，靠中央一側(cè)用方木做支撐，其高度和水泥穩(wěn)定碎石壓實厚度相同，養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。（6）水泥穩(wěn)定碎石碾壓水泥穩(wěn)定碎石經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段由邊緣向中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止。壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象，壓實度需達(dá)到重型擊實試驗確定最大干容重的98%。碾壓過程中石灰土水泥穩(wěn)定碎石的表面層應(yīng)始終保持濕潤。如果表面水蒸發(fā)的快，及時補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋10cm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。（7）養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤為度，養(yǎng)生期不小于7天。養(yǎng)生期間封閉交通，如因特殊原因不能封閉交通時，應(yīng)將車速限制在15km/h以下，但嚴(yán)禁止重型車輛通行。（8）注意事項a、 水泥穩(wěn)定碎石基層施工期的最低溫度在5C。以上，當(dāng)氣溫低于5C。時，應(yīng)停止施工。b、 施工前要通過試驗段確定詳細(xì)的施工工藝來指導(dǎo)施工。c、 在施工中央分隔帶回填土或施工車輛通行時，作好車輪、車廂、場地的清潔工作，防止污染、阻塞上基層的排水通道。d、 如遇陰雨天氣暫停施工，并將已攤鋪好的水泥穩(wěn)定碎石盡快碾壓密實。e、 水泥施工時，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，以縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。（9）機(jī)械和人員配備我們將成立一個基層施工隊，配有兩臺400t/h水泥穩(wěn)定碎石拌和機(jī)，2臺ZLM50裝載機(jī)，2臺小型挖掘機(jī)機(jī)，兩臺大型挖掘機(jī)，2臺BOMAG振動壓路機(jī)，10輛自卸汽車和1輛8000L灑水汽車。人員安排如下：拌和站負(fù)責(zé)人2名，后場機(jī)械操作手8名，后場技術(shù)員、試驗員各1名；前場施工隊長1名，技術(shù)人員2名，機(jī)械操作手8名，其它工人8人。2）質(zhì)量保證措施（1）試驗路段：應(yīng)在路幅的一側(cè)車道上，按水泥穩(wěn)定碎石設(shè)計試驗所認(rèn)可的配合比和批準(zhǔn)的試驗方案，修筑長度不少于100m的試驗路段。施工中設(shè)備和工藝的改變，應(yīng)通過試驗確定或由監(jiān)理工程師審定。試驗路段應(yīng)采用不同的壓實厚度，測試其干容重、含水量，使水泥穩(wěn)定碎石達(dá)到最佳含水量的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序的施工工藝。（2）拌和與運(yùn)輸：水泥穩(wěn)定碎石的拌和采用廠拌。廠拌的水泥穩(wěn)定碎石在攤鋪前應(yīng)取樣提交工程師并取得批準(zhǔn)。石灰與集料按重量比例摻配，并以重量比加水。拌和時加水時間及加水量應(yīng)有記錄，以提交工程師檢驗。運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸設(shè)備，為分散設(shè)備的壓力，均勻地在已完成的鋪筑層整個表面上通過，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。在卸料時注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪厚度及寬度。拌和好的水泥穩(wěn)定碎石要盡快攤鋪。（3）攤鋪和整型：攤鋪時必須采用機(jī)械進(jìn)行，使水泥穩(wěn)定碎石按要求的松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上。并按規(guī)定的路拱進(jìn)行整形。（4）碾壓：水泥穩(wěn)定碎石經(jīng)攤鋪和整形后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓；曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，使每層整個厚