典型輪胎故障分析課件

常見輪胎故障解析

常見輪胎故障解析

輪胎都有正常的使用壽命(里程數)。但是如果輪胎充氣氣壓不正確或車輛有其它機械問題，會使輪胎出現不規(guī)則磨損，從而加快輪胎的正常磨損。不規(guī)則磨損輪胎都有正常的使用壽命(里程數)。但是如果輪氣壓不足導致輪胎胎面兩邊胎肩過度磨損不規(guī)則磨損氣壓不足導致輪胎胎面兩邊胎肩過度磨損不規(guī)則磨損氣壓過高導致輪胎胎面中央部分過度磨損不規(guī)則磨損氣壓過高導致輪胎胎面中央部分過度磨損不規(guī)則磨損因為車輛操縱或懸掛系統不良所造成的，胎面顯的極為粗糙不平，花紋會呈“羽毛狀”不規(guī)則磨損－“羽毛狀”磨損因為車輛操縱或懸掛系統不良所造成的，胎面顯的極為粗糙產生羽毛狀磨損的原因有兩種：---前軸輪胎：車輪定位不良---后軸輪胎：車輪定位不良建議:校正四輪定位不規(guī)則磨損－“羽毛狀”磨損產生羽毛狀磨損的原因有兩種：建議:校正四輪定位不規(guī)則磨常見的原因：車輪過分外傾或內傾

不規(guī)則磨損－單邊磨損(俗稱“偏磨”)常見的原因：車輪過分外傾或內傾不規(guī)則磨損－單邊磨損(俗稱“偏建議：校正四輪定位不規(guī)則磨損－單邊磨損(俗稱“偏磨”)建議：校正四輪定位不規(guī)則磨損－單邊磨損(俗稱“偏磨”)建議：必要時校正剎車系統避免猛踩剎車不規(guī)則磨損－剎車所造成之局部性磨損建議：不規(guī)則磨損－剎車所造成之局部性磨損裝拆胎不良導致胎圈損壞裝拆胎不良導致胎圈損壞情況一:快速漏氣導致“爆胎”

輪胎被割破或撞擊外物導致輪胎立刻完全泄氣俗稱“爆胎”。輪胎“爆胎”情況一:快速漏氣導致“爆胎”輪胎“爆胎”輪胎胎邊被割破造成“爆胎”輪胎胎邊被割破造成“爆胎”輪胎撞擊斷裂(胎面)造成“爆胎”輪胎撞擊斷裂(胎面)造成“爆胎”輪胎胎邊撞擊破損造成“爆胎”輪胎胎邊撞擊破損造成“爆胎”情況二:慢性漏氣導致“爆胎”輪胎“爆胎”情況二:慢性漏氣導致“爆胎”輪胎“爆胎”刺透不良修補氣門嘴橡膠老化充氣或檢查氣壓后氣門芯位置未復原刺透不良修補氣門嘴橡膠老化充氣或檢查氣壓后胎面扎釘、扎釘后不良修補、氣門嘴橡膠老化、充氣或檢查氣壓后氣門芯位置未復原等都會導致輪胎慢性漏氣,氣壓不足扁平行駛氣壓剛開始不足時,輪胎胎體屈曲過度在內部氣密層會出現由于屈曲過度所產生的皺紋。胎面扎釘、扎釘后不良修補、氣門嘴橡膠老化、氣壓嚴重不足，胎體將屈曲過度產生高熱，內部氣密層的橡膠會被燒成黑斑,進而橡膠和胎體簾子布剝離,更嚴重的話,氣密層橡膠會被高熱燒熔,產生熔化物.另外,由于長時間缺氣行駛會出現輪胎胎邊和地面接觸、嚴重碾壓的整圈圓周性擦痕

氣壓嚴重不足，胎體將屈曲過另外,由于長時間缺氣行駛會出現持續(xù)的高熱嚴重破壞輪胎的內部結構(胎體簾子布和橡膠剝離),輪胎在強度下降的情況下繼續(xù)行駛,最終導致“爆胎”持續(xù)的高熱嚴重破壞輪胎的內部結構(胎體簾子布和橡膠剝離),輪輞路緣沖擊后因挾傷造成胎體簾子布斷紗

由于汽車在行駛中，輪胎胎肩或接近胎肩的胎邊部位強烈撞擊外物(例如坑洞、路緣、大的石塊等)輪輞路緣沖擊后因挾傷造成胎體簾子布斷紗 由于汽車在導致輪胎在輪輞凸緣和沖擊物之間產生嚴重之擠壓胎體簾子線因過度拉伸而斷裂。胎邊簾子線斷裂胎邊簾子線斷裂導致輪胎在輪輞凸緣和沖擊物之間產生嚴重之擠壓胎邊簾子線斷裂胎輪胎內部空氣則從斷線處頂起形成鼓包在極端條件下有缺膠和漏氣情況出現。輪胎內部空氣則從斷線處頂起形成鼓包在極端條件下有缺膠和漏氣情在輪胎充氣情況下，用粉筆在輪胎胎邊鼓包處作雙豎線記號目的是為了確定鼓包范圍并為輪胎放氣后進行檢查作好準備。檢查胎邊鼓包輪胎第一步在輪胎充氣情況下，用粉筆在輪胎胎邊鼓包處作雙豎線記號檢查輪胎胎邊鼓包的輪胎第二步輪胎放氣后，未拆胎之前，在對應鼓包位置上的輪輞法蘭盤邊上檢查是否有黑色橡膠殘留在上面，以此判斷輪胎是否撞擊過外物(但不一定每次都能發(fā)現有黑色橡膠印痕)檢查輪胎胎邊鼓包的輪胎第二步輪胎放氣后，未拆胎之前，檢查輪胎胎邊鼓包輪胎第三步如果輪胎強烈撞擊外界異物，在輪胎內部氣密層會發(fā)現有一處或兩處被擠壓后留下的印痕。檢查輪胎胎邊鼓包輪胎第三步如果輪胎強烈撞擊外界異物，檢查鼓包輪胎第四步檢查胎唇部分是否有由于輪胎撞擊外界異物導致在沖擊物和輪輞凸緣之間擠壓而產生的傷痕檢查鼓包輪胎第四步檢查胎唇部分是否有由于輪胎撞擊檢查胎邊鼓包輪胎第五步從氣密層可以發(fā)現輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產生嚴重擠壓導致氣密層被挾傷的傷痕(請注意在光線好的地方進行檢查),更嚴重的會有被挾破的傷痕檢查胎邊鼓包輪胎第五步從氣密層可以發(fā)現輪胎在沖擊物和檢查胎邊鼓包輪胎第五步從氣密層可以發(fā)現輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產生嚴重擠壓導致氣密層被挾傷的傷痕(請注意在光線好的地方進行檢查),更嚴重的會有被挾破的傷痕檢查胎邊鼓包輪胎第五步從氣密層可以發(fā)現輪胎在沖擊物和輪我們繼續(xù)？！我們繼續(xù)？！謝謝！謝謝！30常見輪胎故障解析

常見輪胎故障解析

輪胎都有正常的使用壽命(里程數)。但是如果輪胎充氣氣壓不正確或車輛有其它機械問題，會使輪胎出現不規(guī)則磨損，從而加快輪胎的正常磨損。不規(guī)則磨損輪胎都有正常的使用壽命(里程數)。但是如果輪氣壓不足導致輪胎胎面兩邊胎肩過度磨損不規(guī)則磨損氣壓不足導致輪胎胎面兩邊胎肩過度磨損不規(guī)則磨損氣壓過高導致輪胎胎面中央部分過度磨損不規(guī)則磨損氣壓過高導致輪胎胎面中央部分過度磨損不規(guī)則磨損因為車輛操縱或懸掛系統不良所造成的，胎面顯的極為粗糙不平，花紋會呈“羽毛狀”不規(guī)則磨損－“羽毛狀”磨損因為車輛操縱或懸掛系統不良所造成的，胎面顯的極為粗糙產生羽毛狀磨損的原因有兩種：---前軸輪胎：車輪定位不良---后軸輪胎：車輪定位不良建議:校正四輪定位不規(guī)則磨損－“羽毛狀”磨損產生羽毛狀磨損的原因有兩種：建議:校正四輪定位不規(guī)則磨常見的原因：車輪過分外傾或內傾

不規(guī)則磨損－單邊磨損(俗稱“偏磨”)常見的原因：車輪過分外傾或內傾不規(guī)則磨損－單邊磨損(俗稱“偏建議：校正四輪定位不規(guī)則磨損－單邊磨損(俗稱“偏磨”)建議：校正四輪定位不規(guī)則磨損－單邊磨損(俗稱“偏磨”)建議：必要時校正剎車系統避免猛踩剎車不規(guī)則磨損－剎車所造成之局部性磨損建議：不規(guī)則磨損－剎車所造成之局部性磨損裝拆胎不良導致胎圈損壞裝拆胎不良導致胎圈損壞情況一:快速漏氣導致“爆胎”

輪胎被割破或撞擊外物導致輪胎立刻完全泄氣俗稱“爆胎”。輪胎“爆胎”情況一:快速漏氣導致“爆胎”輪胎“爆胎”輪胎胎邊被割破造成“爆胎”輪胎胎邊被割破造成“爆胎”輪胎撞擊斷裂(胎面)造成“爆胎”輪胎撞擊斷裂(胎面)造成“爆胎”輪胎胎邊撞擊破損造成“爆胎”輪胎胎邊撞擊破損造成“爆胎”情況二:慢性漏氣導致“爆胎”輪胎“爆胎”情況二:慢性漏氣導致“爆胎”輪胎“爆胎”刺透不良修補氣門嘴橡膠老化充氣或檢查氣壓后氣門芯位置未復原刺透不良修補氣門嘴橡膠老化充氣或檢查氣壓后胎面扎釘、扎釘后不良修補、氣門嘴橡膠老化、充氣或檢查氣壓后氣門芯位置未復原等都會導致輪胎慢性漏氣,氣壓不足扁平行駛氣壓剛開始不足時,輪胎胎體屈曲過度在內部氣密層會出現由于屈曲過度所產生的皺紋。胎面扎釘、扎釘后不良修補、氣門嘴橡膠老化、氣壓嚴重不足，胎體將屈曲過度產生高熱，內部氣密層的橡膠會被燒成黑斑,進而橡膠和胎體簾子布剝離,更嚴重的話,氣密層橡膠會被高熱燒熔,產生熔化物.另外,由于長時間缺氣行駛會出現輪胎胎邊和地面接觸、嚴重碾壓的整圈圓周性擦痕

氣壓嚴重不足，胎體將屈曲過另外,由于長時間缺氣行駛會出現持續(xù)的高熱嚴重破壞輪胎的內部結構(胎體簾子布和橡膠剝離),輪胎在強度下降的情況下繼續(xù)行駛,最終導致“爆胎”持續(xù)的高熱嚴重破壞輪胎的內部結構(胎體簾子布和橡膠剝離),輪輞路緣沖擊后因挾傷造成胎體簾子布斷紗

由于汽車在行駛中，輪胎胎肩或接近胎肩的胎邊部位強烈撞擊外物(例如坑洞、路緣、大的石塊等)輪輞路緣沖擊后因挾傷造成胎體簾子布斷紗 由于汽車在導致輪胎在輪輞凸緣和沖擊物之間產生嚴重之擠壓胎體簾子線因過度拉伸而斷裂。胎邊簾子線斷裂胎邊簾子線斷裂導致輪胎在輪輞凸緣和沖擊物之間產生嚴重之擠壓胎邊簾子線斷裂胎輪胎內部空氣則從斷線處頂起形成鼓包在極端條件下有缺膠和漏氣情況出現。輪胎內部空氣則從斷線處頂起形成鼓包在極端條件下有缺膠和漏氣情在輪胎充氣情況下，用粉筆在輪胎胎邊鼓包處作雙豎線記號目的是為了確定鼓包范圍并為輪胎放氣后進行檢查作好準備。檢查胎邊鼓包輪胎第一步在輪胎充氣情況下，用粉筆在輪胎胎邊鼓包處作雙豎線記號檢查輪胎胎邊鼓包的輪胎第二步輪胎放氣后，未拆胎之前，在對應鼓包位置上的輪輞法蘭盤邊上檢查是否有黑色橡膠殘留在上面，以此判斷輪胎是否撞擊過外物(但不一定每次都能發(fā)現有黑色橡膠印痕)檢查輪胎胎邊鼓包的輪胎第二步輪胎放氣后，未拆胎之前，檢查輪胎胎邊鼓包輪胎第三步如果輪胎強烈撞擊外界異物，在輪胎內部氣密層會發(fā)現有一處或兩處被擠壓后留下的印痕。檢查輪胎胎邊鼓包輪胎第三步如果輪胎強烈撞擊外界異物，檢查鼓包輪胎第四步檢查胎唇部分是否有由于輪胎撞擊外界異物導致在沖擊物和輪輞凸緣之間擠壓而產生的傷痕檢查鼓包輪胎第四步檢查胎唇部分是否有由于輪胎撞擊檢查胎邊鼓包輪胎第五步從氣密層可以發(fā)現輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產生