起重吊裝專項(xiàng)施工組織方案-最終

工程名稱：XX工程編號(hào)：BXX8致：XX工程工程監(jiān)理部：我方已完成XX工程起重吊裝〔專項(xiàng)〕施工方案的編制和審批，請(qǐng)予以審查。附：起重吊裝專項(xiàng)施工方案施工工程經(jīng)理部〔蓋章〕工程經(jīng)理〔簽字〕審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師〔簽字〕審核意見：工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)〔蓋章〕總監(jiān)理工程師〔簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章〕審批意見〔僅對(duì)超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分局部項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案〕：建立單位〔蓋章〕建立單位代表〔簽字〕注：本表一式三份，工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建立單位、施工單位各一份。XX工程工程起重吊裝專項(xiàng)施工方案XX工程經(jīng)理部XX年X月XX日1工程概況XX穿插口，終點(diǎn)為XX穿插口，全長(zhǎng)約26.0km。主線建立規(guī)模為雙向6車道，設(shè)計(jì)速度為60km/h;地面輔道規(guī)模為雙向6車道，設(shè)計(jì)速度40km/h,紅線寬度為44-50m。工程采用主線高架+地面輔道的形式，高架橋標(biāo)準(zhǔn)段全寬25.5m,雙向六車道，單向雙車道匝道標(biāo)準(zhǔn)寬度8.5m,上部構(gòu)造采用鋼混結(jié)合梁、鋼箱梁和簡(jiǎn)支鋼混組合梁構(gòu)造，下部構(gòu)造橋臺(tái)采用薄壁臺(tái)，橋墩采用花瓶墩〔即Y型墩〕,墩臺(tái)采用樁根底。XX一：起點(diǎn)XX樁號(hào)KO+000至終點(diǎn)XX樁號(hào)K2+400,工程規(guī)模為主線路線長(zhǎng)度2400m〔不含匝道和立交只施工主線〕;XX二：起點(diǎn)XX樁號(hào)K20+740至終點(diǎn)XXK23+220,工程規(guī)模為主線路線長(zhǎng)度2480m〔不含匝道和立交只施工主線)。2編制依據(jù)〔1〕?中華人民共和國(guó)國(guó)家平安生產(chǎn)法?2014年12月1日實(shí)施〔5〕(建質(zhì)[2009]87號(hào))危險(xiǎn)性較大的分局部項(xiàng)工程平安管理方〔6〕?建筑起重機(jī)械平安監(jiān)視管理規(guī)定?〔建立部令第166〔11〕?混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50204-〔12〕?建筑施工手冊(cè)?〔第5版〕;3平安生產(chǎn)管理目標(biāo)1)確保實(shí)現(xiàn)平安零死亡；4)消滅運(yùn)輸及吊裝平安事故；6)創(chuàng)立平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地；實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。4編制目的XX集團(tuán)承建的XX市XX工程，施工條件復(fù)雜，需吊裝施工種類5適用范圍主線1#橋鉆孔樁工程數(shù)量：主線橋墩49個(gè)，每墩6根，樁徑1.6m,輔助墩14個(gè)，每墩2根，樁徑1.6m,鉆孔樁合計(jì)322根。主線2#橋鉆孔樁工程數(shù)量：主線橋墩62個(gè)，每墩6根，樁徑1.6m,輔助墩17個(gè)，每墩2根，樁徑1.6m,鉆孔樁合計(jì)406根。序號(hào)墩臺(tái)號(hào)吊車型號(hào)序號(hào)墩臺(tái)號(hào)吊車型號(hào)10QY30K521324354657687989輔7輔8輔9輔10序號(hào)墩臺(tái)號(hào)吊車型號(hào)序號(hào)墩臺(tái)號(hào)吊車型號(hào)1234564174189QY25KQY25KQY25KQY25KQY25K44QY25KQY25K107右QY25KQY25K7.1鋼筋籠吊裝方法鋼筋籠吊放采用單機(jī)抬吊，空中回直。起吊時(shí)必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合，保證起吊平衡。鋼筋籠吊放具體分六步：第一步：指揮轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸扣。第二步：檢查兩吊點(diǎn)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開場(chǎng)同第三步：鋼筋籠吊至離地面0.3m后，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)后主鉤起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時(shí)指揮副鉤配合起鉤。第四步：鋼筋籠吊起后，主鉤勻速起鉤，副鉤配合使鋼筋籠垂直于地面。第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上副鉤吊，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)第六步：指揮吊車吊籠入孔、定位，下放時(shí)不得強(qiáng)行入孔。鋼筋籠吊裝工藝流程圖7.2鋼絲繩的選用計(jì)算吊裝鋼筋籠的主吊鋼絲繩，選用6股*19絲的鋼絲繩，鋼絲繩直徑26.0mm,鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為1400N/mm2,鋼絲破斷拉力總和不小于362kN〔建筑施工手冊(cè)，第五版〕。受力最大時(shí)為鋼筋籠上下對(duì)接完成后，鋼絲繩兩個(gè)點(diǎn)承受8.725t+0.1t〔鋼絲繩+卡環(huán)重量〕=8.825t鋼筋籠的重量，鋼絲繩與水平夾角75°,所以每根鋼絲繩承受重量為8.825/2/sin75°=4.568t,鋼絲繩允許拉力按以下公式計(jì)算：[Fg]=a×Fg/K〔建筑施工手冊(cè)，第五版〕;[Fg]----------鋼絲繩允許拉力〔kN〕;Fg--------鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和〔kN〕;a--------換算系數(shù)，0.85〔建筑施工手冊(cè)，第五版〕;K-------鋼絲繩的平安系數(shù)，6〔建筑施工手冊(cè)，第五版〕;因?yàn)?.13t>4.568t,所以選用的鋼絲繩滿足要求。7.3起重量及吊車的選用計(jì)算7.3.1吊裝鋼筋籠吊車的選用〔50-60m、60-75m樁〕50-60m樁鋼筋籠選用汽車吊規(guī)格型號(hào)為QY30K5,最大額定起重量為30T,最大起升高度為31m,參考?建筑施工手冊(cè)?第五版。鉆孔樁分段鋼筋籠最長(zhǎng)24m,重量3.48t,最大單樁鋼筋籠重量約7.05t。分節(jié)制作吊放。鋼筋籠翻轉(zhuǎn)豎直，鋼筋籠上下節(jié)拼接完成后，30t吊機(jī)下放鋼筋籠直至設(shè)計(jì)標(biāo)高，此時(shí)鋼筋籠拼接好后的重量7.05t,那么主鉤起重量為7.05+0.1〔鋼絲繩、卡環(huán)重量〕=7.15t,即主鉤最大吊裝重量為7.15t。根據(jù)QY30K5起重機(jī)性能表得出，起升高度為31m時(shí)，起重量為9t,工作半徑達(dá)6.5m,按平安系數(shù)1.2考慮，7.15*1.2=8.58t那么8.58t<9t,滿足要求。60-75m以上樁鋼筋籠采用12m分節(jié)制作，根據(jù)QY30K5吊車性能表查得：最大起升高度24m時(shí)，吊裝重量為13t,以75m樁鋼筋籠為例，重為8.725t,8.725<13t.滿足要7.3.2吊裝鋼筋籠吊車的選用〔50m以下樁〕選用汽車吊規(guī)格型號(hào)為QY25K,最大額定起重量為25T,最大起升高度為32.32m,參考?建筑施工手冊(cè)?第五版。鉆孔樁分段鋼筋籠最長(zhǎng)24m,重量3.48t,50m樁鋼筋籠重量約5.95t。分節(jié)制作吊放。鋼筋籠翻轉(zhuǎn)豎直，鋼筋籠上下節(jié)拼接完成后，25t吊機(jī)下放鋼筋籠直至設(shè)計(jì)標(biāo)高，此時(shí)鋼筋籠拼接好后的重量5.95t,那么主鉤起重量為5.95+0.1〔鋼絲繩、卡環(huán)重量〕=6.05t,即主鉤最大吊裝重量為6.05t。根據(jù)QY25K起重機(jī)性能表得出，起升高度為32.32m時(shí)，起重量為6.5t,工作半徑達(dá)5.5m。那么6.05<6.5t,滿足要求。7.4起重高度計(jì)算7.4.1規(guī)格型號(hào)為QY30K5起重高度計(jì)算根據(jù)主吊選用汽車吊規(guī)格型號(hào)為QY30K5,工作幅度6.5m,起升高度為31m,那么起重機(jī)主臂仰角為75°,參考?建筑施工手冊(cè)?第b-------起重滑輪組定滑輪到吊鉤中心的距離，取1m.吊物總高度=H+b=27.22+1=28.22m<31m,符合要求。7.4.2規(guī)格型號(hào)為QY25K起重高度計(jì)算根據(jù)主吊選用汽車吊規(guī)格型號(hào)為QY25K,工作幅度5.5m,起升高度為32.32m,那么起重機(jī)主臂仰角為78°,參考?建筑施工手冊(cè)?計(jì)算過(guò)程同上，得出吊物總高=H+b=28.24+1=29.24m<32.32m,8大型設(shè)備吊裝作業(yè)保障措施8.1組織保障副組長(zhǎng)：平安總監(jiān)、工程總工、商務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理8.2制度保障措施8.2.2機(jī)械設(shè)備檢查制度8.2.3空吊試運(yùn)轉(zhuǎn)制度8.2.4不利因素分析制定8.2.5吊裝作業(yè)后總結(jié)制度8.3技術(shù)保障措施8.4機(jī)械設(shè)備保障措施要求.8.5人員保障9吊裝作業(yè)具體平安措施9.2機(jī)械設(shè)備1)各平安保險(xiǎn)裝置和指示儀表是否齊全靈敏；3)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加是否充足；7)啟動(dòng)后檢查各儀表指示值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后結(jié)合液壓泵；待壓力到達(dá)規(guī)定植時(shí)，油溫到達(dá)30度以上，方可開場(chǎng)作業(yè)。1)作業(yè)前應(yīng)全部伸出支腿并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜度在無(wú)荷載時(shí)不大于1/1000,放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)3〕起重變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿。4〕伸縮式臂桿伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)展；在伸縮臂的同時(shí)要相對(duì)應(yīng)下降吊鉤；當(dāng)限制器發(fā)出報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即停頓伸臂，臂桿縮回時(shí)，仰角不宜太小。5〕伸縮式臂桿伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必須調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。6〕伸縮式臂桿伸出后，臂桿下落時(shí)不得小于各長(zhǎng)度規(guī)定的仰7〕作業(yè)中發(fā)現(xiàn)支腿沉陷、起重機(jī)傾斜等不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即放下重物，待調(diào)整后再繼續(xù)作業(yè).上方.9〕起重機(jī)行駛前必須按規(guī)定收回臂桿、吊鉤及支腿；路面起伏時(shí)必須減速行駛，下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行，倒車時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)。10)起重機(jī)行駛時(shí)嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐及堆放物〔3〕作業(yè)后考前須知：1)作業(yè)后伸縮式臂桿的起重機(jī)應(yīng)將臂桿全部縮回放妥，掛好吊2〕伸縮式臂桿的起重機(jī)應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至起重機(jī)的前方，并將至40度～50度之間.3)各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，操作室和機(jī)棚都要關(guān)門加鎖.9.3作業(yè)人員〔1〕起重作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須具體分工，明確職責(zé)。在整個(gè)吊裝過(guò)程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場(chǎng)秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗位?！?〕起重機(jī)指揮人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得合格證后，方可擔(dān)任指揮；吊裝過(guò)程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加作業(yè)的全體人員必須熟悉信號(hào)，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動(dòng)作。信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行?！?〕吊裝作業(yè)人員必須戴好平安帽，登高作業(yè)的人員，操作時(shí)系好平安帶，并系在平安的位置。工具應(yīng)有保險(xiǎn)繩，不準(zhǔn)隨意往下扔西?！?〕起重機(jī)操作人員在進(jìn)展起重回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前必須鳴聲示意?！?〕在吊裝作業(yè)前，應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，了解天氣情況，遇有6級(jí)以上〔含6級(jí)〕大風(fēng)、大雨、大霧、雷電等惡劣氣候或夜間照明缺乏時(shí)，不得進(jìn)展吊裝作業(yè)?！?〕吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員戒備，非本工程施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入，作業(yè)指揮和操作人員均需佩戴標(biāo)記?！?〕電線和帶電的電焊線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，帶電線路距離應(yīng)保持在2米以上，或設(shè)有保護(hù)架，電焊線與鋼絲繩穿插時(shí)應(yīng)隔開，嚴(yán)禁接觸。纜風(fēng)繩跨過(guò)公路河流時(shí)，距離路面水面高度不得低于5米，以免阻礙車輛船舶通行。〔8〕起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器及各種行程限制開關(guān)等保護(hù)裝置必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆改；嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱系統(tǒng)?！?〕吊裝作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人停留或通過(guò)；嚴(yán)禁人隨同〔10〕起重機(jī)必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載荷或起吊不明重量的物件。〔11〕嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)展斜拉、斜吊和起吊埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物?！?2〕起吊重物時(shí)應(yīng)幫扎平穩(wěn)、結(jié)實(shí)，不得在重物上堆放或懸掛零星物件；零星物件必須用吊籠或鋼絲繩綁扎結(jié)實(shí)前方可起吊。〔13〕起重機(jī)在起吊滿荷載或接近滿荷載時(shí)，重物吊離地面約30cm后應(yīng)暫停起吊，并對(duì)起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的結(jié)實(shí)性等進(jìn)展全面檢查，確認(rèn)無(wú)誤前方可正式起吊。對(duì)有可能晃動(dòng)、大件或不規(guī)那么物件時(shí)，應(yīng)在吊件上拴以結(jié)實(shí)〔14〕吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊，落鉤時(shí)應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定時(shí)嚴(yán)禁松鉤。〔15〕重物提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然啟動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)不得作相反動(dòng)作?！?6〕吊起的重物不得在空中長(zhǎng)時(shí)間停留，在空中短時(shí)間停留時(shí)，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位?！?7〕起重機(jī)在工作中如果遇機(jī)械故障或有不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)放下重物，停頓運(yùn)轉(zhuǎn)后，進(jìn)展故障排除，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)展調(diào)整或檢須在線路旁邊作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取平安保證措施。起重機(jī)與架空輸電線路的平安距離不得小于表1-1的規(guī)定?起重機(jī)械平安規(guī)程?。1K以下允許沿空輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離3456允許沿空輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離1246〔19〕起重機(jī)使用的鋼絲繩，其構(gòu)造形式、規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該型起重機(jī)的要求；卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接結(jié)實(shí)、排列整齊，放出鋼絲時(shí)，卷筒上至少要保存三圈以上；不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。〔20〕吊裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)鋼絲繩所有可見局部及連接部位進(jìn)展檢查，鋼絲繩外表磨損或腐蝕，使原鋼絲繩的名義直徑減少7%時(shí)或在規(guī)定長(zhǎng)度范圍內(nèi)斷絲根數(shù)到達(dá)表1-2規(guī)定時(shí)?起重機(jī)械平安規(guī)程?,必須更換。斷絲長(zhǎng)度范圍交捻6d30d6d30d5〔21〕起重機(jī)吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊，有以下情況之一的必須立即更換：1)外表有裂紋。2〕危險(xiǎn)斷面及鉤徑有永久變形。3〕掛繩處斷面磨損超過(guò)高度10%。4〕吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度50%,心軸〔銷子〕磨損超過(guò)其直徑的3%～5%?！?2〕一旦吊裝過(guò)程中發(fā)生意外，各作業(yè)人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格保持現(xiàn)場(chǎng)秩序，并做好記錄，以便分析原因?！?3〕起重機(jī)、場(chǎng)地、環(huán)境出現(xiàn)變化時(shí)，應(yīng)立即停頓吊裝作業(yè)；現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、平安員發(fā)現(xiàn)平安隱患時(shí)，有權(quán)立即停頓吊裝作業(yè)。上報(bào)大型設(shè)備吊裝平安領(lǐng)導(dǎo)組，由組長(zhǎng)或指定負(fù)責(zé)人召集各有關(guān)部門及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研討、制定排出平安隱患措施，修改吊裝方案，在保證人員、機(jī)械平安的情況下方可重新進(jìn)展吊裝作業(yè)。在本措施根底上，各單位編制詳細(xì)吊裝作業(yè)平安措施，確保人員、機(jī)械平安，防止出現(xiàn)人員傷亡事故及重大財(cái)產(chǎn)損失。10.1事故類型和危害程度分析10.1.1事故類型在大型構(gòu)件和設(shè)備起重吊裝工程施工中，可能發(fā)生的事故類型主要有：起重機(jī)傾覆、吊裝構(gòu)件滑落、操作人員高處墜落、電網(wǎng)觸10.1.2危害程度分析在起重吊裝施工中，發(fā)生起重機(jī)傾覆事故時(shí)，容易造成人員傷亡，相鄰構(gòu)筑物損壞。10.2應(yīng)急處置根本原那么〔1〕堅(jiān)持“以人為本，預(yù)防為主”的原那么；〔2〕堅(jiān)持“保護(hù)人員優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的原那么；〔3〕堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，緊急處置，快速反響，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)一致、消除危險(xiǎn)”的原那么；〔4〕堅(jiān)持“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改良”的原那10.3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)工程部成立應(yīng)急組織體系，詳見圖10.3應(yīng)急組織體系圖。組長(zhǎng)系10.3.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)1.應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)組成組成：工程經(jīng)理工程書記副組長(zhǎng)：常務(wù)副經(jīng)理、平安總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、總工程師、商務(wù)經(jīng)理為使現(xiàn)場(chǎng)有序，行動(dòng)有效，下設(shè)了八個(gè)小組。綜合協(xié)調(diào)組組長(zhǎng)：工程經(jīng)理、工程書記成員單位：辦公室、安質(zhì)環(huán)保部、工程技術(shù)部、物資設(shè)備部善后處理組組長(zhǎng)：工程書記成員單位：物資設(shè)備部門、辦公室技術(shù)處理組：組長(zhǎng)：工程總工成員單位：工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、搶險(xiǎn)搶救組組長(zhǎng)：生產(chǎn)經(jīng)理成員單位：安質(zhì)環(huán)保部門、各工區(qū)媒體聯(lián)絡(luò)組：工程部書記成員單位：辦公室、安質(zhì)環(huán)保部后勤保障組組長(zhǎng)：平安總監(jiān)成員單位：辦公室、物資設(shè)備部配合調(diào)查組：組長(zhǎng)：平安總監(jiān)成員單位：工程技術(shù)部、安置環(huán)保部、辦公室、工程物資部治安保衛(wèi)組：組長(zhǎng)：辦室相關(guān)人員成員單位：辦公室2.應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)成員及小組職責(zé)〔1〕總指揮長(zhǎng)職責(zé)：發(fā)布或解除啟動(dòng)工程應(yīng)急救援預(yù)案，指揮應(yīng)急救援?！?〕副總指揮職責(zé)：協(xié)助總指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，協(xié)調(diào)各應(yīng)急小組及成員的具體行動(dòng)，并實(shí)施決策?！?〕綜合協(xié)調(diào)組組職責(zé)按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)要求，綜合組織、協(xié)調(diào)、指揮搶險(xiǎn)救援工作；啟動(dòng)相關(guān)保障預(yù)案，確?，F(xiàn)場(chǎng)治安、醫(yī)療救援和通訊暢通；調(diào)集搶險(xiǎn)救援急需的物資、設(shè)備等；對(duì)搶險(xiǎn)救援過(guò)程的記錄和傳達(dá)，確保與最高管理者和外部聯(lián)通、內(nèi)外信息反響迅速；負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。負(fù)責(zé)和地方相關(guān)單位聯(lián)系，取得地方政府部門的支持，組織人員確保救援通道暢通；組織人員做好后勤保障及拍照錄像工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)展取樣封存?！?〕搶險(xiǎn)救援組職責(zé)按照方案組織救援，科學(xué)合理地提出應(yīng)急物資、設(shè)備、人力配備建議；組建現(xiàn)場(chǎng)救援搶險(xiǎn)工作班組；搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員；搶救現(xiàn)場(chǎng)物資；轉(zhuǎn)移可能引起新危險(xiǎn)源的物品到平安地帶；協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險(xiǎn)行動(dòng)；保證現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援通道的暢通；及時(shí)向指揮部報(bào)告搶險(xiǎn)進(jìn)展情況?！?〕技術(shù)方案組職責(zé)辨識(shí)應(yīng)急救援過(guò)程中的危險(xiǎn)、有害因素，并進(jìn)展平安風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；確定災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)方式；根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，制定相對(duì)應(yīng)的應(yīng)急救援技術(shù)措施和應(yīng)急救援步驟，為應(yīng)急救援工作提供科學(xué)、有效地技術(shù)支持；完善平安評(píng)估資料，為應(yīng)急響應(yīng)提供科學(xué)、準(zhǔn)確的依據(jù)，防止發(fā)生二次傷害事故；修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷；繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料?！?〕配