戰(zhàn)略管理-價值鏈分析-課件

戰(zhàn)略管理

第六講價值鏈分析

戰(zhàn)略管理

第六講價值鏈分析1上一講的要點(diǎn)BCG方法的主要內(nèi)容BCG方法的局限性戰(zhàn)略經(jīng)營單位的管理體制Mckinsey方法的主要內(nèi)容Mckinsey方法的局限性

思考題：在什么條件下可以把戰(zhàn)略經(jīng)營單位看作一個投資中心，這時應(yīng)如何考核？上一講的要點(diǎn)BCG方法的主要內(nèi)容2本講主要內(nèi)容一、競爭優(yōu)勢與價值鏈二、價值鏈分析的基本步驟三、價值活動體系四、虛擬價值鏈五、價值鏈的改進(jìn)本講主要內(nèi)容一、競爭優(yōu)勢與價值鏈3一、競爭優(yōu)勢與價值鏈邁克爾·波特說，“把企業(yè)作為一個整體來看待，是無法理解企業(yè)的競爭優(yōu)勢的”。競爭優(yōu)勢來源于企業(yè)在設(shè)計、生產(chǎn)、營銷、交貨等過程和輔助過程中所進(jìn)行的許多相互分離而又相互銜接的活動。戰(zhàn)略的基本單位是“活動”一、競爭優(yōu)勢與價值鏈邁克爾·波特說，“把企業(yè)作為一個整體來看4案例：人民捷運(yùn)公司售票服務(wù)飛機(jī)作業(yè)機(jī)上服務(wù)行李托運(yùn)機(jī)上售票舊飛機(jī)不供餐飲收費(fèi)托運(yùn)市區(qū)售票新飛機(jī)免費(fèi)餐飲免費(fèi)托運(yùn)價值鏈人民捷運(yùn)大公司案例：人民捷運(yùn)公司售票服務(wù)飛機(jī)作業(yè)機(jī)上服務(wù)行李托運(yùn)機(jī)上售票舊5案例：卡西歐集成電路設(shè)計及制造產(chǎn)品設(shè)計與生產(chǎn)產(chǎn)品銷售自行設(shè)計委托加工使用專用集成電路開發(fā)產(chǎn)品注重對零售商的準(zhǔn)聯(lián)合購買標(biāo)準(zhǔn)集成電路使用標(biāo)準(zhǔn)集成電路開發(fā)產(chǎn)品通過零售商價值鏈卡西歐其他企業(yè)案例：卡西歐集成電路設(shè)計產(chǎn)品設(shè)計產(chǎn)品銷售自行設(shè)計使用專用集成6價值鏈的概念價值鏈：按照創(chuàng)造價值關(guān)系所形成的企業(yè)活動體系。價值活動：創(chuàng)造價值的基本工作。價值活動可以分為兩類：基礎(chǔ)活動和支持性活動。價值系統(tǒng)：前后相連的價值鏈所形成的價值鏈系統(tǒng)。價值鏈的概念價值鏈：按照創(chuàng)造價值關(guān)系所形成的企業(yè)活動體系。7支持性活動基礎(chǔ)性活動一個制造業(yè)企業(yè)的典型價值鏈技術(shù)開發(fā)人力資源管理企業(yè)基礎(chǔ)管理工作采購進(jìn)貨

物流運(yùn)營生產(chǎn)發(fā)貨物流市場&銷售服務(wù)MARGINMARGIN支持性基礎(chǔ)性活動一個制造業(yè)企業(yè)的典型價值鏈技術(shù)開發(fā)人力資源管8價值鏈的構(gòu)成上面每一項活動又可以進(jìn)一步分解，如：運(yùn)營生產(chǎn)熱處理機(jī)加工組裝調(diào)試質(zhì)量檢驗價值鏈的構(gòu)成上面每一項活動又可以進(jìn)一步分解，如：運(yùn)營生產(chǎn)熱處9價值系統(tǒng)上游公司下游價值鏈價值鏈價值鏈企業(yè)的活動、成本和收益用戶的價值鏈銷售商的活動、成本和收益供應(yīng)商的活動、成本和收益價值系統(tǒng)上游公司10價值鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在一定時期內(nèi)，每個產(chǎn)業(yè)的價值鏈上都存在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在這些環(huán)節(jié)上握有優(yōu)勢的企業(yè)往往能夠在競爭中占據(jù)主動。例：碳酸飲料植物提取制漿灌裝配送零售價值鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在一定時期內(nèi)，每個產(chǎn)業(yè)的價值鏈上都存在一些關(guān)11二、價值鏈分析價值鏈分析包括以下內(nèi)容：識別和界定活動分析活動的意義和效率需求提高活動效率或重組的途徑二、價值鏈分析價值鏈分析包括以下內(nèi)容：12識別活動如果把生產(chǎn)經(jīng)營過程中的每一件可以獨(dú)立完成的工作都作為“活動”，分析將過于繁雜并失去戰(zhàn)略意義區(qū)分開對價值（滿足顧客需求）有獨(dú)特貢獻(xiàn)的活動區(qū)分開占成本比重大的活動區(qū)分開成本正在迅速上升的活動區(qū)分開“經(jīng)濟(jì)性”不同的活動識別活動如果把生產(chǎn)經(jīng)營過程中的每一件可以獨(dú)立完成的工作都作為13例：制衣業(yè)企業(yè)的基本活動原料：選面料質(zhì)檢選配料確定供應(yīng)商運(yùn)輸成品：選擇批發(fā)和零售商成品運(yùn)輸生產(chǎn)：打板裁剪縫紉整理質(zhì)檢包裝銷售：服裝發(fā)布會新產(chǎn)品廣告季節(jié)性促銷服務(wù)：瑕疵產(chǎn)品退貨處理接待顧客投訴回復(fù)顧客意見例：制衣業(yè)企業(yè)的基本活動原料：成品：選擇批發(fā)和零售商生產(chǎn)：打14活動的經(jīng)濟(jì)性活動的經(jīng)濟(jì)性不同是指決定它們效率的因素不同，譬如一項活動的效率與規(guī)模有關(guān)（規(guī)模經(jīng)濟(jì)），另一項卻與累計量有關(guān)（學(xué)習(xí)曲線）。區(qū)分開這些活動，目的是利用不同的經(jīng)濟(jì)性來提高效率、降低成本?；顒拥慕?jīng)濟(jì)性活動的經(jīng)濟(jì)性不同是指決定它們效率的因素不同，譬如15活動分析對于每一項活動，都需要認(rèn)清：這項活動在創(chuàng)造價值過程中起著什么作用？它重要嗎？我們現(xiàn)在完成這項活動的方式是否恰當(dāng)？有無更合理的方式？更先進(jìn)的技術(shù)？這項活動花費(fèi)了多少費(fèi)用？活動分析對于每一項活動，都需要認(rèn)清：16結(jié)構(gòu)性成本驅(qū)動因素規(guī)模效益學(xué)習(xí)曲線技術(shù)條件資金密集程度產(chǎn)品線的復(fù)雜性結(jié)構(gòu)性成本驅(qū)動因素規(guī)模效益17運(yùn)營性成本驅(qū)動因素員工對持續(xù)改進(jìn)工作的認(rèn)同程度質(zhì)量意識和質(zhì)量管理能力新產(chǎn)品的市場開發(fā)周期利用現(xiàn)有設(shè)備能力工作流程是否合理、高效企業(yè)能否與供應(yīng)商和經(jīng)銷商密切合作降低成本運(yùn)營性成本驅(qū)動因素18成本標(biāo)桿對一些主要的活動，通過與競爭對手（特別是與最好的對手）進(jìn)行比較，有助于發(fā)現(xiàn)自己的不足。許多企業(yè)的實踐表明：標(biāo)桿策略是一種十分有效的管理手段。成本標(biāo)桿對一些主要的活動，通過與競爭對手（特別是與最好的對手19三、價值活動體系波特在“戰(zhàn)略是什么”一文中，進(jìn)一步發(fā)揮了價值鏈的觀點(diǎn)，并探討了價值鏈何以構(gòu)成企業(yè)持久競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)。三、價值活動體系波特在“戰(zhàn)略是什么”一文中，進(jìn)一步發(fā)揮了價值20戰(zhàn)略定位與價值活動

以西南航空公司為例市場定位于對票價敏感、力求方便的顧客，如商業(yè)旅行者、舉家外出者以及學(xué)生；西南航空公司的戰(zhàn)略活動：中等城市間短途飛行用較少的飛機(jī)實現(xiàn)頻繁的飛行起降不提供訂座不提供機(jī)上用餐不提供航班間行李寄存核查標(biāo)準(zhǔn)的737班機(jī)不設(shè)高級服務(wù)倉戰(zhàn)略定位與價值活動

以西南航空公司為例市場定位于對票價敏感、21西南航空公司活動體系有限的乘客服務(wù)中等城市或中等機(jī)場間的短途飛行低廉的票價高水平的飛機(jī)利用精練高效的地服及人員頻繁可靠的起降無餐飲無訂座服務(wù)無行李運(yùn)輸與其它航班無聯(lián)系旅行代理的有限使用自動檢票機(jī)15分鐘的通道逗留標(biāo)準(zhǔn)的737航班雇員高額補(bǔ)償高水平的雇員股票所有權(quán)彈性的工會契約西南航空低利航線戰(zhàn)略主題活動西南航空公司活動體系有限的中等城市或低廉的票價高水平的精練高22活動的配合定位選擇不僅決定一家公司將從事哪些活動以及如何安排這些單項的活動，還決定各項活動間的相互關(guān)系；運(yùn)營有效性是在單項活動或功能上取得卓越，戰(zhàn)略則是綜合了這些活動；西南航空公司的成功來自其全部活動，而不是其中的一部分。它的競爭優(yōu)勢來自其活動的相互配合以及相互加強(qiáng)；配合通過創(chuàng)造強(qiáng)有力的鏈結(jié)把模仿者關(guān)在外面活動的配合定位選擇不僅決定一家公司將從事哪些活動以及如何安排23配合的類型每項活動或功能與總戰(zhàn)略的簡單一致性配合第二種配合是在加強(qiáng)活動的聯(lián)系時出現(xiàn)的；第三種適應(yīng)是超越了活動之間的加強(qiáng)而達(dá)到波特所稱的努力最優(yōu)化（optimizationofeffort）跨活動間協(xié)調(diào)和信息交流消除剩余和減少浪費(fèi)是努力最優(yōu)化的最基本的形式；更高級的，如通過產(chǎn)品的設(shè)計能夠消除售后服務(wù)或使顧客自助服務(wù)成為可能。配合的類型每項活動或功能與總戰(zhàn)略的簡單一致性配合24配合與可持續(xù)性大量經(jīng)營活動的戰(zhàn)略適應(yīng)性，不僅對競爭優(yōu)勢是根本的，對優(yōu)勢的可持續(xù)性也同樣是基本的：一個競爭對手模仿一系列鏈結(jié)的活動要比單純地模仿一個特殊的銷售方法、一項加工技術(shù)要難，因此，建立在一系列經(jīng)營活動上的戰(zhàn)略定位要比建立在單項經(jīng)營活動上的戰(zhàn)略定位更具持續(xù)性一家公司越是將戰(zhàn)略定位建立在第二種和第三種活動配合上，它的優(yōu)勢就越持續(xù)，因為這種體系通常很難從公司外部解開，因而也很難模仿；公司改進(jìn)經(jīng)營活動配合產(chǎn)生的壓力和刺激，可以提高了運(yùn)營的有效性，從而使模仿更加困難。配合與可持續(xù)性大量經(jīng)營活動的戰(zhàn)略適應(yīng)性，不僅對競爭優(yōu)勢是根本25四、虛擬價值鏈虛擬價值鏈這一概念的出現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著直接的關(guān)系，當(dāng)一些企業(yè)借助網(wǎng)絡(luò)市場空間將產(chǎn)品更快、更好并以更低的成本推向市場時，這就對傳統(tǒng)的運(yùn)營方式提出了挑戰(zhàn)。人們進(jìn)一步注意到，在實體價值鏈每步運(yùn)行過程中更好地運(yùn)用信息技術(shù)，可以改進(jìn)產(chǎn)品的價值增殖過程。四、虛擬價值鏈虛擬價值鏈這一概念的出現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著直26信息技術(shù)與企業(yè)價值鏈輔助活動基本活動企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施人力資源管理技術(shù)開發(fā)采購企業(yè)內(nèi)物流經(jīng)營活動企業(yè)外物流營銷與銷售服務(wù)盈利規(guī)劃設(shè)計模型自動人事管理電腦輔助設(shè)計電子市場調(diào)查在線零部件采購自動倉儲管理靈活生產(chǎn)制造自動訂單處理網(wǎng)上營銷銷售終端機(jī)遠(yuǎn)程服務(wù)電腦輔助服務(wù)信息技術(shù)與企業(yè)價值鏈輔助活動基本活動企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施人力資源管理27信息的五項價值增殖活動從顧客角度看，信息可以直接為顧客帶來價值收集信息，分析和整理信息，針對顧客的需要選擇信息，為信息加上更醒目的標(biāo)識（包裝）或圖象，分發(fā)有價值的信息。信息的五項價值增殖活動從顧客角度看，信息可以直接為顧客帶來價28利用信息技術(shù)的“價值機(jī)會矩陣”價值活動分發(fā)信息包裝信息選擇信息分析信息收集信息價值活動價值活動利用信息技術(shù)的“價值機(jī)會矩陣”價值活動分發(fā)信息包裝信息選擇信29虛擬價值鏈的運(yùn)作過程虛擬價值鏈的運(yùn)作過程是非線形的-它是由一組可能的輸出和輸入活動的矩陣所構(gòu)成，并有著多種分銷渠道。虛擬價值鏈的運(yùn)作使公司能夠通過對顧客的深入了解，全面地滿足他們的需求，為他們創(chuàng)造出新的價值。虛擬價值鏈的運(yùn)作過程虛擬價值鏈的運(yùn)作過程是非線形的-它是由一30利用信息創(chuàng)造價值的三個階段第一階段“清晰性”，即企業(yè)利用信息獲得一種更為有效地控制有形操作的能力；第二階段，“映射能力”，企業(yè)用虛擬活動代替有形活動，在三維市場創(chuàng)造平行的價值鏈；第三階段，企業(yè)利用信息建立新的顧客關(guān)系。利用信息創(chuàng)造價值的三個階段第一階段“清晰性”，即企業(yè)利用信息31五、價值鏈的改進(jìn)改進(jìn)價值鏈的兩種途徑提高活動的效率重組價值鏈五、價值鏈的改進(jìn)改進(jìn)價值鏈的兩種途徑32重組價值鏈的幾種方式工藝革新（取消內(nèi)部的低效率環(huán)節(jié)）重組下游（取消中間環(huán)節(jié)）以完全不同的方式完成活動（人民捷運(yùn)）專注目標(biāo)顧客，取消不能創(chuàng)造價值的活動（連鎖旅館專注于目標(biāo)旅客，只提供客戶所需的居住設(shè)備，取消昂貴的餐廳、會議設(shè)備）。重組價值鏈的幾種方式工藝革新（取消內(nèi)部的低效率環(huán)節(jié)）33戰(zhàn)略管理

第六講價值鏈分析

戰(zhàn)略管理

第六講價值鏈分析34上一講的要點(diǎn)BCG方法的主要內(nèi)容BCG方法的局限性戰(zhàn)略經(jīng)營單位的管理體制Mckinsey方法的主要內(nèi)容Mckinsey方法的局限性

思考題：在什么條件下可以把戰(zhàn)略經(jīng)營單位看作一個投資中心，這時應(yīng)如何考核？上一講的要點(diǎn)BCG方法的主要內(nèi)容35本講主要內(nèi)容一、競爭優(yōu)勢與價值鏈二、價值鏈分析的基本步驟三、價值活動體系四、虛擬價值鏈五、價值鏈的改進(jìn)本講主要內(nèi)容一、競爭優(yōu)勢與價值鏈36一、競爭優(yōu)勢與價值鏈邁克爾·波特說，“把企業(yè)作為一個整體來看待，是無法理解企業(yè)的競爭優(yōu)勢的”。競爭優(yōu)勢來源于企業(yè)在設(shè)計、生產(chǎn)、營銷、交貨等過程和輔助過程中所進(jìn)行的許多相互分離而又相互銜接的活動。戰(zhàn)略的基本單位是“活動”一、競爭優(yōu)勢與價值鏈邁克爾·波特說，“把企業(yè)作為一個整體來看37案例：人民捷運(yùn)公司售票服務(wù)飛機(jī)作業(yè)機(jī)上服務(wù)行李托運(yùn)機(jī)上售票舊飛機(jī)不供餐飲收費(fèi)托運(yùn)市區(qū)售票新飛機(jī)免費(fèi)餐飲免費(fèi)托運(yùn)價值鏈人民捷運(yùn)大公司案例：人民捷運(yùn)公司售票服務(wù)飛機(jī)作業(yè)機(jī)上服務(wù)行李托運(yùn)機(jī)上售票舊38案例：卡西歐集成電路設(shè)計及制造產(chǎn)品設(shè)計與生產(chǎn)產(chǎn)品銷售自行設(shè)計委托加工使用專用集成電路開發(fā)產(chǎn)品注重對零售商的準(zhǔn)聯(lián)合購買標(biāo)準(zhǔn)集成電路使用標(biāo)準(zhǔn)集成電路開發(fā)產(chǎn)品通過零售商價值鏈卡西歐其他企業(yè)案例：卡西歐集成電路設(shè)計產(chǎn)品設(shè)計產(chǎn)品銷售自行設(shè)計使用專用集成39價值鏈的概念價值鏈：按照創(chuàng)造價值關(guān)系所形成的企業(yè)活動體系。價值活動：創(chuàng)造價值的基本工作。價值活動可以分為兩類：基礎(chǔ)活動和支持性活動。價值系統(tǒng)：前后相連的價值鏈所形成的價值鏈系統(tǒng)。價值鏈的概念價值鏈：按照創(chuàng)造價值關(guān)系所形成的企業(yè)活動體系。40支持性活動基礎(chǔ)性活動一個制造業(yè)企業(yè)的典型價值鏈技術(shù)開發(fā)人力資源管理企業(yè)基礎(chǔ)管理工作采購進(jìn)貨

物流運(yùn)營生產(chǎn)發(fā)貨物流市場&銷售服務(wù)MARGINMARGIN支持性基礎(chǔ)性活動一個制造業(yè)企業(yè)的典型價值鏈技術(shù)開發(fā)人力資源管41價值鏈的構(gòu)成上面每一項活動又可以進(jìn)一步分解，如：運(yùn)營生產(chǎn)熱處理機(jī)加工組裝調(diào)試質(zhì)量檢驗價值鏈的構(gòu)成上面每一項活動又可以進(jìn)一步分解，如：運(yùn)營生產(chǎn)熱處42價值系統(tǒng)上游公司下游價值鏈價值鏈價值鏈企業(yè)的活動、成本和收益用戶的價值鏈銷售商的活動、成本和收益供應(yīng)商的活動、成本和收益價值系統(tǒng)上游公司43價值鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在一定時期內(nèi)，每個產(chǎn)業(yè)的價值鏈上都存在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在這些環(huán)節(jié)上握有優(yōu)勢的企業(yè)往往能夠在競爭中占據(jù)主動。例：碳酸飲料植物提取制漿灌裝配送零售價值鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在一定時期內(nèi)，每個產(chǎn)業(yè)的價值鏈上都存在一些關(guān)44二、價值鏈分析價值鏈分析包括以下內(nèi)容：識別和界定活動分析活動的意義和效率需求提高活動效率或重組的途徑二、價值鏈分析價值鏈分析包括以下內(nèi)容：45識別活動如果把生產(chǎn)經(jīng)營過程中的每一件可以獨(dú)立完成的工作都作為“活動”，分析將過于繁雜并失去戰(zhàn)略意義區(qū)分開對價值（滿足顧客需求）有獨(dú)特貢獻(xiàn)的活動區(qū)分開占成本比重大的活動區(qū)分開成本正在迅速上升的活動區(qū)分開“經(jīng)濟(jì)性”不同的活動識別活動如果把生產(chǎn)經(jīng)營過程中的每一件可以獨(dú)立完成的工作都作為46例：制衣業(yè)企業(yè)的基本活動原料：選面料質(zhì)檢選配料確定供應(yīng)商運(yùn)輸成品：選擇批發(fā)和零售商成品運(yùn)輸生產(chǎn)：打板裁剪縫紉整理質(zhì)檢包裝銷售：服裝發(fā)布會新產(chǎn)品廣告季節(jié)性促銷服務(wù)：瑕疵產(chǎn)品退貨處理接待顧客投訴回復(fù)顧客意見例：制衣業(yè)企業(yè)的基本活動原料：成品：選擇批發(fā)和零售商生產(chǎn)：打47活動的經(jīng)濟(jì)性活動的經(jīng)濟(jì)性不同是指決定它們效率的因素不同，譬如一項活動的效率與規(guī)模有關(guān)（規(guī)模經(jīng)濟(jì)），另一項卻與累計量有關(guān)（學(xué)習(xí)曲線）。區(qū)分開這些活動，目的是利用不同的經(jīng)濟(jì)性來提高效率、降低成本?；顒拥慕?jīng)濟(jì)性活動的經(jīng)濟(jì)性不同是指決定它們效率的因素不同，譬如48活動分析對于每一項活動，都需要認(rèn)清：這項活動在創(chuàng)造價值過程中起著什么作用？它重要嗎？我們現(xiàn)在完成這項活動的方式是否恰當(dāng)？有無更合理的方式？更先進(jìn)的技術(shù)？這項活動花費(fèi)了多少費(fèi)用？活動分析對于每一項活動，都需要認(rèn)清：49結(jié)構(gòu)性成本驅(qū)動因素規(guī)模效益學(xué)習(xí)曲線技術(shù)條件資金密集程度產(chǎn)品線的復(fù)雜性結(jié)構(gòu)性成本驅(qū)動因素規(guī)模效益50運(yùn)營性成本驅(qū)動因素員工對持續(xù)改進(jìn)工作的認(rèn)同程度質(zhì)量意識和質(zhì)量管理能力新產(chǎn)品的市場開發(fā)周期利用現(xiàn)有設(shè)備能力工作流程是否合理、高效企業(yè)能否與供應(yīng)商和經(jīng)銷商密切合作降低成本運(yùn)營性成本驅(qū)動因素51成本標(biāo)桿對一些主要的活動，通過與競爭對手（特別是與最好的對手）進(jìn)行比較，有助于發(fā)現(xiàn)自己的不足。許多企業(yè)的實踐表明：標(biāo)桿策略是一種十分有效的管理手段。成本標(biāo)桿對一些主要的活動，通過與競爭對手（特別是與最好的對手52三、價值活動體系波特在“戰(zhàn)略是什么”一文中，進(jìn)一步發(fā)揮了價值鏈的觀點(diǎn)，并探討了價值鏈何以構(gòu)成企業(yè)持久競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)。三、價值活動體系波特在“戰(zhàn)略是什么”一文中，進(jìn)一步發(fā)揮了價值53戰(zhàn)略定位與價值活動

以西南航空公司為例市場定位于對票價敏感、力求方便的顧客，如商業(yè)旅行者、舉家外出者以及學(xué)生；西南航空公司的戰(zhàn)略活動：中等城市間短途飛行用較少的飛機(jī)實現(xiàn)頻繁的飛行起降不提供訂座不提供機(jī)上用餐不提供航班間行李寄存核查標(biāo)準(zhǔn)的737班機(jī)不設(shè)高級服務(wù)倉戰(zhàn)略定位與價值活動

以西南航空公司為例市場定位于對票價敏感、54西南航空公司活動體系有限的乘客服務(wù)中等城市或中等機(jī)場間的短途飛行低廉的票價高水平的飛機(jī)利用精練高效的地服及人員頻繁可靠的起降無餐飲無訂座服務(wù)無行李運(yùn)輸與其它航班無聯(lián)系旅行代理的有限使用自動檢票機(jī)15分鐘的通道逗留標(biāo)準(zhǔn)的737航班雇員高額補(bǔ)償高水平的雇員股票所有權(quán)彈性的工會契約西南航空低利航線戰(zhàn)略主題活動西南航空公司活動體系有限的中等城市或低廉的票價高水平的精練高55活動的配合定位選擇不僅決定一家公司將從事哪些活動以及如何安排這些單項的活動，還決定各項活動間的相互關(guān)系；運(yùn)營有效性是在單項活動或功能上取得卓越，戰(zhàn)略則是綜合了這些活動；西南航空公司的成功來自其全部活動，而不是其中的一部分。它的競爭優(yōu)勢來自其活動的相互配合以及相互加強(qiáng)；配合通過創(chuàng)造強(qiáng)有力的鏈結(jié)把模仿者關(guān)在外面活動的配合定位選擇不僅決定一家公司將從事哪些活動以及如何安排56配合的類型每項活動或功能與總戰(zhàn)略的簡單一致性配合第二種配合是在加強(qiáng)活動的聯(lián)系時出現(xiàn)的；第三種適應(yīng)是超越了活動之間的加強(qiáng)而達(dá)到波特所稱的努力最優(yōu)化（optimizationofeffort）跨活動間協(xié)調(diào)和信息交流消除剩余和減少浪費(fèi)是努力最優(yōu)化的最基本的形式；更高級的，如通過產(chǎn)品的設(shè)計能夠消除售后服務(wù)或使顧客自助服務(wù)成為可能。配合的類型每項活動或功能與總戰(zhàn)略的簡單一致性配合57配合與可持續(xù)性大量經(jīng)營活動的戰(zhàn)略適應(yīng)性，不僅對競爭優(yōu)勢是根本的，對優(yōu)勢的可持續(xù)性也同樣是基本的：一個競爭對手模仿一系列鏈結(jié)的活動要比單純地模仿一個特殊的銷售方法、一項加工技術(shù)要難，因此，建立在一系列經(jīng)營活動上的戰(zhàn)略定位要比建立在單項經(jīng)營活動上的戰(zhàn)略定位更具持續(xù)性一家公司越是將戰(zhàn)略定位建立在第二種和第三種活動配合上，它的優(yōu)勢就越持續(xù)，因為這種體系通常很難從公司外部解開，因而也很難模仿；公司改進(jìn)經(jīng)營活動配合產(chǎn)生的壓力和刺激，可以提高了運(yùn)營的有效性，從而使模仿更加困難。配合與可持續(xù)性大量經(jīng)營活動的戰(zhàn)略適應(yīng)性，不僅對競爭優(yōu)勢是根本58四、虛擬價值鏈虛擬價值鏈這一概念的出現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著直接的關(guān)系，當(dāng)一些企業(yè)借助網(wǎng)絡(luò)市場空間將產(chǎn)品更快、更好并以更低的成本推向市場時，這就對傳統(tǒng)的運(yùn)營方式提出了挑戰(zhàn)。人們進(jìn)一步注意到，在實體價值鏈每步運(yùn)行過程中更好地運(yùn)用信息技術(shù)，可以改進(jìn)產(chǎn)品的價值增殖過程。四、虛擬價值鏈虛擬價值鏈這一概念的出現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著直59信息技術(shù)與企業(yè)價值鏈