武漢臺(tái)電視直播車的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

武漢臺(tái)電視直播車的設(shè)計(jì)及應(yīng)用(2010-042010-10-18

新聞來(lái)源：武漢廣電網(wǎng)楊小滿播送中心傳送部主任隨著廣播電視事業(yè)的發(fā)展，節(jié)目的多樣性、時(shí)效性和靈活性越來(lái)越得到重視。傳輸技術(shù)的快速發(fā)展，為這些需求提供了有力的支持和多樣的選者，其中直播車的形式是滿足這些要求的一種很好的手段。作為武漢廣播電視總臺(tái)的技術(shù)傳輸部門，我們一直非常關(guān)注這方面技術(shù)的發(fā)展，六年前，我們開始提出衛(wèi)星車的形式，四年前還進(jìn)行過(guò)地面數(shù)字傳輸技術(shù)在武漢的實(shí)地技術(shù)測(cè)試。但由于當(dāng)時(shí)衛(wèi)星車的造價(jià)和使用費(fèi)用偏高，而國(guó)內(nèi)的地面數(shù)字傳輸技術(shù)不太穩(wěn)定等原因，都沒(méi)能具體實(shí)施。近兩年來(lái)，隨著衛(wèi)星資源的不斷豐富和微波技術(shù)的發(fā)展，使用衛(wèi)星直播車和微波直播車的條件大大改善，特別是根據(jù)我臺(tái)節(jié)目，特別是新聞等節(jié)目的需求，在去年我臺(tái)即開始了直播車的具體實(shí)施工作。飛在技術(shù)方案確認(rèn)的初期，我們首先比較了目前國(guó)內(nèi)直播車的三種形式：微波直播車、衛(wèi)星直播車、衛(wèi)星微波直播車。由于微波直播車在使用中受當(dāng)?shù)氐赜颦h(huán)境影響比較大，特別是武漢，城市面積大，空中的無(wú)線環(huán)境也非常復(fù)雜，為此，我們請(qǐng)國(guó)內(nèi)幾個(gè)主要的設(shè)備供應(yīng)商在武漢又進(jìn)行了一次測(cè)試。從測(cè)試情況看，在相同條件下，采用不同標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，在武漢三鎮(zhèn)的主城區(qū)內(nèi)，信號(hào)回傳的覆蓋基本都達(dá)到了80%，但一些地域的盲點(diǎn)也比較明顯。為了表現(xiàn)三種形式的特點(diǎn)，根據(jù)我臺(tái)的需求，我們做了一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比，如表一(直播車三種傳輸方式對(duì)比表：表1

直播車三種傳輸方式對(duì)比表衛(wèi)星車微波車衛(wèi)星微波車技術(shù)優(yōu)點(diǎn)1、

技術(shù)成熟2、信號(hào)穩(wěn)定3、適合各類直播信號(hào)的回傳1、

快速靈活2、可在運(yùn)動(dòng)中傳信號(hào)，也可用于大型重要直播節(jié)目的回傳1、兼顧上面兩車的技術(shù)特點(diǎn)2、車體較大，靈活性較差信號(hào)覆蓋能力基本不受地域影響。但使用時(shí)需預(yù)先租用轉(zhuǎn)發(fā)器。受地形地貌影響，在市區(qū)內(nèi)信號(hào)強(qiáng)弱不一樣，如有盲點(diǎn)，需要通過(guò)補(bǔ)點(diǎn)增加覆蓋兼顧上面兩車的特點(diǎn)。但在使用微波的運(yùn)動(dòng)功能時(shí)，衛(wèi)星部分無(wú)法同時(shí)使用?？垢蓴_能力基本不受影響受干擾的可能性較大，不同地點(diǎn)受干擾的程度不一樣直播車的直接投入（根據(jù)我臺(tái)的需求）約400萬(wàn)約250萬(wàn)（如果主接收天線架在龜山還要增加每年的場(chǎng)地租借、設(shè)備代維及光纖回傳的費(fèi)用）500萬(wàn)兼顧上面兩車的特點(diǎn)后期的其它費(fèi)用衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器租用費(fèi)：2000元/小時(shí)（30元/分鐘）。若每周使用3小時(shí)一年約30萬(wàn)補(bǔ)一個(gè)覆蓋點(diǎn)的設(shè)備約20萬(wàn)（不含光纖的建設(shè)和使用費(fèi)及每年的設(shè)備維護(hù)、場(chǎng)地管理費(fèi)用）500萬(wàn)兼顧上面兩車的特點(diǎn)應(yīng)用情況（城市臺(tái)）廣州、福州、太原、深圳、湖北經(jīng)視深圳、杭州、長(zhǎng)春、南京、西安、沈陽(yáng)、大連云南、貴州、揚(yáng)州、中山由于三種形式都有著各自的特點(diǎn)，特別是微波和衛(wèi)星的技術(shù)很難完全替代，同時(shí)又都不能缺少，最后，根據(jù)我臺(tái)節(jié)目的節(jié)目的形態(tài)特點(diǎn)和我們現(xiàn)有的技術(shù)手段，確定先上微波，后上衛(wèi)星，分步實(shí)施的計(jì)劃。在確定了技術(shù)方式后，我們根據(jù)全臺(tái)直播節(jié)目的定位，按照直播車“新聞為主、面向全臺(tái)”的使用要求，我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)無(wú)線、兩個(gè)有線訊道及其相關(guān)系統(tǒng)的技術(shù)方案和技術(shù)要求。下面就我臺(tái)的微波直播車在設(shè)計(jì)及使用中的一些體會(huì)和測(cè)試情況做一個(gè)介紹。一、傳輸微波：1、技術(shù)特點(diǎn)

在傳輸主微波方面，我們選用了數(shù)字電視地面廣播系統(tǒng)地面?zhèn)鬏敺桨窤DTB-T（AdvancedDigitalTelevisionBroadcasting-Terrestrial）。采用地面數(shù)字電視技術(shù)生產(chǎn)的數(shù)字微波具有抗干擾性能較強(qiáng)、支持移動(dòng)傳輸?shù)奶攸c(diǎn)，能克服各種多徑干擾，可以實(shí)現(xiàn)收發(fā)端的非視距傳輸。相對(duì)而言，ADTB—T系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)大范圍可靠覆蓋以及弱信號(hào)的接收，即在相同的覆蓋范圍條件下，所需的發(fā)射功率較小。2、傳輸系統(tǒng)

移動(dòng)傳輸設(shè)備作為直播車最主要的設(shè)備，我們?cè)趪?guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)對(duì)該種設(shè)備進(jìn)行了廣泛的考察，經(jīng)過(guò)與傳輸設(shè)備廠家的多次交流和實(shí)地測(cè)試，最后我們選用由北京視訊電子技術(shù)有限責(zé)任公司生產(chǎn)研發(fā)的SZ-1車載/便攜高速移動(dòng)無(wú)線圖像傳輸系統(tǒng)。我臺(tái)車載的發(fā)射天線采用了一付全向天線，天線增益目前最大可做到11db，車載天線采用電動(dòng)升降，最高可升到4米。接收天線采用4付全向天線的天線共用系統(tǒng)，該系統(tǒng)配合多極接收機(jī)（最多支持8路信號(hào)輸入），可以大大提高接收天線增益。在使用中，我們根據(jù)武漢本地的無(wú)線電環(huán)境，經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試，我們選者了CH48為我們的主頻點(diǎn)，另外為了預(yù)防突發(fā)的干擾，將CH46作為我們的備用頻點(diǎn)，因此，我們各選了兩付天線，分別安裝在新大樓樓頂?shù)乃膫€(gè)角，接收這兩個(gè)頻點(diǎn)。在發(fā)射端采用40QAM調(diào)制方式，接收機(jī)的最低接收門限為－75dbm，傳輸碼率高達(dá)15Mbps；二、視音頻系統(tǒng)：直播車視頻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案如圖1所示。圖1

視頻系統(tǒng)圖直播車音頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案如圖2所示。圖2

音頻系統(tǒng)圖1、信號(hào)源

信號(hào)源包括2路有線攝像機(jī)信號(hào)、1路無(wú)線攝像機(jī)信號(hào)、1路車頂攝像機(jī)信號(hào)、2路外來(lái)嵌入SDI信號(hào)和2路外來(lái)CVBS信號(hào)共8路。無(wú)線攝像機(jī)信號(hào)采用美國(guó)GMS微波傳輸設(shè)備。另外，我們還設(shè)置了車頂?shù)倪b控機(jī)位，這樣在行進(jìn)的過(guò)程中和定點(diǎn)直播時(shí)，我們都能拍攝到320度的全景視頻畫面。2、切換系統(tǒng)

系統(tǒng)分為主通道、輔助通道、和應(yīng)急通道三部分。為了從分利用車內(nèi)的有效空間，選用了INDGO視音頻切換臺(tái)作為系統(tǒng)核心，考慮到數(shù)字切換臺(tái)重啟時(shí)間比較長(zhǎng)，系統(tǒng)中配置了NETWORK16X2矩陣作為應(yīng)急切換。INDGO切換臺(tái)每路輸入都具有幀同步，同時(shí)可輸入SDI信號(hào)和CVBS信號(hào)，隨著今后業(yè)務(wù)發(fā)展的需求可軟件升級(jí)為高清切換臺(tái)。3、同步系統(tǒng)INDGO視音頻切換臺(tái)輸出的BB信號(hào)作為全車的基準(zhǔn)同步信號(hào)。同時(shí)每路輸入都有幀同步，無(wú)需外接幀同步器即可直接進(jìn)入切換臺(tái)。16X2應(yīng)急母線輸出信號(hào)經(jīng)過(guò)幀同步板，避免切換時(shí)出現(xiàn)的抖動(dòng)。4、監(jiān)視系統(tǒng)系統(tǒng)對(duì)主、預(yù)監(jiān)信號(hào)、外來(lái)信號(hào)都進(jìn)行了監(jiān)視。同時(shí)考慮到直播中可能需要觀察直播信號(hào)的實(shí)時(shí)播出情況，通過(guò)調(diào)諧器接收一路開路或有線，對(duì)播出信號(hào)進(jìn)行監(jiān)看。5、音頻系統(tǒng)主調(diào)音臺(tái)采用INDGO視音頻切換臺(tái)，備份調(diào)音臺(tái)采用ALESIE機(jī)架模擬調(diào)音臺(tái)。系統(tǒng)中的信號(hào)源經(jīng)過(guò)主備調(diào)音臺(tái)及相關(guān)處理后，進(jìn)入編碼器和后接口板。各路音頻信號(hào)源可通過(guò)音箱和耳機(jī)監(jiān)聽，同時(shí)對(duì)終端信號(hào)，配置了嵌入音頻監(jiān)聽器。6、輔助系統(tǒng)系統(tǒng)配置了完整的通話系統(tǒng)，包括有線通話系統(tǒng)、主持人無(wú)線通話、無(wú)線對(duì)講和GSM電話，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)導(dǎo)播、攝像員、主持人、及演播廳通話。車內(nèi)的TALLY系統(tǒng)在正常播出和應(yīng)急狀態(tài)下都能對(duì)攝像機(jī)和監(jiān)視器提供TALLY指示，同時(shí)為了保證直播，系統(tǒng)還配置了可靠的GPS時(shí)鐘。三、供電系統(tǒng)直播車的配電十分重要，因此車內(nèi)的電源系統(tǒng)采用了220V市電、UPS和車載取力發(fā)電機(jī)三路供電的方式。取力發(fā)電機(jī)選用的是水牛XX，功率5KVA，UPS選用APC品牌，電池組用的是16塊冠軍牌的5AH電池，可為直播車提供2個(gè)小時(shí)的供電。由于空調(diào)和氣泵功率比較大，所以這2個(gè)設(shè)備我們采取的是市電或取力發(fā)電機(jī)直接供電。通常情況下或移動(dòng)直播時(shí)使用UPS直接為設(shè)備供電，在出現(xiàn)電池容量不足時(shí)可用取力發(fā)電機(jī)發(fā)電經(jīng)過(guò)UPS穩(wěn)壓后給設(shè)備供電，在固定場(chǎng)合直播時(shí)則可以取220v市電通過(guò)UPS為直播車設(shè)備供電。這樣就為直播車的供電和靈活性上提供了有力的保障。如發(fā)電機(jī)使用較為頻繁，同時(shí)又充足的車體空間和載重余量，系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)可考慮安裝使用單獨(dú)的發(fā)電機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)供電，這樣可減少因大量使用取力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。供電系統(tǒng)設(shè)立了獨(dú)立的配電柜，內(nèi)裝多個(gè)斷路器保護(hù)開關(guān)，來(lái)保護(hù)設(shè)備。電源控制采用交直流分離控制。此外各種電源的自動(dòng)切換，漏電保護(hù)、過(guò)電保護(hù)、防浪涌保護(hù)等措施都安裝在配電柜里?？照{(diào)采用的美國(guó)科羅曼品牌，1.5匹?？照{(diào)是雙制式空調(diào)出風(fēng)一定要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境來(lái)改造，武漢由于夏天很熱，所以我們采取的直接取風(fēng)道通風(fēng)?？照{(diào)系統(tǒng)加裝了3分鐘延時(shí)保護(hù)開關(guān)，防止汽車在怠速不穩(wěn)的情況下反復(fù)啟動(dòng)空調(diào)。車子還增加了個(gè)附加12V電瓶，專供應(yīng)急燈，電纜盤，場(chǎng)地?zé)艄╇姟Ｋ?、車體考慮到直播車的快速反應(yīng)能力和系統(tǒng)的功能，我們選用了奔馳凌特315CDI車體來(lái)進(jìn)行改造，該車發(fā)動(dòng)機(jī)為電子柴油直接噴射式，渦輪增壓，排氣量2148CC，最大輸出功率110/3800KW/rpm，最大扭矩330/1800~2400N·m/rpm該車軸距：3665MM；外型尺寸：5910×1993×3250MM最大載荷3500KG。特別是該車的外觀和車內(nèi)設(shè)備的布局經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)后非常漂亮，而且工作人員在車內(nèi)和車外的任何操作都非常舒適，沒(méi)有任何局促感，如圖3。其車體的大小也很適圖3直播車內(nèi)部設(shè)備簡(jiǎn)圖合在武漢的大街小巷穿行，能很好的滿足我們的需求。駕駛室與操作間增加了隔斷，隔斷墻中間開個(gè)窗戶，這樣即起到了很好的隔音效果，又可以讓操作間的工作人員和駕駛室人員進(jìn)行很好的溝通。五、使用情況我臺(tái)的直播車經(jīng)過(guò)半年多的使用，在我臺(tái)的各類直播中得到了充分的應(yīng)用。特別是今年以來(lái)，在我臺(tái)每天直播的《百姓連線》節(jié)目中，有一檔現(xiàn)場(chǎng)連線的新聞報(bào)道欄目，從現(xiàn)場(chǎng)2-3個(gè)機(jī)位的信號(hào)采集，導(dǎo)播的切換，現(xiàn)場(chǎng)主持人和導(dǎo)播及演播廳之間的互動(dòng)和信號(hào)的回傳，都是由這臺(tái)微波直播車來(lái)完成的，這個(gè)欄目的開播，對(duì)提高節(jié)目的時(shí)效性發(fā)揮了重要的作用，直播車的使用次數(shù)也明顯高于其它電視臺(tái)。在市內(nèi)的100多場(chǎng)直播中，去的最遠(yuǎn)的地方是黃陂區(qū)，有信號(hào)回來(lái)，可信號(hào)質(zhì)量達(dá)不到直播的播出要求。從目前來(lái)看，能滿足直播要求的最遠(yuǎn)的地方是東西湖的紅石榴村和武昌的橫堤街及漢陽(yáng)的快活嶺，經(jīng)過(guò)大致估算，直線距離都在20KM左右，只要環(huán)境足夠好，直播信號(hào)的回傳基本能滿足播出的要求。從表二（微波傳輸狀態(tài)和接收狀態(tài)對(duì)比表）我們可以看出，提高功率可以對(duì)信號(hào)的質(zhì)量起到很直接的作用，還有一個(gè)就是環(huán)境對(duì)信號(hào)質(zhì)量的影響也很大，例如漢口江灘離我們接收信號(hào)的距離只有5KM，但是信號(hào)質(zhì)量卻沒(méi)有比它距離更遠(yuǎn)的地方好。在武漢地區(qū)，經(jīng)過(guò)100多個(gè)直播地點(diǎn)的比對(duì)，我們總的感覺(jué)是，對(duì)微波傳輸?shù)挠绊懸蛩睾芏?，其中包括：空中其他無(wú)線信號(hào)的干擾，山體、建筑物的遮擋及樹木等對(duì)微波的吸收等等，這些都會(huì)直接影響微波信號(hào)傳輸質(zhì)量。所以在直播的過(guò)程中，技術(shù)人員都會(huì)通過(guò)一些技術(shù)手段避開干擾，在相同的地段移動(dòng)車體的位置或者盡量能讓發(fā)射天線處于比較高的位置等措施來(lái)減少信號(hào)傳輸?shù)恼趽?。?微波傳輸狀態(tài)和接收狀態(tài)對(duì)比表直播地點(diǎn)天氣狀況溫度

直線距離信噪比（發(fā)射功率5W）db誤碼率（發(fā)射功率5W）信噪比（發(fā)射功率20W）db誤碼率（發(fā)射功率20W）武昌火車站雨夾雪

0℃8KM6.80.59.80.03琴臺(tái)大劇院多云

5℃4KM12.80.001武漢劇院陰天

28℃2KM8.50.0612.50.001漢口江灘晴天

10℃5KM6.50.18.50.05洪山區(qū)橫堤村多云

30℃30KM120.003黃陂區(qū)人民醫(yī)院陰天

5℃50KM無(wú)無(wú)50.8東湖梨園多云

8℃15KM9.60.02110.007東西湖石榴紅村小雨

8℃25KM9.80.0313.50.001武昌街道口多云

15℃15KM無(wú)無(wú)6.40.3漢陽(yáng)快活嶺陰天

3℃20KM7.40.099.70.04通過(guò)半年多的實(shí)際應(yīng)用來(lái)看，信號(hào)覆蓋的情況和我們當(dāng)初的測(cè)試非常接近，通過(guò)技術(shù)人員的摸索和一些經(jīng)驗(yàn)積累，在一些地區(qū)還好于當(dāng)初的預(yù)想，整車的系統(tǒng)功能也能充分滿足我臺(tái)現(xiàn)有的需求。特別是通過(guò)這些實(shí)際的應(yīng)用，了解了許多節(jié)目直播中的一些細(xì)節(jié)要求以及系統(tǒng)和車改中個(gè)別可以改進(jìn)的地方，這些都為以后其它項(xiàng)目的建設(shè)積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，打下了很好的基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)廣播直播車全無(wú)線傳輸浙江省衢州廣播電視總臺(tái)作者：范曉俊責(zé)任編輯：日期：2008-12-2314:41:48所屬期刊：200812廣播直播車是移動(dòng)的直播室，關(guān)鍵就要突出“移動(dòng)”二字，要能快速地到達(dá)目的，快速地接通線路，快速播出節(jié)目。一.廣播直播車的現(xiàn)狀

我臺(tái)自2006年初購(gòu)買了廣播直播車，車體選用南京依維柯A49.10廂式加長(zhǎng)貨車進(jìn)行改裝。駕駛室后面進(jìn)行隔斷，安裝了側(cè)拉窗，車尾后輪位置上設(shè)計(jì)了3列標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架，安裝相應(yīng)的設(shè)備。機(jī)架前面作為直播間，機(jī)架后面至車尾的小空間作為技術(shù)區(qū)。

沒(méi)有廣播直播車時(shí)，要到某地進(jìn)行直播，就必須提前和節(jié)目部門人員看好場(chǎng)地，解決電源、電話線路和音源這三大主要問(wèn)題，當(dāng)然還有停車車位、無(wú)線話筒等其它小問(wèn)題。然后技術(shù)人員在直播當(dāng)天提前幾個(gè)小時(shí)將需要的設(shè)備整理好，用車運(yùn)到目的地，然后拉線、接線，調(diào)試設(shè)備，最后正式對(duì)外播出，整個(gè)環(huán)節(jié)相當(dāng)繁瑣。

由于當(dāng)初的機(jī)構(gòu)體系所限，技術(shù)部門只負(fù)責(zé)技術(shù)方面的問(wèn)題，而解決電源、電話線路和音源接線的問(wèn)題，這是節(jié)目部門的事，由節(jié)目部門去聯(lián)系、協(xié)調(diào)、保障。所以設(shè)計(jì)車輛設(shè)備及用途的時(shí)候，技術(shù)部門只考慮了與自己部門相關(guān)的設(shè)備搬運(yùn)、接線、調(diào)試等方面的問(wèn)題，即將原來(lái)的這類環(huán)節(jié)過(guò)程中所需的設(shè)備全部整合到直播車上，所以現(xiàn)在有了廣播直播車，直播時(shí)還是要有這3根小尾巴。節(jié)目部門也納悶，怎么花大錢買來(lái)廣播直播車，用起來(lái)和原來(lái)差不多，講起成本核算也比原來(lái)貴多了，有時(shí)也不太愿意用，造成其使用價(jià)值大打折扣。二.廣播直播車的改裝

如何解決這個(gè)問(wèn)題，把尾巴去掉，使廣播直播車使用更加靈活機(jī)動(dòng)，更適應(yīng)廣播節(jié)目的特點(diǎn)，成為技術(shù)人員一直思考的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一年多的使用，不斷地對(duì)這個(gè)問(wèn)題做細(xì)致詳細(xì)的研究、分析和試驗(yàn)，在考慮不大幅增加成本的情況下，充分利用現(xiàn)有設(shè)備，找到了一系列實(shí)施方案，具體如下：

1.電源問(wèn)題比較容易解決。車子設(shè)計(jì)時(shí)就考慮了電源的穩(wěn)定要求，配置了UPS不間斷電源?？紤]到可能會(huì)去鄉(xiāng)間田頭采訪，所以UPS電源由8節(jié)12V100AH蓄電池提供，計(jì)9600AH。對(duì)于一般性的轉(zhuǎn)播，不考慮現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)音，音頻設(shè)備的電源功率不超過(guò)1KW，基本可以支持10個(gè)小時(shí)左右，可以滿足各種直播的需要。當(dāng)然由于沒(méi)有外接電源，空調(diào)無(wú)法工作。

考慮到實(shí)際使用時(shí)如果天氣炎熱，沒(méi)有空調(diào)可能對(duì)節(jié)目采訪、直播等有一定影響，所以對(duì)直播車的車身空調(diào)的風(fēng)管做了一些調(diào)整。原來(lái)的車身空調(diào)考慮到噪音，只供應(yīng)駕駛室，現(xiàn)在對(duì)送風(fēng)管進(jìn)行改造，將一部分風(fēng)量往后面直播間傳送。由于車體改裝時(shí)已經(jīng)考慮了隔音，所以實(shí)際使用時(shí)噪音增加不是太大，直播要求不高時(shí)可以不必關(guān)閉車身空調(diào)。

2.音頻傳輸?shù)臒o(wú)線改裝分兩種。對(duì)于一些沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)的情況，如田間地頭，因?yàn)闆](méi)有電源供應(yīng)，所以直播車配備了兩路無(wú)線話筒。接收機(jī)安裝在車頂，并配置了一個(gè)有機(jī)玻璃的防雨罩，可以臨時(shí)拿下來(lái)。車內(nèi)調(diào)音臺(tái)上有兩個(gè)推子控制這兩路無(wú)線話筒的音量，使用時(shí)讓車側(cè)的觀察窗對(duì)著話筒的位置，由車內(nèi)的主持人負(fù)責(zé)操控。對(duì)于一些大型的現(xiàn)場(chǎng)直播，如開業(yè)、慶典等，則采用整套短距離無(wú)線傳輸設(shè)備，接收部分也安置在車頂，發(fā)射部分的電源直接由現(xiàn)場(chǎng)的電源供應(yīng)，而不是從直播車上拉電源，否則也就失去改裝的意義。

3.節(jié)目信號(hào)的傳輸是改裝的重點(diǎn)，從技術(shù)來(lái)看廣播信號(hào)的無(wú)線傳輸方式可分為以下幾種：

(1調(diào)頻傳送：信號(hào)采用調(diào)頻技術(shù)進(jìn)行傳送，具有信道相對(duì)穩(wěn)定、頻帶寬、技術(shù)成熟、實(shí)現(xiàn)方式較簡(jiǎn)單、投入成本低等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是為避免互調(diào)和鄰頻干擾，發(fā)信功率不宜太大，因此傳輸距離也相應(yīng)受到極大的限制，調(diào)頻發(fā)信功率受限加之建筑物的阻擋，會(huì)在某些接收范圍內(nèi)形成接收“盲區(qū)”。

(2衛(wèi)星通信傳送：衛(wèi)星通信具有信號(hào)覆蓋面積大、信道質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，