第九章-變配電所運(yùn)行常見(jiàn)故障及處理方法講解課件

9.1變壓器故障的處理問(wèn)題一、變壓器的檢查周期是如何規(guī)定的?1．正常運(yùn)行時(shí)，每４小時(shí)巡查一次。2．每周一次夜檢，在高峰負(fù)荷時(shí)進(jìn)行一次熄燈檢查（看是否放電）。3．送電或故障后，應(yīng)立即進(jìn)行一次檢查。4．在大風(fēng)、大雪、濃霧及雷雨后等惡劣天氣，可能危及安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)每小時(shí)或隨時(shí)進(jìn)行檢查。5．過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查并作記錄。6．新投入運(yùn)行時(shí)，在4小時(shí)內(nèi)每小時(shí)檢查一次。問(wèn)題二、運(yùn)行中變壓器巡視檢查內(nèi)容有哪些?

l．內(nèi)部聲音是否正常。正常運(yùn)行的變壓器發(fā)出的是均勻的“嗡嗡”聲。2．套管是否清潔，有無(wú)破損裂紋和放電痕跡。3．有無(wú)滲油、漏油現(xiàn)象、油面、油色是否正常。新變壓器油呈淺黃色，運(yùn)行以后呈淺紅色。9.1變壓器故障的處理問(wèn)題一、變壓器的檢查周期是如何規(guī)定4．接線端子有無(wú)松動(dòng)及發(fā)熱現(xiàn)象。5．溫度計(jì)指示是否正常、其上層油溫不得超過(guò)85℃。6．瓦斯繼電器玻璃應(yīng)透明、充滿油、引線無(wú)腐蝕。7．安全器玻璃無(wú)破損。8．外殼接地是否良好。9．每個(gè)散熱器及鐵殼溫度應(yīng)均衡。問(wèn)題三、變壓器發(fā)生繞組層間和匝間短路會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?如何處理?

運(yùn)行中的變壓器發(fā)生繞組層間或匝間短路，有以下幾種現(xiàn)象：1．一次電流增大。2．變壓器有時(shí)發(fā)出“咕嘟”聲，油畫增高。3．高壓保險(xiǎn)絲熔斷。4．二次電壓不穩(wěn)，忽高忽低。5．油枕冒煙。6．停電后，用電橋測(cè)得的三相電阻不平衡。4．接線端子有無(wú)松動(dòng)及發(fā)熱現(xiàn)象。問(wèn)題三、變壓器發(fā)生繞組層間和問(wèn)題四、如何根據(jù)運(yùn)行中的變壓器發(fā)出的聲音來(lái)判斷運(yùn)行情況?把木棒或螺絲刀的一端頂在變壓器油箱上，另一端貼近耳邊仔細(xì)聽(tīng)變壓器聲音，如果是連續(xù)的“嗡嗡”聲比平常加重，就要檢查電壓、電流和油溫，若無(wú)異狀，則多是由于鐵芯松動(dòng)而引起。當(dāng)聽(tīng)到“吱吱”聲時(shí)、要檢查套管表面是否有閃絡(luò)現(xiàn)象。當(dāng)聽(tīng)到“噼啪”聲時(shí)，則是內(nèi)部絕緣擊穿現(xiàn)象。問(wèn)題五、變壓器投入運(yùn)行前為什么要做沖擊合閘試驗(yàn)?

切除在電網(wǎng)中運(yùn)行的空載變壓器，會(huì)產(chǎn)生操作過(guò)電壓。在系統(tǒng)中性點(diǎn)不接地，或經(jīng)消弧線圈接地時(shí)，過(guò)電壓幅值可達(dá)4～4.5倍的額定相電壓；在中性點(diǎn)直接接地時(shí)，也可達(dá)3倍額定相電壓。因此，為了檢查變壓器絕緣強(qiáng)度能否承受額定電壓或運(yùn)行中出現(xiàn)的操作過(guò)電壓，需在變壓器投入運(yùn)行時(shí)進(jìn)行數(shù)次沖擊合閘試驗(yàn)。此時(shí)，空載變壓器投入電網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁涌流，其數(shù)值一般可達(dá)6～8倍額定電流。勵(lì)磁涌流經(jīng)0.5～1秒后即減到0.25～0.5倍額定電流值，但全部衰減時(shí)間較長(zhǎng)，大容量的變壓器可達(dá)幾十秒。由于勵(lì)磁涌流會(huì)產(chǎn)生很大的電動(dòng)力，所以，沖擊合閘試驗(yàn)也是為了考核變壓器的機(jī)械強(qiáng)度和繼電保護(hù)動(dòng)作的可靠程度。沖擊實(shí)驗(yàn)的次數(shù)為新產(chǎn)品投入時(shí)的5次，大修后投入3次。沖擊試驗(yàn)合格后，才能帶負(fù)荷運(yùn)行。問(wèn)題四、如何根據(jù)運(yùn)行中的變壓器發(fā)出的聲音來(lái)判斷運(yùn)行情況?把木問(wèn)題六、新安裝、檢修后投入運(yùn)行前的變壓器除按正常巡視內(nèi)容檢查外還應(yīng)進(jìn)行哪些檢查?1．分接開(kāi)關(guān)指針指示位置應(yīng)準(zhǔn)確，大修或換位后，應(yīng)試驗(yàn)分接開(kāi)關(guān)的接觸電阻合格。2．瓦斯繼電器油門應(yīng)全開(kāi)。3．安全器的通氣孔應(yīng)打開(kāi)。4．各散熱器油門應(yīng)全開(kāi)。5．冷卻裝置運(yùn)行良好(包括風(fēng)冷、水冷、強(qiáng)迫風(fēng)冷等)。6．臨時(shí)工作接地線應(yīng)全部折除。問(wèn)題七、油浸風(fēng)冷式變壓器停了風(fēng)扇后為什么要降低容量運(yùn)行?

油浸變壓器裝了風(fēng)扇后可提高油箱及散熱器表面的冷卻效率，一般油箱散熱率可提高50～60％，而其容量也比自冷變壓器提高30％以上。一般情況下，油浸風(fēng)冷式變壓器停了風(fēng)扇，只能帶額定負(fù)載的70％。否則將因散熱率降低，使變壓器的溫升超過(guò)允許值。但當(dāng)上層油溫不超過(guò)55℃的情況下，可以不開(kāi)風(fēng)扇帶額定負(fù)荷，因?yàn)檫@的線圈的最熱點(diǎn)溫度不會(huì)超過(guò)85～95℃。問(wèn)題六、新安裝、檢修后投入運(yùn)行前的變壓器除按正常巡視內(nèi)容檢問(wèn)題八、強(qiáng)迫油循環(huán)變壓器停了油泵為什么不準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)行?

強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷或水冷的變壓器，一般應(yīng)在開(kāi)動(dòng)冷卻裝置后才允許帶負(fù)荷運(yùn)行，即使空載運(yùn)行也應(yīng)投入冷卻裝置。這是因?yàn)檫@種變壓器散熱面積小，外殼是平滑的，在空載運(yùn)行時(shí)，也不能將空載損耗所產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去。因此，強(qiáng)迫油循環(huán)的變壓器在完全停止冷卻裝置運(yùn)行時(shí)，也是很危險(xiǎn)的。只有在事故切除冷卻系統(tǒng)時(shí)，容量為125兆伏安及以下的變壓器，在額定負(fù)荷下允許運(yùn)行20分鐘，容量為125兆伏安以上的變壓器，在額定負(fù)荷下允許運(yùn)行10分鐘(這二種情況的上層油溫允許升到75℃)。

九、變壓器溫度表指示的是什么部位的溫度?運(yùn)行中有哪些規(guī)定?溫度表指示的是變壓器上層油溫，規(guī)定不得超過(guò)95℃，運(yùn)行中的溫度監(jiān)視定為85℃。溫升是指變壓器上層油溫減去環(huán)境溫度。運(yùn)行中的變壓器在外溫40℃時(shí)，其溫升不得超過(guò)55℃，運(yùn)行中要以上層油溫為準(zhǔn)，溫升是參考數(shù)字，上層油溫如果超過(guò)95℃，其內(nèi)部繞組的溫度就要超過(guò)繞組絕緣物的耐熱強(qiáng)度。為使絕緣不致迅速老化，所以才規(guī)定了85℃這個(gè)上層油溫監(jiān)視界限。問(wèn)題八、強(qiáng)迫油循環(huán)變壓器停了油泵為什么不準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)行?強(qiáng)迫油問(wèn)題九、怎樣搖測(cè)變壓器的絕緣電阻?搖測(cè)變壓器絕緣電阻時(shí)，首先要斷開(kāi)兩側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，拆除零相套管接地線，把瓷套管清掃干凈，用1000～2500伏搖表以每分鐘120轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速搖測(cè)高壓線圈對(duì)地(外殼)，低壓線圈對(duì)地和高、低壓線圈之間的絕緣電阻值。當(dāng)測(cè)得的絕緣電阻非常小時(shí)，還應(yīng)分別搖測(cè)R15和R60兩個(gè)數(shù)值，測(cè)出吸收比以便判斷是絕緣損壞還是受潮。搖測(cè)絕緣電阻，應(yīng)在天氣干燥時(shí)進(jìn)行，并且應(yīng)在停電后立即測(cè)量，同時(shí)記錄測(cè)量時(shí)的變壓器油溫和環(huán)境溫度。以便將各次測(cè)量數(shù)值換算到同一溫度下進(jìn)行比較。測(cè)量絕緣電阻的過(guò)程中，測(cè)線不許纏繞在一起，不許接觸帶電體或折接搖表每搖測(cè)讀取絕緣值之后，不應(yīng)立即停止搖動(dòng)，應(yīng)先取下火線再停搖，否則變壓器線圈的感應(yīng)電壓將會(huì)反過(guò)來(lái)沖壞搖表。搖完絕緣電阻，還應(yīng)將變壓器線圈放電，以防觸電。問(wèn)題九、怎樣搖測(cè)變壓器的絕緣電阻?搖測(cè)變壓器絕緣電阻時(shí)，首先問(wèn)題十、新裝或大修后的變壓器在投運(yùn)后為什么有時(shí)瓦斯動(dòng)作頻繁?遇到此類問(wèn)題怎樣判斷和處理新裝或大修的變壓器在加油或?yàn)V油時(shí)，將空氣帶入變壓器內(nèi)部不能及時(shí)排出，當(dāng)變壓器運(yùn)行后油溫逐漸上升，油內(nèi)貯存的空氣逐漸溢出，使瓦斯繼電器動(dòng)作，瓦斯繼電器動(dòng)作的次數(shù)與變壓器內(nèi)部貯存的氣體多少有關(guān)。因此，為避免瓦斯繼電器頻繁動(dòng)作，電力變壓器在充油后或補(bǔ)加油后應(yīng)靜止6～8小時(shí)再投入運(yùn)行。在此期間，要注意從各處放氣閥把積存的空氣放出，大型電力變壓器還要采取真空注油的辦法。另外在變壓器初投入運(yùn)行的24小時(shí)內(nèi)，為避免瓦斯繼電器誤動(dòng)作引起停電，瓦斯繼電器的跳閘回路應(yīng)斷開(kāi)，使其只動(dòng)作于信號(hào)。采取上述措施后，如變壓器投入運(yùn)行后仍發(fā)生瓦斯繼電器動(dòng)作，則應(yīng)根據(jù)變壓器的音響、溫度、油面及加油過(guò)濾工作情況作綜合分析，如變壓器運(yùn)行正常，可判斷為進(jìn)入空氣所致。否則應(yīng)取氣做點(diǎn)燃試驗(yàn)，以判斷變壓器內(nèi)部是否有故障。問(wèn)題十、新裝或大修后的變壓器在投運(yùn)后為什么有時(shí)瓦斯動(dòng)作頻繁?問(wèn)題十一、什么叫分接開(kāi)關(guān)?它是怎樣調(diào)節(jié)電壓的?

電力網(wǎng)的電壓是隨運(yùn)行方式和負(fù)載大小的變化而變化的，電壓過(guò)高和過(guò)低，都會(huì)直接影響變壓器的正常運(yùn)行和用電設(shè)備的動(dòng)力及使用壽命。為了提高電壓質(zhì)量，使變壓器能夠有一個(gè)額定輸出電壓，通常是通過(guò)改變—次繞組分接抽頭的位置實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的。連接及切換分接抽頭位置的裝置叫做分接開(kāi)關(guān)，它是通過(guò)改變變壓器繞組的匝數(shù)來(lái)調(diào)整變比。在變壓器一次側(cè)的三相繞組中，根據(jù)不同的匝數(shù)引出幾個(gè)抽頭，這幾個(gè)抽頭按照一定的接線方式，接在分接開(kāi)關(guān)上，開(kāi)關(guān)的中心有一個(gè)能轉(zhuǎn)動(dòng)的觸頭，當(dāng)變壓器需要調(diào)整電壓時(shí)，改變分接開(kāi)關(guān)的位置即可改變電壓。問(wèn)題十二、變壓器分接開(kāi)關(guān)換位時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些?變壓器分接開(kāi)關(guān)換位時(shí)，不準(zhǔn)敲打，轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)，須查明原因，指針必須與指定位置對(duì)準(zhǔn)，接觸電阻經(jīng)試驗(yàn)合格就再不準(zhǔn)移動(dòng)。并把換位時(shí)間、分接開(kāi)關(guān)的位置記入值班記錄和技術(shù)檔案。問(wèn)題十一、什么叫分接開(kāi)關(guān)?它是怎樣調(diào)節(jié)電壓的?電力網(wǎng)的電

問(wèn)題十三、變壓器分接開(kāi)關(guān)換位時(shí)，為什么要測(cè)直流電阻?如何測(cè)量?怎樣判斷分接開(kāi)關(guān)是否良好?因?yàn)榉纸娱_(kāi)關(guān)在接觸部分在運(yùn)行中可能燒傷，未用分接頭長(zhǎng)期暴露在油中可能產(chǎn)生氧化膜等，會(huì)造成倒換分接頭后接觸不良，所以變壓器分接開(kāi)關(guān)換位時(shí)，必須測(cè)直流電阻。

為保證測(cè)量準(zhǔn)確，廣泛使用雙臂達(dá)爾文電橋。測(cè)量結(jié)果的判斷：測(cè)得三相電阻應(yīng)平衡，相差不得超過(guò)2％，并參考?xì)v次測(cè)試數(shù)據(jù)

問(wèn)題十四、瓦斯繼電器動(dòng)作后怎樣處理?如何按氣體現(xiàn)象判斷故障性質(zhì)?

瓦斯繼電器動(dòng)作可能是內(nèi)部有氣體或有故障。1.輕瓦斯動(dòng)作，應(yīng)對(duì)變壓器及瓦斯繼電器進(jìn)行檢查，嚴(yán)密注視電流，電壓、溫度及音響變化，并立即收集氣體，對(duì)收集的氣體做點(diǎn)燃試驗(yàn)。如可燃，說(shuō)明是內(nèi)部故障，不可燃，可能是空氣。2.重瓦斯動(dòng)作：瓦斯動(dòng)作跳閘后，在未判明故障性質(zhì)前不得試送，應(yīng)盡速收集氣體做點(diǎn)燃試驗(yàn)。重瓦斯接于信號(hào)時(shí)，應(yīng)根據(jù)變壓器音響，氣味、噴油、冒煙，溫度上升等異常情況，證明變壓器內(nèi)部有故障時(shí)，應(yīng)立即將變壓器停止運(yùn)行。3.根據(jù)氣體顏色判別故障性質(zhì)，黃色不易燃的為木質(zhì)故障，淡灰色，帶強(qiáng)烈氣味，可燃的為紙或紙板故障，灰色，黑色，易燃的為油故障。問(wèn)題十三、變壓器分接開(kāi)關(guān)換位時(shí)，為什么要測(cè)直流電阻?如變壓器在運(yùn)行中補(bǔ)油時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)：1．注意防止混油，新補(bǔ)入的油應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)合格。2．補(bǔ)油前應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)位置，防止誤跳閘。3．補(bǔ)油后要注意檢查瓦斯繼電器，并及時(shí)放出氣體，24小時(shí)后無(wú)問(wèn)題再將重瓦斯

接入跳閘位置。4．補(bǔ)油要適宜、油位與變壓器當(dāng)時(shí)的油溫相適應(yīng)，問(wèn)題十五、變壓器在運(yùn)行中補(bǔ)充油應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?9.2配電裝置及開(kāi)關(guān)設(shè)備問(wèn)題一、油開(kāi)關(guān)正常巡查項(xiàng)目有唧些?1．套管、端子應(yīng)無(wú)放電聲音，無(wú)松脫，發(fā)熱現(xiàn)象。

2．各部不滲油，油面、油色應(yīng)正常。3．瓷瓶套管應(yīng)清潔，無(wú)破損裂紋之現(xiàn)象。

4．操作機(jī)構(gòu)的指示牌和表示燈應(yīng)正確。變壓器在運(yùn)行中補(bǔ)油時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)：?jiǎn)栴}十五、變壓器在運(yùn)行中問(wèn)題二、油開(kāi)關(guān)在合閘前，合閘后的檢查內(nèi)容有哪些?合閘前應(yīng)檢查：1．油面應(yīng)正常。2．檢修后或停用一周以上時(shí)，須測(cè)絕緣電阻(多油式開(kāi)關(guān))和做外部檢查。3．操作機(jī)構(gòu)的指示牌和表示燈應(yīng)在切閘位置，4．在兩側(cè)隔離開(kāi)關(guān)合閘之前，做一次合切閘和保護(hù)跳閘試驗(yàn)。5．油開(kāi)關(guān)和操作機(jī)構(gòu)各部應(yīng)清潔。合閘后應(yīng)檢查：1．指示牌和表示燈應(yīng)在合閘位置。2．少油開(kāi)關(guān)應(yīng)檢查三相導(dǎo)電桿的位置是否正確，各瓷件應(yīng)完好。3．運(yùn)行中最高電流不應(yīng)超過(guò)額定值。問(wèn)題二、油開(kāi)關(guān)在合閘前，合閘后的檢查內(nèi)容有哪些?合閘前應(yīng)檢查問(wèn)題三、油開(kāi)關(guān)故障跳閘后應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？1．套管端子接線有無(wú)短路，燒損或過(guò)熱等現(xiàn)象。2．有無(wú)噴油，滲油現(xiàn)象，油面、油色是否正常，拉桿瓷瓶有無(wú)破裂。3．檢查操作機(jī)構(gòu)是否正常。4．如噴油或油色變黑，應(yīng)分解檢查動(dòng)，靜觸頭情況和換油。問(wèn)題四、油開(kāi)關(guān)拒絕跳閘的原因及預(yù)防措施有哪些?開(kāi)關(guān)拒絕跳閘的原因主要有：1．操作機(jī)構(gòu)的機(jī)械系統(tǒng)有故障，2．繼電保護(hù)裝置有故障，3．操作機(jī)構(gòu)的跳閘線圈無(wú)電壓或跳閘回路斷線，熔斷器熔絲熔斷等。4．儲(chǔ)能電容容量小，或操作電源電壓過(guò)低。拒絕跳閘的預(yù)防：1．定期對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，維修并作低電壓跳、合閘試驗(yàn)。2、繼電保護(hù)裝置按時(shí)作調(diào)整試驗(yàn)，在較大的短路電流跳閘后，3．隨時(shí)監(jiān)視跳閘回路有無(wú)斷線，熔斷器是否完好。4．定期檢查操作電源的容量是否充足。5．用硅整和儲(chǔ)能電容器作保護(hù)電源的，每天接班時(shí)，應(yīng)作容量檢查。問(wèn)題三、油開(kāi)關(guān)故障跳閘后應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？1．套管端子接線有無(wú)問(wèn)題五、開(kāi)關(guān)誤跳閘有哪些原因?如何處理?

開(kāi)關(guān)誤跳閘主要有以下幾種原因：1．開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)誤動(dòng)作。原因是機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，支架掛不住滾輪，定位螺桿調(diào)整過(guò)高。2．繼電保護(hù)誤動(dòng)作。一般有整定不正確，保護(hù)線接錯(cuò)，繼電器絕緣擊穿，電流、電壓互感器故障等。3．二次回路問(wèn)題。原因是兩點(diǎn)接地，二次線接錯(cuò)。4、直流電源問(wèn)題。主要發(fā)生在用硅整流器做直流電源時(shí)，因電網(wǎng)故障或錯(cuò)操作時(shí)，出現(xiàn)電壓波動(dòng)，干擾脈沖等現(xiàn)象，使晶體管保護(hù)誤動(dòng)作。開(kāi)關(guān)誤跳閘的處理：1．查明誤跳閘原因。2．排除誤跳閘因素，恢復(fù)開(kāi)關(guān)運(yùn)行。3．處理誤跳閘的因素。問(wèn)題五、開(kāi)關(guān)誤跳閘有哪些原因?如何處理?開(kāi)關(guān)誤跳閘主要有以問(wèn)題六、真空開(kāi)關(guān)不能可靠合閘的原因有哪些?

1．合閘鐵芯上的推桿伸出長(zhǎng)度沒(méi)達(dá)到規(guī)定尺寸。2．調(diào)節(jié)螺釘擰入過(guò)深。3．輔助開(kāi)關(guān)斷電過(guò)早，4．支架內(nèi)進(jìn)入雜物或彈簧變形，使支架不能及時(shí)復(fù)位。

問(wèn)題七、真空開(kāi)關(guān)合，斷閘時(shí)，電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)不動(dòng)作是何原因？1．控制回路斷線。

2．輔助接點(diǎn)接觸不良。3．機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)故障。問(wèn)題六、真空開(kāi)關(guān)不能可靠合閘的原因有哪些?1．合閘鐵芯上的9.3電容器的常故障問(wèn)題一、電容器在運(yùn)行中容易發(fā)生哪些異?，F(xiàn)象？1．外殼膨脹。2．套管及油箱漏油。3．溫升過(guò)高。主要是電容器的溫度太高所致。按規(guī)定，電容器在正常環(huán)境廠，其外殼最高溫度不得超過(guò)60℃。溫升太高的原因是：

1．環(huán)境溫度太高，通風(fēng)不良。

2．電壓超過(guò)額定值，以致過(guò)載發(fā)熱。當(dāng)電容器內(nèi)的油因高溫膨脹所產(chǎn)生的壓力超出了電容器箱所能承受的壓力時(shí)，外殼就會(huì)膨脹鼓肚，甚至裂紋漏油。9.3電容器的常故障問(wèn)題一、電容器在運(yùn)行中容易發(fā)生哪些異常問(wèn)題二、電容器在運(yùn)行中產(chǎn)生不正常的“咕咕”聲是什么原因?

電力電容器在運(yùn)行中不應(yīng)該有特殊聲響，出現(xiàn)咕咕聲說(shuō)明內(nèi)部有局部放電現(xiàn)象，主要是內(nèi)部因絕緣介質(zhì)電離而產(chǎn)生空隙，這是絕緣崩潰的前兆，應(yīng)該停止運(yùn)行，進(jìn)行檢查處理。問(wèn)題三、電容器的爆炸事故是哪些原因引起的?

1．電容器內(nèi)部元件擊穿。主要由于制造工藝不良所引起的。2．電容器對(duì)外殼的絕緣損壞。引出線制造工藝不良，邊緣不平有毛刺或嚴(yán)重彎折，3．密封不良和漏油。由于裝配管密封不良，潮氣進(jìn)入內(nèi)部，使絕緣電阻降低，或因漏油使油面下降，導(dǎo)致電極對(duì)殼放電。4．鼓肚和內(nèi)部游離。主要是由于內(nèi)部產(chǎn)生電暈，擊穿放電和嚴(yán)重游離。5．帶電荷合閘引起電容器爆炸。任何電容器每次重合閘時(shí)，必須在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)情況下將電容器放電三分鐘后才能進(jìn)行合閘。問(wèn)題二、電容器在運(yùn)行中產(chǎn)生不正常的“咕咕”聲是什么原因?問(wèn)題四、電容器開(kāi)關(guān)跳閘后應(yīng)如何處理?

電容器開(kāi)關(guān)跳閘后不允許強(qiáng)行試送。首先應(yīng)根據(jù)保護(hù)裝置的動(dòng)作情況進(jìn)行判斷。然后按順序檢查電容器組的開(kāi)關(guān)、電流互感器及各臺(tái)電容器，有無(wú)發(fā)熱、噴油、外殼膨脹、接頭過(guò)熱和套管放電等現(xiàn)象。經(jīng)檢查，證明確無(wú)故障時(shí)，電容器開(kāi)關(guān)掉閘可能由于外部故障引起母線電壓波動(dòng)所致。經(jīng)查實(shí)后可以試送，若仍跳閘，應(yīng)對(duì)保護(hù)裝置做全面試驗(yàn)，或拆開(kāi)電容器組逐臺(tái)試驗(yàn)，未查明原因前不得繼續(xù)試送。問(wèn)題五、電容器組在運(yùn)行中應(yīng)注意些什么?

1．運(yùn)行電壓不得超過(guò)電容器額定電壓的10％；三相電流不平衡值不得超過(guò)電容揣額定電流的5％，電容器電流不能超過(guò)額定電流的1.3倍，否則應(yīng)停止運(yùn)行。

2．發(fā)現(xiàn)外殼膨脹，嚴(yán)重漏油或有火花時(shí)，應(yīng)立即將故障電容器退出運(yùn)行。

3．電容器室內(nèi)溫度不得超過(guò)40℃，否則應(yīng)采取降溫措施。問(wèn)題四、電容器開(kāi)關(guān)跳閘后應(yīng)如何處理?電容器開(kāi)關(guān)跳閘后不允

4．保護(hù)裝置跳閘后不許強(qiáng)送，應(yīng)查明原因并加以消除，待確認(rèn)無(wú)故障后方可投入運(yùn)行。

5．在合閘投入運(yùn)行前必須放電完畢，禁止電容器帶電荷投入運(yùn)行。

6．電容器外殼要有良好的接地措施。問(wèn)題六、新裝電容器投入運(yùn)行前應(yīng)做哪些檢查?

1．電容器應(yīng)完好，各項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。2．三相電容器容量之間的差值應(yīng)不超過(guò)一相總電容的5％。3．各部件連接可靠，應(yīng)有可靠的接地措施。4、放電裝置的容量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并實(shí)驗(yàn)合格。5．電容器的保護(hù)與監(jiān)視回路完整，并全部投入運(yùn)行。6．電容器開(kāi)關(guān)應(yīng)符合要求，投入前在切開(kāi)位置，裝有接地刀閘的，其接地刀閘應(yīng)在切開(kāi)位置。4．保護(hù)裝置跳閘后不許強(qiáng)送，應(yīng)查明原因并加以消除，待確認(rèn)無(wú)問(wèn)題七、為什么要定期測(cè)量電容值?

電容量是電力電容器的一項(xiàng)重要參數(shù)。電容量的變化能反映電容器的內(nèi)部狀態(tài)。如介質(zhì)受潮、元件擊穿短路時(shí)，電容器容量值表現(xiàn)比正常值增大。當(dāng)存在嚴(yán)重缺油等其它缺陷時(shí)，電容量值可能比正常時(shí)減小。從現(xiàn)場(chǎng)予防性試驗(yàn)的結(jié)果來(lái)看，由于電容量變化超過(guò)規(guī)定而拆換下來(lái)的電容器占很大比例。因此通過(guò)電容量的測(cè)量和判斷，可以予防電容器在正常運(yùn)行條件和過(guò)電壓情況下?lián)p壞。問(wèn)題八、限流電抗器的檢查項(xiàng)目主要有哪些?1．線圈無(wú)變形，匝間及對(duì)地絕緣良好，混凝土表面無(wú)裂紋。2．各接線端子緊固、接頭無(wú)過(guò)熱。3．導(dǎo)線絕緣良好，表面清潔無(wú)塵垢。4．支持瓷瓶牢固，無(wú)破裂，5．地線應(yīng)良好。問(wèn)題七、為什么要定期測(cè)量電容值?電容量是電力電容器的一項(xiàng)重問(wèn)題九、中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時(shí)應(yīng)怎樣處理？一般應(yīng)用點(diǎn)滅法，其處理步驟如下：1．首先恢復(fù)音響，并將接地情況報(bào)告調(diào)度。2．檢查變電所內(nèi)設(shè)備，確定是否所內(nèi)設(shè)備接地。3．如接地點(diǎn)不在所內(nèi)，則應(yīng)點(diǎn)滅處理，其順序?yàn)椋?1)點(diǎn)有零序電流互感器顯示接地信號(hào)的饋電線；(2)點(diǎn)充電線路；(3)點(diǎn)雙回線送電能倒閘的線路；(4)點(diǎn)單回線送電線路，應(yīng)由不重要到重要負(fù)荷，由輕負(fù)荷到重負(fù)荷的順序點(diǎn)滅，到將故障點(diǎn)排除為止。問(wèn)題九、中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時(shí)應(yīng)怎樣處理？一般應(yīng)

9.1變壓器故障的處理問(wèn)題一、變壓器的檢查周期是如何規(guī)定的?1．正常運(yùn)行時(shí)，每４小時(shí)巡查一次。2．每周一次夜檢，在高峰負(fù)荷時(shí)進(jìn)行一次熄燈檢查（看是否放電）。3．送電或故障后，應(yīng)立即進(jìn)行一次檢查。4．在大風(fēng)、大雪、濃霧及雷雨后等惡劣天氣，可能危及安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)每小時(shí)或隨時(shí)進(jìn)行檢查。5．過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查并作記錄。6．新投入運(yùn)行時(shí)，在4小時(shí)內(nèi)每小時(shí)檢查一次。問(wèn)題二、運(yùn)行中變壓器巡視檢查內(nèi)容有哪些?

l．內(nèi)部聲音是否正常。正常運(yùn)行的變壓器發(fā)出的是均勻的“嗡嗡”聲。2．套管是否清潔，有無(wú)破損裂紋和放電痕跡。3．有無(wú)滲油、漏油現(xiàn)象、油面、油色是否正常。新變壓器油呈淺黃色，運(yùn)行以后呈淺紅色。9.1變壓器故障的處理問(wèn)題一、變壓器的檢查周期是如何規(guī)定4．接線端子有無(wú)松動(dòng)及發(fā)熱現(xiàn)象。5．溫度計(jì)指示是否正常、其上層油溫不得超過(guò)85℃。6．瓦斯繼電器玻璃應(yīng)透明、充滿油、引線無(wú)腐蝕。7．安全器玻璃無(wú)破損。8．外殼接地是否良好。9．每個(gè)散熱器及鐵殼溫度應(yīng)均衡。問(wèn)題三、變壓器發(fā)生繞組層間和匝間短路會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?如何處理?

運(yùn)行中的變壓器發(fā)生繞組層間或匝間短路，有以下幾種現(xiàn)象：1．一次電流增大。2．變壓器有時(shí)發(fā)出“咕嘟”聲，油畫增高。3．高壓保險(xiǎn)絲熔斷。4．二次電壓不穩(wěn)，忽高忽低。5．油枕冒煙。6．停電后，用電橋測(cè)得的三相電阻不平衡。4．接線端子有無(wú)松動(dòng)及發(fā)熱現(xiàn)象。問(wèn)題三、變壓器發(fā)生繞組層間和問(wèn)題四、如何根據(jù)運(yùn)行中的變壓器發(fā)出的聲音來(lái)判斷運(yùn)行情況?把木棒或螺絲刀的一端頂在變壓器油箱上，另一端貼近耳邊仔細(xì)聽(tīng)變壓器聲音，如果是連續(xù)的“嗡嗡”聲比平常加重，就要檢查電壓、電流和油溫，若無(wú)異狀，則多是由于鐵芯松動(dòng)而引起。當(dāng)聽(tīng)到“吱吱”聲時(shí)、要檢查套管表面是否有閃絡(luò)現(xiàn)象。當(dāng)聽(tīng)到“噼啪”聲時(shí)，則是內(nèi)部絕緣擊穿現(xiàn)象。問(wèn)題五、變壓器投入運(yùn)行前為什么要做沖擊合閘試驗(yàn)?

切除在電網(wǎng)中運(yùn)行的空載變壓器，會(huì)產(chǎn)生操作過(guò)電壓。在系統(tǒng)中性點(diǎn)不接地，或經(jīng)消弧線圈接地時(shí)，過(guò)電壓幅值可達(dá)4～4.5倍的額定相電壓；在中性點(diǎn)直接接地時(shí)，也可達(dá)3倍額定相電壓。因此，為了檢查變壓器絕緣強(qiáng)度能否承受額定電壓或運(yùn)行中出現(xiàn)的操作過(guò)電壓，需在變壓器投入運(yùn)行時(shí)進(jìn)行數(shù)次沖擊合閘試驗(yàn)。此時(shí)，空載變壓器投入電網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁涌流，其數(shù)值一般可達(dá)6～8倍額定電流。勵(lì)磁涌流經(jīng)0.5～1秒后即減到0.25～0.5倍額定電流值，但全部衰減時(shí)間較長(zhǎng)，大容量的變壓器可達(dá)幾十秒。由于勵(lì)磁涌流會(huì)產(chǎn)生很大的電動(dòng)力，所以，沖擊合閘試驗(yàn)也是為了考核變壓器的機(jī)械強(qiáng)度和繼電保護(hù)動(dòng)作的可靠程度。沖擊實(shí)驗(yàn)的次數(shù)為新產(chǎn)品投入時(shí)的5次，大修后投入3次。沖擊試驗(yàn)合格后，才能帶負(fù)荷運(yùn)行。問(wèn)題四、如何根據(jù)運(yùn)行中的變壓器發(fā)出的聲音來(lái)判斷運(yùn)行情況?把木問(wèn)題六、新安裝、檢修后投入運(yùn)行前的變壓器除按正常巡視內(nèi)容檢查外還應(yīng)進(jìn)行哪些檢查?1．分接開(kāi)關(guān)指針指示位置應(yīng)準(zhǔn)確，大修或換位后，應(yīng)試驗(yàn)分接開(kāi)關(guān)的接觸電阻合格。2．瓦斯繼電器油門應(yīng)全開(kāi)。3．安全器的通氣孔應(yīng)打開(kāi)。4．各散熱器油門應(yīng)全開(kāi)。5．冷卻裝置運(yùn)行良好(包括風(fēng)冷、水冷、強(qiáng)迫風(fēng)冷等)。6．臨時(shí)工作接地線應(yīng)全部折除。問(wèn)題七、油浸風(fēng)冷式變壓器停了風(fēng)扇后為什么要降低容量運(yùn)行?

油浸變壓器裝了風(fēng)扇后可提高油箱及散熱器表面的冷卻效率，一般油箱散熱率可提高50～60％，而其容量也比自冷變壓器提高30％以上。一般情況下，油浸風(fēng)冷式變壓器停了風(fēng)扇，只能帶額定負(fù)載的70％。否則將因散熱率降低，使變壓器的溫升超過(guò)允許值。但當(dāng)上層油溫不超過(guò)55℃的情況下，可以不開(kāi)風(fēng)扇帶額定負(fù)荷，因?yàn)檫@的線圈的最熱點(diǎn)溫度不會(huì)超過(guò)85～95℃。問(wèn)題六、新安裝、檢修后投入運(yùn)行前的變壓器除按正常巡視內(nèi)容檢問(wèn)題八、強(qiáng)迫油循環(huán)變壓器停了油泵為什么不準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)行?

強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷或水冷的變壓器，一般應(yīng)在開(kāi)動(dòng)冷卻裝置后才允許帶負(fù)荷運(yùn)行，即使空載運(yùn)行也應(yīng)投入冷卻裝置。這是因?yàn)檫@種變壓器散熱面積小，外殼是平滑的，在空載運(yùn)行時(shí)，也不能將空載損耗所產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去。因此，強(qiáng)迫油循環(huán)的變壓器在完全停止冷卻裝置運(yùn)行時(shí)，也是很危險(xiǎn)的。只有在事故切除冷卻系統(tǒng)時(shí)，容量為125兆伏安及以下的變壓器，在額定負(fù)荷下允許運(yùn)行20分鐘，容量為125兆伏安以上的變壓器，在額定負(fù)荷下允許運(yùn)行10分鐘(這二種情況的上層油溫允許升到75℃)。

九、變壓器溫度表指示的是什么部位的溫度?運(yùn)行中有哪些規(guī)定?溫度表指示的是變壓器上層油溫，規(guī)定不得超過(guò)95℃，運(yùn)行中的溫度監(jiān)視定為85℃。溫升是指變壓器上層油溫減去環(huán)境溫度。運(yùn)行中的變壓器在外溫40℃時(shí)，其溫升不得超過(guò)55℃，運(yùn)行中要以上層油溫為準(zhǔn)，溫升是參考數(shù)字，上層油溫如果超過(guò)95℃，其內(nèi)部繞組的溫度就要超過(guò)繞組絕緣物的耐熱強(qiáng)度。為使絕緣不致迅速老化，所以才規(guī)定了85℃這個(gè)上層油溫監(jiān)視界限。問(wèn)題八、強(qiáng)迫油循環(huán)變壓器停了油泵為什么不準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)行?強(qiáng)迫油問(wèn)題九、怎樣搖測(cè)變壓器的絕緣電阻?搖測(cè)變壓器絕緣電阻時(shí)，首先要斷開(kāi)兩側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，拆除零相套管接地線，把瓷套管清掃干凈，用1000～2500伏搖表以每分鐘120轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速搖測(cè)高壓線圈對(duì)地(外殼)，低壓線圈對(duì)地和高、低壓線圈之間的絕緣電阻值。當(dāng)測(cè)得的絕緣電阻非常小時(shí)，還應(yīng)分別搖測(cè)R15和R60兩個(gè)數(shù)值，測(cè)出吸收比以便判斷是絕緣損壞還是受潮。搖測(cè)絕緣電阻，應(yīng)在天氣干燥時(shí)進(jìn)行，并且應(yīng)在停電后立即測(cè)量，同時(shí)記錄測(cè)量時(shí)的變壓器油溫和環(huán)境溫度。以便將各次測(cè)量數(shù)值換算到同一溫度下進(jìn)行比較。測(cè)量絕緣電阻的過(guò)程中，測(cè)線不許纏繞在一起，不許接觸帶電體或折接搖表每搖測(cè)讀取絕緣值之后，不應(yīng)立即停止搖動(dòng)，應(yīng)先取下火線再停搖，否則變壓器線圈的感應(yīng)電壓將會(huì)反過(guò)來(lái)沖壞搖表。搖完絕緣電阻，還應(yīng)將變壓器線圈放電，以防觸電。問(wèn)題九、怎樣搖測(cè)變壓器的絕緣電阻?搖測(cè)變壓器絕緣電阻時(shí)，首先問(wèn)題十、新裝或大修后的變壓器在投運(yùn)后為什么有時(shí)瓦斯動(dòng)作頻繁?遇到此類問(wèn)題怎樣判斷和處理新裝或大修的變壓器在加油或?yàn)V油時(shí)，將空氣帶入變壓器內(nèi)部不能及時(shí)排出，當(dāng)變壓器運(yùn)行后油溫逐漸上升，油內(nèi)貯存的空氣逐漸溢出，使瓦斯繼電器動(dòng)作，瓦斯繼電器動(dòng)作的次數(shù)與變壓器內(nèi)部貯存的氣體多少有關(guān)。因此，為避免瓦斯繼電器頻繁動(dòng)作，電力變壓器在充油后或補(bǔ)加油后應(yīng)靜止6～8小時(shí)再投入運(yùn)行。在此期間，要注意從各處放氣閥把積存的空氣放出，大型電力變壓器還要采取真空注油的辦法。另外在變壓器初投入運(yùn)行的24小時(shí)內(nèi)，為避免瓦斯繼電器誤動(dòng)作引起停電，瓦斯繼電器的跳閘回路應(yīng)斷開(kāi)，使其只動(dòng)作于信號(hào)。采取上述措施后，如變壓器投入運(yùn)行后仍發(fā)生瓦斯繼電器動(dòng)作，則應(yīng)根據(jù)變壓器的音響、溫度、油面及加油過(guò)濾工作情況作綜合分析，如變壓器運(yùn)行正常，可判斷為進(jìn)入空氣所致。否則應(yīng)取氣做點(diǎn)燃試驗(yàn)，以判斷變壓器內(nèi)部是否有故障。問(wèn)題十、新裝或大修后的變壓器在投運(yùn)后為什么有時(shí)瓦斯動(dòng)作頻繁?問(wèn)題十一、什么叫分接開(kāi)關(guān)?它是怎樣調(diào)節(jié)電壓的?

電力網(wǎng)的電壓是隨運(yùn)行方式和負(fù)載大小的變化而變化的，電壓過(guò)高和過(guò)低，都會(huì)直接影響變壓器的正常運(yùn)行和用電設(shè)備的動(dòng)力及使用壽命。為了提高電壓質(zhì)量，使變壓器能夠有一個(gè)額定輸出電壓，通常是通過(guò)改變—次繞組分接抽頭的位置實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的。連接及切換分接抽頭位置的裝置叫做分接開(kāi)關(guān)，它是通過(guò)改變變壓器繞組的匝數(shù)來(lái)調(diào)整變比。在變壓器一次側(cè)的三相繞組中，根據(jù)不同的匝數(shù)引出幾個(gè)抽頭，這幾個(gè)抽頭按照一定的接線方式，接在分接開(kāi)關(guān)上，開(kāi)關(guān)的中心有一個(gè)能轉(zhuǎn)動(dòng)的觸頭，當(dāng)變壓器需要調(diào)整電壓時(shí)，改變分接開(kāi)關(guān)的位置即可改變電壓。問(wèn)題十二、變壓器分接開(kāi)關(guān)換位時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些?變壓器分接開(kāi)關(guān)換位時(shí)，不準(zhǔn)敲打，轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)，須查明原因，指針必須與指定位置對(duì)準(zhǔn)，接觸電阻經(jīng)試驗(yàn)合格就再不準(zhǔn)移動(dòng)。并把換位時(shí)間、分接開(kāi)關(guān)的位置記入值班記錄和技術(shù)檔案。問(wèn)題十一、什么叫分接開(kāi)關(guān)?它是怎樣調(diào)節(jié)電壓的?電力網(wǎng)的電

問(wèn)題十三、變壓器分接開(kāi)關(guān)換位時(shí)，為什么要測(cè)直流電阻?如何測(cè)量?怎樣判斷分接開(kāi)關(guān)是否良好?因?yàn)榉纸娱_(kāi)關(guān)在接觸部分在運(yùn)行中可能燒傷，未用分接頭長(zhǎng)期暴露在油中可能產(chǎn)生氧化膜等，會(huì)造成倒換分接頭后接觸不良，所以變壓器分接開(kāi)關(guān)換位時(shí)，必須測(cè)直流電阻。

為保證測(cè)量準(zhǔn)確，廣泛使用雙臂達(dá)爾文電橋。測(cè)量結(jié)果的判斷：測(cè)得三相電阻應(yīng)平衡，相差不得超過(guò)2％，并參考?xì)v次測(cè)試數(shù)據(jù)

問(wèn)題十四、瓦斯繼電器動(dòng)作后怎樣處理?如何按氣體現(xiàn)象判斷故障性質(zhì)?

瓦斯繼電器動(dòng)作可能是內(nèi)部有氣體或有故障。1.輕瓦斯動(dòng)作，應(yīng)對(duì)變壓器及瓦斯繼電器進(jìn)行檢查，嚴(yán)密注視電流，電壓、溫度及音響變化，并立即收集氣體，對(duì)收集的氣體做點(diǎn)燃試驗(yàn)。如可燃，說(shuō)明是內(nèi)部故障，不可燃，可能是空氣。2.重瓦斯動(dòng)作：瓦斯動(dòng)作跳閘后，在未判明故障性質(zhì)前不得試送，應(yīng)盡速收集氣體做點(diǎn)燃試驗(yàn)。重瓦斯接于信號(hào)時(shí)，應(yīng)根據(jù)變壓器音響，氣味、噴油、冒煙，溫度上升等異常情況，證明變壓器內(nèi)部有故障時(shí)，應(yīng)立即將變壓器停止運(yùn)行。3.根據(jù)氣體顏色判別故障性質(zhì)，黃色不易燃的為木質(zhì)故障，淡灰色，帶強(qiáng)烈氣味，可燃的為紙或紙板故障，灰色，黑色，易燃的為油故障。問(wèn)題十三、變壓器分接開(kāi)關(guān)換位時(shí)，為什么要測(cè)直流電阻?如變壓器在運(yùn)行中補(bǔ)油時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)：1．注意防止混油，新補(bǔ)入的油應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)合格。2．補(bǔ)油前應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)位置，防止誤跳閘。3．補(bǔ)油后要注意檢查瓦斯繼電器，并及時(shí)放出氣體，24小時(shí)后無(wú)問(wèn)題再將重瓦斯

接入跳閘位置。4．補(bǔ)油要適宜、油位與變壓器當(dāng)時(shí)的油溫相適應(yīng)，問(wèn)題十五、變壓器在運(yùn)行中補(bǔ)充油應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?9.2配電裝置及開(kāi)關(guān)設(shè)備問(wèn)題一、油開(kāi)關(guān)正常巡查項(xiàng)目有唧些?1．套管、端子應(yīng)無(wú)放電聲音，無(wú)松脫，發(fā)熱現(xiàn)象。

2．各部不滲油，油面、油色應(yīng)正常。3．瓷瓶套管應(yīng)清潔，無(wú)破損裂紋之現(xiàn)象。

4．操作機(jī)構(gòu)的指示牌和表示燈應(yīng)正確。變壓器在運(yùn)行中補(bǔ)油時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)：?jiǎn)栴}十五、變壓器在運(yùn)行中問(wèn)題二、油開(kāi)關(guān)在合閘前，合閘后的檢查內(nèi)容有哪些?合閘前應(yīng)檢查：1．油面應(yīng)正常。2．檢修后或停用一周以上時(shí)，須測(cè)絕緣電阻(多油式開(kāi)關(guān))和做外部檢查。3．操作機(jī)構(gòu)的指示牌和表示燈應(yīng)在切閘位置，4．在兩側(cè)隔離開(kāi)關(guān)合閘之前，做一次合切閘和保護(hù)跳閘試驗(yàn)。5．油開(kāi)關(guān)和操作機(jī)構(gòu)各部應(yīng)清潔。合閘后應(yīng)檢查：1．指示牌和表示燈應(yīng)在合閘位置。2．少油開(kāi)關(guān)應(yīng)檢查三相導(dǎo)電桿的位置是否正確，各瓷件應(yīng)完好。3．運(yùn)行中最高電流不應(yīng)超過(guò)額定值。問(wèn)題二、油開(kāi)關(guān)在合閘前，合閘后的檢查內(nèi)容有哪些?合閘前應(yīng)檢查問(wèn)題三、油開(kāi)關(guān)故障跳閘后應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？1．套管端子接線有無(wú)短路，燒損或過(guò)熱等現(xiàn)象。2．有無(wú)噴油，滲油現(xiàn)象，油面、油色是否正常，拉桿瓷瓶有無(wú)破裂。3．檢查操作機(jī)構(gòu)是否正常。4．如噴油或油色變黑，應(yīng)分解檢查動(dòng)，靜觸頭情況和換油。問(wèn)題四、油開(kāi)關(guān)拒絕跳閘的原因及預(yù)防措施有哪些?開(kāi)關(guān)拒絕跳閘的原因主要有：1．操作機(jī)構(gòu)的機(jī)械系統(tǒng)有故障，2．繼電保護(hù)裝置有故障，3．操作機(jī)構(gòu)的跳閘線圈無(wú)電壓或跳閘回路斷線，熔斷器熔絲熔斷等。4．儲(chǔ)能電容容量小，或操作電源電壓過(guò)低。拒絕跳閘的預(yù)防：1．定期對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，維修并作低電壓跳、合閘試驗(yàn)。2、繼電保護(hù)裝置按時(shí)作調(diào)整試驗(yàn)，在較大的短路電流跳閘后，3．隨時(shí)監(jiān)視跳閘回路有無(wú)斷線，熔斷器是否完好。4．定期檢查操作電源的容量是否充足。5．用硅整和儲(chǔ)能電容器作保護(hù)電源的，每天接班時(shí)，應(yīng)作容量檢查。問(wèn)題三、油開(kāi)關(guān)故障跳閘后應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？1．套管端子接線有無(wú)問(wèn)題五、開(kāi)關(guān)誤跳閘有哪些原因?如何處理?

開(kāi)關(guān)誤跳閘主要有以下幾種原因：1．開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)誤動(dòng)作。原因是機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，支架掛不住滾輪，定位螺桿調(diào)整過(guò)高。2．繼電保護(hù)誤動(dòng)作。一般有整定不正確，保護(hù)線接錯(cuò)，繼電器絕緣擊穿，電流、電壓互感器故障等。3．二次回路問(wèn)題。原因是兩點(diǎn)接地，二次線接錯(cuò)。4、直流電源問(wèn)題。主要發(fā)生在用硅整流器做直流電源時(shí)，因電網(wǎng)故障或錯(cuò)操作時(shí)，出現(xiàn)電壓波動(dòng)，干擾脈沖等現(xiàn)象，使晶體管保護(hù)誤動(dòng)作。開(kāi)關(guān)誤跳閘的處理：1．查明誤跳閘原因。2．排除誤跳閘因素，恢復(fù)開(kāi)關(guān)運(yùn)行。3．處理誤跳閘的因素。問(wèn)題五、開(kāi)關(guān)誤跳閘有哪些原因?如何處理?開(kāi)關(guān)誤跳閘主要有以問(wèn)題六、真空開(kāi)關(guān)不能可靠合閘的原因有哪些?

1．合閘鐵芯上的推桿伸出長(zhǎng)度沒(méi)達(dá)到規(guī)定尺寸。2．調(diào)節(jié)螺釘擰入過(guò)深。3．輔助開(kāi)關(guān)斷電過(guò)早，4．支架內(nèi)進(jìn)入雜物或彈簧變形，使支架不能及時(shí)復(fù)位。

問(wèn)題七、真空開(kāi)關(guān)合，斷閘時(shí)，電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)不動(dòng)作是何原因？1．控制回路斷線。

2．輔助接點(diǎn)接觸不良。3．機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)故障。問(wèn)題六、真空開(kāi)關(guān)不能可靠合閘的原因有哪些?1．合閘鐵芯上的9.3電容器的常故障問(wèn)題一、電容器在運(yùn)行中容易發(fā)生哪些異常現(xiàn)象？1．外殼膨脹。2．套管及油箱漏油。3．溫升過(guò)高。主要是電容器的溫度太高所致。按規(guī)定，電容器在正常環(huán)境廠，其外殼最高溫度不得超過(guò)60℃。溫升太高的原因是：

1．環(huán)境溫度太高，通風(fēng)不良。

2．電壓超過(guò)額定值，以致過(guò)載發(fā)熱。當(dāng)電容器內(nèi)的油因高溫膨脹所產(chǎn)生的壓力超出了電容器箱所能承受的壓力時(shí)，外殼就會(huì)膨脹鼓肚，甚至裂紋漏油。9.3電容器的常故障問(wèn)題一、電容器在運(yùn)行中容易發(fā)生哪些異常問(wèn)題二、電容器在運(yùn)行中產(chǎn)生不正常的“咕咕”聲是什么原因?

電力電容器在運(yùn)行中不應(yīng)該有特殊聲響，出現(xiàn)咕咕聲說(shuō)明內(nèi)部有局部放電現(xiàn)象，主要是內(nèi)部因絕緣介質(zhì)電離而產(chǎn)生空隙，這是絕緣崩潰的前兆，應(yīng)該停止運(yùn)行，進(jìn)行檢查處理。問(wèn)題三、電容器的爆炸事故是哪些原因引起的?

1．電容器內(nèi)部元件擊穿。主要由于制造工藝不良所引起的。2．電容器對(duì)外殼的絕緣損壞。引出線制造工藝不良，邊緣不平有毛