中長燃岳陽蓮花塘碼頭提質(zhì)改造工程不含水工

中長燃岳陽蓮花塘碼頭提質(zhì)改造工程（不含水工）環(huán)境影響報告表建設(shè)單位：編制單位：編制時間：二0一九年十一月中長燃岳陽蓮花塘碼頭提質(zhì)改造工程（不含水工）修改說明序號專家意見修改說明1完善項目由來，明確近三年油品實際吞吐量及船舶量，完善現(xiàn)有碼頭及罐區(qū)等相關(guān)區(qū)域已采取的環(huán)保措施及存在的環(huán)境問題，完善“以新帶老”措施及項目改造內(nèi)容。已完善項目由來，P1；補充長江岸線湖南段港口碼頭專項整治關(guān)閉任務(wù)清單及提質(zhì)改造任務(wù)清單見附件3；補充項目碼頭近3年實際柴油吞吐量及船舶數(shù)量，P5；已完善碼頭及罐區(qū)已采取環(huán)保措施及存在問題，P9-P12；已完善“以新帶老”措施及項目改造內(nèi)容，P39-P40。2完善項目建設(shè)內(nèi)容及柴油裝卸方式，完善項目實施后對環(huán)境的改善作用，強化項目施工固廢等對環(huán)境的影響分析。已核實完善項目建設(shè)內(nèi)容，P3；已完善柴油裝卸方式，P6、P32-P33；已完善項目改造后對環(huán)境的改善作用說明，P4；已強化項目施工期對環(huán)境影響分析內(nèi)容，P43-P47。3核實船舶含油廢水和初期雨水量、處理方式和去向，校核收集池容積和相關(guān)水平衡。結(jié)合區(qū)域污水管網(wǎng)及相關(guān)設(shè)施建設(shè)情況，優(yōu)化本項目污廢水收集處理方式。已核實項目含油廢水及初期雨水量、處理方式和去向，新建油污水收集池完全能夠滿足處置初期雨水量，P35-P37；已核實區(qū)域尚未接通污水管網(wǎng)，已對建設(shè)單位廢污水收集處置方式提出要求，P47。4完善輸油管道油料泄漏對環(huán)境的影響分析及具體風(fēng)險防范和控制措施。已完善輸油管道泄漏環(huán)境風(fēng)險分析及防范措施內(nèi)容，P54-56.5完善“三線一單”的符合性分析，補充完善碼頭保留、設(shè)計方案批復(fù)等相關(guān)附件。已完善三線一單符合性分析，P61；已補充碼頭保留、設(shè)計方案等相關(guān)批復(fù)，附件3/4/5。《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》編制說明《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單位編制。項目名稱──指項目立項批復(fù)時的名稱，應(yīng)不超過30個字（兩個英文字段作一個漢字）。建設(shè)地點──指項目所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止地點。行業(yè)類別──按國標(biāo)填寫。總投資──指項目投資總額。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)──指項目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應(yīng)盡可能給出保護(hù)目標(biāo)、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。結(jié)論與建議──給出本項目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時提出減少環(huán)境影響的其他建議。預(yù)審意見──由行業(yè)主管部門填寫答復(fù)意見，無主管部門項目，可不填。審批意見──由負(fù)責(zé)審批該項目的環(huán)境保護(hù)行政主管部

目錄TOC\o"1-1"\h\z\u25131一、建設(shè)項目基本情況 111288二、建設(shè)項目所在地自然環(huán)境簡況 1318083三、環(huán)境質(zhì)量狀況 2110625四、評價適用標(biāo)準(zhǔn) 2622297五、建設(shè)項目工程分析 2917069六、項目主要污染物產(chǎn)生及排放情況 4132267七、環(huán)境影響分析 4222八、建設(shè)項目采取的防治措施及治理效果 654660九、結(jié)論與建議 66附件1：環(huán)評委托書附件2：企業(yè)營業(yè)執(zhí)照附件3：關(guān)于推薦長江岸線湖南段港口碼頭專項整治工作的第二次會議紀(jì)要及關(guān)閉整改清單附件4：湖南省交通運輸廳關(guān)于報送長江岸線湖南段港口碼頭渡口提質(zhì)改造設(shè)計方案的批復(fù)附件5：項目碼頭提質(zhì)改造工程施工圖的批復(fù)附件6：項目碼頭原有環(huán)保竣工驗收附件7：項目監(jiān)測報告及質(zhì)保單附件8：專家技術(shù)評審意見及簽到表附圖1項目地理位置圖附圖2項目碼頭現(xiàn)狀圖附圖3項目碼頭改造規(guī)劃圖附圖4項目周邊敏感目標(biāo)分布圖附圖5項目區(qū)域監(jiān)測布點圖附圖6項目碼頭現(xiàn)狀圖片附表1：建設(shè)項目環(huán)評審批基礎(chǔ)信息表一、建設(shè)項目基本情況項目名稱中長燃岳陽蓮花塘碼頭提質(zhì)改造工程（不含水工）建設(shè)單位中石化長江燃料有限公司岳陽分公司法人代表吳輝戰(zhàn)聯(lián)系人阮堅強通訊地址岳陽市岳陽樓區(qū)金鶚中路260號中石化長燃大廈五樓聯(lián)系電真/郵政編碼421401建設(shè)地點湖南省岳陽市岳陽樓區(qū)新港路立項審批審門/批準(zhǔn)文號/建設(shè)性質(zhì)技改行業(yè)類別及代碼E4823港口及航運設(shè)施工程建筑占地面積（m2）1612綠化面積（m2）837總投資（萬元）2045.02其中環(huán)保投資（萬元）31.94環(huán)保投資占總投資比例1.56%投產(chǎn)日期2019年12月工程內(nèi)容及規(guī)模：1.1項目由來2018年5月20日，湖南省副省長、省推進(jìn)長江岸線湖南段港口碼頭專項整治工作聯(lián)席會議召集人陳飛在岳陽主持召開會議，第二次專題研究推進(jìn)長江岸線湖南段港口碼頭專項整治工作，形成了湖南省人民政府專題會議紀(jì)要《關(guān)于推進(jìn)長江岸線湖南段港口碼頭專項整治工作的第二次會議紀(jì)要》（湘府閱【2018】33號）。會議研究議定：對正在運行的13家單位40個泊位提質(zhì)改造，其中本批提質(zhì)改造10家單位28個泊位，待總規(guī)確定后提質(zhì)改造3家單位12個泊位。提質(zhì)改造實施方案要符合生態(tài)港口和現(xiàn)代化碼頭的要求，送省交通運輸廳審批，根據(jù)會議紀(jì)要中長江岸線湖南段港口碼頭專項整治關(guān)閉任務(wù)清單及提質(zhì)改造任務(wù)清單（見附件3），本項目中長燃岳陽蓮花塘碼頭屬于本次提質(zhì)改造碼頭之一。中石化長江燃料有限公司是由中國長江航運集團(tuán)和中國石化銷售有限公司于2001年11月共同投資組建的全國內(nèi)河最大的水上成品油銷售企業(yè)，也是國內(nèi)具有經(jīng)營國際航行船舶保稅油資格的五家企業(yè)之一。中石化長江燃料有限公司岳陽分公司是中石化長江燃料有限公司在長江沿線主要港口城市的十四個分（子）公司之一，位于岳陽市金鶚中路中石化長燃大廈，公司現(xiàn)隸屬于招商局集團(tuán)。主營業(yè)務(wù)為長江干線及洞庭湖支流的水上成品油銷售，主要經(jīng)營品種為柴油。為貫徹落實長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會議和長江岸線湖南段港口碼頭整治工作會議精神，按照綠色港口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，秉承資源節(jié)約、環(huán)境友好發(fā)展理念，積極履行社會責(zé)任，綜合采取有利于節(jié)約資源和能源、保護(hù)環(huán)境和生態(tài)、應(yīng)對氣候變化的技術(shù)和管理措施，對蓮花塘碼頭進(jìn)行提質(zhì)改造。改造前后年吞吐量均為20萬噸不變，并按照最新規(guī)范要求及綠色港口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，對碼頭及陸域總平面布置進(jìn)行提質(zhì)改造。碼頭躉船更換及水域范圍改造不在本次評價范圍內(nèi)。為保證項目建設(shè)與環(huán)境保護(hù)同步、協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》、《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》（2018版），本項目屬于四十九、交通運輸業(yè)、管道運輸業(yè)和倉儲業(yè)；163油氣、液體化工碼頭（其他），按照分類管理名錄要求需編制環(huán)境影響報告表。中石化長江燃料有限公司岳陽分公司委托湖南博咨環(huán)境技術(shù)咨詢服務(wù)有限公司進(jìn)行本項目環(huán)境影響評價工作。我方在接受委托后，對建設(shè)地進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘、調(diào)查，收集了有關(guān)資料，結(jié)合擬建項目的具體內(nèi)容，根據(jù)國家環(huán)保法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則編制了本項目環(huán)境影響報告表。1.2工程概況1.2.1項目概況（1）項目名稱：中長燃岳陽蓮花塘碼頭提質(zhì)改造工程（不含水工）；（2）項目性質(zhì)：技改；（3）建設(shè)單位：中石化長江燃料有限公司岳陽分公司；（4）建設(shè)地點：擬改造碼頭位于湖南省岳陽市城陵磯匯流口水域，蓮花塘水文站下游右岸一側(cè)，瀕臨沿湖大道，上距蓮花塘水文站約100m。工程地理位置見附圖1，項目中心坐標(biāo)：東經(jīng)113.145010286°，北緯29.446718140°。（5）建設(shè)規(guī)模：蓮花塘碼頭提質(zhì)改造包括陸域總平面布置、電氣、消防、給水等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行提質(zhì)改造。改造前后柴油吞吐量均為20萬噸/年不變（6）項目投資：本項目總投資2045.02萬元，全部為業(yè)主自籌。1.3主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)本項目技改碼頭主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見表1-1。表1-1本項目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)序號項目單位原有情況改造后變動情況1吞吐量萬噸/年2020項目碼頭裝卸及加注貨品為柴油其中接卸萬噸/年1515不變加注萬噸/年55不變2碼頭前方場地面積m216121612不變3道路面積m2338338不變4綠化面積m2537837增加綠化率至51.9%1.4項目組成根據(jù)本工程實施方案，本次蓮花塘碼頭提質(zhì)改造碼頭荷載與原設(shè)計一致，未新增荷載，設(shè)計吞吐量為20萬噸/年。本次主要改造內(nèi)容如下：項目主要建設(shè)內(nèi)容包括陸域總平面布置、電氣、消防、給水等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行提質(zhì)改造。本次項目碼頭主要工程內(nèi)容見表1-2。表1-2項目碼頭主要工程內(nèi)容一覽表工程類別工程組成內(nèi)容及規(guī)模變動情況原有情況改造后主體工程生活樓碼頭陸域北側(cè)布置有生活樓，2層，磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積約250m2。陸域生活樓附近設(shè)置綠化隔離帶，對生活樓進(jìn)行外墻粉刷，外墻上設(shè)置企業(yè)標(biāo)識，并進(jìn)行建筑夜景亮化。增設(shè)綠化帶，并對建筑外遷粉刷倉庫碼頭陸域范圍內(nèi)建有3座倉庫，分別為倉庫A-120m2、B-180m2、C-120m2，其中B庫和C庫為簡易結(jié)構(gòu)。保留倉庫A，本次改造擬拆除場地南側(cè)的兩座簡易結(jié)構(gòu)倉庫，即倉庫B和倉庫C。進(jìn)行美化復(fù)綠，同時對現(xiàn)有建筑物外墻進(jìn)行重新粉刷裝飾。拆除現(xiàn)有兩座倉庫B、C，并進(jìn)行復(fù)綠。泵房碼頭陸域中部布置有生活樓，1層，磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積約90m2。對泵房進(jìn)行外墻粉刷，外墻上設(shè)置企業(yè)標(biāo)識，并進(jìn)行建筑夜景亮化。外墻粉刷，增設(shè)企業(yè)標(biāo)識油庫罐區(qū)碼頭通過管道與后方油庫罐區(qū)相連，罐區(qū)有2個5000m3柴油儲罐，規(guī)格均為φ11×13m碼頭通過管道與后方油庫罐區(qū)相連，罐區(qū)有2個5000m3柴油儲罐，規(guī)格均為φ11×13m不變輔助工程斜坡碼頭現(xiàn)有實體斜坡道水平投影長36m、寬2m，為實體混凝土結(jié)構(gòu)。對斜坡道拓寬改造，將現(xiàn)有2m寬斜坡道加寬至4m，仍采用實體混凝土結(jié)構(gòu)，同時斜坡道頂端需拆除部分擋墻。拓寬斜坡柴油管道斜坡道上設(shè)2根軌道，軌道間設(shè)有踏步道，斜坡道上游側(cè)有1根DN150柴油管道，側(cè)面有供水管和供電電纜。碼頭更換現(xiàn)有DN150柴油工藝管道，并在管道斜坡道頂端設(shè)置電動緊急切斷閥。更換現(xiàn)有柴油管道，同步完善管道配套閥門等配件設(shè)施。門房碼頭陸域東部有門房，1層，磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積約890m2。對門房進(jìn)行外墻粉刷，外墻上設(shè)置企業(yè)標(biāo)識，并進(jìn)行建筑夜景亮化。外墻粉刷公用工程供水沿斜坡道敷設(shè)了一根DN50的生活水管，提供碼頭的生活、來船補水和環(huán)境保護(hù)用水等。增加給水管道保溫層。完善管道保溫層與保護(hù)層。供電市政供電，依托碼頭后方罐區(qū)供電，罐區(qū)柴油發(fā)電機作為應(yīng)急電源。市政供電，在碼頭陸域建配電間為碼頭躉船和陸域各單體建筑室內(nèi)外用電設(shè)施低壓配電。罐區(qū)原有柴油發(fā)電機仍作為應(yīng)急備用電源。同步完善配電、岸電系統(tǒng)。碼頭生活樓中新建配電間，完善配電、岸電系統(tǒng)。消防碼頭陸域消防水源依靠后方油庫，陸域無專設(shè)消防管接至躉船。在碼頭陸域建設(shè)一間泡沫站，內(nèi)設(shè)1套PHYMG32/30型隔膜儲罐壓力式泡沫比例混合裝置，臥式安裝。碼頭陸域東南側(cè)邊界新增泡沫間及配套消防設(shè)施。環(huán)保工程廢水生活污水化糞池處理后直排新增生活污水接收管（涂塑鋼管）50m，新建1個地下生活污水收集池3.5×2.5×3.5m，收集預(yù)處理后生活污水定期通過市政污水槽車外運污水處理廠新增碼頭生活污水接收管及生活污水收集池含油廢水未設(shè)置污水收集系統(tǒng)實施雨污分流制，新建含油污水接受管（涂塑鋼管）50m，碼頭庫區(qū)新增1個地下含油污水收集池3.5×2.5×3.5m新增雨污分流排水系統(tǒng)、船舶含油廢水接收管道，碼頭含油污水池作為備用設(shè)施廢氣油氣綠化吸收綠化吸收不變油煙油煙機+排氣筒油煙機+排氣筒不變噪聲合理布局，采取減震隔聲及綠化降噪進(jìn)一步優(yōu)化布局，強化綠化降噪等優(yōu)化固廢碼頭現(xiàn)有垃圾收集箱，未能分類收集完善碼頭垃圾分類收集箱優(yōu)化1.5碼頭現(xiàn)狀及改造方案本項目蓮花塘碼頭提質(zhì)改造項目包括陸域總平面布置、電氣、消防、給水等設(shè)施設(shè)備，改造完成后碼頭陸域生活污水經(jīng)預(yù)處理后收集在生活污水收集池中，通過污水槽車運至污水處理廠深度處理。取消現(xiàn)狀生活污水排放口，減少了化糞池處理后生活污水直接排放的污染物；實現(xiàn)雨污分流，避免初期雨水直接進(jìn)入長江；改造后設(shè)置碼頭岸電系統(tǒng)使船舶?？繜o需排放船舶廢氣，進(jìn)一步減少廢氣影響；改造后完善柴油輸送管線同時降低柴油泄漏環(huán)境風(fēng)險等。詳細(xì)改造方案如下：1.5.1總平面布置蓮花塘碼頭陸域現(xiàn)狀沿長江岸線方向總長約64m，縱深24～43m。場地北側(cè)布置有生活樓，中部布置有泵房，南側(cè)建有3座倉庫，分別為倉庫A、B、C，其中B庫和C庫為簡易結(jié)構(gòu)。場地東側(cè)中部設(shè)有大門和門房，大門與后方道路相接。項目碼頭建有實體斜坡道水平投影長36m、寬2m，為實體混凝土結(jié)構(gòu)，上設(shè)2根軌道，軌道間設(shè)有踏步道，斜坡道上游側(cè)有1根柴油管道，下游側(cè)有供水管和供電電纜。根據(jù)目前陸域場地布置，本次改造擬拆除場地南側(cè)的兩座簡易結(jié)構(gòu)倉庫，即倉庫B和倉庫C（詳見總平面布置圖），并進(jìn)行美化復(fù)綠，同時對現(xiàn)有建筑物外墻進(jìn)行重新粉刷裝飾。新建生活污水收集池與含油污水收集池及相應(yīng)收集管道。本次碼頭提質(zhì)改造擬對現(xiàn)有斜坡道基礎(chǔ)上進(jìn)行拓寬改造，將現(xiàn)有2m寬斜坡道加寬至4m，增加相應(yīng)的管線仍采用實體混凝土結(jié)構(gòu)，底部鋪設(shè)碎石墊層，頂面澆筑混凝土，同時斜坡道頂端需拆除部分擋墻。改造前后碼頭荷載與原設(shè)計基本一致，未新增荷載。項目建筑改造主要工程量見表1-3。表1-3建筑物改造主要工程數(shù)量表序號項目單位數(shù)量備注2地牛C20塊石砼m3/座100/2/3C30混凝土面層m350實體斜坡道36×4m，拓寬、翻修4碎石墊層m3505擋墻拆除m320/6簡易倉庫拆除m2300建筑面積7安全標(biāo)示標(biāo)牌座5/8建筑夜景亮化m2350建筑面積9綠化（樹木為主）m21000種植夾竹桃、榆樹、白洋等本項目碼頭改造前后貨品（柴油）年吞吐量不變，均為20萬噸，根據(jù)調(diào)查，本項目碼頭近3年油品實際吞吐量基本與設(shè)計吞吐量吻合，到港船舶數(shù)量約6000艘每年，詳見表下表。表1-4年吞吐量表單位：萬噸序號年份貨種合計進(jìn)口出口到港船舶數(shù)量12016年柴油22.1610.13裝船4.53萬噸，加注5.6萬噸589622017年20.6210.51裝船4.88萬噸，加注5.63萬噸601132018年21.0210.31裝船5.29萬噸，加注5.02萬噸59881.5.3裝卸工藝本項目蓮花塘碼頭現(xiàn)有1根柴油裝卸船管道。斜坡道上輸油管道沿程按4m間距設(shè)置DN1550三通接頭以適應(yīng)水位變化。三通與直管段采用法蘭連接，當(dāng)水位上升淹沒至該段前，將躉船鋼引橋連接軟管上移，并將此三通以下管道拆除，三通接頭采用盲板封堵，以防止管道內(nèi)油品泄漏。項目碼頭裝卸工藝：柴油卸船到躉船儲油倉和后方罐區(qū)儲罐內(nèi)；裝船利用罐區(qū)裝船泵將罐區(qū)油品泵送至碼頭來船；加注利用加注設(shè)備將躉船油艙內(nèi)油品加注到來船。本項目碼頭提質(zhì)改造前后柴油裝卸工藝不變，僅更換現(xiàn)有柴油DN150工藝管道，躉船工藝設(shè)備及加注工藝不在本次環(huán)評評價范圍內(nèi)。則本項目工藝設(shè)備改造詳見表1-5。表1-5改造更換管線設(shè)備表序號項目規(guī)格單位數(shù)量備注1無縫鋼管Φ159×6米72配套閥門、閘閥等2無縫鋼管Φ60×4米13不銹鋼金屬軟管150×1.6米61.5.4電氣市政供電，利用碼頭后方罐區(qū)10kV變電箱供電，碼頭后方罐區(qū)柴油發(fā)電機作為應(yīng)急電源。本工程不設(shè)陸上變電所。本次提質(zhì)改造后本市政供電，在碼頭陸域為碼頭躉船和陸域各單體建筑室內(nèi)外用電設(shè)施低壓配電。罐區(qū)柴油發(fā)電機仍作為應(yīng)急備用電源。1.5.5給排水1）給水項目碼頭現(xiàn)有一根DN50給水管道，提供碼頭的生活、來船補水和環(huán)境保護(hù)用水等。躉改造后主要針對給水管道增加保溫層及保護(hù)層。2）排水項目碼頭現(xiàn)狀排水無污水收集，僅有化糞池簡單處理碼頭工作人員生活污水后排放。改造后碼頭采用雨污分流制排水系統(tǒng)，新增生活污水接受管道與含油污水接收管（涂塑鋼管）100m，接收船舶生活污水，泵送至碼頭庫區(qū)3.5×2.5×3.5m生活污水收集池，定期由槽車外運污水處理廠處理。由于江面有專門回收含油污水船只，且碼頭躉船設(shè)有含油污水收集箱，收集油污水可交由江面油污水收集船收集處理，到港加油船舶含油污水基本不上岸處置，碼頭庫區(qū)新建3.5×2.5×3.5m油污水收集池作為備用油污水收集裝置。1.5.6消防本工程陸域消防水源依靠后方油庫，從陸域無專設(shè)消防管接至躉船。本次提質(zhì)改造將在在碼頭采用固定式消防水炮滅火系統(tǒng)，后方泵房設(shè)置壓力式泡沫罐1座。1.7公用工程方案1.7.1供水本工程船舶、生活及消防用水由陸域庫區(qū)供給，其中船舶、生活供水水質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家《生活飲用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》，消防水水質(zhì)與庫區(qū)相同。①用水量船舶上水：碼頭設(shè)計到港的船舶為2000噸級。根據(jù)《海港總體設(shè)計規(guī)范》（JTS165-2013），按最大停泊量進(jìn)行計算，船舶年上水量為15m3/次。由于本項目碼頭提質(zhì)改造后柴油年吞吐量不變，與現(xiàn)狀柴油吞吐量基本吻合，因此借鑒近3年到港船舶數(shù)量計算用戶量，即6000艘/a，272.73m3/d，90000m3/a，其中部分用水作為船舶員工生活用水，其余部分隨船運走。②陸域生活用水：本項目營運期碼頭勞動定員30人，無新增工作人員，碼頭后方綜合生活樓設(shè)置有食堂、浴室及倒班房，港區(qū)陸域生活用水量按150L/人·d計，則項目日最大生活用水量為4.5t/d。碼頭年作業(yè)天數(shù)為330天，全年生活用水量為1485m3/a。污水排放系數(shù)取0.8，則污水排放量為3.6m3/d（11886m3/a）。本項目水平衡見下表和下圖1-1。表1-6項目水平衡一覽表單位：m3/d序號用水單元新鮮用水量接收其他水量消耗量排放量排放去向1船舶上水272.730255.2817.45定期通過市政污水槽車外運至污水處理廠處置2生活用水4.500.93.63初期雨水01.9501.95回用于碼頭灑水抑塵及綠化合計277.231.95256.1823/1.7.2排水本項目碼頭陸域范圍提質(zhì)改造后排水體制為雨污分流制。碼頭陸域生活污水經(jīng)現(xiàn)有化糞池處理后，輸送至新建生活污水收集池中，同接收船舶生活污水定期通過市政污水槽車運至湖南城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)污水處理廠進(jìn)一步處理。圖1-1項目水平衡圖單位：m3/d1.10勞動定員及工作制度本項目屬于提質(zhì)改造，不新增碼頭工作人員，仍為30人。工作制度為三班制，每班工作8h，年工作330d。與項目有關(guān)的原有污染防治情況及主要環(huán)境問題（一）企業(yè)環(huán)保手續(xù)履行情況蓮花塘加油站含岸上儲存設(shè)施是中石化長江燃料有限公司四個沿江碼頭之一，于1972年立項（見長航革1972字第075號文），1978年建成投入生產(chǎn)。蓮花塘碼頭與城陵磯港原是一家，后根據(jù)湖南省人民政府和中華人民共和國交通部湘政函【1985】41號、【85】交河字1705號文《湖南省人民政府交通部關(guān)于對城陵磯港務(wù)管理局交接問題的商談紀(jì)要的批復(fù)》，于1988年元月該碼頭整體移交給中石化長江燃料有限公司岳陽分公司。隨著社會變遷，油品升級的需求，碼頭及儲存設(shè)施于1992年進(jìn)行了工藝安全環(huán)保改造，改造工程取得了岳陽市環(huán)境保護(hù)局的環(huán)境保護(hù)竣工驗收，改造工程取得了岳陽市環(huán)境保護(hù)局的環(huán)境保護(hù)竣工驗收，碼頭建成至今未發(fā)生突發(fā)環(huán)境事故。（二）企業(yè)基本情況本項目蓮花塘碼頭現(xiàn)有基本情況為年吞吐柴油量為20萬噸，其中進(jìn)口10萬噸，出口10萬噸（裝船5萬噸，加注5萬噸）。碼頭陸域范圍位于碼頭東側(cè)，沿長江岸線方向總長約64m，縱深24～43m。場地北側(cè)布置有生活樓，中部布置有泵房，南側(cè)建有3座倉庫，分別為倉庫A、B、C。場地東側(cè)中部設(shè)有大門和門房，大門與后方道路相接，進(jìn)而與后方油庫罐區(qū)相連，油庫內(nèi)有2個容積為5000m3的柴油儲罐。項目碼頭現(xiàn)狀無污水收集，僅有化糞池簡單處理碼頭工作人員生活污水后直排。碼頭現(xiàn)狀產(chǎn)排污情況如下：1、廢氣根據(jù)碼頭陸域現(xiàn)狀實際廢氣主要為柴油儲罐大小呼吸排放油氣、船舶?？繌U氣及食堂油煙。（1）柴油儲罐大小呼吸廢氣儲罐大呼吸損失是指柴油卸船至柴油儲罐時所呼出的油氣造成的油品蒸發(fā)損失，油罐進(jìn)油時，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減少，罐內(nèi)壓力增大，當(dāng)壓力超過呼吸閥控制壓力時，一定濃度的油氣開始從呼吸閥呼出，直到油罐停止收油。經(jīng)計算，本項目碼頭陸域范圍柴油儲罐大呼吸損失量為6.31t/a小呼吸油氣損失量為0.253t/a，柴油儲罐大小呼吸油氣（即非甲烷總烴）損失總量為6.563t/a。（2）船舶停泊廢氣本項目碼頭現(xiàn)狀未設(shè)置岸電系統(tǒng)，船舶在碼頭停泊時，輪船主機和輔機工作將產(chǎn)生停泊廢氣，主要為TSP、SO2、NOx，到港船舶?？繒r需要通過到港船舶停靠時大氣污染物排放的工作來維持船舶日常照明等動力需要，輔機燃油工作過程中會排放SO2和NOx等污染物。船舶廢氣排放量采用英國勞氏船級社推薦的方法，即每1kW·h耗油量平均為231g計算。碼頭現(xiàn)狀有2個2000噸泊位，每艘船按1臺250kW·h輔機作業(yè)考慮，每小時的耗油量為115.5kg/h，每年港口泊位作業(yè)天數(shù)為330天。輔機以柴油為燃料，根據(jù)廢氣中SO2和NOx等污染因子排放系數(shù)（SO24g/L，TSP0.714g/L，NOx2.56g/L），據(jù)其耗油量可計算到港船舶?？繒r大氣污染物排放量，詳見表如下。表1-7船舶靠岸停泊時大氣污染物排放情況一覽表污染物名稱SO2NOx煙塵（TSP）污染物排放速率0.550.3520.102年污染物排放量4.3562.7880.808（3）食堂油煙項目碼頭陸域現(xiàn)狀設(shè)有生活樓，內(nèi)含員工食堂，目前，食堂每天就餐人數(shù)在30人左右。居民人均食用油日用量約30g/人d，一般油煙揮發(fā)量占總耗油量的2~3%，按3%，經(jīng)計算，食堂油煙產(chǎn)生量為0.027kg/d（8.91kg/a）。本項目基準(zhǔn)灶頭數(shù)為2個，單個灶頭的排風(fēng)量為3000m3/h，每天油煙產(chǎn)生時間按3h計算，則每個灶頭的油煙產(chǎn)生濃度為1.5mg/m3。通過油煙凈化機凈化，油煙去除率達(dá)到60%，排放濃度為0.6mg/m3，排放量為0.0108kg/d（3.564kg/a）。產(chǎn)生的油煙排入油煙廢氣專用管道，通過樓頂排氣筒高空排放。2、廢水項目碼頭排水無污水收集，未能實現(xiàn)雨污分流。僅有化糞池簡單處理碼頭工作人員生活污水后直排。（1）碼頭生活污水本項目碼頭總?cè)藬?shù)為30人，用水量按150L/人·d計算，工人生活用水量為4.5m3/d（1485m3/a），污水排放系數(shù)取0.8，則污水排放量為3.6m3/d（1188m3/a）。生活污水中主要污染物為COD、BOD5、氨氮、SS等，經(jīng)碼頭化糞池處理后直接排放。根據(jù)調(diào)查資料，化糞池是一種利用沉淀和厭氧發(fā)酵的原理，去除生活污水中懸浮性有機物的處理設(shè)施，屬于初級的過渡性生活處理構(gòu)筑物，化糞池對COD、BOD5、SS、氨氮的除去效率約為30%、30%、30%、5%，處理后生活污水直接排放進(jìn)入長江。則項目碼頭現(xiàn)狀生活污水產(chǎn)生和排放情況見下表。表1-8項目水污染物產(chǎn)生及排放情況種類廢水量m3/a污染物名稱污染物產(chǎn)生量治理措施污染物排放量排放去向濃度mg/L產(chǎn)生量t/a濃度mg/L排放量t/a碼頭生活污水1188COD3500.416化糞池處理后排放2450.291長江BOD52000.23761400.166氨氮400.0475380.045SS2000.23761400.1663、噪聲本項目現(xiàn)狀噪聲源主要有：碼頭柴油裝卸加注機械、船舶、車輛、泵類等設(shè)備噪聲，其源強為75~110dB

(A)。聲源主要集中在碼頭附近區(qū)域，噪聲影響對象主要為碼頭作業(yè)人員及近距離敏感點。聲源源強詳見下表。表1-9項目主要噪聲源序號噪聲源聲壓級dB（A）頻率1船舶90~110中低頻2運輸車輛75~85低頻3碼頭裝卸機械、泵類85~90中低頻4、固體廢棄物項目碼頭現(xiàn)狀固體廢棄物可分為船舶垃圾、陸域垃圾兩部分。詳情如下：（1）船舶生活垃圾船舶生活垃圾主要是食物殘渣、衛(wèi)生清掃物、廢舊包裝袋、瓶、罐等。本項目每年約有908艘次2000噸級船舶靠岸作業(yè)，按每艘船8人計算。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查生活垃圾產(chǎn)生量約為72t/a。直接由項目碼頭垃圾收集箱處理。（2）陸域生活垃圾本工程建成投入使用后，碼頭工作人員為30人，生活垃圾產(chǎn)生量按1.0kg/人·日算，則生活垃圾產(chǎn)生量為10kg/d（即3.3t/a），委托環(huán)衛(wèi)部門清運。（3）含油棉紗、廢布項目碼頭現(xiàn)狀作業(yè)平臺會使用少量棉紗、抹布進(jìn)行定期擦拭，廢棄棉紗、抹布年產(chǎn)生量約為0.1t/a，含油棉紗廢布同生活垃圾一起交由環(huán)衛(wèi)部門處理。（三）現(xiàn)有工程污染排放情況根據(jù)現(xiàn)場勘查，本項目現(xiàn)有廢氣、廢水、噪聲、固廢產(chǎn)排情況如下表：表1-10現(xiàn)有污染物產(chǎn)排情況一覽表單位：m3/d污染物排放量t/a處理措施廢氣柴油儲罐油氣非甲烷總烴6.563綠化吸收船舶廢氣SO24.356無NOx2.788TSP0.808食堂油煙油煙3.564kg/a油煙機+排氣筒廢水碼頭生活污水COD0.291化糞池處理后直排BOD50.166氨氮0.045SS0.166噪聲船舶等效連續(xù)A聲級90~110dB（A）隔聲、減震、限速運輸車輛75~85dB（A）接卸機械及泵類85~90dB（A）固體廢物含油棉紗、廢布含油棉紗、廢布0.1t/a委托環(huán)衛(wèi)部門處理化糞池污泥污泥1.0生活垃圾生活垃圾75.3t/a為了解項目碼頭現(xiàn)有污染物排放情況，本環(huán)評特委托郴州市力方檢測技術(shù)有限公司對碼頭進(jìn)行廢氣與噪聲監(jiān)測，檢測報告（附件6），監(jiān)測結(jié)果如下。表1-8無組織廢氣檢測結(jié)果mg/m3采樣點位檢測項目檢測時間監(jiān)測結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)限值是否達(dá)標(biāo)碼頭區(qū)域非甲烷總烴2019.10.230.0730是2019.10.240.052019.10.250.04L2019.10.260.102019.10.270.062019.10.280.092019.10.290.08表1-9噪聲檢測結(jié)果監(jiān)測點位檢測項目及結(jié)果（Leq[dB(A)]）標(biāo)準(zhǔn)限值晝間夜間東面邊界邊1m處10月23日54.743.8晝間：65夜間：5510月24日55.044.3南面邊界邊1m處10月23日55.344.510月24日54.843.7西面邊界邊1m處10月23日52.943.210月24日53.142.5北面邊界邊1m處10月23日54.142.910月24日54.543.2從表1-8可知，項目碼頭現(xiàn)有工程無組織排放的非甲烷總烴的廠區(qū)內(nèi)一次濃度能夠滿足《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB37822—2019）中無組織排放監(jiān)控濃度限制要求（30mg/m3）。從表1-9可知，項目廠界噪聲能夠滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）表1中的3類標(biāo)準(zhǔn)要求。（四）企業(yè)現(xiàn)有環(huán)境問題本項目蓮花塘碼頭于1992年進(jìn)行了工藝安全環(huán)保改造并取得了岳陽市環(huán)境保護(hù)局的環(huán)境保護(hù)竣工驗收，目前常規(guī)監(jiān)測結(jié)果顯示碼頭相應(yīng)污染物也能夠滿足污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。但考慮蓮花塘碼頭建造時間較久在以下方面存在環(huán)保問題，具體問題如下：①碼頭水陸域交界處沒有設(shè)置緊急切斷閥，存在一定環(huán)境風(fēng)險。②碼頭未設(shè)置岸電設(shè)施，?？看皬U氣（SO2、NOx、TSP）對周邊大氣環(huán)境影響較大。③項目碼頭現(xiàn)狀排水無污水收集，碼頭工作人員生活污水經(jīng)化糞池處理后直排，對附近地表水環(huán)境影響較大。二、建設(shè)項目所在地自然環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等)：1、地理位置岳陽市位于湖南省的東北部，素稱“湘北門戶”。地處東經(jīng)112°18′31″~114°9′6″，北緯28°25′33″~29°51′00″之間。東鄰江西省銅鼓、修水縣和湖南省通城縣；南抵湖南省瀏陽市、長沙縣、望城縣；西接湖南省南縣、安鄉(xiāng)縣、沅江市；北界湖北省赤壁、洪湖、監(jiān)利、石首縣（市）。全市東西橫跨177.84km，南北縱長157.87km。土地總面積14898km2，占全省總面積的7.05%。城市規(guī)劃區(qū)面積845km2，其中市區(qū)建成區(qū)面積83.73km2。項目擬建于湖南城陵磯老港區(qū)（中心地理坐標(biāo)為東經(jīng)113.145010286°、北緯29.446718140°），交通便捷地形地貌。具體地理位置見附圖1。2、地形、地貌、地質(zhì)岳陽城區(qū)境內(nèi)山丘起伏，湖汊縱橫，地形自東南向西北傾斜。海拔一般在30～60m之間，具有良好的空間環(huán)境。建成區(qū)以東茅嶺至五里牌為界，南北兩面呈馬鞍形分別向東風(fēng)湖和南湖延伸。臨港新區(qū)地貌西北部屬濱湖平原，東部及南部屬丘陵地貌，海拔一般在25~35m之間。西部由于長期受長江及其支流的堆積，致使沙洲、河灘不斷擴大，地面逐漸增高，形成深厚的河積和湖積層，地勢低平開闊，微向江湖傾斜，海拔一般在25~35m之間；南部的芭蕉湖地段、北部的松陽湖地段及東部地段為丘陵地貌，海拔在30~60m之間。區(qū)內(nèi)溝渠縱橫，湖泊眾多，河湖相連，水域廣闊。整個地勢由東南向西北傾斜，區(qū)內(nèi)最高海拔點為芭蕉湖北岸的云溪鄉(xiāng)上清溪村峽山嶺，海拔92.29m；最低海拔點松陽湖湖汊之陳子湖，海拔21.4m。3、氣候氣象岳陽市屬從中亞熱帶向北亞熱帶過渡的濕潤的大陸性季風(fēng)氣候，其主要特征：溫暖濕潤，四季分明，季節(jié)性強；熱量豐富，嚴(yán)寒期短、無霜期長，春溫多變，盛夏酷熱；雨水充沛，雨季明顯，降水集中；湖區(qū)氣候均一，山地氣候懸殊。多年平均降水量為1439.1毫米，呈春夏多、秋冬少，東部多、西部少的格局，春夏雨量約占全年的70％，降雨年際分布不均，面上年平均降雨最多達(dá)2191.4毫米（1954年），降雨最少的年份只有945.7毫米（2011年）。年平均氣溫在16.5～17.2℃之間，極端最高氣溫為39.3～40.8℃，極端最低氣溫為-18.1～-11.4℃。城區(qū)年平均氣溫偏高，為17.0℃。年日照時數(shù)為1590.2～1722.3小時，呈北部比南部多、西部比東部多的格局。年無霜期256～285天。市境主導(dǎo)風(fēng)向為北風(fēng)和東北偏北風(fēng)，年平均風(fēng)速為2.0～2.7m/s。常年主導(dǎo)風(fēng)向：北、北東歷年平均風(fēng)速：3.1m/s瞬時最高風(fēng)速：23m/s極端最高氣溫：39.3℃極端最低氣溫：-11.8℃歷年平均氣溫：17℃歷年平均相對濕度：79％歷年最大相對濕度：100％歷年最小相對濕度：12％歷年平均氣溫壓：100.7KPa年平均降雨量：1302.4mm年最大降雨量：2336.5mm年最小降雨量：787.4mm最大積雪深度：230mm年平均蒸發(fā)量：142.2mm4、水系水文區(qū)內(nèi)地下水類型可分為基巖裂隙水和第四系松散地層孔隙水。前者水量貧乏，后者可分為孔隙潛水和孔隙承壓水兩類，孔隙潛水分布較廣，主要富集于第四系松散層中，與地表水呈季節(jié)性互補關(guān)系，受江湖水位影響，動態(tài)變化大，水位一般1～5m，水量不豐富?？紫冻袎核饕植荚谥懈陆y(tǒng)Q2al下部透水性較強的含礫粘土及沙礫石層中，含水層厚3～8m，頂板高程一般16～19m，低于湖水位2～6m，略具承壓性。根據(jù)調(diào)查資料，區(qū)域地下水位重碳酸、硫酸鉀鈉鈣型低礦化度軟水和重碳酸鉀鈣型低礦化度軟水，對砼無侵蝕性。項目所在區(qū)域的城陵磯是長江中游第一磯，屬“長江八大良港”之一，是長江中游水陸聯(lián)運、干支聯(lián)系的綜合樞紐港口；湖南省水路第一門戶，是湖南惟一的國家一類口岸。其地表水體發(fā)育，池塘星羅棋布，較大的地表水為長江、東洞庭湖等。由于磯頭濱臨江岸，南北介于東風(fēng)、芭蕉兩湖之間，面朝荊江，成為二面臨水的島磯。城陵磯突出江湖匯口，具有抗沖和挑流作用，是地處Y字形水道南側(cè)的洞庭湖口節(jié)點。附近七里山，過水?dāng)嗝?000m，歷年最高水位32.75m，是四水、四口入湖水經(jīng)調(diào)蓄再度入江的唯一出口。又為江湖之間洄游性和半洄游性經(jīng)濟(jì)魚類來往的通道。城陵磯是湘北內(nèi)聯(lián)四水、外通江海的第一港。洞庭湖四水常年有300～500噸級船隊及千噸級頂推船隊經(jīng)此出入長江，長江干流船舶亦可于此?？?，年吞吐量約430萬噸。港口有專線通京廣鐵路，便于水陸聯(lián)運。（1）洞庭湖洞庭湖地處長江中游，是我國吞吐水量最大的淡水湖泊、長江中游最重要的集水湖盆與調(diào)洪湖泊。城陵磯站水位33.5米時，洞庭湖面積2625平方公里，總?cè)莘e167億立米。根據(jù)自然形態(tài)，洞庭湖分成東洞庭湖、南洞庭湖、西洞庭湖（由目平湖、七里湖組成），對應(yīng)面積分別為1313平方公里、905平方公里、407平方公里。東洞庭湖是洞庭湖泊群落中最大、保存最完好的天然季節(jié)性湖泊，東臨岳陽市區(qū)、岳陽縣和汨羅市，北抵長江，西靠大通湖大圈和錢糧湖大圈，南連南洞庭湖，現(xiàn)有水面面積1313平方公里，占洞庭湖總水面面積的50%；現(xiàn)有容量119億立方米，占洞庭湖總?cè)萘康?1%。我市境內(nèi)洞庭湖面積1312平方公里，其中東洞庭湖920平方公里、南洞庭湖392平方公里。洞庭湖集三湖四水匯入長江，是岳陽市最主要的水系之一。：（2）長江長江全長6300余公里，總集雨面積180萬平方公里，從江源到宜昌約4500公里為上游，集雨面積約100萬平方公里；宜昌至九江湖口長約955公里為中游，集雨面積約68萬平方公里；湖口至?？陂L約938公里為下游，集雨面積約12萬平方公里。荊江是長江中游的一個河段,上起枝城,下至城陵磯，全長339公里，南岸有分泄長江水流的松滋、太平、藕池、調(diào)弦四口和洞庭湖吐洪入江的總出口城陵磯與洞庭湖通連。江北岸的荊江大堤上起棗林崗，下至監(jiān)利城南，全長182.35公里，是江漢平原的屏障，荊江河段以藕池口為界分為上下荊江，上荊江長175.5公里，下荊江163.5公里。長江流經(jīng)湖南163公里，全部在岳陽市境內(nèi)（自華容縣五馬口至臨湘市鐵山咀），其中長江干堤142公里，以城陵磯（三江口）為界分成上下兩段，上段由華容縣五馬口至君山區(qū)穆湖鋪，長76.8公里，下段自蓮花塘至臨湘市黃蓋湖鐵山咀，長65.2公里。根據(jù)長江螺山水文站水文數(shù)據(jù)，長江在該段主要水文參數(shù)如下：流量：多年平均流量20300m3/s；歷年最大流量61200m3/s；歷年最小流量4190m3/s；流速：多年平均流速1.45m/s；含砂量：多年平均值0.683kg/m3；輸砂量：多年平均輸砂量13.7t/s；歷年最大輸砂量177t/s；歷年最小輸砂量0.59t/s；水位：多年平均水位23.19m(吳淞高程)；歷年最高水位33.14m；歷年最低水位15.99m；5、土壤岳陽市總國土面積15019平方公里，耕地面積32.10千公頃，其中水田面積17.33千公頃。區(qū)域表土為受長江和洞庭湖控制的沖積土，表層以粘土為主，夾少量砂土，厚度在0.4-12.64m，呈紅褐色、黃褐色、深綠色和紫紅色等類型；自然土壤以湖土和紅壤為主，農(nóng)耕以水稻土和菜園土為主。6、生態(tài)環(huán)境根據(jù)長江湖南段生態(tài)專題調(diào)查可知，華容集成長江故道江豚省級自然保護(hù)區(qū)、長江監(jiān)利段四大家魚國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、長江新螺段白鱀豚國家級自然保護(hù)區(qū)、湖南東洞庭湖國家自然保護(hù)區(qū)，臨近的生態(tài)敏感區(qū)包括岳陽集成麋鹿省級濕地自然保護(hù)區(qū)、洞庭湖口銅魚短頜鱭國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)所在江段水生生物種類豐富，數(shù)量龐大，包括浮游植物6門41種，密度46.25×106Cells/L，生物量19.45mg/L；浮游動物29屬47種；密度449.5ind./L~2004.5ind./L；底棲動物20種；魚類13目27科223種；以及江豚、胭脂魚、鰻鱺、中華絨螯蟹等珍稀水生動物。（1）陸生動植物概況項目所在區(qū)域人為活動明顯，周邊未見珍稀瀕危野生保護(hù)動物。項目所在區(qū)域植物主要為灌木叢、馬尾草等，周邊的動物主要為常見的蛇類和鼠類等。（2）水生動植物概況根據(jù)長江湖南段生態(tài)專題調(diào)查可知，城陵磯江段內(nèi)有銅魚和短頜鱭保護(hù)區(qū)，鯉、大口鲇、銅魚居漁獲物重量的前3位，鯉占漁獲物重量的19.15%，大口鲇占漁獲物重量的9.11%，銅魚占漁獲物重量的7.04%；其次為鰱（6.37%）、鯽（4.93%）、鳊（4.84%）、草魚（4.65%）；該江段另一主要保護(hù)對象短頜鱭占漁獲物重量的0.88%，但數(shù)量占比高達(dá)8.07%。調(diào)查江段不存在銅魚產(chǎn)卵場，但由于銅魚短頜鱭種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)處在長江和洞庭湖交匯口，該水域是銅魚魚苗入湖及出湖入江上溯的重要通道，也是銅魚幼魚索餌肥育及越冬的重要場所。在洞庭湖三江口、注滋口、擂鼓臺一帶存在短頜鱭產(chǎn)卵場，以三江口產(chǎn)卵場規(guī)模最大，但由于洞庭湖上游水利樞紐工程的建設(shè)及洞庭湖的整治，洞庭湖水文情勢發(fā)生了較大變化，近年產(chǎn)卵場規(guī)模萎縮。長江是魚類洄游的重要通道，同時在城陵磯區(qū)域的洞庭湖湖口也是魚類江、湖交流的重要通道。長江中典型的河海洄游性魚類如中華鱘、長頜鱭、鰣魚、日本鰻鱺、暗色東方鲀等，需要通過評價江段水域出入洞庭湖或者繼續(xù)沿長江上溯與降海洄游，如長頜鱭親魚于4～7月通過湖口進(jìn)入洞庭湖繁殖，10月后幼魚出湖入江回海；典型的江湖洄游魚類“四大家魚”親魚在秋末退水時通過洞庭湖湖口進(jìn)入長江干流深水河槽越冬，翌年5～7月洪水發(fā)生時在長江干流繁殖，繁殖后返回洞庭湖育肥；四大家魚幼魚于每年6～9月進(jìn)入洞庭湖索餌育肥，高峰期在7～8月。從浮游植物看，長江湖南各斷面浮游植物種類組成均以耐污能力弱的硅藻為主，顯示出水體水質(zhì)的良好。五馬口至洪水港江段輪蟲數(shù)量最多，且是優(yōu)勢種群，水質(zhì)相對較差，江南至瓦灣江段原生動物和輪蟲數(shù)量和所占比例均較少，水質(zhì)相對較優(yōu)。（3）湖南東洞庭湖國家級自然保護(hù)區(qū)概況該保護(hù)區(qū)處于長江中下游荊江江段南側(cè)，地處湖南省東北部岳陽市境內(nèi)，地理坐標(biāo)為東經(jīng)112°43′～113°15′北緯28°59′～29°38′，屬濕地生態(tài)系統(tǒng)類型自然保護(hù)區(qū)。保護(hù)區(qū)總面積19萬hm2，其中核心區(qū)面積2.9萬hm2，緩沖區(qū)面積3.64萬hm2，實驗區(qū)面積12.46萬hm2。1982年經(jīng)湖南省人民政府批準(zhǔn)建立省級自然保護(hù)區(qū)，1992年被列入“世界重要濕地名錄”，1994年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)晉升為國家級自然保護(hù)區(qū)，主要保護(hù)對象為濕地和珍稀鳥類。根據(jù)國務(wù)院辦公廳關(guān)于調(diào)整湖南東洞庭湖等4處自然保護(hù)區(qū)的通知國辦函[2018]19號指出，同意調(diào)整湖南東洞庭湖自然保護(hù)區(qū)的范圍。調(diào)整后的東洞庭湖自然保護(hù)區(qū)從原來的190000公頃變?yōu)?57627公頃。調(diào)整后，現(xiàn)有的城陵磯老港港區(qū)不在東洞庭湖自然保護(hù)區(qū)內(nèi)，則本項目碼頭不在東洞庭湖自然保護(hù)區(qū)內(nèi)。7、湖南城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)概況2012年9月18日湖南省環(huán)保廳以湘環(huán)評[2012]293號文對《湖南城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)產(chǎn)業(yè)核心區(qū)環(huán)境影響報告書進(jìn)行了批復(fù)》（詳見附件3）。湖南城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)產(chǎn)業(yè)核心區(qū)規(guī)劃用地行政隸屬云溪區(qū)永濟(jì)鄉(xiāng)、云溪鄉(xiāng)，規(guī)劃范圍東起隨岳高速公路西側(cè)，西抵長江干堤道路西側(cè)，南臨規(guī)劃擂鼓臺路、煤灰湖路、興港路及疏港大道，北至規(guī)劃環(huán)湖路、松陽湖路及其局部所設(shè)防澇堤擋水一側(cè)，總用地面積為23.68km2，核心區(qū)規(guī)劃工業(yè)用地面積940.49公頃，占城市建設(shè)用地的39.71%（其中一類工業(yè)用地面積為442.64公頃，主要布局在云港路南側(cè)，興港路北側(cè)；二類工業(yè)用地面積為317.85公頃，主要布局在云港路及欣園東路北側(cè)，松陽湖南側(cè)；三類工業(yè)用地面積為180公頃，主要布在欣園西路及松陽湖路以北）；倉儲用地總面積300.82公頃，占城市建設(shè)用地的12.7%，主要布置在沿江路與長江大道之間，緊鄰港口陸域;居住用地總面積83.53公頃占3.5%；公共設(shè)施用地總面積為52.43公頃占2.2%；對外交通用地總面積391公頃占16.5%；道路廣場用地總面積107.71公頃，占4.5%；市政公用設(shè)施用地24.31公頃占1%；綠地面積467.98公頃，占19.8%核心區(qū)依托區(qū)位航運交通及岳陽市現(xiàn)有石化工業(yè)基礎(chǔ)的優(yōu)勢；擬重點發(fā)展新材料、高技術(shù)服務(wù)、高端裝備制造和電子信息四大產(chǎn)業(yè)。其中：在規(guī)劃區(qū)西北部布設(shè)新材料產(chǎn)業(yè)區(qū)，結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，差異化發(fā)展化工新材料，積極培育先進(jìn)儲能材料和復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)；在長江大道以東、連城路以西、松陽湖以南、興港路以北區(qū)域規(guī)劃布置高端裝備制造區(qū)，重點發(fā)展港口機械裝備工程建筑裝備、化工機械裝備和交通運輸裝備等制造產(chǎn)業(yè)，帶動相關(guān)配套零部件制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展；在枯園路及云欣路以東、興港路以北、向陽路以西、松陽湖路以南的地段布置電子信息產(chǎn)業(yè)區(qū)積極發(fā)展LED產(chǎn)業(yè)和新型電子元器件產(chǎn)業(yè)；在規(guī)劃區(qū)西部臨長江陸域區(qū)以及高端裝備制造產(chǎn)業(yè)區(qū)和電子信息產(chǎn)業(yè)區(qū)包夾的中間區(qū)域布置高技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，重點發(fā)展集裝箱、石油化工儲運大宗散貨件雜貨配送、大宗農(nóng)產(chǎn)品及糧油物流、城陵磯港保稅物流等六大物流中心,積極發(fā)展服務(wù)外包和電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)。臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)區(qū)位、交通優(yōu)勢明顯，地處湘、鄂、贛三省中心交匯點，依長江、銜洞庭、帶四水，是長江流域經(jīng)濟(jì)帶和京廣鐵路經(jīng)濟(jì)帶的投資寶地，是長三角經(jīng)濟(jì)帶和珠三角經(jīng)濟(jì)帶西進(jìn)北上的戰(zhàn)略要地，也是長株潭城市圈和武漢城市圈的中心腹地，區(qū)內(nèi)城陵磯新港是全國28個內(nèi)河主樞紐港之一，國家對外貿(mào)易一類開放港口，湖南省長江干線上唯一口岸，長江航運和湘江航運重要的中轉(zhuǎn)站，枯水期5000噸級船舶可進(jìn)港作業(yè)。隨岳高速、京珠高速、107國道、S201、S301等公路，以及京廣鐵路、岳沙鐵路、武廣高速伴區(qū)或穿境而過。區(qū)內(nèi)有進(jìn)港路、通港路、支線鐵路與上述公路、鐵路連通，構(gòu)成縱橫交錯的交通網(wǎng)絡(luò)。區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃：本項目擬建地塊周圍環(huán)境功能屬性如下表所示：表2-1區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃編號區(qū)劃內(nèi)容功能屬性及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1水環(huán)境功能區(qū)長江岳陽城陵磯段，漁業(yè)用水區(qū)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。2環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)二類區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中的二級標(biāo)準(zhǔn)。3聲環(huán)境功能區(qū)3類區(qū)，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的3類標(biāo)準(zhǔn)。4是否基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)否5是否森林公園否6是否生態(tài)功能保護(hù)區(qū)否7是否水土流失重點防治區(qū)否8是否人口密集區(qū)否9是否重點文物保護(hù)單位否10是否三河、三湖、兩控區(qū)是，兩控區(qū)11是否屬于生態(tài)敏感與脆弱區(qū)否12是否城鎮(zhèn)生活污水處理廠集水范圍否

三、環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地表水、地下水、聲環(huán)境）3.1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀（1）空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)區(qū)判定根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）中要求，項目所在區(qū)域達(dá)標(biāo)判定，優(yōu)先采用國家或地方生態(tài)環(huán)境主管部門公開發(fā)布的評價基準(zhǔn)年環(huán)境質(zhì)量公告或環(huán)境質(zhì)量報告中的數(shù)據(jù)或結(jié)論。本次收集了2017年岳陽市臨港新區(qū)常規(guī)監(jiān)測點的大氣全年監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計資料，具體達(dá)標(biāo)判定監(jiān)測數(shù)據(jù)及評價結(jié)果見下表。表3-12017年岳陽市臨港新區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價表污染物年評價指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值/（μg/m3）現(xiàn)狀濃度/（μg/m3）最大濃度占標(biāo)率/%超標(biāo)率/%達(dá)標(biāo)情況SO2年平均質(zhì)量濃度609150達(dá)標(biāo)24小時平均第98%百分位數(shù)1502516.70NO2年平均質(zhì)量濃度402357.50達(dá)標(biāo)24小時平均第98%百分位數(shù)806176.250PM10年平均質(zhì)量濃度7075107.1100不達(dá)標(biāo)24小時平均第95%百分位數(shù)150237158100PM2.5年平均質(zhì)量濃度3549140.0100不達(dá)標(biāo)24小時平均第95%百分位數(shù)75170226.7100CO24小時平均第95%百分位數(shù)4000150037.50達(dá)標(biāo)O3日最大8小時滑動平均值的第90百分位數(shù)16013785.60達(dá)標(biāo)根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）第6.4.1.1條“城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況評價指標(biāo)為SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO和O3，六項污染物全部達(dá)標(biāo)即為城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)”。故本項目所在區(qū)域2017年為環(huán)境空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)區(qū)，不達(dá)標(biāo)因子為PM10和PM2.5。根據(jù)湖南省人民政府2018年6月18日發(fā)布的《湖南省污染防治攻堅戰(zhàn)三年行動計劃（2018—2020）年》的通知（湘政發(fā)〔2018〕17號）要求：到2020年，岳陽、益陽PM2.5年均濃度平均值下降到41μg/m3以下，PM10年均濃度平均值下降到71μg/m3以下，城市環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率平均達(dá)到83%以上。同時根據(jù)岳陽市大氣污染防治行動計劃要求，當(dāng)?shù)卣哟蟓h(huán)境治理力度，采取更為嚴(yán)格的大氣防治手段，項目所在地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量將得到持續(xù)改善。（2）特征因子環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀為了解本項目特征因子非甲烷總烴環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，本環(huán)評特委托郴州市力方檢測技術(shù)有限公司2019年10月23~29日對項目碼頭區(qū)域進(jìn)行特征因子非甲烷總烴進(jìn)行監(jiān)測，檢測報告（附件6），監(jiān)測結(jié)果如下。表3-2無組織廢氣檢測結(jié)果mg/m3采樣點位檢測項目檢測時間監(jiān)測結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)限值是否達(dá)標(biāo)碼頭區(qū)域非甲烷總烴2019.10.230.072.0是2019.10.240.052019.10.250.04L2019.10.260.102019.10.270.062019.10.280.092019.10.290.08根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，碼頭區(qū)域非甲烷總烴滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》中推薦標(biāo)準(zhǔn)。3.2地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀（1）歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)本項目所在地區(qū)域地表水體為長江干流。長江位于項目西北面，為我國第一大內(nèi)陸河流，為內(nèi)陸主要水系。長江岳陽城陵磯段根據(jù)規(guī)劃要求為漁業(yè)用水水體環(huán)境功能，評價區(qū)域內(nèi)地表水環(huán)境執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。本次環(huán)評收集2017年岳陽市環(huán)境監(jiān)測中心對長江常規(guī)監(jiān)測斷面城陵磯斷面、陸城斷面的歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)，城陵磯斷面常規(guī)監(jiān)測斷面位于項目所在區(qū)域，陸城斷面位于臨港新區(qū)污水處理廠排污口的下游。a.監(jiān)測因子：pH、DO、COD、BOD5、氨氮、石油類等。b.監(jiān)測時間和頻次：岳陽市環(huán)境監(jiān)測中心于2017年全年對長江城陵磯斷面及陸城斷面常規(guī)監(jiān)測，每月一次，每次連續(xù)進(jìn)行1天，每天采樣一次。斷面名稱項目pHDOCODBOD5氨氮石油類TP標(biāo)準(zhǔn)值6~95.0020.004.001.00.050.2城陵磯斷面平均值7.527.3810.761.090.12740.01L0.103超標(biāo)率%-000000最大超標(biāo)倍數(shù)-000000陸成斷面平均值7.397.3612.191.210.15110.001L0.089超標(biāo)率%-000000最大超標(biāo)倍數(shù)-000000監(jiān)測評價結(jié)果：根據(jù)表3-2長江歷史監(jiān)測斷面時間內(nèi)，城陵磯監(jiān)測斷面陸城斷面各水質(zhì)指標(biāo)因子監(jiān)測值均符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。（2）引用監(jiān)測數(shù)據(jù)本項目引用《岳陽市城陵磯老港環(huán)保提質(zhì)改造工程環(huán)境影響報告書》中湖南乾誠檢測有限公司于2019年4月26~28日3天對岳陽市城陵磯老港外貿(mào)碼頭8號泊位上游和下游采樣監(jiān)測，監(jiān)測因子有pH、氨氮、COD、BOD5、總磷、總氮、懸浮物、石油類、硫化物，本項目蓮花塘碼頭所在位置為12號泊位，具體監(jiān)測斷面的布設(shè)見表3-4，監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計見表3-5。表3-4地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測點位斷面編號河流原監(jiān)測斷面位置對應(yīng)本項目位置1#長江8號泊位上游100m本項目蓮花塘碼頭所在12號泊位上游600m2#長江8號泊位下游500m本項目蓮花塘碼頭所在12號泊位表3-5地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計單位：mg/L，pH除外監(jiān)測點位監(jiān)測項目數(shù)值范圍超標(biāo)率%最大超標(biāo)倍數(shù)標(biāo)準(zhǔn)項目所在區(qū)域8號泊位上游100m項目所在pH值7.75~7.81006~9氨氮0.335~0.338001.0化學(xué)需氧量50020五日生化需氧量1.0~1.2004總磷0.02~0.03000.2懸浮物4L00—石油類0.01~0.02000.05硫化物0.005L000.2區(qū)域8號泊位下游500mpH值7.47~7.51006~9氨氮0.316~0.320001.0化學(xué)需氧量7~80020五日生化需氧量1.5~2.3004總磷0.04~0.05000.2懸浮物4~500—石油類0.02~0.03000.05硫化物0.005L000.2監(jiān)測評價結(jié)果：根據(jù)上表可知，各監(jiān)測斷面監(jiān)測因子均符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。3.3聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項目所在區(qū)域?qū)?類聲環(huán)境功能區(qū)，北、西、南三面執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）3類標(biāo)準(zhǔn)，東面臨近鐵路執(zhí)行4b類標(biāo)準(zhǔn)。為了解本項目廠界四周的聲環(huán)境的質(zhì)量，本項目委托郴州市力方檢測技術(shù)有限公司2019年10月23日~10月24日對項目蓮花塘碼頭廠界四周聲環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測，監(jiān)測點分別設(shè)在項目廠界東、南、西、北外的1m處，監(jiān)測頻率為晝、夜各一次。具體監(jiān)測結(jié)果見表3-6。表3-6聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果表單位：dB（A）監(jiān)測點位檢測項目及結(jié)果（Leq[dB(A)]）標(biāo)準(zhǔn)限值晝間夜間東面邊界邊1m處10月23日54.743.8晝間：70夜間：6010月24日55.044.3南面邊界邊1m處10月23日55.344.5晝間：65夜間：5510月24日54.843.7西面邊界邊1m處10月23日52.943.210月24日53.142.5北面邊界邊1m處10月23日54.142.910月24日54.543.2由表3-5監(jiān)測結(jié)果可知，項目廠界聲環(huán)境質(zhì)量符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中3類標(biāo)準(zhǔn)限值要求。3.4生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，評價區(qū)域植被數(shù)量不多，種類較為單一，生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定度和生態(tài)恢復(fù)能力一般。區(qū)域野生動物較少，未發(fā)現(xiàn)珍稀瀕危物種。評價區(qū)域整體水土流失不明顯。項目擬建地內(nèi)植被稀少，無珍稀物種和國家保護(hù)物種。3.5環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本項目蓮花塘碼頭所涉及的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)如下。表3-7項目主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)名稱坐標(biāo)/m保護(hù)對象保護(hù)內(nèi)容環(huán)境功能區(qū)相對廠址方位相對廠界距離/mXY大氣環(huán)境蓮花塘居民點229-256居民80戶《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二類區(qū)SE360~635m城陵磯村紅旗組275-546居民168戶SE700~1000m紫園小區(qū)748-562居民1045戶SE950~1200m孫家壟居民點585-881居民158戶SE1145~1512m安居小區(qū)946-492居民658戶SE1180~1450m新建山小區(qū)171-785居民68戶SE938~1018m桂花園小區(qū)-194-1252居民300戶S1431~1600m華能社區(qū)1160-921居民600戶SE1545~1942m雷公塘居民點779-962居民1320戶SE1311~1700m花園小區(qū)783-850居民800戶SE1240~1700m岳陽市五中310-817師生1500戶SE970~1200m地表水影響因素保護(hù)目標(biāo)方位距項目最近距離（m）規(guī)模保護(hù)級別地表水長江干流塔市驛(湖北省流入湖南省斷面)至黃蓋湖（湖南省流入湖北省斷面）W緊鄰長江中游城螺河段位于下荊江與洞庭湖交匯口之下，接納長江與洞庭湖來水，河段上起城陵磯，下迄螺山鎮(zhèn)，全長約30km，河道順直分汊。本河段受長江上游來水和洞庭湖來水的雙重影響，又以宜昌以上干支流來水為主。長江汛期最大流量78800m/s，最小流量4060m/s，多年平均流量為20400m3/s?！兜乇硭h(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》=3\*ROMANIII類標(biāo)準(zhǔn)洞庭湖W緊鄰城陵磯站水位33.5米時，洞庭湖面積2625平方公里，總?cè)莘e167億立米。環(huán)保目標(biāo)坐標(biāo)：以項目碼頭中心為坐標(biāo)原點，環(huán)境敏感目標(biāo)距離廠址最近點位置坐標(biāo)表3-8生態(tài)環(huán)境敏感目標(biāo)敏感目標(biāo)敏感目標(biāo)特征主要影響時段東洞庭湖國家級自然保護(hù)區(qū)保護(hù)區(qū)內(nèi)有濕地生態(tài)系統(tǒng)和生物多樣性、珍稀瀕危水禽、自然生態(tài)環(huán)境和自然資源，以及自然、人文景觀。不在自然保護(hù)區(qū)內(nèi)，影響很小。洞庭湖湖口銅魚、短頜鱭國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)本項目僅為碼頭陸域范圍改造，不涉及水域施工，因此不在洞庭湖湖口銅魚、短頜鱭國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)和四大家魚國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)。若運營期船舶油類物質(zhì)泄漏進(jìn)入長江，可能影響水生生態(tài)，影響時段為營運期。四大家魚國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)植被城陵磯港老港區(qū)陸域范圍內(nèi)植被很少，碼頭陸域范圍內(nèi)分布有次生植被及人工栽培植被。土地占用破壞植被；影響時段為施工期。四、評價適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、環(huán)境空氣本項目碼頭所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量功能劃為二類區(qū)，執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)；非甲烷總烴參考執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》中推薦標(biāo)準(zhǔn)。表4-1環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值污染物名稱取值時間標(biāo)準(zhǔn)值單位標(biāo)準(zhǔn)SO2年平均質(zhì)量濃度60ug/m3《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級NO2年平均質(zhì)量濃度40PM10年平均質(zhì)量濃度70PM2.5年平均質(zhì)量濃度35O3百分位數(shù)8h平均質(zhì)量濃度160CO百分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度4000非甲烷總烴一次濃度2.0mg/m3《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》2、地表水本項目評價范圍內(nèi)地表水長江河段執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，具體限值詳見表4-2。表4-2地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值類別pHSSCODBOD5氨氮硫化物溶解氧TP石油類Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)6-9/2041.00.250.20.053、聲環(huán)境聲環(huán)境：北、西、南三面執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中3類標(biāo)準(zhǔn)，東面執(zhí)行4b類標(biāo)準(zhǔn)。表4-3區(qū)域聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)限值執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)單位標(biāo)準(zhǔn)限值晝夜《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）3類dB(A)65554b類dB(A)7060污染物排放標(biāo)準(zhǔn)1、廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)施工揚塵（顆粒物）排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中表2無組織排放濃度限值；無組織排放的非甲烷總烴按《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB37822—2019）中在廠房外無組織排放一次濃度限值。具體見表4-4。表4-4大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)要素標(biāo)準(zhǔn)名稱監(jiān)控位置標(biāo)準(zhǔn)限值評價對象參數(shù)名稱標(biāo)準(zhǔn)值廢氣《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）廠界顆粒物1.0揚塵《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB37822—2019）廠房外非甲烷總烴30mg/m3油氣《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（GB18483-2001）小型油煙2.0mg/m3油煙廢氣2、廢水排放標(biāo)準(zhǔn)項目施工期施工廢水經(jīng)沉淀池處理后全部回用于施工場地降塵；項目運營期生活污水預(yù)處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級標(biāo)準(zhǔn)后，在碼頭生活污水收集池暫存，定期通過市政槽車運至污水處理廠處理，含油廢水收集在油污水收集池內(nèi)暫存后由定期資質(zhì)單位處置。表4-5項目污水排放標(biāo)準(zhǔn)污染源污染因子單位《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級標(biāo)準(zhǔn)排放廢（污）水pH--6～9CODmg/L500BOD5mg/L300氨氮mg/L-石油類mg/L20SSmg/L4003、噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）中標(biāo)準(zhǔn)限值；運營期項目東面廠界執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）中4類標(biāo)準(zhǔn)，其余北、西、南三面執(zhí)行3類標(biāo)準(zhǔn)。表4-6廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)類別晝間夜間《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）70dB(A)55dB(A)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）中4類70553類65dB(A)55dB(A)4、固廢排放標(biāo)準(zhǔn)項目施工期、營運期產(chǎn)生的一般工業(yè)固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2001）及2013年修改單中要求；危險廢物貯存執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）及其2013年修改單中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?？偭靠刂浦笜?biāo)根據(jù)國家實施的污染物排放總量控制要求和建設(shè)項目特征本項目廢氣排放VOCs為6.563t/a不變，廢水排放僅有生活污水經(jīng)市政槽車定期外運至湖南城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)污水處理廠進(jìn)一步處理，本次項目碼頭提質(zhì)改造將新增廢水排放COD0.288t/a，氨氮0.0288t/a，則改造完成后蓮花塘碼頭廢水排放總量COD總量0.3474t/a，氨氮總量0.0347t/a，已經(jīng)納入污水處理廠總量指標(biāo)內(nèi)，無需單獨購買。五、建設(shè)項目工程分析5.1施工期工程分析5.1.1施工期大氣污染物分析本項目施工期空氣污染主要是車輛運輸、施工場地、施工現(xiàn)場等施工過程中產(chǎn)生的揚塵和道路揚塵、燃油機械廢氣以及裝修廢氣。=1\*GB3①揚塵對于施工產(chǎn)生的粉塵與車輛運輸產(chǎn)生的粉塵與揚塵，在靜風(fēng)狀態(tài)下，粉塵污染主要在道路兩邊或污染源四周擴散，隨著距離的增加，濃度逐漸遞減而趨向于背景值。按起塵的原因可分為風(fēng)力起塵和動力起塵，其中風(fēng)力起塵主要是由于露天堆放的建材及裸露的施工區(qū)表層浮塵因天氣干燥及大風(fēng)，產(chǎn)生風(fēng)塵揚塵；而動力起塵，主要是在建材的運輸、裝卸過程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成。a.車輛運輸揚塵對于車輛運輸揚塵，據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)資料介紹，在完全干燥情況下，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵可按下列經(jīng)驗公式計算：式中：Q—汽車行駛的揚塵，kg/km·輛；V—汽車速度，km/h；W—汽車載重量，t；P—道路表面粉塵量，kg/m2。表5-1為一輛10噸卡車，通過一段長度為1km的路面時，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下的揚塵量。由此可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，則揚塵量越大。因此限速行駛及保持路面的清潔是減少汽車揚塵的有效手段。表5-1在不同車速和地面清潔程度下的汽車揚塵產(chǎn)生量單位：kg/輛?公里P車速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)l.0(kg/m2)5(km/h)0.0510.0820.1160.1440.1710.28710(km/h)0.1020.1720.2330.2890.3410.57415(km/h)0.1530.2580.3490.4330.5120.86125(km/h)0.2550.4290.5820.7220.8541.436由上表可見，在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚塵量越大。根據(jù)類比調(diào)查，一般情況下，施工場地、施工道路在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚塵所影響的范圍在100m以內(nèi)。b.風(fēng)力揚塵施工期揚塵的另一個主要原因是露天堆場和裸露場地的風(fēng)力揚塵。由于施工的需要，一些建材需露天堆放；一些施工點表層土壤需人工開挖、堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會產(chǎn)生揚塵。其揚塵可按以下經(jīng)驗公式計算：Q=2.1(V50-V0)3e-1.023W其中：Q——起塵量，kg/t·a；V50——距地面50m處風(fēng)速，m/s；V0——起塵風(fēng)速，m/s，V0與粒徑和含水率有關(guān)；W——塵粒的含水率，%。由以上經(jīng)驗公式可以分析出，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有關(guān)。以煤塵為例，不同粒徑的塵粒的沉降速度見下表。表5-2不同粒徑塵粒的沉降速度粒徑，um10203040506070沉降速度，m/s0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粒徑，um8090100150200250350沉降速度，m/s0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829粒徑，um4505506507508509501050沉降速度，m/s2.2112.6143.0163.4183.204.2224.624由上表可知，塵粒的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當(dāng)粒徑為250μm時，沉降速度為1.005m/s，因此可以認(rèn)為當(dāng)塵粒大于250μm時，主要影響范圍在揚塵點下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正對外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小塵粒。根據(jù)現(xiàn)場的氣候情況不同，其影響范圍也有所不同。②施工機械廢氣施工過程中各類燃油動力機械在建筑拆除、平整等施工作業(yè)以及車輛在行駛過程中，會產(chǎn)生各類燃油廢氣，排放的主要污染物為CO、SO2、NOx以及未完全燃燒的HC等。由于本項目施工場地開闊，燃油廢氣排放量小，且屬間斷性無組織排放，因此對其不加處理也可達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。5.1.2施工期水污染源分析施工期污水主要包括施工作業(yè)廢水、施工期雨水徑流和施工人員生活污水。（1）施工廢水施工廢水有混凝土養(yǎng)護(hù)排水、施工設(shè)備沖洗水、建（構(gòu)）筑物的沖洗、打磨等作業(yè)產(chǎn)生的廢水等。結(jié)構(gòu)階段混凝土養(yǎng)護(hù)水、各種設(shè)備及車輛等沖洗水的懸浮物濃度較高，但產(chǎn)生量較小，經(jīng)施工方設(shè)置的臨時沉淀池處理后用于項目區(qū)灑水降塵，可就地消納，不外排。（2）雨水徑流暴雨徑流：雨季降雨對裸露地表的沖刷，形成地表沖刷水，也是施工期廢水的來源之一，雨天暴雨徑流含有大量泥沙，直接外排會使周圍水體的懸浮物含量增加，甚至還會阻塞排水管網(wǎng)。項目施工期收集暴雨徑流使其經(jīng)沉淀池處理后，回用于施工過程或施工現(xiàn)場灑水降塵。（2）生活污水本項目施工期間，不設(shè)施工營地。項目碼頭施工人員及工地管理人員約25人/d，每日用水標(biāo)準(zhǔn)按150L/d·人計，其排污系數(shù)取0.8，則施工人員生活污水產(chǎn)生量約為3m3/d，生活污水中污染因子主要為COD、BOD5、氨氮、SS。經(jīng)碼頭化糞池處理后用于周邊綠化。5.1.3施工期噪聲污染源分析施工期的主要噪聲源是現(xiàn)有建筑物拆除噪聲、各類施工機械產(chǎn)生的噪聲，以及原材料運輸時車輛引起的交通噪聲。本項目碼頭此次提質(zhì)改造工程量較小，施工期較短，施工機械較為簡單，施工機械具有噪聲高、無規(guī)律、突發(fā)性強等特點。根據(jù)項目特點，類比同類工程施工期間的主要噪聲源及源強狀況見下表。表5-3幾種主要施工機械的噪聲源強施工階段施工機械噪聲源強度（dB(A)）土石方、打樁裝卸機90土石方推土機86土石方、打樁風(fēng)鎬80結(jié)構(gòu)、裝修電刨94結(jié)構(gòu)、裝修電鋸99物料運輸階段的交通噪聲主要是施工階段物料運輸車輛引起的噪聲，各階段的車輛類型與聲級見下表。表5-4各階段的車輛類型與聲級施工階段運輸內(nèi)容車輛類型聲級/dB(A)土方階段土方外運大型載重車90底板及結(jié)構(gòu)階段鋼筋、商品混凝土混凝土罐車、載重車80～85裝修階段各種裝修材料及必要設(shè)備輕型載重卡車755.1.4施工期固體廢物分析施工期固體廢物主要包括建筑垃圾和施工人員生活垃圾，其中建筑垃圾主要來源于碼頭庫房拆除。①建筑垃圾施工期建筑垃圾主要為工程拆遷所產(chǎn)生的廢棄磚石材料，工程拆遷由業(yè)主單位負(fù)責(zé)，根據(jù)工程類比調(diào)查，在回收大部分有用的建筑材料（如磚、鋼筋、木材等）后，每平方米拆遷面積產(chǎn)生的建筑垃圾量約為0.1m3（松方），則房屋拆遷將產(chǎn)生建筑垃圾30m3。②施工人員生活垃圾本項目施工期最大施工人數(shù)約為25人，生活垃圾產(chǎn)生量相對較少，按按1.0kg/人.d計，則項目施工期生活垃圾產(chǎn)生量為25kg/d。5.2營運期工程分析5.2.1本項目生產(chǎn)工藝及產(chǎn)污節(jié)點本項目碼頭為加油碼頭，運營期主要生產(chǎn)工藝為柴油裝卸加注，均通過躉船裝卸臂進(jìn)行裝卸加注，其中加油流程與躉船儲油倉裝卸流程（虛線范圍內(nèi)）發(fā)生在躉船上，不在本次評價碼頭陸域改造范圍內(nèi)，僅進(jìn)行簡要分析說明。1、卸船流程：2、加油流程3、裝船過程圖5-1項目碼頭運營期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖項目運營期產(chǎn)排污分析：表5-5運營期產(chǎn)污環(huán)節(jié)一覽表污染源產(chǎn)污環(huán)節(jié)主要污染物廢氣柴油儲罐油氣柴油裝卸非甲烷總烴船舶廢氣到港?？看癟SP、SO2、NOx食堂油煙食堂食堂油煙廢水船舶生活污水到港?？看啊⒏圩鞔籆OD、BOD5、氨氮、SS船舶艙底油污水到港?？看?、港作船只石油類碼頭生活污水碼頭工作人員COD、BOD5、氨氮、SS碼頭初期雨水碼頭作業(yè)區(qū)石油類、SS噪聲機械噪聲各類泵、船舶?？繒r鳴笛連續(xù)A聲級固體廢物船舶生活垃圾到港?？看叭藛T生活垃圾碼頭生活垃圾碼頭工作人員生活垃圾污泥化糞池一般工業(yè)固廢含油棉紗廢布碼頭作業(yè)區(qū)危險廢物5.2.2營運期主要污染物1、廢氣本次碼頭提質(zhì)改造完成后，陸域范圍內(nèi)廢氣來源主要有柴油儲罐大小呼吸排放的非甲烷總烴，船舶停泊廢氣與食堂油煙。（1）柴油儲罐大小呼吸廢氣儲罐大呼吸損失是指柴油卸船至柴油儲罐時所呼出的油氣造成的油品蒸發(fā)損失，油罐進(jìn)油時，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減少，罐內(nèi)壓力增大，當(dāng)壓力超過呼吸閥控制壓力時，一定濃度的油氣開始從呼吸閥呼出，知道油罐停止收油。固定頂罐的大呼吸排放量可由《環(huán)評手冊》中美國EPA推薦公式估算：式中：LW——固定頂罐的大呼吸損失（kg/m3投入量）；M——儲罐內(nèi)蒸氣分子量，柴油取130g/mol；P——在大量液體狀態(tài)下，真實蒸氣壓力，柴油取1.5kPa；KN——周轉(zhuǎn)因子，取值按年周轉(zhuǎn)次數(shù)確定，本項目取KN=1；KC——產(chǎn)品因子，本項目為柴油儲罐，取1.0。經(jīng)計算，柴油LW=0.053kg/m3，本項目柴油吞吐量為20萬噸，進(jìn)油10萬噸，密度按0.84kg/L計算，碼頭后方2個柴油儲罐容積均為50003，則柴油儲罐大呼吸損