物流管理學(xué)科建設(shè)規(guī)劃課件

南開(kāi)大學(xué)泰達(dá)學(xué)院

物流管理學(xué)科建設(shè)規(guī)劃二零零六年六月南開(kāi)大學(xué)泰達(dá)學(xué)院

物流管理學(xué)科建設(shè)規(guī)劃二零零六年六月1一、國(guó)內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀二、中國(guó)物流人才需求狀況三、物流學(xué)的內(nèi)涵及特征四、國(guó)內(nèi)外物流學(xué)科發(fā)展?fàn)顩r五、南開(kāi)物流研究中心的主要成果及影響力六、天津?yàn)I海新區(qū)的發(fā)展定位七、泰達(dá)學(xué)院物流管理學(xué)科建設(shè)規(guī)劃一、國(guó)內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2一、國(guó)內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

一、國(guó)內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及3（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)物流產(chǎn)業(yè)作為“第三利潤(rùn)源”，在提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、優(yōu)化區(qū)域投資環(huán)境等方面，發(fā)揮著重要作用。即使在發(fā)達(dá)國(guó)家，物流產(chǎn)業(yè)依然是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，引起了政府和各業(yè)界的極力關(guān)注。（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)物流產(chǎn)業(yè)作為“第三利潤(rùn)4（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)全球物流市場(chǎng)總額2000年4575億美元2004年5271億美元2000-2004年均增長(zhǎng)率3.6%2009年7367億美元2004-2009年均增長(zhǎng)率將達(dá)6.9%注：以零售業(yè)、消費(fèi)電子業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、高新科技產(chǎn)業(yè)和醫(yī)藥業(yè)為代表（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)全球物流市場(chǎng)總5（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)美國(guó)物流市場(chǎng)總額

物流市場(chǎng)總額占GDP比例1998年4740億美元14.5%2003年9360億美元8.5%年均增長(zhǎng)率4.64%（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)美國(guó)物流市場(chǎng)總額6

亞太物流市場(chǎng)總額2000年1553億美元2004年1870億美元2000-2004年均增長(zhǎng)率4.8%2009年3386億美元2004-2009年均增長(zhǎng)率12.6%2004年，亞太地區(qū)已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的物流市場(chǎng)，占至全球物流市場(chǎng)35.6%的份額，超過(guò)了美國(guó)（33.3%）和歐洲（28.6%）。近年來(lái)增速居世界首位。注：以零售業(yè)、消費(fèi)電子業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、高新科技產(chǎn)業(yè)和醫(yī)藥業(yè)為代表（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)亞太物流市場(chǎng)總額（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀7（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛

物流業(yè)增加值物流總費(fèi)用物流費(fèi)用占GDP比重1991年2257億元5182億元24%2005年12140億元33860億元18.6%（調(diào)整后數(shù)據(jù)）中國(guó)將成為亞太地區(qū)最大的物流市場(chǎng)

中國(guó)占亞太物流市場(chǎng)份額將從2000年的17.1%增長(zhǎng)到2009年的64.0%，從2007年開(kāi)始，中國(guó)將占據(jù)亞太地區(qū)物流市場(chǎng)總額的50%以上，達(dá)到51.39%，從而成為亞太地區(qū)最重要的物流市場(chǎng)，而日本物流市場(chǎng)所占份額將從2000年的47.1%下降至2009年的18%，亞太其他地區(qū)所占份額將從2000年的35.8%下降至17.9%。（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛8（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)各類物流企業(yè)快速成長(zhǎng)，物流經(jīng)營(yíng)管理和服務(wù)創(chuàng)新出現(xiàn)新局面國(guó)有、民營(yíng)、外資等物流金融、區(qū)港聯(lián)運(yùn)、物流地產(chǎn)、供應(yīng)商管理庫(kù)存等物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)裝備取得長(zhǎng)足發(fā)展，物流技術(shù)條件得到較大改善，各行業(yè)以及企業(yè)的物流管理水平得到大幅提高（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)各類物流企業(yè)快速成長(zhǎng)，物9（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)政府對(duì)現(xiàn)代物流予以高度重視和大力支持1999年11月，吳邦國(guó)提出要把現(xiàn)代物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)2003年12月，溫家寶總理、黃菊副總理、曾培炎副總理做了重要批示2005年2月，由國(guó)家發(fā)展改革委牽頭，商務(wù)部等13個(gè)部門和2個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)參加的全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議制度正式建立。2005年9月，全國(guó)部際聯(lián)席會(huì)議在青島召開(kāi)全國(guó)現(xiàn)代物流工作會(huì)議。上海、天津、山東、廣東等省市已將現(xiàn)代物流業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè)或支柱產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)支持（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)政府對(duì)現(xiàn)代10（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)跨國(guó)物流公司逐步加大中國(guó)物流市場(chǎng)開(kāi)拓力度，絕大多數(shù)世界知名物流公司已經(jīng)進(jìn)駐中國(guó)物流市場(chǎng)，并將進(jìn)一步加大進(jìn)入力度。世界各國(guó)的物流研究機(jī)構(gòu)，也對(duì)中國(guó)物流問(wèn)題予以重視，國(guó)外核心物流專業(yè)期刊中有關(guān)中國(guó)物流問(wèn)題的研究越來(lái)越多。（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)跨國(guó)物流公司逐步加大中國(guó)11二、中國(guó)物流人才需求狀況（一）物流人才需求的層次特征明顯（二）其他行業(yè)對(duì)物流人才的需求快速增加（三）跨國(guó)公司對(duì)物流人才的需求十分迫切二、中國(guó)物流人才需求狀況（一）物流人才需求的層次特征明顯12（一）物流人才需求的層次特征明顯隨著物流市場(chǎng)的全面開(kāi)放，我國(guó)對(duì)高級(jí)物流管理人才的需求愈加迫切（既具有先進(jìn)的物流理念、系統(tǒng)扎實(shí)的物流理論知識(shí)，又熟悉國(guó)際通行政策與規(guī)則，具有制定政策、研究政策及決策能力的高層管理人才）隨著對(duì)物流認(rèn)識(shí)程度的加深和對(duì)物流管理重視程度的提高，企業(yè)對(duì)中級(jí)物流管理人員的需求增加（具有經(jīng)濟(jì)管理、貿(mào)易、營(yíng)銷、英語(yǔ)等綜合知識(shí)和能力的復(fù)合型人才）企業(yè)對(duì)熟練掌握物流操作流程的人才以及物流設(shè)施設(shè)備維護(hù)的高級(jí)技術(shù)人員需求提高（如物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷人員、具體業(yè)務(wù)操作人員和設(shè)備操作及維護(hù)的技術(shù)人員）（一）物流人才需求的層次特征明顯隨著物流市場(chǎng)的全面開(kāi)放，我國(guó)13（二）其他行業(yè)對(duì)物流人才的需求快速增加有相當(dāng)一部分行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，迫切需要通過(guò)加強(qiáng)物流管理、提高物流效率來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因而迫切需要既懂本行業(yè)專業(yè)知識(shí)，又熟悉物流管理和運(yùn)作的專業(yè)物流人才與物流相關(guān)的服務(wù)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，隨著業(yè)務(wù)范圍的不斷拓展，也明顯感到現(xiàn)有人員缺乏物流知識(shí)，從而也增加了對(duì)專業(yè)物流人才的需求（二）其他行業(yè)對(duì)物流人才的需求快速增加14（三）跨國(guó)公司對(duì)物流人才的需求十分迫切

2005年我國(guó)物流業(yè)全面對(duì)外開(kāi)放，跨國(guó)物流公司紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，除因特別需要，從總部所在國(guó)地區(qū)招聘地區(qū)主管外，一般采用本地化人才策略，尤其是對(duì)高級(jí)管理人員、基礎(chǔ)操作人員的需求巨大，這就加劇了具有國(guó)際化水平物流人才的緊缺程度?？鐕?guó)物流公司迫切需要熟悉國(guó)際前沿物流與供應(yīng)鏈管理理論和擁有國(guó)際化運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的物流人才（三）跨國(guó)公司對(duì)物流人才的需求十分迫切

15三、物流學(xué)的內(nèi)容及特征（一）物流學(xué)的內(nèi)涵（二）物流學(xué)的特征三、物流學(xué)的內(nèi)容及特征（一）物流學(xué)的內(nèi)涵16（一）物流學(xué)的內(nèi)涵

物流概念產(chǎn)生于20世紀(jì)初，起源于人們對(duì)協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中物流及其相關(guān)活動(dòng)的追求，第二次世界大戰(zhàn)期間積累了大量軍事后勤保障理論、經(jīng)驗(yàn)，形成和豐富了運(yùn)籌學(xué)的理論與方法，促使現(xiàn)代物流學(xué)理論的形成。二戰(zhàn)后，隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，客戶需求的變化，生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，以及信息技術(shù)的支撐，現(xiàn)代物流的理論與方法逐漸成熟，物流學(xué)的內(nèi)涵與外延得到擴(kuò)展，并隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而不斷補(bǔ)充完善。目前，具有代表性的觀點(diǎn)有美國(guó)、日本和我國(guó)學(xué)者對(duì)物流學(xué)的定義。《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》中指出，物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。（一）物流學(xué)的內(nèi)涵

物流概念產(chǎn)生于20世紀(jì)初，起源于人們對(duì)協(xié)17（二）物流學(xué)的特征綜合性特征系統(tǒng)性特征動(dòng)態(tài)性特征信息化特征研究對(duì)象的產(chǎn)業(yè)特征（二）物流學(xué)的特征綜合性特征18四、國(guó)內(nèi)外物流學(xué)科發(fā)展?fàn)顩r（一）國(guó)外物流研究狀況

（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

四、國(guó)內(nèi)外物流學(xué)科發(fā)展?fàn)顩r（一）國(guó)外物流研究狀況19（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況賓夕法尼亞大學(xué)（UniversityofPennsylvania）TheSupplyChainandInformationSystemsDepartment該系主要從事與供應(yīng)鏈相關(guān)的資源整合與效率研究。該機(jī)構(gòu)下設(shè)6個(gè)與物流相關(guān)的研究部門，它們分別是：供應(yīng)鏈研究中心電子商務(wù)研究中心商業(yè)市場(chǎng)研究所經(jīng)濟(jì)管理與審計(jì)實(shí)驗(yàn)室賓夕法尼亞交通所制造企業(yè)整合中心這些研究部門分別在產(chǎn)業(yè)信息資源、全球BtoB商務(wù)市場(chǎng)、分銷系統(tǒng)決策研究等領(lǐng)域在全美享有極高的聲譽(yù)。（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況賓20（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況西北大學(xué)（UniversityofNorthwestern）

ProductionandLogisticsLab該實(shí)驗(yàn)室的主要研究項(xiàng)目包括：倉(cāng)庫(kù)模擬模型航線管理分級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃航空動(dòng)態(tài)配貨系統(tǒng)剩余空間分布系統(tǒng)中的存貨控制貨主的成本排隊(duì)模型生產(chǎn)控制研究物流與供應(yīng)鏈管理運(yùn)輸與物流中的經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)問(wèn)題運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)與國(guó)外營(yíng)銷

（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況21（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況俄亥俄州立大學(xué)（OhioStateUniversity）

FisherCollegeofBusiness（費(fèi)舍商學(xué)院）該學(xué)院在物流方面的主要研究領(lǐng)域包括：物流管理供應(yīng)鏈管理及績(jī)效衡量RogerD.Blackwell教授在供應(yīng)鏈管理方面享有較高聲望，MarthaC.Cooper教授主要研究國(guó)際物流及供應(yīng)鏈管理。（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況俄22（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況馬里蘭大學(xué)（UniversityofMaryland）ROBERTH.SMITH商學(xué)院該學(xué)院在物流方面的研究領(lǐng)域主要包括：物流最優(yōu)實(shí)踐運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理國(guó)際經(jīng)濟(jì)政策與貿(mào)易汽車業(yè)的戰(zhàn)略與政策安全管理政策與項(xiàng)目（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況馬23（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況麻省理工學(xué)院（TheMassachusettsInstituteofTechnology）CenterForTransportation&Logistics該中心的研究和規(guī)模被認(rèn)為處于領(lǐng)導(dǎo)地位，在物流領(lǐng)域的多個(gè)方向作出了舉世矚目的貢獻(xiàn)。主要研究領(lǐng)域包括：運(yùn)輸系統(tǒng)計(jì)劃運(yùn)籌和管理物流建模和供應(yīng)鏈管理物流技術(shù)和政策分析汽車鐵路空運(yùn)海運(yùn)管理計(jì)劃運(yùn)籌（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況麻24（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況卡內(nèi)基梅隆大學(xué)（CarnegieMellonUniversity）IntelligentCoordinationandLogisticLaboratory(ICLL)e-SupplyChainManagementLab（eSCML）主要研究方向包括：針對(duì)物流系統(tǒng)中出現(xiàn)的大規(guī)模計(jì)劃,調(diào)度和控制問(wèn)題,研究新的理論、方法和技術(shù)，開(kāi)發(fā)新的軟件處理復(fù)雜組織中的管理和控制問(wèn)題動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈構(gòu)建開(kāi)發(fā)與評(píng)價(jià)ATP（Available-To-Promise）、CTP(Capable-To-Promise)和PTP(Profitable-To-Promise)綜合決策支持系統(tǒng)以及供應(yīng)鏈協(xié)作的安全性等

（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況卡25（一）國(guó)外物流研究狀況

－－歐洲物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況

（一）國(guó)外物流研究狀況

－－歐洲物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況26（一）國(guó)外物流研究狀況

－－世界其他國(guó)家或地區(qū)物流研究狀況

日本自20世紀(jì)50年代從美國(guó)引入物流概念后，物流研究發(fā)展迅速，今天，日本在物流領(lǐng)域的研究已在世界占有重要的一席。日本目前已有70多個(gè)物流研究組織。日本的早稻田大學(xué)和日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)等在全球物流研究與教育中頗有聲譽(yù)。南非大學(xué)（UniversityofSouthAfrica）的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流系設(shè)立有3年制的學(xué)位教育，并進(jìn)行物流相關(guān)資格認(rèn)證的教育培訓(xùn)項(xiàng)目。新加坡國(guó)立大學(xué)（NationalUniversityofSingapore）在其下屬的亞太物流學(xué)院（theLogisticsInstitute-AsiaPacific）中設(shè)立了物流與供應(yīng)鏈管理方向的理學(xué)碩士雙學(xué)位教育。新加坡NgeeAnn理工大學(xué)（TheNgeeAnnPolytechnicCrest）在機(jī)械工程系設(shè)置了物流工程與管理的學(xué)位課程，作為包括物流信息技術(shù)、工程與商業(yè)各分支的培養(yǎng)方案。澳大利亞南方大學(xué)（UniversityofSouthAustralia）設(shè)立了信息技術(shù)、工程與環(huán)境系以及運(yùn)輸系統(tǒng)中心。新西蘭的林肯大學(xué)成立了PMC物流學(xué)院。（一）國(guó)外物流研究狀況

－－世界其他國(guó)家或地區(qū)物流研究狀況27（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成

高等教育本科物流專業(yè)發(fā)展迅速（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成28（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成

物流領(lǐng)域的研究生教育已經(jīng)起步并實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展從2003年開(kāi)始，我國(guó)已有70多所大學(xué)招收物流工程、物流管理和供應(yīng)鏈管理方面的碩士研究生、博士研究生。一些重點(diǎn)大學(xué)的MBA或EMBA也開(kāi)設(shè)了物流方面的課程。2004年，國(guó)內(nèi)一些重點(diǎn)高等院校為適應(yīng)我國(guó)高層次物流人才的需求，開(kāi)設(shè)了物流專業(yè)碩士和博士的培養(yǎng)項(xiàng)目。南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展研究院2003年已被教育部批準(zhǔn)設(shè)立物流學(xué)專業(yè)，進(jìn)入招生目錄，使其在原來(lái)物流方向教育的基礎(chǔ)上，更系統(tǒng)地開(kāi)展了物流專業(yè)教育。（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成29（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成

物流專業(yè)自學(xué)考試開(kāi)始招生2003年一些省市的高等教育自學(xué)考試啟動(dòng)了物流專業(yè)的考試項(xiàng)目，并于2004年正式考試。

天津市高等教育自學(xué)考試委員會(huì)決定自2004年1月起開(kāi)考計(jì)算機(jī)信息管理（物流管理方向）專業(yè)（獨(dú)立本科段）。經(jīng)天津市高等教育自學(xué)考試委員會(huì)批準(zhǔn)，南開(kāi)大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心于2004年5月開(kāi)始設(shè)立了高等教育自學(xué)考試物流本科層次的教育培訓(xùn)項(xiàng)目，并作為該項(xiàng)目主考單位。

（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成30（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成近兩年物流領(lǐng)域的校企合作發(fā)展迅猛在校企合作辦學(xué)方面，一些公司為解決其在業(yè)務(wù)發(fā)展過(guò)程中面臨的物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)的新問(wèn)題，開(kāi)始依托高校的智力支持，與高校或研究機(jī)構(gòu)聯(lián)手，共建研發(fā)中心，培養(yǎng)適合公司需要的物流人才。2004年，廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院與南方物流公司共同開(kāi)設(shè)了華南地區(qū)的首家校企合作學(xué)院，由學(xué)校向公司培養(yǎng)專業(yè)化的物流人才2005年10月，DHL在上海成立“DHL物流管理學(xué)院”，用于為DHL亞太地區(qū)員工和客戶提供管理培訓(xùn)。2006年4月，天津可口可樂(lè)公司與南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展研究院鑒定合作協(xié)議，共建南開(kāi)-天津可口可樂(lè)物流研究發(fā)中心，為天津可口可樂(lè)公司的物流管理專項(xiàng)課題展開(kāi)長(zhǎng)期、深入的研究、并為公司推薦和培養(yǎng)物流管理專項(xiàng)人才。（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成近兩31（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成物流學(xué)科的合作辦學(xué)受到社會(huì)各界關(guān)注南開(kāi)大學(xué)，于2001年與香港理工大學(xué)合作舉辦“現(xiàn)代物流專業(yè)碩士”項(xiàng)目上海對(duì)外貿(mào)易學(xué)院，于1999年和2002年，與澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué)開(kāi)辦“運(yùn)輸及物流管理學(xué)士”和“物流管理碩士”項(xiàng)目中國(guó)海洋大學(xué)，于2005年與英國(guó)合作舉辦“中英物流管理本科”項(xiàng)目廈門大學(xué)，于2005年與英國(guó)羅伯特-戈登大學(xué)合作舉辦“采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理碩士”項(xiàng)目（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成物流32（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)已成為物流專業(yè)教育的重要基地

為有效解決物流專業(yè)畢業(yè)生缺乏實(shí)踐能力等問(wèn)題，一些院校開(kāi)始物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，不僅改善了物流專業(yè)的辦學(xué)條件，在物流專業(yè)人才培養(yǎng)、物流研究和學(xué)科建設(shè)等方面也發(fā)揮了重要作用，推動(dòng)了產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合北京科技大學(xué)：2003年投資100多萬(wàn)元建設(shè)物流實(shí)驗(yàn)室，主要包括：小型立體倉(cāng)庫(kù)及相關(guān)的管理控制設(shè)備、PLC控制實(shí)驗(yàn)設(shè)備、連續(xù)輸送系統(tǒng)、eM-Plant物流仿真系統(tǒng)、工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等。清華大學(xué)：以高科技為起點(diǎn)，以“物流信息化”為特色，建設(shè)深圳物流實(shí)驗(yàn)室。北京物資學(xué)院：2002年建成北京市物流系統(tǒng)與技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室成立，重點(diǎn)在物流中心的規(guī)劃與建設(shè)，物流管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、物流設(shè)備現(xiàn)代化、自動(dòng)化等幾個(gè)方面進(jìn)行探索研究。南開(kāi)大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心：結(jié)合中外合作辦學(xué)的教育優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)學(xué)研合作的科研優(yōu)勢(shì)，正在積極籌建物流經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)室。

（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)已成為物流專業(yè)33（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況

北方交通大學(xué)

北方交通大學(xué)物流研究院主要研究方向包括：流通管理、物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)、商品流通理論、流通現(xiàn)代化管理、物流管理、企業(yè)物流管理理論和方法、電子商務(wù)系統(tǒng)，自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)模擬，生產(chǎn)與流通中的物流系統(tǒng)模擬，集成物流系統(tǒng)的協(xié)同等。其綜合物流實(shí)驗(yàn)室是211工程重點(diǎn)建設(shè)的實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室以物流信息系統(tǒng)、自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)、企業(yè)與流通物流系統(tǒng)、電子商務(wù)物流系統(tǒng)為主，涉及管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、系統(tǒng)理論、自動(dòng)控制理論、應(yīng)用數(shù)學(xué)、信息理論等一系列學(xué)術(shù)領(lǐng)域，研究范圍包括物流管理理論與方法、物流系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)、與物流科學(xué)密切相關(guān)的電子商務(wù)、存儲(chǔ)理論、供應(yīng)鏈理論等。

（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情34（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況北京物資學(xué)院

物流研究中心主要研究方向：政府物流發(fā)展規(guī)劃與實(shí)施、物流政策、物流標(biāo)準(zhǔn)化、企業(yè)物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定與實(shí)施、配送中心的方案設(shè)計(jì)等（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情35（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況大連理工大學(xué)現(xiàn)代國(guó)際物流研究中心主要研究方向?yàn)椋何锪鳟a(chǎn)業(yè)政策、區(qū)域物流規(guī)劃、物流信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)優(yōu)化、物流體系評(píng)價(jià)、物流服務(wù)管理和供應(yīng)鏈管理等。目前的重點(diǎn)研究方向有：特色主體農(nóng)業(yè)（水產(chǎn)、水果等農(nóng)產(chǎn)品）物流、石油及制品物流、五金機(jī)電產(chǎn)品物流、汽車及配件物流、建筑及裝飾材料物流以及構(gòu)建物流信息資訊平臺(tái)等。

（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情36（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況上海海事大學(xué)物流研究中心主要研究方向：物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與政府政策、物流園區(qū)規(guī)劃與管理、物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系、物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、第三方物流在供應(yīng)鏈整合中的作用、國(guó)外第三方物流與政府產(chǎn)業(yè)政策跟蹤、物流外包項(xiàng)目的招標(biāo)與投標(biāo)咨詢、物流外包的合同與運(yùn)作監(jiān)控咨詢、物流績(jī)效的標(biāo)桿分析與管理、庫(kù)存優(yōu)化、運(yùn)輸優(yōu)化、城市現(xiàn)代物流系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃等

（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情37（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況清華大學(xué)清華大學(xué)深圳研究生院現(xiàn)代物流研究中心主要研究方向：物流綜合運(yùn)輸優(yōu)化、物流信息技術(shù)、物流規(guī)劃、企業(yè)物流管理、物流倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)以及物流環(huán)境分析等（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情38（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院主要研究方向：中國(guó)制造企業(yè)物流管理、中國(guó)配送中心研究、電子商務(wù)環(huán)境中的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)和方法、電子商務(wù)中的管理科學(xué)模型和方法、以及物流管理中先進(jìn)的定量分析決策技術(shù)等（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情39（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況東南大學(xué)

經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院主要研究方向：基于供應(yīng)鏈管理下的財(cái)務(wù)信息重組、應(yīng)急管理中緊急物資調(diào)度的技術(shù)與方法、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下電子類產(chǎn)品的逆向物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及現(xiàn)代供應(yīng)物流體系規(guī)劃等（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情40（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況北京科技大學(xué)物流工程系該校的物流工程系隸屬于機(jī)械工程學(xué)院，主要研究領(lǐng)域涉及物流系統(tǒng)分析與仿真、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流信息管理、物流技術(shù)及自動(dòng)化等（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情41（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況華中科技大學(xué)

控制科學(xué)與工程系物流系統(tǒng)工程專業(yè)主要研究方向?yàn)椋汗?yīng)鏈管理（SCM）、生產(chǎn)與物流管理的理論和方法（MRPⅡ/ERP）、企業(yè)流程重構(gòu)(BRP)、敏捷制造（AM）、電子商務(wù)、物流優(yōu)化以及倉(cāng)儲(chǔ)管理等（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情42五、現(xiàn)代物流研究中心的成果及影響力現(xiàn)代物流中心是國(guó)內(nèi)公認(rèn)最好的物流研究機(jī)構(gòu)教育部物流學(xué)本科專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)副主任委員單位（2005）985工程區(qū)域經(jīng)濟(jì)國(guó)家哲學(xué)社會(huì)科學(xué)創(chuàng)新基地資助專業(yè)項(xiàng)目在2004年國(guó)家研究基地評(píng)比中名列第一2006年初被中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為“物流最佳培訓(xùn)學(xué)院”五、現(xiàn)代物流研究中心的成果及影響力現(xiàn)代物流中心是國(guó)內(nèi)公認(rèn)最好43（一）國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展物流研究的研究機(jī)構(gòu)之一1985年，南開(kāi)大學(xué)交通經(jīng)濟(jì)研究所首次開(kāi)設(shè)BusinessLogistics課程（美籍華人、聯(lián)合國(guó)高級(jí)經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)、南開(kāi)大學(xué)特聘教授桑恒康先生）此后，南開(kāi)交通經(jīng)濟(jì)研究所陸續(xù)從國(guó)外引進(jìn)一批原版教材，相繼為研究生開(kāi)設(shè)現(xiàn)代物流管理、運(yùn)籌學(xué)、交通經(jīng)濟(jì)與物流、國(guó)外物流著作選讀等物流專業(yè)相關(guān)課程，開(kāi)始系統(tǒng)的研究生物流課程教育1993年，開(kāi)始在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)專業(yè)下培養(yǎng)物流研究方向碩士研究生1999年，現(xiàn)代物流研究中心正式成立2000年，開(kāi)始培養(yǎng)物流方向博士研究生和博士后2003年，申辦物流學(xué)專業(yè)，獲教育部批準(zhǔn)，使物流學(xué)成為與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)并列的二級(jí)學(xué)科。2006年，具備獨(dú)立的博士后招收權(quán)（一）國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展物流研究的研究機(jī)構(gòu)之一44（二）開(kāi)放的組織特色現(xiàn)代物流研究中心

ResearchCenterofLogistics,NankaiUniversity兩岸三地合作校內(nèi)兼職研究人員校外兼職研究人員國(guó)家相關(guān)部委地方政府部門其他高校及機(jī)構(gòu)企業(yè)與行業(yè)協(xié)會(huì)中心專職研究人員靈活的人員組織廣泛的支持、協(xié)作單位外聘行政人員（二）開(kāi)放的組織特色現(xiàn)代物流研究中心

ResearchCe45（三）特色的研究領(lǐng)域現(xiàn)代物流研究中心物流規(guī)劃與政策供應(yīng)鏈管理物流信息管理物流工程（三）特色的研究領(lǐng)域現(xiàn)代物流物流規(guī)劃供應(yīng)鏈物流物流工程46（四）完備的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)和優(yōu)勢(shì)的軟硬件設(shè)施現(xiàn)代物流研究中心

辦公室物流工程研究室供應(yīng)鏈管理研究室物流信息管理研究室合作交流部物流實(shí)驗(yàn)室圖書資料室物流規(guī)劃與政策研究室優(yōu)越的辦公環(huán)境全網(wǎng)絡(luò)辦公信息化平臺(tái)獨(dú)立的圖書資料網(wǎng)上查、借系統(tǒng)自建兩個(gè)計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)室自建“南開(kāi)物流網(wǎng)”品牌（四）完備的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)和優(yōu)勢(shì)的軟硬件設(shè)施現(xiàn)代物流研究中心

47（五）健全的人才培養(yǎng)體系學(xué)位教育中心通過(guò)不斷開(kāi)發(fā)新課程，促進(jìn)科研成果向教學(xué)的轉(zhuǎn)化，幾年內(nèi)為碩士生和博士生系統(tǒng)開(kāi)設(shè)了物流學(xué)概論、供應(yīng)鏈管理、物流信息系統(tǒng)、物流產(chǎn)業(yè)分析、區(qū)域物流規(guī)劃、物流服務(wù)管理等課程，形成了較為完善的研究生培養(yǎng)體系。碩士、博士授予權(quán)擁有應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)下：物流學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士及博士授予權(quán)；擁有工商管理下：企業(yè)管理碩士及博士授予權(quán)。培養(yǎng)并獨(dú)立招收博士后（五）健全的人才培養(yǎng)體系學(xué)位教育48（六）主要研究成果國(guó)家基金課題（5項(xiàng)）國(guó)家自然科學(xué)基金，中國(guó)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策研究國(guó)家社科基金，我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的問(wèn)題及對(duì)策研究社科基金重點(diǎn)項(xiàng)目，信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代的新工業(yè)化與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)跨越式升級(jí)國(guó)家軟科學(xué)基金，中國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究國(guó)家軟科學(xué)基金，中國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究

省部級(jí)課題（8項(xiàng)）教育部博士點(diǎn)基金，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市競(jìng)爭(zhēng)力研究教育部人文社科基金，經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)我國(guó)物流業(yè)的影響及對(duì)策分析天津市科委，天津市現(xiàn)代物流發(fā)展綱要研究天津市科委，建立天津區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心研究天津市科委，天津物流業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作研究天津市科委，天津港建設(shè)2億噸國(guó)際大港戰(zhàn)略研究教育部十五社科規(guī)劃，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力機(jī)制研究國(guó)家博士后基金，物流外包與企業(yè)績(jī)效（六）主要研究成果國(guó)家基金課題（5項(xiàng)）49（六）主要研究成果國(guó)家部委和地方政府委托項(xiàng)目（30多項(xiàng)）企事業(yè)單位委托項(xiàng)目（20多項(xiàng)）每年完成多項(xiàng)重大國(guó)家部委和地方政府重大決策研究，是我國(guó)目前為政府決策服務(wù)最多的高校研究機(jī)構(gòu)，在國(guó)內(nèi)外有著重要影響。長(zhǎng)期政府咨詢：國(guó)家發(fā)改委天津市河北省及石家莊、唐山、邯鄲、張家口等山東省江西上饒市山西侯馬市。。。長(zhǎng)期企業(yè)咨詢：中遠(yuǎn)物流中儲(chǔ)股份可口可樂(lè)（天津）北京中洲汽車物流天津開(kāi)發(fā)區(qū)醫(yī)藥天津?qū)氫搩?chǔ)菱。。。Eg.《天津市現(xiàn)代物流發(fā)展綱要研究》使天津市成為我國(guó)率先制定地方物流發(fā)展規(guī)劃的地區(qū)；研究的主要成果已被天津市政府采用并列入天津市十五規(guī)劃（六）主要研究成果國(guó)家部委和地方政府委托項(xiàng)目（30多項(xiàng)）長(zhǎng)期50（六）主要研究成果南開(kāi)物流研究中心是南開(kāi)大學(xué)與國(guó)家發(fā)改委共建單位，是國(guó)家發(fā)改委在物流領(lǐng)域指定的唯一合作咨詢機(jī)構(gòu)。----中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告（藍(lán)皮書）

受原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委委托完成，2002年開(kāi)始出版；組織兩岸三地?cái)?shù)十名物流研究領(lǐng)域的專家學(xué)者共同編寫；我國(guó)第一部政府發(fā)布的物流行業(yè)發(fā)展報(bào)告；部分內(nèi)容已被國(guó)家有關(guān)部門采納，并用于制定相關(guān)政策；已被正式確定為我國(guó)政府關(guān)于物流業(yè)的年度發(fā)展報(bào)告，發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局已指定本中心為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告的唯一編制單位。該產(chǎn)業(yè)報(bào)告已連續(xù)發(fā)布3年，2006年蘭皮書將于7月出版。（六）主要研究成果南開(kāi)物流研究中心是南開(kāi)大學(xué)與國(guó)家51（六）主要研究成果論文近3年來(lái)在各類期刊發(fā)表論文100余篇，其中被CSSCI引用近70篇。著作近3年來(lái)共發(fā)表著作16部，譯著6部。主辦國(guó)際性學(xué)術(shù)會(huì)議發(fā)起兩岸三地現(xiàn)代物流合作協(xié)議，作為發(fā)起者舉辦2002-2006中華物流論壇天津市現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略國(guó)際研討會(huì)與臺(tái)灣東吳大學(xué)合辦與韓國(guó)高麗大學(xué)合辦（六）主要研究成果論文52近年來(lái)物流中心先后與國(guó)外多所大學(xué)建立了合作關(guān)系美國(guó)馬里蘭大學(xué)澳大利亞悉尼大學(xué)加拿大多倫多大學(xué)韓國(guó)高麗大學(xué)新加坡國(guó)立大學(xué)香港城市大學(xué)香港科技大學(xué)香港理工大學(xué)臺(tái)灣東吳大學(xué)英國(guó)普利茅斯大學(xué)經(jīng)教育部和國(guó)務(wù)院學(xué)位辦批準(zhǔn)，2002年，由我中心與香港理工大學(xué)國(guó)際航運(yùn)與物流管理學(xué)系聯(lián)合開(kāi)辦了我國(guó)第一個(gè)合作辦學(xué)項(xiàng)目--現(xiàn)代物流專業(yè)碩士。該項(xiàng)目在國(guó)務(wù)院學(xué)位辦專家評(píng)估組評(píng)審中贏得了專家們的高度評(píng)價(jià)。現(xiàn)已進(jìn)行至第四期。已與美國(guó)馬里蘭大學(xué)簽署協(xié)議，正在緊張籌辦相關(guān)合作辦學(xué)事宜。（七）國(guó)際學(xué)術(shù)交流與合作辦學(xué)Crandfield大學(xué)多倫多大學(xué)馬里蘭大學(xué)高麗大學(xué)香港理工大學(xué)香港科技大學(xué)臺(tái)灣大學(xué)東吳大學(xué)悉尼大學(xué)近年來(lái)物流中心先后與國(guó)外多所大學(xué)建立了合作關(guān)系（七）國(guó)際學(xué)術(shù)53（八）國(guó)家重點(diǎn)物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)被列為國(guó)家985人文社會(huì)科學(xué)創(chuàng)新基地基金支持項(xiàng)目。實(shí)驗(yàn)室將依托南開(kāi)之星的實(shí)際應(yīng)用能力，通過(guò)數(shù)學(xué)理論研究方法，開(kāi)展物流與供應(yīng)鏈的模擬、仿真和優(yōu)化等研究目前，作為實(shí)驗(yàn)室信息平臺(tái)的南開(kāi)物流網(wǎng)的建設(shè)已取得初步成果，成為知名的物流教育網(wǎng)站從2002年10月1日至今，月平均訪問(wèn)量3萬(wàn)余人次集宣傳、教學(xué)培訓(xùn)及理論研究為一體的綜合性物流網(wǎng)站，正向著國(guó)內(nèi)一流物流教育網(wǎng)站的目標(biāo)努力。已擁有包括智庫(kù)、論壇及在線教育培訓(xùn)在內(nèi)的一整套學(xué)習(xí)、互動(dòng)交流物流知識(shí)的欄目（八）國(guó)家重點(diǎn)物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)54六、濱海新區(qū)的發(fā)展定位（一）濱海新區(qū)發(fā)展概況（二）濱海新區(qū)功能定位和發(fā)展目標(biāo)（三）濱海新區(qū)的戰(zhàn)略重點(diǎn)六、濱海新區(qū)的發(fā)展定位（一）濱海新區(qū)發(fā)展概況55（一）濱海新區(qū)發(fā)展概況十年來(lái)，GDP由1994年的112.4億元上升到2005年的1500億元，增長(zhǎng)12.3倍，平均每年遞增20.6%。外貿(mào)出口由1994年的5億美元，增長(zhǎng)到2005年的164億美元，增長(zhǎng)31.8倍，年均遞增33.8%。工業(yè)總產(chǎn)值由1994年的213億元上升到2005年的3750億元，年均遞增27%。十年累計(jì)固定資產(chǎn)投資3364億元，其中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資524億元。十年累計(jì)批準(zhǔn)三資企業(yè)項(xiàng)目6300多個(gè)，累計(jì)實(shí)際利用外資187億美元，世界500強(qiáng)企業(yè)有70多家在新區(qū)投資。新區(qū)已成為外商投資匯報(bào)率最高的地區(qū)之一。

（一）濱海新區(qū)發(fā)展概況十年來(lái)，GDP由1994年的112.456（二）濱海新區(qū)功能定位和發(fā)展目標(biāo)列入國(guó)家“十一五”重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域?yàn)I海新區(qū)建設(shè)的功能定位：立足天津、依托京冀、服務(wù)環(huán)渤海、輻射“三北”、面向東北亞，努力建設(shè)成為高水平的現(xiàn)代制造和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地，北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心，宜居的生態(tài)城區(qū)。發(fā)展目標(biāo)：到2010年，新區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到3200億元，年均增長(zhǎng)17%，地區(qū)財(cái)政收入達(dá)到500億元，城市化水平達(dá)到90%。到2020年，新區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到1萬(wàn)億元，城市化水平達(dá)到97%。（二）濱海新區(qū)功能定位和發(fā)展目標(biāo)列入國(guó)家“十一五”重點(diǎn)發(fā)展區(qū)57（三）濱海新區(qū)的戰(zhàn)略重點(diǎn)

--加快建設(shè)國(guó)際航運(yùn)和物流中心，大力發(fā)展具有新區(qū)特點(diǎn)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)充分發(fā)揮海港、空港和保稅區(qū)的優(yōu)勢(shì)，提高海空港等級(jí)，拓展功能，增加航線，建成企業(yè)集聚、市場(chǎng)活躍、配套服務(wù)齊全的國(guó)際運(yùn)輸集聚區(qū)。發(fā)展進(jìn)出口和轉(zhuǎn)口貿(mào)易，建設(shè)30平方公里的保稅港區(qū)，建成我國(guó)北方國(guó)際貿(mào)易最大的集散地。到2010年，港口貨物吞吐量超過(guò)3億噸，集裝箱超過(guò)1000萬(wàn)標(biāo)箱；機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐能力50萬(wàn)噸；口岸進(jìn)出口總值達(dá)到2000億美元。加快物流設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建以港口為中心，海陸空相結(jié)合的現(xiàn)代物流體系。建設(shè)六大物流基地，配套建設(shè)集散、中轉(zhuǎn)、存儲(chǔ)和加工配送中心，形成多層次、開(kāi)放型、社會(huì)化物流配送系統(tǒng)。進(jìn)一步拓展物流市場(chǎng)，提高物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化水平，建成國(guó)際物流中心。到2010年，物流業(yè)增加值達(dá)到650億元，占新區(qū)服務(wù)業(yè)比重達(dá)到58%。（三）濱海新區(qū)的戰(zhàn)略重點(diǎn)

--加快建設(shè)國(guó)際航運(yùn)和物流中心，大58七、泰達(dá)學(xué)院物流管理學(xué)科建設(shè)規(guī)劃（一）指導(dǎo)思想、發(fā)展宗旨和研究方向（二）總體發(fā)展目標(biāo)（三）分階段目標(biāo)（四）規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)條件七、泰達(dá)學(xué)院物流管理學(xué)科建設(shè)規(guī)劃（一）指導(dǎo)思想、發(fā)展宗旨和研59（一）指導(dǎo)思想、發(fā)展宗旨和研究方向指導(dǎo)思想：充分利用南開(kāi)物流研究中心在物流領(lǐng)域已有的影響力和知名度，依托經(jīng)濟(jì)、管理、運(yùn)籌學(xué)和計(jì)算機(jī)等學(xué)科的優(yōu)勢(shì)和特色，整合相關(guān)學(xué)科的科研力量，利用濱海新區(qū)的發(fā)展定位，拓展面向全國(guó)的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的理論研究和實(shí)踐，力爭(zhēng)把泰達(dá)學(xué)院物流系建設(shè)成為在學(xué)術(shù)上具有較高知名度，在理論與實(shí)踐研究以及高層次人才培養(yǎng)上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的創(chuàng)新性教育和研究機(jī)構(gòu)，建成全國(guó)物流重點(diǎn)學(xué)科發(fā)展宗旨：面向社會(huì)經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)，致力于現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的理論與實(shí)踐的前沿與重大理論課題研究，培養(yǎng)高層次、國(guó)際化、復(fù)合型物流專業(yè)人才，同時(shí)以濱海新區(qū)為主要服務(wù)對(duì)象，為中央和地方政府以及企業(yè)的重大問(wèn)題決策提供咨詢服務(wù)。研究方向：側(cè)重于第三方物流管理、物流信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)優(yōu)化、物流金融及績(jī)效評(píng)價(jià)、物流服務(wù)管理和供應(yīng)鏈管理、物流產(chǎn)業(yè)政策、區(qū)域物流規(guī)劃等領(lǐng)域（一）指導(dǎo)思想、發(fā)展宗旨和研究方向指導(dǎo)思想：充分利用南開(kāi)物流60（二）總體發(fā)展目標(biāo)依托南開(kāi)物流中心，充分利用物流中心在國(guó)內(nèi)外的影響和已有的學(xué)科優(yōu)勢(shì)，在五年內(nèi)建成全國(guó)最強(qiáng)勢(shì)的物流本科專業(yè)，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平專業(yè)從無(wú)到有，實(shí)現(xiàn)從本科教育到碩士、博士和博士后教育的騰飛建成全國(guó)一流的物流實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)現(xiàn)與國(guó)外知名院校的合作建成國(guó)家重點(diǎn)物流研究基地，將物流學(xué)科建成國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科創(chuàng)辦自已的學(xué)術(shù)刊物，出版系列教材和著作形成系列科研成果，成功申請(qǐng)并完成國(guó)家課題、省部級(jí)課題以及政府和企事業(yè)單位課題（二）總體發(fā)展目標(biāo)61

學(xué)術(shù)研究瞄準(zhǔn)國(guó)際物流學(xué)術(shù)前沿，強(qiáng)化國(guó)際學(xué)術(shù)交流，在物流研究前沿領(lǐng)域創(chuàng)出有影響的、具有國(guó)際先進(jìn)水平的學(xué)術(shù)成果（在國(guó)際一流學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文）成功申請(qǐng)2-5項(xiàng)國(guó)家基金課題和3-8項(xiàng)省部級(jí)課題，奠定泰達(dá)學(xué)院物流系在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的學(xué)術(shù)地位出版5-10本物流領(lǐng)域的學(xué)術(shù)專著，擴(kuò)大物流系在全國(guó)的學(xué)術(shù)影響出版系列教材，擴(kuò)大物流系在全國(guó)物流業(yè)界的影響人才培養(yǎng)開(kāi)展本科、碩士、博士和博士后的系列培養(yǎng)，通過(guò)學(xué)術(shù)交流，與國(guó)際知名學(xué)府交換師生等方式進(jìn)行國(guó)內(nèi)外聯(lián)合培養(yǎng)，為社會(huì)提供國(guó)際化、復(fù)合型高級(jí)專業(yè)人才。建立物流領(lǐng)域應(yīng)用型專業(yè)人才培訓(xùn)基地，為濱海新區(qū)以及天津市培養(yǎng)物流人才學(xué)術(shù)研究62社會(huì)實(shí)踐應(yīng)用在實(shí)踐應(yīng)用領(lǐng)域，提高為政府和企業(yè)界提供先進(jìn)的物流與供應(yīng)鏈解決方案的咨詢和服務(wù)能力，為全國(guó)、天津市和濱海新區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出較大貢獻(xiàn)對(duì)外合作聯(lián)合國(guó)內(nèi)外知名高校和高科技企業(yè)，搭建國(guó)內(nèi)外物流界的交流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)合作辦學(xué)、師生互換和合作學(xué)術(shù)研究及交流，使南開(kāi)大學(xué)物流學(xué)科繼續(xù)保持全國(guó)領(lǐng)先地位，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平物流實(shí)驗(yàn)室

建成國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)拓物流與供應(yīng)鏈的模擬、優(yōu)化、操作等實(shí)驗(yàn)環(huán)境

社會(huì)實(shí)踐應(yīng)用63（三）分階段目標(biāo)首期目標(biāo)（2006-2008）完善物流管理本科課程和教材體系在“6年”本科制度的基礎(chǔ)上，減少7、8學(xué)期的課程安排，鼓勵(lì)優(yōu)秀學(xué)生提前畢業(yè)依托南開(kāi)大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心，編寫教材—南開(kāi)物流中心已經(jīng)有三本教育部“十一五”規(guī)劃教材，《物流管理》、《物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)》和《物流績(jī)效管理》逐步健全硬件設(shè)施和師資隊(duì)伍初步建成物流實(shí)驗(yàn)室形成比較完善的師資隊(duì)伍梯隊(duì)（自有師資隊(duì)伍：教授1-2名，副教授2-3名，講師3-5名）擴(kuò)大師資來(lái)源，制定并完善兼職教授和兼職教師制度（三）分階段目標(biāo)首期目標(biāo)（2006-2008）64首期目標(biāo)（2006-2008）健全教學(xué)和教務(wù)規(guī)范管理體系形成比較完善的教學(xué)和教務(wù)規(guī)范管理體系健全教師管理規(guī)范，形成促進(jìn)教師科研和教學(xué)的激勵(lì)機(jī)制完善學(xué)生管理規(guī)范通過(guò)多種方式擴(kuò)大泰達(dá)學(xué)院物流管理專業(yè)在全國(guó)的知名度加大宣傳力度吸引國(guó)內(nèi)外物流專家前來(lái)講學(xué)、研討爭(zhēng)取舉辦全國(guó)性或國(guó)際物流會(huì)議首期目標(biāo)（2006-2008）健全教學(xué)和教務(wù)規(guī)范管理體系65中期目標(biāo)（2008-2010）在本科的基礎(chǔ)上，創(chuàng)辦物流管理碩士點(diǎn)依托南開(kāi)大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心，加大與相關(guān)國(guó)外院校的合作力度，爭(zhēng)取合作辦學(xué)，與國(guó)際知名學(xué)府交換師生等方式進(jìn)行國(guó)內(nèi)外聯(lián)合培養(yǎng)通過(guò)合適方式，創(chuàng)辦專業(yè)學(xué)術(shù)刊物組織申報(bào)國(guó)家課題和省部級(jí)重大研究項(xiàng)目建立出版基金與國(guó)家課題補(bǔ)貼制度，加大學(xué)術(shù)研究支持力度在學(xué)歷教育基礎(chǔ)上，重點(diǎn)面向?yàn)I海新區(qū)，開(kāi)展物流專業(yè)培訓(xùn)面向?yàn)I海新區(qū)，加強(qiáng)官產(chǎn)學(xué)研合作力度，積極參與國(guó)家和地方政府的經(jīng)濟(jì)發(fā)展決策，為企業(yè)提供咨詢服務(wù)中期目標(biāo)（2008-2010）在本科的基礎(chǔ)上，創(chuàng)辦物流管理碩66遠(yuǎn)期目標(biāo)（2010年以后）在碩士點(diǎn)的基礎(chǔ)上建設(shè)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)物流方向博士點(diǎn)，形成包括本科與研究生（碩士、博士）以及博士后的系列教育體系將物流實(shí)驗(yàn)室建成為國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室使泰達(dá)學(xué)院物流專業(yè)成為國(guó)內(nèi)業(yè)界知名的學(xué)科爭(zhēng)取濱海新區(qū)和教育部的支持，建設(shè)物流管理專業(yè)教育基地與南開(kāi)大學(xué)物流研究中心一起，申請(qǐng)成為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科遠(yuǎn)期目標(biāo)（2010年以后）在碩士點(diǎn)的基礎(chǔ)上建設(shè)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)物67運(yùn)行模式保障南開(kāi)物流中心的全力協(xié)助實(shí)現(xiàn)“復(fù)聘”制，物流中心全體教師參與，以專職和兼職方式兩種介入實(shí)現(xiàn)研究成果和社會(huì)資源的共享采取開(kāi)放、靈活的組織模式以及彈性機(jī)制，體現(xiàn)靈活性與多樣性的統(tǒng)一

（四）規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)條件運(yùn)行模式保障（四）規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)條件68組織機(jī)構(gòu)保障系主任副系主任國(guó)際合作交流中心現(xiàn)代物流實(shí)驗(yàn)室物流與供應(yīng)鏈管理研究室綜合辦公室運(yùn)籌與物流學(xué)理論研究室物流產(chǎn)業(yè)分析研究室物流金融研究室資料室信息中心辦公室物流信息系統(tǒng)研究室組織機(jī)構(gòu)保障系主任副系主任國(guó)際合作交流中心現(xiàn)代物流實(shí)驗(yàn)室物流69必要的資金支持和學(xué)科發(fā)展支持物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)國(guó)內(nèi)外合作、交流教材、專著等出版基金國(guó)家課題補(bǔ)貼向?qū)W校爭(zhēng)取更多的本科（碩士、博士）招生名額在三個(gè)月內(nèi)建立物流系正式編制必要的資金支持和學(xué)科發(fā)展支持70

南開(kāi)大學(xué)泰達(dá)學(xué)院

物流管理學(xué)科建設(shè)規(guī)劃二零零六年六月南開(kāi)大學(xué)泰達(dá)學(xué)院

物流管理學(xué)科建設(shè)規(guī)劃二零零六年六月71一、國(guó)內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀二、中國(guó)物流人才需求狀況三、物流學(xué)的內(nèi)涵及特征四、國(guó)內(nèi)外物流學(xué)科發(fā)展?fàn)顩r五、南開(kāi)物流研究中心的主要成果及影響力六、天津?yàn)I海新區(qū)的發(fā)展定位七、泰達(dá)學(xué)院物流管理學(xué)科建設(shè)規(guī)劃一、國(guó)內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀72一、國(guó)內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

一、國(guó)內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及73（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)物流產(chǎn)業(yè)作為“第三利潤(rùn)源”，在提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、優(yōu)化區(qū)域投資環(huán)境等方面，發(fā)揮著重要作用。即使在發(fā)達(dá)國(guó)家，物流產(chǎn)業(yè)依然是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，引起了政府和各業(yè)界的極力關(guān)注。（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)物流產(chǎn)業(yè)作為“第三利潤(rùn)74（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)全球物流市場(chǎng)總額2000年4575億美元2004年5271億美元2000-2004年均增長(zhǎng)率3.6%2009年7367億美元2004-2009年均增長(zhǎng)率將達(dá)6.9%注：以零售業(yè)、消費(fèi)電子業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、高新科技產(chǎn)業(yè)和醫(yī)藥業(yè)為代表（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)全球物流市場(chǎng)總75（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)美國(guó)物流市場(chǎng)總額

物流市場(chǎng)總額占GDP比例1998年4740億美元14.5%2003年9360億美元8.5%年均增長(zhǎng)率4.64%（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)美國(guó)物流市場(chǎng)總額76

亞太物流市場(chǎng)總額2000年1553億美元2004年1870億美元2000-2004年均增長(zhǎng)率4.8%2009年3386億美元2004-2009年均增長(zhǎng)率12.6%2004年，亞太地區(qū)已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的物流市場(chǎng)，占至全球物流市場(chǎng)35.6%的份額，超過(guò)了美國(guó)（33.3%）和歐洲（28.6%）。近年來(lái)增速居世界首位。注：以零售業(yè)、消費(fèi)電子業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、高新科技產(chǎn)業(yè)和醫(yī)藥業(yè)為代表（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)亞太物流市場(chǎng)總額（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀77（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛

物流業(yè)增加值物流總費(fèi)用物流費(fèi)用占GDP比重1991年2257億元5182億元24%2005年12140億元33860億元18.6%（調(diào)整后數(shù)據(jù)）中國(guó)將成為亞太地區(qū)最大的物流市場(chǎng)

中國(guó)占亞太物流市場(chǎng)份額將從2000年的17.1%增長(zhǎng)到2009年的64.0%，從2007年開(kāi)始，中國(guó)將占據(jù)亞太地區(qū)物流市場(chǎng)總額的50%以上，達(dá)到51.39%，從而成為亞太地區(qū)最重要的物流市場(chǎng)，而日本物流市場(chǎng)所占份額將從2000年的47.1%下降至2009年的18%，亞太其他地區(qū)所占份額將從2000年的35.8%下降至17.9%。（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛78（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)各類物流企業(yè)快速成長(zhǎng)，物流經(jīng)營(yíng)管理和服務(wù)創(chuàng)新出現(xiàn)新局面國(guó)有、民營(yíng)、外資等物流金融、區(qū)港聯(lián)運(yùn)、物流地產(chǎn)、供應(yīng)商管理庫(kù)存等物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)裝備取得長(zhǎng)足發(fā)展，物流技術(shù)條件得到較大改善，各行業(yè)以及企業(yè)的物流管理水平得到大幅提高（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)各類物流企業(yè)快速成長(zhǎng)，物79（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)政府對(duì)現(xiàn)代物流予以高度重視和大力支持1999年11月，吳邦國(guó)提出要把現(xiàn)代物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)2003年12月，溫家寶總理、黃菊副總理、曾培炎副總理做了重要批示2005年2月，由國(guó)家發(fā)展改革委牽頭，商務(wù)部等13個(gè)部門和2個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)參加的全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議制度正式建立。2005年9月，全國(guó)部際聯(lián)席會(huì)議在青島召開(kāi)全國(guó)現(xiàn)代物流工作會(huì)議。上海、天津、山東、廣東等省市已將現(xiàn)代物流業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè)或支柱產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)支持（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)政府對(duì)現(xiàn)代80（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)跨國(guó)物流公司逐步加大中國(guó)物流市場(chǎng)開(kāi)拓力度，絕大多數(shù)世界知名物流公司已經(jīng)進(jìn)駐中國(guó)物流市場(chǎng)，并將進(jìn)一步加大進(jìn)入力度。世界各國(guó)的物流研究機(jī)構(gòu)，也對(duì)中國(guó)物流問(wèn)題予以重視，國(guó)外核心物流專業(yè)期刊中有關(guān)中國(guó)物流問(wèn)題的研究越來(lái)越多。（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)跨國(guó)物流公司逐步加大中國(guó)81二、中國(guó)物流人才需求狀況（一）物流人才需求的層次特征明顯（二）其他行業(yè)對(duì)物流人才的需求快速增加（三）跨國(guó)公司對(duì)物流人才的需求十分迫切二、中國(guó)物流人才需求狀況（一）物流人才需求的層次特征明顯82（一）物流人才需求的層次特征明顯隨著物流市場(chǎng)的全面開(kāi)放，我國(guó)對(duì)高級(jí)物流管理人才的需求愈加迫切（既具有先進(jìn)的物流理念、系統(tǒng)扎實(shí)的物流理論知識(shí)，又熟悉國(guó)際通行政策與規(guī)則，具有制定政策、研究政策及決策能力的高層管理人才）隨著對(duì)物流認(rèn)識(shí)程度的加深和對(duì)物流管理重視程度的提高，企業(yè)對(duì)中級(jí)物流管理人員的需求增加（具有經(jīng)濟(jì)管理、貿(mào)易、營(yíng)銷、英語(yǔ)等綜合知識(shí)和能力的復(fù)合型人才）企業(yè)對(duì)熟練掌握物流操作流程的人才以及物流設(shè)施設(shè)備維護(hù)的高級(jí)技術(shù)人員需求提高（如物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷人員、具體業(yè)務(wù)操作人員和設(shè)備操作及維護(hù)的技術(shù)人員）（一）物流人才需求的層次特征明顯隨著物流市場(chǎng)的全面開(kāi)放，我國(guó)83（二）其他行業(yè)對(duì)物流人才的需求快速增加有相當(dāng)一部分行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，迫切需要通過(guò)加強(qiáng)物流管理、提高物流效率來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因而迫切需要既懂本行業(yè)專業(yè)知識(shí)，又熟悉物流管理和運(yùn)作的專業(yè)物流人才與物流相關(guān)的服務(wù)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，隨著業(yè)務(wù)范圍的不斷拓展，也明顯感到現(xiàn)有人員缺乏物流知識(shí)，從而也增加了對(duì)專業(yè)物流人才的需求（二）其他行業(yè)對(duì)物流人才的需求快速增加84（三）跨國(guó)公司對(duì)物流人才的需求十分迫切

2005年我國(guó)物流業(yè)全面對(duì)外開(kāi)放，跨國(guó)物流公司紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，除因特別需要，從總部所在國(guó)地區(qū)招聘地區(qū)主管外，一般采用本地化人才策略，尤其是對(duì)高級(jí)管理人員、基礎(chǔ)操作人員的需求巨大，這就加劇了具有國(guó)際化水平物流人才的緊缺程度?？鐕?guó)物流公司迫切需要熟悉國(guó)際前沿物流與供應(yīng)鏈管理理論和擁有國(guó)際化運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的物流人才（三）跨國(guó)公司對(duì)物流人才的需求十分迫切

85三、物流學(xué)的內(nèi)容及特征（一）物流學(xué)的內(nèi)涵（二）物流學(xué)的特征三、物流學(xué)的內(nèi)容及特征（一）物流學(xué)的內(nèi)涵86（一）物流學(xué)的內(nèi)涵

物流概念產(chǎn)生于20世紀(jì)初，起源于人們對(duì)協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中物流及其相關(guān)活動(dòng)的追求，第二次世界大戰(zhàn)期間積累了大量軍事后勤保障理論、經(jīng)驗(yàn)，形成和豐富了運(yùn)籌學(xué)的理論與方法，促使現(xiàn)代物流學(xué)理論的形成。二戰(zhàn)后，隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，客戶需求的變化，生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，以及信息技術(shù)的支撐，現(xiàn)代物流的理論與方法逐漸成熟，物流學(xué)的內(nèi)涵與外延得到擴(kuò)展，并隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而不斷補(bǔ)充完善。目前，具有代表性的觀點(diǎn)有美國(guó)、日本和我國(guó)學(xué)者對(duì)物流學(xué)的定義?！吨腥A人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》中指出，物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。（一）物流學(xué)的內(nèi)涵

物流概念產(chǎn)生于20世紀(jì)初，起源于人們對(duì)協(xié)87（二）物流學(xué)的特征綜合性特征系統(tǒng)性特征動(dòng)態(tài)性特征信息化特征研究對(duì)象的產(chǎn)業(yè)特征（二）物流學(xué)的特征綜合性特征88四、國(guó)內(nèi)外物流學(xué)科發(fā)展?fàn)顩r（一）國(guó)外物流研究狀況

（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

四、國(guó)內(nèi)外物流學(xué)科發(fā)展?fàn)顩r（一）國(guó)外物流研究狀況89（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況賓夕法尼亞大學(xué)（UniversityofPennsylvania）TheSupplyChainandInformationSystemsDepartment該系主要從事與供應(yīng)鏈相關(guān)的資源整合與效率研究。該機(jī)構(gòu)下設(shè)6個(gè)與物流相關(guān)的研究部門，它們分別是：供應(yīng)鏈研究中心電子商務(wù)研究中心商業(yè)市場(chǎng)研究所經(jīng)濟(jì)管理與審計(jì)實(shí)驗(yàn)室賓夕法尼亞交通所制造企業(yè)整合中心這些研究部門分別在產(chǎn)業(yè)信息資源、全球BtoB商務(wù)市場(chǎng)、分銷系統(tǒng)決策研究等領(lǐng)域在全美享有極高的聲譽(yù)。（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況賓90（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況西北大學(xué)（UniversityofNorthwestern）

ProductionandLogisticsLab該實(shí)驗(yàn)室的主要研究項(xiàng)目包括：倉(cāng)庫(kù)模擬模型航線管理分級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃航空動(dòng)態(tài)配貨系統(tǒng)剩余空間分布系統(tǒng)中的存貨控制貨主的成本排隊(duì)模型生產(chǎn)控制研究物流與供應(yīng)鏈管理運(yùn)輸與物流中的經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)問(wèn)題運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)與國(guó)外營(yíng)銷

（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況91（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況俄亥俄州立大學(xué)（OhioStateUniversity）

FisherCollegeofBusiness（費(fèi)舍商學(xué)院）該學(xué)院在物流方面的主要研究領(lǐng)域包括：物流管理供應(yīng)鏈管理及績(jī)效衡量RogerD.Blackwell教授在供應(yīng)鏈管理方面享有較高聲望，MarthaC.Cooper教授主要研究國(guó)際物流及供應(yīng)鏈管理。（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況俄92（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況馬里蘭大學(xué)（UniversityofMaryland）ROBERTH.SMITH商學(xué)院該學(xué)院在物流方面的研究領(lǐng)域主要包括：物流最優(yōu)實(shí)踐運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理國(guó)際經(jīng)濟(jì)政策與貿(mào)易汽車業(yè)的戰(zhàn)略與政策安全管理政策與項(xiàng)目（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況馬93（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況麻省理工學(xué)院（TheMassachusettsInstituteofTechnology）CenterForTransportation&Logistics該中心的研究和規(guī)模被認(rèn)為處于領(lǐng)導(dǎo)地位，在物流領(lǐng)域的多個(gè)方向作出了舉世矚目的貢獻(xiàn)。主要研究領(lǐng)域包括：運(yùn)輸系統(tǒng)計(jì)劃運(yùn)籌和管理物流建模和供應(yīng)鏈管理物流技術(shù)和政策分析汽車鐵路空運(yùn)海運(yùn)管理計(jì)劃運(yùn)籌（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況麻94（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況卡內(nèi)基梅隆大學(xué)（CarnegieMellonUniversity）IntelligentCoordinationandLogisticLaboratory(ICLL)e-SupplyChainManagementLab（eSCML）主要研究方向包括：針對(duì)物流系統(tǒng)中出現(xiàn)的大規(guī)模計(jì)劃,調(diào)度和控制問(wèn)題,研究新的理論、方法和技術(shù)，開(kāi)發(fā)新的軟件處理復(fù)雜組織中的管理和控制問(wèn)題動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈構(gòu)建開(kāi)發(fā)與評(píng)價(jià)ATP（Available-To-Promise）、CTP(Capable-To-Promise)和PTP(Profitable-To-Promise)綜合決策支持系統(tǒng)以及供應(yīng)鏈協(xié)作的安全性等

（一）國(guó)外物流研究狀況

－－美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況卡95（一）國(guó)外物流研究狀況

－－歐洲物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況

（一）國(guó)外物流研究狀況

－－歐洲物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況96（一）國(guó)外物流研究狀況

－－世界其他國(guó)家或地區(qū)物流研究狀況

日本自20世紀(jì)50年代從美國(guó)引入物流概念后，物流研究發(fā)展迅速，今天，日本在物流領(lǐng)域的研究已在世界占有重要的一席。日本目前已有70多個(gè)物流研究組織。日本的早稻田大學(xué)和日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)等在全球物流研究與教育中頗有聲譽(yù)。南非大學(xué)（UniversityofSouthAfrica）的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流系設(shè)立有3年制的學(xué)位教育，并進(jìn)行物流相關(guān)資格認(rèn)證的教育培訓(xùn)項(xiàng)目。新加坡國(guó)立大學(xué)（NationalUniversityofSingapore）在其下屬的亞太物流學(xué)院（theLogisticsInstitute-AsiaPacific）中設(shè)立了物流與供應(yīng)鏈管理方向的理學(xué)碩士雙學(xué)位教育。新加坡NgeeAnn理工大學(xué)（TheNgeeAnnPolytechnicCrest）在機(jī)械工程系設(shè)置了物流工程與管理的學(xué)位課程，作為包括物流信息技術(shù)、工程與商業(yè)各分支的培養(yǎng)方案。澳大利亞南方大學(xué)（UniversityofSouthAustralia）設(shè)立了信息技術(shù)、工程與環(huán)境系以及運(yùn)輸系統(tǒng)中心。新西蘭的林肯大學(xué)成立了PMC物流學(xué)院。（一）國(guó)外物流研究狀況

－－世界其他國(guó)家或地區(qū)物流研究狀況97（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成

高等教育本科物流專業(yè)發(fā)展迅速（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成98（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成

物流領(lǐng)域的研究生教育已經(jīng)起步并實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展從2003年開(kāi)始，我國(guó)已有70多所大學(xué)招收物流工程、物流管理和供應(yīng)鏈管理方面的碩士研究生、博士研究生。一些重點(diǎn)大學(xué)的MBA或EMBA也開(kāi)設(shè)了物流方面的課程。2004年，國(guó)內(nèi)一些重點(diǎn)高等院校為適應(yīng)我國(guó)高層次物流人才的需求，開(kāi)設(shè)了物流專業(yè)碩士和博士的培養(yǎng)項(xiàng)目。南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展研究院2003年已被教育部批準(zhǔn)設(shè)立物流學(xué)專業(yè)，進(jìn)入招生目錄，使其在原來(lái)物流方向教育的基礎(chǔ)上，更系統(tǒng)地開(kāi)展了物流專業(yè)教育。（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成99（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成

物流專業(yè)自學(xué)考試開(kāi)始招生2003年一些省市的高等教育自學(xué)考試啟動(dòng)了物流專業(yè)的考試項(xiàng)目，并于2004年正式考試。

天津市高等教育自學(xué)考試委員會(huì)決定自2004年1月起開(kāi)考計(jì)算機(jī)信息管理（物流管理方向）專業(yè)（獨(dú)立本科段）。經(jīng)天津市高等教育自學(xué)考試委員會(huì)批準(zhǔn)，南開(kāi)大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心于2004年5月開(kāi)始設(shè)立了高等教育自學(xué)考試物流本科層次的教育培訓(xùn)項(xiàng)目，并作為該項(xiàng)目主考單位。

（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成100（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成近兩年物流領(lǐng)域的校企合作發(fā)展迅猛在校企合作辦學(xué)方面，一些公司為解決其在業(yè)務(wù)發(fā)展過(guò)程中面臨的物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)的新問(wèn)題，開(kāi)始依托高校的智力支持，與高?；蜓芯繖C(jī)構(gòu)聯(lián)手，共建研發(fā)中心，培養(yǎng)適合公司需要的物流人才。2004年，廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院與南方物流公司共同開(kāi)設(shè)了華南地區(qū)的首家校企合作學(xué)院，由學(xué)校向公司培養(yǎng)專業(yè)化的物流人才2005年10月，DHL在上海成立“DHL物流管理學(xué)院”，用于為DHL亞太地區(qū)員工和客戶提供管理培訓(xùn)。2006年4月，天津可口可樂(lè)公司與南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展研究院鑒定合作協(xié)議，共建南開(kāi)-天津可口可樂(lè)物流研究發(fā)中心，為天津可口可樂(lè)公司的物流管理專項(xiàng)課題展開(kāi)長(zhǎng)期、深入的研究、并為公司推薦和培養(yǎng)物流管理專項(xiàng)人才。（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成近兩101（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成物流學(xué)科的合作辦學(xué)受到社會(huì)各界關(guān)注南開(kāi)大學(xué)，于2001年與香港理工大學(xué)合作舉辦“現(xiàn)代物流專業(yè)碩士”項(xiàng)目上海對(duì)外貿(mào)易學(xué)院，于1999年和2002年，與澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué)開(kāi)辦“運(yùn)輸及物流管理學(xué)士”和“物流管理碩士”項(xiàng)目中國(guó)海洋大學(xué)，于2005年與英國(guó)合作舉辦“中英物流管理本科”項(xiàng)目廈門大學(xué)，于2005年與英國(guó)羅伯特-戈登大學(xué)合作舉辦“采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理碩士”項(xiàng)目（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流專業(yè)教育框架初步形成物流102（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)已成為物流專業(yè)教育的重要基地

為有效解決物流專業(yè)畢業(yè)生缺乏實(shí)踐能力等問(wèn)題，一些院校開(kāi)始物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，不僅改善了物流專業(yè)的辦學(xué)條件，在物流專業(yè)人才培養(yǎng)、物流研究和學(xué)科建設(shè)等方面也發(fā)揮了重要作用，推動(dòng)了產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合北京科技大學(xué)：2003年投資100多萬(wàn)元建設(shè)物流實(shí)驗(yàn)室，主要包括：小型立體倉(cāng)庫(kù)及相關(guān)的管理控制設(shè)備、PLC控制實(shí)驗(yàn)設(shè)備、連續(xù)輸送系統(tǒng)、eM-Plant物流仿真系統(tǒng)、工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等。清華大學(xué)：以高科技為起點(diǎn)，以“物流信息化”為特色，建設(shè)深圳物流實(shí)驗(yàn)室。北京物資學(xué)院：2002年建成北京市物流系統(tǒng)與技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室成立，重點(diǎn)在物流中心的規(guī)劃與建設(shè)，物流管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、物流設(shè)備現(xiàn)代化、自動(dòng)化等幾個(gè)方面進(jìn)行探索研究。南開(kāi)大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心：結(jié)合中外合作辦學(xué)的教育優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)學(xué)研合作的科研優(yōu)勢(shì)，正在積極籌建物流經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)室。

（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)已成為物流專業(yè)103（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況

北方交通大學(xué)

北方交通大學(xué)物流研究院主要研究方向包括：流通管理、物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)、商品流通理論、流通現(xiàn)代化管理、物流管理、企業(yè)物流管理理論和方法、電子商務(wù)系統(tǒng)，自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)模擬，生產(chǎn)與流通中的物流系統(tǒng)模擬，集成物流系統(tǒng)的協(xié)同等。其綜合物流實(shí)驗(yàn)室是211工程重點(diǎn)建設(shè)的實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室以物流信息系統(tǒng)、自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)、企業(yè)與流通物流系統(tǒng)、電子商務(wù)物流系統(tǒng)為主，涉及管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、系統(tǒng)理論、自動(dòng)控制理論、應(yīng)用數(shù)學(xué)、信息理論等一系列學(xué)術(shù)領(lǐng)域，研究范圍包括物流管理理論與方法、物流系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)、與物流科學(xué)密切相關(guān)的電子商務(wù)、存儲(chǔ)理論、供應(yīng)鏈理論等。

（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情104（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況北京物資學(xué)院

物流研究中心主要研究方向：政府物流發(fā)展規(guī)劃與實(shí)施、物流政策、物流標(biāo)準(zhǔn)化、企業(yè)物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定與實(shí)施、配送中心的方案設(shè)計(jì)等（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情105（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況大連理工大學(xué)現(xiàn)代國(guó)際物流研究中心主要研究方向?yàn)椋何锪鳟a(chǎn)業(yè)政策、區(qū)域物流規(guī)劃、物流信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)優(yōu)化、物流體系評(píng)價(jià)、物流服務(wù)管理和供應(yīng)鏈管理等。目前的重點(diǎn)研究方向有：特色主體農(nóng)業(yè)（水產(chǎn)、水果等農(nóng)產(chǎn)品）物流、石油及制品物流、五金機(jī)電產(chǎn)品物流、汽車及配件物流、建筑及裝飾材料物流以及構(gòu)建物流信息資訊平臺(tái)等。

（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情106（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況上海海事大學(xué)物流研究中心主要研究方向：物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與政府政策、物流園區(qū)規(guī)劃與管理、物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系、物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、第三方物流在供應(yīng)鏈整合中的作用、國(guó)外第三方物流與政府產(chǎn)業(yè)政策跟蹤、物流外包項(xiàng)目的招標(biāo)與投標(biāo)咨詢、物流外包的合同與運(yùn)作監(jiān)控咨詢、物流績(jī)效的標(biāo)桿分析與管理、庫(kù)存優(yōu)化、運(yùn)輸優(yōu)化、城市現(xiàn)代物流系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃等

（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情107（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況清華大學(xué)清華大學(xué)深圳研究生院現(xiàn)代物流研究中心主要研究方向：物流綜合運(yùn)輸優(yōu)化、物流信息技術(shù)、物流規(guī)劃、企業(yè)物流管理、物流倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)以及物流環(huán)境分析等（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情108（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院主要研究方向：中國(guó)制造企業(yè)物流管理、中國(guó)配送中心研究、電子商務(wù)環(huán)境中的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)和方法、電子商務(wù)中的管理科學(xué)模型和方法、以及物流管理中先進(jìn)的定量分析決策技術(shù)等（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情109（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況東南大學(xué)

經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院主要研究方向：基于供應(yīng)鏈管理下的財(cái)務(wù)信息重組、應(yīng)急管理中緊急物資調(diào)度的技術(shù)與方法、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下電子類產(chǎn)品的逆向物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及現(xiàn)代供應(yīng)物流體系規(guī)劃等（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情110（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況北京科技大學(xué)物流工程系該校的物流工程系隸屬于機(jī)械工程學(xué)院，主要研究領(lǐng)域涉及物流系統(tǒng)分析與仿真、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流信息管理、物流技術(shù)及自動(dòng)化等（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情111（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情況華中科技大學(xué)

控制科學(xué)與工程系物流系統(tǒng)工程專業(yè)主要研究方向?yàn)椋汗?yīng)鏈管理（SCM）、生產(chǎn)與物流管理的理論和方法（MRPⅡ/ERP）、企業(yè)流程重構(gòu)(BRP)、敏捷制造（AM）、電子商務(wù)、物流優(yōu)化以及倉(cāng)儲(chǔ)管理等（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況

－－國(guó)內(nèi)部分大學(xué)的物流學(xué)科建設(shè)情112五、現(xiàn)代物流研究中心的成果及影響力現(xiàn)代物流中心是國(guó)內(nèi)公認(rèn)最好的物流研究機(jī)構(gòu)教育部物流學(xué)本科專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)副主任委員單位（2005）985工程區(qū)域經(jīng)濟(jì)國(guó)家哲學(xué)社會(huì)科學(xué)創(chuàng)新基地資助專業(yè)項(xiàng)目在2004年國(guó)家研究基地評(píng)比中名列第一2006年初被中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為“物流最佳培訓(xùn)學(xué)院”五、現(xiàn)代物流研究中心的成果及影響力現(xiàn)代物流中心是國(guó)內(nèi)公認(rèn)最好113（一）國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展物流研究的研究機(jī)構(gòu)之一1985年，南開(kāi)大學(xué)交通經(jīng)濟(jì)研究所首次開(kāi)設(shè)BusinessLogistics課程（美籍華人、聯(lián)合國(guó)高級(jí)經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)、南開(kāi)大學(xué)特聘教授桑恒康先生）此后，南開(kāi)交通經(jīng)濟(jì)研究所陸續(xù)從國(guó)外引進(jìn)一批原版教材，相繼為研究生開(kāi)設(shè)現(xiàn)代物流管理、運(yùn)籌學(xué)、交通經(jīng)濟(jì)與物流、國(guó)外物流著作選讀等物流專業(yè)相關(guān)課程，開(kāi)始系統(tǒng)的研究生物流課程教育1993年，開(kāi)始在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)專業(yè)下培養(yǎng)物流研究方向碩士研究生1999年，現(xiàn)代物流研究中心正式成立2000年，開(kāi)始培養(yǎng)物流方向博士研究生和博士后2003年，申辦物流學(xué)專業(yè)，獲教育部批準(zhǔn)，使物流學(xué)成為與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)并列的二級(jí)學(xué)科。2006年，具備獨(dú)立的博士后招收權(quán)（一）國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展物流研究的研究機(jī)構(gòu)之一114（二）開(kāi)放的組織特色現(xiàn)代物流研究中心

ResearchCenterofLogistics,NankaiUniversity兩岸三地合作校內(nèi)兼職研究人員校外兼職研究人員國(guó)家相關(guān)部委地方政府部門其他高校及機(jī)構(gòu)企業(yè)與行業(yè)協(xié)會(huì)中心專職研究人員靈活的人員組織廣泛的支持、協(xié)作單位外聘行政人員（二）開(kāi)放的組織特色現(xiàn)代物流研究中心

ResearchCe115（三）特色的研究領(lǐng)域現(xiàn)代物流研究中心物流規(guī)劃與政策供應(yīng)鏈管理物流信息管理物流工程（三）特色的研究領(lǐng)域現(xiàn)代物流物流規(guī)劃供應(yīng)鏈物流物流工程116（四）完備的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)和優(yōu)勢(shì)的軟硬件設(shè)施現(xiàn)代物流研究中心

辦公室物流工程研究室供應(yīng)鏈管理研究室物流信息管理研究室合作交流部物流實(shí)驗(yàn)室圖書資料室物流規(guī)劃與政策研究室優(yōu)越的辦公環(huán)境全網(wǎng)絡(luò)辦公信息化平臺(tái)獨(dú)立的圖書資料網(wǎng)上查、借系統(tǒng)自建兩個(gè)計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)室自建“南開(kāi)物流網(wǎng)”品牌（四）完備的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)和優(yōu)勢(shì)的軟硬件設(shè)施現(xiàn)代物流研究中心

117（五）健全的人才培養(yǎng)體系學(xué)位教育中心通過(guò)不斷開(kāi)發(fā)新課程，促進(jìn)科研成果向教學(xué)的轉(zhuǎn)化，幾年內(nèi)為碩士生和博士生系統(tǒng)開(kāi)設(shè)了物流學(xué)概論、供應(yīng)鏈管理、物流信息系統(tǒng)、物流產(chǎn)業(yè)分析、區(qū)域物流規(guī)劃、物流服務(wù)管理等課程，形成了較為完善的研究生培養(yǎng)體系。碩士、博士授予權(quán)擁有應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)下：物流學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士及博士授予權(quán)；擁有工商管理下：企業(yè)管理碩士及博士授予權(quán)。培養(yǎng)并獨(dú)立招收博士后（五）健全的人才培養(yǎng)體系學(xué)位教育118（六）主要研究成果國(guó)家基金課題（5項(xiàng)）國(guó)家自然科學(xué)基金，中國(guó)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策研究國(guó)家社科基金，我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的問(wèn)題及對(duì)策研究社科基金重點(diǎn)項(xiàng)目，信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代的新工業(yè)化與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)跨越式升級(jí)國(guó)家軟科學(xué)基金，中國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究國(guó)家軟科學(xué)基金，中國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究

省部級(jí)課題（8項(xiàng)）教育部博士點(diǎn)基金，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市競(jìng)爭(zhēng)力研究教育部人文社科基金，經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)我國(guó)物流業(yè)的影響及對(duì)策分析天津市科委，天津市現(xiàn)代物流發(fā)展綱要研究天津市科委，建立天津區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心研究天津市科委，天津物流業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作研究天津市科委，天津港建設(shè)2億噸國(guó)際大港戰(zhàn)略研究教育部十五社科規(guī)劃，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力機(jī)制研究國(guó)家博士后基金，物流外包與企業(yè)績(jī)效（六）主要研究成果國(guó)家基金課題（5項(xiàng)）119（六）主要研究成果國(guó)家部委和地方政府委托項(xiàng)目（30多項(xiàng)）企事業(yè)單位委托項(xiàng)目（20多項(xiàng)）每年完成多項(xiàng)重大國(guó)家部委和地方政府重大決策研究，是我國(guó)目前為政府決策服務(wù)最多的高校研究機(jī)構(gòu)，在國(guó)內(nèi)外有著重要影響。長(zhǎng)期政府咨詢：國(guó)家發(fā)改委天津市河北省及石家莊、唐山、邯鄲、張家口等山東省江西上饒市山西侯馬市。。。長(zhǎng)期企業(yè)咨詢：中遠(yuǎn)物流中儲(chǔ)股份可口可樂(lè)（天津）北京中洲汽車物流天津開(kāi)發(fā)區(qū)醫(yī)藥天津?qū)氫搩?chǔ)菱。。。Eg.《天津市現(xiàn)代物流發(fā)展綱要研究》使天津市成為我國(guó)率先制定地方物流發(fā)展規(guī)劃的地區(qū)；研究的主要成果已被天津市政府采用并列入天津市十五規(guī)劃（六）主要研究成果國(guó)家部委和地方政府委托項(xiàng)目（30多項(xiàng)）長(zhǎng)期120（六）主要研究成果南開(kāi)物流研究中心是南開(kāi)大學(xué)與國(guó)家發(fā)改委共建單位，是國(guó)家發(fā)改委在物流領(lǐng)域指定的唯一合作咨詢機(jī)構(gòu)。----中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告（藍(lán)皮書）

受原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委委托完成，2002年開(kāi)始出版；組織兩岸三地?cái)?shù)十名物流研究領(lǐng)域的專家學(xué)者共同編寫；我國(guó)第一部政府發(fā)布的物流行業(yè)發(fā)展報(bào)告；部分內(nèi)容已被國(guó)家有關(guān)部門采納，并用于制定相關(guān)政策；已被正式確定為我國(guó)政府關(guān)于物流業(yè)的年度發(fā)展報(bào)告，發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局已指定本中心為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告的唯一編制單位。該產(chǎn)業(yè)報(bào)告已連續(xù)發(fā)布3年，2006年蘭皮書將于7月出版。（六）主要研究成果南開(kāi)物流研究中心是南開(kāi)大學(xué)與國(guó)家121（六