本科物流設(shè)施與設(shè)備考試用資料

/7物流設(shè)施與設(shè)備試卷(半開卷)2018年1月試卷一、選擇題物流設(shè)施的作用包括(ABCD)。A.物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)B物流系統(tǒng)中的重要資產(chǎn)c.支持物流活動(dòng)的價(jià)值增值。D.物流技術(shù)水平高低的棟志(C)具有結(jié)持簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、適用性強(qiáng)等特點(diǎn)。它便于貨物的收發(fā)，但存放物資數(shù)蠢有段，是人工作業(yè)倉(cāng)庫(kù)的主要存儲(chǔ)設(shè)備。A.重力式貨架B.駛?cè)胧截浖躢.層架D.閣樓式貨架TOC\o"1-5"\h\z下韶選項(xiàng)中哪一項(xiàng)不是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的憂點(diǎn) (D)A.高層貨架存儲(chǔ)B.自動(dòng)化存取C.計(jì)算機(jī)控制D.作業(yè)彈性較大橋式類起重機(jī)包括(ABC)A.堆垛起重機(jī)B龍門式起重C.裝卸橋D.門座式起重機(jī)5.與集裝箱相比較，于列選項(xiàng)中都一項(xiàng)不是托盤的特點(diǎn) (C)。A.自重量小B.裝盤容易C返空困難D.貨物探護(hù)性差集裝箱的裝載量就是指(C)A.集裝箱的總重B.集裝箱的自重c.集裝箱的總重與集裝箱的自重之差 D.集裝箱的總重與集裝箱的自重之和以下不屬于聯(lián)運(yùn)共用托盤方式的是( A)A.對(duì)口交流方式B.即時(shí)交換方式C.租賃方式。D.結(jié)算交換方式量杯式充填機(jī)屬于(A)的一種。A.容積式充填機(jī)B.稱重式充填機(jī)c.計(jì)數(shù)式充填機(jī)D.柱塞式充填抗(B)是利用在管滋內(nèi)運(yùn)動(dòng)氣流的能量對(duì)物料進(jìn)行輸送的裝置它常用于港口、倉(cāng)庫(kù)、工廠等場(chǎng)所，對(duì)大批量的散裝物料，如糧食、礦砂、煤粉等進(jìn)行輸送。A.帶式輸送機(jī)B.氣力輸送機(jī)C.計(jì)數(shù)式充填機(jī)D.柱塞式充填機(jī)某物流設(shè)備的原值為200000元，每年增加的維鋒費(fèi)用為1000元，路該設(shè)費(fèi)的經(jīng)濟(jì)壽命為(采用低劣化系數(shù)法)(B)。A.10年B.20年C.30年C.40年二、判斷題物流系統(tǒng)的功能要在索中不包括物流信息處理功能要素(X)改正:包括。旋轉(zhuǎn)式貨架的揀貨路線短，揀貨效率高，便于庫(kù)存管理。 (V)普通叉車、無(wú)軌港道式堆垛起重機(jī)和有軌巷道式堆垛起重機(jī)這三種設(shè)備中，無(wú)軌港道式起重機(jī)的巷道寬度般大。(X)改正:普通叉車。物流規(guī)劃對(duì)物流設(shè)施的基本要求是實(shí)現(xiàn)最高水平的物流服務(wù)即可。(X)改正:是以最低的物流服務(wù)成本實(shí)現(xiàn)最高水平的物流服務(wù)。托盤聯(lián)遠(yuǎn)是托盤的重要使用方式。托盤聯(lián)運(yùn)又稱一貫托盤運(yùn)輸，其含義是將載貨托盤貨體，從發(fā)貨人開始，通過裝卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保額、配送是等物捷環(huán)節(jié)，將托盤貨體原封不動(dòng)地送達(dá)收貨人的一種"門到門"運(yùn)輸方法。(v)起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)中的起升高度是指起重機(jī)工作場(chǎng)地地面或起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面到取物裝置上極限位置之間的垂直距離。(v)叉車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車在滿載低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)最大角度時(shí)，車體的最外側(cè)至轉(zhuǎn)向中心的最小距離。(X)改正:空載。容積式充填機(jī)的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定質(zhì)量充填到包裝容器內(nèi)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)筒單，設(shè)備體積小，計(jì)量精度高，計(jì)量速度較慢。(X)改正:計(jì)量精度低，計(jì)量速度快。GPS系統(tǒng)由三大部分組成：空間部分一GPS衛(wèi)星星座。地面控制部分一地面監(jiān)視系統(tǒng)：用戶設(shè)備部分一-GPS信號(hào)接收機(jī)。(v)物流設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)即可，不用強(qiáng)制進(jìn)行定期保養(yǎng)。(X)改正:物流設(shè)備既要進(jìn)行日常保養(yǎng)，也要進(jìn)行定期保養(yǎng)。三、簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)述裝卸機(jī)械的選擇原則。 答：(1)裝卸機(jī)械選擇要適應(yīng)貨物的特性(2)采用裝卸機(jī)械及零件盡量標(biāo)準(zhǔn)化(3)配備多種類型的索具和屬具(4)裝卸過程各個(gè)環(huán)節(jié)機(jī)械化(5)對(duì)裝卸機(jī)械本身的要求：第一，結(jié)構(gòu)牢固，作業(yè)穩(wěn)定，造價(jià)低，維修保養(yǎng)容易，操縱靈活方便，生產(chǎn)率高:第二，作業(yè)安全可靠，保證貨物完好。第三，消耗能源少，需要的輔助人員少。第四，裝卸機(jī)械作業(yè)時(shí)占用的場(chǎng)地最小，最大限度地使用貨位有效面積，提高單位面積堆貨量。第五，作業(yè)時(shí)對(duì)環(huán)境污染和噪音少。筒述五種常用分揀機(jī)的功能特點(diǎn)：答： (1)堆塊式分揀機(jī)的功能特點(diǎn)：堆塊式分揀機(jī)是目前物流系統(tǒng)中較常用的設(shè)備之一，具有處理物件規(guī)格范圍大 (最長(zhǎng)可達(dá)1200毫M)，分揀效率高等特點(diǎn)，分揀能力一般為 5000--10000件/小時(shí)，適合被分揀物件規(guī)格尺寸變化較大、包裝相對(duì)規(guī)范的物件，常用于快件、醫(yī)藥、圖書、煙草、百貨等行業(yè)。(2)斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)的功能特點(diǎn)：斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低的分揀設(shè)備，其布置可以相當(dāng)靈活，分揀時(shí)對(duì)商品沖擊力小、分揀輕柔、分揀準(zhǔn)確。其缺點(diǎn)是分揀效率相對(duì)較低。主要用于物件規(guī)格相對(duì)規(guī)整、分揀效率要求不是很高的箱包類物件，如 :紙箱、周轉(zhuǎn)箱等。(3)交叉帶式分揀機(jī)的功能特點(diǎn)：交叉帶式分揀機(jī)是一種獨(dú)特的分揀設(shè)備，其驅(qū)動(dòng)行走方式比較獨(dú)特，每個(gè)物件擁有一個(gè)獨(dú)立的分揀單元，直至分揀完畢。其上下件精度相當(dāng)高，無(wú)論是何種外觀的物件，均可平穩(wěn)地進(jìn)行分揀。而且由于單個(gè)模塊的尺寸較小，因此分揀格口之間的問距可以布置得比較密集，從而場(chǎng)地利用率相當(dāng)高。交叉帶式分揀系統(tǒng)一般為環(huán)形布局、雙向格口布置。(4)垂直式分揀機(jī)的功能特點(diǎn)：垂直式分揀機(jī) (又稱折板式垂直連續(xù)升降輸送系統(tǒng))是一種可以同時(shí)進(jìn)行多口多層次連續(xù)物料垂直分揀的設(shè)備，是不同樓層間平面輸送系統(tǒng)的連接裝置。根據(jù)用途和結(jié)構(gòu)的不同，主要有三三種彭式 :一是從一樓層分揀輸送至另一樓層；二是從一樓層分揀輸送至多個(gè)不同的樓層三是從一樓層分棟輸送某個(gè)樓層的不同出口方向。(5)軌道臺(tái)式分揀機(jī)功能特點(diǎn)第：第一，軌道臺(tái)式分揀機(jī)可以進(jìn)行三維立體布局，并且能很好的適應(yīng)作業(yè)工程需要；第二，軌道臺(tái)式分揀機(jī)性能可籍，維修保養(yǎng)容易，耐用性好；第三，軌道臺(tái)式分揀機(jī)比較適合于大批量產(chǎn)品的分揀，如報(bào)紙捆、M袋等。四、案例分析(40分)請(qǐng)分析下列問題:集裝箱樣為一種集合運(yùn)輸包裝，有著其它包裝形式無(wú)法替代的哪些特點(diǎn) ?(15分)答：第一，強(qiáng)度高貨損小。由于集幸運(yùn)箱的堅(jiān)固強(qiáng)度，其保護(hù)防護(hù)能力強(qiáng)，因而貨損小。第二，集多功能為一體。集裝箱本身是一個(gè)小型的儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)，自此可以不再配備倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)房。第三，重疊垛放占地少。由于集裝箱可以重疊垛放，所以有利于提高單位地面的儲(chǔ)存數(shù)。在車站、碼頭等待外運(yùn)，占地也較少。第四，集裝貨物數(shù)量大。在幾種集裝方式中，尤其在散、雜貨集裝方式中，集裝箱的集裝數(shù)量較大。第五，易于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。集裝箱具備標(biāo)準(zhǔn)化裝備的一系列位點(diǎn)，例如尺寸、大小、形狀有一定艦定，便于對(duì)裝運(yùn)貨物和承運(yùn)設(shè)備作出規(guī)劃、計(jì)劃，可統(tǒng)一裝卸、運(yùn)輸，簡(jiǎn)化裝卸工藝通用性，互換性強(qiáng)。第六，自重大且造價(jià)高。由于集裝箱自重大，因而無(wú)效運(yùn)輸、無(wú)效裝卸的比重大。物流過中，許多勞動(dòng)消耗于箱體本身上，增加了貨物的運(yùn)費(fèi)。另外集裝箱本身的造價(jià)較高，因此在每次物流中分?jǐn)偟某杀据^高。2.集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使使用范圍分為哪幾種?(5分〉集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使使用范圍分為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)四種。 3.結(jié)合案例，試分析集裝箱使用管理中應(yīng)注意哪些問題?(10分〉答：a、建立高效集裝箱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物跟蹤； b、準(zhǔn)確預(yù)測(cè)貨流，提高集裝箱利用率； c、加快集裝箱周轉(zhuǎn)，減少空箱滯留時(shí)間； d、與箱站合作，及時(shí)進(jìn)行修箱管理。4.多特蒙德集裝箱有限責(zé)任公司的成功對(duì)我國(guó)同類企業(yè)有何是示 ?(10分〉物流設(shè)施與設(shè)備試卷(半開卷)2018年1月試卷一、選擇題下面選項(xiàng)中哪一項(xiàng)不是物流機(jī)械設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì) (A)。A.小型化和高速化B.實(shí)用化和輕型化c.專用化和通用化D.自動(dòng)化和智能化。2.貨架按封閉程度分類可以分為(ABC)A.敞開式貨架B.半封閉貨架C.封閉式貨架D.專用貨架。懸臂式貨架是指(C)。A.用于儲(chǔ)存小件、零星貨物的貨架 B.存放裝有貨物托盤的貨架c.專門用于存放長(zhǎng)條形材料的貨架D.專門用于儲(chǔ)存整批紙箱包裝商品和托盤商品的貨架。起重機(jī)按結(jié)構(gòu)、性能不同可分為 (ABC)。A.輕小型起重設(shè)備B.橋式類起重機(jī)巳臂架類起重機(jī)D.抓斗起重機(jī)。集裝箱的裝載量就是指(C)A.集裝箱的總重B.集裝箱的自重c.集裝箱的總重與集裝箱的自重之差 D.集裝箱的總重與集裝箱的自重之和。以下特點(diǎn)不屬于自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車特點(diǎn)的是 (D)A.元人駕駛B.高度柔性c.清潔生產(chǎn)D.人工引航。以下不屬于聯(lián)運(yùn)共用托盤方式的是 (A)A.對(duì)口交流方式B.即時(shí)交換方式c.租賃方式D.結(jié)算交換方式。某物流設(shè)備的原值為200000元，每年增加的維修費(fèi)用為1000元，則該設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命為(采用低劣化系數(shù)法)(B)。A.10年B.20年C.30年D.40年。(B)是-種地下磅秤，是將磅秤安裝在車輛行駛的路面上，使通過的車輛能迅速秤重。A.電子秤B.地中衡c.自動(dòng)檢重秤D.電子皮帶秤物流設(shè)備更新時(shí)機(jī)的選擇要以物流設(shè)備壽命時(shí)間長(zhǎng)短為依據(jù)。設(shè)備的 (C)終了時(shí)，是設(shè)備的最佳更新期。A.自然壽命B.技術(shù)壽命c(diǎn).經(jīng)濟(jì)壽命D.物理壽命。二：判斷題物流信息網(wǎng)絡(luò)屬于物流系統(tǒng)的軟件要素。(X.)改正:硬件要素。對(duì)于專用性倉(cāng)庫(kù)，其吞吐量大，但是其收發(fā)作業(yè)并不頻繁，作業(yè)量和作業(yè)時(shí)間均衡，這時(shí)，應(yīng)該考慮選用起重載荷相對(duì)較大，工作繁忙程度較小的機(jī)械設(shè)備。(v)旋轉(zhuǎn)式貨架適于以分揀為目的的大件物品的存取。(X.)改正：小件起重機(jī)械以裝卸為主要功能，搬運(yùn)功能較差，搬運(yùn)距離很短，適用短距離作業(yè)。 (v)托盤與集裝箱相比，有自重量小、返空容易、裝盤容易、組合量大、貨物保護(hù)性 好等特點(diǎn)，(X)改正:差。起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)中的起升高度是指起重機(jī)工作場(chǎng)地地面或起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面到取物裝置上極限位置之間的垂直距離。(v)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分有:國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和 城市標(biāo)準(zhǔn)四種。(X)改正:.和公司標(biāo)準(zhǔn)。叉車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車在滿載低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)最大角度時(shí)，車體的最外側(cè)至轉(zhuǎn)向中心的最小距離。(X)改正:空載。GPS系統(tǒng)由三大部分組成:空間部分←→CPS衛(wèi)星星座。地面控制部分~地面監(jiān)視系統(tǒng)。用戶設(shè)備部分--CPS信號(hào)接收機(jī)。(v)物流設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)可以采用"日常保養(yǎng)"和"定期保養(yǎng)"相結(jié)合的二級(jí)保養(yǎng)制度。(v)三、簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)述層架、重力式貨架和移動(dòng)式貨架這三種常用貨架的特點(diǎn)及用途。駛?cè)胧截浖堋４穑?1)層架的特點(diǎn)及用途。層架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、適用性強(qiáng)等特點(diǎn)；它便于貨物的收發(fā)，但存放物資數(shù)量有限，是人工作業(yè)倉(cāng)庫(kù)的主要存儲(chǔ)設(shè)備。輕型層架多用于小批量、零星收發(fā)的小件物資的儲(chǔ)存。中型和重型貨架要配合叉車等工具儲(chǔ)存大件、重型物資，所以其應(yīng)用領(lǐng)域較廣。(2)重力式貨架的特點(diǎn)及用途①單位庫(kù)房面積存儲(chǔ)量大。②出入庫(kù)工具的運(yùn)行距離縮短。③效率提高，事故率低；④保證作業(yè)先進(jìn)先出。⑤大大縮小了作業(yè)面。重力式貨架和一般貨架比，重力式貨架大大縮小了作業(yè)面，有利于進(jìn)行揀選活動(dòng)?；谏鲜鎏攸c(diǎn)，重力式貨架主要應(yīng)用在需大量?jī)?chǔ)存貨物或有揀選作業(yè)要求的場(chǎng)合，如用于配送中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、倉(cāng)庫(kù)、商店的揀選配貨操作中，也用于生產(chǎn)線的零部件供應(yīng)上。大型重力式貨架儲(chǔ)存量較大，是以儲(chǔ)存為主的貨架，輕型、小型重力式貨架則屬于揀選式貨架。(3)移動(dòng)式貨架的特點(diǎn)及用途：移動(dòng)貨架又稱為動(dòng)力貨架，或流動(dòng)貨架。它是將貨架本身放置在移動(dòng)導(dǎo)軌上，在貨架底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)裝置，使貨架沿著導(dǎo)軌移動(dòng)。當(dāng)取貨物時(shí)，使相應(yīng)的貨架移動(dòng)，騰出存取作業(yè)需要的通道，就可以進(jìn)行存取作業(yè)。移動(dòng)貨架適用于庫(kù)存品種多，出入庫(kù)頻率較低的倉(cāng)庫(kù)或入庫(kù)頻率較高，但可按巷道順序出入庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)。因?yàn)橹恍枰粋€(gè)作業(yè)通道，可大大提高倉(cāng)庫(kù)面積的利用率。廣泛應(yīng)用于辦公室存放文檔，圖書館存放檔案文獻(xiàn)，金融部門存放票據(jù)，工廠車間、倉(cāng)庫(kù)存放工具、物料等。 (4)駛?cè)胧截浖艿奶攸c(diǎn)及用途：駛?cè)胧截浖艿奶攸c(diǎn)是叉車駛?cè)胴浖苓M(jìn)行作業(yè)。叉車與架子的正面成垂直方向駛?cè)?，在最?nèi)部設(shè)有卸放托盤貨載的位置直至裝滿，取貨時(shí)再?gòu)耐庀騼?nèi)順序取貨。駛?cè)胧截浖苣芷鸬奖９軋?chǎng)所及叉車通道的雙重作用，但叉車只能從架子的正面駛?cè)?。這樣一來，雖然可提高庫(kù)容率及空間利用率，但是很難實(shí)現(xiàn)先進(jìn)選出。因此，駛?cè)胧截浖苤荒苡糜诒９苌倨贩N、大批量以及不受保管時(shí)間限制的貨物，并且每一巷道只宜保管同一品種貨物。駛?cè)胧截浖苁歉呙芏却娣咆浳锏闹匾浖苤?，?kù)容利用率可達(dá) 90%以上。簡(jiǎn)述集裝箱龍門起重機(jī)有哪兩種類型?兩者的特點(diǎn)?答：(1)輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)和軌道式集裝箱龍門起重機(jī)。輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)的特點(diǎn)是:①機(jī)動(dòng)靈活，不受軌道限制。②場(chǎng)地利用率較高；③倒箱率較高，作業(yè)環(huán)節(jié)增加；軌道式集裝箱龍門起重機(jī)與輪胎式比較，其裝卸工藝流程基本相同，但有不同的特點(diǎn)。①作業(yè)跨距大，堆高能力強(qiáng)。②機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高。③靈活性差，作業(yè)范圍受限。3：簡(jiǎn)述集裝箱的特點(diǎn)：答：集裝箱作為一種集合運(yùn)輸包裝，有著其他包裝形式無(wú)法替代的特點(diǎn)，概括如下：( 1)強(qiáng)度高、貨損小。(2)集多功能為一體(3)重疊垛放占地少。(4)集裝貨物數(shù)量大(5)易于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。(6)自重大且造價(jià)高。四、案例分析(一)請(qǐng)分析下列問題:1.簡(jiǎn)答物流設(shè)備選擇要遵循的六個(gè)總體原則 (10分)。答：(1)系統(tǒng)化原則；(2)適用性原則。先進(jìn)性原則。(4)低成本原則。(5)可靠性原則。(6)一機(jī)多用原則。簡(jiǎn)述在配送中心機(jī)械設(shè)備的配置時(shí)需要遵循的原則 。(10分)答：(1)適應(yīng)貨物特性原則:配送中心內(nèi)機(jī)械設(shè)備必須充分適應(yīng)配送中心所處理的貨物特性。(2)滿足顧客需求原則:配送業(yè)務(wù)產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)是向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)并滿足其需要。 (3)標(biāo)準(zhǔn)化系列化原則:配送機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、系列化是降低成本及維修、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用的重要手段。 (4)適應(yīng)配送業(yè)務(wù)原則由于配送中心所處的地理位置、布局形式、倉(cāng)庫(kù)大小、貨場(chǎng)大小、貨源的多少以及配送組織的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和管理水平的不同，各配送中心設(shè)備的配置要根據(jù)實(shí)際情況，突出核心配送業(yè)務(wù)機(jī)械設(shè)備，形成自己的特色。 (5)經(jīng)濟(jì)效益最大原則:要求設(shè)備具有較好的節(jié)能性、環(huán)保性。在保證上述性能的基礎(chǔ)上，應(yīng)充分進(jìn)行計(jì)算，選擇性能價(jià)格比較優(yōu)良的設(shè)備。(6)設(shè)備分步配置原則:考慮到目前我國(guó)配置機(jī)械設(shè)備及配送業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀，在配置物流機(jī)械設(shè)備的過程中，適宜選擇漸進(jìn)式發(fā)展方式。在物流中心中，經(jīng)常會(huì)用到的分揀機(jī).(1)常用的分揀機(jī)主要有堆塊式分揀機(jī)和斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)，這兩種分揀機(jī)的功能特點(diǎn)分別是什么 ?適合于何種貨物?(2)對(duì)于沃爾瑪?shù)奈锪髦行膩碚f，用這兩種中的哪種分揀機(jī)合適?為什么?(20分)答：(1)堆塊式分揀機(jī)的功能特點(diǎn):堆塊式分揀機(jī)是目前物流系統(tǒng)中較常用的設(shè)備之一，具有處理物件規(guī)格范圍大 (最長(zhǎng)可達(dá)1200毫M)，分揀效率高等特點(diǎn)，分揀能力一般為5000一10000件/小時(shí)，適合被分揀物件規(guī)格尺寸變化較大、包裝相對(duì)規(guī)范的物件，常用于快件、醫(yī)藥、圖書、煙草、百貨等行業(yè)。斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)的功能特點(diǎn):斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低的分揀設(shè)備，其布置可以相當(dāng)靈活，分揀時(shí)對(duì)商品沖擊力小、分揀輕柔、分揀準(zhǔn)確。其缺點(diǎn)是分揀效率相對(duì)較低。主要用于物件規(guī)格相對(duì)規(guī)整、分揀效率要求不是很高的箱包類物件，如 :紙箱、周轉(zhuǎn)箱等。(2)對(duì)于沃爾瑪深圳的物流中心來說，用堆快式分揀機(jī)更合適。因?yàn)槎褖K式分揀機(jī)是目前物流系統(tǒng)中較常用的設(shè)備之一，具有處理物件規(guī)格范圍大，分揀效率高等特點(diǎn)，適合被分揀物件規(guī)格尺寸變化較大、包裝相對(duì)規(guī)范的物件。物流設(shè)施與設(shè)備試卷2009年7月試卷一、不定項(xiàng)選擇題1.物流設(shè)備的維修原則包括(ABC)。A.以預(yù)防維護(hù)為主。B.先維修后使用。c.定期專業(yè)性維修D(zhuǎn).先使用后維修.集裝箱按制造材料可分為(ABCD)。A.鋼質(zhì)集裝箱B.鋁合金集裝箱c.玻璃鋼質(zhì)集裝箱D.不銹鋼集裝箱.貨架按封閉程度分類可以分為 (ABC)。A.敞開式貨架B.半封閉貨架C.封閉式貨架D.專用貨架。(B)在立體倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用最為廣泛，其結(jié)構(gòu)及種類與層架相似，區(qū)別在于某些層甚至每層中用間隔板分成若干個(gè)格。A.層架B.單元貨格式貨架C.托盤式貨架D.重力式貨架某物流設(shè)備的原值為200000元，每年增加的維修費(fèi)用為1000元，則該設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命為(采用低劣化系數(shù)法)(B)。A.10年B.20年C.30年D.40年帶式輸送機(jī)布宣形式有(ABCD)幾種基本形式。在具體使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)輸送工藝的需要進(jìn)行選擇。A.水平式和傾斜式B.帶凹弧曲線式C.帶凸弧曲線式D.帶凹凸弧曲線式裝卸橋?qū)儆?B)。A.輕小型起重設(shè)備B.橋式類起重機(jī)c.臂架類起重機(jī)D.堆垛類式起重機(jī)AGV是指(C)。A.叉車B.貨架c.自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車D.物流監(jiān)控系統(tǒng)量杯式充填機(jī)屬于(A)的一種。A.容積式充填機(jī)B.稱重式充填機(jī)c.計(jì)數(shù)式充填機(jī)D.柱塞式充填機(jī)(C)是物流技術(shù)水平的主要標(biāo)志。A.物流組織B.物流計(jì)劃c.物流設(shè)施D.物流規(guī)劃、判斷題1.某一地區(qū)要成為物流樞紐需要具備的基本條件包括 :優(yōu)良的物流基礎(chǔ)設(shè)施條件。形成運(yùn)輸通道或運(yùn)輸干線。必須在港口附近。高效的物流通信系統(tǒng)。大量的物資集散。 (X)改正:不必只在港口附近。2.物流功能性設(shè)施往往被第三方物流企業(yè)所擁有，是提供功能性服務(wù)的基本手段。(√)。起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)中的起升高度是指起重機(jī)工作場(chǎng)地地面或起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面到取物位置上極限位置之間的垂直距離。 (√)5.物流系統(tǒng)的功能要素一般包括運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存保管、流通加工、配送、物流信息處理等功能。(√)。斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)適合分揀物件規(guī)格尺寸變化較大、包裝相對(duì)規(guī)范的物件，常用于快件、醫(yī)藥、圖書、煙草、百貨等行業(yè)。堆塊式分揀機(jī)主要用于物件規(guī)格相對(duì)規(guī)整、分揀敢率要求不是很高的箱包類物件，如:紙箱、周轉(zhuǎn)箱等。(X)改正:堆塊式分揀機(jī)、斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)。叉車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車在滿載低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)最大角度時(shí)，車體的最外側(cè)至轉(zhuǎn)向中心的最小距離。(X)改正無(wú)載低速。物流信息網(wǎng)絡(luò)屬于物流系統(tǒng)的軟件要素。(X)改正:硬件要素。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分有:國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和城市標(biāo)準(zhǔn)四種。(X)改正:公司標(biāo)準(zhǔn)。在選擇采用哪種物流機(jī)械系統(tǒng)時(shí)，對(duì)于要求作業(yè)效率高、精度高或影響工人的健康、有危險(xiǎn)的作業(yè)場(chǎng)合，一般情況下適宜采用機(jī)械化系統(tǒng)。(X)改正:自動(dòng)化系統(tǒng)。起重機(jī)械適用于長(zhǎng)距離作業(yè)。(X)改正：短距離作業(yè)。三、簡(jiǎn)答題(每題10分，共20分)。1.簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械選用的原則。答:在選擇倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指何進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，遵循以下原則：(1)與倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量及頻率相適應(yīng)。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的型號(hào)和數(shù)量應(yīng)與倉(cāng)庫(kù)的日吞吐量相對(duì)應(yīng)。倉(cāng)庫(kù)的日吞吐量與倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的額定起重量、水平運(yùn)行速度、起升和下降速度以及設(shè)備的數(shù)量有關(guān)，應(yīng)根據(jù)具體的情況進(jìn)行選擇。同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的型號(hào)應(yīng)與倉(cāng)庫(kù)的出人庫(kù)頻率相適應(yīng)。(2)計(jì)量和搬運(yùn)作業(yè)同時(shí)完成如果搬運(yùn)作業(yè)和計(jì)量作業(yè)不同時(shí)進(jìn)行，勢(shì)必要增加裝卸搬運(yùn)的次數(shù)，降低生產(chǎn)效率，所以希望搬運(yùn)和計(jì)量作業(yè)同時(shí)完成。(3)注重提高倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率要提高倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率，從貨物的角度來考慮，就是要選擇合適的貨架和托盤。托盤的運(yùn)用和合適貨架的選擇都能大大提高了出入庫(kù)作業(yè)的效率。從機(jī)械設(shè)備的角度來考慮，應(yīng)提高機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化程度，以提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率。注意倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性選擇倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備時(shí)，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的特點(diǎn)，運(yùn)用系統(tǒng)的思想，堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、操作方便的原則，根據(jù)自身的條件和特點(diǎn)，在對(duì)設(shè)備進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)后，選擇合適的機(jī)械設(shè)備。2.簡(jiǎn)述重力式貨架的主要特點(diǎn)。答:(1)單位庫(kù)房面積存儲(chǔ)量大重力式貨架是密集型貨架的一種，能夠大規(guī)模密集存放貨物。與移動(dòng)式貨架密集存放的功能相比，其規(guī)模可做得更大，從1千克以下的輕體小件物到集裝托盤乃至小型集裝箱都可以采用重力式貨架。(2)出入庫(kù)工具的運(yùn)行距離縮短重力式貨架固定了出人庫(kù)位置，縮短了出入庫(kù)工具的運(yùn)行距離。采用普通貨架出、人庫(kù)時(shí)，搬運(yùn)工具如叉車、作業(yè)車需要在通道中穿行，易出差錯(cuò)且工具運(yùn)行線路難以規(guī)劃，運(yùn)行距離也長(zhǎng)，采用重力貨架后，叉車運(yùn)行距離可縮短1/3。(3)效率提高，事故率低由于人庫(kù)