營運(yùn)中船舶的中間檢驗(yàn)

營運(yùn)中船舶的中間檢驗(yàn)

海上貨船適航證書的檢驗(yàn)

中間檢驗(yàn).對(duì)水線以上的船殼板、強(qiáng)力甲板、內(nèi)底板、水密艙壁板、上層建筑、甲板室等及其上的關(guān)閉裝置進(jìn)行檢查；.對(duì)水密門的檢查及其操作試驗(yàn)；.確認(rèn)結(jié)構(gòu)防火未做改動(dòng)；.確認(rèn)錨泊和系泊設(shè)備的狀況；.對(duì)主輔機(jī)操舵裝置和控制系統(tǒng)的檢查和效用試驗(yàn)；.對(duì)救生艇/救助艇及其屬具和降落裝置登乘裝置的檢查；.對(duì)救生筏及其登乘、降落裝置和自動(dòng)釋放裝置的檢查；.對(duì)救生衣/救生服技術(shù)狀況進(jìn)行抽查，救生圈外部檢查，核對(duì)數(shù)量和存放位置；.確認(rèn)遇險(xiǎn)信號(hào)和拋繩火箭的有效期；.確認(rèn)防火控制圖已按規(guī)定張貼；.核對(duì)消防用品和緊急逃生呼吸裝置的數(shù)量和存放位置；.對(duì)固定式滅火系統(tǒng)進(jìn)行外部檢查及報(bào)警試驗(yàn)；.對(duì)機(jī)器處所燃油艙柜、燃油泵及通風(fēng)設(shè)備的遙控切斷設(shè)施的檢查和可行時(shí)進(jìn)行效用試驗(yàn)；.通風(fēng)筒、煙囪環(huán)圍空間、天窗、門道及隧道關(guān)閉裝置的操作試驗(yàn)；.核查消防員裝備；.確認(rèn)磁羅經(jīng)自差校正；.檢查陀螺羅經(jīng)和副羅經(jīng)、回聲測(cè)深儀等助航設(shè)備；.船舶號(hào)燈，閃光燈的檢查和試驗(yàn)；.航行燈的主電源，應(yīng)急電源試驗(yàn)；.船舶號(hào)型、號(hào)旗及煙火信號(hào)的檢查；.聲響信號(hào)器具的檢查；.主機(jī)、推進(jìn)系統(tǒng)及輔機(jī)外部的檢查，查閱使用情況及有關(guān)記錄；.確認(rèn)機(jī)艙和起居處所的脫險(xiǎn)通道暢通無阻；.確認(rèn)船內(nèi)報(bào)警系統(tǒng)和船內(nèi)通信系統(tǒng)的效用；.檢查艙底排水系統(tǒng)和艙底泵以及滾裝處所排水系統(tǒng)的動(dòng)作試驗(yàn)，確認(rèn)滾裝處所排水口防堵措施的效用；.確認(rèn)鍋爐、壓力容器及其附件儀表和安全閥的有效性；.確認(rèn)主電源、應(yīng)急電源、臨時(shí)應(yīng)急電源和備用電源的效用；.確認(rèn)消防泵和應(yīng)急消防泵的效用；.舵機(jī)、錨機(jī)、消防泵、應(yīng)急消防泵、艙底泵等電動(dòng)機(jī)及其控制裝置的檢查；.確認(rèn)無線電通信設(shè)備的配備、安裝和功能；.檢查惰性氣體系統(tǒng)；.檢查有關(guān)證書的有效性，核查已備所需文件。.中間檢核合格后，應(yīng)在海上貨船適航證書上簽署。.船齡超過5年的船舶對(duì)有代表性的壓載水艙進(jìn)行內(nèi)部檢查；.確認(rèn)泡沫劑或CO2容量及其有效性，并證明其分配管道暢通無阻；.試驗(yàn)所有火警探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)；確認(rèn)船舶持有下列資料：(1)船舶完整穩(wěn)性資料和分艙、破艙穩(wěn)性資料(如適用時(shí))；(2)裝載和壓載資料；(3)船舶證書與文件；(4)航海日志已按規(guī)定記載了消防、救生和應(yīng)急操舵演習(xí)。確認(rèn)下列船體和設(shè)備處于有效技術(shù)狀態(tài)：(1)封閉上層建筑、甲板室、升降口及其風(fēng)雨密關(guān)閉裝置，以及甲板上的人孔與平艙口及其水密關(guān)閉設(shè)施：G確認(rèn)首樓、橋樓、尾樓、甲板室和升降口的圍壁板、甲板無裂紋、爛穿、過度腐蝕、凹陷、皺折等缺陷；Q如對(duì)風(fēng)雨密門、窗、甲板上的人孔和平的小艙口及其水密關(guān)閉裝置有懷疑(包括橡膠墊及螺栓等)，可要求進(jìn)行沖水試驗(yàn)。(2)露天甲板、船殼板、以及干舷甲板和上層建筑甲板上的貨艙口圍板、艙口蓋及其風(fēng)雨密關(guān)閉設(shè)施：G確認(rèn)上述范圍內(nèi)所有可見部分的船殼板無裂紋和爛穿，過度的蝕耗、凹陷、皺析及焊縫腐蝕等缺陷。Q艙口圍板及其扶強(qiáng)材無超過允許的腐蝕、變形和裂紋等。G艙口蓋應(yīng)在開啟和關(guān)閉兩種狀態(tài)下檢查。檢查包括：(a)每塊蓋板的風(fēng)雨密密封裝置(密封墊料、墊料槽和疏水槽道等)；(b)夾扣裝置、圍板頂部承壓條；(c)導(dǎo)輪、導(dǎo)軌、鏈條(或鋼索)及導(dǎo)動(dòng)裝置；(3)露天機(jī)艙棚圍壁、開口和天窗及其風(fēng)雨密關(guān)閉設(shè)施：G確認(rèn)機(jī)艙棚圍壁、罩蓋和天窗及各種開口的關(guān)閉裝置，無過度腐蝕和變形以及關(guān)閉裝置操作正常。(4)通風(fēng)筒圍板和風(fēng)雨密關(guān)閉設(shè)施；空氣管及其關(guān)閉設(shè)施G確認(rèn)通風(fēng)筒圍板無嚴(yán)重蝕耗以及風(fēng)雨密關(guān)閉設(shè)施防火檔板(如設(shè)有時(shí))的有效性。0確認(rèn)空氣管及其關(guān)閉裝置無損壞?？諝夤茴^部的防火網(wǎng)(如設(shè)有時(shí))的有效性。(5)確認(rèn)船體強(qiáng)度仍在可接受的范圍。(6)檢查泄水、進(jìn)水和排水設(shè)施。(7)檢查艙底、壓載。盡實(shí)際可行，對(duì)艙底水系統(tǒng)和污水井，包括泵的運(yùn)轉(zhuǎn)和水位報(bào)警進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)。（8）確認(rèn)舷墻、排水舷口、保護(hù)欄桿、通向船首通道、安全繩及其它保護(hù)船員的類似設(shè)施處于有效狀態(tài)。（9）確認(rèn)船舷兩側(cè)的載重線標(biāo)志清楚、正確，并與載重線證書中所載相符。（10）主、輔操舵裝置進(jìn)行操舵試驗(yàn)，確認(rèn)舵角指示器的準(zhǔn)確性，主、輔操舵裝置的轉(zhuǎn)換試驗(yàn)和失電報(bào)警裝置正常。（11）盡實(shí)際可行檢查錨泊和系泊設(shè)備，如錨、錨鏈、錨機(jī)、系纜柱、絞纜裝置和拖索等進(jìn)行外觀檢查。特別注意，錨機(jī)剎車和離合器的磨損情況以及止鏈器的可靠性。（12）確認(rèn)水密艙壁上的水密門的技術(shù)狀況，并進(jìn)行就地和遙控操作開關(guān)試驗(yàn)，確認(rèn)其水密的可靠性，以及相關(guān)的指示器和報(bào)警裝置的有效性。塢內(nèi)檢驗(yàn)一般要求如下：（1）當(dāng)船舶在干船塢內(nèi)或船排上，為方便對(duì)舷側(cè)外板等構(gòu)件的檢查，包括船底板和船首板、尾框架和舵、海底閥及海水閥箱、螺旋槳等，應(yīng)設(shè)有足夠高度的底墩，并提供必要的臺(tái)階。（2）舷側(cè)外板的過度腐蝕或因磨損、觸底以及任何異常凹陷或屈曲引起的缺陷應(yīng)予以檢查。應(yīng)特別注意舭列板和舭龍骨的連接處。對(duì)重要外板的凹陷或無需立即修理的其他缺陷應(yīng)作記錄。（3）海底閥及其格柵板、通海件、舷外排出閥、海底旋塞以及船體或海底閥的附屬設(shè)施應(yīng)予以檢查。（4）舵的可見部分、舵銷、舵軸及法蘭和尾柱應(yīng)予以檢查。為檢查舵銷，如驗(yàn)船師認(rèn)為需要，應(yīng)抬升舵葉或拆除舵銷的檢查孔板。舵軸承的間隙應(yīng)予以測(cè)量并記錄。（5）螺旋槳和尾管軸承的可視部分應(yīng)予以檢查。尾管軸承的間隙以及油封裝置的有效性（當(dāng)設(shè)有時(shí)）應(yīng)予以確定并記錄。對(duì)于可調(diào)螺距螺旋槳，螺旋槳轂和槳葉的密封件的緊固和密封程度應(yīng)令驗(yàn)船師滿意，除非驗(yàn)船師認(rèn)為有必要，否則不必要求解體檢查。（6）應(yīng)檢查側(cè)向推進(jìn)器的可視部分。（7）如對(duì)主輔機(jī)械或者操舵裝置進(jìn)行重大修理，可考慮海上試驗(yàn)并令驗(yàn)船師滿意。塢內(nèi)檢驗(yàn)特別應(yīng)確認(rèn)如下船體及附件的狀況：（1）首部區(qū)域的外板無變形、裂縫、及漏水現(xiàn)象；（2）龍骨板及船底外板無過度變形，以及任何裂紋等缺陷存在。當(dāng)變形超過極限時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理或換新。如發(fā)現(xiàn)較嚴(yán)重的變形時(shí)，檢驗(yàn)范圍應(yīng)擴(kuò)大到該處船體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，如結(jié)構(gòu)變形應(yīng)進(jìn)行必要的修理。特別應(yīng)注意檢查壓載管系吸口下面的船底外板和測(cè)量管處的船殼板狀況；（3）舭部外板無外力碰擊所致變形，裂紋等缺陷；（4）舷側(cè)外板的變形情況，應(yīng)特別注意輕重載水線間、舷側(cè)排水口附近的外板；（5）舭龍骨無裂紋，如有損壞或裂紋時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理。同時(shí)應(yīng)注意檢查其附近的船殼板狀況；（6）尾部及尾柱無變形；踵部、舵樞及尾柱無裂紋；尾軸管支架無變形或裂紋，特別應(yīng)注意檢查支架與船體外板的連接處；（7）海底閥體、閥及閥桿及其連接螺栓無嚴(yán)重銹蝕及磨損情況，否則要求研磨或必要時(shí)換新；（8）防腐保護(hù)裝置；舵系的檢查應(yīng)確認(rèn)：（1）舵葉無顯著腐蝕、裂紋、滲漏，必要時(shí)對(duì)舵葉進(jìn)行測(cè)厚，如驗(yàn)船師懷疑舵葉水密性或修理后，應(yīng)進(jìn)行充氣試驗(yàn)以檢查舵的密性，試驗(yàn)壓力按本局《海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》第3章3.5.5的規(guī)定。（2）連接舵葉與舵桿的法蘭和螺栓的腐蝕情況，若法蘭腐蝕嚴(yán)重應(yīng)進(jìn)行修理。（3）舵桿、舵軸，法蘭盤及其連接螺栓與螺母和舵銷螺母及其止動(dòng)裝置處于正常狀態(tài)；中間檢驗(yàn)一般應(yīng)向有關(guān)船員了解主要機(jī)械設(shè)備過去的使用情況，必要時(shí)查閱輪機(jī)日志和測(cè)量記錄等資料，對(duì)應(yīng)急安全設(shè)備進(jìn)行效用試驗(yàn)。同時(shí)也要查閱最近的檢驗(yàn)報(bào)告有無遺留項(xiàng)目。中間檢驗(yàn)，盡量與塢內(nèi)檢驗(yàn)一起進(jìn)行。驗(yàn)船師確認(rèn)下列項(xiàng)目是否處于良好工作狀態(tài)：（1）對(duì)推進(jìn)機(jī)械、軸系裝置、重要用途輔機(jī)進(jìn)行總體檢查，驗(yàn)船師認(rèn)為有必要時(shí)，對(duì)某些項(xiàng)目可要求打開檢查；（2）對(duì)機(jī)械處所進(jìn)行總體檢查，并確認(rèn)處所內(nèi)無失火和爆炸潛在危險(xiǎn)；（3）檢查機(jī)械處所脫險(xiǎn)信道保持暢通和有效；（4）對(duì)駕駛室與機(jī)械控制站間、與舵機(jī)間、與消防控制站間的通信設(shè)施進(jìn)行試驗(yàn)；（5）按實(shí)際可能檢查艙底水系統(tǒng)和污水井，包括艙底泵的動(dòng)作，如設(shè)有水位報(bào)警時(shí)，也要進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)；（6）對(duì)熱油加熱器、受壓容器、及其設(shè)置的安全保護(hù)裝置，應(yīng)進(jìn)行外部總體檢查，并確認(rèn)它們處于良好或有效工作狀態(tài)；（7）對(duì)具有自動(dòng)化裝置的船舶，應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)化設(shè)備的總體檢查，以確認(rèn)其動(dòng)作處于正常狀態(tài)；（8）對(duì)燃油、滑油艙柜的速閉閥進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)；（9）風(fēng)油切斷檢查，在機(jī)器處所外對(duì)機(jī)艙風(fēng)機(jī)、油泵遙控切斷裝置進(jìn)行效用試驗(yàn)，以及關(guān)閉和停止試驗(yàn)；（10）確認(rèn)計(jì)劃維護(hù)保養(yǎng)系統(tǒng)執(zhí)行情況（如適用）；（11）驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)應(yīng)在工作情況下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，確認(rèn)其處于良好工作狀態(tài)；（12）機(jī)械處所的艙底水吸口和舷外排出閥應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)（13）錨機(jī)應(yīng)進(jìn)行總體檢驗(yàn)，且采用部分降落和提升錨的方法，對(duì)錨機(jī)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。電氣設(shè)備的檢驗(yàn)：驗(yàn)船師核對(duì)船舶安全證書的有效性進(jìn)行檢驗(yàn)，查明電氣設(shè)備各個(gè)組成部分的結(jié)構(gòu)、布置和安裝以及技術(shù)狀況是否改變，以確定其處于有效的技術(shù)狀態(tài)。對(duì)主電源的發(fā)電機(jī)和變換裝置、主配電板、區(qū)配電板、分配電板、重要輔助電機(jī)及其控制裝置和其它保持船舶處于正常操作所必需的電力設(shè)備進(jìn)行外部檢查，檢查所有緊固裝置（包括接線端）和鎖定裝置有無松動(dòng)、應(yīng)常設(shè)的標(biāo)記有否，外部有無異常損壞等，并了解使用情況，必要時(shí)可做效用試驗(yàn)，查明其技術(shù)狀況。對(duì)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組和應(yīng)急配電板進(jìn)行效用試驗(yàn)，檢查其供電的可靠性和系統(tǒng)的完整性，能自動(dòng)起動(dòng)和自動(dòng)供電的機(jī)組應(yīng)使用自動(dòng)方式進(jìn)行試驗(yàn)（可模擬主電站失電）。對(duì)應(yīng)急電源的蓄電池組和充放電板以及臨時(shí)應(yīng)急電源蓄電池組和充放電板進(jìn)行效用試驗(yàn)，檢查自動(dòng)接入應(yīng)急電路和供電的可靠性，并做下列檢查：（1）檢查蓄電池維護(hù)記錄（如適用）；（2）檢查蓄電池組是否已嚴(yán)重老化；（3）檢查存放蓄電池組的艙室（或箱、柜）的通風(fēng)是否良好，固定情況，以及安裝在蓄電池艙室的防爆設(shè)備的完整性和可靠性；（4）檢查蓄電池組日常維護(hù)所需的用品是否完整，注意酸性、堿性蓄電池不應(yīng)安放在同一蓄電池箱內(nèi)。主、輔操舵裝置進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查其電動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)和信號(hào)指示裝置以及失電、過載、斷相（當(dāng)采用三相供電時(shí)）等報(bào)警裝置是否處于正常工作狀態(tài)。對(duì)應(yīng)急照明燈和臨時(shí)應(yīng)急照明燈供電試驗(yàn)，檢查系統(tǒng)的完整性，并注意檢查應(yīng)急照明燈具的完整性。應(yīng)急燈應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚，燈泡無斷絲、短缺；燈罩無丟失和破損。防火、探火和滅火報(bào)警設(shè)備的檢查：（1）對(duì)由電力拖動(dòng)的應(yīng)急消防泵、自動(dòng)噴水系統(tǒng)和水霧滅火系統(tǒng)的水泵，在應(yīng)急電源供電情況下進(jìn)行效用試驗(yàn)，檢查電動(dòng)機(jī)及其控制裝置的可靠性。（2）對(duì)滅火劑施放預(yù)報(bào)警信號(hào)裝置進(jìn)行效用試驗(yàn)，檢查報(bào)警信號(hào)工作的可靠性；（3）對(duì)自動(dòng)防火門進(jìn)行操作試驗(yàn)，檢查集中控制、就地控制和信號(hào)指示的可靠性；（4）對(duì)固定探火和失火報(bào)警系統(tǒng)，按探測(cè)器的種類采用不同方式進(jìn)行模擬試驗(yàn)，檢查探測(cè)器的可靠性，并檢查系統(tǒng)本身的自檢功能和故障報(bào)警的可靠性;（5）對(duì)抽煙式探火系統(tǒng)進(jìn)行效用試驗(yàn)，檢查其是否達(dá)到應(yīng)有的功能要求，并檢查其電源故障報(bào)警的可靠性；（6）檢查通風(fēng)機(jī)及油柜、油泵的應(yīng)急切斷裝置動(dòng)作的可靠性。船內(nèi)通信和信號(hào)設(shè)備的檢查：（1）對(duì)駕駛室至機(jī)艙的傳令鐘進(jìn)行試驗(yàn)，檢查其工作可靠性；（2）對(duì)駕駛室至機(jī)艙和駕駛室至舵機(jī)艙的通信裝置進(jìn)行效用試驗(yàn)；（3）對(duì)通用緊急報(bào)警系統(tǒng)和公共廣播系統(tǒng)進(jìn)行效用試驗(yàn)；（4）對(duì)輪機(jī)員呼叫裝置進(jìn)行效用試驗(yàn)；對(duì)艙底泵系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)、控制裝置和水位自動(dòng)報(bào)警裝置（如設(shè)有時(shí)）的有效性進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)觸電、失火與其它電氣災(zāi)害的預(yù)防設(shè)施的檢查：（1）外觀檢查所有電氣設(shè)備應(yīng)予接地部件的接地可靠性；（2）外觀檢查用于防止靜電放電危害的專門接地設(shè)施的完整性；（3）檢查安裝在油漆間、蓄電池室和油船危險(xiǎn)區(qū)域等類似危險(xiǎn)處所內(nèi)的電氣設(shè)備的完整性和可靠性；（4）對(duì)主要電纜進(jìn)行外觀檢查，確認(rèn)其完整性，所有臨時(shí)線應(yīng)予以拆除，并對(duì)更換的電纜查看是否滿足原設(shè)計(jì)要求；（5）利用絕緣電阻監(jiān)測(cè)裝置，檢查全船配電系統(tǒng)的絕緣情況；（6）外觀檢查非導(dǎo)體絕緣材料桅上的避雷裝置的完整性。航行設(shè)備航行設(shè)備應(yīng)按國內(nèi)海船法規(guī)的要求配備。對(duì)航行設(shè)備的更換或增加，需確認(rèn)其是否持有船用產(chǎn)品證書。配備在船上的各種航行設(shè)備，在進(jìn)行年度或換證檢驗(yàn)時(shí)，除進(jìn)行外部檢查和向船長了解其技術(shù)狀況外，尚需按下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查或試驗(yàn)：（1）核對(duì)磁羅經(jīng)、雷達(dá)、測(cè)深儀、陀螺羅經(jīng)、電子定位設(shè)備、AIS、VDR和測(cè)深手錘等航行設(shè)備的配備數(shù)量是否滿足要求；（2）檢查自帶照明光源設(shè)備的減弱光源輸出裝置的可靠性；（3）對(duì)使用一個(gè)以上電源供電的設(shè)備，檢查其電源可靠性；（4）檢查磁羅經(jīng)保證其正常工作的備用補(bǔ)償磁棒、方位讀數(shù)儀（用于標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)）、羅經(jīng)盤讀數(shù)放大鏡（用于操舵羅經(jīng)）等附件是否完備；液體羅經(jīng)盒內(nèi)應(yīng)無氣泡。磁羅經(jīng)應(yīng)每年進(jìn)行一次自差校正，經(jīng)校正后的剩余自差，標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)應(yīng)不超過±3°，操舵羅經(jīng)應(yīng)不超過±5°，并檢查其自查表的有效性。有下列情況之一者，應(yīng)進(jìn)行磁羅經(jīng)自差校正：①船體結(jié)構(gòu)有所變動(dòng)時(shí)，或磁羅經(jīng)旁帶有磁性的物體移動(dòng)后；②對(duì)船舶進(jìn)行消磁工作后；③載有大量帶有磁性貨物后；④船舶長期停泊并固定在一個(gè)方向上，發(fā)現(xiàn)磁羅經(jīng)自差有顯著變化者；⑤船舶遭雷擊、失火、碰撞、擱淺、船體經(jīng)過電焊或敲擊后，發(fā)現(xiàn)磁羅經(jīng)自差有顯著變化者；⑥在任何情況下，磁羅經(jīng)自差超過上述（4）要求剩余自差者；⑦磁羅經(jīng)換新或移動(dòng)安裝位置后。（5）對(duì)雷達(dá)設(shè)備進(jìn)行效用試驗(yàn)，其各項(xiàng)性能應(yīng)符合下列要求：①雷達(dá)從冷態(tài)起動(dòng)，應(yīng)在4min內(nèi)投入正常工作，從準(zhǔn)備狀態(tài)開始，能在15s內(nèi)投入正常工作；②首向線顯示寬度不超過±0.5°，指零誤差小于±1°。③掃描中心應(yīng)與熒光屏中心一致；④信號(hào)顯示清晰；⑤各固定距離檔的間距應(yīng)相等；⑥抑制海浪及雨雪干擾的功能良好；⑦方位誤差不超過±1°；距離誤差應(yīng)小于70m或?yàn)榫鄻?biāo)值的1.5%（取其大值）；⑧更換雷達(dá)時(shí)，雷達(dá)的顯示器的有效直徑按法規(guī)的要求選用。（6）檢查陀螺羅經(jīng)的工作情況，主羅經(jīng)的溫度和噪聲無異常變化，主羅經(jīng)與分羅經(jīng)間誤差不應(yīng)超過±0.5°；（7）對(duì)回聲測(cè)深儀進(jìn)行效用試驗(yàn)，其工作狀況應(yīng)符合下列要求：①零點(diǎn)顯示正確；②回波顯示清晰；③記錄準(zhǔn)確可靠；④深度指示誤差不超過下述規(guī)定：當(dāng)水中聲速為1500m/s時(shí)，淺水刻度誤差為±1m,深水刻度誤差為±5m或指示深度的±5%取大者。⑤船舶進(jìn)塢檢查后，出塢前注意檢查換能器的工作面不應(yīng)涂漆。(8)對(duì)AIS設(shè)備進(jìn)行效用試驗(yàn)，其工作狀況應(yīng)符合下列要求：當(dāng)外部設(shè)備正常工作情況下，AIS在開啟2min內(nèi)應(yīng)能正常工作，并確認(rèn)其自檢結(jié)果正常；檢查AIS內(nèi)部本船靜態(tài)信息及與航次有關(guān)信息可正確顯示，并與實(shí)際情況一致；對(duì)AIS顯示的目標(biāo)信息通過VHF或其他通信方法予以確認(rèn)，或比較雷達(dá)的目標(biāo)回波；確認(rèn)AIS按照規(guī)定的報(bào)告速率發(fā)射本船信息；⑤模擬AIS一故障情況，檢查最小鍵盤和顯示(MKD)給出的相關(guān)報(bào)警信息是否相符；⑥檢查AIS設(shè)備自身記錄的最后10次不工作的記錄，了解設(shè)備的工作及使用狀況；⑦換證檢驗(yàn)時(shí)，除上述要求外，尚應(yīng)：(a)確認(rèn)AIS顯示的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及電羅經(jīng)數(shù)據(jù)與外部設(shè)備相一致，并確認(rèn)這些全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及電羅經(jīng)處于正常工作狀態(tài)；(b)對(duì)AIS應(yīng)急電源進(jìn)行檢查，確認(rèn)其容量性能滿足要求；(c)若有條件時(shí)，建議聯(lián)絡(luò)AIS基站，向本船發(fā)送詢問信息，確認(rèn)本站AIS作出正確應(yīng)答。(9)對(duì)VDR進(jìn)行效用試驗(yàn)，包括下列項(xiàng)目①由認(rèn)可的試驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)VDR及其所有的傳感器進(jìn)行下列項(xiàng)目的校驗(yàn)，并獲得相應(yīng)的證書以證明VDR能正常工作：(a)準(zhǔn)確度；(b)可記錄的時(shí)間長度；(c)從最終記錄介質(zhì)中再現(xiàn)數(shù)據(jù)的能力；(d)保護(hù)容器及其附屬定位信標(biāo)的性能(包括電池有效期)。②供電情況；③自動(dòng)釋放裝置的有效期(如適用時(shí))；④檢查最終記錄介質(zhì)中的定位信標(biāo)和指示燈的功能（如適用時(shí)），并檢查電池的有效期。（10）其它電子定位設(shè)備，盡實(shí)際可行進(jìn)行效用試驗(yàn)，檢查其工作的可靠性，技術(shù)性能符合其技術(shù)說明書中的有關(guān)規(guī)定。檢查船上備用的海圖、航路指南、燈塔表、航行通告、潮汐表以及其它航海出版物是否是最新有效版本，是否滿足船舶航行區(qū)域的要求。對(duì)已采取合理措施，保證船舶航行安全的前提下，盡管陀螺羅經(jīng)、雷達(dá)、回聲測(cè)深儀、電子定位設(shè)備等功能失常，也不能認(rèn)作船舶不適航。信號(hào)設(shè)備檢查船上號(hào)燈、閃光燈、號(hào)型與號(hào)旗、聲響信號(hào)器具等信號(hào)設(shè)備，是否按規(guī)定配齊。對(duì)信號(hào)設(shè)備的換新或增加，需確認(rèn)其是否持有船用產(chǎn)品證書。船舶進(jìn)行年度或換證檢驗(yàn)，除對(duì)裝備在船上的所有信號(hào)設(shè)備進(jìn)行外部檢查，檢查其配備數(shù)額、安裝存放位置是否滿足法規(guī)要求外，還應(yīng)按下述要求進(jìn)行檢查或試驗(yàn)：（1）對(duì)船舶號(hào)燈進(jìn)行效用試驗(yàn)，同時(shí)做下列檢查：①檢查航行燈兩路電源供電的可靠性，電源轉(zhuǎn)換是否安全可靠；②采用中斷電源和摘下燈泡等方式，檢查航行燈控制箱上的電源故障和航行燈故障聲光報(bào)警的可靠性；③檢查航行燈備用燈泡的完整性。④檢查500總噸及以上船舶雙套航行燈燈具的完整性；對(duì)于2011年9月1日以后建造的船舶，檢查50m及以上船長的船舶雙套航行燈燈具的完整性。（2）對(duì)閃光燈進(jìn)行效用試驗(yàn)，檢查供電電源的可靠性和白晝通信閃光燈的兩只備用燈泡是否齊備；（3）對(duì)號(hào)笛進(jìn)行效用試驗(yàn)，號(hào)笛鳴放時(shí)，聲響應(yīng)無抖動(dòng)或忽高忽低現(xiàn)象，并且每一響聲的始末應(yīng)清晰可辨。在不發(fā)聲時(shí)應(yīng)沒有漏氣（汽）、漏水現(xiàn)象。無線電設(shè)備一般要求：（1）根據(jù)船舶航行區(qū)域按法規(guī)的要求配備無線電通信設(shè)備。（2）對(duì)無線電通信設(shè)備的增加或更換，需確認(rèn)其是否持有船用產(chǎn)品證書。（3）對(duì)設(shè)有專用無線電室的船舶，檢查駕駛室與無線電通信設(shè)備的操作位置之間的雙向直接通話系統(tǒng)的可靠性。此系統(tǒng)可以是直通電話，如兩艙室相鄰，也可以是在相鄰艙壁上設(shè)置的小窗口；(4)檢查無線電通信設(shè)備安裝處所的應(yīng)急電氣照明燈(此燈電源應(yīng)獨(dú)立于主電源和應(yīng)急電源，可以使用無線電設(shè)備的備用電源)的完整性和可靠性；(5)在無線電通信設(shè)備安裝處所是否清楚準(zhǔn)確地標(biāo)明了船舶呼號(hào)、船臺(tái)識(shí)別號(hào)及其它適用于無線電通信設(shè)備的代碼。對(duì)進(jìn)行初次檢驗(yàn)的船舶應(yīng)予特別注意，所有設(shè)備內(nèi)存的識(shí)別碼或船舶呼號(hào)是否已按新給予的改正：我國船臺(tái)呼號(hào)為B字開頭的4個(gè)字符或者再加一數(shù)字組成；海上移動(dòng)業(yè)務(wù)識(shí)別碼(簡稱MMID)由9位數(shù)字組成，前三位為國家代碼，后面6位數(shù)字為船站ID碼。該碼用做衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)、數(shù)字選擇性呼叫(DSC)及自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)(ARQ)的印字電報(bào)的識(shí)別碼，也可用作INMARSAT-C站的識(shí)別碼，但作為C站的識(shí)別碼其首位數(shù)字需重復(fù)國家代碼(中國412)的第一位數(shù)字“4”，即4412XXXXX。該碼由交通部無委辦核配。(6)檢查無線電通信設(shè)備的主電源、應(yīng)急電源及備用電源(如設(shè)有時(shí))的完整性，以及電源轉(zhuǎn)換的可靠性；作備用電源使用的蓄電池，在正常環(huán)境溫度下(20℃),酸性蓄電池電解液密度不小于125kg/m3,工作電壓不低于2V,電解液液面應(yīng)高于極板10mm?15mm；堿性蓄電池電解液液面應(yīng)高于極板6mm?12mm；鎳鎘電池工作電壓不低于1.2V；鋅銀電池工作電壓為1.5V,存放蓄電池處所應(yīng)有良好通風(fēng)。(7)檢查無線電設(shè)備控制面板上為識(shí)別、辨認(rèn)控制器和指示器是否提供了足夠照明；并檢查為防止影響航行，減弱這種光源輸出的手段是否可靠。(8)對(duì)無線電通信設(shè)備的天線裝置做如下檢查：①外觀檢查天線的維護(hù)保養(yǎng)是否處于良好狀態(tài)；安裝位置是否有變化，新位置是否滿足要求；天線結(jié)構(gòu)和懸掛是否牢固；②MF/HF發(fā)射天線的絞合金屬線無破損、斷股及臨時(shí)修理等情況。如有上述問題，應(yīng)要求其換新。并檢查船上是否有足夠的備用天線導(dǎo)線和絕緣子及裝配件；③檢查衛(wèi)星船站定向天線的全方位跟蹤情況。可利用手動(dòng)方法改變天線方向，使其偏離正在使用的衛(wèi)星，然后恢復(fù)自動(dòng)跟蹤方式，看其是否能迅速恢復(fù)跟蹤狀態(tài)。(9)檢查無線電日志是否按規(guī)定要求正確及時(shí)的填寫；主管當(dāng)局要求配備的文件是否齊全。(10)初次檢驗(yàn)發(fā)證的船舶，按法規(guī)的要求提供圖紙資料，送交船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核查。根據(jù)實(shí)際情況，分別對(duì)安裝在船上的無線電通信設(shè)備按下述要求進(jìn)行檢驗(yàn)：(1)甚高頻(VHF)無線電裝置：該設(shè)備應(yīng)能在接通電源后1min之內(nèi)投入工作；工作時(shí)的頻道轉(zhuǎn)換，在任何情況下者不超過5s；使用備用電源，以工作頻道同岸臺(tái)聯(lián)系，核實(shí)通信效果并檢查表明該裝置處于開機(jī)狀態(tài)和載波正在發(fā)射的視覺指示器的有效性；③該設(shè)備如在不同場(chǎng)所設(shè)有兩個(gè)及以上的控制裝置，則應(yīng)通過效用試驗(yàn)，確認(rèn)駕駛室對(duì)設(shè)備控制的優(yōu)先權(quán)；④檢查靜噪控制裝置，接通該裝置后，能有效擬制噪聲但不影響VHF整機(jī)的接收和發(fā)送。（2）奈伏泰斯接收機(jī)（NAVTEX）做下述檢查：①利用自檢測(cè)功能對(duì)接收機(jī)、信息處理器和打印機(jī)等部件的功能進(jìn)行測(cè)試；按操作說明，調(diào)出其內(nèi)存信息，檢查最近收到的報(bào)文，確認(rèn)其處于正常工作狀態(tài)；檢查打印紙的數(shù)量、是否滿足航次的打印要求。應(yīng)急無線電示位標(biāo)（EPRIB）做下述檢查，并注意檢查浮力短繩的狀況：對(duì)衛(wèi)星應(yīng)急無線電示位標(biāo)（ST.EPRIB）做如下檢查：（a）利用試驗(yàn)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，檢查其是否處于正常技術(shù)狀態(tài)，著重檢查工作頻率發(fā)射、編碼及注冊(cè)項(xiàng)目；進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)說明要求進(jìn)行，避免造成誤發(fā)射；（b）檢查其電源和靜水壓力釋放器是否在有效期之內(nèi)，若其進(jìn)行了更換，應(yīng)有更換單位的證明；（c）初次進(jìn)行檢驗(yàn)的船舶，還應(yīng)注意檢查其內(nèi)存識(shí)別碼是否已正確地輸入或更換（識(shí)別碼的更換輸入由專門技術(shù)人員進(jìn)行，輸入完畢后應(yīng)有測(cè)試記錄）；（d）確認(rèn)示位標(biāo)的定期測(cè)試。應(yīng)在船上或經(jīng)認(rèn)可的試驗(yàn)站進(jìn)行年度測(cè)試，對(duì)示位標(biāo)操作有效性的各個(gè)方面進(jìn)行測(cè)試，著重注意檢查工作頻率和穩(wěn)定性、信號(hào)強(qiáng)度和編碼及注冊(cè)項(xiàng)目。（e）不超過5年，衛(wèi)星應(yīng)急無線電示位標(biāo)在認(rèn)可的岸上維護(hù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)。對(duì)甚高頻應(yīng)急無線電示位標(biāo)（VHFEPRIB）做如下檢查：（a）利用試驗(yàn)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，檢查其是否處于正常技術(shù)狀態(tài)；（b）檢查其電源和靜水壓力釋放器是否在有效期之內(nèi)，若其進(jìn)行了更換，應(yīng)有更換單位的證明；（c）初次檢驗(yàn)時(shí)，還應(yīng)注意檢查其DSC報(bào)警信號(hào)中的識(shí)別碼是否已正確的輸入或更換；（d）按本章9.6.2（8）的要求，檢查裝在一個(gè)整體中的雷達(dá)應(yīng)答器的工作情況。（4）中頻及中/高頻無線電裝置（MF及MF/HF裝置）做下述檢查：分別使用船舶主電源、應(yīng)急電源（如設(shè)有時(shí)）和備用電源來操作MF及MF/HF裝置，檢查各種電源供電的可靠性；上述裝置中的發(fā)射機(jī)能在開機(jī)后1min內(nèi)工作；從一個(gè)頻率轉(zhuǎn)換到任何其它頻率上工作，在任何情況下所有的時(shí)間，不得超過15s。且在進(jìn)行頻率轉(zhuǎn)換時(shí)，沒有發(fā)射輸出；利用天線電流表或輸給天線的功率指示，檢查發(fā)射機(jī)在任何選定的頻率上，是否能調(diào)諧到最佳工作狀態(tài)；接收機(jī)能在開機(jī)后1min內(nèi)工作，且能被快速的調(diào)諧到不同的頻率上進(jìn)行工作，這種調(diào)諧在任何情況下所用的時(shí)間，不得超過15s；⑤利用接收機(jī)上的自動(dòng)增益開關(guān)，檢查接收機(jī)配備的自動(dòng)增益控制器的實(shí)際效果；（5）數(shù)字選擇性呼叫（050裝置，是地面無線電通信系統(tǒng)使用的終端設(shè)備，它與VHF、MF或MF/HF單邊帶收發(fā)信設(shè)備相連接，提供遇險(xiǎn)、緊急、安全和日常通信的呼叫，對(duì)該裝置的檢查包括下列內(nèi)容：初次檢驗(yàn)時(shí)，注意檢查存儲(chǔ)在設(shè)備內(nèi)的自識(shí)別碼（9位識(shí)別數(shù)字）是否已經(jīng)更改；這可以通過設(shè)備的顯示器，調(diào)出查看自識(shí)別一欄進(jìn)行確認(rèn)；按照操作說明，用日常測(cè)試裝置檢查各部分功能是否正常，或在VHF頻段同某一岸臺(tái)進(jìn)行一次DSC呼叫試驗(yàn)。如船上裝有兩臺(tái)相同設(shè)備，可按下列方法進(jìn)行自測(cè)試：將兩臺(tái)調(diào)至同一頻道上（選擇公用呼叫以外的空閑頻道）從一臺(tái)設(shè)置一個(gè)單臺(tái)呼叫程序，（設(shè)置的被呼叫識(shí)別碼用本船識(shí)別碼）然后起動(dòng)呼叫，此時(shí)處于接收狀態(tài)的VHF裝置，應(yīng)做出收到呼叫的響應(yīng)。通過上述測(cè)試，來檢查DSC的實(shí)際效果；③在MF和HF頻段，可向某一岸臺(tái)發(fā)一試驗(yàn)信號(hào)，由被呼叫岸臺(tái)給以收妥確認(rèn)，來檢查測(cè)試DSC設(shè)備，試驗(yàn)方法如下：（a）船舶電臺(tái)將發(fā)信機(jī)調(diào)諧到MF的DSC遇險(xiǎn)呼叫頻率2187.5kHz上；（b）選擇格式區(qū)分符為“試驗(yàn)”；（c）輸入被呼叫岸臺(tái)的9位識(shí)別碼；（d）確認(rèn)在該頻率上沒有正常呼叫發(fā)射時(shí)，發(fā)射試驗(yàn)呼叫；（e）等待海岸電臺(tái)的收妥確認(rèn)應(yīng)答；在進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)時(shí)，可同時(shí)檢查DSC對(duì)發(fā)信機(jī)的控制，它能有效控制發(fā)射機(jī)的高壓和收發(fā)信機(jī)的BK電路的接通；④檢查專用遇險(xiǎn)按鈕標(biāo)識(shí)是否清楚，以及有兩個(gè)獨(dú)立動(dòng)作才能完成起動(dòng)的可靠性，例如：該按鈕有鎖定裝置或罩蓋，如要起動(dòng)遇險(xiǎn)報(bào)警，必須經(jīng)過打開鎖定裝置或先打開罩蓋在按動(dòng)按鈕兩個(gè)動(dòng)作才能完成；如果設(shè)有專用無線電室，檢查從船舶通常駕駛的位置或附近進(jìn)行遇險(xiǎn)和安全通信的可靠性。(6)船舶地面站(SES)按下述要求和方法進(jìn)行檢查及試驗(yàn)：①對(duì)初次檢驗(yàn)的船舶地面站，特別注意檢查船站的識(shí)別碼是否已有專業(yè)人員按規(guī)定進(jìn)行更改并存儲(chǔ)在設(shè)備內(nèi)；通過實(shí)效試驗(yàn)，檢查船舶地面站由主電源和備用電源供電的可靠性；利用暫時(shí)中斷供電的方法，檢查設(shè)備在中斷供電不超過60s的時(shí)間內(nèi)，能不停止工作的可靠性；對(duì)于INMARSATC標(biāo)準(zhǔn)船站的檢查，可以查看船站內(nèi)保存的發(fā)送和接收的信息資料，以便了解C站的最近工作情況。并按照船站操作說明同岸臺(tái)進(jìn)行一次遇險(xiǎn)報(bào)警試驗(yàn)(DistressAlertTest)或性能鑒定試驗(yàn)(PVT)。遇險(xiǎn)報(bào)警試驗(yàn)完成后，會(huì)在顯示器上顯示“DistressTestisreceivedbyLES"(遇險(xiǎn)試驗(yàn)已被陸地站接受)；性能鑒定試驗(yàn)完成后會(huì)在顯示器上顯示“LastResultsofPVT"(PVT試驗(yàn)結(jié)果的各項(xiàng)測(cè)試結(jié)論)，從而確認(rèn)設(shè)備處于正常工作狀態(tài)；⑤檢查從駕駛室和無線電室(如設(shè)有時(shí))起動(dòng)和發(fā)送遇險(xiǎn)信號(hào)的可靠性；⑥專用遇險(xiǎn)按鈕標(biāo)識(shí)是否顯而易見，并檢查必須經(jīng)過兩個(gè)獨(dú)立動(dòng)作才能起動(dòng)遇險(xiǎn)報(bào)警的完整性。(7)對(duì)救生艇筏手提雙向甚高頻無線電話(TWO-WAYVHF)做如下檢查：①對(duì)該裝置進(jìn)行效用試驗(yàn)，檢查各指示器及控制裝置是否完整，工作是否可靠；②檢查其設(shè)備電池的鉛封是否被改動(dòng)，以便確定該電池未使用過，同時(shí)檢查該電池是否超過了儲(chǔ)存期限，若電池進(jìn)行了更換，應(yīng)有更換單位的證明。(8)救生筏搜救雷達(dá)應(yīng)答器