蘭州地鐵地質(zhì)勘察初勘項(xiàng)目監(jiān)理月報(bào)

PAGE蘭州市城市軌道交通1號線工程地質(zhì)勘察初勘項(xiàng)目監(jiān)理月報(bào)編制單位：目錄一、勘察情況……………………..……...1⒈勘察組織形式…………………1⒉計(jì)劃與完成工作量……………1(1)勘察一標(biāo)段……………………...…………2(2)勘察二標(biāo)段…………...……3(3)勘察三標(biāo)段………...………4(4)勘察四標(biāo)段………...………53.各標(biāo)段未完成勘察情況………………...……..6二、監(jiān)理工作情況………………...…….101、監(jiān)理機(jī)構(gòu)和人員……………..102、監(jiān)理工作經(jīng)過………………..103、監(jiān)理完成工作量……………..11三、安全及環(huán)境問題……………..……..11四、勘察質(zhì)量問題……………………...12五、鉆探質(zhì)量問題………12六、試驗(yàn)質(zhì)量問題…………….………..13七、整改措施……………13八、各單位協(xié)調(diào)工作情況………………13九、進(jìn)度………..……….14PAGE24PAGE19一、勘察情況自4月15日起，各單位由于前期對勘察難度的工作不足，造成勘察工期有所延后，在市軌道辦的關(guān)懷領(lǐng)導(dǎo)下和各單位共同努力下，制定相關(guān)機(jī)制方案，增加鉆機(jī)、相關(guān)設(shè)備和人員數(shù)量，抓緊時(shí)間勘察，效果明顯，累計(jì)完成量從30.8%增加到71.6%。由于部分地區(qū)一直未能協(xié)調(diào)解決，可勘察工作量基本已基本接近尾聲，正在勘察孔數(shù)為29個(gè)，預(yù)計(jì)5月25日可全部完成。截止5月14日完成孔數(shù)618個(gè)（總計(jì)劃863）已累計(jì)完成初勘工作量的71.6%。⒈勘察組織形式勘察標(biāo)段分為4個(gè)。組織形式及主要人員安排如表1所示。表1工作范圍技術(shù)負(fù)責(zé)駐地陳官營――馬灘（一一標(biāo)段）馬灘――七里河（二標(biāo)段）七里河――東方紅紅廣場（三標(biāo)標(biāo)段）東方紅廣場――東東崗（四標(biāo)段段）⒉計(jì)劃與完成工作量截止2011年5月14日，蘭州軌道交通1號線已完成放孔863個(gè)，完成鉆探工作量21513m/618孔，投入鉆機(jī)87臺，整個(gè)標(biāo)段累計(jì)完成計(jì)劃工作量的71.6%（見表2）。蘭州軌道交通1號線勘察工作量統(tǒng)計(jì)表（統(tǒng)計(jì)至2011年5月14日）表2項(xiàng)目內(nèi)容單位計(jì)劃工作量已完成工作量剩余工作量勘探鉆探m/孔30878/866321513/61189465/2455探井m/孔1268/1555985/126283/29旁壓孔836716波速測試孔886523靜力觸探個(gè)動力觸探標(biāo)貫組動探組物探電阻率測試個(gè)12610917土工試驗(yàn)地溫觀測孔44368放射性測試孔443410原狀樣筒26802225455擾動樣樣組1229725巖樣組470367103其中：⑴勘察一標(biāo)段累計(jì)放孔214孔，計(jì)劃進(jìn)尺8555m，實(shí)際7416m/182孔，投入鉆機(jī)26臺，完成計(jì)劃的85%（見表3）。表3定測勘察工作量統(tǒng)計(jì)表（統(tǒng)計(jì)至2011年5月14日）項(xiàng)目內(nèi)容單位計(jì)劃工作量已完成工作量剩余工作量勘探鉆探m/孔8555/2147416/18221139/32探井m/孔168.35/445168.35/4450旁壓孔18180波速測試孔20191靜力觸探個(gè)動力觸探標(biāo)貫組動探組物探電阻率測試個(gè)20191土工試驗(yàn)地溫觀測孔10100放射性測試孔1082原狀樣筒20017525擾動樣個(gè)30025545水樣組20182巖樣組908010(2)勘察二標(biāo)段累計(jì)放孔175孔，計(jì)劃進(jìn)尺5480m，實(shí)際2400/123孔，投入鉆機(jī)26臺，完成計(jì)劃的70%（見表4）。表4定測勘察工作量統(tǒng)計(jì)表（統(tǒng)計(jì)至2011年5月14日）項(xiàng)目內(nèi)容單位計(jì)劃工作量已完成工作量剩余工作量勘探鉆探m/孔5480/17553850/12331630/52探井m/孔400/40300/30100/10旁壓孔20146波速測試孔15123靜力觸探個(gè)動力觸探標(biāo)貫組動探組物探電阻率測試個(gè)40355土工試驗(yàn)地溫觀測孔1082放射性測試孔1082原狀樣筒48045030擾動樣個(gè)水樣組30273巖樣組⑶勘察三標(biāo)段勘察三標(biāo)段累計(jì)放孔130孔，計(jì)劃進(jìn)尺5053m，實(shí)際4100m/103孔，投入鉆機(jī)15臺，完成計(jì)劃的79%（見表5）。表5定測勘察工作量統(tǒng)計(jì)表（統(tǒng)計(jì)至2011年5月14日）項(xiàng)目內(nèi)容單位計(jì)劃工作量已完成工作量剩余工作量勘探鉆探m/孔5053/13004100/1033953/27探井m/孔180/18167/1613/2旁壓孔18162波速測試孔18162靜力觸探個(gè)動力觸探標(biāo)貫組動探組物探電阻率測試個(gè)18171土工試驗(yàn)地溫觀測孔981放射性測試孔990原狀樣筒20001600400擾動樣個(gè)1000800200水樣組27252巖樣組20016040⑷勘察四標(biāo)段累計(jì)放孔344孔，計(jì)劃進(jìn)尺11790m，實(shí)際7197m/210孔，投入鉆機(jī)20臺，完成計(jì)劃的61%（見表6）。表6定測勘察工作量統(tǒng)計(jì)表（統(tǒng)計(jì)至2011年5月14日）項(xiàng)目內(nèi)容單位計(jì)劃工作量已完成工作量剩余工作量勘探鉆探m/孔11790/34447197/21004593/1344探井m/孔520/52350/35170/17旁壓孔27198波速測試孔351817靜力觸探個(gè)291910動力觸探標(biāo)貫動探物探電阻率測試孔483810土工試驗(yàn)地溫觀測孔15105放射性測試孔1596原狀樣筒擾動樣個(gè)水樣組452718巖樣組180127533、各標(biāo)段實(shí)際完成與未完成孔詳細(xì)情況標(biāo)段勘察單位工點(diǎn)初勘孔數(shù)已完孔數(shù)正在施工孔數(shù)未施工數(shù)不能施工孔數(shù)不能施工位置原因一標(biāo)中國水電顧問集團(tuán)團(tuán)西北勘測設(shè)設(shè)計(jì)研究院陳官營停車場2512013陳官營社區(qū)占地要要價(jià)過高停車場出入段線14707陳官營、東灣社區(qū)區(qū)占地要價(jià)過過高陳官營車站11704東灣社區(qū)占地要價(jià)價(jià)過高陳官營至奧體中心心區(qū)間252410奧體中心車站121200奧體中心至世紀(jì)大大道區(qū)間383620正在施工為水上鉆鉆孔世紀(jì)大道車站171700世紀(jì)大道至迎門灘灘區(qū)間101000迎門灘車站121200迎門灘至馬灘區(qū)間間464132188號路施工單單位不讓進(jìn)場場一標(biāo)總計(jì)210182626正在進(jìn)行的鉆孔中中，陸上孔均均能在5月15日之前完成，尚尚未完成的水水上孔為6孔，受水上上作業(yè)手續(xù)辦辦理困難以及及作業(yè)條件限限制，目前剛剛剛開始，在在無洪水等其其他因素影響響的情況下，尚尚需30天才能完成成。標(biāo)段勘察單位工點(diǎn)初勘孔數(shù)已完孔數(shù)正在施工孔數(shù)未施工數(shù)不能施工孔數(shù)不能施工位置原因二標(biāo)蘭州城市建設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)院馬灘車站1100011全在T188號路上，未協(xié)調(diào)下來馬灘至土門墩區(qū)間間40250015188號路、村民民耕地未協(xié)調(diào)下來土門墩車站1616000土門墩至西客站區(qū)區(qū)間1550010西站貨場未協(xié)調(diào)下來西客站車站1100011西站貨場未協(xié)調(diào)下來西客站至西站區(qū)間間2924005西站貨場未協(xié)調(diào)下來西站車站1919000西站至七里河區(qū)間間1919000七里河車站1616000二標(biāo)總計(jì)1761240052標(biāo)段勘察單位工點(diǎn)初勘孔數(shù)已完孔數(shù)正在施工孔數(shù)未施工數(shù)不能施工孔數(shù)不能施工位置原因三標(biāo)甘肅土木工程科學(xué)學(xué)研究院七里河至小西湖區(qū)區(qū)間19163小西湖車站148123C3Z-22/224/31位于小西湖車站南南北兩側(cè)的居居民區(qū)及小巷巷道，受拆遷遷、通行及高高空電線的影影響。該三個(gè)個(gè)鉆孔屬于風(fēng)風(fēng)亭和通道鉆鉆孔小西湖至文化宮區(qū)區(qū)間1091文化宮車站118111C3Z-48位于工人文化宮南南側(cè)的居民區(qū)區(qū)，受拆遷影影響，該孔屬屬于風(fēng)亭鉆孔孔文化宮至西關(guān)什字字區(qū)間201631西關(guān)什字車站11623C3Z-77/778/83C3Z-77/778位于西關(guān)關(guān)十字西側(cè)的的公交樞紐站站，地下為人人防設(shè)施；C3Z-883位于西關(guān)關(guān)十字東南角角的榮華商廈廈樓內(nèi)，受拆拆遷影響，屬屬于風(fēng)亭鉆孔孔。西關(guān)什字至省政府府區(qū)間5500省政府車站13103C3Z-91/993/94位于張掖路步行街街東段，地下下滿布各種的的市政管線，無無鉆探作業(yè)面面。省政府至東方紅廣廣場區(qū)間272511三標(biāo)總計(jì)130103107標(biāo)段勘察單位工點(diǎn)初勘孔數(shù)已完孔數(shù)正在施工孔數(shù)未施工數(shù)不能施工孔數(shù)不能施工位置原因四標(biāo)陜西工程勘察研究究院東方紅廣場車站42348CZ4-1、CZZ4-2、CZ4-3位于建筑物物內(nèi)；CZ4-4位于電視局局院內(nèi)，因地地網(wǎng)復(fù)雜，不不允許進(jìn)行；；CZ4-334位于地下室室出入口；CZ4-8、CZ4-118、CZ4-228三個(gè)孔附近近有10m埋深11萬V電纜；東方紅廣場至盤旋旋路區(qū)間30255盤旋路車站13112CZ4-73（省省地震局）、CZ4-885（飛天大酒酒店）為附屬屬工程鉆孔；；

盤旋路至五里鋪區(qū)區(qū)間21192五里鋪車站131111CZ4-107（甘甘肅省衛(wèi)生學(xué)學(xué)校）位于建建筑物內(nèi)，為為附屬工程鉆鉆孔；

五里鋪至東部市場場區(qū)間2222東部市場車站14122CZ4-143（干干休所）、CZ4-1157（東升商務(wù)務(wù)酒店）為附附屬工程鉆孔孔；東部市場至拱星墩墩區(qū)間20164拱星墩車站14122CZ4-176位位于建筑物內(nèi)內(nèi)、CZ4-1177均為附屬工工程鉆孔；拱星墩至焦家灣區(qū)區(qū)間19181焦家灣車站17152CZ4-209位位于建筑物內(nèi)內(nèi)、CZ4-2210均為附屬工工程鉆孔；焦家灣至東崗區(qū)間間19154CZ4-238、CZ4-2239、CZ4-2241、CZ4-2242位于酒鋼集團(tuán)管轄轄區(qū)內(nèi)。協(xié)調(diào)調(diào)不下來東崗車站9696C4Z-248～～343號孔位于酒鋼集團(tuán)管轄轄區(qū)內(nèi)。車輛段出入段線東崗車輛段四標(biāo)總計(jì)34021013117二、監(jiān)理工作情況1、監(jiān)理機(jī)構(gòu)和人員蘭州軌道交通1號線地質(zhì)勘察項(xiàng)目共設(shè)4個(gè)監(jiān)理站：總監(jiān)：金培杰總監(jiān)理代表：李科朱瑞平監(jiān)理站情況：工作范圍監(jiān)理負(fù)責(zé)駐地陳官營――馬灘（一一標(biāo)段）馬灘馬灘――七里河（二標(biāo)段）小西湖七里河――東方紅紅廣場（三標(biāo)標(biāo)段）鐵路局東方紅廣場――東東崗（四標(biāo)段段）盤旋路2、監(jiān)理工作經(jīng)過蘭州軌道交通1號線工程地質(zhì)勘察監(jiān)理項(xiàng)目部，分別下設(shè)第一監(jiān)理站、第二監(jiān)理站、第三監(jiān)理站及第四監(jiān)理站，項(xiàng)目監(jiān)理人員安排在到工地現(xiàn)場附近，并配備自行車可隨時(shí)隨地對勘察現(xiàn)場進(jìn)行巡視檢查。根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則的要求，重點(diǎn)對全線的鉆探工程、現(xiàn)場原位測試試驗(yàn)、物探試驗(yàn)、原始資料匯編填寫、地質(zhì)測繪測量、現(xiàn)場安全環(huán)境進(jìn)行外業(yè)檢查和旁站，同時(shí)對部分勘察成果資料進(jìn)行了中間檢查；監(jiān)理工作重點(diǎn)為按照勘察大綱及任務(wù)計(jì)劃書對鉆探過程檢查和終孔檢查。3、監(jiān)理完成工作量截止5月14日，蘭州軌道交通1號線段監(jiān)理累計(jì)完成工作量為:地質(zhì)測繪檢查2次，鉆（挖）探過程檢查233次，終孔檢查618次，試驗(yàn)旁站檢查63次；共完成監(jiān)理檢查851次，旁站67次；共召開監(jiān)理例會3次，總監(jiān)工程師巡視檢查11次。安全及環(huán)境問題由于勘察任務(wù)繁重，計(jì)劃進(jìn)度緊張，又位于蘭州市區(qū)鉆孔勘察作業(yè)，對安全作業(yè)要擺在首要位置，才能保質(zhì)保量，順利完成勘查任務(wù)。大部分勘察現(xiàn)場已按市政施工要求做好圍擋。但極少部分鉆孔作業(yè)區(qū)做簡單設(shè)置警戒線，并發(fā)現(xiàn)缺少相應(yīng)的警示標(biāo)志。發(fā)現(xiàn)個(gè)別人在圍擋作業(yè)區(qū)內(nèi)不帶安全帽，穿拖鞋作業(yè)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，有很大的安全隱患。城市路面下存在大量未知管線，應(yīng)與相關(guān)單位積極協(xié)調(diào)溝通，例如在眾邦金水灣附近由于未查明管線就造成了不必要的安全及經(jīng)濟(jì)損失。鉆孔作業(yè)已用彩條布鋪設(shè)好，泥漿用桶裝好不再肆意流淌，同時(shí)注意對巖芯及時(shí)用彩條布覆蓋，鉆孔結(jié)束后應(yīng)認(rèn)真沖洗清理現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)路面挖探坑查明管線時(shí)并沒有填好后做硬化處理。注意保管好現(xiàn)場設(shè)備及財(cái)物，防止不必要的丟失造成經(jīng)濟(jì)損失。四、勘察質(zhì)量問題1、經(jīng)過4月份勘察階段后，勘察狀況基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，除部分因協(xié)調(diào)原因一直未能勘察鉆孔。2、極少數(shù)鉆由于現(xiàn)場原因孔勘察單位未經(jīng)總體設(shè)計(jì)單位容許私自移動位移超過5米，立即停止鉆孔或經(jīng)總體同意后方可鉆孔。3、部分鉆孔私自變更勘察計(jì)劃任務(wù)。4、鉆探質(zhì)量基本滿足要求。5、試驗(yàn)質(zhì)量基本滿足要求。五、鉆探質(zhì)量問題⒈鉆探日志、巖芯票填寫存在的問題（1）鉆探日志中對巖芯描述較簡單不完整且不使用專業(yè)術(shù)語、個(gè)別有擦寫涂改現(xiàn)象。（2）及個(gè)別鉆孔巖芯票填寫不及時(shí)和不完整。（3）個(gè)別鉆孔現(xiàn)場鉆探人員地層劃分不清楚，不會做巖石RQD值統(tǒng)計(jì)。2.鉆探工藝及方法、巖芯擺放和保存等存在的問題:（1）巖芯箱未制作或制作簡陋，直接用木板隔離，部分鉆孔未按規(guī)定及時(shí)取樣和掩蓋不利于巖芯保護(hù)。（2）由于卵石層厚度大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，硬度高，容易塌孔等特點(diǎn)。給鉆孔作業(yè)帶來了很大困難，普遍存在巖芯取樣不高，質(zhì)量差等現(xiàn)象，對鉆孔質(zhì)量有很大的影響。六、試驗(yàn)質(zhì)量問題1、現(xiàn)場標(biāo)貫動探試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)個(gè)別未作或填寫虛假數(shù)字。部分120KG超重錘一直未到現(xiàn)場。2、部分物探測試項(xiàng)目部分沒有巖土測試指導(dǎo)書。七、針對以上鉆探單位存在的問題，采取了以下整改措施:1.認(rèn)真按照市軌道交通辦公室意見和勘察總體