雙線特大橋梁實施性施工組織設(shè)計

PAGE3NUMPAGES124NUMPAGES124新建貴陽至廣州鐵路GGTJ6標王家漓江雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計PAGE中鐵十二局集團PAGE175王家漓江雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計第一章編制依據(jù)與原則第一節(jié)編制依據(jù)一、、國家、鐵道部和廣西壯族自治區(qū)的有關(guān)法律、法規(guī)、條例、規(guī)定；二、國家和鐵道部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、相關(guān)主要技術(shù)標準、施工規(guī)范；三、國家及廣西區(qū)關(guān)于施工安全、工地保安、人民健康、環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標準；四、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)“規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗收標準和鐵路施工定額、編制方法”等；五、初步設(shè)計批復(fù)文件、環(huán)境保護及水土保持的相關(guān)文件；六、設(shè)計文件、招標文件、投標文件；七、廣西壯族自治區(qū)港航管理局《關(guān)于新建貴廣鐵路王家漓江大橋通航凈空尺度和技術(shù)要求論證報告評審意見的復(fù)函》；八、設(shè)計院提供的施工圖、通用圖；九、貴廣鐵路公司籌備組下發(fā)的各種文件和指導(dǎo)意見；十、通過對施工現(xiàn)場實地勘測、中線及水平復(fù)測以及從當?shù)卦敿氄{(diào)查采集和咨詢所獲得的資料；十一、我單位所擁有的科技成果、工法成果、機械工具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗；十二、我單位自行編制現(xiàn)行使用的三標一體化程序手冊；十三、本公司配備的項目部人員情況以及進場的施工隊伍情況。第二節(jié)編制原則一、根據(jù)工程實際情況，因地制宜地制定切實可行的施工方案，合理安排施工順序，確保施工目標的圓滿實現(xiàn)。二、合理布置施工現(xiàn)場，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。三、積極采用和推廣新工藝、新技術(shù)和新材料，增加產(chǎn)品的科技含量。四、采用先進的機械設(shè)備、成熟的施工工藝、實行樣板引路、全過程監(jiān)控施工。五、采用平行、流水的施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)組織施工，進行有序、均衡、連續(xù)施工。六、滿足建設(shè)工期和工程安全、質(zhì)量目標，符合施工安全、環(huán)境保護、水土保持、地質(zhì)災(zāi)害防治和風險管理等要求。第二章編制范圍及施工管理機構(gòu)的組成第一節(jié)編制范圍王家漓江雙線特大橋工程包括基礎(chǔ)、墩臺身﹑連續(xù)梁梁部及橋面系、附屬工程，征地、拆遷，臨建工程包括（便道引進、臨時便道、施工專用便道、生活用房及生產(chǎn)用房），施工用電及用水解決和保護措施，架子隊的分配及任務(wù)劃分以及單位工程、分部工程、分項工程、各工序的施工工藝和質(zhì)量管理措施，各項環(huán)保、安全、管理措施。第二節(jié)施工組織機構(gòu)配置本橋由中鐵十二局集團貴廣鐵路第五項目部組織施工。具體設(shè)橋梁架子三隊負責該橋的施工生產(chǎn)，配一名架子隊長主持生產(chǎn)、一名技術(shù)負責人和一名技術(shù)員負責本橋現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，一名質(zhì)檢員和專職安全員負責本橋施工安全質(zhì)量控制，一名試驗員負責材料的檢測監(jiān)控。五項目部施工組織機構(gòu)見圖2-1，橋梁架子三隊管理人員安排見表2-1。序號姓名職務(wù)責任劃分備注1楊小軍架子隊長現(xiàn)場施工負責人2謝曉輝架子隊技術(shù)負責人人現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)3艾良劍質(zhì)檢員現(xiàn)場質(zhì)量控制4張建國專職安全員安全排查5郭樹成技術(shù)員技術(shù)指導(dǎo)6何麗華試驗員試驗檢測圖2-1五項目部施工組織機構(gòu)框圖表2-1橋梁架子隊三隊管理人員安排表第三章工程概況及主要工程數(shù)量第一節(jié)工程概況王家漓江雙線特大橋起訖里程為D3K424+042.137～D3K425+923.055，長1880.918m，中心里程DK424+340。上部結(jié)構(gòu)為2×24m梁+1×32m梁+(48+4×80+48)m連續(xù)梁+21×32梁+2×24梁+11×32梁+3×24梁+6×32梁,下部結(jié)構(gòu)為φ1.0m、1.25m、1.5m鉆孔樁、矩形承臺、矩形空心橋臺及圓端型實體橋墩。連續(xù)梁位于本橋03#～09#墩中間跨漓江。第二節(jié)主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見表3-1主要工程數(shù)量表表3-1工程項目說明單位數(shù)量合計基礎(chǔ)部分圍堰草袋圍堰m32510.2鋼板樁圍堰t247.5拆除鋼圍堰t247.5拆除草袋圍堰m32510.2封底混凝土m3613.2溶洞處理拋填片石m31600黃泥m3685鋼護筒跟進t515.6基坑開挖基坑挖土、石基坑深≦3m，無無檔、無水m310855基坑深≦6m，無無檔、無水m31321基坑深≥6m，有有檔、無水m315淤泥有檔、有水m328506基坑抽水中水流m328531基坑回填回填原狀土m324356回填級配碎石m3118.0陸上鉆孔樁（樁長長50m以內(nèi)）φ1.00m鉆孔樁樁鋼筋混凝土鉆孔樁樁φ1.00m軟、硬硬塑粘性土m1849鋼筋混凝土鉆孔樁樁φ1.00m軟石石m1859鋼筋混凝土鉆孔樁樁φ1.00m次堅堅石m797C35鋼筋混凝土土，鉆孔樁鉆孔樁樁身m34742Q235鋼筋鉆孔樁樁身噸247φ1.25m鉆孔樁樁鋼筋混凝土鉆孔樁樁φ1.25m軟、硬硬塑粘性土m3696.7鋼筋混凝土鉆孔樁樁φ1.25m軟石石m3718鋼筋混凝土鉆孔樁樁φ1.25m次堅堅石m1593.2C35鋼筋混凝土土，鉆孔樁鉆孔樁樁身m39484Q235鋼筋鉆孔樁樁身噸493.8φ1.5m鉆孔樁鋼筋混凝土鉆孔樁樁φ1.5m軟、硬硬塑粘性土m479鋼筋混凝土鉆孔樁樁φ1.5m軟石m1208.8鋼筋混凝土鉆孔樁樁φ1.5m次堅石石m518C35鋼筋混凝土土，鉆孔樁鉆孔樁樁身m33476Q235鋼筋鉆孔樁樁身噸170.46陸上鋼護筒制作、埋埋設(shè)、拆除對應(yīng)樁徑φ1.225mm718陸上鋼護筒制作、埋埋設(shè)、拆除對應(yīng)樁徑φ1.5mm32陸上鋼護筒制作、埋埋設(shè)、不拆除除對應(yīng)樁徑φ1.55mm128陸上C35混凝土承臺臺承臺m38092水上C35混凝土承臺臺承臺m32004.2HRB335鋼筋筋承臺噸309.8墩臺身陸地實體墩C50鋼筋混凝土土墊石m3133.3C35鋼筋混凝土土頂帽m31436.8C35混凝土托盤m3234.8HRB335鋼筋筋墩身、頂帽、托盤盤、墊石噸284.7Q235鋼筋墩身、頂帽、托盤盤、墊石噸30.9C30混凝土墩身（包括承臺混混凝土補塊）m312007鉆渣外運運距1.5kmm330444臺身密實劑噸16.8空心橋臺C30鋼筋混凝土土臺身m3346.8C35鋼筋混凝土土頂帽、臺后擋板m3141.1C50鋼筋混凝土土墊石m36.0Q235鋼筋臺頂、墊石、頂帽帽、臺身、檢檢查梯噸0.3HRB335鋼筋筋臺頂、墊石、頂帽帽、臺身、檢檢查梯噸10.52保護層C40鋼鋼纖維混凝土土m37.9防水層《通橋橋（2006）8061》防水卷材材m2154.7梁部及橋面系（48+4×80++48）m連續(xù)梁，雙雙線聯(lián)1梁部及橋面系含含防水層、擋擋渣墻、鋼筋筋混凝土人行行道板等m1900.4混凝土道板、雙側(cè)側(cè)鋼立柱、鋼鋼欄桿人行道板寬1.005mm1900.4防落網(wǎng)雙側(cè)，跨公公路m2281.6檢查梯個56附屬工程檢查臺階開挖臺階m328M10水泥砂漿砌砌片石m319M10水泥砂漿砌砌片石錐體護坡m3136.5M10水泥砂漿砌砌片石臺后路基m34.0滲水性土錐體m3705干砌片石石錐體m341.3碎石墊層錐體護坡m370.5M10水泥砂漿砌砌片石水溝破壞后恢復(fù)m3182順溝挖土m3585M10水泥砂漿砌砌片石河道大堤鋪砌防護護m3120M10水泥砂漿砌砌片石棄方擋渣墻m32131.1邊坡防護挖方m3110挖石m312C15混凝土m335.6C20鋼筋混凝土土m39.4C25鋼筋混凝土土m375.6Q235鋼筋t1.89HRB335鋼筋筋t4.3樁間木板m34.4M10水泥砂漿砌砌片石m3146第三節(jié)主要技術(shù)標準鐵路等級：客運專線正線數(shù)目：雙線限制坡度：20‰速度目標值：250km/h，預(yù)留進一步提速條件最小曲線半徑：3500m牽引種類：動車組機車類型：SS4閉塞方式：自動閉塞第四節(jié)自然條件一、地形地貌本橋地段地勢平坦開闊；區(qū)內(nèi)水系發(fā)育，平原地帶地形平坦，開闊，起伏小。地表多為水田、旱地及居民區(qū)，植被發(fā)育差；其中03#～09#墩間跨越漓江。二、地質(zhì)特征區(qū)內(nèi)地表上覆第四系全新統(tǒng)人工填筑土，沖洪積之粉質(zhì)黏土、粉砂、粗砂、細圓礫土、粗圓礫土；下伏基巖為石炭系下統(tǒng)鹿寨組之頁巖、炭質(zhì)頁巖、泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r。不良地質(zhì)為巖溶，勘探結(jié)果顯示橋區(qū)巖溶中等～強烈發(fā)育。特殊巖土為軟土，軟土對橋基影響較小。三、氣象水文地表水主要為河水、溝水、水田水、水渠水，水量較大，流量受季節(jié)變化影響大。地下水主要類型有孔隙水、基巖風化裂隙水，構(gòu)造裂隙水、巖溶水為主，孔隙水主要賦存予第四系全新統(tǒng)沖洪積中，其中砂、圓礫土含水量較大，黏土透水性差，含水量??；基巖受構(gòu)造影響，巖體破碎，基巖風化裂隙水和構(gòu)造裂隙水水量豐富。巖溶水豐富，但其分布具不均一性。地下水較發(fā)育。據(jù)鉆孔水分析，水質(zhì)類型為：HCO3-、SO42-、Ca2+型，根據(jù)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)〔2005〕157號及〔2007〕140號），環(huán)境水中SO42-對混凝土局侵蝕性，侵蝕等級為H1。四、根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）（1∶400萬）劃分，本標管段內(nèi)地震動峰值加速度（地震基本烈度）等于0.05g,地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s。五、不良地質(zhì)及特殊巖土本橋為不良地質(zhì)、特殊巖土及侵蝕性環(huán)境工點；基礎(chǔ)設(shè)施變形沉降標準嚴，觀測評估周期長，控制調(diào)整難度大。第五節(jié)施工條件一、交通運輸本橋近323國道，鄉(xiāng)村道路較多，施工機械設(shè)備進場方便，交通便利。二、衛(wèi)生防疫情況沿線衛(wèi)生情況尚可，施工調(diào)查未發(fā)現(xiàn)特殊疫情。三、當?shù)亟ㄖ牧戏植技八?、電源等可利用的情況砂：河砂采用全州砂及悟州西江砂，此兩處河砂來自湘江及其支流，沿江分布有若干砂場，規(guī)模大，質(zhì)量好。石料：靈川縣靈川鎮(zhèn)大豐東石場。施工用水：本線途經(jīng)地區(qū)江河成網(wǎng)、水塘密布，水資源豐富。工程用水取地表水、打井取水。施工用電：施工用電就近接用，安裝2臺變壓器，還配備2臺250KVA發(fā)電機組作為備用電源，保證電網(wǎng)停電時重點工程施工能正常進行。第六節(jié)工程特點一、地質(zhì)特殊不良地質(zhì)為巖溶，勘探結(jié)果顯示橋區(qū)巖溶中等～強烈發(fā)育，巖溶層給鉆樁帶來了很大的難度。二、施工干擾大本橋03#～9#墩間連續(xù)梁跨越漓江，并有較高的通航要求，對本橋的施工干擾比較大。三、雨季時間長4月至9月為雨季，雨季時間長達6個月，影響施工。四、環(huán)保、水保要求高鄰近村莊，跨越漓江，施工與環(huán)境保護、水土保持矛盾突出，項目建設(shè)對施工環(huán)、水保要求高。五、橋梁工程施工技術(shù)較復(fù)雜本橋跨漓江采用大跨連續(xù)梁通過，施工技術(shù)較復(fù)雜。工后沉降和混凝土徐變控制標準高，對橋梁工后沉降和混凝土收縮徐變要嚴格控制。特別是溶洞發(fā)育地區(qū)要采取有效措施防止橋梁基礎(chǔ)下沉。第四章施工平面布置及主要臨時設(shè)施第一節(jié)施工平面布置施工總平面布置見附圖1：王家漓江特大橋施工平面布置圖。第二節(jié)主要臨時設(shè)施布置施工時充分利用當?shù)氐缆?，連接砼集中拌和站，減少占用田地，臨時設(shè)施結(jié)合方便現(xiàn)場施工進行布置。臨時工程數(shù)量見表4-1。王家漓江雙線特大橋主要臨時工程數(shù)量表4-1序號名稱單位數(shù)量備注1臨時道路米1900便道寬6m，砂礫礫石厚30cm2便橋座2487m長3變壓器臺2250KVA4高壓線路米15005低壓線路米20006鋼筋加工場地平方米900活動板房，地面硬硬化7生活房屋平方米1200活動板房，地面硬硬化8臨時用地畝17鋼筋加工場、臨時時便道一、架子隊駐地架子隊駐地設(shè)在DK420+619線路右側(cè)，租用當?shù)孛穹孔鲛k公和生活區(qū)域。作業(yè)隊在施工點王家漓江雙線特大橋附近搭設(shè)住宿用房和材料庫工具房等。二、施工便道本橋在征地界紅線外新征8m寬臨時用地，修建一條寬6m的施工便道，便道采用山碴泥填筑，填筑厚度為0.8m，然后在表層攤鋪一層厚度為30cm的建筑棄碴和砂卵石，壓路機震動碾壓密實?？缋旖幵O(shè)置一座貝雷片梁棧橋，跨銀河處修建一座型鋼便橋，對淤泥層較厚和魚塘地段，則采用拋填片石擠淤處理，便道在溝渠上修建時埋設(shè)涵管，確保施工場地水系暢通，不影響周邊農(nóng)田灌溉。在縱向沿地界紅線挖設(shè)上寬60cm，下寬40cm的梯形水溝，并與周邊水系連通，以便及時排走場地內(nèi)積水，確保場地整潔、干燥。便橋數(shù)量表見表4-2便橋數(shù)量表表4-2序號便橋中心里程長度橋孔跨形式備注注1D3K424+3340480m(15+25××18+155)m貝雷片梁2D3K425+33007m1-7mI32工字鋼貝雷片梁便橋施工方案棧橋從漓江貴州岸修建便道至對岸，然后在主跨左側(cè)搭設(shè)棧橋。采用打樁機打設(shè)棧橋鋼管樁，安裝棧橋六四式軍用梁、型鋼、面板等。該棧橋設(shè)計總長為480m，橋面寬為8m，棧橋施工工藝流程見圖4-1。棧橋布置見圖4-2王家漓江雙線特大橋跨河道施工棧橋平面布置圖。1、棧橋起始墩施工起始墩臺帽為寬1m、厚0.6m的C30砼，澆筑砼時埋設(shè)準確貝雷片梁的預(yù)埋件。2、鋼管樁制作棧橋基礎(chǔ)采用8mm厚、直徑630mm的鋼管樁。卷制鋼管樁的鋼板必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，管節(jié)拼裝定位應(yīng)在專門臺架上進行，保證管節(jié)對口應(yīng)保持在同一軸線上進行，管節(jié)拼裝時焊縫質(zhì)量應(yīng)符合要求。3、錘擊下沉鋼管樁鋼管樁采用震動錘打插，激震力不小于60噸，樁底插打至砂粘土持力層，要求單樁承載力不小于50噸。樁身垂直度保證小于1%，頂面標高偏差10cm以內(nèi)。4、鋼管樁間連接每排鋼管樁下沉到位后，應(yīng)進行樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性，連接材料采用16A型槽鋼，槽鋼尺寸需根據(jù)現(xiàn)場尺寸下料。焊縫質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求。5、橫梁安裝橫梁采用I40b型工字鋼，經(jīng)測量放線后，直接嵌入鋼管樁內(nèi)20cm，露出樁頂20cm。6、貝雷梁及橫向分配梁拼裝安裝前貝雷梁的位置需放線后確定，以保證棧橋軸線不偏移。貝雷梁應(yīng)先在陸上或已搭設(shè)好的棧橋上按每組尺寸拼裝好，然后運輸?shù)轿唬惭b在下橫梁上。貝雷梁安裝到位后，橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板，并采用Ф20“U”型螺拴將其固定在下橫梁上。貝雷梁拼裝完畢，其上鋪設(shè)橫向分配梁，間距37.5cm，橫向分配梁與貝雷梁間采用Ф16“U”型螺拴固定，每個節(jié)點1套螺栓。鋼管樁加工鋼管樁加工測量放線錨錠系統(tǒng)布設(shè)打樁船定位測量控制鋼管樁樁間連接(打樁船)氣動錘錘擊下沉鋼管樁棧橋下橫梁安裝貝雷梁間斜撐、抗風拉桿安裝貝雷梁安裝橋面板鋪裝欄桿、防滑條、照明等附屬結(jié)構(gòu)安裝橫分配型鋼安裝圖4-1棧橋施工流程圖圖4-2棧橋平面面布置圖7、橋面板鋪裝及附屬屬結(jié)構(gòu)施工在橫向分配梁上鋪鋪設(shè)10mm厚花紋板。棧棧橋欄桿高1m，采用Φ48焊接鋼管焊焊接，立柱間間距1.5m，焊在棧橋橋橫向分配梁梁上。三、施工用電施工用電從附近的的既有高壓電網(wǎng)網(wǎng)接入，自設(shè)設(shè)變壓器作為為施工電源，根根據(jù)施工需要要，本橋安裝裝2臺250KVVA變壓器，具具體布置見表表4-3王家漓江特特大橋變壓器器安裝布置統(tǒng)統(tǒng)計表。王家漓江橋變壓器器布置表表4-3序號安裝位置架設(shè)長度容量使用范圍1DK424+1440（3＃墩旁）400m250KVA0＃臺～15＃墩下下部結(jié)構(gòu)施工工2DK425+200（25＃墩旁）500m250KVA16＃～52＃墩下部結(jié)構(gòu)施工工沿線施工用電線路路3#墩小里程架架設(shè)在線路右右側(cè)，25#墩大里程架架設(shè)在線路左左側(cè)，沿地界界紅線布設(shè)三三項五線；除除安裝變壓器器外，還配備備2臺250KVVA發(fā)電機組作作為備用電源源，保證電網(wǎng)網(wǎng)停電時重點點工程施工能能正常進行。四、鋼筋加工棚本橋鋼筋加工棚共共設(shè)兩處，第第一處設(shè)在0墩旁，負責0＃臺～15＃墩鋼筋加工工；第二處設(shè)設(shè)在35墩旁，負責16＃墩～52＃臺鋼筋加工工。本橋所有鋼筋集中中在鋼筋加工工棚存放和加加工，加工成成型后用汽車車運至工點綁綁扎。五、通訊項目經(jīng)理部、各架架子隊相互聯(lián)聯(lián)系與對外聯(lián)聯(lián)系配備傳真真電話與手機機。第五章實施性性施工組織計計劃與措施第一節(jié)施工總總體方案項目部全管段劃分分為三個架子子隊管理，該該橋由第三架架子隊組織施施工。鉆孔樁樁基礎(chǔ)采用多多種類型的沖沖擊鉆并輔以以回旋鉆機成成孔，當鉆孔孔出現(xiàn)比較堅堅硬的地質(zhì)情情況時改用回回旋牙輪鉆機機成孔，導(dǎo)管管法灌注水下下混凝土成樁樁。3#至9#墩位于河中流，首首先架設(shè)一座座臨時棧橋，用用于人員上下下班及機械設(shè)設(shè)備的通行，設(shè)設(shè)計承載力50噸，保證混混凝土罐車的的通過。水中中墩施工采用用先打設(shè)固定定鉆孔平臺，在在鉆孔平臺上上搭設(shè)鉆機進進行成孔，成成孔完畢后，拆拆除固定平臺臺，采用鋼板板樁圍堰進行行承臺干作業(yè)業(yè)法施工。位于陸地承臺采用用人工配合挖挖掘機開挖，對對不能用挖掘掘機開挖的巖巖層輔以人工工風鎬松動或或風動鑿巖機機鉆眼松動爆爆破。無水、少少水的承臺基基礎(chǔ)采用放坡坡開挖，對于于基坑坑壁土土質(zhì)不易穩(wěn)定定，有少量地地下水，放坡坡開挖工程量量過大，受鄰鄰近建筑物限限制情況時采采取有支護進進行開挖，確確保安全，基基坑有水時采采用水泵抽水水。承臺采用大塊鋼模模，按大體積積混凝土的要要求分層灌注注，每層厚度度不大于300cm，控制混凝凝土澆筑速度度以及在混凝凝土中埋設(shè)冷冷卻管、摻入入粉煤灰等以以降低水化熱熱。本橋墩身設(shè)計為圓圓端形實體墩墩，橋臺采用用矩形空心橋橋臺。實體墩墩墩身較低，施施工時墩身采采用大塊定型型鋼模一次澆澆筑成型；橋橋臺分階段澆澆筑，臺身采采用大塊定型型鋼模一次澆澆筑成型?；旎炷敛捎米宰詣佑嬃堪韬秃驼景柚?，混混凝土輸送車車運輸，泵送送或汽車起重重機提升入模模。橋墩施工前加工66套墩身模板板，模具配置置及分節(jié)原則則：采用4×3m＋1×2m＋1×1m＋0.5m××3模板配置，數(shù)數(shù)量滿足最高高墩的要求（19m），且具有有通用性。另另加工4套配套整體體托盤鋼模板板，墩身及托托盤一次澆注注成型。施工工方向：為便便于路基填筑筑和施工工期期，先施工03#墩～09#墩、橋臺，其其余墩按現(xiàn)場場情況安排施施工，臺背回回填及附屬施施工穿插進行行。連續(xù)梁采用掛籃法法施工，各主主墩施工時預(yù)預(yù)埋0#塊托架鋼構(gòu)構(gòu)件，加工55套掛籃設(shè)備，各各T構(gòu)同時施工工。錐體護坡、檢查臺臺階在臺后路路基施工完畢畢后，穿插進進行。第二節(jié)施工任任務(wù)劃分及進進度安排一、施工任務(wù)劃分分本橋主體工程安排排橋梁架子三三隊負責施工工，其中樁基基班施工鉆孔樁樁基礎(chǔ)，墩臺臺身工班和現(xiàn)現(xiàn)澆梁工班負負責墩臺身、墊墊石及連續(xù)梁梁施工。附屬屬施工隊負責責圍攔、吊攔攔及附屬施工工。3#拌和站供應(yīng)應(yīng)樁基、墩臺臺身及連續(xù)梁梁混凝土。施施工任務(wù)劃分分及主要資源源配置見表5-1表5-1施工工任務(wù)劃分及及主要資源配配置表隊伍名稱施工任務(wù)勞動力主要設(shè)備配置樁基施工班負責本橋所有鉆孔孔樁的施工100人重墩臺身工班負責本橋所有墩臺臺身,托盤及墊石石的施工110人汽車起重機3臺、空心橋臺臺模板1套、承臺模模板3套、主跨橋橋墩模板2套，引橋橋橋墩模板4套?，F(xiàn)澆梁工班連續(xù)梁的施工180人掛籃5套、塔吊5臺砼拌和運輸隊負責本橋所有砼的的運輸25人砼攪拌站1座、砼砼運輸車4臺，砼輸送送拖式泵2臺。橋梁附屬工班負責本橋圍攔、吊吊攔及附屬施施工40人二、工期及形象進度安安排總工期安排：20009年09月01日～2011年06月27日施工準備：20009年09月01日～2009年10月30日樁基施工：20009年10月31日～2010年08月16日承臺施工:20009年12月30日～2010年10月03日墩臺身施工：20010年02月04日～2010年12月02日連續(xù)梁施工：20010年07月23日～2011年04月13日橋面系及收尾：22011年04月14日～2011年06月27日沖擊鉆機鉆孔灌注注樁施工進度度指標表見表表5-2；懸臂澆筑連續(xù)箱梁梁一個節(jié)段施施工進度指標標表見表5--3；勞動力計劃表見附附表1；主要機械設(shè)備計劃劃表見附表2；施工進度網(wǎng)絡(luò)計劃劃圖見附圖2；施工進度橫道圖見見附圖3。表5-2沖擊鉆鉆機鉆孔灌注注樁施工進度度指標表分項工程鉆機定位鉆進第一次清孔吊放鋼筋籠安裝導(dǎo)管第二次清孔灌注水下砼合計單樁作業(yè)時間(h)2.0169.53.03.03.03.08.5192本項目區(qū)域為巖溶溶較發(fā)育地帶帶，考慮巖溶溶處治1天，沖擊鉆鉆機的綜合成成樁能力為1根/9天。表5-3懸臂臂澆筑連續(xù)箱箱梁一個節(jié)段段施工進度指指標表序號工作內(nèi)容時間序號工作內(nèi)容時間1掛籃前移就位0.3天5綁扎頂板鋼筋及安安裝縱橫向波波紋管1.3天2底模清理、調(diào)整標標高0.2天6澆筑箱梁混凝土0.3天3綁扎底、腹板鋼筋筋、安裝縱向向波紋管及豎豎向預(yù)應(yīng)力筋筋1.3天7混凝土養(yǎng)護7天4內(nèi)模安裝0.4天8預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿漿0.2天合計11天/段第三節(jié)各主要要項目施工方方案、方法（一）鉆孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)根據(jù)本橋所經(jīng)地區(qū)區(qū)的地質(zhì)情況況，采用沖擊擊鉆機成孔。根根據(jù)施工工期期安排和橋墩墩數(shù)量決定采采用20臺鉆機進行行施工?；炷两y(tǒng)一采用集集中拌合站攪攪拌，混凝土土運輸車水平平運輸，導(dǎo)管管法灌注混凝凝土。沖擊鉆機鉆孔樁施施工工藝流程程見圖5-1。1、施工準備熟悉資料:熟悉設(shè)設(shè)計圖紙、了了解地質(zhì)條件件及地層巖性性的分布情況況。場地平整:場地平平整時盡量減減少對樁孔附附近原地表的的開挖，盡量量以填代挖，減減少對原地表表土的擾動，需需更換軟土時時，要進行夯夯填,施工魚塘、水水塘等水深較較淺的水中基基礎(chǔ)時,采用筑島法法。測量放樣:測量放放樣遵循“由整體到局局部的原則”，先放樣墩墩位，再由墩墩位控制樁放放樣樁位，樁樁位放樣時，樁樁的縱橫允許許偏差不大于于5mm，并在樁的的前后左右距距中心2m處分別設(shè)置置護樁，以供供隨時檢測樁樁中心和標高高。測量控制制樁要注意保保護，防止地地表擾動起樁樁位變動。護護筒埋設(shè):護筒采用10mm厚鋼板卷制制，內(nèi)徑比樁樁徑大20cm，護筒頂高高出地面30cm以上。2、鉆孔施工⑴準備工作將施工場地整平，并并埋設(shè)鋼護筒筒，護筒埋置置深度符合下下列規(guī)定：護筒用5mm厚鋼鋼板制成，內(nèi)內(nèi)徑比樁徑大大200mm以上，采用用開挖埋設(shè)法法，開挖直徑徑比護筒外徑徑大80～100cmm，吊裝就位位后作對中檢檢查，平面中中心位移不大大于5cm，保持垂直，傾傾斜度不大于于1%。用粘土沿周周邊對稱分層層填壓夯實。護護筒的埋深不不小于2.0m，護筒高出出地面0.3m以上，并高高于施工水位位水位1.55～2.0m。當表層土松松軟時將護筒筒埋置到較堅堅硬密實的土土層中至少0.5m。岸灘上埋埋設(shè)護筒，在在護筒四周回回填黏土并分分層夯實；護護筒埋設(shè)后，測測出護筒頂面面標高，在施施工過程中嚴嚴禁在護筒壁壁承重，防止止護筒下沉或或移位。鉆機機就位前，應(yīng)應(yīng)對主要的機機具進行檢查查、維修。確確保施工過程程中因鉆機故故障而停鉆。鉆孔前，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、沖程及適當?shù)哪酀{比重。⑵鉆進①鉆孔泥漿：選擇并并備足良好的的造漿粘土，保保證滿足鉆孔孔內(nèi)泥漿頂標標高始終高于于外部水位或或地下水位1.5-22.0m，使泥漿的的壓力超過靜靜水壓力，在在井孔壁上形形成一層泥皮皮，阻隔孔外外滲流，保護護孔壁免于坍坍塌。②制備泥漿時，嚴格格控制對粘土土的選擇、配配合比的選擇擇，并對泥漿漿的各項性能能指標進行測測定?？芍苯咏油變?nèi)加粘粘土，通過管管錐的沖壓作作用，自身造造漿。施工中中，每工班要要至少測定兩兩次泥漿性能能，選用膨潤潤土、CMC、PHP、純堿等配配制優(yōu)質(zhì)泥漿漿。根據(jù)地層層地質(zhì)情況及及時調(diào)整泥漿漿性能。采用用泥漿分離器器實現(xiàn)鉆渣分分離，確保成成孔質(zhì)量，并并加快成樁速速度。測孔深、泥漿指標、鉆進速度測孔深、泥漿指標、鉆進速度排渣、投泥漿、測指標鑿樁頭鉆機就位鉆進中間檢查終孔清孔測孔安放鋼筋籠安放導(dǎo)管二次清孔灌注混凝土泥漿制備測孔深、孔徑、傾斜度測泥漿性能指標監(jiān)理工程師簽字認可監(jiān)理工程師簽字認可檢查泥漿指標及沉渣厚度制作混凝土試件水密性試驗測孔深、孔徑鋼筋籠及檢測管制作埋設(shè)鋼護筒場地整平鋼護筒加工測量放樣樁基檢測圖5-1沖擊鉆機機鉆孔樁施工工工藝流程圖圖③沖擊鉆機就位施工工，沖擊鉆機機的起吊滑輪輪線、鉆頭和和鉆孔三者應(yīng)應(yīng)在同一鉛垂垂線上，其偏偏差不大于2cm。鉆機就就位對鉆孔質(zhì)質(zhì)量和能否順順利鉆進關(guān)系系重大，就位位時用全站儀儀觀測，保證證管錐中心對對準樁位中心心，并將鉆機機支墊牢固。④鉆機初鉆時進尺適適當控制，采采用小沖程，使使初成孔豎直直、圓順，防防止孔位偏心心、孔口坍塌塌。進入正常常鉆孔后，采采用4～5m中、大沖程程，但最大沖沖程不宜超過過6m。⑤沖擊鉆機施工中，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常檢查鉆鉆頭轉(zhuǎn)動裝置置是否被鉆碴碴卡住，鉆進進時常采用回回填小片石和和粘土，低錘錘勤擊，以免免造成斜孔、卡卡鉆、坍孔、漏漏漿等故障。保保持水頭高度度：水頭高度度高于施工水水位或地下水水位1.5--1.8m，并并不低于護筒筒上口10--20cm。掏掏渣時及時補補水，通過透透水性強的地地層或有塌孔孔跡象時，加加大水頭高度度與泥漿比重重。⑥鉆孔作業(yè)必須連續(xù)續(xù)進行，不得得中斷。因特特殊情況必須須停鉆時，孔孔口應(yīng)加保護護蓋，并嚴禁禁鉆頭留在孔孔內(nèi)，以防埋埋鉆。⑦在鉆進過程中，經(jīng)經(jīng)常注意鉆渣渣的撈取，并并注意土層的的變化，在巖巖層變化處均均應(yīng)撈取巖樣樣，判明巖質(zhì)質(zhì)，并記入記記錄表中，以以便與地質(zhì)斷斷面圖核對。還還應(yīng)經(jīng)常檢查查泥漿的各項項指標。⑧及時詳細地填寫鉆鉆孔施工記錄錄，交接班時時交代鉆進情情況及下一班班應(yīng)注意的事事項。當鉆孔孔深度達到設(shè)設(shè)計要求時，應(yīng)應(yīng)對孔深、孔孔徑、孔位和和孔形等進行行檢查，確認認滿足設(shè)計要要求后，立即即填寫終孔檢檢查證，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師認可，方進進行孔底清理理和灌筑水下下混凝土的準準備工作。⑶檢孔成孔后檢查孔深、孔孔徑、傾斜度度，合格后方方準進入下一一道工序。⑷清孔①鉆孔達到要求深度度后，提離鉆鉆頭，采用泥泥漿泵、掏渣渣工具及時進進行清孔，避避免延時過長長。②清孔前，在孔內(nèi)投投入水泥1-2袋，通過沖沖擊錐低沖程程的反復(fù)沖拌拌數(shù)次，使孔孔內(nèi)泥漿、鉆鉆渣和水泥形形成混合物，然然后用掏渣工工具掏出或清清孔采用換漿漿法施工，以相對密度度較低的泥漿漿逐步把鉆孔孔內(nèi)浮懸的鉆鉆渣和相對密密度較大的泥泥漿換出，換換至孔內(nèi)泥漿漿的相對密度度符合規(guī)定要要求為止，且且孔底最終沉沉渣厚度不得得大于5cm。③清孔標準符合設(shè)計計及規(guī)范要求求：澆筑水下下混凝土前柱柱樁孔底沉渣渣厚度不大于于5cm，摩擦樁孔孔底沉渣厚度度不大于20cm。嚴禁采用用加深鉆孔深深度方法代替替清孔。在清清孔排渣時注注意保持孔內(nèi)內(nèi)水頭，防止止坍塌。3、鋼筋籠制安⑴鋼筋籠制作鋼筋籠采用現(xiàn)場加加工，工程開開工或每批鋼鋼筋正式焊接接前，必須進進行現(xiàn)場條件件下的鋼筋焊焊接性能試驗驗。雨天、大風天氣不不得在現(xiàn)場進進行施焊，必必須施焊時，要要采取有效的的遮蔽措施。焊焊后熱處理完完畢，讓其在在環(huán)境溫度下下自然冷卻。鋼筋籠總長度由終終孔時的樁基基長度確定（注注意預(yù)留焊接接長度），總總長度誤差±20mm，按設(shè)計圖圖紙的規(guī)定來來制作相應(yīng)的的加強筋，然然后按規(guī)定的的根數(shù)布置主主筋與加強筋筋，排列好后后將主筋按規(guī)規(guī)定的間距焊焊接在加強筋筋上，再按設(shè)設(shè)計規(guī)定的間間距焊接箍筋筋。鋼筋籠主主筋接頭采用用閃光對焊，每每一截面上接接頭數(shù)量不超超過50%。鋼筋籠下下端應(yīng)整齊，用用加強箍筋全全部封住不露露頭，使混凝凝土導(dǎo)管和吸吸泥管能順利利升降，防止止與鋼筋籠卡卡掛。⑵鋼筋籠安裝鋼筋籠分節(jié)預(yù)制、吊吊裝，節(jié)間在在孔口焊接成成型。鋼筋籠采用吊車吊吊裝入孔，吊吊裝前，在鋼鋼筋籠上、下下端及中部每每隔2m于同一橫截截面上對稱設(shè)設(shè)置四個鋼筋筋“耳環(huán)”，確保鋼筋筋籠與孔壁保保持設(shè)計保護護層距離。吊放鋼筋骨架入孔孔時，下落速速度要均勻，切切勿撞擊孔壁壁。鋼筋籠入入孔后，牢固固定位，以免免在澆筑混凝凝土過程中發(fā)發(fā)生掉籠或浮浮籠現(xiàn)象。鋼筋骨架制作和吊吊放允許偏差差為：主筋間間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±10mm；骨架傾斜斜度±0.5%；骨架保護護層厚度±20mm；骨架中心心平面位置20mm；骨架頂端端高層±20mm；骨架底面面高層±50mm。4、混凝土澆筑樁孔底部處理完成成并經(jīng)檢查合合格后，及時時灌注混凝土土。①導(dǎo)管安裝完畢后，再再次檢測孔底底沉渣，如沉沉渣厚度超過過設(shè)計圖紙規(guī)規(guī)定要求，可可通過導(dǎo)管進進行二次清孔孔。②砼采用砼罐車運輸輸、輸入，砼砼坍落度控制制在18-222cm。③導(dǎo)管吊裝前先試拼拼，并進行水水密、承壓和和接頭抗拉試試驗試驗。接接口連接牢固固，封閉嚴密密，同時檢查查拼裝后的垂垂直情況與密密封性，根據(jù)據(jù)樁孔的深度度，確定導(dǎo)管管的拼裝長度度，導(dǎo)管的連連接嚴禁用破破損的墊片，拼拼裝的各導(dǎo)管管長度必須依依次由上至下下記錄其長度度，以便砼灌灌注過程中逐逐一拆除，吊吊裝時導(dǎo)管應(yīng)應(yīng)位于樁孔中中央，并在灌灌筑前進行升升降實驗。④導(dǎo)管下口至孔底的的距離一般為為20～40cm；首批砼用剪剪球法泄放。在在漏斗下口設(shè)設(shè)置砂袋，當當漏斗內(nèi)儲足足首批灌筑的的砼量不小于于3m3后剪斷砂袋袋的鐵絲，使使砼猝然落下下，迅速落至至孔底并把導(dǎo)導(dǎo)管裹住，保保證首批初灌灌砼將導(dǎo)管埋埋深不小于1m。⑤灌筑應(yīng)連續(xù)進行，一一氣呵成。邊邊灌筑砼邊提提升導(dǎo)管和邊邊拆除上一節(jié)節(jié)導(dǎo)管，使砼砼經(jīng)常處于流流動狀態(tài)，提提升速度不能能過快，提升升后導(dǎo)管的埋埋深不小于22米，導(dǎo)管埋埋深也不宜超超過6米。⑥如首批混凝土灌注注后，應(yīng)降低低灌注速度，當當砼拌和物上上升到骨架底底口4m以上時，提提升導(dǎo)管，使使底口高于骨骨架底部2m以上，即可可恢復(fù)正常灌灌注速度。拔拔管時注意提提拔及反插，保保證樁芯砼密密實度。⑦為確保樁頂質(zhì)量，在在樁頂設(shè)計標標高上加灌0.5～1.0m左右。⑧砼灌注完成后把出出護筒，并清清理樁頂浮渣渣，注意預(yù)留留30cm，待強度達達到要求時進進行人工鑿除除，確保樁頂頂質(zhì)量。（二）巖溶地層鉆鉆孔樁施工巖溶地層鉆孔樁施施工與一般地地層區(qū)別較大大，也困難得得多，采用沖沖擊成孔工藝藝。巖溶地層層鉆孔樁施工工前根據(jù)設(shè)計計提供的地質(zhì)質(zhì)資料對每根根樁基進行分分析，確定每每根樁的施工工方法。護筒筒的內(nèi)徑在按按照規(guī)范施工工的情況下，考考慮溶洞的大大小及穿過巖巖溶的處理方方案。對于較較小的空溶洞洞或半充填的的溶洞正常鉆鉆進至離溶洞洞頂部1m左右時，變變換沖程逐漸漸將洞頂擊穿穿，回填粘土土片石，反復(fù)復(fù)沖砸穿過溶溶洞。對于特大型空溶洞洞或半充填的的溶洞，采用用內(nèi)套護筒隔離離周邊松軟地層層的方法進行行處理。內(nèi)套套護筒的大小小根據(jù)溶洞層層數(shù)及溶洞高高度綜合確定定。覆蓋層沖沖擊完成進入入巖層后，在在孔內(nèi)安裝護護筒，繼續(xù)沖沖砸將溶洞打打開，回填粘粘土片石混合合物將洞內(nèi)沖沖砸密實，再再轉(zhuǎn)入正常鉆鉆進。對于多多層溶洞采用用上述辦法采采用內(nèi)套多層層護筒，反復(fù)復(fù)沖砸的方法法完成樁基成成孔。個別樁樁基設(shè)計要求求對樁基采用用壓漿處理或或回填混凝土土的方法處理理。巖溶地層層鉆孔樁施工工工藝流程見見圖5-2。1、施工準備決定鉆孔順序：由由于巖溶形態(tài)態(tài)復(fù)雜，溶洞洞互相連通，對對開孔順序要要求十分高。在在決定鉆孔順順序前，每根根樁位處均要要鉆一個地質(zhì)質(zhì)鉆孔，以摸清各樁位位處溶洞情況況。決定鉆孔孔順序的原則則是：根據(jù)巖巖溶裂隙的走走向，溶洞的的大小、多少少、巖面的高高低等地質(zhì)條條件逐步進行行，一般可按按由深到淺、由由多到少、由由大到小的原原則安排，有有利于及時封封閉溶洞，隔隔斷通道。泥漿：巖溶發(fā)育地地區(qū)的鉆孔樁樁，采用直接接向孔內(nèi)投入入10～15cm的小片石(或卵石)與粘土的混混合物，以鉆鉆頭沖擊造漿漿，堵塞溶洞洞和裂隙的方方法，增強孔孔壁的強度和和穩(wěn)定性。泥泥漿池儲存適適當數(shù)量的泥泥漿，供成孔孔中漏漿故障障的處理及用用泥漿換漿清清孔之用。2、下沉鋼護筒鋼護筒有定位、保保護孔口、維維持超壓力的的作用，其長長度根據(jù)地質(zhì)質(zhì)條件、設(shè)計計要求確定。對對極易坍孔的的地層采用長長護筒護壁，用用震動打樁機機震動下沉；；覆蓋層為砂砂夾卵石、漂漂石的，先埋埋短護筒，沖沖擊造孔至巖巖面，再震動動下沉長護筒筒。鋼護筒打打至第一層巖巖面或所需高高程。下沉過過程中嚴格控控制鋼護筒的的傾斜度，防防止變形。3、安裝鉆機安裝鉆機時，鉆架架固定在地面面上，底座保保證平穩(wěn)，以以防鉆架因沖沖擊而產(chǎn)生位位移或下沉，通通過鉆架上滑滑輪輪緣的鉛鉛垂線對準樁樁位中心。鉆鉆頭采用底部部帶球弧面的的十字型沖擊擊鉆頭，上端端設(shè)打撈裝置置。沖孔鉆進沖孔鉆進檢孔跟進小鋼護筒取碴、投粘土沖孔鉆進清孔檢孔安放鋼筋籠灌注水下混凝土質(zhì)量檢查泥漿制備監(jiān)理工程師簽字認可制作混凝土試件測孔深、孔徑鋼筋籠及檢測管制作下大鋼護筒施工準備鋼護筒加工測量放樣測泥漿性能指標圖5-2巖溶溶地層鉆孔樁樁施工工藝流流程圖4、沖擊成孔開鉆前，將地質(zhì)柱柱狀圖、護筒筒標高、各層層溶洞頂、底底及樁尖設(shè)計計標高等技術(shù)術(shù)資料交機組組，并詳細交交底，在鉆進進中根據(jù)不同同情況采取相相應(yīng)的技術(shù)措措施。開鉆前向護筒內(nèi)投投入小片石（卵卵石）與粘土土混合物，開開孔時用小沖沖程，泥漿比比重可適當加加大使初成的的孔堅實、豎豎直、圓順，以以形成護筒至至土層間的良良好過渡，起起到導(dǎo)向作用用。鉆進過程中認真注注意地質(zhì)情況況，嚴格掌握握鋼護筒底標標高、鋼護筒筒內(nèi)泥漿面標標高、沖程及及松繩量等基基本數(shù)據(jù)，并并經(jīng)常檢查鉆鉆頭轉(zhuǎn)動裝置置是否被鉆碴碴卡住，施工工中采用回填填小片石和粘粘土，低錘勤勤擊，以免造造成斜孔、卡卡鉆、坍孔、漏漏漿等故障。鋼護筒準備通過溶溶洞時，先用用鉆頭沖擊若若干次后再將將鋼護筒打至至下一層的巖巖面。鉆進時，起落錘速速度均勻，以以免碰撞孔壁壁或鋼護筒，或或因提速過快快而造成負壓壓，引起坍孔孔。經(jīng)常檢查查孔徑以防卡卡鉆；鉆頭直直徑磨耗超過過1.5cm時及時更換換、修補。5、抽碴鉆孔過程中經(jīng)常抽抽碴。抽碴時時注意及時補補漿或補水，使使孔內(nèi)水位高高于孔外水位位，以免造成成翻砂、坍孔孔事故。鉆至至設(shè)計標高后后，多次反復(fù)復(fù)抽碴，盡量量減少孔內(nèi)沉沉淀，便于清清孔。6、清孔清孔效果的好壞直直接影響樁的的承載力。鉆鉆進至終孔標標高后，先用用取碴筒抽碴碴至取不出為為止。清孔采采用吸泥機進進行，同時，及及時向孔內(nèi)注注入清水或新新鮮泥漿，保保持孔內(nèi)水位位，避免坍孔孔。清孔至孔底沉碴厚厚度不大于5cm時，即可停停止清孔，質(zhì)質(zhì)檢通過后，成成孔完畢。7、灌注水下混凝土土清孔完成后，吊放放鋼筋籠，灌灌注水下混凝凝土，其施工工工藝與一般般地區(qū)鉆孔樁樁灌筑相同。（三）水中鉆孔樁樁施工水中墩鉆孔平臺采采用由鋼管樁樁和鋼護筒聯(lián)聯(lián)合支撐受力力模式，平臺臺上部采用制制式梁拼設(shè)。利利用振動錘打打設(shè)鉆孔平臺臺周邊鋼管樁樁，安裝萬能能桿件和型鋼鋼形成簡易平平臺。安裝鋼鋼護筒打沉導(dǎo)導(dǎo)向架，再采采用液壓振動動錘打設(shè)鋼護護筒。鋼護筒筒為鉆孔平臺臺的主要受力力結(jié)構(gòu)，鋼護護筒頂部、底底部和中部均均采用厚16mm鋼板加強，以以滿足護筒插插打時的局部部受力要求。護護筒底確保進進入施工設(shè)計計沖刷線下不不小于5m。鋼護筒打打沉到設(shè)計標標高后，在鋼鋼護筒上焊接接牛腿支撐萬萬能桿件型梁梁，護筒間焊焊接橫向聯(lián)結(jié)結(jié)系，形成平平臺整體受力力。鉆孔樁成孔后進行行孔徑、孔形形、垂直度的的檢測，檢測測合格后在鉆孔平臺上上利用汽車吊吊吊放鋼筋籠，采采用導(dǎo)管法澆澆筑水下混凝凝土。每個平臺布置泥漿漿制備分離系系統(tǒng)一套，通通過管道與陸陸地上大容量量泥漿池連通通，滿足泥漿漿循環(huán)、鉆渣渣外運需要，滿滿足環(huán)境保護護要求。鋼筋筋籠在岸上集集中加工，專專用汽車通過過便道、棧橋橋運至墩旁，汽汽車吊起吊安安裝，鋼筋籠籠采用機械接接頭連接，加加快鋼筋籠安安裝速度。其其余施工工藝藝與一般地區(qū)區(qū)鉆孔樁灌筑筑相同。水中墩鉆孔樁施工工工藝見圖5-3。（四）陸上承臺施施工本橋大部分承臺均均處于陸上，陸上承臺開挖采用人工配合機械放坡開挖。1、承臺基坑開挖⑴施工準備準確測定基坑橫縱縱中心線及地地面標高。根根據(jù)開挖深度度和邊坡，確確定開挖范圍圍。根據(jù)基坑坑四周地形，做做好地面防水水、排水工作作。⑵基坑開挖承臺施工采用機械械開挖，人工工配合。承臺臺基坑開挖時時如有出水，采采用井點法降降水，根據(jù)出出水量采用適適當功率水泵泵進行抽水。⑶承臺基底處理人工風鎬鑿除樁頭頭，使基樁頂頂部顯露出新新鮮混凝土面面，基樁埋入入承臺長度及及樁頂主筋錨錨入承臺長度度滿足設(shè)計要要求。樁基檢檢測合格后，再再次按設(shè)計標標高清理基底底，立模綁扎扎鋼筋。2、承臺砼澆筑⑴鋼筋綁扎及模板支支設(shè)將承臺的主筋與伸伸入承臺的鉆鉆孔樁鋼筋連連接，底面每每隔50cm于主筋底交交錯位置墊一一鋼筋保護層層墊塊，側(cè)面面每隔80cm于主筋外側(cè)側(cè)交錯位置安安裝鋼筋保護護層墊塊，以以保證澆筑混混凝土時鋼筋筋保護層厚度度。承臺側(cè)模采用大塊塊定型鋼模，在在模板安裝前前在模板內(nèi)均均勻涂刷脫模模劑。安裝完完畢厚校正模模板，測量人人員檢查模板板，模板位置置應(yīng)符合設(shè)計計要求。⑵砼澆筑承臺混凝土由項目目部3#攪拌站集中中供應(yīng)，混凝凝土運輸罐車車運至現(xiàn)場，溜槽入模，插插入式振動棒棒振搗。分層層連續(xù)澆筑，振振搗時，防止止觸碰模板與與鋼筋。澆注注砼時，嚴格格控制混凝土土的坍落度。做做到車車檢測測，不符合要要求不能入模模。砼灌注過程程中，設(shè)專人人隨時檢查模模板、支架、鋼鋼筋、預(yù)埋件件和預(yù)留孔洞洞情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時處處理。砼初凝前，進行砼砼面的提漿、壓壓實、抹光工工作，初凝后后終凝之前進進行二次壓光光，以提高砼砼抗拉強度，減減少收縮量。⑶承臺與墩臺身接縫縫的處理承臺與墩臺身的接接縫按設(shè)計要要求進行處理理，設(shè)計無規(guī)規(guī)定時，沿墩墩臺身周邊預(yù)預(yù)埋直徑不小小于16mm的鋼筋（或或鐵件），以以加強其整體體性，埋入與與露出長度不不少于鋼筋直直徑的30倍，間距不不大于鋼筋直直徑的20倍。⑷混凝土養(yǎng)護采用灑水及覆蓋麻麻袋養(yǎng)護承臺臺混凝土。⑸⑸拆模

待承臺混凝土達達到拆模強度度后，拆模并并及時覆蓋塑塑料薄膜，并并澆水養(yǎng)生。拆模時混凝土與模板接觸面禁止用撬棍墊撬。3、基坑回填承臺基礎(chǔ)施工完畢畢后，及時回回填封閉基坑坑，基礎(chǔ)回填填的填料按設(shè)設(shè)計要求選取取，設(shè)計未規(guī)規(guī)定時回填粗粗顆粒土，并并夯填密實。陸上承臺施工工藝藝流程圖見圖圖5-4。4、大體積混凝土施施工的技術(shù)防防裂⑴降低水化熱成孔檢查、驗收成孔檢查、驗收第一次清孔測量沉渣厚度鋼筋骨架制作運輸安裝鋼筋骨架安裝導(dǎo)管導(dǎo)管水密性試驗第二次清孔配制水下混凝土配合比澆筑水下混凝土制作混凝土試件監(jiān)理工程師終孔檢驗清理樁頭安裝起吊設(shè)備安裝平臺上部結(jié)構(gòu)鉆機就位對中樁位復(fù)測鉆孔、撈取鉆渣泥漿攪拌機拌制泥漿泥漿凈化搭設(shè)水中墩棧橋打設(shè)平臺周邊鋼管樁制式梁組拼下沉鋼護筒測量放樣鋼管樁加工＜900mm混碴圖5-3水中鉆孔孔樁施工工藝藝流程圖選用低水化熱水泥泥，摻粉煤灰灰外摻料，減減少水泥用量量，降低水化化熱；摻緩凝凝型外加劑，延延長緩凝時間間，延遲水泥泥水化熱峰值值；避免使用用新出廠的水水泥，水泥存放在遮遮陽處；噴水水冷卻集料；；在生產(chǎn)及澆澆筑時對配料料、運送、泵泵送及其他設(shè)設(shè)備的遮陽或或冷卻。⑵降低成形時混凝土土的溫度在澆筑的混凝土工工作面搭遮陽陽棚，降低澆澆筑溫度；在在混凝土中預(yù)預(yù)埋冷卻水管管，通循環(huán)水水降溫；采取取薄層澆筑以以利散熱。盡盡可能選擇氣氣溫較低時澆澆筑混凝土，避避免氣溫高時時澆筑混凝土土；通過冷卻卻骨料降低混混凝土澆筑入入模溫度。合格合格合格鑿除樁頭檢測樁基基底處理綁扎鋼筋、散熱管安裝模板灌筑混凝土與墩臺身接縫處理制作混凝土試件砼拌制、輸送監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查人工配合機械開挖不合格合格井點法降水合格合格放樣、定位基坑清理基坑防護不合格圖5-4陸上承承臺施工工藝藝流程圖⑶摻外加劑添加ZSFS10000混凝土減縮縮防裂防水密密實劑，通過過試驗確定外外加劑摻量，增增加大體積混混凝土的防裂裂性能。（五）水中承臺施施工由于枯水期漓江水水深2～3m，水中承臺臺利用枯水期期采用鋼板樁樁圍堰施工。1、鋼板樁圍堰施工工⑴鋼板樁的選用

根據(jù)據(jù)工程所在地地場地特點，結(jié)結(jié)合鋼板樁的的特性、施工工方法等方面面進行考慮，選選用拉森Ⅲ型鋼板樁，拉拉森Ⅲ型鋼板樁寬寬度適中，抗抗彎性能好，其其主要技術(shù)參參數(shù)為：寬40cm，W=16000cm3，g=60kkg/m，依地質(zhì)資資料及作業(yè)條條件決定選用用鋼板樁。長度9～18m長長，要求鋼板板樁入土深度度達樁長0.5倍以上。鋼板樁進場前需要要檢查整理，發(fā)發(fā)現(xiàn)缺陷隨時時調(diào)整，整理理后在運輸和和堆放時盡量量不使其彎曲曲變形，避免免碰撞，尤其其不能將連鎖鎖口碰壞。

樁樁打入前將樁樁尖處的凹槽槽底口封閉，避避免泥土擠入入，鎖口宜涂涂以黃油或其其它油脂，對對鎖口變形、銹銹蝕嚴重的鋼鋼板樁，整修修矯正。轉(zhuǎn)角角處采用90度的轉(zhuǎn)角樁樁。⑵圍堰施工鋼板樁采用拉森ⅢⅢ型，在構(gòu)筑筑的鉆孔平臺臺上利用由挖挖掘機加振動動錘改裝而成成的打拔樁機機施工。鋼板板樁圍堰承臺臺施工工藝流流程見圖5-5,鋼板樁圍堰堰結(jié)構(gòu)圖見圖圖5-6。A、鋼板樁的整理鋼板樁運到工地后后，進行檢查查、編號及登登記。鎖口檢查：用一塊塊長1.5m～2.0m符合類型、規(guī)規(guī)格的鋼板樁樁作標準，將將所有同類型型的鋼板樁做鎖口通通過檢查。檢檢查采用絞車車或卷揚機拉拉動標準鋼板板樁平車，從從樁頭至樁尾尾進行，凡鋼鋼板樁有彎曲曲、破損、鎖鎖口不合的均均進行整修，按按具體情況分分別用冷彎、熱熱敲（溫度不不超過800℃～1000℃）、焊補、鉚鉚補、割補或或接長。板樁長度不夠時，用用同類型的鋼鋼板樁等強度度焊接接長，焊焊接時先對焊焊口或?qū)⒔涌诳谘a焊合縫，再再焊加固板，相相鄰板接長縫縫錯開。板樁長度不夠時，用用同類型的鋼鋼板樁等強度度焊接接長，焊焊接時先對焊焊口或?qū)⒔涌诳谘a焊合縫，再再焊加固板，相相鄰板接長縫縫錯開。鋼板樁采用單塊或或組樁插打，在在岸上將長度度相同的3塊為一組裝裝好，同時將將黃油、瀝青青混合物嵌入入鎖口內(nèi)，組組裝好后的鎖鎖口縫再用桐桐油灰及舊棉棉絮嵌塞緊密密，組裝時每每隔5m左右上一道[12.6槽鋼夾板，使使其固定以便便插打，夾板板在板樁插打打時，逐副拆拆除。組樁及單樁兩側(cè)鎖鎖口均在插打打前涂以黃油油或熱的混合合油膏(質(zhì)量配合比比為黃油∶瀝青∶干鋸末∶干粘土=2∶2∶2∶1)以減少插打打時的摩阻力力，并增加防防滲性能。B、鋼板樁的吊運及及插打a、插打前的準備拆除平臺頂面妨礙礙插打鋼板樁樁的部分部件件；在頂層內(nèi)導(dǎo)環(huán)上用用紅線畫分樁樁位，以便在在插打鋼板樁樁過程中逐組組核對尺寸。為為使在搬運和插打過過程中，不致致弄錯鋼板樁樁的順序，根根據(jù)鎖口套情情況，將鋼板板樁編成A、B兩種，用紅紅線標出安好好內(nèi)外導(dǎo)框及及木塞等，并并保證其牢固固；為保持圍堰內(nèi)外水水壓平衡，可可在上下游方方向的一塊鋼鋼板樁上各開開一個20cm直徑的進出出水孔。孔的的位置略低于于最低潮水位位標高，在抽抽水時進行封封閉；檢查插打鋼板樁的的設(shè)備，使配配套成龍，以以供使用。b、鋼板樁的吊運鋼板樁的準備工作作完成后，汽汽車運輸至墩墩位處，按插插樁順序堆碼碼。堆碼層數(shù)數(shù)最多不超過過四層，每層層用墊木擱置置，其高差不不得大于10mm，上下層墊墊木中線應(yīng)在在同一直線上上，允許偏差差不得大于20mm。c、鋼板樁的插打吊放時使鋼板樁成成垂直狀態(tài)，脫脫出小鉤移向向安插位置，插插入已就位的的鋼板樁鎖口口中。起吊前前，鎖口內(nèi)填填嵌黃油瀝青青混合料。箍箍緊鋼板樁用用的夾板，在在插入鎖口時時逐個拆除。插打從迎水面開始始，向兩側(cè)對對稱依次插入入，在背水面面合攏。為抵抵抗水流阻力力，四角定位位樁與鉆孔平平臺的其他鋼鋼管樁連成整整體，合攏后后在鋼板樁圍圍堰和既有橋橋墩之間設(shè)鋼鋼支撐。插打鋼板樁時保證證其傾斜度不不大于0.5%，且要緊靠靠內(nèi)導(dǎo)框，其其間隙不得大大于20mm。否則采取取措施，檢查查加固內(nèi)外導(dǎo)導(dǎo)框等。鋼板樁插打時，插插一組打一組組，到剩下最最后幾組時，改改為先全部插插入并使之合合攏后，再逐逐根打到設(shè)計計深度。d、鋼板樁的合龍由于各種因素的影影響，鋼板樁樁合龍口不可可能與設(shè)計尺尺寸絲毫不差差，當誤差不不大時采取千千斤頂互頂、滑滑車組張拉等等辦法調(diào)整合合龍口尺寸，然然后插入合龍龍鋼板樁。當誤差較大采取上上述措施仍無無法合龍時，制制作異形鋼板板樁進行合龍龍。鋼板樁圍圍堰合攏后，將將外導(dǎo)環(huán)與鋼鋼板樁之間空空隙逐個以硬硬木塞緊。C、插打鋼板樁預(yù)防防傾斜的措施施在插鋼板樁前，除除在鎖口內(nèi)涂涂以潤滑油以以減少鎖口的的磨擦力外，同同時在未插套套鎖口下端打打入鐵楔或硬硬木楔，防止止沉入時泥砂砂堵塞鎖口。采采用復(fù)式滑車車組糾正鋼板板樁的傾斜。在在堅實土地帶帶插鋼板時，將將樁尖截成一一定角度，利利用其反力，使使已傾斜的鋼鋼板樁逐步恢恢復(fù)正常。D、鋼板樁鎖口漏水水預(yù)防措施當鋼板樁由于插打打不當、吊裝裝不慎撞擊等等作用，致使使鎖口發(fā)生變變形，出現(xiàn)滲滲漏時，在漏漏水鎖口處的的圍堰外側(cè)利利用導(dǎo)管投撒撒細煤渣，煤煤渣沉至漏水水高度處即可可堵塞漏水，或或用麻袋盛裝裝細煤渣沉入入水中，用活活扣反倒在漏漏水部位，亦亦可堵漏。E、鋼板樁圍堰質(zhì)量量要求a、樁尖高程符合設(shè)計計要求；b、經(jīng)過整修或焊接的的鋼板樁做鎖鎖口通過試驗驗；c、鋼板樁接長時，采采取等強度焊焊接接長，相相鄰鋼板樁接接頭上下錯開開2m以上；d、合龍時楔形樁上上下口寬度差差不大于樁長長2%；e、到達設(shè)計高程后的的傾斜度不大大于1%。2、圍堰內(nèi)抽水、安裝裝內(nèi)支撐鋼板樁插打完畢后后，即可抽水水，安裝內(nèi)支支撐。邊抽水水邊堵漏，水水抽干后即可可人工開挖或或水下吸泥開開挖至承臺底底標高以下150cm（具體厚度度根據(jù)地質(zhì)情情況定），由由于漓江水并并不很深，采采用排水法進進行堰內(nèi)挖土土清淤，人工工挖除圍堰內(nèi)內(nèi)的土方。3、封底砼灌注圍堰內(nèi)清基完畢后后，利用原鉆鉆孔平臺作為為封底砼的施施工平臺。在在平臺上設(shè)置置布料器，以以便砼澆筑過過程中，能均均勻布料、補補料，防止砼砼由于補料不不足、不產(chǎn)生生流動或流動動困難而達不不到澆筑半徑徑的要求。導(dǎo)導(dǎo)管采用φ273mm，壁厚10mm的無縫鋼管管，管節(jié)長度度加工成1m、2m、3m、4m等不同長度度，以方便拆拆卸，各管節(jié)節(jié)之間采用法法蘭盤連接。根根據(jù)施工規(guī)范范要求，導(dǎo)管管按水下砼流流動半徑4m計算布置，導(dǎo)導(dǎo)管底口距河河床0.2～0.3m，導(dǎo)管上連連接灌注漏斗斗。先灌河床床最低處的導(dǎo)導(dǎo)管，由低處處到高處逐根根封口灌注，在在灌注過程中中，經(jīng)常測量量砼表面標高高，指導(dǎo)布料料及導(dǎo)管的提提升，使砼均均勻上升，以以免造成砼面面高低偏差過過大，同時，也也避免導(dǎo)管埋埋置過淺而使使導(dǎo)管懸空，砼砼澆筑終結(jié)時時，盡量調(diào)平平砼表面平整整度。4、承臺澆筑與質(zhì)量量控制在圍堰的防護下，進進行破除樁頭頭、綁扎承臺臺鋼筋及澆筑筑承臺混凝土土的施工，施施工方法及質(zhì)質(zhì)量控制與陸陸上承臺施工工一樣。5、鋼板樁拔除拔除前要注意鋼板板樁的拔除順順序、時間及及樁孔處理方方法。拔除鋼板樁采用振振動錘與起重重機共同拔除。后者用用于振動錘拔拔不出的鋼板板樁，在鋼板板樁上設(shè)吊架架，起重機在在振動錘振拔拔的同時向鋼板樁檢查、編號、登記鋼板樁檢查、編號、登記鋼板樁運輸鋼板樁清理、涂油檢查插打設(shè)備拆除鉆孔平臺上妨礙插打的部件安裝導(dǎo)向框架鋼板樁起吊、下插鋼板樁合攏堰內(nèi)吸泥清淤封底混凝土灌注圍堰內(nèi)抽水承臺施工墩身施工抽拔鋼板樁圖5-5鋼板樁樁圍堰承臺施施工工藝流程程圖圖5-6鋼板樁樁圍堰結(jié)構(gòu)圖圖上引拔。振動錘產(chǎn)產(chǎn)生強迫振動動，破壞板樁樁與周圍土體體間的粘結(jié)力力，依靠附加加的起吊力克克服拔樁阻力力將樁拔出。拔拔樁時，先用用振動錘將鎖鎖口振活以減減小與土的粘粘結(jié)，然后邊邊振邊拔。較較難拔的樁，可可選用柴油錘錘先振打，然然后再與振動動錘交替進行行振打和振拔拔。為及時回回填樁孔，當當將樁拔至比比基礎(chǔ)底板略略高時，暫停停引拔，用振振動錘振動幾幾分鐘讓土孔孔填實。拔樁產(chǎn)生的樁孔，可可用振動法、擠擠實法和填入入法填塞，及時回回填以減少對對鄰近建筑物物等的影響。⑴拔樁前拆除平整夯夯實作業(yè)場地地。修筑臨時時運輸?shù)缆?，架架設(shè)動力及照照明線路，清清除樁頭附近近堆土，檢修修機械設(shè)備，擬擬定施工方案案。⑵拔樁選用振動拔樁樁機、吊車配配合，并符合合下列規(guī)定：：①拔樁前用拔樁機卡卡頭卡緊樁頭頭，使起拔線線與樁中心線線重合；②拔樁開始略松吊鉤鉤，當振動機機振1-1.55min后，隨振幅幅加大拉緊吊吊鉤，并緩慢慢提升；③鋼板樁起到可用吊吊車直接吊起起時，停振。鋼鋼板樁同時振振起幾根時，用用落錘打散；；④振出的鋼樁及時吊吊出，起吊點點必須在樁長長1/3以上部位；；⑤拔樁過程中，隨時時觀察吊機尾尾部翹起情況況，防止傾覆覆；

⑥鋼板樁逐根根試拔，易拔拔樁先拔出。起起拔時用落錘錘向下振動少少許，待鎖口口松動后再起起拔；

⑦鋼板拔出后后樁孔及時填填實。

⑶拔樁中，操操作方法正確確、拔樁機振振幅達到最大大負荷、振動動30min時仍不能拔拔起時，停止止振動，采取取其他措施。⑷在地下管線附近拔拔樁時，必須須地管線進行行保護，機械械不得在上面面作業(yè)。

⑸拔出的鋼板板樁進行修整整，并用冷彎彎法調(diào)直后待待用。（六）、實體橋墩墩施工王家漓江特大橋?qū)崒嶓w墩墩身高高度均在14m以內(nèi)，全部部采用大塊鋼鋼模板一次整整體澆筑成型型?；炷镣ㄍㄟ^汽車吊吊吊送入模。墩墩身澆筑完成成后先帶模澆澆水養(yǎng)生，拆拆模后覆塑料料膜養(yǎng)生。實體墩施工工藝流流程見圖5-7。1、模板模板制作：模板采采用大塊整體體定型鋼模板板，選用6mm厚鋼板面板板，框架采用用∠75角鋼，加勁勁肋采用［120型槽鋼。要要求模板表面面平整，尺寸寸偏差符合設(shè)設(shè)計要求，具具有足夠的剛剛度、強度、穩(wěn)穩(wěn)定性，且拆拆裝方便接縫縫嚴密不漏漿漿。2、模板及支架安裝裝模板安裝好后，檢檢查軸線、高高程符合設(shè)計計要求后加固固，保證模板板在灌注混凝凝土過程受力力后不變形、不不移位。模內(nèi)內(nèi)干凈無雜物物，拼合平整整嚴密。支架架結(jié)構(gòu)的立面面、平面安裝裝牢固，并能能抵擋振動時時偶然撞擊。支支架立柱在兩兩個互相垂直直的方向加以以固定，支架架支承部分安安置在可靠的的地基上。模模板檢查合格格后，刷脫模模劑。3、鋼筋施工鋼筋基本要求：運運到現(xiàn)場的鋼鋼筋具有出廠廠合格證，表表面潔凈。使使用前將表面面雜物清除干干凈。鋼筋平平直，無局部部彎折。各種種鋼筋下料尺尺寸符合設(shè)計計及規(guī)范要求求。成型安裝要求：承承臺與墩臺基基礎(chǔ)錨固筋按按規(guī)范和設(shè)計計要求連接牢牢固，形成一一體；基底預(yù)預(yù)埋鋼筋位置置準確，滿足足鋼筋保護層層的要求；鋼鋼筋骨架綁扎扎適量的墊塊塊，以保持鋼鋼筋在模板中中的準確位置置和保護層厚厚度。4、混凝土澆筑混凝土采用自動計計量集中拌合合站拌和，混混凝土輸送車車運輸，泵送送入模。澆筑筑前對支架、模模板、鋼筋和和預(yù)埋件進行行檢查，并將將模板內(nèi)的雜雜物、積水和和鋼筋上的污污垢清理干凈凈；模板的縫縫隙填塞嚴密密，內(nèi)面涂刷刷脫模劑。澆澆筑時檢查混混凝土的均勻勻性和坍落度度?；炷练址謱訚仓穸榷炔怀^30cm，并用插入入式振動器振振搗密實?；旎炷恋臐仓B續(xù)進行，如如因故必須間間斷時，其間間斷時間小于于前層混凝土土的初凝時間間或能重塑的的時間，并經(jīng)經(jīng)試驗確定，若若超過允許間間斷時間，須須采取保證質(zhì)質(zhì)量措施或按按工作縫處理理。在混凝土土澆筑過程中中，隨時觀察察所設(shè)置的預(yù)預(yù)埋螺栓、預(yù)預(yù)留孔、預(yù)埋埋支座的位置置是否移動，若若發(fā)現(xiàn)移位時時及時校正。注注意模板、支支架等支撐情情況，設(shè)專人人檢查，如有有變形，移位位或沉陷立即即校正并加固固?；炷翝矟仓瓿珊?，及及時用塑料薄薄膜包裹并定定時灑水養(yǎng)護護。制作混凝土試件制作混凝土試件基礎(chǔ)頂部清理測量劃線、綁扎鋼筋立墩身模板吊裝托盤、頂帽鋼筋模板檢測泵送混凝土灌注墩身混凝土墩身混凝土養(yǎng)生驗收專人負責拆除模板澆筑剩余混凝土圖5-7橋墩施工工藝流程框圖（七）、橋臺施工工本橋為空心矩形橋橋臺，根據(jù)橋橋臺構(gòu)造分三三次澆筑完成成，底部的實實心部分單獨獨澆筑，施工工中加強施工工組織，保證證同一橋臺前前后兩次砼的的澆筑時間不不超過3天。墩身外外側(cè)模板選用用大塊鋼模板板，內(nèi)側(cè)采用用定型鋼模板板，臺身鋼筋筋、模板根據(jù)據(jù)地形、墩高高等條件由汽汽車起重機、自自制提升架負負責垂直提升升，由砼泵或汽車起起重機提升入入模。模板工程墩臺身外模模板采采用大塊整體體鋼模，選用用6mm厚鋼板面板板，框架采用用∠75角鋼，加勁勁肋采用10mm鋼板。加工工時，派專業(yè)業(yè)工程師在加加工廠家進行行全過程跟蹤蹤，保證面板板、平整度、接接縫、尺寸誤誤差的質(zhì)量要要求。內(nèi)模采采用組合鋼模模。模板進場后，進行行清理、打磨磨，以無污痕痕為標準，刷刷脫模劑，并并用塑料薄膜膜進行覆蓋。立立模前進行試試拼，保證平平整度小于33mm，加固采用用內(nèi)撐和外加加拉桿形式，拉拉桿采用φ16鋼筋，外套套硬質(zhì)PVC塑料管，保保證空心薄壁壁誤差小于5mm。內(nèi)模高度度每隔3m開天窗以利利搗固混凝土土。搭設(shè)支架架時，在兩個個互相垂直的的方向加以固固定，支架支支承在可靠的的地基上。橋橋臺空心內(nèi)部部采用搭設(shè)碗碗扣支架加固固，安裝好后后，檢查軸線線、高程。保保證模板、支支架在灌注混混凝土過程中中不變形、不不移位。②鋼筋的制作基本要求：鋼筋具具有出廠合格格證；鋼筋表表面潔凈無油油污、平直、無無局部彎折，使使用前將表面面油膩、鱗銹銹等清除干凈凈；帶肋、光光圓鋼筋及盤盤條，其性能能符合要求；；各種鋼筋下下料尺寸、鋼鋼筋的彎制和和末端符合要要求。鋼筋安裝要求：承承臺與墩臺基基礎(chǔ)錨固筋按按要求連接牢牢固，形成一一體；基底預(yù)預(yù)埋鋼筋位置置準確，滿足足鋼筋保護層層的要求，墩墩身鋼筋與預(yù)預(yù)埋鋼筋按550%接頭錯開配配置；橋臺鋼鋼筋規(guī)格多、數(shù)數(shù)量大，為確確保施工精度度和綁扎質(zhì)量量，鋼筋綁扎扎作業(yè)在固定定胎架上綁扎扎；采用混凝凝土墊塊，保保證鋼筋的保保護層厚度。③混凝土澆筑混凝土澆筑分三階階段進行，臺臺底實體段、臺臺身空心薄壁壁、臺頂及翼翼緣板部分。混混凝土采用自自動計量拌和和站集中生產(chǎn)產(chǎn)，混凝土輸輸送車運輸，泵泵送或汽車起起重機提升入入模。澆筑前，對支架、模模板、鋼筋和和預(yù)埋件進行行檢查，將模模板內(nèi)的雜物物、積水和鋼鋼筋上的污垢垢清理干凈；；模板縫隙填填塞嚴密，模模板內(nèi)面涂刷刷脫模劑；檢檢查混凝土的的均勻性和坍坍落度；澆筑筑混凝土使用用的腳手架，便便于人員與料料具上下，并并保證安全?；炷练謱訚仓窈穸炔怀^330cm；采用振動動器振動搗實實。混凝土澆澆筑連續(xù)進行行，如因故必必須間斷時，其其間斷時間小小于前層混凝凝土的初凝時時間，允許間間斷時間經(jīng)試試驗確定，若若超過允許間間斷時間，按按工作縫處理理。在混凝土澆筑過程程中，隨時觀觀察所設(shè)置的的預(yù)埋螺栓、預(yù)預(yù)留孔、預(yù)埋埋支座的位置置是否移動，若若發(fā)現(xiàn)移位時時及時校正；；預(yù)留孔的成成型設(shè)備及時時抽拔或松動動；在灌注過過程中注意模模板、支架等等支撐情況，設(shè)設(shè)專人檢查，如如有變形，移移位或沉陷立立即校正并加加固，處理后后方可繼續(xù)澆澆筑。結(jié)構(gòu)混混凝土澆筑完完成后，及時時用塑料薄膜膜包裹灑水養(yǎng)養(yǎng)護。橋臺下實體段、空空心段、上實實體段混凝土土施工時，特特別注意實體體段與空心臺臺身連接處的的混凝土質(zhì)量量和外觀。特特別在實體段段，由于一次次澆筑混凝土土體積過大，采采取和承臺相相同措施降低低水化熱。（八）、支承墊墊石和錨栓孔孔支承墊石在支座安安裝前采用定定制鋼模板澆澆筑完成。采采取全橋聯(lián)測測和跟蹤測量量的方法，精精確控制各墩墩支承墊石頂頂面相對和絕絕對標高滿足足設(shè)計要求。預(yù)預(yù)留孔洞定位位準確，固定定牢固，施工工時跟蹤測量量，施工完適適時拆除模具具，清理空洞洞，檢查位置置、深度，進進行二次處理理。（九）、懸臂澆筑筑連續(xù)梁施工工本橋主跨（48mm＋4×80mm+48m）一聯(lián)連續(xù)續(xù)梁采用掛籃籃懸臂現(xiàn)澆施施工，配備5套掛籃，各T構(gòu)同時施工工，其中0號段采用墩墩頂托架按大大體積混凝土土工藝一次澆澆筑完成。先先在主墩頂處處用萬能桿件件和型鋼組成成支架和托架架，預(yù)壓后灌灌注0號段，在0號段上安裝裝菱形掛籃，并并進行預(yù)壓，再再對稱向兩側(cè)側(cè)順序灌注其其他標準梁段段，在邊墩墩墩頂搭墩旁支支架施工邊跨跨剩余梁段，合合攏段施工先先邊跨，后中中跨，安排在在當日最低溫溫度時段進行行。⑴0號梁段施工0#段采用墩身預(yù)埋牛牛腿托架，一一次灌注成型型。在墩頂和托架上立立模，綁扎鋼鋼筋，安裝預(yù)預(yù)應(yīng)力管道，澆澆筑混凝土。托托架上安裝欄欄桿形成施工工平臺。根據(jù)據(jù)以往經(jīng)驗，為為防止中隔墻墻因水化熱影影響而產(chǎn)生裂裂紋，優(yōu)先選選用水化熱較較低的水泥，采采取綜合降溫溫措施，同時時增加防裂鋼鋼筋網(wǎng)片，混混凝土澆筑完完畢后及時灑灑水養(yǎng)生。0#段外模板采用掛籃籃的外側(cè)模板板，內(nèi)模采用用組合鋼模板板配合木模板板，底模板采采用大塊鋼模模板。0#段施工工藝流程托架安裝→安裝鐵鐵凳子及橫向向分配梁→底模橫梁吊吊裝→鋪設(shè)底?！鈧?cè)模安裝→綁扎鋼筋→第一次內(nèi)模模安裝→安裝堵頭模模、洞口?！嘧⒒炷镣?、養(yǎng)生→張拉壓漿→拆除托架。①支座、臨時支座安安裝A．支座安裝前，在支支承墊石上放放好每個支座座的十字線，并并測出頂面高高程，對支座座地腳螺栓預(yù)預(yù)留孔的孔徑徑、深度、垂垂直度進行檢檢查并清除干干凈。支座就就位后，在支支座底板支承承墊石頂面之之間應(yīng)留有220—30mm的空隙，采采用重力式灌灌漿方式灌注注無收縮高強強度灌漿材料料。安裝支座時，要精精確鑿平墊石石頂面，準確確定出下支座座地腳螺栓位位置，并檢查查其孔徑大小小與深度，用用環(huán)氧樹脂砂砂漿把地腳螺螺栓錨固，或或在澆筑墩身身墊石混凝土土時直接預(yù)埋埋地腳螺栓、鋼鋼板（應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計圖紙進進行施工），支支座下座板與與地腳螺栓上上緊，上座板板與梁體聯(lián)接接，支座上下下應(yīng)對準設(shè)計計位置，安裝裝時要遵循以以下幾點：安裝前相對各滑移移面用丙酮或或無水酒精清清潔,支座其它部部件也應(yīng)擦洗洗干凈；支座除標高符合設(shè)設(shè)計要求外,支座的四角角高差不得大大于2mm；支座上下各件縱橫橫向必須對中中，由于安裝裝時溫度較高高或較低，縱縱向支座上座座板必須預(yù)留留偏移量，偏偏移量根據(jù)當當時安裝的溫溫度來進行計計算；安裝縱向活動支座座時，上下導(dǎo)導(dǎo)向擋塊必須須保持平行；；支座中心線與主梁梁中心線平行行；地腳螺栓螺桿外露露螺母頂面的的高度不得小小于2cm。B．為解決梁部施工工時因不平衡衡產(chǎn)生的彎矩矩，可采用臨臨時支座進行行固結(jié)，待梁梁體施工完成成后，拆除臨臨時支座完成成體系轉(zhuǎn)換。臨臨時支座布置置在墩頂永久久支座兩側(cè)的的箱梁縱肋處處，其結(jié)構(gòu)尺尺寸根據(jù)計算算確定。臨時時支座采用C55砼澆筑，為為便于合攏時時拆除臨時支支座，在其中中間設(shè)置一層層硫磺砂漿間間隔層并埋置置電阻絲。為為解決梁部施施工時因不平平衡重產(chǎn)生的的彎矩，在臨臨時支座順橋橋向靠外側(cè)分分別預(yù)埋φ32mm的精軋螺紋紋鋼，下端錨錨固于墩身內(nèi)內(nèi)，上端錨固固于梁頂，設(shè)設(shè)置數(shù)量及預(yù)預(yù)埋長度根據(jù)據(jù)計算確定，臨臨時支座設(shè)計計時梁部的傾傾覆穩(wěn)定系數(shù)數(shù)大于1.5，確保梁體體穩(wěn)定。②托架施工a.結(jié)構(gòu)設(shè)計托架設(shè)計根據(jù)0##段懸臂澆筑筑段梁長及工工作平臺的要要求確定其結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸，見見圖5-8。托架由槽鋼組焊而而成，預(yù)埋件件為δ25mm鋼板板，在墩身施施工時將其預(yù)預(yù)埋作為連接接牛腿，通過過預(yù)埋鋼板，而而后焊接成剛剛性牛腿，托托架通過墩身身預(yù)埋件與墩墩身連為一體體，從而為澆澆筑0#段提供工作作平臺，滿足足掛籃起步長長度的要求。為為便于拆模，在在橫向分配梁梁下設(shè)15cm高的鐵凳子子，施工完畢畢后，割掉鐵鐵凳子即可將將模板拆除。b.托架預(yù)埋件制安在墩身施工至預(yù)埋埋件設(shè)計位置置時，測量定定出預(yù)埋件位位置，安裝預(yù)預(yù)埋件。預(yù)埋埋件采用δ25mm鋼板板，由加工廠廠精確加工制制作成型后，運運至墩旁，待待鋼筋綁扎完完畢，安裝墩墩身模板之前前安裝托架預(yù)預(yù)埋件。預(yù)埋件通過插入鋼鋼板孔眼中的的φ22錨固筋錨固固于墩身，并并在預(yù)埋板上下分別設(shè)33層φ16鋼筋網(wǎng)局部部加強，鋼筋筋網(wǎng)長70cm，寬65cm，鋼筋間距10cm，為保證托托架順利安裝裝，在墩身模模板安裝到位位后，通過連連接槽鋼將托托架預(yù)埋件與與模板密貼固固定，以保證證其平面位置置準確，上下下垂直成線。c.托架安裝托架加工制作時，材材質(zhì)、焊縫高高度、質(zhì)量符符合設(shè)計要求求，加工拼裝裝成型后，專專人對幾何尺尺寸、焊接質(zhì)質(zhì)量進行檢查查，合格后運運至墩旁。墩身施工完成后要要及時檢查托托架預(yù)埋件的的安裝偏差，并并據(jù)此調(diào)整托托架縫隙大小小。托架采用用單片吊裝，為為加快施工進進度，先采用用銷子將托架架與預(yù)埋件臨臨時連接，整整體拼裝好后后檢查托架的的平面對角線線，垂直度合合格后將其焊焊接固定。托托架與墩身預(yù)預(yù)埋件焊接既既為高空作業(yè)業(yè)又為豎焊，而而且是受力最最大的關(guān)鍵部部位，因此要要求焊接人員員必須要有相相應(yīng)的資質(zhì)，確確保焊接質(zhì)量量符合要求。托架安裝完成后，對對托架頂面的的橫向分配梁梁位置進行測測量，以確定定鐵凳子的高高度，鐵凳子子的主要作用用是為了方便便拆除及調(diào)整整托架頂面標標高。為加強強鐵凳子與橫橫梁之間的穩(wěn)穩(wěn)定，在托架架上順橋向兩兩側(cè)呈八字型型焊接∠75×755×6的斜撐，對對橫梁進行加加固，而后將將底模架逐片片吊裝到位并并用∠75×755×6橫向聯(lián)結(jié)，底底模桁架前端端通過支墊鋼鋼板設(shè)施工沉沉落量，最后后鋪設(shè)底模橫橫梁，放樣安安裝底模板。在在底模桁架焊焊接固定前，要要對其平面位位置進行檢查查，以防其侵侵入外側(cè)模位位置，造成返返工。橫橋向，每側(cè)設(shè)置置四片小托架架，由∠70×700×8角鋼組焊而而成，通過預(yù)預(yù)埋鋼板與墩墩身聯(lián)結(jié)，在在小托架上搭搭設(shè)φ48鋼管腳手架架，為鋼筋綁綁扎、立模提提供操作平臺臺。圖5-80圖5-80#段托架示意圖③模板安裝a.模板制作外模利用掛籃外側(cè)側(cè)模。內(nèi)模除變截面處無無法配備用組組合鋼模板的的部位采用5cm木板制作，其其它部位采用用P15000×300組合鋼模板板組拼，其中中懸臂部分內(nèi)內(nèi)模直接采用用掛籃內(nèi)模架架，組拼P15000×300組合鋼模板板形成。b.模板安裝安裝前，檢查托架架頂面平整度度、落梁鐵凳凳子及底模橫橫梁就位情況況，鋪設(shè)腳手手板圍欄及安安全網(wǎng)防護設(shè)設(shè)施。外側(cè)模利用塔吊分分段整體吊裝裝到位，吊裝裝順序為先遠遠后近，先外外后內(nèi)，先中中間端后兩端端，外側(cè)模就就位后利用纜纜風繩臨時固固定，待對應(yīng)應(yīng)的模板到位位后利用對拉拉拉桿將其左左右連接，頂頂部用鋼管對對撐，以增強強其穩(wěn)定性。對稱于橋軸線的兩側(cè)外側(cè)模到位后，及時用拉桿將上下端連接固定為整體。為保證模板精度及施工進度，內(nèi)模、洞口模、端模以及外側(cè)模支架、底模應(yīng)在加工廠試拼裝，模板拼裝好后，按順序編號后拆開，用墩旁塔吊運安裝就位。所有模板及其大小構(gòu)件在吊運過程中不允許與其它物體碰撞，以防變形和損壞。各種模板的緊固件必須牢固可靠，剛架不允許有松動、搖擺現(xiàn)象。為保證預(yù)應(yīng)力管道位置準確，縱橫向張拉槽模板連接栓孔必須鉆眼安裝，φ8螺栓連接。0號段模板安裝順序序為：支架安安裝→鋪設(shè)底模→外側(cè)模安裝→內(nèi)模及洞口口模安裝→安裝堵頭板板。④鋼筋安裝底板鋼筋安裝,綁綁扎底板鋼筋筋網(wǎng)，上下層層鋼筋網(wǎng)采用用Π形鋼筋墊起起焊牢，防止止人踩變形。腹腹板鋼筋安裝裝,綁扎腹板鋼鋼筋，安裝豎豎向、縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋波紋紋管，并用定定位鋼筋網(wǎng)固固定牢固。頂頂層鋼筋安裝裝，綁扎頂板板上層鋼筋，用用架立筋焊在在上下網(wǎng)片間間，使上下網(wǎng)網(wǎng)片保持規(guī)定定的間距。⑤預(yù)應(yīng)力管道施工預(yù)應(yīng)力管道隨梁段段懸臂澆筑而而逐段接長，管管道接頭數(shù)量量眾多，保證證管道暢通，是是施工中一個個難點問題，擬擬采取的措施施是：管道接接頭處用同材材料專用連接接套連接，再再綁扎幾道鐵鐵絲，加強接接頭的嚴密性性;澆筑混凝土土時，振搗人人員要熟悉管管道位置，嚴嚴禁振搗棒與與波紋管接觸觸，以免管壁壁受損，造成成漏漿，并隨隨時注意防止止因電焊火花花將波紋管燒燒壞；在波紋管中中插入內(nèi)徑略略小的塑料管管保護管道，或或在砼澆筑時時派專人用略略小于波紋管管直徑的通孔孔器通孔，使使漏入管道內(nèi)內(nèi)的水泥漿在在未凝固前被被掏出。⑥混凝土施工0號梁段鋼筋、預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道、冷冷卻管及模板板安裝完成并并經(jīng)監(jiān)理工程程師驗收合格格后，方可進進行混凝土施施工。混凝土土在拌和站集集中拌和，攪攪拌運輸車運運輸至施工現(xiàn)現(xiàn)場，通過砼砼泵車送至作作業(yè)面。0號梁段砼一次次澆筑完成。⑦模板的拆除0#段混凝土澆筑完畢畢，混凝土強強度達到70%設(shè)計強度時時，即可拆除除內(nèi)模，當預(yù)預(yù)應(yīng)力束張拉拉壓漿完成后后，即可拆除除底模，底模模通過打掉木木楔子/割除鐵凳子子使其脫模。⑵梁段懸灌施工從1#段開始采用兩個獨獨立的掛籃在在兩端進行對對稱懸臂灌注注施工。懸臂臂施工采用輕輕型菱形桁架架式掛籃，梁梁段掛籃懸臂臂澆筑施工工工藝流程見圖圖5-9。1、掛籃結(jié)構(gòu)形式、主主要性能及特特點A.主要技術(shù)性能及參參數(shù)適應(yīng)最大梁段重：：大于設(shè)計最最大梁段重；；適用施工節(jié)段長：：滿足設(shè)計最最長梁段長度度(4m)；適用梁體寬度：滿滿足設(shè)計(13m)；適用梁高：滿足設(shè)設(shè)計；走行方式：無平衡衡重自行式；；穩(wěn)定系數(shù)：各工況況工作狀態(tài)傾傾覆≥2.0；B.掛籃總體結(jié)構(gòu)掛籃由菱形主構(gòu)架架、底模平臺臺、內(nèi)外模板板、懸吊系統(tǒng)統(tǒng)、錨固系統(tǒng)統(tǒng)及走行系統(tǒng)統(tǒng)六大部分組組成。詳見掛掛籃結(jié)構(gòu)示意意圖見5-10。掛籃拼裝程序是：：走行系統(tǒng)→菱形桁架→錨固系統(tǒng)→底?！鷥?nèi)外模。菱形桁架：它是掛掛籃的主要承承重結(jié)構(gòu)，由由兩片組成，位位于箱梁腹板板位置，中間間設(shè)置平聯(lián)，主主桁架由[30aAA3槽鋼組焊而而成，節(jié)點處處用M32高強螺栓和δ20節(jié)點板連接接，前上節(jié)點點處和前上橫橫梁連接，前前上橫梁由16aA3組焊